【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】145
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
道交法だけ読んでも実情に合わない部分がある
道路行政に文句たれてても明日車道を走れない
「誇り高き自転車乗り( )」はどう車道を走るべきか、について議論を
・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
・チラシの裏（○○で恐かった・喧嘩した等）歓迎
・まっとうな自転車乗り全体のイメージも上げたいので初心者の質問には丁寧に答える
・安全性に問題がない限り道交法違反は御法度
・ここは臨機応変屑 そんしゅ コンベアの餌場です 適度に餌を与え生暖かく見守りましょう
・チャリカスならではのトンデモ理論を楽しみましょう
>>950 次スレよろしく
※前スレ
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】138
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563504907/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】139
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568332278/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】140
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569855964/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】141
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1571576282/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】142
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1573437956/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】143
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577492863/
【自転車乗りの】公道車道の走り方【鑑たれ】144
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1579917406/ その一方で、都合のいい時には
自転車も車両です！というわけ。
車両ならその時点で「歩行者じゃない」んだから
歩行者のつもりで乗るのが間違いだろ！ >>824
＞だったらなんで速度制限なんてあるんだよ
道路で出せる設計速度が低いからさ
何故低いかって？
貧乏で金がないが一番の理由
運転する奴の最低技量を低く見積もっているというのが一つ
自分の腕と車を正しく認識できない馬鹿国民だと認識されているのが一つ >>850
歩行者優先の延長にさせたのはモータリゼーションによるもの
それで車道から自転車が減ってお前ら自動車乗りが恩恵を受けた 自転車＝車両…であるように、
ひとたび自転車に乗れば歩行者ではないわけで、
歩行者気取りで乗ってちゃダメなんだよなー。
で、車道は車両に優先権というものがあり、
軽車両は車両の中でもっとも「格下」扱いされているので
優先権など全くないどころか、
他の車両の迷惑にならないように努める義務がある。 >>854
>で、車道は車両に優先権というものがあり、
「訂正」
で、車道は「速い車両」に優先権というものがあり、 >>853
>歩行者優先の延長にさせたのは
歩道通行可能になったことで
自転車＝歩行者の延長・・・のような
意識が染み付いてしまったんだよ。 >>838,847
指摘するとNGにしてるだろ
>>194,241,255,284,313,347,359,362,614 ローディーは
日本人の民度がどれほど低下したかを
如実に表している。 昔はバイク乗りがクズの代名詞だったが
今はローディーがクズの代名詞になった。 条文をよみこんでも解釈を間違うバカにつける薬はないわな 今日も順調に投稿数伸ばして基地害振りをアピールしているね。 自分こそが運転のプロだ！みたいな無駄なプライドだけは伝わってくるw
実際はペーパードライバー以下の飯塚予備軍痴呆老人ということも同時に伝わってるが >>864
都合悪くて流したいレスがあったんじゃない？ こんなに連投して1mmも説得力がないってすごいなｗ 全面的に基地外が正しいな
チャリカスは悔しそうに中身のないレスを繰り返してるだけだしなw
基地外の言ってることってよくよく見ればどれもあたりまえで自然な事だよな
悔しいのぉwww キャラ訳の為かもしんないけど自分の事を基地外とか言うなよ >>867
そもそも彼の法知識はメチャクチャな自己解釈ばかりだしなあ。 >>869
普通に基地外と俺は別人w
悔しいのぉwww
普通に見たらどう考えても基地外の言ってる事の方が整合性とれてるわ
チャリカスの言い分は酷すぎるwww
ほぼ負け惜しみwwwwwwwww >>871
これも見方によっては気が狂ってるキチガイのテンプレレスだよね
本人に自覚症状がないっていうCOVID19並みに厄介なやつ >>862
間違ってると指摘したらNGと言って逃げるヘタレ
>>194,241,255,284,313,347,359,362,614 >>872
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ
悔しいのぉ 悔しいのぉw
こういう中身のないバカ丸出しな事しかレスできなくなってるのな >>874
図星だったんだな(´・ω・｀)
どんまい、お前は悪くないよお前の親が悪い クズローディーは
都合の悪い事実は頑なに認めようとしない韓国人と一緒。 >>874
こんなもん明らかにキチガイのレスだろｗ
> 586 名前：ツール・ド・名無しさん[] 投稿日：2020/03/11(水) 21:37:44.16 ID:MRMnYx9C [46/70]
> >>585
> >世の中には車道と歩道の区別のない道路
>
> それは全て車道です。 ＞第十条
＞歩行者は、歩道又は歩行者の通行に十分な幅員を有する路側帯と
＞車道の区別のない道路においては、
＞道路の右側端に寄つて通行しなければならない。
なぜ右の端しか利用できないか分かりますか？
その道も所詮は車用の道だかです。 もちろん、そこで言う「車用の道」に自転車は含まれていません。
なぜなら、自転車もまた「左の隅っこ」しか
使うことを許されていないからです。
＞第十八条
＞軽車両にあつては道路の左側端に寄つて、
＞それぞれ当該道路を通行しなければならない。 2つの基礎ルールを見て分かる通り、
道路というものは基本的に車道なのです。
車の通行がもっとも尊重されているのです。 【ローディー】
・道交法を知らなさすぎる。
・日本語をまともに理解できず条文の意味が理解できない。 >>879
右側端に寄ることと右の端しか利用できないことは違うんだよなあ >>883
なんでローディーってそんなにバカなの？
道路の右側端に寄つて通行しなければならない…ということは
右側の端しか利用できないってことだよ！ バカローディーは
日本語をまともに理解できないので
道交法もまともに理解できません。
やっぱりローディーってチョンが多いのかな〜。
日本人なら当たり前に理解できるはずだし。 >>884
右側端が何らかにより使えなかったらどうするねん 道交法を理解できたとしてもハナから守る気がないんだから状況は変わらないと思うぞ
論破されてくだらないチャチャいれることしかできない屑w あれ？ID変わっちゃったわw
なんだか餌を与えたみたいで悔しいなぁwww >>888
>論破されてくだらないチャチャいれることしかできない屑w
だね。887もそうだし。 >>886
過去スレでは度々言われてる事だけど実際朝鮮人と性質は似てるよ
去年ムンムンがせどりとかGSOMIA破棄とかで張り切ってた時期とかマジでチャリカスとそっくりだったもんなw >>884
おまえは道路の左端だけを使って左折しろよｗ
第三十四条
車両は、左折するときは、あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、かつ、できる限り道路の左側端に沿つて
（道路標識等により通行すべき部分が指定されているときは、その指定された部分を通行して）徐行しなければならない。 >>892
左折する時に左の隅に寄ることと、
常に左の端を走らなければならないチャリとじゃ
全然意味が違うんだけど何が言いたいの？ チャリなんて、右折する時でさえも
右の隅に寄らなければならないだしな（笑）
＞第三十四条
＞軽車両は、右折するときは、
＞あらかじめその前からできる限り道路の左側端に寄り、
＞かつ、交差点の側端に沿つて徐行しなければならない。 >>893
おまえが左折時に左端に寄る程度に通常走行で左端に寄ってればいいってことだよ >>894
>右の隅に寄らなければならないだしな（笑）
間違えた左な。 >>895
>通常走行で左端に寄ってればいいってことだよ
また都合のいい独自解釈ですか？ 隅に寄るのと、
隅を走るのとじゃ意味が違うんだよ？
やっぱりチョンは日本語の微妙なニュアンスが
読み取れないのかな？ キチガイが何を言おうと、法に則ってガンガン車道走るわw >>898
さんざん左端しか利用できないと言ってるのはおまえだろｗ >>899
>法に則ってガンガン車道走るわw
法にそっていたらガンガン走れないんだが？
お前らは違法行為を繰り返しているクズ人間なんだよ？ >>901
>さんざん左端しか利用できないと言ってるのはおまえだろｗ
数々の条文が示している通り、
自転車というのは自動車よりも多くの制約が課せられているんだよ？
つまり「格下」扱いされてるわけ。
優先権など微塵もない。 >>903
優先権の話などしてない
左端（右端）に寄ることと左端（右端）しか利用できないことは違うと言ってるだけ 左端しか走られない自転車、
右端しか歩けない歩行者。
道交法でそんな制約を受けている人たちに
「優先権」が存在していると思ってるお前らがバカなんです。 お前らもし、
警察官から「君たちは道路の隅しか利用しちゃダメだよ？」
と言われたら、「自分の立場は低いだな〜」って気づくだろ？w 両脇に民家の玄関が並ぶような生活道路でもクルマに優先権があると思っている危険なキチガイドライバーは
運転免許をはく奪するべき そもそもローディーなんてものは
みんなに迷惑を撒き散らして走っているが
何1つ社会の役に立ってないんだよ？
ゴキブリと同じ存在だってことを
ちゃんと自覚するべきだ！ 85レスとかw
何書いてるは知らんがスゲー。
きっと不快になるだけなので読まないけど。
幸せな人のやる事ではないね。 >>881
× ＞車の通行がもっとも尊重されているのです。
〇 ＞第一が皇族要人用、第二が緊急用、第三が物流用、第四が業務用、第五がその他の車の順で優先されているのです。
順位は公共の福祉優先と言う憲法の定めにに従ったものです >>911
ほらあれさ、
今はコロナ休みで中高生は暇らしいから。 また基地爺があばれたんかｗ
しかもどっかからチャリカス連呼厨連れてきてるし、
チョン認定して嫌韓厨でも連れてくるつもりかｗ >>898
法の定めは
自動車及び原動機付自転車にあつては『道路の【左側】に寄つて』、軽車両にあつては『道路の【左側端】に寄つて』、それぞれ当該道路を通行しなければならない。
自動車原付きは道路中央より左側に寄っていれば良い
自転車は道路の左端に寄って(＝左端に沿って)いなければならない
端に寄るから自転車は路側帯や路肩を走れるが
左側に寄るだけの自動車は路側帯や路肩を走ることはできない >>769
渋滞最後尾に、自転車が追いつく
↓
渋滞最後尾が、自転車に譲る
↓
渋滞最後尾の1台前に、自転車が追いつく
↓
渋滞最後尾の1台前が、自転車に譲る
↓
渋滞最後尾の2台前に、自転車が追いつく
↓
（以下、無限ループ）
どこにも無理はないよ？ >>916
ちゃうちゃう
車が渋滞のとき最後尾の車以外は全部違反状態ってことはないでしょ？
もっと速い速度で走りたいけど、走るとぶつかるから速度を落としてる状態
これは渋滞中は後ろの車に譲る義務はないということになる
自転車を先に行かせるほうが効率的だし、実際には通れるように左を開けてくれてるときが多いけどね >>915
原付バイクですら左側まで許可されているのに
軽車両だと左の更に左（つまり隅っこ）までしか認められていない。
と言うことは、車道における「軽車両の立場」ってものが
見えてくるだろ？ >>916
>渋滞最後尾に、自転車が追いつく
渋滞であろうが、なかろうが、
信号待ちであろうが、なかろうが、
前車が減速／停車したら
チャリもそれに続いて停車しなければならない。
…と定められている。
要するに「追い抜いてはいけない」と定められているのである。 ↑
クソローディーは「この大原則」を守らず、
すり抜けして前に出るので
なんどもなんどもドライバーは同じクソローディーを
追い抜き直さなくてはならないのだ！
遅くしか走れらないならなんで前に出て
通行の邪魔をするんだ！
って話である。 しかも、その「前に出る行為は違法」なのだから
規則の面でも「前に出るべきではない」し、
他車に対する迷惑（モラル）の面からも
前に出るべきではないのだ！
そういう思いやり／モラル意識を持っていれば
今ほどクソローディーは迷惑な存在ではなくなる。 道交法が存在する目的は「安全と円滑な通行」だが、
クソローディが信号待ちで前に出て、
何度も何度も「他車に追い越しさせる迷惑行為」は
それだけ安全面でも問題だし、
円滑の通行の妨げをしていることも明白である！
＞第一条
＞この法律は、道路における危険を防止し、
＞その他交通の安全と円滑を図り、
＞及び道路の交通に起因する障害の防止に資することを目的とする。 しかも、道交法ではそれを違法と位置付けており、
やってはいけない…と定めているわけで、
クソローディー達の「違法行為」によって
多くの他車が大迷惑しているのが実情なのである！ ホントにどうでもいいw
どれだけ吠えても現実は変わらない無駄吠え ほんとに連投開始してて草
毎日毎日よくこんなクソみたいな連投続けられるなw >>925
じゃあなんでお前らこのスレ立ててるの？
なんでお前はこのスレにいるの？ >>1
>「誇り高き自転車乗り( )」はどう車道を走るべきか、について議論を
>・自動車・歩行者視点のレス歓迎。ただし基準は「危険」かどうかでお願いします
こう書かれているんだが？ 違法行為／迷惑だと分かっていながら、
それでも自己満足だけのために走るクソローディーの
どこが「誇り高き自転車乗り」なんだ？ お前らは、国際ルールを無視して
いつまでも昔のことを持ち出して
謝罪せよ！賠償せよ！と言う韓国の行動を
どう捉えているんだ？
竹島だって明らかに日本の領土なのに、
一方的に「我が領土」と言い張り続ける韓国を
どう捉えているんだ？
クソローディー供は
自分も同じ民度だってことに気づかないのか？ 自己満足を満たすためなら
法律なんてやぶっていい！他者にどんなに迷惑なろうが関係ない！
そんな生き方をしていて恥ずかしくないのか？
お前ら、いい大人なんだろ？ 俺はバイクに乗るが、
他人の迷惑も考えずにマフラー変えて
騒音撒き散らして走ってるやつが嫌いだが、
ああいう民度の低いバイク乗りには
同じバイク乗りとしても迷惑してるんだよ。
やっぱり、ああいう輩のせいで
バイク乗り全体の印象が悪くなるからな。 しかし、一概に奴らを責められない所もあって、
なぜなら「彼らが装着しているマフラーは大抵が合法」だからである。
要するに基準がヌルすぎて、
実際には相当にやかましいマフラーが合法認定を受けて
売られているのである。
なので、違法性はないんだよ。 しかし、いくら違法性はないとはいえ、
実際問題、相当にうるさいので
迷惑になっていることは間違いない。
なので、本来ならば「人間のモラル」として
ああいうマフラーには交換すべきではないんだが、
お前ら、どう思う？ 【お前らの考えがどれ？】
1、違法だろうが何だろうが自己満足を満たすことをすればいい！
2、違法じゃないならうるさくても問題ない。
3、やっぱりモラルとして騒音マフラーには交換すべきではない。 >>928
道交法を自己都合に因って曲解する基地害は歓迎しておりません。
悪しからず。 で、お前らどれ？
1、違法だろうが何だろうが自己満足を満たすことをすればいい！
2、違法じゃないならうるさくても問題ない。
3、やっぱりモラルとして騒音マフラーには交換すべきではない。 >>938
聞くまでもなく1だろw
現実の世界でも見ての通り
ここでも見ての通り
はっきりと断言できるがルール通り走行しなければならない環境になったらチャリカス激減するぞ
好き勝手やれるから乗ってるって奴らが大半だからな >>917
「追い付かれた車両の義務」の話なら、本当は車列全部違反だよ
信号待ちなどで停車中に追いつかれた場合以外は、全て走行中に追いつかれてるので
もっと速い速度で走りたいけど道路がくねくねで危ないから速度を落としてる状態も、
もっと速い速度で走りたいけど荷物が重くて坂を登り切れないから速度を落としてる状態も
もっと速い速度で走りたいけど前車が譲る義務を果たさないから速度を落としてる状態も一緒
事情はどうあれ、遅い速度で引き続き進行するんなら、譲る義務はある 自転車で車道走ってる人って怖くないの？
転んだら車に轢かれて死ぬよね 今後は大型車に道を譲るのはやめるわ
白線から1mはとって走る
あと幅寄せしてきた大型車はドラレコで全部通報するから まずは自分の安全だからね。
簡単に言うと「邪魔だからどけ」と言ってる奴の主張など無視して構わん。 完全に論破されて開き直るチャリカスであった
まあ元々そういう性質だから嫌われてるわけだしな 基地外からはむしろ嫌われたい。喜ばしいことだ。好きに吠えてくれ。 >>942
彼らは訓練を積んで国家資格試験をパスしたプロだからそこまで心配要りません >>943
幅寄せは煽り運転認定
法律改正されて即刻逮捕
政府もやれば出来る子だった >>940
根拠はあるのかな？
判例とか警察のページとか
にわかには信じがたい 自動車が幅寄せする事よりも自転車が幅寄せすることの方が多くね？ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
