広島スレ46
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ネット見てたらこんなのあった 既出だったらすまん
やまがたサイクリングマップ
http://www.akioota-navi.jp/html/kankou_play_yamagata_cycle.html
そういえばかわなみサイクリングロードていつの間にか消えたなｗ 今日は朝から河井のニュースばかりだな
54号線であいつのポスターを見るのは鬱陶しかったが
今日はなぜか顔を見るたび心晴れ晴れする 広島熊野道路、12月6日から無料 30年の徴収期間終了 有料時に減価償却に一切協力しなかったくせに、無料になった途端にこぞって行って大渋滞作る奴って、民度低いよな。
特に「廣」島って書くトラック系。 >>624
あれ３０年もたつのか。普段使うことはないけど、ETCがないのがめんどうだったな。投げ入れ式だからたまにお金が落ちてたし。
しかし、俺も年取るわけだ。 ワイドショー弁護士の予想では
懲役3年の実刑判決だろって
これまで散々な目にあった人達は、ちょっとは気が晴れたかもね >>627
まあ、基本、熊野民や焼山民が、急ぐ時に使ってるくらいでしょ？
矢野に降りる道は（すぐ隣に）ある訳だし
普段はわざわざ有料道路使わないのが普通だよ >>627
道路を有料にするには、同じ目的地に行ける一般道が併走していることが条件
快適に短い所要時間で走るために通るわけだから、有料でよかろう（少々高すぎる気もするが）
無料になれば、一般道と同じ扱い 広島もロードも初心者なのですが、西条あたりから出発して、片道40キロ程度で、気持ちよく登坂して、昼食食べて帰れるルートって、ありませんか？ >>633
本人です。
過去には、このR375で三次市の美与志ともえに行きましたが、うどんも安くていいライドになりました。 質問です。私は女性ですが他に女性の方はいらっしゃいますか？ 大崎上島見どころ何もなかった。
木江の古い街なみ期待したが、ただ古いボロボロ民家が並んでいるだけで御手洗のように保存してない。徳森ラーメンだけ行列できてた。 質問です。
サイクルショップカナガキの整備対応について、何かしら情報をお持ちでしたら教えて下さい。
カナガキで自転車を購入、もしくは整備を依頼して何かしらの問題が発生したなど。
dahon、tern、いずれかのミニベロを購入しようと考えておりますが、
購入先としてカナガキを選択して問題がないかどうか悩んでおります。 >>640
横川のカナガキは昔お世話になったことある。
結構親身に見てもらえた記憶があるよ。
家が近いならいいんじゃないかなと思う。嫌な目に遭ったことはない。 >>641
そうなんですね。少し安心いたしました。
購入先候補として下記順番で考えており１〜３は量販店系なので、
納車前整備（完全バラシのグリスアップなど）などは、
あまり期待できないのかと心配しておりました。
１．カナガキ
２．あさひ
３．Y'sロード
４．niiyama
５．Vello kitchen（通販） カナガキ別にいいと思うけど。GIANT MR4をわざわざ注文して取り寄せてもらったけど6年乗った今も快適。
ただニイヤマが入ってるってことは呉方面の人？
トライアルやってて最初の1台はニイヤマさんで買ったけどきっちりしてたよ。
広島市内からだとそんな通えないから今は自分で全部やっちゃうけど、おすすめできる感はあるかな >>642
最初の一台なら何かあったときにすぐいける近所が良いと思うけどね。 >>644
>>645
カナガキよさそうですね。
住んでる場所は西区なので、まずは642で記載した住んでるとこから近い順番で考えております。
niiyamaを候補に入れている理由としては、専門店であること。
（比較的、ミニベロをメインに扱っているように感じられる事）
専門店の中でも、より力をいれているように感じられる事です。
（niiyamaは県内のアキボウショップの中で、ほぼ唯一、試乗車を取り揃えているため）
ただし、呉は遠いのでなるべく近場で購入したいと考えております。 >>640, 642, 646
横川のカナガキがいいんじゃないかな。
目当てが決まってりゃ、あさひなら全国チェーンなだけあって幅広く対応してる。
明朗会計なのも強みだな。
dahon代理店のディーラーリストにはないけど、
牛田のヒルクライムがミニベロ専門?であるよ。
購入者特典でアフターサービスが充実してて評判は上々。
電アシミニベロだと、
広島駅付近にあるモトベロ広島とか。
ワイズはロードバイクが主体で、
ミニベロは特におざなりだと個人的には思うんで勧めない。
まだ、どういうのが欲しいか決まってなさそうだし、
すぐ入用でないなら、挙げられた店を一通り回ってみて、
候補を何点かに絞ってみたら良いんじゃないか？ カナガキはフランチャイズだから本店以外だと店主次第でしょ
カナガキの通販で購入して己斐店で受け取ったけどその店とは関係ないと云われた >>648
そうなんですね、初めて知りました。
であれば、カナガキ横川本店も量販店とは違った整備対応かもしれませんね。
>>647
ヒルクライム、サイトを拝見すると良さそうですよね。
可能であればメンテンスは、ここでお願いしたいとは考えております。
購入先として検討したことはありますが、アキボウdahonの品質保証規定（メーカー保証）をみた結果、
購入先からは除外いたしました。
保証の条件として、正規代理店で購入したものであること。
保証を申請する場合、購入した代理店を通じて保証が行われることが記載されているためです。
（ternの場合は、もう少し条件が緩いようですけど。）
因みにですが現時点で、一応は購入候補の車体をdahon、ternともに決めております。
（折りたたみの人力）
（ただし2021モデルの発表内容によっては、変更する可能性はあります）
とりあえずは、カナガキ横川本店とniiyamaを覗きに行ってみようと思います。
（niiyamaは、試乗目的で申し訳無い気はしますが）
皆様、いろいろと助言いただきありがとうございました。 ヒルクライムでモールトン買うて好きに仕上げて貰えばいいだろ
ワシはやってもろうたで 個人店って入りにくいときあるからな。
常連が集まって店員と話をしているときなんて、もういっかってなるし。 俺は>>651と同意見
平和公園横の某店なんかはしょっちゅう店の前に屯してるのがウザくて選択肢から外れるし 俺も>>651と同意見
どんな店でも問題なく利用できる人なんて、そうそういるわけもなく
652氏は聖人君子なんだろう 店からしてみたらお金使ってくれる常連が大事なのはわかるけど、新規が入りにくい雰囲気が出来ても困ると思うけどね。 誰でもはじめは知らん人。そこから知った人になるわけだろ。そのぐらいのコミュ力は社会人として必須。 店内でくっちゃべってる暇あったらチャリンコ乗れよって思うわ
所詮格好だけのインテリ層相手に商売 有能な社会人してたらそのコミュ力を発揮する努力を払い続けるより
自分で購入＆整備できるノウハウ身に付ける方が圧倒的にイージーだしコスパ高いんだわ アキボウさんって購入店を指定したうえで補償期間が１年なんだね
壊れやすいのかな？ 上で聞いてた人でしょ？
自転車なんてフレームの設計思想にあとは良いパーツを盛ってビルドしていくだけ
パフォーマンスはライダー次第
なんか車やバイクみたいに考えてるみたいだけど保証期間なんてキリないから区切ってるだけ
壊れやすいも壊れにくいもサプライヤー関係ないよ、自分次第だよ >>661
コミュ力のない優秀な社会人って設定が破綻してるよねw >>663
折り畳みを繰り返すと接合部が壊れやすいのかなと こないだピナレロのアルカンシエルカラー（調べたら20数万円）にノースリーブシャツ、半パン、ノーヘル、フラペで颯爽と走ってる奴居たわ。
ポジションも出せてないのかハンドルがサドルより高い位置にあるし。
まぁ当人がそれでいいのなら乗り方をとやかく言うつもりは無いが、販売店側は相手が金さえ払ってくれりゃ何でもいいのかなって思った。 ドグマちゃんでないピナレロなんて入門バイクみたいなもんだからなんでもおk
と書いたら怒られてるよ 過去レスでも車がどうとか貧乏人がどうとか言ってたヤツじゃろ
うわぁとか笑とかwが特徴的 >>666
それワシじゃw
ピチパン、ビンディングのあんちゃんぶち抜くのが気持ちええんじゃ >>671
そうか。奴呼ばわりしてごめんな。
ピチパン抜くスピード出すんなら、せめてヘルメットかカスクは被ろうぜ。命に関わるから。 遅レスでスミマセン
メーカー保証は購入時状態のまま が条件の処が多く コンポやパーツの付け替えは保証外 のメーカーが多いから、長く乗るつもりなら メーカー保証よりショップの技量を重視すべきです
コンポやパーツ類を純正のままで気にせず乗れる人なら 早々壊れるものでもないから 何処で買っても同じかと
購入する意思を伝えて ショップを周り 分かってることも分からないことも聞いてみて 相性の良いショップを見つけることをお薦めします
店長は良くても たまたま居た常連がクソな場合もあるので 感触が良ければ 日時をずらして何度か行ってみるべき
行きつけだったショップの店長がご老体で先も不安なので、所有８台目になる最後の１台を何処で買うか検討中で４年過ぎたところ、クロモリのミニベロにするか３台目の折り畳みにするか迷ってます >>671
足がつくようにサドルを下げてるのかな
足が窮屈でスピードも出そうにない 事故が原因で13年ぶりにロードを新調することに。
ミリ単位で調整して貰っていざ乗ってみるとかなり違和感が、、、ロードというよりクロスに乗ってる感じ。
前の楽なポジションに戻すべきか今のままのポジションで乗るべきか、、、もちろん今のままのポジションなら各所、体の痛みはなくなるみたいだけど。 >>677
ポジションは変わっていくから
レースとかタイムアタックとかが目的じゃなければ
あまりこだわらずにフィーリングで良いんじゃないかな >>677
しばらくいまのままで乗ってみたらいいよ >>677
身体の痛みって平気な時は軽く考えがちだけど、疲れてる時は本当にストレスになるからね。
モチベーション以上に優先して考えるべきだと思うよ。 >>677
短期間にポジションはコロコロ変えるものではない。
しばらく乗ってみてそこから判断すればいい。 >>677
長くやっているのにポジションで悩むなんて、どうかしている
違和感あるところを少しだけ変えて、それでいい感じなら続ける
しっくりこなかったら元に戻す
その繰り返しでしか、良いポジションは見つからない
ポジションはフォーム作りとセットだから、一発で理想的な場所に落ち着くことはない 13年ぶりって体がオッサンになっただけだろ
まずは鍛えろ 13年間の間に体が変化しているのにポジションをそのままにしてきたツケだ
理想のポジションは二つのどちらでもない
試行錯誤で見つけるしかないね ショップの人間が正しいポジションを設定できるとは限らんし 自転車って個人の悩みを相談すると
だいたい本人の怠慢ってことにされてしまうな
まあそういう乗り物だから仕方ないか >>686
逆にそれ以外の理由が挙がるスポーツが思いつかないんだが 呉市をロードバイクでサイクリングしたいんですけどオススメ目的地はどこですか？
ご迷惑かけないよう自転車を降りたらマスクするのは当然として・・・ 岡村島の正月鼻キャンプ場、めちゃマイナーだったのに今じゃウェィ連中の溜まり場になって治安悪い Ａコープがあった気がするがもうないの？
貴重な売店 観光的なサイクリングなら呉海自のアレイからすこじま公園辺りとか、灰ヶ峰も良いんじゃない？
倉橋島の桂浜とかも ロードでレーパンでソロで走ってるのに何でマスクしてるんだろ？気にしすぎじゃね？ 交通違反で捕まったらやってみたいな
俺「俺は法務省に強力なコネがあるんだぞ」
警官「、、、」
俺「前の法務大臣が同級生の友人だ」
警官大爆笑で許してもらえる んーそれはちょっと違う
都道府県公安委員会、ひいては知事だよ。都道府県警察はそこでいったん完結
警察庁はまたちょいと別の組織 観光的サイクリングで灰が峰勧めるとかおまいら鬼畜だなwww グランピーって、また新店舗を出すのか。このご時勢に凄いね。 あんりさんが無罪で放免されたら太田川を一緒に走りたい
元市長も失業して暇そうだからこの際仲間に入れてやろう
誰か鶯嬢付きのサポートカー出してくれ
日当は決まりを守れよ >>711
面白いこと言ったつもりなんかな
ぶち恥ずかしいな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
