自転車ライト専用113灯
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自転車用として、市販されているライトについて語るスレです
市販されてるライトを土台にDIYするスレではございません
市販されてる懐中電灯を自転車で使用する話題を禁止します
自転車取付用ブラケットが付属しているライト及び
ダイナモタイプライト、ヘルメットマウントライト、テールライト
バルブライト、スポークライト、リフレクタ、反射材類も含まれます
ライトの良し悪しは、明るさだけで決まるわけではありません
大きさ、ランタイム、配光特性、電池の種類、デザイン、ブラケット等々
特徴と使用環境によって最適なライトは様々です
※次スレは>>950を目安にその時のスレに速さに合わせて臨機応変に
立てれないならどなたかに頼みましょう
自転車ライト専用112灯
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577092436/ シマノは技術がなかっただけじゃね?
信頼の高級品はドイツ越えられず普及品はもっと安い台湾性の方が高性能なんだから ハブダイナモの規格が古いから、かもね。
時速15キロのときに2.4Wまたは3.0Wで、
なおかつ
時速30キロになっても電圧があまりあがらない、
という、
一般車の電球ライトのための規格だもの。
そしてシマノは、
LEDになって消費電力が減った分を、
光量アップに振り分けるのではなく、
ハブダイナモを1.5W仕様にして、
回転抵抗を減らす方向に使ったこと。
高々1.5Wの回転抵抗の差なんて分からない。
それよりも明るいが正義。
ていうか、シマノの1.5W用のライトの配光が・・・。 >>101
ぜんぜんわかってねー
でも説明はしないよ。
ヒントは過去の日本と韓国の間で発生したDRAMや液晶パネルの安売り競争。
韓国では高級品として高く売ってるのに、日本ではコスパ抜群でシェア急拡大。 ハブダイナモで無限に撮影するドライブレコーダーできたら良いのにな
車も自転車も安全運転が増える気がする >>87
充電は小まめにしてるが予備は携帯してない
その代わり補助ライトは常に携帯して自転車にも設置してる
https://dotup.org/uploda/dotup.org2059312.jpg
転倒リスクもあるし対向車対策もあり補助ライトは手放せない
山道では最大の10万ルーメンもフル活用してるがこれで照射距離は1350メートル
これに慣れると500メートル以下のライトは先が見通せないから中華の安ライト使うと山道が恐怖にすら感じる >>107
日本じゃ元々中華製は信用低いから価格で押すしかないじゃん
日本で高評価なら他の国でも売り易いだろうし、責める話じゃないよ
>>109
クワガタでも採りに行けば良いじゃん、あーその鈍器でクワガタ潰すなよ >>110
政府補助金でダンピング販売してライバル企業を潰すのはWTO違反じゃないの? ガシロン買う動機がわからんわ。
明るいだけの中華ライトならもっと安いのあるのに。 ガシロンはちょっと前のマイナーだから名前売ろうと値段下げて頑張ってた時期のみ評価するものだ ガシロンのOEM品の800ルーメンのが1000円で買えたのがラッキーだった
明るいし品質もいいと思うしマウントも使い回せる GENTOSもVOLT1700風のを出したんだな。
まだこっちの方が使えるだろ。
バッテリ容量が大きいし、庇も貼り付けやすい形だし。
AX-P2R
https://www.gentos.jp/wp-content/uploads/AX_P2R.jpg >>109
バッテリ取り外せるタイプだ、そりゃ便利そうだな
それは眩しそうだが明るくて気持ちいいだろうな
>>117
遠くの視認性よさそうだがそれはスポット系で見づらくないか?
俺達地元のロードバイク仲間は全員買ったぜ
品質もいいし実用に耐える明るさもあり俺達ロードバイク仲間には必需品
コース的に堤防が長く続くのでその時は神ライトかと思うほどこのライトがありがたい
https://dotup.org/uploda/dotup.org2060283.jpg -─-
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ヽ!イ { 、__,.,_,.rr=rャ豸 } .:: .:lー' 情弱脳性麻痺のキャットアイ(笑)
ーtバ'弋_ェェェェェァ' l: .;::.:|
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/三三三三三三三:ノ/ィ<辻川||\_/三三三三三/三 >>120
Amazonをヲチしてると毎週1マソ〜1.6マソまで乱高下してる。今のところ1マソが買い時 >>125
うん
だから聞いた
妄想じゃなくて使ってみた人いるのかなと思って >>126
このライト、他のと違って両サイドもアピールしてくれそうで気になるよね。 >>127
今はフォークの股に常時点灯Lowビーム用をつけて、ハンドルに暗闇人も車もいない時Hiビーム用をつけて手動でON-OFFしてるから、Hi-Low自動切り替えで1つで済むとこに惹かれる >>128
俺がポチりそうだわw
残り5点、チキンレースでもやるかw >>129
ずーっと残り5点だから、チキンレースにはなりそうも無い >>130
俺が最初に見たときは残り7点だったよ。たぶん毎週1個ずつ売れてる >>122
ヒサシなんて、ろくなもんじゃない。
あと、そのデザインは、ライトの重心がハンドルバー直上に来てるのかな。 あーでも、操作ボタンがハンドルバーの直上付近にあるのは、良いね。
ボタンを押す力が、ライトの取り付け角度を変える方向に働くのは、
良いことじゃないから。 >>137
わかったww
俺もバッテリーの予備持って行くようにしたよホントにwww 鈍器君君はお呼びじゃないからクワガタと遊んでなさいよ
>>120
つべでも動画上がって無いし、バッテリーが気になるから問い合わせしたんだよ
そうしたらアレ使い捨てらしいよ、バッテリー交換出来ないんだってさ
ジェントスに送っても出来ないのって聞いたら出来ませんだったから、幾ら物が良くても自分はダメだわ >>137
バッテリー容量が大きそうねそれいいな
一日中点灯できそうだー ジェントスはバッテリー切れです故障ですといえば修理してもらえますよ
GENTOSのAX-1000Rも当然バッテリー交換可能です
無知なのか悪質なジェラシーなのかしらんが荒らしはスルーに限ります >>143
荒らしとは侵害だけどそうなの?
自分のきき方が悪かったって事?
でも普通に問い合わせするなら”交換”って聞くじゃん 往復の送料とバッテリー交換を考えると、買い換えたくなりそう 144だけど自演じゃないよ、鈍器君じゃあるまいしそこまで暇じゃない 雨で汚れてもさっと吹けば綺麗になる、素材もいいからな
山の夜道はこれが丁度いい、下りでスピード出てる時の安心感は最高クラス
https://dotup.org/uploda/dotup.org2061541.jpg 雨で汚れてもさっと吹けば綺麗になる、素材もいいからな
山の夜道はこれが丁度いい、下りでスピード出てる時の安心感は最高クラス
https://dotup.org/uploda/dotup.org2061541.jpg 雨で汚れてもさっと吹けば綺麗になる、素材もいいからな
山の夜道はこれが丁度いい、下りでスピード出てる時の安心感は最高クラス
https://dotup.org/uploda/dotup.org2061541.jpg 毎日懐中電灯貼ってる奴ってあれだろ
日本のアマゾン出品に複数人で悪い評価や悪質な通報を繰り返す中国人じゃないか? >>155
商売関係なく自分の入れ込んでるモノを貶される=自分自身を貶す敵!とみなして何がなんでもやっつけようとする奴はいるよ 考え様に寄っては買ってはいけない凶器を写真付きで紹介してくれる鈍器君は・・・
あー、このスレの住人端から鈍器にゃ興味無いもんな
重度夜盲症だっけそんなのも居なさそうだしクワガタ採りにしてもあんなの要らないだろうし
重度夜盲症で凶器マニアの鈍器君って可哀そう 山の夜道は本当に暗いからね、明るく走りやすいライトは最高だね
警察官も『ここまで安全対策をきっちりされている方には頭が下がります』と感動して喜んでたね
バイクも車も自転車も灯りは大切だからね
https://dotup.org/uploda/dotup.org2061805.jpg 自転車用特化品で明るさハイ800ルーメン前後あたりでUSB充電が出来て
専用バッテリーとかをワンオペで換装できるようなやつって
VOLTシリーズの他になにかあったりする?中華でもいいけど ID:b7GfBvWI さん、
投稿するスレを間違えてますよ。
↓あちらのスレへドウゾ。
◎懐中電灯を自転車前照灯に106本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1575287803/ >>163
自己レス
これ、800ルーメンだけどAmazonで5000円台なんだな。
ただ、max2200カンデラは微妙かな > ID:b7GfBvWI
毎日懐中電灯貼ってる奴ってあれだろ
日本のアマゾン出品に複数人で悪い評価や悪質な通報を繰り返す中国人じゃないか? これレビューに一般的な18650は使えないとか書いてあるんだけど、専用バッテリー売ってる?
>>166 >>168
オプションで記載されてるGA-08を検索すると
18650、3.7V2800mAhだな
レビューで使えないという情報はわからない >>169
いわゆる純正品しか保証しませんよ〜ってやつかな
普通の18650に見えるし、まともな保護回路付いてるやつなら使えそう >>163
ごめん、せっかく教えてもらったけどレビューとかいろいろ見てたら微妙みたいなのでこれは見送ります
懐中電灯タイプだとわりと見かける気がするけど、完全に自転車用途だとバッテリー交換可ってあまりないよね
予備バッテリーとか持てて需要ありそうなんだけど実質VOLTくらいしか選択肢が無いってことは
自分が思ってる以上にニッチな商品だったかな、こりゃ
ありがとうございました! >>170
ライト本体側に保護回路とかあれば良さそうな気もするが、保護回路も劣化するから無理なんだろな volt800買っちゃったい
いろいろ考えたけど結局 >>172
電池が機器から取り外されてる状態で、
電極が短絡などしたときの発火を防ぐための保護回路だろうから、
電池から外れないように取り付けておかないと意味がないと思う。
それに大電流で充放電する用途では、
電池の電極の接触抵抗は無視できない影響あるので、
溶接や半田付けなどで固定的に接続したほうが有利でしょう。
LEDの特性(注ぎ込む電力を倍にしても明るさは倍より少ない)や、
電池の特性(取り出す電力を倍にすると持続時間が半分より少ない)を考えると、
ライト1つを100%明るさで使って電池交換1回するよりは、
ライト2つを50%明るさで使って電池交換0回のほうが、ランタイムが長いとなる。
電池交換の手間とか、電池を入れておく場所とかもあるしね。
いっそライトを電池をホールドしとくケージだと思えば・・・。 >>175
短絡はそうだろうけど、ほとんどの発火は装着した状態で起きてない?っていうか電池単体の短絡で発火した事例とかあったら教えてほしい 短絡保護されてるから、短絡がワースト1になってないと考えたほうがいい。
なお短絡で発火した事例は、だいぶ前だが、
電極を適切に保護せずにメール便か何かで送った輩がいて、
けっこうな大問題になったぞ。 山の夜道は本当に暗いからね、明るく走りやすいライトは最高だね
警察官も『ここまで安全対策をきっちりされている方には頭が下がります』と感動して喜んでたね
バイクも車も自転車も灯りは大切だからね 毎日懐中電灯貼ってる奴ってあれだろ
日本のアマゾン出品に複数人で悪い評価や悪質な通報を繰り返す中国人じゃないか? ちがうよ自分のプライドを守りたくて必死に頑張っちゃってるコドオジさんだよ あれは爆光懐中電灯販売業者じゃ無いのか?
先細りになって来たから自転車ユーザーにも爆光ライト啓蒙して売りまくろうと必死なのでは? >>189
最近では騙すことを "啓蒙" ていうのか? 単3エネループが遊んでるので、ジェントスAX-002MGを尼で買ってみた 上が眩しいクソライト
電池を取り外すのにコツが居るし3本だし
見た目だけのクソライト >>192
毎日懐中電灯貼ってる奴ってあれだろ
日本のアマゾンに複数人で悪い評価や悪質な通報を繰り返し
他店舗を潰し回ってる中国人だろうか? >>183
オレも同じライト使ってる
使ってる人多いんじゃない?
バイクライト向けのいいライトだよ ハイスペックなライトを使ってる人も最近は増えてるよ
見えない敵との戦い方が病的
いいライトですかっと走ってきなさいよ 常々、ライトのLEDチップが輝度落としても角度下げても対向位置から見て眩しいのが不満だったんだけど
100均に売ってる直径1cmくらいの半球形で透明のクッションゴム(接着シールも付いてる)という製品を
ライトのレンズ面の中心から上のあたりに貼り付けたらLEDチップ直撃光を少し和らげることができたよ
高い製品はそういう配慮もされて配光デザインされてるのかもしれないけど、安物はそこまで至ってないからね
視界を確保するために角度上げたいけど対向位置への眩しすぎる直射光も避けたい時は良い手かもしれない あれこれ買ったがXHP90はコスパ良好で一度使ってみてほしいけどね
こういうの一度使うと爆光ライトに移行する人の気持ちよくわかるもの >>200
いいかげんなこと言うなよ
そういうライトでLEDから直接の光は、周辺光なんだよ。
LEDを直視するのも危険だが、
反射鏡を介した光で作られるスポット光も眩しいんだよ。 >>203
いいかげんなことと言われてもなあ、俺のライト上は800ルーメン、下は40ルーメンまで調光できるから
実際に取り付けて、夜に15mくらい離れた先から車の運転席の高さまでしゃがんで肉眼で確認した結果なんだが?
妄想力が逞しいことは恥ずかしいことじゃないからあまり気にするなよw >>184
見通し、見晴らしがいいだよね、安物ライトと違って
スカっと見えるから俺は好きだな、周囲にも人気が高い
とにかく見晴らしがいい、一度使ってみるといい食べず嫌いはよくない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています