クロスバイク初心者質問スレpart36
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980 が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレpart34
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1576230422/
クロスバイク初心者質問スレpart35
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1577684852/ トリガーって変速レバーのことですかね？
フロントをセンターからアウターに変速してリアが空回りするんですけど。
ちなみに、フロントはちゃんとアウターに入っています。 基本的にはリアディレーラーの調整だろうけどチェーンリングがクランクに
荷重かけた時にたわんでるんじゃない？ >>899
レバーチェンジからチェーンチェンジまではタイムラグがありますよ
ペダル一回分踏み込まずに空回し気味に回しても駄目？ 実物を見てる自転車屋がわからないのに
ここで文字を見ただけの奴らが分かるというのが >>899
変速するときはペダル逆回転させるんだよ チェーンリングってギアのことですね？
あれがたわむんですか？
ちなみに、フロント、リア、ともにアッセンブリーで新品交換して１年ほどしか使ってませんけど。 >>903
以前はこんなことはならずに、スパッと変速できてたんですけどね。 ブリジストンのTB1を買ったけどここでいいですか？ ブリジストンのTB1を買ったけどここでいいですか？ >>905
ペダル逆回転させてもラチェット機能の働きで、、、
しまった釣られちゃった アブス6500とかいう鍵買ったんだけどめっちゃ重いけどクロスバイクのフレームに付けてても大丈夫？ コラムカットしたいけど元から収まってるスターファングルナットはカットする分だけ叩いて押し込めばいいの? >>914
自宅用じゃ無いの？それか月極の駐輪場かな。てかそんな高い重いのよく買ったな！7210使ってるけどebikeやから重さ関係無いからなぁ。 >>893
890です。分かりました。見てみます。
>>898
左足はペダルに乗せるとすぐピンが食い込んで安定する感じがしますが、
右足はどこか軽いというか、左足より安定して乗ってない感じがします。
手でペダル自体をクルクル回してみて左の方が重かった（回りが重い）です。
右は左よりも若干周りが軽いようで、それはもしかしたら締めるトルクの関係かと思って質問しました。
アドバイスによって玉調整というのがあるそうでそれを知ったところです。 6500とか買うのは鍵スレで騙された情弱としかいいようがない >>917
今の悩みがペダル起因のものなのか
「サドルが真正面に向いてなかった」みたいな自転車側の調整の問題なのか
左右の足の長さの違いとかから来る違和感なのか
単に自分の体の使い方に変なクセが付いてただけなのか
ひとつづつ原因になりそうなことを疑ってつぶしていくしかないよ スタファンナットを使ってるフォークはコラムカットとか前提で作ってはいない。
再利用はできないので、まっすぐカット位置より下まで押し込んでからコラムカットするのが正解。
でもまっすぐ打ち込むのは難しいよ。
カットとともに取り去って新しいものを打ち込むべし >>908-909
お前の来るところでは無い
二度と書き込むなよ糞
閲覧もするな まあ、サイクル仲間にもこんな>>922
のがいるって事で
>>908さんの質問は自由ですよ Amazonの2万もしない奴で十分か？
自転車とかすげー久しぶりに乗る 自転車のヘルメットをかぶって原付の運転をしても大丈夫なんでしょうか？ 6万で売れ筋のクロス買って保険も入れるからそうすればいいら >>927
まぁ中にはそこそこ軽くてマシなのもあるけど、基本結構重いし
基本リア6段でスプロケ交換不可能、部品は自転車の程をなしてるけど最低ランク。
自分の身長に近いフレームだったらいいけど、1サイズしかない&適応サイズの表記なしがデフォなんで博打
調子悪くなっても自転車屋には嫌がられるor修理拒否の可能性もあり
このへん気にしないっていうのなら買ってもいいんじゃ・・・って感じ
ちなみにサイズ合ってないスポーツ自転車はかなりしんどいよ 花粉対策に買えるスポーツ用マスクはどれがお勧めですか？
普通のマスクはもう売っていないので >>899
リヤじゃなくてフロントが一瞬歯飛びしてるんじゃない？ 空回りってのがそもそも解らん
構造上変速時にリアの空回りはありえんだろ Cannondale Bad Boy1とSPECIALIZED SIRRUS X 5.0 どちらのバイクが魅力的ですか? >>920
そうですね
考えなければ特に気にはならないので細かいことはあまり手を出さないようにします >>938
ライド用にはエスケープRドロップ、通勤用にはオフィスプレストレッキングが鉄板 通勤専用車に特化するなら、こちらもドロップロードをお薦め 姿勢の自由度の高さって意味じゃアップライトに乗れるフレームジオメトリのドロハン車はとても優秀 セコイア25万3000円･･･
Rドロップ4台買えるじゃねーか！ >>951
昔のセコイアは３種類あって
自分が買ったのは最安で確か１２万円台だった >>489
嫌味な前置きしないと気が済まないのかしら？ 今まで空気を入れれてると思ってたら全く入ってなかったみたいでそれでしばらく走ってたのですが
空気を入れないことでパンクしやすくなる以外の故障等はありますか？
今パンクしてないなら大丈夫ですかね？ >>955
空気圧のメーター付いたポンプがお勧め。2000円くらいでアマとかで買えるで。
空気は規定圧まで入れたら乗り心地悪くなるけどリム打ちパンクしやすくなるから入れた方がいいと思う。 >>955
リムやチューブが傷むくらいじゃないか？
気にしなくてよい >>955
パンクリスクも高いが、タイヤ・チューブの寿命も短くなる 700✕28Cのタイヤでオススメあったら教えて下さい 失礼しました
700×28Cでオススメのタイヤあったら教えて下さい 高くて良いならコンチGP5000
廉価版ならコンチウルトラスポーツ2 >>960
高くて良いならシュワルベマラソンプラス
廉価版ならシュワルベマラソン
用途を明確にしないとタイヤ1本すらちゃんとオススメできないんで、用途を明確にしましょう >>935
ありがとうございます。ナルーマスク買ってみます >>960
これからはチューブレスレディが主流になる パナレーサーのＴサーブ（使用中）
軽さとグリップは抜群で耐パンク性も高い ＰＳ：
>>965 が怒っているけどw
無理もない
Tサーブはそれの三分の一程の重さだわ（270g） ありがとう安心しました
これからはしっかりした方法で空気入れまする 店で10万くらいのクロスバイク買ったときにサドルの高さを調整されたけど
低過ぎじゃないかと思いながらもプロが設定したんだしこんなものかと乗ってた
少し経って正しい調整位置の決め方をネットで見てやってみたら、2.5cmも上げる事になって別物な乗り心地になったし断然快適
お客さんだと長すぎますとかいってシートポスト？切られたし、あの店員はモグリだったんだろうか >>970
店員がシートポスト切ったのはイミフだけど
サドル調整はまずは安全第一を採ったと思われ適切
プロ中のプロ店員なら
クロスの乗り降りを教え
それがマスターできたら更なるサドル調整を
と教えるべきだと思うけどね >>971
そういうものですか
シートポスト切ったのはサドル一番下げても高いから切ってもっと下げましょうとか言われた
素人でよく分からないから言われるがままだった
それにしてもとんでもなく低い位置で乗ってたものだったんだなぁ
スピード出そうとするとしょっちゅう膝痛くなるしおかしいと思った >>972
シートポストはサドルに繋がっている棒/ピラー
幾ら切ったってサドルを下げる事に繋がらないよ
無理やり考えると軽量化だけど
その分シートチューブへの入り代が減って不安定になる
以前預かり修理になった時の代車がママチャリだったけど
踏みこんだ時の脚は「く」の字
途中でサドルを高くした シートポスト限界までシートチューブに突っ込んでもサドルが高いから、ポストの先端切って限界時にもっとサドル低くなるようにするってことじゃないんか そこそこ上等なクロスバイク貰ったんだけど一切の知識が無いので2ちゃんに来たってのに君達が何言ってんのかわからん
25キロで走るとか怖すぎて無理だ
あとなんでこんな鍵デカくて重いんだ >>974
そうだね
シートチューブは途中で肉圧になったりしてるんだね >>975
最初はそんなもん
こちらは買物サイクリングでは毎回時速60㎞超
鍵は買換えればいいよ
こちらのは65ｃｍのダイヤルロックで100ｇ程 >>977
まじでそれ。調べまくってるけど2ちゃん来るのは早過ぎたわ
>>978
格好いい格好悪いの違いもわからなくて
ロードとクロスの違いもハンドル以外わからん
スマホつけて走るのはダサいんかな？
けど新しい趣味見つけて面白くなってきた >>979
つい先日ドコモの客が
「くそ野郎」とか「情弱」とか言われ
情弱な人にはアプリをいっぱいくっ付けて売る
なんてのがあったね
重すぎる鍵も、そんなケースなのかも
これを機に賢くなろう 960です。
色々とオススメしてもらったので、1つずつ参考にして決めたいと思います。
用途という程のものは無くて、今使ってる700 ×32Cがくたびれてきたので少し細いタイヤに変えてみようかなと。 重すぎる鍵には耐破壊性能が高いという利点があるから、悪い事ばかりでは無いよな。
まあオレは百均ペンチで簡単に切れるような細いワイヤーロック使っているけどさ。リスクは受け入れている。 >>976
小さめのフレームだと、ボトル用のダボにピラーが当たることが有るって知ってた? GIANTのRIDESENSE買ったんですけど無線のサイコンならどれでも接続できるんでしょうか？ >>973
シートチューブにボトルケージのダボ穴ある車種だと、そこまでしかシートポスト入れられなくて低くできない事がある 通勤で週40キロくらいだけど、チェーンの掃除は月1回くらいでいいかな？
どのくらいの頻度で洗車とかしてる？ ちゃんと洗うのは2週間おき
洗わない週はスプレーのチェーンクリーナー吹いて注油だけするら >>980 >>982 おつ
>>960 IRC METROも個人的におすすめ >>991
週に40キロならオイルによる。ドライタイプのオイルなら毎週。ウエットタイプなら月1でいい。 レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
