RIDLEY リドレー Part.34
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フォークにへんな隙間できて、自転車のディスクはあんまりかっこよくないよ カーボンリムでも気兼ねなくブレーキングできるのいいやん >>230
のFENIX SL DISKの爺さんだけど
サイクリングロードじゃなくて
そこそこ頑張って走ってるよ
今日走ってきたデータ
http://imepic.jp/20200301/722340 >>235
おめでとう
自分もGIANTからFENIX SL DISKに
換えたけど結構硬いね
今までよりかなり衝撃が来るけど
踏めばしっかり前に出てく ディスクブレーキはブレーキによるダメージをリムが受けない、カーボンホイールでも安心、天候の影響を受け辛いって感じで
選ぶ理由になるよなってポイントは充分あると思う
自分はまだ当分リム派だけど ヒルクライム派だけど、レースじゃなきゃ増加分の重量よりダウンヒルじのブレーキングのアドバンテージのほうが重要だと思うんだ >>243
リムのフレームは固さが絶妙なのよ
腰があるっていうか
バネ感がたまんない
ディスクモデルはそれが無くなったんだわ
悩んでるならリムを勧めるけどね
ディスクモデルはいつでも買えるし >>253
俺は貧乏人だからハードブレーキングすると「ああ、これでまたリムが減る・・・」と心にダメージを負っていたのだが
ディスクにしたら「ディスクは安いからどんだけブレーキしても構わん」って気分になってとても精神衛生上よい >>259
ロードは金かかるからリムが減ることが気になるようなケチには無理だよ。ママチャリ乗ったほうがいいと思う。 >>262
無理も何も>>259は今ロードに乗れているじゃん
その決めつけの方がよっぽど無理がある
それはそうと俺はカーボンリムxリムブレーキで乗ってるけど、シューが
どんどん削れるからリムは大して削れてるように見えないけどね アルミより削れないでしょ
アルミでもそこまですぐ削れないし
そらシューの方が柔らかいわけで >>265
FF山口があるじゃないか!!
万が一にも買うなら外通で買うと思うけどw >>251
カーボンリムホイール使うなら明らかにディスクブレーキ車の方が良いよ
機材提供されてクローズドコース走るプロはリムブレーキ車でカーボンホイールでも構わないだろうけど、機材購入して一般道を走る一般人にとってはディスクブレーキ車でないと駄目だわ
金なくてアルミリムホイールのままならリムブレーキ車の方が軽い分だけマシかもねって感じ
リムブレーキなら非電動コンポでもSTIゴツくないし >>267 機材購入して一般道を走る一般人にとってはディスクブレーキ車でないと駄目だわ
だいぶ極端な人だな
どんだけ下手くそなんだ? リムディスクの話が始まるとスレが死ぬんだよな。
ここはリドレースレだからリムディスクは別でやらない? >>269
だね
どのスレにも必死なディスク君が張り付いて気持ち悪い。 リムもディスクも値段相応の性能差だと思うよ
見た目は好みで まだリドレーはハイエンドでリムもディスクも出してくれるのでましって思う
ワールドチームはディスクオンリーになったけど・・・ ミズタニになったんだね
ディレイラーハンガーとかグロメットとかスモールパーツも今までどおりちゃんと扱ってほしい 外ツーで買ってるのでどうでもいいが
日本モデル出るなら国内で買うかも むしろ日本で流通してるモデルのデザインが微妙だから海外流通のものも仕入れて欲しい JPはサイクルモードに出展できないくらいにジリ貧だったんだな
毎年参加してるのにおかしいと思ったよ ミズタニ自転車
だいぶ取引先ショップが多いみたいだし、
前のモデルのスモールパーツも対応してくれるならありがたいけど、実際どうなのかそこが不安 日本向けのデザインいまいちなんだよね
Fenix SLのリム用フレームの黒緑とかちょっと個人的に苦手
今後あるのかわからないが… ゴリラはやめて欲しい
グライペルにそんな思い入れあるわけでもないしヒョロガリだからなんでコイツがグライペルモデル乗ってんだって思われるのもやだ ロードバイクを支給されてるプロでもあるまいし
何言ってんの? 金出して買うからもっと好みのデザインがいいって言ってんだけど そんなはした金しか出せないやつのためにコストかけれるか! 好みの意見すら駄目なのかよ
休校で春休み前倒しで毎年恒例の春だなー が早まった感じだね。 現行モデルにピンとくるカラーリングがないことに文句を言うのはいいよ
「ちょっと個人的に苦手」
「なんでコイツがグライペルモデル乗ってんだって思われるのもやだ 」
こんなのは、じゃあそれに乗らなきゃ済むよねって話
具体的に叩いても仕方がないんだから、欲しい色の話をしたら? グライペルは好きだけどフレームにゴリラはちょっとな というか塗装が売りなんだから、新代理店にはカラーオーダーの取り次ぎとかして欲しいな。手数料高くてもいいから 5chのちょっとした愚痴すらスルー出来ないのは精神科に通院したほうがいい >>295
前やっていたよ
https://www.cyclowired.jp/news/node/123329
カンザキなんかはオリジナルのカラーオーダーしたのは良いけど、しばらく売れなくてずっとTweetしてたね カタログモデルってどこで塗装してんだろう?
ブレーキ固定用埋め込みナットの中、BB取り付け部、シートチューブ内側まで綺麗に塗りたくりやがって組む前に手間かかったw >301
塗装は本国ってどっかで見たな〜
元々が塗装屋とは言え気合い入った塗装だこと その本国が適当の可能性もある
ヨーロッパの某メーカーとか JPは取り扱いブランドが激減してるから経営が文字通り自転車操業かもね 塗装が売りのはずが、白の日焼け激しくね?それもフレームとフォークの退色にひどく差がある。 JPがやめるってことはリドレージャパンが消滅ってことなん? >>306
2016NOAHチームカラーだけど
塗装自体はきれいだけど、フォークの白い部分は少し黄ばんできてフレームの白い部分と差が出てきた
RIDLEYでは白いフォークが黄ばむ事があるみたい
以前乗っていた2012のNOAH RSロット・ベリソルカラーは結構塗装は雑だった
ただ、シールじゃなくて矢の模様など全てがマスキングで塗り分けての塗装なのは感心したけど質は良くなかった >>307
リドレージャパンなどないよ。
販売権がミズタニになるみたい。
ttp://www.mizutanibike.co.jp/?news=ridley製品取扱い開始に関するお知らせ まあ資金力と営業力(影響力)のある問屋が取り扱った方がいいと思うけど。
ttp://www.mizutanibike.co.jp/brand/ JPはシクロワイアードへの広告を止めているあたりから、ヤバいと思っていた 代理店変更っていきなりだったのかな
店に確認したら契約出来てないから部品の取り寄せ出来るかわからない言われた JPは過去にヴィットリアにスピードプレイにスパカズとみんな契約切られてるからね
もうヤバイんじゃないかと https://jpsg.easy-myshop.jp
フレーム追加や部品を注文かけて入金した店舗と
今週にジャージやヘルメット等をWEBで購入した一般人のユーザーは気の毒に… ほんの数日前まで社員によるシクロクロスレース参戦レポートをアップしてたけど
まあ飛ぶ時は告知もなくいきなりなんだなと… ttps://bold-grass-439.stores.jp/checkout
怖くて買う気がしない >>315
情報ありがと
完全にJPのRIDLEYのページが消える前に
RDハンガーやヘッドセットのスクショと品番控えた
JP 今までありがとう!保証で交換してくれたフレームは大切にします。 すまんが教えて欲しい
2006年頃って代理店はjpだった?
何か違うような記憶があるんだけど >>322
その頃はエナジャイズだったはず、ダモクレスやボレアスはJPでは扱いがなかったっけな 取り扱い製品については
ストアーズ・ドット・ジェーピー株式会社として継続してる
HJCとALEはネットで直売りなんだね スポーツ自転車ブーム来てた4〜5年前が絶頂期だったかな、弱虫ペダルの東堂の人気と
フェニックス(SL)がWTも使用するのに10万円台からフレームセットが買えるってことで
リドレーユーザー増えたけどそこからブームが終わったのと売上確保のためかショップに
抱き合わせ販売しようとしたけど反感買って一気に取扱店が減ったのがとどめって感じか >>329
それな!
企業が飽きやすいオタク女子に擦り寄ると
引き際を見失ってだいたい失敗する リドレーってそんなに腐女子人気あんの?女が乗ってんの見たことねえんだけど
俺的には結構汗臭い漢っぽいイメージあるな >>331
弱虫ペダル 1年生編がやっていた時は人気だったよ
今では見る影もないけど あそこはSH+やSUPACAZの取り扱いもすぐにやめてた >>331
腐女子は買ってTwitterにあげるまでで終わり Ridleyはメルクス吸収したのでまだ大丈夫では?
駄目だったらメルクス吸収する体力無いでしょ >>337
自社工場がフランス→スロバキアに変わったことを言いたいんじゃないか?
べつに問題ないと思うが 親会社から売却の話が出てる。
魅力が薄れているもんなー。 TIMEの昨年の売上は約半分にまで減少、カーボンフレーム製造からの撤退も視野に >>343
記事読めよ
TIMEのペダル製造は残す
フレームと完成車からは撤退の可能性あり 世界一TIME売ってたあの店がやたらと今のうちに買っとけって言ってたけどそういう事か >>337
タイムは低価格帯のラインナップがないし
ずっとブランド力を維持したままだよ
取り扱い店舗がもともと少なくセール品には流れないし JPスポーツさんがゴリライペルや東堂尽八の過去記事を仕舞いこんで
グラベルやシクロを前面に推し始めたら笑えるな 正直リドレーとFFWDだけでもってたような会社だしな
そしてFFWDもようやくストレートプルになって本気出したかと思ったら
ホイールのグラフィックがいまいちになるしでこれはもうだめかもしれんね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています