RIDLEY リドレー Part.34
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それだけ登るならヘリウムでもいいかも
ただスクルトゥーラと被りすぎるかな >>120
確かにギミックはないけど設計がいいんだろね、
乗り心地いいし、ちゃんと踏んでもついてくるし、
俺も山の中に住んでるから、いつもそんな感じのライドだけど、
フェニSLから買い替える気にならないくらい気にいってるよ、
元々中級クラスの価格で上級キラーで売れたフレームだし、
安く買えるならオススメですわ。 振動吸収はスルーアクスル化でかなり変わると思うけどな
フレームの形状よりは そうなんだよね
ヘリウムはスクルトゥーラとタイプが似てる
普段の振動くらいは平気なんだけど山を越えていくと積み重なった疲労でストレスに感じる
今のところは我慢の範疇なんだけどセール品を見ると妄想が膨らんでしまう まさにSculturaからFenixSLに乗り換えたけど、あからさまに分かるレベルで振動吸収性が違って
ロングライド時の疲労は段違いで軽くなった
自分の目的にはドンピシャですごく気に入ってる
なるほどHeliumはScultura寄りの乗り心地なんだな
軽いけど若干硬めか FenixSLはロング向けとは言っても決して重くはないから山もそこそこイケる
そりゃ一発の速さはHeliumとかには敵わないかも知れんが、脚を残せる分トータルでは五分以上に戦える
ホント良いフレームだと思うよ ヘリウムslxって新しくなって固くなったんだっけ? >>129
ユアン以外のロット全員とAG2R全員が使ってたようなバイクなのに柔らか過ぎるの? 柔らかすぎて、前のヘリウムって使われなかったんじゃなかった? 山でノア選ばれちゃうくらい使われなかったヘリウムね fenix sl diskが安く買えそうだから、悩んでるんだけど。身長167の標準体型でxsは、どうでしょう? >>134
リムのFenixSLだけど、身長172でXSで少し小さめ。店にはSでも良かったかもと言われた。参考までに。 XSが170cm以上
XXSは170未満じゃないかな >>134
168cm/58kgでXSのフレームです >>135
本当は自分もリムでいいんだけど。その方が高くつくんでディスクって選択なんだが後悔するだろうか?
>>136
やはりちょっとおおきいのかな??
>>137
近い感じですね。参考になります。因みにデフォルトでハンドル遠く感じるとかポストが
出なくて不格好とか、率直にどうでしょうか?ステム交換位で合うのであれば買いなんですが。 >>134
身長163cm、54kgで
FENIX SLX DISCのXXSに乗ってるけど丁度いいぐらい >>138
フェニSLなら一般的なサイズより1つさげるのがデフォルトだよ RIDLEYのXSは165〜173cm位かと思うけど 160cmからってのをたまに見るから適正いけるんじゃね? >>138
fenix SL diskならXSですが
giantの自転車はSサイズです
サイズ感はサドルの前後と
ステムだけでなんとかなりそうです
シートポストもソコソコ出てますよ 迷ったら小さめにしとけとは良く聞くわな
小さいフレームはステムとかで調整利くが大きいのは調整幅がないとかで >>138
今買うならディスクでいいんじゃない?どうしてもリムの機材を使い回したいとかでないなら 167あるならXSで大丈夫
多分ステムは90〜100ミリだが、登り中心なら80ミリでもいいかも
エンデュランスモデルのリムブレーキってもう準絶滅だろうから
この機を逃すと中古ぐらいしか無いと思う 167でSだとシートポストが短くなりすぎてショボーン(´・ω・`)となる予感 >>148
エンデュランスロードのリムブレ欲しかったら自分で組むのが手っ取り早いのか
リドレーのノアは中華フレームのパクりって話だし中華カーボン、コンポで一台組もうかな 185の俺はmにするかな
見た目のバランス的にも170台とかのよほどチビじゃない限りmがいいと思う >>147
それ大事な要素
別にリムのパーツが無くなる訳でもなし
ちなみに俺は173でXSですわ xsとxxsてサイズ感がかなり違うからなぁ
俺なら見た目優先で大きい方を買う
身長が大きい奴は小さい方を買えってのはよく分かるけど小さい奴はなるべく大きい方を選んだ方が見た目の欲求は満たすと思う みんなありがと。結局は跨ってみないとってとこだね。近日中に行ってみるわ。今乗ってるのがトレックのエモンダで52で少し大きくてハンドル変えたりステム変えたりでポジション出すのに苦労したので、出来るだけジャストに近いの買いたくて。 ノアが中華カーボンのパクリのソースは?
ノア乗りとしては聞き捨てならんな 自分は身長165、股下74でFenix SLのXS
不自由はない 考えてみると、リムブレーキでスペックの良いエンデュランスだと
FenixSLのバラ組がかなりコスパいいのか >>157
画像欲しい
どのくらいシートポスト出る? 登れるエンデュランスじゃ他はシナプスくらいじゃね? >>162
シナプスも良い車体だと思うけど
なんというか特別感というか
感情移入がしにくいんだよなあ
デールとかジャイアン含めて fenix sl disk サイズで悩んでた134です。買ってもうた。試乗もしたけど、若干ハンドル遠く感じたけど色々調整しようと思います。これからよろしくネ 取り敢えずいまの車両を売ったお金でレー3でも買おうかな。 >>165
おめでとう
リドレー、もう少し細かくサイズ展開してくれてるといいんだけどね
会社の規模的に難しいかな
ピナレロとか本当に細かいのはいいけどグニャグニャのバイクには乗りたくない ベルギー人の体格でXSとかSとか決められてるけど
日本人には2つくらいサイズ上なんじゃないか 170でヘリウムのxs乗ってるけど、ヘッドチューブ長くて水平ステムじゃないとポジション出なかったわ 177でヘリウムのSでぴったりだな
なお他社だとフレーム54サイズ
ウェアは日本サイズでL
巨人の国だw >>170
178でノア ファウストのM買った
177〜180位ってどのメーカーも2サイズにまたがって悩むよねw
最近は一体ハンドルが増えて苦悩しまくる・・・ >>166
ありがと。久々の新車だし早くどっか行きテェ。
>>169
残念ながら、まだ納車されてないのよ。 >>172
また納車したら感想書きこんでくれると嬉しい
>>171
身長171でXS乗っているけどステムが120mm、ハンドル幅420mm
ノアファストに乗りたいけど付属が一体型のステム100mm、幅400mm
ポジション出せないので自分は見送り 僕は169でxs ステム80mm
落差出したくてxxsをと思ったけれど、リーチが5mmも長くなるので諦め ストレッチがんばろー 身体に無理かかると膝や腰、腕に痛みでるから用注意だけど
サドル位置が前になるとシートポスト位置も上がるはずだし、ステムも長くなる
個人的にサドル5〜10mmほど前にしてステム130mmを試したいとも思う やっぱRIDLEYのXSは身長170cm 股下78〜80cm位
ステムは110mm位が俺的には理想だけど
残念ながらそこには達していない
達していないからこそ其れ位が良いと思える。 ベルギー人の平均身長が179っていうからな
どんだけ高いんや ロードバイクは基本的にステム100mm〜120mmを前提に作っているとどこかで聞いた >>180
RIDLEYの完成車(国内)だと
FENIX SL DISCでXXS:80mm XS.S:100mm M:110mm ドロハンはステム長80mm下回ると挙動が不安定になるとか
でも幅広の例えば440mmのなら外外で460mmちょっとあるわけで肩持っても短めのバーハンと変わらないし突き出し無くても問題無いと思うんだけどね メルカリでNOAH FASTが40万で、、、
マイヨベールカラーが美しい
でも金がない、、、 >>183
>Mサイズ 175〜の方向き(当方178)
大きかったくさいな 昔のキャノンみたいな色で最高にダサいね
Mなら身長180くらいは必要な気がする 普通の日本人がリドレーのMサイズに乗るなら185は要ると思うぜ 俺は身長は185だけど股下は89しかないからsかなぁ
まあ、m以上はなかなか、日本では売られてないから好都合ではあるが、、 新しいNOAH FASTをディスクで組んだほうが速そうでカッコいいし値段も大して変わらなそう。 >>134
165cm58kg股下77cmだけど大きく感じたからステム70cm椅子前目で使ってる、シートポストはそこそこ出る 165cmでxxsサイズだけどxs乗ってる奴は胴長だと思う ごめん、単位間違えてとんでもないポジションになってた xxsの方法がxsよりフレームリーチが長いんだけど この前fenix sl disc買ったもんだけど、同じの乗ってる人に聞きたいんだけど
スタンドどれにしてます?前のリムモデルで使ってたミノウラのよくある折り畳み式の
使ってたんだけどfenix sl discには、このタイプだとどれが合うのか教えてください先輩方 フレームのどこかに引っ掛けるタイプはどう?
ホイールメーカーごとにスルーアスクルの形状が違うだろうから選択肢としてはありなのかなと
ただ整備するならバランス悪いからダメかも >>202
国内のショップで買ったのならショップの人に聞くのがいいのでは? 取り敢えずこれが一番安上がりで済みそうなので
使ってみたいとおもいます。
ttps://old.cyclesports.jp/depot/detail/115482 >>189
あなたの愛車のカラーは?
やっぱりリドレーはブラックかな? リドレーにボントレガーのホイールは似合わんだろうか? >>208
書き忘れた
キャリパーに乗せてるので
多分後輪は外さないと駄目だと思う
自分は掃除用に使ってるだけなんで
問題はないんだけどね >>207
似合わないだろ。
トヨタ車にニスモや無限のパーツ付けたり、日産車にトムスやTRDのパーツつけるようなもの。
ブランドとかなんでもいい、走ってれば見えないって人にはどうでもいいことだけど。 ミノウラのは無段階調整だけどダメなの?そりゃちょっとお値段はりますが ぶら下がり健康機みたいなハンガーにサドル掛けときゃ良いんじゃね? >>207
自分はあまり気にしない
各パーツでメーカーがゴチャ混ぜなのにライバルフレームのメーカーだけNGにこだわっても仕方なくね? >>213
さらに足場の台を用意すればハックリフトもできるよ! 各パーツ、プロチームと同じメーカーで固める ⇒ こだわりあっていいな
各パーツ、自分の好きなメーカーにする ⇒ こだわりあっていいな >>207
好きなの使うのが1番だけど
やはりフレームメーカーとホイールブランドが直結してるホイールは違和感あるね リドレーならホイールは縛りなくていいと思うけどなぁ
カンパでもシマノでもジップでもライウェイでもなんでも合うから一通り俺は揃えてるけどね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています