海外通販@自転車板 Part151
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誰がどう喚こうが関係ないよ
決めるのは消費者で代理店やショップじゃない
おま国だなんだしてもじわじわ首が締まっていくんじゃないの 代理店の言う広報って雑誌の最後にチョロっと載ってるあれ?
試乗会も最近はメーカー直営店が熱心にやってるから別に。だな 直営店が試乗会やるメーカーは日本サイト有るからな
まあ代理店と小売店の区別がついてない子がいる時点で広報の失敗感はあるか
いや逆に成功してんのか? 結果的に普及してないんだからプロモーション失敗じゃん
何偉そうにしてんの代理店が 海外からの輸送費やら関税を含めてなおあっちの方が安いって時点で何を言ってもなぁ 代理店事態が自ら市場を縮小してる。
契約するショップ選んでるからな。
小さなショップなんかは相手にしてくれないんじゃ、海外も使うよ! >>960
日本の代理店は年間売上台数みたいな契約なことがほとんどで、
小さなショップではいろんなブランドを扱うことは金の問題でできない
代理店のこの契約形態をどうにかするべきだと思う
代理店的にはワイズとか大手でそれなりに卸せればいいから気にしてないのかもしれないけど
個人店の衰退が業界にどれだけ悪影響かなんて考えてないんだろう 代理店が販売数が少ない個人店に卸さないメリットあんの?
代理店からしたら客だろ 客を選ぶ権利だって有るんだから値段しか見ないようなブランドを毀損する相手は排除するのも自由だろ
スペシャあたりはメーカー自身が選択してるが
つうかどのメーカーでも代理店の独断て事はないか そりゃそんな相手はそうだが販売数が少ないから売らないってのもよくわからん スペシャやトレックは販売台数ノルマが厳しいのか
年式落ちの未使用在庫車を同一アカウントで複数オクに出品してたりするのをまれによく見る
あれ小売店のアカウントなんだろうなぁ
初心者にはオーバースペックな高額在庫車を売りつけようとしてくるという話を友人筋からも聞いたことあるし バイク24から届いたペダルの箱が開封されていた
使用された形跡無いけど返品物かな?
初めてだが、気にする程でもない >>967
向こうでの箱は商品を守るためのものだから開けられようがグチャグチャになろうが関係ない ワーサイだって国内の定価売りのバイクショップから売上奪ってきたのに何言ってるんだろうね 安売りするというのは、安売りされても文句は言えない 身につけるものとか指名買いしないものは実店舗にずらずら並んでる様子を見て買うのも楽しいずら 初めてチャリ屋に行った時、そちらはもう3台売ったのでノルマは達成したから、こっちを買ってくれた方が助かりますとか言われたな 飯倉が言ってる通り腕や付加価値生み出せないチャリ屋が淘汰されてくだけだろ >>976
腕って言っても、自分でほとんど出来るしな…
時間はかかるけどね
失敗はするが、勉強になるしね >>966
だから高校生とかが普通に高級車乗ってる。今の高校生のレースは機材すごいぞ! 日本の大多数の消費者はメーカーと代理店の契約内容なんて知らない馬鹿ばかりだよなあ 自分の無能さを棚に上げて客を馬鹿呼ばわりする国内ショップ
そりゃ見向きもされんわ 行く度にガイツウガー愚痴っててデジタル工具すら取り入れなかったショップがあったけど最近潰れたな 外通で仕入れて日本定価の三割引きでも商売成り立つんじゃね? >>981
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そりゃ外通利用するわ 自分たちが儲からないのは客がバカだから!
あと安売りしてる海外ショップが糞だから! wiggleとかのガイツーがなんの宣伝もしてないみたいなのもいかがなものか wiggleって日本のアマレースを長年スポンサードしてるじゃん
東京ヒルクライム 前はヨーロッパで柔ちゃん所属の女子チーム持ってたじゃん https://i.imgur.com/b9N8uIF.png
??メーカーと代理店の契約を知って俺ら消費者にどうしてほしいの??
糞代理店と糞条件で契約してんのはモノしか売る能が無いショップ自身ジャンアゼルバイジャン
ばーか 滅びろ糞ショップ!! >>994
コラ!カメラさん何やってんの!
後ろから撮れよ無能が! >>982-994って搾取されまくりの人生なんだろうなぁ >>996
俺の給料は平均年収の二倍だから別に搾取されててもいいや。 このスレッドは1000を超えました。
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