MTBで山を走る人たちのスレ 65本目
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※前スレ
MTBで山を走る人たちのスレ 64本目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563818749/ コメンサルのmeta am29 worldメカメカしくて好きだな
購入しそうな勢い でもEVIL買う ハックノリスってどのくらいで変えたほうがいい？間もなく1年目すぎるとこ >>851
ワーオ、カネモチィ～。
私はMETA HT AM 27.5+ ORIGINあたりにしておくよ。 ピボットの新型がスーパーブーストで出てきたから
EVILの内装化したマイチェンモデルもMBとしてスーパーブーストで出てきたりして 今日はメチャいい天気だわ。程よく腐葉土が氷っていて最高だぞ。 最近オートバイに乗ってみたくなってきた
免許ないけど 乗ってもいいけど、道が荒れるのでトレイルには来ないでください MXコースや河川敷へトランポで輸送してどうぞ
ロードならサーキットへGO 指骨折して当分まともに自転車乗れなくなってしまったんで
いつも走ってる山でハイキングでもしてみようと思ってるｗ >>860
それより新しいルート開拓したほうが建設的。 >>857
いつも行く里山がモトクロスの遊び場だからそっちにも憧れあるぜ
急な登りもトルクで行けるのは楽しそう キャニオン通販されてるしようとサイト開いて気付いたんだがその他のメーカーも尽くトラニオンマウントじゃなくなってる
何かあった？ >>863
本来出禁のところに入り込んでるの一発で分かるよね 残念ながらトラニオンは時代遅れの旧規格サスになったんだよ vorspringも指摘してるけどトラニオンマウントはアクスル貫通型じゃなくてユニット直付なのが良くない
仮に片側のボルトが緩んだ状態で衝撃が加わるとユニット側が逝くのはいくらなんでもあんまりだろ
https://i.imgur.com/e05t2D2.jpg ユニットが壊れることで他が破損するのを防いでるんだよ（鼻ﾎｼﾞ >>872
リンクが緩んだらフレームも逝くけど、それと何が違うの？トラニオンの固定ボルトだけ特別にユルユルのガタガタなの？ >>874
リアユニットへの入力時に発生するねじれは貫通タイプならアクスルとかレデューサーも吸収してたけどトラニオンマウントだとリアユニットが直で吸収するしかない
レデューサーなんかは消耗品だし交換すりゃいいだけだけどユニット本体だとそうは言いにくいでしょ >>875
だから緩んだ箇所は破損するという話はトラニオン関係なく全てに当てはまる話だろ？ちゃんと整備しなきゃならんのはサスユニットだけで他はメンテフリーなの？ >>877
フレーム逝くというのは主にピボット部の破断だろうけど
緩んで破断したのか疲労で逝ったのか分からないだろ というか殆どのメーカーの今期モデルがトラニオンやめてるってことは色々問題があったということ？
それとも他に効率的な構造が見つかったということ
のどちらかだよね >>877
ユニットのマウント方式について書いたんどけどなんで突然リンクの話がでてくるんだ？
トラニオンマウントだろうがなんだろうがリンクの接続方式には関係ないでしょう
そりゃガタありゃ壊れるしメンテフリーなんて書いてない
整備してりゃ防げるトラブルだと思うけど仮にやっちまった際にレデューサー交換で済まずにリアユニット本体交換ですなんてなったら悲しいでしょう >>880
>整備してりゃ防げるトラブルだと思うけど
だから整備しろよ他の部品と同様に。貫通だろうがトラニオンだろうが整備するだろ。
>>879
やめてない。それは嘘か事実誤認。 なんだろうねここ一週間くらいトラニオン粘着キチが湧いてるけど、流れをブッタ切って突っ込んでくるし片言だしキモいわー 新しい規格がイマイチ流行らなくて廃れるなんてよくある話だし、次にフレーム交換する時の判断材料にする程度なのにな
独自規格使いまくるメーカーは最初から避けるのは当たり前だし
そもそもトラニオンって何のメリットがあったんだっけか？ ユニット周辺の剛性が上がって
捻れや歪みに強くなるんじゃなかったっけ
あんまりそうじゃなかったのか
コストなり別の問題が上がってきたのか 気になって調べてみたけどどこがトラニオンやめたんだ？
キャニオンなんかもともとDHバイクぐらいでしかトラニオン採用してないじゃん
上の方のレスにあったコメとかロッキーなんかももともとトラニオン採用してないし ロッキーのスレイヤーとかちがった？
2018とかあの赤いのすげー憧れたわ
クール過ぎる！今のはあんまり… EVIL全車とかFuelやSparkがモデルチェンジでトラニオン辞めたら廃れたってことにはなるだろうね あとKONAとGIANTとGTとかスペシャの新しいの（ENDURO）もなー ジャンプの後、着地に失敗して吹っ飛んだわ。
あちこちパーツの破片が散らばってて大損害の予感。
右腕プランプランだし。 >>889
おたくのパーツが散らばってないなら幸いだお大事に ありがとね。
損害状況(PANASONIC XM1)
・ハンドルあさっての方向向いとる
・ガーミン飛んでった
・右ブレーキレバー(SLX)折れてる
・シフトレバー(SLX)折れてる
・アシストコントローラー飛んでった
・リアディレイラー曲がっとる
被害状況(俺氏)
・腰強打(ウェアずりずりに破けとる)
・右肩はずれ？(トッモがグギグギって直してくれた)
・メット割れとる
・あちこち擦りむいてる模様
以上です >>892
これでXM-D2に買い替えられるな！…お大事に 生きててよかったってレベルじゃん。
次はフルサスか小さめプレイバイク買いなよ。
こんな状況でも報告してくれてお疲れ様、お大事に。 みなさんありがとう
時間が経ったらあちこち痛くなってきた(泣)
お騒がせしてすみませんでした
明日病院行こう 先生これは…
駄目だ、閉じよう
等という事は無いだろうけど、今時病院行くならマスクして行けよ E-MTBは重いからなぁ
普通のMTB感覚で飛ぼうと思ったら全然持ち上がらなくて焦ったことがある
重い分着地でのバイクへの負荷も大きいだろうし
同様に着地後の反動も大きいからしっかり押さえこまないと挙動がとっちらかりそう フルサスE-MTBで17kg切ってきたから結構軽くなってきた お爺ちゃんになったら電動MTB使いたい
将来的には山も街もそれで生活出来るっしょ パナのXMD2が重量26kg、バッテリー容量12Ahで66万円
あんまり売れてないみたい 26キロとか飛んだら死ぬな
それで特別なサスとか積んでるってわけじゃないだろうし モトクロスと同じサスペンション積んでるの？10キロぐらいのMTBと同等品だと思ってたけどそれならありかもな(´・ω・`) お前のチャリはライダー体重10キロ増えたら
いきなりぶっ壊れるほどクソボロなんか？ 乗り手は体浮かしたり腰や膝でクッションできるけど車重の大幅な増加はそう簡単にいかないわ >>892
ノーズダイブしてフルボトムってお決まりの奴かな？
よくあるやつだけどスペック見たらフロントサスショボすぎないか？
とりあえず怪我がその程度で済んでなにより
24時間何ともなければだいたい大丈夫だけど、頭打ってるならCTとか取っておいた方がいいよ
あと肩鎖脱臼は癖になるからじっくり治してくれ
ボルト入れちゃえばすぐ乗れる(痛いけど)骨折よりも厄介だからね みんな今靴何履いてる？
フラペ云々も教えてけれ
フラペだったから今変えようか悩んでるんだよね >>913
靴はファイブテンのスピットファイア
フラペはDMRのVAULT SUPER LIGHT 俺もファイブテンだけど自転車用じゃなくてアプローチシューズのアクセス使ってる ファイブテン欲しかったけどアディダス傘下になって手に入れられんようになったな >>914
スピットファイアってどっちかというと
bmx?デザインすごく好き >>913
靴はFive Ten Freerider Pro。
Teva Linksも使ってたけど、
俺は自転車用シューズじゃなくても別にいいかなと。
ペダルの喰い付きより路面のグリップを重視したい。
Links以前はずっとトレッキングシューズだった。
ペダルはLitec Stab。
よっぽどの安物でない限り何でもいいと思う。 トレッキングシューズだとアディダスのテレックスだっけ？
ステルスソール使ったモデルがたまに6,000円ぐらいで安売りされてるな トレランって自転車以上の強度で山道を走りながら30個以上のパワージェルを食いまくる競技だっけ？ トレランは自転車以上の強度で山道を走りながら道行く登山者に怒声を浴びせて偶に激突してもそのまま逃げ出して30個以上のパワージェルを食いまくって容器をポイ捨てする競技だよ >>926
なんかそれローディーに置き換えてもイケるなw >>923
それはMTB用だけど、
日本では売ってないでしょ(´・ω・`) >>928
日本で買うと何か良い事有るの？
サイズ感も同系列の靴試し履きすればわかるでしょ
28㎝以上の靴は手に入り難いからガイツー頼みだわ 日本ではマイナーなスポーツやろうと思ったら海外通販は避けられんね >>929
「6,000円ぐらいで安売りされてる」
と>>921にあったから国内の話かと思った次第。
試し履きってのは国内実店舗で？
俺は糞真面目だから試着したお店で買っちゃうな。 実店舗で試し履きするならさせてくれた店で買うべきだよな 試し履きしてから通販しようって思ってもいつもそこで買っちゃう
まあちょっと高いけど昨日もヘルメットSWITCHBLADE買ったわ
自転車で行ける距離にラインナップ結構充実した店があるって貴重だし大事にしないと >>931
日本未発売に加えて入ってきてもサイズ的に直ぐに買われちゃいそうなのでガイツーで購入
クリアランス前なのでちょっと高かった
久しぶりのアディダスなので直営店で似た様なトレッキングシューズ試し履きしてからネットで購入
自転車用じゃなくても日本でもメジャーなメーカーならネットで直に買えるよ 少し前までなんかGTのデザイン好きじゃなくなってたけど最近のはすごくカッコいいデザインだね オレは東京靴流通センターで買ったトレッキングシューズだ
これで山道も安心して歩ける >>935
何が言いたいのかよく分からないが、
国内で買って国内のお店を大事にしようぜ。 >>943
要約するとまだ国内で売って無かったんです
過去にシマノの山用SPDシューズが国内で販売されずにガイツーで買った事も有ります >>937
重さはどうなんやろ？値段は100万円ぐらいかな？ 20kgあるからやっぱ17kg切るスペシャのTurbo Levo SLの方が売れるな >>948
20kg超えるとスポーツバイクとして買う気にはならないね。TREKは何を考えているのやら。
スペシャライドに市場奪われるぞ～ レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
