ロード初心者質問スレ part459
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part457
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1569637798/
ロード初心者質問スレ part458
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1570640682/
ロード初心者質問スレ part455
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1566640326/
ロード初心者質問スレ part456
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1568031805/ クランクについて質問です
いままでコンパクトクランクでしたが見た目を優先してノーマルクランクに変えることにしました
坂道が厳しくなる以外に何か悪化する要素はあるでしょうか
ちなみにBSAのシマノホローテック2BBに無理矢理ゴムハンマーで叩き込んだ
FSAクランクからカンパのウルトラトルクに交換します 皆さんありがとうございます。まずは単語の意味から調べていきますが
>>914 さんの「バーを上に追加」がイメージぴったりです。
あとご指摘のように根本的に体が自転車に合ってないのかもしれません。座っている椅子？を下げればなんとかなるのかも。ただ自分ではあまり調整とかやりたくなかったので。 >>925
法律で必要だと言ってるから必要なんだが >>928
自分の身長や身体的特徴、購入したバイクのフレームサイズでも書いておけば世話好きがアドバイスくれるよ >>929
法律で必要な物と実走で必要な物の違い。 >>928
バーを追加してそちらばかり握っていたらとっさにブレーキを引けないから、
あまり弄りたくないなら角度可変なステムに交換するのが一番簡単
ブレーキケーブルやシフトケーブルのＹ字分岐用器具は存在するけど弄りまくる必要があるから勧めない 50km以上走ると完走後必ず後ろ側の首が痛くなる
なんとかなりませんか先生 個人でやるのは勝手だが初心者スレなので
あと暗くなったらライトはつけろよ… 乗ってるうちに必要な筋肉付いて、前傾姿勢にも慣れてくるよな
そして逆にハンドルを低く遠くしたくなってくる >>911 です。
身長183でサイズは500Mと書いてあるジャイアントOCRという自転車です。ヤフオクで譲ってもらいました。ブラケットというのはハンドルの中央の一番高い部分ですかね？そこにはもう一つブレーキが付いてます。
この状態で100キロ近く走ると腰と首が痛くて椅子の上で体を伸ばしたいのですがハンドルに手が届かず、やむを得ず両手放しのまま体操しますがなかなか痛みが取れません。
アメリカンスタイルのバイクのようなハンドルが付いてれば楽にもなれるかな、と。 >>939
183cmで500mmだとフレーム小さいような？
そのためヘッド位置が低くて前傾きつくなってるのかなぁ。
ブラケットはメインのレバーんとこ、追加のブレーキが付いてるとこはフラット部だね。 補助ブレーキ付いてるのか
これで100km乗れるならこれ以上カスタムしない方がと個人的には思う >>939
サイズも合ってないしフィッティングもしてないからだろ
何も知らないのにオクとかアホか
ロードはフレームもハンドル幅高さ前後位置も全部自分の体に合わせて部品を変えて調整するんだよ >>939
185で500は小さいよ
自分は184で560がちょうどいい >>939
Y'sRoad【初めてのスポーツ自転車#3】ハンドルの持ち方
ttps://www.youtube.com/watch?v=nWMYFz8nhhg >>935
こういうのが居るから、規制が酷くなっていくんだね。
自業自得ってやつですかそうですか。 >>947
自業自得って自分の行いが自分に帰って来ることだぞ。分かって使ってるか? この季節にライトがいらないと言い張るのはろくに走ってないと同義語だがね >>949
平日はzwiftだし休日も明るい時しか乗らない。暗いと事故リスク高い。 >>939
流石に500は小さいも思う
メーカー違うが180で540にステム110で丁度良い
釣りでなければ先ずはお店でフィッティング見てもらった方がいい
すげー体痛めそう >>954
鯖落ちしてるリンク張るなハゲ
並びもおかしいだろ >>955
鯖落ちなんてしてないが？
浪人使ってれば全部見られることを知らないのか？ >>952
鬱陶しい奴だな。
既に次スレが立っていないか検索して新スレ立てるだけでも数分はかかるのに1分ちょっとで催促するな。
>>954
スレ立て乙 >>955
落ちてないって
貧乏人には見られないようになってるだけw テンプレのリンク先くらいチェックしろってことだろ
まぁとりあえず乙 >>948
チャリ乗りの行動で規制が厳しくなって乗るのがつまらなくなる。
これを自業自得と言わずしてなんと言う？ あまりに好き勝手が過ぎるとライトやベルどころか
デカいナンバープレートとかウィンカーをつけろって流れになりそうｗ これからのライドでは冷たい空気を直に肺に受けて余計に苦しく感じるわけですが、自転車乗りとして何か対策とかございますか。
マスクとかしてる人あまり見ませんが。 マスクや口元覆うタイプのはもっと息苦しくなって捨てる
ポタとかならいいんじゃない チェーン掃除ってどのくらいの頻度でやってる？
頻繁に乗るんだけど山に行くと湧き水とかで毎回汚くなるから車体全体が汚くなるまでやらず適当にチェーンオイルだけ付けてるけどいざ落とすとなると内側が取れてない
乗るたびに外してペットボトルでガシャガシャが良い？ >>974
クリーニングの機械つけてグルグル。
土日乗って月２回くらい掃除する。念入りに回してたまにマルチフォーミング使ってる洗うことはある。 >>974
自分はボロ布でゴシゴシやって注油を200kmおきくらいにやってる
チェーンメンテはそれ以外はやってない
今のチェーンはもうじき5000kmだけど、まだチェーンチェッカーの0.75が入らないよ
洗ったつもりで傷めてる人も少なくないと聞くし、あまり神経質にならなくても良いと思う 趣味の週末ライドのオレは毎回だ
ピッカピカのチェーンたまらなくいよくをわきたてる チェーンクリーナーは使うけどそれで落ちない内側の汚れなど個人的にはどうでもいい 400㎞ぐらいで汚れが目立ってくるから大体その頃にガラガラしてる
オイルがウェットなメンテルーブだから汚れやすいけどあの滑らかさは手放し難い 身長168体重43キロですクランクの長さは170でいいですか？ >>982
入門の取っ掛かりなら170でいいよ
ポジション出してペダリングに違和感があれば167.5とか検討すれば？ >>982
168cmの日本人なら165mmがジャスト。クランク長試せる店でフィッティングしてみな。 >>982
これから買うなら165ｍｍか167.5ｍｍにしたほうが良いと思う。 カーボンコラムのアンカープラグの正しい位置はどこですか？
マニュアルやサイトによって、ステムのクランプ位置の一部と重なっていればどこでもいい、ステムのクランプ位置の底面とプラグがかぶってる必要があるなど情報がまちまちで迷ってます マニュアルあるならその通りにしなよｗ
マニュアル以外の入れ方したら折れても保証されないよ 完成車のアンカープラグは固定部分の厚みが2センチもない短いやつで、コラム上面から35mmの位置にプラグ固定部の上面が来るようにとか書いてるんだ
それをロングなアンカープラグに交換したくて マニュアルはこれです。ステムとの位置関係自体は書いていませんが、記載情報から計算しています。
マニュアルだとステムは上から2mm固定と書いてますが、下げることとが目的でアンカープラグ長くします
https://www.cycleurope.co.jp/files/70270de5172c0daada9fe810ddbefd27009b3684.pdf >>989
ステムはどれくらい下げるの？
長いアンカーって50や60mmくらいだよね、
長いアンカーにした所で一部しかステムクランプと被らないような位置まで下げるなら、
コラム切断も合わせて行うべきだと思うよ。 >>989
俺の環境はなぜかpdfが見えないから置いとくとして
上から35mmに入れろというならそうなるまで余分なコラムをカットしろって意味では？ >>990
20mmくらい下げたい
一部しか重ならないのがまずいなら、完成車付属品も含めて締め付け部分が20mmくらいしかないプレッシャーアンカーが全てよろしくないことにならない？
>>991
マニュアルが言ってることはそうだけど
マニュアルはステム位置は上から2mmジャストじゃないとダメ！2mmにならない場合は必ずコラムカットすること！
って書いてるから調節幅なんて残せなくなる この世界はマニュアル様が絶対だからね
仕方ないね
俺なら迷うなら保証捨てて好き勝手やって死ぬ ピラーの切れ端を旋盤持ってるやつに径合わせもらってエポキシ塗って打ち込んでやればオッケー。んで、1インチ用スターナットを打ち込む。 >>992
あぁこの場合の「一部」とは極端にステム下げた事により現状の被りより減る場合ね。
長いの入れて20mm下げた結果、被る長さが現状と同じか増えるなら大丈夫でしょ。
調整幅が少なくなるのはアヘッドの欠点、特にカーボンコラムは破損に気を遣う事が追加されるのは仕方ない事だね。 次スレ
htps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1574857301/l50 じゃあ、次々スレにでもしてくれよ。なんでそんな突っかかってくんの？血圧上がるよ？ >>998
950が立てるルールで、ちゃんと950が立ててスレに告知してるのになぜ確認もしないで勝手に立てる？
番号重複は紛らわしいから不要
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