【潤滑】ケミカル総合 64本目【洗浄】
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チェーン周りやって裂けないなら…かなあ
持ち歩いて使い捨てるならちょっと高いけどワイプオールx60かショップタオルつかう >>583
弱アルカリ性のルックがおすすめ
実売価格は
キュキュット 330円 300ml
ルック 280円 400ml コンパクトタイプかそうじゃないかの差もあるんじゃないの 自転車フレームに使う洗剤は、弱アルカリなら問題ないんだよね？
自転車用洗剤のMuc-offなんかもアルカリ性なんだよな 別に酸でもアルカリでも、すぐすぐどうこうなるほどヤワじゃないだろうけど、それに弱いパーツがわずかに消耗するだろうし、普通に中性使えばいいと思うけど ぁたしゎJDですけど、アソコがキュキュッと締まるょ？(///∇//) チェーン掃除でパークリ使う時は
チェーンが曲がるプーリーのところにプシャー！っとするのが一番 チェーンだけ吹いてもプーリーが汚れていると永遠に黒いままよな いくらの自転車洗うのに家庭用洗剤使ってるんだよ？
自動車洗うのに家庭用洗剤使ってる人なんていないよ？ いるよ？
クルマ洗うのはマイペット薄めたやつが一番 マイペットあたりは自動車用で使う想定で作られてるものでしょ、家庭用洗剤でもアルミに悪いとかゴム酸化するとかダメっぽいものもあるけどこのスレでは使われてるんだね >>601
いるよ？
何を根拠にいないと言ってるんだ >>603
ハハハ
雨の中はねあげた酸化能力半端ない泥水を自転車に盛大にぶっかけて走るのに
今さらです 自転車用のディグリーザーだって攻撃性の強いのあるし
家庭用洗剤は溶性の表示義務があるから、
それがわかれば逆に安心なところがある
価格もディグリーザー約1,000円に対し、
家庭用洗剤は約300円
コストもパフォーマンスもどちらも良い オフもオンもチャーミーマジカ速乾で洗ってるわ
適当にスプレーして軽く擦って残った水分ブローで飛ばすだけで終わる >>601
ホームセンターで売っているプライベートブランドのくそ安い食器用洗剤使ってるわ
これとスマートミストで完璧 >>609
おいおい、フィニッシュラインのディグリーザーなんて1本2000円/600mlだぜ Jプロツアーのメカニックはレース後、普通に洗車で食器用洗剤使ってたと思うんだけど、動画もあったはず。
UCIワールドツアーのチームならケミカルメーカーから無料でいくらでも提供してもらえるから使ってるけど、一般人はあんな高いの使わなくてもいいと思うよ。
定期的なメンテナンスや掃除の方が綺麗さを維持できる。 >>610
高い…
メタルクリーンαをお湯に溶かした奴ぶっ掛けるのが正直1番洗浄効果あるよね。 >>609
これはパーツクリーナーじゃないですか
自分的にはディグリーザーとはまったくの別物って感じ >>612
納得です
3台持ちだと高いディグリーザーなんて
使ってられないし 泥汚れをすぐに音佐中田幼な人にはそれなりの洗浄装備（低圧洗浄機とか泥に強い洗剤）必要だけどオンロードならこまめなメンテしてれば高級品いらんね
潮風に吹かれる環境だと低圧洗浄機ほしくなるかもしれん 音佐中田幼 (おんさなか-でんよう 陶芸家 1916~1964) このスレでウレアグリスの話題が出ないのは、決定版すぎて議論の余地がなく、つまらないからかね？ｗ
でもテンプレ>>4のグリスの項目に、ウレアグリスを載せてないのはどういうわけ？
昔のママチャリだったらBBやハブに茶色いグリスが入ってるイメージあるけど、今はそこにすら使われてるかどうかわからない過去の遺物だろう >>619
ワコーズのマルチウレアグリスもロードバイク用には堅いかなー？ 5年ぐらい前に、国産汎用ウレアグリスのことを、昔売ってたカンパグリスに似てるって書いた記事を読んだ
Ａでそのカンパと同じシリーズらしいモーガンブルーなるグリスを今も売っていて、たしかにウレアグリスと似たピーナッツバター色だ
その説明に、ツールドフランスの有名チームも使ってるとある
日本の競輪選手はBBにオイルを使うこともあるっていうけど、ツールドフランスのチームは本番でもグリスを入れてるのかな >>622
お前って、押し付けがましいってよく言われるだろ。自分の範囲だけが全てだと思うなよ？ 別に「送料合わせの定番ではない!!」とは言ってないじゃん
知ってても､おっ安いねっ!! でいいんじゃない？ パーツクリーナーはホームセンターだとどこも200円くらいだよ
カインズ・コーナン・コメリのPBは650ml缶で原料多いやつ、DCMのPBは普通の840ml缶
製造元はどれもAZだったような気がする、多分、きっと・・・
コメリとDCMのはプラスチック・ゴムOK
この中ではコメリが一番高い228円税込、時々セールで198円とかで売ってる
最安はカインズ198円税込、いつでもこの価格
もしくはコーナンPROの店舗でのみ販売されている3本セット498円税別 何でもいいけれど
ウレアやマルチパーパス選ぶときは増ちょう剤の種類に注意だぞ
増ちょう剤は大体5種類ほどあってそれぞれに特徴がある >>628
WAKOSの ハイマルチグリース M520 ちょうど２号は・・・ >>629
鉱油+PAOが基油でジウレアが増ちょう剤で極圧剤+有機モリブデン入り 乾式潤滑では日本ドライスライドのCDSスプレーが最強ってほんと？ 乾式潤滑剤なんて夢物語だから
世にある乾式同志での比較である程度性能が出ているとかそういう誤魔化しだろ
AZのCKM-001や他社の同じようなチェーンオイル比1/5性能有ればいいところ 日本ドライスライド Ｃlear Dry Slide（CDS）
取扱上の注意事項
・ 眼に入ると炎症を起こすことがあります。
・ 皮膚に触れると炎症を起こすことがあります。皮膚に触れない様にして下さい。
ダメだなこりゃ あらゆるケミカルを試し過ぎ…溶剤で爪が溶けているという伝説を持つゴッドハンド関口が愛用・オススメするケミカルなので間違いないだろう 爪が溶剤で溶けてるって事は
体内被曝しているわけで10年か20年後に内蔵不全で死ぬわ チャリ屋はバカが多いから素手でオイル扱う
そして汚い手で客のキレイなチャリを整備するんだが
あれ嫌だね プロショップと言うのは
手が汚いスタッフおおいけど？ 手がきれいな店員なんて初心者やぞ？
手が汚いやつの方が腕がいい 手が汚いヤツに触られて白いフレームが
小汚くなった思い出 作業用で脱着しやすくてフィット感も良いというのは無いね。
ポリのやつは一回外すとゴミになるし、高価なのは炊事用みたでゴワゴワ >>645
基本的にそういう手袋は使い捨てだからな。ニトリルグローブとかフィット感良いが。 >>54
チャリみたいな軽作業はニトリル使い捨てでやってるな
箱で買っても趣味レベルならかなり持つし
車と仕事は人工皮革のメカグローブ あれ？これは変だな、と思いました。
自転車をチャリなどという最低の蔑称で呼ぶDQNは自転車のメインテナンスなど一切やらずに
真っ赤に錆びたチェーンからキュルキュル音をさせながら走っているはずなのに
何故ケミカルスレにそんなチンピラが居座っているのか？
私には大いなる謎です。 フレームとか拭える所なら構わんがバーテープとかサドルに手の跡が付いてた日には切れちゃうよ？ >>648
あれ？
また言葉狩り始めるの？？
好きだねー チャリンコって韓国語のジャリンゴからきてるんだよなあ 外来語とか意味わからん
チャリに噛み付いて引き返せなくなった？ ちゃりんこの朝鮮語説に、え？？？っと思ってググった結果、、、こりゃ違うなと。
よくある韓国起源説の一つだわ。
かん違いは誰にもある、気にすんなよ。 そもそも水車すら作れない民族に自転車作れるわけねーだろ チェーン以外は4年間全く洗っていないチャリに水をジャブジャブかけながら使い古しの台所用スポンジでなで回したら新品同様に綺麗になった
フレーム洗うのにケミカルなんて必要なかったんやな TKC ProductionsさんはTwitterを使っています:
「Peaty’sのバイクウォッシュは凄く良い。逆にガイ・マーティンのはコスパ悪すぎでした。
https://twitte%72.com/tkcproductions/status/1220223002551304192 まつやまさんはTwitterを使っています:
「シマノで白い緩み止めが付いたボルトがあるけど、あれに潤滑油を塗っちゃダメだからね。」 / Twitter
「ボルトの緩み止めが剥がれてきたら、この緩み止めを使うと良いです。
メーカーでは固着剤と書いてあるけど固定力は弱めで、ボルトやナットが外れなくなるという事は無いです。
https://twitte%72.com/MS758/status/1221826511054835717
1400シリーズ（ねじのゆるみ・もれ・さび防止剤） - 製品情報 | 株式会社スリーボンドホールディングス
https://www.threebond.co.jp/ja/product/series/adhesives/s_a1400.html スリーボンドのこのネジロック俺一缶で買ったけど
一生使い切れない自信がある >>672
小分け売りしよう
メルカリ - 5ml ネジロック(ねじ止め剤)スリーボンド1401B 【工具/メンテナンス】 (\450) 中古や未使用のフリマ
https://item.mercari.com/jp/m17461794931/ そういやロックタイトの0.5ml入り買ったのがまだ余ってる ネジの緩み止めだけど
普通の人はこんなの買わずに
油性塗料を塗ったらいいじゃろ
場合によっては木工ボンドでも代用する
ある程度緩い方が良い人は木工用ボンドおすすめ >>659
最近、ネット上でチャリンコというのが隣国の語源だという説を見かけますが、私はそれは「瓜成りズム」だろうと思う。
１９６９〜１９７４年頃、自転車をチャリンコと言っていた人たちのほとんどがモーターサイクル系の人たちだった。
ようするに『ほとんど乗らない人たちが蔑称として言い始めた』。そこが問題なのだ。
また、あの時代は電車のプラットフォームの上で過激な『みぎ分子』と隣国の学生が大喧嘩をやっているのを私自身よく目撃した。
新聞沙汰にもよくなっていた。そういう中で、隣国語をあえて自転車をあらわす単語に使うというのはありえないだろう。
１９８０年代、隣国へ仕事の関係で行くことがあった。
その時、自転車の社会的地位が隣国ではものすごく低く、最近焼け落ちた南の門の市場のあたりでも、
『ごうりき』の荷物運びの人たちが重量運搬車に山ほど荷物を積んで配送しているの以外は見かけなかった。
社会的に地位の高い男性の中には『自分などは、自転車には乗ることすらできない。乗ったこともない』と
常に運転手付きの自動車に乗っている人もすくなくなかった。
そういう背景の中で、１９６０年代末から１９７０年代前半で、隣国の自転車をあらわす単語が日本で流行り始めたというはずがない。
こじつけでしょう。 もう、いままで、ありとあらゆるところで私は言ってきたことですが、チャリという語は自転車のイメージを下げる。
同じことを自動車でやってみたらどうか？
『クルマ』とか『自動車』とかいう単語を『ブーブー』という言葉にどんどん入れ替えて行って、雑誌でもテレビでも新聞でも
『ブーブー』という言葉だけにしたら、高級乗用車は売れなくなるだろう。
この地球環境問題が騒がれている中、自転車に対してそういう幼児語のような言葉をもってくる行政の常識を疑う。 フェラーリやポルシェを乗ってくる人に向かって、『なに？ブーブーで来るの？』と言ったらどうか？
『へえ、このブーブーはそんなに高いんだ。』とかね。
これは我々、時としては１５０万円、３００万円する自転車に乗っていてもそれに類する一言に遭遇する。
昭和３０年代から４０年代ぐらいまで、『ちゃりんこ』には『かっぱらい』もしくは『すり』の意味でしか使われなかった。
ちばてつやのマンガでもその用法でしか出てこない。
『かっぱらった自転車でやってくる』ことを『チャリンコしてきた』『チャリンコで来た』などと言うのを
１９６９〜１９７４年頃にさかんに聞いたことのある私としては耐えがたい侮蔑表現だ。 今日、たまたま熊本の自転車道路の名前を知って驚愕した。なんと、、、
『白川ちゃりんぽ道』だそうです。
ひどい名前だなと思った。私は絶対走ろうと思わない。そういう名前の場所は近寄るのも汚らわしい。
行政は『自転車を意味するチャリ』との造語と言っていますが、『自転車への蔑称であるチャリ』ではないのか？
ちゃりんぽ道とは、しかし、語感が悪い。いい大人がそういう幼稚な命名の場所に遊びに行きたいと考えるのか？
いっそ「レンタル」賃貸し散歩と組み合わせて『白川でちゃりんぽ。賃歩』で韻を踏ませたらどうか？怒りがおさまりません。
行政の意識がその程度では、１００年経っても日本の自転車生活環境はヨーロッパに追いつかないだろう。 こういうキモいのが育てたのが今の日本のチャリ環境だまで読んだ >>680
言ってることは解るし『白川ちゃりんぽ道』は酷いと思うが、別スレ立ててやった方がいいと思うよ この「チャリンコ（ちゃりんこ）」の語源はいったい何なのか、検証してみよう。
小学館の日本語大辞典によれば、
「子供のスリ、盗人仲間の隠語」とある。
元をただせば江戸時代の「子供のきんちゃく切り」に始まる隠語であり、自転車とはまったく関係ないのだ。
また終戦後の上野アメ横あたりには大勢の戦災孤児がいて、悪い親分が生活費を稼ぐためにスリや盗みをさせていたという。
そうした子供たちを「チャリンコ」と呼んでいたために、年輩の人たちの中にこの「チャリンコ」という言葉に抵抗のある人も多い。
いずれにしてもあまりよい言葉ではないようだ。
俗語、隠語とはいえ自転車用に用いる「チャリンコ」。あなたはこの名称に親しみや愛着を感じられますか？
車やバイクにうるさい所ジョージさんや、自転車大好き人間・なぎら健壱さんも、
自分の番組で「チャリンコというのはやめよう」とたびたび訴えている。
知り合いの自転車屋さんは「チャリンコを修理してください」というお客さんが来ても、
「ウチはチャリンコは扱ってないから」と、断ることにしているという。
自転車という人命に関わる乗り物メンテするプライドがそうさせるのだそうだ。
そもそも町で売られている自転車は、その価格が安すぎるのではないか。
自転車も適正な価格で売られてこそ、大切にしようという気持ちになるのではないだろうか。
そしてチャリンコなどという安易な呼び方が、「二人乗り」や「放置自転車」という形となって
社会問題を引き起こし、いまだに自転車が市民権を得られない理由のひとつになっているのではないだろうか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
