自転車工具スレッドその44
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>>635
そりゃ、使い勝手はいわゆるガレージ工具で、更に選ぶのがよろし。 おまえら馬鹿だから、神仏習合の時代とか知らんのだろうな。 何がしたいか何が言いたいかサッパリ分からんし誰も誉めないよ スレ違いだけど上の海外の記事読むのに、今話題のdeeplにコピペして読んでみたら
普通の日本語で読めて、気持ち悪さ感じるほどよくできてる
英語苦手工具オタとしては助かるわ
https://www.deepl.com/ja/translator >>653
https://www.thx.com/
THX社 (ティー・エイチ・エックス)は、主に映画に関わる音響技術・評価サービスを提供する、アメリカ発祥の企業である。 Bikerumor荒らし本当うざいな
PV乞食にもほどがあるわ 100均で「自転車の空気」と称して英式用のボンベ(見た目スプレー缶)
が売ってたんだけど、LPGって書いてあったし。ええんか。って思った。 富士山の空気とか桜島の灰が売られるご時世だしいいんじゃない つーかなんで4回書き込んだ?
センターゲージは軽さも大事 Topeak Multi Tool Unboxing & Giveaway | Mini PT30, Mini P20 and Tubi 18
https://youtu.be/svr_Z3i_hTM
新作動画で見たらそれほどゴツくなかった >>674-676
自転車板に限らず見るんだけど、
これはアレかね、スレの情報を抽出した
海外からの自動宣伝ソフトによる荒しかね? 連投はヘイトやNG登録を招くので、宣伝目的ではないだろう
宣伝なら、数十や数百レスくらい間隔を開けたり、新スレの最初の方を狙う
投稿は概ね12~15秒間隔になっていてぶれが少ないので自動だろうが、
手作業でプロキシを切り替えたりルーターを再起動してるならかなりの酔狂だな またIDコロコロURL貼りの誰にも相手にされないアホがおるな 毎日のように一発二錠をやってて、
32ミリの8角が欲しいな〜と思って検索していたら
>>365 の存在を知り、感激した。
ちなみに自転車板にも初めて来ました。
お邪魔しました〜 チャリ板って本当柄の悪いやつしかいないのな
脳みそ軽いやつしかいない底辺 すみません。ロード初心者なんですが、質問させてください。
車やオートバイはある程度整備するので、一通りの工具はあるのですが、自転車専用工具はタイヤレバーとアレンキーセットとホーザンのペダルレンチ位しか持っていません。
AmazonでBIKEHAND(バイクハンド) YC-728 シマノホローテック用TOOL BOX
というのを見つけましたが、これで一通りはこなせるものなのでしょうか?よろしくお教え下さい。 すみません。乗ってるロードは
SCOTT CR1 20 105 XSサイズ 2015年モデル(中古で買いました。)
ブレーキだけアルテグラに中古パーツで替えました。月に500kmくらい乗っています。 最初はそれでいいんじゃないかな
ワイヤーカッターは車やバイク用のを転用すればいい >>717
写真で見るからにすっごくチャチくない?
チェーンカッターも薄スパナもすぐ開きそう。
ちゃんとした工具のほんの数点の値段で全部なんて無理難題だろう。
>>719
クルマやバイクで普通はワイヤーカッターは使わんでしょ。
アップハン対応の特注寸でタイコの止めが甘くてすぐ切れて悲惨な目に遭ったことがあるな。 値段考えたらお得度は無いけどな
大体こんな値付けかな
100円 パンク修理セット
100円 ミニマイナスドライバー
300円 フリーホイルリムーバー
100円 プラス/マイナスドライバー
300円 フリーホイルチューナー
300円 T-25レンチ・クランク取り付け工具
500円 チェーン切
900円 BBレンチ(シマノホローテック用)
300円 スポークレンチ(0.127/0.130/0.136")
500円 カートリッジBBツール
700円 15mmペダルレンチ
500円 コッタレスクランク工具
200円 13X14X15X16両口ハブスパナ
100円 プラタイヤレバー(ロング)
100円 2/2.5/3/4/5/6mmアーレンキセット、8mmアーレンキ(1/2ソケットアダプター付)
タイヤレバー、ペダルレンチ、 BBレンチ、フリーホイルチューナーはOEMでも売ってたよ
このチェーン切で10本以上切ったけど悪くないで ケース代が抜けてるぞ
道具箱というのは、単品で買うと結構するものなのだ >>717
一般工具が一通り揃ってるなら必要な物だけバラ買いが良いと思うなぁ。
六角レンチとか重複するだろうし、ハンドル類あるなら四角ドライブのBBツールとか選べるし。
どうしてもセットが欲しいって事ならシマノPROのアドバンスドツールボックスをお薦めするよ。 セットの良さは一個づつ買うより比較的安価なことと
突然あれあったっけ?となった時にあれあったわってとこだからね 最初からセットなんて買わねーよ
選手じゃあるまいし >>717
自転車でしか使わない規格もあるし、
安価な工具セットで何が必要か、どの精度があればいいか。
と、基準にするにはちょうどいいと思うけどね。
初期投資にしては端金で当面は工具不足に悩まされなくて済む。
車・オートバイの整備がある程度できる、工具もあるってのが、どの範囲までなのか書いてないので推し量れない。
>>721は元値ありきで穿った査定してるから当てにならん。
褒めるつもりはないが、そこまで酷評するほど物は悪くない。一応は使えはする。
無名メーカーの安価な工具セットは車・オートバイに元から付いてる簡易工具レベルだと思ってくれていい。
道具にこだわるのは物の良し悪しを自身で判断できるようになってからでいい。
目的達成することを最優先なら全然あり。
>>726
全くの素人ではないのだろうが、
ロード初心者でメンテを始める人に、いきなりバラ買いはハードルが高い。
>>729
選手は、しても簡易的なメンテぐらいで、
メカニックが付くかショップに丸投げでしょ。
自身で全てやる人は少数派。 トルクレンチを初めて使ってる初心者なんですが、締め付けがあまりに強くてビビってます。
5Nmまでと指定があるので、そう設定してハンドルをステムに付けようとしても、手締めの感触では「ここまでだよなー」というポイントから遥かに強く締め続けます。
こういうものなんでしょうか?m(__)m
ちなみにトルクレンチは故障してなくて正確です。 締め付けトルクの指定値なんてメーカーとショップの人間だけが守ってりゃいいんだよ
ユーザーが弄る場合はその値を超えちゃいけないけど、低い場合には
後日、「増し締め」で対応できるからね
自分で「これ以上締めたらヤバそうだ」と思ったら、壊すよりそこで止めて
時間を置いて緩みをチェック、緩んでなければそれでいい >>731
使いにくいよ
持ち手はグリップタイプがいいよ >>732
初めて使う時は、こんなに締めるの?って感じる人と、こんなに緩いの?って感じる人にだいたい別れると思う。
うむ、こんなもんかと納得出来る人は高精度手ルクレンチの持ち主。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています