自転車工具スレッドその44
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>>49
Amazonで5000円ですかあ(>_<)自分にはキツい >>49
いや、旭かエイトでしょ、多分旭
ワイズは、まあ、ドライバー専業メーカだったから
なんで今になって六角なんか売ってるのって思う
それにこの商品、ボンダスジャパンでもラインナップされてるのよ
消費者が思っている以上に相互の融通が行われているんだよねえ 君もアリババでオリジナルパッケージを作ってもらえば工具ブランドを立ち上げられるぞ 他メーカーにもあるのかもしれないけどWISEは
・ボールポイントで(真っ直ぐ押さえつけてれば)本締めしても良い
・延長ハンドル使っても良い
・45度までねじって良い
のを明確にしてくれてるから好き。 残念ながら自転車関連ではそこまでタフに使うことはないけどね
締め付けトルクを理解すれば、あまり力の掛けやすいのは逆にオーバートルクが怖い
特に自転車の場合には過去に自転車屋の無知とオーバートルクで商品を破損させてしまった時代があったから余計に 最近の自転車屋はトルクレンチ使うの多くなってきてるのかな?
展示品は8割ママチャリな店でママチャリ買って受け取りに行ったら先客でパンクのおばちゃんのハブナット、
俺が買った物のペダルにトルクレンチ使ってた。
5年前に買った時はホーザンのあれで締めてたの見たけどなんかあったのかなぁ。 ホムセンのおばちゃん整備でさえ
ハンドルステムの引上げボルトの締め付けは
プリセット型のトルクレンチ使ってるね
ホーザンの販売戦略か、はたまたやってますアピールでの責任回避か
よく分らないや、タケダやホダカが卸す時に指定してるのかな? 電動自転車の販売店向け説明書は締め付けトルクの指定が書かれてあるけど一般車は組立説明書同封されてないからわからんなぁ ホムセンでもか、組立調整のミスは少しでも減らしたいだろうしまぁ良い事かな。 >>56
フレームやパーツにカーボンやプラスチックが増えてきたからじゃないかな?
締め過ぎて弁償も嫌だし、緩くて事故られても困るから
トルクレンチ導入したは良いけど、普段はママチャリばかりで
工具を使い分けるのも面倒で
全てトルクレンチ使ってるとか? >>61
なるほど。
作業場を見てたら必要最低限の工具だけワゴンに乗ってて、
緩め用だろうけど通常のも確認出来たけど、そこにトルクレンチも出してたら普通は使うよね。 ママチャリのBBを回す工具ってどこで売ってますか?
1.3カ所切れ込みがあるリング
2.車軸通る穴の前後が盛り上がってるやつ
3.平たくて穴が2個空いてるやつ
4.6歯の歯車が嵌まりそうなやつ >>64
自転車屋で売ってる。一般車用は店頭に置かないから取寄せてもらえ。
ただ一度しか使わないものなら市販のフックレンチ、タガネ、バイスとかで傷つき前提で
作業する。 >>34
weraは常用アイテムではなく緩め専用の保険アイテム
しなりの少ない丸軸でトルクかけやすいうえに面接触だから固着ネジを緩める時に便利
遠征に持っていく工具箱に入っていると安心
>>43
ホーザンのW-110は1.5〜6mmのセットで安くて携帯性に優れるけど、長さは普通のロングサイズ
L字型でボールポイント付きのセット品だったら、エイトやワイズのセミロングが自転車では一番使いやすいサイズだと思う
ただし、8mm以上はもっと長さが欲しくなる
だから、ホビーライダーはエイトTMS-7をメインにして、必要になったらPBやweraのロングを単品で買い増すって形で対応するのが一番良いんじゃないかな?
とくに8mmはペダル用になるからPBの2212Lみたいなショートヘッドで持ち手の長さもあるタイプの方が使い勝手良いし
でも、L字型限定じゃなかったら、PBの207シリーズもしくはBETAのT型レンチが最高 >>64
1.
Am%61zon | ホーザン(HOZAN) ロックリングプライヤー S形ヘッドまわし C-205 | ホーザン(HOZAN) | 工具(単品)
https://www.am%61zon.co.jp/dp/B0017SE6ZY/
2. 4.
Am%61zon | ホーザン(HOZAN) ボトムブラケットツール BBツール 2爪/6爪/凹16.3mm C-207 | ホーザン(HOZAN) | 工具(単品)
https://www.am%61zon.co.jp/dp/B00L3UUARO/
3.
Am%61zon.co.jp: ボトムブラケットカップツール 自転車専用工具 ヒンジピンレンチ カニ目レンチ: ホビー
https://www.am%61zon.co.jp/dp/B01M4RTALM
5.
Am%61zon | ホーザン(HOZAN) 右ハンガーワンまわし カップ&コーンタイプBB右ワン着脱専用工具 C-358 | ホーザン(HOZAN) | 工具(単品)
https://www.am%61zon.co.jp/dp/B000BSBSL6/ >>68,69,72
うわ
どうもありがとうございました!
スゴイ高いものなんですね エイト好きだし沢山持ってるけど
本締め可能なテーパーテッド(ボールポイント)だけのセットで自転車用携帯工具を売り出すのは無茶だよ
工具オタでも食指が伸びないよ
エイトは自転車屋向けに販路拡大と思ったらボルトキャッチの六角レンチセットを大々的に売り出したり
なんかピントがずれた販売戦略
https://cdn.cyclist.sanspo.com/photos/2019/05/eight17.jpg >>77
えーこれダメなの?
サイクルモードでキモチよかったんでトピークミニ6の後釜にしようと昨日ポチったわ >>78
携帯工具=出先でしか使わない
出先=トラブったら終わり
ボールポイントで本締めしたいか? >>79
なーるとりあえず届いてから考えるわ
チェーンカッターは別だしトラブル対応もディレイラー折れてシングル化した程度だけどミニ6で足りてたのよね >>80
mini6は必要にして十分なチョイスな気がする。
俺も使ってるけど、とりあえずこれ一つでなんとかなりそうな気がする。 >>77,>>79
もしこれがPBやボンダスだったら俺はその意見に賛同できるしボロクソ言うと思う
でもエイトのテーパーヘッドならなにも問題はないと思う、むしろ角度が付けられるので便利
もちろんちゃんと理解しているのが条件だけどね
それに本締めというより、固着ボルトを緩める時の方がトルクを使うから、6mmまでなら
特段不安になるような部位の六角穴付ボルトはないと思う
斜臼で輪行するならトルクのかけ易いものを1本別で持つことをお勧めするけどね
それに、エイトが戦略下手のように感じるのは、もしかするとOEM先への配慮なのではないかと思うときがある
業界内の融通についてはよく分らないけれど、KTCやワイズのTハンドルなんかまんまエイト製でしょ
ワイズはフジ矢グループでそういうつながりなのかなとも思うけど、多分、安いだけの途上国製品に対抗するためにちゃんと考えてると思う
俺もミニ6をキーホルダーにして重宝してるけど、もしこれがテーパーヘッドだったら入れる時の一瞬のためらいが無くせるなあとっずっと思っていた 追記
ちなみになんでそんなに信頼しているのかと言うと
学生の頃関わった減圧チャンバー関連の装置に六角穴つきボルトが多用されていたんだけれど
こういう装置は枯らしの加熱時等に焼きついたとかを別にすればまず錆び付くことが無いのと
事前にカッパーペースト也のかじり防止の対処をしてるので
締めも緩めも概ね弾性域の標準的なトルク法の範疇で収まる、そう言う場所では無理は必要ない
だからすべてテーパーヘッドだけで済むんだ、つまり両頭がテーパーヘッドの特注品なのw
助教の人が言うには、NASAでもボンダスに特注してボールポイントだけの使ってるんだと
つまり無理繰り使わない環境下でちゃんとトルク管理してる部位なら締緩テーパーヘッドで充分てことなんだ
チェンに油も注さないような人はこのスレにはいないだろ、なら、そう言うことだよ カッパの皿は便利だよね。
ネジとか小物を置いておけるし、
チェーンなんかの汚れ物を浸け置き洗いも出来る。
鮨も食えるし酒を注いでも良い。 日本では
スーパーで売ってる総菜とかフルーツとかの入ってるプラ容器が
部品入れにベストチョイス
大小いろいろつかってるよ 磁石のパーツトレイとか便利そうだなぁなんて思っているけど、適当な箱でいいじゃんかといつも買えずにいる。 >>92
今時の自転車に磁石付きってどうなんだろう?
でも鉄ネジ類なら意味あるか。 >>92
ダイソーで売ってるよ
普通のトレイの裏にネオジム磁石を貼り付けても同じだけど SUPER B ツールセット97900の
尼販分の再販在庫が1点だけ残ってるね。
チェーンカッターは7〜10速用だけど
汎用的な工具持ってて自転車固有の
工具安く揃えたいという人におすすめ
(尼販分と他店分で売値倍近く違う) チェーンカッターって11sだけ非対応とかあるの?
ピッチとピン径が変わらなければ使えると思ってた。 >>98
97ですが情報ありがとうございます。
ググってみたら使えるという人、
失敗や工具壊すリスク上がるという人
色々な意見有りましたが、
使えるように感じます。
(ガタとかハマるかとか試したいけど
他人のチェーンに当てる訳には、、、)
尚、カタログスペック確認したら
7〜10速は誤りで8〜10速用でした。 >>97
安くもねーし
10万弱、一つずつ必要な物買い揃えた方がいいよ
俺、10万も工具買ってないけど、そこそこ持ってるから >>101
見てきた、5000円のやつか。
使えそうなのもいくつか、ゴミとなりそうなのも幾つか、
ママチャリの右椀外す工具に見えるけど、形状違うし、使い道なさそうじゃね?
好きならどうぞかな。 サイクルショップカンザキ上新庄店さんはTwitterを使っています:
ディスクブレーキになってスルーアクスルが増えて一番困っていたのが今までのメンテナンススタンド使えない事??
しかしこのアダプターが有ればレバーが無いスルーアクスルでも固定ができてしまう?? しかも1000円とお手頃??
https://twitter.com/1stbike/status/1195198696587022337
https://pbs.twimg.com/media/EJYy1zJVUAAg3x6.jpg:orig
|スルーアクスル変換アダプター|ロードバイク・クロスバイク専門通販|大阪|サイクルショップカンザキ上新庄店
http://1stbike.net/products/detail.php?product_id=3102
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) >>105
いいな、これじゃなくてもビットラチェット入れてくのもありだな
入るかな? こういうのはシートポストかフラバの方が入れやすいな いざという時のためにハンドルの中に一万円札入れてたんだけど、
何度もいざという時が訪れすぎて空のまんまだわ。 面白いんだけど広まりすぎると下駄車駐輪してるときにエンドキャップを無駄にほじくられそうでいやだなあ 確かに。
さっき金用意したんだけど入れるのやめとくか。 先輩方こんばんわ
このたび街乗りクロス買ったんですが
軽整備(とりあえずシート上げ下げ)できる携帯工具でオススメありますか?
タイヤ交換とかチェーン交換などは今のところショップ持ち込みを考えてます
トピークミニ6買っとけって感じですかね? >>116
ありがとうございます、これ素敵ですね!
買ってみて、少しずつでも自転車整備できるように勉強します。 >>117
ありがとうございます、あさひとかでも売ってますよね多分
近所のショップを散歩がてら見てみます。 六角はいいやつ買うならステンレスがいいと思う
安いやつなら鉄でも何でもいいんじゃないかな 良いヘキスは固く締まったネジがパキンって弛むんだよな
安物のはグニャ〜とナメる
ま、何でもそうだが うちはPBとかエイトよりボンダスのほうが好きだわ。
しなりと指への食い込む感覚って言うか。
ついでに低価格なところも。 2,5mmとか3mmとか小っちゃい所はいいレンチを使わんと
すぐネジが駄目になる
パークツールのトルクレンチ用ソケットはガバガバのゴミだった パークツールはパークツールしか出していない工具じゃない限り使わんなぁ 手締めの時はしなる方がバカ締め予防になる
まあトルクレンチ使えといえばそうなんだが 自転車始めたばっかの時にパークはいいものだとおもって買ったけどワイヤーカッターの切れ味いまいちでニパ子にしとけばよかったと思った(値段的にも >>126
ここってそういう話の方が参考になるなあ King TTC ワイヤーロープカッター WC-200
HOZAN ワイヤーカッター N-16
皆ならどっちを選ぶのかな。まぁグリップの色は抜きにして。 自分はホムセンで売ってたフジ矢をなんとなく使用中
どうせ切り口はヤスリで馴らすし普通に切れりゃいいかなって スレチだけどジャグワイヤやアリゲーターが出してるilinkみたいなのもっと出てほしいわ
アウター切って微調整していくのめんどくさい >>130
分かる(´・ω・`)
でも他が似たようなの作らないって事は、
あんまり具合が良くはないのかなぁ…?
アウターが太くなって、バーテープ巻いたら握りにくいとか?
いや解らんけども… 今度はリンク嵌めてくのめんどくせーって言うと思う。
ライナーを切り過ぎたらゴミになるのかな。 結局ディスクグラインダーまで使って大仰なことしても
最後は整える作業がいるんだしよく切れるワイヤーカッター買えってことだな >>126
俺はニパ子を買ったけど、
ホーザンにしとけば良かったと後悔した。 携帯工具といえばなんでみんな阿呆みたいにヘックス6mmあるの?
一本締めシートポストとマルチプレッシャーアンカーの為?
自分のチャリの場合プラスもいらんから、ヘックス2、2.5、3、4、5だけの軽いの売れって思う
メーカー馬鹿なのか? >>144
お前が無能
6mmとかプラスとか、要らないの抜いて
薄くして、厚みが合わなければワッシャーで調整しろ
余った長いネジはネジは削れ
中学生でもできるだろ >>148
一般用でも糸はんだなら鉛フリーの物も売ってるぞ 一日中ハンダ付けしてるわけでもあるまいし
ケーブル数本処理するくらいどうってことはない
どうしても心配なら屋外でやれ >>149
鉛フリーは溶融温度が高くて
コテも別物じゃなかったっけ? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています