ヒルクライム情報交換スレ 48%
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パンク修理工具類をどうするか
例年当日にチューブと携帯ポンプを預けてたんだけど
前日預けて翌日スタートまでにパンクしたら場合によってはリカバリー不可になっちまう
携帯ポンプやチューブも複数持てってか・・・ >>656
参加賞に含まれてる
>>658
当日の荷物預かりに預ければいいだけでは? >>659
その当日荷物預かりがなくなったのでは? ああ当日の荷物って上に持って行かないで体育館みたいなとこに預けるあれか
それだとレース中にパンクしてなんとかゴールに辿り着いた後のリカバリーができなくなってしまうよね
バス下山までクソ寒い5号目で待機したくないし
やっぱ修理キット2個持ちかなぁ 下山中にパンクしたらリカバリー不能で惨めなことになるな >>658
下山に工具を使わない(いざとなったら車に乗せてもらう)前提なら、
当日に荷物を会場預け(上に送らない)にすればいいんでは。 毎年一番最初の下山グループで降ってるのに車下山待ちは流石に辛い 会場荷物預かり知らなかった人達って、
去年のあの雨の中、駐車場から会場までも、会場着いてからも防寒具もなく凍えて出走待ってたん?
あまりにもかわいそうじゃね? >>666
せやで
使い捨てカッパ着てたけどレース始まる時に捨てたいのにゴミ箱すらないから処分に困った 去年初エントリーの俺でさえ会場預け知ってたのに
みんな本当に参加要項読まなすぎだろ
知り合いにもいるけど俺には理解できない 八ヶ岳ってエントリー峠があるの?
例年いつ頃締め切られるのかなぁ?
もう少し来年の仕事の日程を確定してからエントリー決めたいんだけど… >>670
まったくない
人少ねえ!って毎度変なおっさんがスタート前の挨拶でわめいてる ただ八ヶ岳は長いしガチ勢しかいないし、天候悪かったら最悪。
嵐の中途中でパンクしたら確実に凍傷なるわ ぶっちゃけ今年のハーフコースで充分だわ、峠まで行っても何もないし寒いし ヒルクライムレース、下山も含めてパンクしたことないわ 火星人の手足がどれなんだか区別つかないけど実現すればいいね。 南足柄市観光協会によると、足柄峠への道路が仮復旧したらしい
バンザーイ
これで冬休みに足柄峠へ登れるな! エントリー数が減らないのに値下げや維持する理由ないしな
嫌なら出なければいいだけ >>688
もともと大赤字だしな
金券ばら撒くのも大変なんだよ ゴール地点でゼッケンからもぎ取って飯食えるって最高だよな
使わない理由がよく分からん 街中でちゃんとした飯食いたいからさっさと下山させて欲しいわ >>699
指定の下山コース以外での下山は禁止せれています。 >>697
人数多いから難しいのはわかるが俺も雨降ったら山頂で耐えられる自信がない >>701
八ヶ岳来いよ
本当の下山地獄を見せてあげますよ 軽量なブレーキでコスパ良さげなのって何かある?
KCNCは制動力が不安で 榛名値上げ?
おまいらtoto/bicやらんからや! >>703
テクトロ
ゴミ値で買えるのにデュラ並の重さ。
タッチが悪いだけで効かないわけじゃないので、慣れでどうにでもなる。
ブッシュベアリングがすぐダメになるのとダブルナットの締めこみ加減が難しい。 200gくらいとか200g切るくらいでコスパいいのないかな?
やっぱりKCNC? >>700
湖畔に宿取ってる人まで強制下山させる鬼畜運営どうにかしてほしい >>702
雨降ったらじゃんけん大会だけ参加します。 >>708
俺は電話で聞いたけど完走証いらなければ下山しなくても良いと言われたよ 「湖畔の宿」 高峰三枝子 S15 作詞 佐藤惣之助 作曲 服部良一 コロムビアレコード >>711
八ヶ岳は下山用の荷物持っていってくれないの? >>723
持ってってたけど、それ以上に寒いし雨嵐だったんだよ >>723
八ヶ岳は下山ペーサーを直前にその場で指名するんだ
ペーサーを追い越すことは禁止されてて、
おとなしく後に続いて降りないといけないことになってるわけ
その年、あるグループで先頭付近にいた女子レーサーが指名されたんだわ
彼女は「え、私ですか! えーどうしよ」
みたいな感じでちょっと舞い上がってる様子だったんだけど
いざ下り始めたらいきなり60キロオーバー
みな死ぬ思いでついてったと言う伝説になった >>724
なるほど
>>725
ごめん、笑ったw 作り話だよ
先導車があるからそんなスピードじゃ下れない 八ヶ岳は下山はスキー場までだから・・
で・・そこまでを60km/hで下るのは無理
つまりネタ
スキー場からスタート地点まではフリーだから
みんなぶっ飛ばしてる(´・ω・`) >>731
コーナーで追突されるの怖いから、先導車はストレートで差を付けるのに結構加速しない?
最高速自体は、自転車の先導者に一任すると思うんだけど。 前半平坦が多い某ヒルクライムは、毎年下山で誘導バイクが途中抜けてからタイムトライアル状態になる。
下り終わったあとの平坦は好きにしてとばかりに去っていってるわ 乗鞍に輪行で参加された方に質問です。
スーパー林道経由で白骨温泉に宿泊された方っていらっしゃいますか? >>733
ストレートで無駄に加速したらコーナーでの減速が大きくなるので、よけい怖いのでは?
先導はよくても後ろが着いてこようとしたら、加減速どんどんきつくなるよ。
むしろそういう負の連鎖を抑え、加減速を緩やかに誘導するのが先導車なのでは >>737
車の方がコーナー侵入で減速大きく取らないといけないから、進入まで自転車が傍を追走してると自転車が追突しかねない。
自転車だと40キロや50キロノーブレーキでコーナー入れちゃうけど、車はそうはいかない。
だからストレートで加速して十分車間距離を取って下りを先導する。
この為に自走の先導者がいて、ストレートで十分に車間距離を開ける為に速度を抑える。
ここで良く判ってない先導者が一緒に加速するとヤバイ事になる。 あまり大きな大会出たことないので知らなかったけど、
自動車が下山を先導する大会もあるのか。
自転車かオートバイが先導するものと思っていたよ オートバイが先導のレースは見たことがない
基本車で、車が用意できないところは自転車のボランティア 檜原ステージはパトカーが下山先頭してくれて、転落事故があった橋の手前で「はい!ここ注意!!」ってマイクで言ってくれる そんなこと言うんかw
あそこ落ちるのはあいつくらいだろw 信じられないような場所から落ちて、信じられないような高さから落ちても助かる強運の持ち主やぞ 吉野大峯って主催者手配だと相部屋になるようだけど、どうなの? 富士ヒル無理そうなら美ヶ原にするかと思ったけどそこそこ近くで宿取れたわ 富士ヒルの宿はまだ諦めるには早すぎる。
消費増税の不況で参加者減るからどうにでもなると思う。
今出てる部屋が全部というわけではないから。 信州高山と車坂峠のどちらに出ようか迷っている。
368でも書いてるけど、信州は1200m行けんのは魅力だけど、
何か動画見てると車坂も面白そう。
榛名山は自宅から遠すぎるし、そもそも前日受付が無理。
しかしなんで同じ日にヒルクライムが重なってんのよ。
一週ずらせば分散しないと思うが大人の事情かあ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています