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身長165cm以下の自転車事情 26cm

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0085ツール・ド・名無しさん
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2019/10/25(金) 15:20:06.61ID:2luteVB/
脚長い人はいいね
落差大きくするとロングライドで腰が辛いのでせいぜい自分は5cmまでかな
0086ツール・ド・名無しさん
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2019/10/25(金) 16:03:12.31ID:FkMtyenB
買ったまま乗ってたのを見てみたら、ハンドルのほうが少し高かった
サドルのほうが高いのが普通なの？
0087ツール・ド・名無しさん
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2019/10/25(金) 16:08:53.38ID:2luteVB/
>>86
スポーツバイクはまずはハンドル―サドル水平が基本じゃないかな
そこから徐々にハンドルを下げて前傾を出していきバランスの良いところを探る
おしりと腕で体重を支えるんだよ
0088ツール・ド・名無しさん
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2019/10/25(金) 19:54:37.97ID:TFZoMRbH
「乗せる」んじゃなくてあくまでも「支える」イメージで　体重乗せるのはペダル
でも実際に支えるのは体幹。俺はこれを身体で理解、実践できたのは乗り始めてから5年後というｗ
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/10/26(土) 08:28:03.87ID:SHZ7OmWg
>>82
俺も身長や腕はほぼ同じスペックだけど、股下は73cmだわ。
ここに来る連中、なんで脚長さんが多いんだろ。
0095ツール・ド・名無しさん
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2019/10/26(土) 13:39:47.34ID:PPXtcp2j
股下773でサドル高695クランク155?
実車写真もあるけど謎すぎる
0098ツール・ド・名無しさん
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2019/10/26(土) 19:56:41.47ID:5VsfCxzr
サドル高661 クランク167.5（バイオレーサー5000上で出したクランク交換も含めた推奨ポジション）
サドル高695 クランク155（クランク交換無しで出したポジション）
じゃないのかな？バイオレーサー受けた事無いんだけどね
0099ツール・ド・名無しさん
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2019/10/26(土) 20:27:50.25ID:ajap0Lgc
>>77は、女性？
はたまた成長期の高校生とか？
0101ツール・ド・名無しさん
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2019/10/27(日) 07:23:46.76ID:hKFYR8xz
>>77は155mmクランク使ってるからサドル高高く設定できるし、脚長だから、それで落差出せるんだろうね
0102ツール・ド・名無しさん
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2019/10/27(日) 08:30:52.46ID:N9g73j4S
>>99
高校生男子の可能性はあるかもな
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/10/27(日) 18:18:18.28ID:7/tISDX+
成長過程の厨房かもｗ
0105ツール・ド・名無しさん
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2019/10/28(月) 07:54:41.15ID:i65UuJbN
まぁ、成人でそこまで不自然なスパックは無いだろうな。
0106ツール・ド・名無しさん
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2019/10/28(月) 07:55:21.63ID:i65UuJbN
正→スペック
誤→スパック
0107ツール・ド・名無しさん
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2019/10/28(月) 09:37:10.34ID:8S+dJf/F
でかいラグビー選手の中でも少しは小柄なラグビー選手っているもんなんだよね
160cm台とか
身長低い人はムキムキの筋肉質になりにくいと思ってたけど関係ない？
0109ツール・ド・名無しさん
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2019/10/28(月) 21:12:32.77ID:RR1g4QGe
騎手もそうだよな
0110ツール・ド・名無しさん
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2019/10/30(水) 09:00:55.57ID:D9Aq1rup
>>92
脚長な奴等が書き込んでるだけだから、気にしないこと！
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/10/30(水) 18:14:56.01ID:qgBYhnov
>>107
古いけど（バルセロナオリンピック　92年）池谷選手なんか
典型例だよね。
0112ツール・ド・名無しさん
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2019/10/30(水) 20:20:29.75ID:EQbm36rl
>>107
自転車なら競輪選手で160台はいるんじゃない？

あとオレ高校の時、水泳部だったが
同じくらいの身長でもバタフライの選手は凄かったよ。特に背中が！
0113ツール・ド・名無しさん
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2019/10/30(水) 22:54:34.49ID:Dj/VLvsD
手足短い方がムキムキになるよ
俺はちょっとウェイトトレやるとすぐムキムキになる
だが小さい人がムキムキだと
昔はやった
寂しい時・・・とかいう嫌なAAを思い出すから、なるべくバンプアップしないようにしてる
0114ツール・ド・名無しさん
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2019/10/31(木) 07:50:50.11ID:Ju/d0xlQ
>>113
各関節間が短いからね
長い人は肥大し難いように感じるけど、長い期間でがっつり付けると凄いバルク量になる
0119ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 12:13:22.80ID:fbR5Sn0l
小さいフレームのロードバイクでも格好良く見せる涙ぐましい努力をやってる人も多いと思うが、
白バーテープ、ローハイトリム等

近年普及の著しいディスクブレーキは小さいフレームだとだめだ
性能の話ではない
小さいフレームほど見た目がだめになって小ささが強調されると思うんだがみんなの意見も聞きたい
機械的な優劣の話は一切いらないので念の為
0120ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 12:21:18.64ID:U7biLKmi
そもそも小さい車体がコンパクトに纏まってて十分格好いいと思うからなんとも
0122ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 12:29:52.42ID:lw9cO1Jb
ちいさいふれーむでもかっこいいのは、チャプター2とアルゴン18かな？
創始者が小柄だから、小柄の人の目線でフレーム設計してるからハンドル切っても、靴先に前輪が当たるようなこともない
0123ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 13:03:20.68ID:EhQg7Qov
>>122
>ハンドル切っても、靴先に前輪が当たるようなこともない
そこまでハンドル切ることなんてある？
0128ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 15:12:05.00ID:qwReUumh
>>126
ごめん

俺もぶつかるサイズの自転車乗ってるけど停車前にギアを落としておけば大丈夫にならない？
0130ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 16:40:23.06ID:FLAOCWeJ
>>125
歩道がクソ狭いから前輪を切っとかないといけない場所があって、そこの信号後のゼロ発進で爪先ヒットしてしまう
0131ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 16:47:25.58ID:kwc516If
フレームカラーは何色が見てくれ的に小型フレームでもごまかしやすいんだろ？
黒やグレーよりも明るい色の白とか赤とかオレンジとかのほうがいいような気がする
0132ツール・ド・名無しさん
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2019/11/04(月) 16:56:03.79ID:mBiQa4wx
体にあってポジション出せてれば気にしないけど
フレームの形状、デザインにこだわるなら女性向けモデルのほうがきれいにまとまってる気はする
色は好みだけど黒一色は車からの視認性も悪いし避けるかな
0134ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 11:42:09.34ID:bcwvgDLF
>>119
700cのホリゾンタルフレームで無理の無い体格じゃないと、
どちらにせよ格好良くはならないから、諦めてる
自分がホリゾンタルのトップチューブを跨ぐと、三角木馬（）
0136ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 13:18:22.46ID:wvsxkBtf
このスレでたまにアップされる自慢の俺バイクって小さなフレームなのに不思議と格好良いこと多いんだよね
写真の撮り方だけではない色合いの工夫もあると思うしフレームの選び方もあるだろうな
ちなみにチャプター2は先日のサイクルモードで見たけどあまり格好良いと思わなかったw
0137ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 17:31:03.77ID:YF7CyDE3
リーチが長くスタックが短いレーシーなフレームよりも
その逆ジオメトリーのエンデュランス系フレームのほうが見た目のごまかしが利くように思う
反論はあるだろうけど
0140ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 22:11:26.73ID:6PAXDM8h
まぁこのサイズがスタンダードだからな

無理してワンサイズ大きめに乗るのも
ありなのかもしれない。
0141ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 22:37:40.18ID:chj+W++d
小人ロードって格好わるいかなぁ
自分はコンパクトに纏まってて良いじゃんって思うんだけど
0143ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 23:08:36.00ID:LJzW3NdO
700cのままフレームを小さくするとどうしてもバランスが悪い
自分は650Bホイールも使うけどロード用はタイヤの種類がとにかく少ない
0146ツール・ド・名無しさん
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2019/11/05(火) 23:35:05.05ID:la5d7o6K
エンデュランス系フレームの方がヘッドチューブが長くスローピングが目立ちやすいので、
ヘッドチューブの短いレーシーなフレームの方が小さくても誤魔化せるかな？
0148ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 01:22:10.22ID:s+tRUosU
自分もスローピングがきついのが嫌なので
ヘッドチューブ短め+トップチューブとシートチューブの繋ぎ目が
後輪の頂上付近になるようなフレームで探してる
0149ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 07:41:31.68ID:H/HWbe2v
カタログだと小さなフレームの写真がほとんどないから店頭で眺める以外になかなかわからないんだよね
ちなみに>>148はどんなフレームがいいと思った？
0150ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 07:44:55.30ID:H/HWbe2v
>>138
カーボンホイールと黒タイヤの組み合わせが小人感を強調してるのでタイヤの色を変えたほうが見た目は良くなると思う
人それぞれ見た目よりも譲れない拘りがあるとは思うけど
0152ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 11:30:49.67ID:qCg/R0yY
>>151
身長160で45サイズ乗ってる
48フレームまでギリギリ乗車可能だけど適正サイズが43か45あたりだからギリギリではちょっと無理しすぎかなって
48だと見た目は小人フレームには全然感じなくなるね
48に低身長だとシートポストはあまり出ず低いシートポストになっとしてもフレームのカッコ良さの方が勝ってるとは感じるがそれでもギリギリサイズのフレームは抵抗ありあり
0154ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 12:43:00.85ID:a+JTVDvm
Livは流石に無理だけど、TREK SILQUE辺りを乗るのはどう？というか実践してる人居る？
オクとかだと程度の良いコスパ物件もまま在る。
４輪よりは女性モデルと言っても見た目変わらんし
0155ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 12:59:55.80ID:+G7HdJ+a
>>150

タイヤね
スペシャの黄色いやつ好きだからそれにしてみるか

バーテープも白にしてみよう

ちなみに164cm、サドル高さ645mm、2xsな
みんなも買って後悔しないの選べるといいな！
0156ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 14:21:56.76ID:YHzH57L4
>>152
160mmクランクで48サイズってのもありなのかなと考えてる

今160mmクランクで46サイズでシート角が立ってるからサドルかなり後退させてる、
シート角が寝てその分トップチューブ長くなってもサドルを今より前に出せばいいから、リーチが同じくらいならありかなと思う

ステムは今90mmで、これは長くは出来ないけど
0157ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 16:21:38.64ID:oVJAq0x4
ジオメトリーの話題なのでこのスレの住民意見がちょっと聞きたいんですが、
サーベロの一番小さいサイズって48なんだよね
http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/s5_discblackgraphitewhite.html

サーベロは身長160センチ程度では厳しいだろうと思ってたところトップチューブ長さは520mm。
これって他社のレース向けフレームだとワンワイズ下の46あたりのトップチューブ長になるから
身長160センチ前後くらいでも無理なく乗車出来そうですかね？
0159ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 16:30:24.28ID:Uz/cwSQ0
>>157
48とか46とかって数字挙げて話してるけどメーカーごとでジオメトリー違うんやから意味ないやろ
今乗ってるバイクと比較してみたら？
0160ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 16:40:25.29ID:81rRO7uA
>>157
そのフレームでサドルから前に降りて両足ついてフレーム跨げるかどうかでしょ
あなたの股下長次第
0161ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 17:22:16.00ID:H9M6/U3T
>>157
いまチャリあるんならシートチューブ480でサドル高出せて、スタンドオーバーハイト問題なくて、スタックとリーチでポジション出せるなら乗れるんじゃない？
0162ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 18:17:03.44ID:SpGE4glW
>>157
なんかの記事で150台の女性でもR2の48サイズ跨げるとか見たよ
落差は出てなかったけど160ならR2はいけるんでない？
0163ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 18:52:31.84ID:gMGaNT47
160で別メーカーの520〜525くらい（推奨170）の乗ってるけど、サドルオフセット0で前乗りしてる。サドルかハンドルがステムで距離が詰められないとポジション出ないよ。
0164ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 19:49:44.48ID:zbM25FuX
>>157
そのリーチとスタックなら51でも乗れそう。

cerveloは昔のはさらにジオメトリー変っていて、
オレはslc-slの51に乗ってる。
0165ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 21:58:40.10ID:oVJAq0x4
サーベロの件、レスありがとうです。
マイチャリはあるので比較はしてるのですが実感が沸いてませんでした。

実は>>157の書き込み、間違ってました。
自分が欲しいのは「S3」だったのにリンクも間違えて「S5」のジオメトリー見ながら書いてました。
「S5」の48サイズだと520ですがこれだと他社でもありえるフレームです。（書いてて気付けよ俺ｗ）

「S3」の48サイズだとトップチューブが515です。
シートチューブが480mmでトップチューブが515って珍しいなって思っているところです。
他社だと45や46相当かな？って。
http://www.eastwood.co.jp/lineup/cervelo/s3_discfluoroblackwhite.html

乗れるかも？っていう助言ありがとうです。
近いうちに試乗会行って来ますね。
0166ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 22:19:00.86ID:s+tRUosU
>>149
カタログは小人にとって見た目詐欺が酷いですよね
一番かっこいいフレームサイズでの写真ばかり載せてるし

個人的にはクロモリとかのパイプ径が細いフレームが好きです
流行の扁平エアロフレームに比べて前三角の内側が大きく見えるので良い感じ
カーボンフレームでもなるべくダウンチューブとトップチューブが細く見えるやつで探してます
0167ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 22:27:34.14ID:zbM25FuX
>>165
今既に乗っているのなら、それと比較してだいたいの予測がつくんじゃない？
異なるメーカー比べる時はトップチューブ長より
リーチ、スタック気にするといいよ。

Cerveloはシート角が全サイズ73度なんだよね。
それが他のメーカーと違っていて、トップチューブ長で比べるとアレ？ってなる。
S3のスタック、リーチは他のメーカーより大分小さいと思うよ。
0168ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 22:32:19.43ID:zbM25FuX
>>166
カタログ詐欺で酷かったのはBHのG4かな？
最小サイズの画像がなかなか見つからなくて…
ようやく見つけた時のガッカリ感はハンパなかった。
0169ツール・ド・名無しさん
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2019/11/06(水) 22:35:02.68ID:7tr0aF++
サーベロの昔のやつは、小さいサイズだと足先が前輪に当たりまくってた

今はどうかしらん
0170ツール・ド・名無しさん
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2019/11/07(木) 09:54:01.30ID:152BKZZ3
サーベロの大きいフレームが小人でも乗れる不思議ジオメ情報ならスレ民がみんなサーベロ乗りになりそうw
だけどもサーベロはエントリーモデルが一切ない高級メーカーだからな
一番安くても30万円台では俺の給料ではorz
0171ツール・ド・名無しさん
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2019/11/07(木) 10:07:46.81ID:Tf0i6VtB
サーベロ、シートチューブ短いやん

なに見て大きいサイズ乗れると言ってるんだ？
0173ツール・ド・名無しさん
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2019/11/07(木) 13:11:29.89ID:N2b44dyw
身長１６０だけどＳ５の４８サイズ乗ってたよー。ステム長とサドル後退幅で全然普通にのれてたよ。ただしシートポストが特殊なので一度決めて切ってしまえば長くも短くも殆ど出来ないのが欠点
0175ツール・ド・名無しさん
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2019/11/07(木) 23:31:21.43ID:qIxPIKGt
>>163
身長 163 でホリゾンタルのトップ 510 に以前乗ってたけど、前乗りは合わないのでハンドルバーを女性用のショートリーチに替えたら少しマシになったよ。
でも今のスローピング XS サイズに比べるとヒルクライムでやはり余裕が無い。
0176ツール・ド・名無しさん
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2019/11/08(金) 00:01:14.89ID:5On2qsY0
>>175
コメありがとう。みんな苦労してるのね。
160 あれば大概工夫次第で乗れるね。
155無かったらかなりハードコアと思う。メーカー限られるし前輪に爪先当たるし。
0177ツール・ド・名無しさん
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2019/11/08(金) 00:52:35.25ID:pAaGdymA
乘れても全体のシルエットが・・・・
体に対して車輪がデカすぎて滑稽なんだよ
なんというか、猿回しの猿が自転車に乗っているようにしか見えない
解ってるのかね？
0179ツール・ド・名無しさん
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2019/11/08(金) 09:03:25.10ID:xmUh0yr8
だから650C
競技志向でなければタイヤもホイールも探せばある
なぜかたくなに拒否するのか
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