サイクルコンピューター:ハートレートモニタ Par193
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
>>1
え?祝うのか
祝え!全ライダーの力を受け継ぎ、時空を超え、過去と未来をしろしめす時の王者。
その名も仮面ライダージオウ。まさに生誕の瞬間である edge830とca600ならどちらがよいですか、 >>7
パワメがパイならA600
その他ならガーミン >>1
おせーよ新スレ立つのを今か今かと待ちわびたぜ乙 >>13
アプデのため
クランクごとで買ったやつなら
どちらでも >>15
ペダリングベクトル表示て片側クランクでも両方表示しましか?ca600 >>14
スマホのようなサイコン、と言うよりは
サイコン機能に特化したスマホ、と言うべきでは…
あと、バッテリーがちと短めじゃないかな… >>16
知らない、
カタパイならパワーTSS以外見るものないし
830でええちゃう?ナビも単独で出来るし >>14
CEOが音楽が聴けるとか言って自慢してるくらいだし、作り手が自転車のことわかってない >>14
そもそもLEOMOはモーションセンサーによる動作解析が売りだから
買うならセンサーキット付のセット >>22,23
スマホで音楽再生可能でモーションセンサーあるんだったらApp作って
傾くと「右へ曲がります」「左へ曲がります」「ガッツ石松です」って作ればいいじゃん garmin fenix 6シリーズの心拍計がだいぶ精度よくなってるらしいので気になる
https://i.imgur.com/UTvQZUJ.jpg サイコンを使った事がないんだけど何もない直線とかで追い抜かれる時にピロリ♩
って音させてる人がたまにいるんだけどこの音は何してる音だと考えられますか? いつの間にか車道で落としてたケイデンスセンサー、無事発見&起動。お前ぼろぼろなのにけっこうやるじゃねえか そろそろ供給安定してるかなと
Wahooのハートレートアームバンドを見たら海外で問題発生してるんだな
バッテリーも問題があるみたいだし
AROFLYから買い換えようかと思ってたのにどうするか 前スレだったか、スピードセンサーにタイラップつけて落下防止にするっての真似たわ。
もう落ちる気がしない。 >>34
その問題について詳しく教えてくれまいか。もしくはURLとかでも。 ケイデンスセンサーは付属のゴムバンド+タイラップで固定してるわ ケイデンスセンサの電池切れたので交換しようと外したんだけど、電池以外にもゴム切れかけてたわ
あやうく気付かずに落とすとこだった >>38
アマゾンの Wahoo TICKR FITハートレートアームバンド
のレビューで8月8日で書いてたよ
あんな所にそんな嘘書いたらヤバいんじゃない?
在庫あったから買うときが来たかと思ってレビュー見たらそんな事書かれると迷うわ そいつが他の製品どんなレビューしているかも見たほうがいいぞ
大体キチガイだからw 似たようなトラブルが頻繁に発生しているか、発生していたとして操作ミスや誤解によるものではないかも見たほうがいい
たとえばサイコンじゃなくて腕時計の話だが、クロノグラフにはよく「秒針が動かない」というクレームがついているのだが
クロノグラフ(ストップウォッチがついてる時計)の場合、大きな秒針はストップウォッチ用でボタンを押さないと動かないんだ まだ使ってないですが期待を込めて☆5です
間違って注文しました☆1がつうじるとろこやぞ レビューも業者に汚染された上に
主観で、それお前に限った状況だろwっていう感想レビューもあるし
地雷踏んで仲間増やそうとしてる奴とか
いろんなのが入り混じってるから参考にもなりやしねーよ アマゾンのレビューはあまり当てにならないのか
じゃあここを参考にするわ >>41
そいつのレビューみたら8/8に
WAHOO ELEMNT, ROAM, BOLTにもバッテリーが死んだら終わりって書いてる。
WAHOOによほど恨みがあるんでしょうね
つーか
>汗をかくと数値が安定しなくなります。
>バッテリーは交換できません。海外で1年程度で使えなくなる事例が多発しているようです。
>リチウムポリマーバッテリを使用しており、爆発の恐れがあります。熱に弱く炎天下での使用は危険です。
ってレビューみただけで
>>34の考えに至ったんだとしたらちょっと純粋すぎるんじゃない? >>26
245とか945と同じに見えるけど、また進化したん?
245と945のはほんとなら酸素飽和度も見れるらしいけど、日本だと医療機器扱いになっちゃうからその機能をオミットしてるとか聞いた しばらくこのスレ離れてて最近の情報がわからんので質問。
Bryton Rider530の液晶が死んでしまった。
本体は生きていたのでデータの吸い出しは出来たが、買い替えるしかない状態。
Brutonで後継だとAero60か450?
予算オーバーなので410に下げようか迷っている。
なお、530の良かったところはモノクロでバッテリーが持つとこと、画面のカスタマイズ。
そんなに細かい情報は必要としてなくて、走行中は時速とCADと距離くらい。
ナビは数回使ったけど使い勝手が悪かったので、スマホのナビ使ってて530の地図は全く使ってません。
地図不要なら410で足りる? ガイツー使えば数千円しか違わないから450で良いんでないの? むしろ420の人柱に…て、国内発売はいつになるやらだな >>52
それは痛い
購入検討時にここのスレのぞいたら、
WLANについて熱弁してる人がいたので、
その時点の最上位の530にしてとても助かった。
そして、予算内でほぼ同額の530新品と450新品で新たな迷いが生じている。
あるとこには在庫があるもんだな。 420は450よりルート案内が見やすそうでいいなぁ どれにしようか迷ってたけどBryton Rider 860買うわ ブライトンは不定期にデータ飛ばすから二度とつかわん >>57
人柱報告待ってます。
ついにBrytonもカラーか…。
ナビは見やすそうだけど、ルートの作り方などが今まで通りなら宝の持ち腐れかなぁ。
ナビは使ってないし、バッテリーもカタログ値16時間しかないなら、日中切れる心配がまずないモノクロの530でいいよ。
このスペックならGarminと似た価格帯に来そうだけど、その予算出せるなら操作性でGarmin買うわ。 >>59
youtubeの動画で?299.95って値札が付いてたな オレもbrytonでログ飛んだこと一度もないけど、
ログを削除しないで溜めてる人がそうなったってここで報告してたの見た。 >>59
Bryton、RIDEwithGPSに対応したのでルート作りは問題なし
TbTにも対応している
とはいえ860の16時間稼働は様子見かなぁ
価格は300ユーロぐらいみたいだよ 〜10000 猫目
10001〜30000 ブライトン
30001〜 ガーミン パイオニアのCA600って詰んでない?
発売して半年間はガーミンキラーだったけどさ、今ではガーミンの530っぽいサイコンでしかなくて
その半年も、出荷絞って国内価格つり上げに使っちゃったから、シェアは少なくて、海外の売れ行きは絶望的
今や国内でさえガーミンのが売れてる ガーミンは値段が高いな。日本版だと高いってのはどうにかならないか
センサと地図別売りにして、ほしい人だけが買う、その分値下げするってわけにはいかないものか
特に、以前からガーミン使ってる人ならセンサ持ってるから不要だろ パイオニアのサイコンはペダリングモニター使ってる人がメイン層
CA500でもいいけど単体で使うには苦痛で別のサイコンと2台持ちもいるぐらいだったから高性能なCA600は売れまくった
価格吊り上げも何もパイオニアサイコンは卸値が高いのか価格改定以外では値下げ出来ない パイオニアはカーナビと同じく起動が激遅
だから止めた 地図だけのためにCA600使ってすまんな
知らんとこ探索するのが趣味なんや 俺もパワメは持ってないし縁の無いホビーライダーだけど
年に数回、日本各地に輪行して走るのが趣味だからまともな地図が欲しくて買った
つうか地元でも走り慣れたコース以外だと普通に迷子になるしな
あと海外メーカーよりもはるかに安定動作するのが良い
何百キロも輪行してサイクリングしたログが消失とか悲しいからな ブライトン使いの方に質問です。
今週の月曜からアプリが全く起動できなくて、アップできずに困ってます。
自分は長崎住みですが、他の地域は問題なく起動できてますか?
以前からアプリがクソなのはわかっていたけど、ここまでとはって感じです。 >>76
BrytonActive?
iPhone版なら今も普通に起動できてるし火曜日にもアップしましたよ
web版もしかり
たしかにたまにサーバが落ちてるときがあったけど、今週はそんな気配はなさそうだけどな ガーミンは走行中いつの間にかフリーズしてるからなw >>77
アンドロイドの方です。日曜までは特に問題なく起動してたのに、翌日から全く起動しなくなったんです。以降、毎日1、2度確認してますが、全然ダメでした。 >>76
アプリなんてもう使ってない
USBケーブル直接ぶっ刺してアップしてる wifi同期最高なんです
アプリで転送したことあるけど、おっせーし、たまに通信切れたりで
どうしても出先でデータアップしたい時暗いしか使うことは無いわ ポラールV650のGPSワープに耐えられず、買い替え検討中
ブライトン420かエアロ60考えてますが、ブライトンもワープするもの?
GPS以外はV650は気に入ってるので、よそもワープするなら買い換えはしません Aero60はマウントの互換性ないから450の方がいいよ ブライトンでスピードセンサー無しだと画面表示される速度の追従性というか誤差はありますか? >>80
一度アプリ削除して再インストールしてみては?
起動すらしないんじゃサーバ側問題ではなさそうだし…
AUTO高度修正ONにしてると起動画面でサイコン本体と通信してるぽいから、ペアリングでなにか不具合起きてる可能性もあるかも >>87
それはどんなGPSサイコンでもあるんじゃないの >>88
やっぱりアプリ削除、再インストールがいいのかな。試してみます。 >>90
再インストールしてみたら、あっさり復活しました。回答してくれた方々ありがとうございました。 >>86
互換性って言っても、他機種と入れ替えて使うなんてことまず無いしなぁ。
俺はAERO60で満足してる。
K-EDGEのアダプタ使ってVOLT800ぶら下げていい感じになった。 >>84
100km超えて13〜14時跨ぐことをしない
みちびきがサービス一時停止中はワープ起きなかったことからみちびきを撃ち落とす
どちらかすればおk garminのサイコン最新モデルだとスマホアプリからテトリスをサイコンにインストールできるんだな
操作しづらかったが ブライトンの新型なんか心拍数センサーまで付いて2万円ちょっと、衛星は日本のみちびき含めマイナーな奴まで対応とか。
11月に出るキャットアイ大丈夫かな、世の中のハードル上がってるから出たとたんに旧モデル感だったら悲しい。 Windows時代にMS-DOS出す様なもんだからな 5インチはミニフロッピー
単にフロッピーディスクと言ったら8インチ >>96
丁度ブライトン買おうとしてたから教えてくれてありがとう
値段も手頃でハートレートやケイデンスセンサついてるし、Aero60のセット買うより安くなるしほんと知れて良かった
デリバリー開始したら注文しよ >>101
おいら世代でミニってったら3.5インチだなぁ〜 改めて見てみたらブライトン450でも十分そうな気がしてきた
今度出る420はマップが簡素すぎなんで450で丁度いいかも
調べてるけど450のレビュー動画すくないんだよなあ >>103
3.5はフロッピーで
5はディスケット言ってた。 >>96
ぶっちゃけエントリー層ならRider15でもお釣りが来ると思っている >>104
使ってるけど可もなく不可もなくって感じだからな
ガーミンみたく新機能が!とかを誇るような商品でもないし
ロングライドで使う俺の環境だとど安定なのでいい買い物したと思ってる >>108
おっけー450ポチったわ
ガーミン530でも必要以上だったしな
かといって今度出る420はマップが棒一本だから見にくそうだし450で決定だ
乗っても100km程度のライドだからね Wahooのスマトレ使ってるからサイコンもWahoo Brytonの割にお高い思ってたら860ってタッチパネルなのね
早々に食いつくのはやばそうだな タッチパネル無しボタン増しでカラーな760とか出してくんないかな サイコン初心者です
ガーミン530 ってBLEのスピードセンサー使えるの?
使えない場合、GPSでのスピード計測で十分かな 使えるかどうかはググれば簡単にわかるぞ
どっちにしてもGPS計測で十分だけどな >>114
使えない
ANT+のセンサー買えばいいだけじゃん? DCRから引用
you can now pair the following types of sensors on the Edge 530:
Cadence (ANT+ or Bluetooth Smart)
Edge Remote (ANT+)
eBike (ANT+)
Heart Rate (ANT+ or Bluetooth Smart)
Lights (ANT+)
Indoor Trainer (ANT+ FE-C, though paired in a different spot)
Radar (ANT+)
Power Meter (ANT+ or Bluetooth Smart)
Shifting (ANT+)
Shimano Di2 (ANT)
Speed/Cadence (ANT+ or Bluetooth Smart)
Speed (ANT+ or Bluetooth Smart)
Varia Vision (ANT+)
VIRB (ANT+) ブライトン450とISC-12の組み合わせは使えない?
450の方にブルートゥースいけるみたいに買いてたから合わせたらペアリングしない
センサー買うしか無いのかな >>119
普通に使えると思うが?
ペアリングしてないとか電池切れてないか? >>120
使えたわ、ありがとう
一度センサーのリセットかけてスピード/ケイデンスセンサーを選んでいけた
苦労した・・・・・ >>114
116だけど、ブライトン530と勘違いしてた
ガーミンなら両方行けるね >>123
報告ヨロ モーションセンサーも買っちゃえYO 初GPSサイコンw
ブライトン買ってきたー
価格差がrider10 15 410 大差ないので
410にしたはじめてなんだけど設定簡単? >>125
簡単
上にもあったけどセンサーの優先度設定を忘れがち >>107
サイコン初体験なので、Rider One注文した 初めてなら十分の性能だと思うけどONEも10も廃版じゃないの? >>129
Amazonでケイデンスセンサー付きが6700円で売っていたもので…
ケイデンスセンサーにサイコンが付いてきたと思えばw 初サイコンでなかなか決まらない
ブライトン 60 と 450 の違いはエアロ形状かどうかだけ?
なら安い方がいいかって感じだけど安さで行くと 420 でもいいのかなって気も
棒マップも手前で案内あるなら棒で十分な気がするし
あっ 60 と 450 も手前で案内あるのか? Aero60とRider450の中身は同じものだよ
Rider420はwifiが無い530みたいな感じ
データアップするときは毎回スマホ接続しないといけない >>132
60買ったらマウントが専用だから
今のところ他のは付けられない。
450はbryton全般と共通。 420はマップが入ってないでしょ
450セット完了したけど地図見えていい感じ
これでセンサー無しで2万は安すぎる
地図もいらないなら420でいいんじゃない? 125だけどスマホからの設定簡単だった
ひとつ教えて欲しい
現在時刻がずれてるんだけどどうすればいいの? 420 はWiFiなしなのか
そうすると450がベターかな
みなさんありがとう >>136
電源を入れた状態でしばらく外に居てみな ブライトンはwifi有り無しでかなり違うのがな
同期で走行データ直接stravaに送ってGPSも更新されるから頻繁に乗る人なら絶対欲しい機能
海外モデルのナンバー違いとかだと付いてるのに、下位モデルだからって削る必要無いと思うんだがなぁ >>139
以前、レザインの開発へのインタビューでWi-Fiつけると値上げしなくてはならないくらいのコストがかかるので削ったと言ってたからそういう理由じゃない? cateye CC-RD410DWって使ってるが速度表示、距離が2/3って感じに急になった一応リセットしたけどどうだろう? CA600が活動量計U-350BSと接続出来て有り難い
準備楽だしライド以外のアクティビティでも使えるのが良い >>143
換えたら治ったわ〜 中華ボタンは駄目なのかなぁ? >>146
アマとかでバルクで安く売ってるやつはテスト電池みたいなもんだぞ
パナやマクセルを普通に買っても200円しないんだからまともなもん使えば?
1年くらいはもつでしょ 今日50程度走ってきたけどブライトン450( ・∀・)イイ!!
思ってた以上に見やすいしマップもいい感じ
最初はMEGAXL考えてたけど不具合多いしブライトンで正解だ ブライトン 450の地図の更新方法を教えてください
マニュアル読んでもよく分かりません >>149
もすこし具体的に、何をしたいの?
内蔵マップデータのアップデートは特に提供されていない
表示縮尺を変えたければ左側のボタンを押す…けっこう待つ garmin 530ってツイッター見たりすると不具合が多いらしいんだけど知ってる?欲しいんだけど迷ってる >>152
トラブルも多いだろうが、それは使ってる数が多いからだろ。
プリウスの事故が目立つのと同じ理由。
ま、プリウスはそれ以外にも理由がありそうだが。 ガーミンは普通に不具合多いよ
普通に動いてたのにアップデートでおかしくなるとかもあるし
Windowsと同じ感じ windowsで不具合なんてあるか?
たしかにmeの頃はひどかったけど、同時代のmac OSはもっとひどかったしな
最近のOSはほんと安定してると思うんだけど、何か不具合あったのかな? 同時代のMacOSは比較的安定してたぞ、窓NTやOSXにくらべればガタガタだったけど窓meより格段にマシ 152だけど不具合やっぱ多いのかぁ
それだけユーザーが多いってことか どういう理屈だよw
ユーザーが多いと増えるのは不具合報告 me発売当時はOSX出てなかったし、出た当初なんてオープンベータどころの話じゃなかったやろ >>157
ITインフラ系のSEをやらせてもらってるけど、Windowsに不具合が無かったことなんて今まで一瞬たりとも無いよ。比較的安定してるサーバー向けのWindowsでも大小様々な不具合が潜在してる。ただ問題が一般的に顕在化してないだけ。
ある特定の設定や使い方の時のみ現れる問題に対しては、Microsoftのサポートも把握してないことも多くて、ワークアラウンドを探すのにとても難儀したこともある。 以前に比べてガーミン以外も選べるようになった
情報収集して選ぶのはユーザー 俺はガーミンを選んで使っているわけじゃない
ガーミンが俺を選んだから使っている ガーミンの横にネコ目の有線メーターつけてたら、ガーミンのコンパス狂うのワロタ
最初はステムが鉄だから狂ってるのかと思ってたけど、ネコ目外したら狂わなくなってさ
中に磁石でも入ってるのかね、有線のネコ目 レザイン使ってみたけど高度測定がヤバスギたんでブライトンに乗り換えます。
こんなことならガーミン買っといたほうが良かったかな。 >>20
とにかくスマホもサイコンも電池持ちがネックだものな
輝度上げずに太陽光下で見えるディスプレイを活用すればいいだけ サイコンは真夏の晴天下でも低輝度で見えるが。モノでもカラーでも スマホみたくカラー画面でナビしてくれてスマホより電池持ちいい機種って限られるかな
いろんな機種のデモ画面見てもナビは必要最小限しか表示されずに見辛そう あと直射太陽光下での視認性が良くない
サイコンはディスプレイ面でも外からの光を受けて良く見える仕組みなのでスマホより見やすい foreathlete945最強
切り替えスイッチに対応しないかな 興味本位でbackerになったXOSS G+が届いた
気になった点
・センサーとのペアリングが最初に見つけたものになる。IDを見て選択する事ができない
・マニュアルがプアすぎる。せめてアプリからの接続手順くらいは書いておいて欲しかった
・個体差かもしれないけど、ボタンが若干押しずらかった
・StravaのアカウントがGoogleのoauth2を使ってると連携できない
最後の点はGarminでもそうだけど、Garminはwebから操作すれば繋がるから、そういう迂回手段が有れば良いと思うんだけどな
今更、別アカウントを作る気にもならないし
GPSは掴むまではけっこう速かった。正確性は実走してないからわからない >>180
個人的にはStravaと連携前にアップするとログを取り出す手段がないのが痛い サイコンの勾配って、地図データから拾ってるん?
それともサイコンにセンサーがあって傾きを計測してるの? お前らいい加減だな
サイコンの勾配はGPS で2地点の距離と標高差で計算してるんやで
なのでGPS の精度上げれば勾配の表示精度も高くなる 標高差をGPSから換算するか、気圧差から換算するか、ネットから標高データを取得するかによると思う GPSでわかる高度はかなりいい加減です
なので通常は移動距離と高低差により斜度を出すため、表示されている斜度は少し前のものと考えた方がいいですよ ごめん
「移動距離と気圧差によって求めた高度差」って書くつもりだった Rider one買ってみたものの、Androidとの同期が全然うまくいかない…。
再起動したりアプリ入れ直したりして、たまたま二回ほど同期してアプリにデバイス登録出来たことはあるけど
結局そのあと認識されなくなってしまい肝心のデータ同期が一度もできてない…。 想定内の質問。そう来ると思った
天気の急変で低気圧が近づいてきても気圧が下がる 高度そのものは気圧から計ってたら気圧の変化で狂うが、実際のところ気圧より正確に高度を出せる、サイコンに乗るようなセンサはないのよ。 あと、今ここで話題の斜面の傾斜の測定くらいなら、せいぜい数秒とかなので気圧の変化は無視できる。 >>195
天候の変化が数秒で変わるんかよ
(-_-) >>192
Bluetooth以外にGPSだかもOnにしないとダメとかどっかで聞いた
ちな俺はRider15だがPCから直で吸出してStravaアップしかしてない >>197
嵐が近づくと1時間程度で気圧が急に下がりそれをストームアラームとして活用してる登山用ウォッチもある
だが自転車で1時間かけて千メートルの山に登ったあるいは下るとどうなるか >>199
斜度を計算するのに1時間もかからねーよ
頭おかしいのかよ・・・ >>200
言ってる趣旨は斜度の計算とは無関係
たとえば
何十分かかけて山を下ると気圧は上がるが、同時に低気圧が近づいてきたらその地域の気圧は下がるから、気圧の上下はキャンセルされることになる
という意味 >>202
いや、自分は最初からその問題を考えてたんだが
うまく伝わらなかったかもしれない
高度計の誤差の問題は今さらでなく昔からよく出る話だよね ググっても色んなブログに出て来るが
登山用時計で標高は、地図データで持たせる、気圧計、GPS、それらを組み合わせるやつなど色々あると 高度を取得する方式も機種によって違う
GPSでは、どの衛星を掴むかとかジオイド面データを取得し補正するものとかDGPS信号まで捉えるかとか
他方で、気圧は100b上がれば10hPa低下1010hPaだと気象条件が同じなら1000hPa
だけど嵐が近づいてきても下がるからそれ以下に下がることもある
たとえば夕立の15-30分前から急に風が強くなるがあれは積乱雲の周囲で急な気圧差があるため >>206
みんなわかりきってること長々と書く前に
説明してくれてるんだから少しは読み返すとかしたら? >>207
読んだけど答えが書いてないよ?
あとどの機種はどの方式だから精度はどうだとかの比較もない
わかりきってると言うけどDGPSてググらず説明できる? またバカが暴れてるんか…
黙ってキャットアイ買っとけ!
間違いないぞ どっちにしろサイコンの勾配計には不満だ
全然レスポンスが遅いし、正確でもないし 新商品の情報まだあ?
どこかサイトとかブログないの? >>211
ケイデンス一定にして登ってればパワーの変化で勾配わかる
パワメとある程度の経験が必要なのが難点 >>192
>>198
自己レスなんだけど、同期にようやく成功した。
色々やったせいでまだ手順が定かでないけど
アプリではなく、Android自体のbluetoothのペアリングを一度解除して、
再接続する手順をいれないといけないみたいだ。 >>214
俺もRider One使ってるけど、ブライトンのソフトが
ダメダメなので、PCで吸い出してGarmin Connectに
読み込ませている
ブライトンのソフトを使わなければ、ペアリングが上手くいかなくても問題ないぜ! 410使いだけど、俺も昨日からactiveとstravaの同期ができなくて悩んでた
結局410とPCをUSBで繋いで直接stravaにアップしたが、
よく考えれば、activeって初期設定の時だけ必要で、後は要らんのよねw
BTだとデータの移行も遅いし…(´・ω・`) >>216
俺はRider One導入の頃からStravaと連携出来なかった
アップデートファイルの確認はPCからも出来るし
実はブライトンのアプリいらないんじゃね?疑惑 PC吸い出しはケーブル接続が必要で、何回も抜き差ししているとUSB端子が傷んでくる。
Wifi搭載機のアドバンテージはこういうところにある。 >>216
ストラバとの同期を一旦解除して、改めて同期するとちゃんとなるみたいですよ。 ストラバの認証方法が変わったからアプリを最新にして同期も一旦解除→再認証してくれと深谷からアナウンス出てたなフェイスブックで
BrytonActiveのペアリング不具合、iPhoneだけかと思ったらAndroidもなのか
誰か書いていた通り、1回スマホ側を再起動する必要がある謎仕様 Bryton鯖めずらしく長い間落ちてる?
>>218
充電するから結局USB端子使うんだし、Mini端子じゃあるまいしそんな壊れね〜よ。
Microの挿抜耐久性1万回以上なんだから。むしろ先に樹脂キャップの方が逝くわ。 >>222
自分も先月、一週間ほどアプリにアップできずに困ってて、ここに相談の投稿しました。ある方から一度アプリを消して、再インストールしたら?って回答があり、そのとおりにしたら不具合が解消したことがあります。 >>220それは試したんだけど、ダメだったのよ(´;ω;`)
>>221>>223
次のライドでログ取ったら試してみるよ >>224
ブライトンのサイコン自体はコスパがいいから、かなり気に入っているけど、アプリはアクティブに変わっても、相変わらずクソだと思う。
PC利用が一番確実かもです。 >>210
なんか斜度の話をし出す奴って変なのが多いね。
ポラールだとアプデ前は、気圧計の変化で高度差測って距離はスピードセンサーで測って斜度を計測、高度はGPSで計測。
がアプデ後は斜度は気圧計、距離はGPSに変わったので、スピードセンサーを付けなくても斜度表示か出来なくてなったかわりに、トンネル内で斜度表示をしなくなった。
あと九十九折の登りの斜度表示がおかしくなったんでアプデ前に戻して欲しいわ。 >>199
斜度計算と標高表示で高度の計算方式違うし。
短時間高度差(高度ではなく高度差)は気圧計だよ。
ある峠の平均斜度たかがストラバで表示されるのサイコンの斜度機能ではなく、ストラバの機能。
サイコンの斜度計算方法には何の関係もない。 ブライトン使うときのコツ
アプリを使わない
ナビを使わない レザインもだめ、ブライトンもだめ、ワフーもだめ、キャットアイもだめ。
やはりガーミン一択か。 ポラールからブライトンの450を乗り継いできたおれ
iPhone &Mac環境で一度も問題なし
欠点はマイノリティなので情報が少ないことくらい ブライトンのRider420の発売はまだなのか?ガーミンのエッジ130買うか迷ってたけど
バッテリーのもちが良いので考えてるんだけど。 ブライトン530から450に入れ替えたけどバッテリはもたなくなったね。
530の頃は週末のみのライドだと月一の充電で済んだけど、450は2ライド持たない。
結局、毎回充電することになる。 ガーミンってセットで買わなくても
単体で速度って早く表示される?
ケイデンスとか心拍メーターとかそんなにいらんのだけど 心拍にせよケイデンスにせよどんなモデルにもセンサーは必要だろう
今風のサイコン初めてで、ゼロから買うならセンサーもセットで買う必要があるからセットモデルでもよいし
既に他のサイコン持ってたならセンサー類はセンサーは再利用可能で本体だけ買えば良い ケイデンスも心拍もいらんならガーミンもいらんと思う パワメ購入予定ならケイデンス採れるからセンサはいらないな、 デモ画面見ると多くは
白黒で、地図も周辺だけの非常に単純で、案内も何b先を左とか右とか案内図(知ってる人だけ分かると思うけど新聞配達で使う順路図に似てる)だよね
スマホ並を求めると上位機種になる GPSが生きてりゃ、センサなしで速度出るぞガーミン
ローラーとかだとスピードセンサ必須だけどな
とはいえガーミンepixの節電モードでスピードセンサなしだと、速度まともに測れてなかったw
GPSをときどきしか使わない、本来なら山歩きとか向けのモードだからだろうけど
たまに測るGPSのときだけヘンな速度が記録されててあとはゼロw サイコンにタイヤ周長167cmと設定してクランクにセンサー一式付けると
ケイデンスを測れると聞いて試したら本当に計測できた。
ペダルを踏むと測りだす、マジで。ちょっと 感動。 初のGPSサイコンで奮発してedge830買ったけどConnectと同期すると想像してたのと違う意味で世界が変わるな
目標とかトレーニングプランとか仮想レースコースで他人と競わせようとかさモチベーションは上がるけど
なんか高みを目指さないといけない強迫観念に駆られて気軽にゆるポタできなくなりそう… >>244
クランクにセンサー付ければケイデンス計れるのは当たり前ではないのか?
タイヤ周長は関係ないと思う ブライトンOne、今日はアプリで同期したら
走行距離が67kmから0.67kmに二桁落ちて同期されるという謎現象に遭遇。
まあ、安かったし走ってる間便利だから
気長に付き合っていきますが… タイヤ周長は距離とかスピードをみるのに使用される。 >>246
速度計測しかできないサイコンでケイデンスを表示させてるんだとおも >>244は
ケイデンス計測機能の無いサイコンにケイデンスを表示させる話でした言葉足らずですいません。 >>246
ただ単に神のGTOやりたかっただけかと >>249
うぅむ、よく分からん
変速機はないのかな? センサーが計測した回転数を毎分x回転、タイヤ周長をy(mm)とすると
サイコンの速度表示は3xy/50000(km/h)となる
この表示部分をxだけにしたいのならyに50000/3≒16700を入れてやればいい
でも、五桁のタイヤ周長を設定できるサイコンはまず無いので
周長を1670mmにすることで、回転数95なら速度9.5というように1/10の数字を表示できる でもケイデンスって言ったら自転車の場合は通常、クランクの回転数のことだべ
変速ついてる自転車じゃホイールの寸法いれてもでねえんでないの? そもそもケイデンスにこだわること自体がもう何か色々とあれ 教えてください。
以前ハーウェイのバンド2を買って、ランタスティックと接続して利用してたのですが、ファームアップして接続されなくなりました。
変わりの腕時計型で、心拍をbluethoothでiPhoneのstravaに飛ばせる製品がありますでしょうか? アプリbryton Active、時々同期したアクティビティが
見られないことがあるね
>>258
ガーミンのものはANT+でしか飛ばせないね
自分も探したけど、確実に使えるものはなかった感じ >>258
GarminのVivosmart4でiPhoneにBluetoothで心拍数とばしてるけど、アプリは当然Garmin Connect。
リアルタイムで数値出てるので、iPhoneに飛ばす機能はあるんだと思う。
Stravaアプリに心拍数計を繋ぐやり方がわからないんだけど、これって有料メニューじゃないと使えないんじゃないの?
無料アカウントのままで出来るなら実験してみてもいいけど。 connect mobileに心拍飛ばしてるのはセンサー扱いじゃなく独自プロトコルと思われる。ANT+ドングル繋げば心拍転送モードでSTRVAでも心拍取れる。
Garninが独自プロトコル開示してくれてSTRVAが対応してくれたら連携するんじゃ無い、、とは言ってもBT対応してるんだからGarninのファームアップでセンサーモードに対応できないもんかね。 >>258
ググって試してると思うけど、価格ドットコムのカキコのやつは試してるよね? 普通に安定性を求めるならGARMINかな
IGPS620かGARMIN530/830かて言えば830にしようかと IGPSってどっか使ってるチームあるの?
コンチでもいいんだけど
どこのチームがどこのサイコン使ってるか知りたいんだけど、そういうの見れるサイトないかな IGSのホームページに中国のチームにとあったけどリンク切れしてた
ガーミンは自社ホームページに沢山載ってる 初心者なので3000円ぐらいで売ってるサイコン買おうと思うんですか、どうなんでしょう?
使い物にならないんですか? >>269
3000円位ならその分だけ性能が限られる
GPSとかトレーニングなどの機能は付いてないと思うが普通に走る分にはそもそもサイコンもいらないよ
走行中に何の情報が知りたいの?速度? 何をしたいのかによる 速度だけなら300円位で済む >>269
猫目ならいいけど中華はやめとけ
5〜6千円のiGPSならマシだけど 逆に、どういう機能がほしいかだよな。 ぶっちゃけ、サイコンはなくても走れるわけでさ
安いのでも速度や走行距離程度は出るし、むしろGPSとかのついたものと違って毎回充電が必要ってこともないので
サイクリング程度ならむしろ便利だし、俺は街乗りのには安いのとガーミン両方つけて走ってる
数千円の安いGPSつき機種も出てるみたいだけど、そのへんは使ったことないからわからん。 ケイデンス以上の機能がいらなきゃキャッツの1番安いやつで十分
あの価格であれだけ機能あれば文句ない レーパン履いて実態は街ブラしてる人にはケイデンスもパワーも心拍管理も必要ないヨ ケイデンスはあった方がいいと思うけどな。
どんくらいで足回してるか知っとくと便利。目安になる。 >>269
スピードと距離だけ知りたいなら有線CATSEYEの安いので十分
中華の1000円台のもアリだが半年で逝く確率が高い
ケイデンスも取りたいとなるなら中華2-3000円台のワイヤレス、だが
やはり1年以内に買い替えることになる確率が高く結局最初から
5000-10000円出費する状態になりうる
その頃まで自転車趣味を継続しているならばその頃GPSサイコンを
かなりガチで検討出来る知識知見が身についていたり
パーツ余らして処分したがってカモ探ししているチャリダー友達が増えていると思うので
その頃に再考すれば良い 最初はこれでいいよw
https://www.amaz○n.co.jp/dp/B07NRQQ7JD ありがとうございます
すごく安い物もあるんですね知らなかったです
速度と距離が知りたかったのですが、
ケイデンスも知りたくなりました。
先に買った中華ライトが微妙だったので中華品が心配になっていました トレーニングするんじゃないならケイデンスと心拍はいらんわ キャットアイのセンサーって以前は独自規格で使い回し出来なかったけど今もそうなのかね
あれセンサーがゴミになるだけだから自転車長く続けるならもったいない
どうせもっと良いサイコンが欲しくなるんだから >>281
ケイデンスも測るなら高くても無線のほうがいいと思う。
ケーブルの処理が面倒すぎる。 有線はなにより格好悪い
格好良さを求めるロードバイクには最悪 >>281
それ俺余らせてる。
断線して配線キット一式新品買ったままで無線式に移行しちゃったわ。
来週、PayPayフリマで出品するつもり。 有線のメリットは、夜多く走るなら必須とも言える安定性かな。
無線だとLEDライトからのパルスノイズ干渉が半端ないから。 >>282
流石にBLEには対応してるぞ ANT+に対応してない無能だけどな
>>285
つまりSRAMのETAP AXSが最強で
カンパ、SHIMANOはクソってことだな 入門用ならRider Oneのケイデンスセンサー付きが良いんでは?
https://www.amaz○n.co.jp/dp/B0743JSJ3W GPSつきは、ある程度はまってからならいいけど、初心者だと毎度充電するのが面倒ってのもあるからな
どっちがいいかは一概には言いづらい 中華の光学式心拍計とかスマートウォッチで心拍図ればそれでいい
みたいなのででおすすめってなんかある?
スマホサイコン化してるからgpsとかいらん
7,8年くらい使ったポラールの腕時計の方のバンドが切れて
まだサポート対応モデルらしいけど、修理や送料で7000円くらい
掛かりそうだしもうトレーニングとかでガツガツ乗らないからランニングと併用で
おおよそ手軽にわかればいいかなあって 中華じゃないが、ガーミンのvivosportの再生品が米尼で7千円くらいで買える
ランニングも自転車も一応データはとれる、パワーメータやケイデンスセンサは対応してない、脈拍はこれ単独でとれてANT+で飛ばすこともできる
俺の使ってるのはこれだな スマホでナビやってたけど電池持ちが短いのでサイコンが欲しい
GPS付けっぱなしだと数時間で空になるからな >>289
次期Di2が無線12速で出てこなければそうだな
そしてMTBみたいにシェアがSRAMに奪われていく 中華だけどXOSS G+というのも出てきた
安くてバッテリー長めでGPS4種対応とカタログスペックはいい スマホは直射日光で冷却追いつかないのが一番のガン
バッテリー持ちは12時間程度ならなんとかなるんだけれどもね スマホって荒れた路面で絶対に吹っ飛びそうだから付けたくない >>298
XOSSはSPRINTがスマホアプリとのペアリング不具合とかマウントの根元折れる報告よく見たからXOSSってだけで抵抗がある スマホは各種センサーデバイス接続の規格抜きにログ取るだけなら良いんだが
四六時中ナビ眺めてたい数字やグラフがピコピコ動くの眺めていたいって需要には向かないんだよね
自動車レベルで市場と需要が大きければ今の製造水準で十分満足いくサイコン
(つうかスマホとあいのこ的)製品が出来る筈なんだがなんせニッチ
昔モバイルルーターにスマホ機能付けましたという機種があったんだが
今のサイコン動向ってそういうのが出てきていた頃を思い出すよ 15年使ったCC-CD300DWのセンサーが壊れて使えなくなった
ぶっちゃけ時計しか使ってなかったから速度が出なくてもいいのにID照合ができないから使えねぇ
適当に安いのに買い換えようと思ったけどリモートスイッチでバックライト操作できるやつが見つかんねぇ 中華スレなんてあるんだ、そっち行くわすまんこ
>>295
中華スレでの結果次第ではそれも考慮してみるよ polarのV650、4日前にバグ修正のアップデートしてるらしいんだけど試した人いる? スマホを自転車につけて3ヶ月ほど使ったけど
GPSが働かなくなったわ
自転車の衝撃に耐えられなかった模様
そりゃ、京セラTORQUEが耐衝撃を売りにする訳だ シクロスフィアまたおかしくなってるわ。ガーミンに移ろうかな 浮気していいよ人が減ってくれたら快適になるかもしれん。
減り過ぎたら消滅の諸刃の剣でもあるがw >>313
dなるほど。信頼性に難ありてことね
参考になった 俺の書き込みも憶測と経験論によるものだから信用しないでくれよ! チャットボットが色仕掛けでスケベオヤジから金品を搾取する時代 ブライトン420…だっけ?
もう出てるんだな
ワイズロードで見た ブライトン ライダー420、青歯がガーミン並みになったら買うのだけど… ガーミンの530買おうか悩んでるけどブライトンの860が気になって躊躇してしまう ブライトン420ってガーミンだと130ぐらいかやや落ちる程度だと思ってたんだけど違うのか?
ナビは同じような方向指示とかだしそれでバッテリーははるかに持つし。
しかしなんでHPではまだ更新されてないのに出回ってるんだ? rider310から410に買い替えたけど青歯通信が倍くらいの速度になったと感じる、まぁ所詮青歯なんで遅いんだけど
自分は走り終わってチェーン拭いてる間に送信させてる rider410、リセットも再起動もできない無限ループバグになってどうにもならなくなった…
バッテリーが切れるの待っても駄目だしどうしようも無い
起動時のRiderの画面から一向に進まないんだけど直った方いたら対処方を知りたいです 何秒か複数ボタン同時押しで強制的に電源落としても起動時にまたそうなるって話なの?
PCに繋いで認識できたらフォーマットで直るかもしんないけど、直せた人の報告待ちしたほうがええな >>327
130と520(あえて)ぐらいを埋める存在と見ていた
数字的にもw >>330
そもそも電源が落とせないんだ
リセットや電源落とそうとしても一瞬画面が真っ白になるだけでまたRiderの起動画面になってバックライト常時点灯、30秒ぐらいしたら勝手に一瞬画面が真っ白になり起動画面に、の繰り返し >>331
プロコンで使われてるんだな
ちょっと欲しくなってきた
もしかしたらガーミンなんかより、よっぽど会社規模デカイんじゃないか vivosmart hr jとかって、bluetoothでzwiftへの心拍転送可能? ブライトンの不具合はログの貯めすぎ。
PCに繋いでログを全消去すれば治るよ。 手動でも消せるけどフォーマット的なのは単体で出来たっけか >>341
ちがうよ、プレストレストコンクリートのことだよ。 普通にView HistoryからDelete Allすればいいけど、
気になるんならSettings -> GeneralからDeta ResetでたぶんFactoryReset。 >>338
アドバイス通りにしたら直りました、ありがとう
もっとこまめにアップロードどログ削除しないと駄目か >>339
いやそういう話ではなくて、起動できない状態からリカバリーするのにPC上からログ消せってことじゃねーの >>347
起動できない状態からリカバリーするのにPC上からログ消せってことじゃねーの
そう限定はしてないぞ
>>338
> ブライトンの不具合はログの貯めすぎ。
> PCに繋いでログを全消去すれば治るよ。 ようするに低スペックだから単体で一度にまとめて処理すると不具合が起きる ナビとパワー見るのに
IGPS620かBritonair60かGAMIN530か
といえばガーミンかな
予めインストールしたコース地図だけというのはきつい
あとそれらはパソコンなくてスマホだけでも色々出来るかな 値段はいいよ値段は
機能と使い勝手はどうなんだろうって話
決められたコースだけ見られるってのは
もし思いつきで途中で寄り道したり思ってたコースと違って変えたりその場で出来ないじゃない
その場合はスマホ取りだして見るのかな
あとパソコンなしで現地でスマホでルート再設定して走りながらサイコンにアップロードも出来るのかな >>353
値段どうでもいいなら1030か830に別売りバッテリーと別売りマウントだろ >>354
そっか。
あるいは中華サイコンとスマホの両方持っていって
基本サイコンでその他特別なときはスマホの何かオススメなアプリを組み合わせで適時上手く使い分けるのがコスパ的にベストよていう選択肢はあるのかないのか
530は地図自分で持ってるけど登坂コース設定面倒だったり残り獲得標高が違うバグも書かれてるし
今は、スピードケイデンス脈までは昔から持ってるメーターに担わせてて、ナビはスマホにさせてるけど、パワー表示がないのと、ナビやるとスマホは電池持ち悪く6時間で切れるのとで困ってる >>355
すまんがどうしたいのかがよくわからん
使い勝手のよさを求めたいなら金出して高機能のセットを買うべき
コストを求めればその分、使い勝手は悪くなるのが必然だぞ >>356
レスd
@今やガーミンはオールインワンでほぼ完成されたものだから深く考えずそれ買っとけばいいか
Aガーミンでもまだ発展途上だからほぼ同機能低価格の中華サイコンとスマホの使い分けも選択肢に残るか
なお手持ちのサイコンで出来ないやりたいことは長時間ナビとパワーそれにリアルタイム勾配の把握 機材の値段と注ぎ込むコストが上がれば脚力が上がる訳ではない
サイコンの各ユーザー実運用性も同じじゃね?
俺はサイコンに必要以上のナビやりルート、マップビルドは求めてないから
質問氏の疑問に関する答えは持ち合わせていないけれども ガーミン830買うかな
パワメは先行注文済
そうすると今度はセンサーキットにするか本体のみにするか迷う
なお、別途中華スマートウォッチを買おうかと計画中で、脈は専用品でなくともそんなどこの馬の骨とも分からない品からも拾えるのでしょうか
スピードとケイデンスセンサーもメーカー問わないでOK? そもそも830Jはまだセンサーセット売りだけで単体販売してない LEOMO
か
ブライトンの860の詳細見てからじゃないと買えないわ wahooのroam買った人いる?
garminの530と迷ってるんだけど使いやすさとか結構違うのかな… 振動と熱とバッテリーが屈強な小型軽量スマホがほしい stravaアプリがBLT とant+センサーとの直接ペアリングできなくなるってメール来た。
GIANT のサイコンアプリが使えなくなったからSTRAVA 浸かってるのにどうしろと!!! 無くて困るくらい走行データ取ってるなら
もうそろそろちゃんとしたサイコンかいなされ そんなこと言ってたら、ガーミンがアンドロイド糞端末をサイコンとして発表しちゃうぞ 糞なところの予想
・バッテリがすぐなくなる(劣化も早い)
・アップデートで不安定になる
・アプリインスコはできない
・デカくて重い
・ディスプレイが見にくい 以上、泥だの林檎だのスマホが了見の限界で組み込みAndoridを知らないキッズの戯れでした 泥ベースのOSで動かすサイコンにアプリインスコしてどうするんよ?
アプデってもしかして月例セキュリティアップデートでヒーヒー言ってるスマホと同一視してんの?
んなもんネット接続での防壁含めガーミンコネクト(他社でも同様のもの)を母艦プラットフォームにしてそこから関係部分だけ流しこみゃ良い
SoCの汎用性を犠牲にしてIoT特化カスタイズはガーミンのお家芸だから泥にする意味は特にないけれどもな
何使ってももっさりフリーズバッテリー足りないデカくて重いはガーミンがガーミンでる限り続く 内容が専門的だけでなく逆説的表現が多いから理解しづらい文だな。翻訳するか
>379は>377へのコメントなのね
試訳)
「AndroidOSのサイコンにアプリをインストールしても仕方ない
スマホは毎月セキュリティアップデートで能力いっぱいだけど、あれとガーミンは同じじゃない
ガーミン端末にアプリをインストールするには、ガーミンコネクトを基本サイトにしてそこから差分アプリ部品(アプレット)だけダウンロードさせればいいだけ
ガーミン社は、スマホ用チップ(soc)の汎用性を無視して(便利なそれをあえて使わず)、自社で専用Iotチップを作るのはいつもの癖だから、今後ガーミンがどんなチップをベースに作り込むにせよ、相変わらずデカくてもっさりした製品になるだろう
以上」
文ごとの意味は分かっても、文脈が繋がらず分かりません…。
誰かもう一段階進めて意訳してくれ まあ、Androidみたいな汎用OS使っても無駄な処理が増えるだけってのがガーミンの主張だし
省電力にはかなりの技術を持ってるカシオのAndroid腕時計ProtrekSmartよりガーミンのfenixのほうが電池が持つのも事実 Android搭載デジカメとかよく分からんもんが色々出たけど結局イロモノ扱いで終わっとるからな EDGE500をいまだに現役で使っていた友達がこの前130買ってたから触らせて貰ったけど使いやすかった・・・
530より130買えばよかったかなと後悔 君らの趣向に合うサイコンUI・UXを達成させるならAndroidを素直に使うのが一番
いにしえのGPSレシーバーや現代のスマートウォッチみたいに見る時だけ表示で済ませられるものと違うから むしろAndroid系のほうが、ふだん画面消えてるの多いんだがw ここは自転車板だし発想や感想がどうしても泥=スマホで止まるのは別に悪いことじゃない
本物の中高生も常駐しやすいジャンルの板だしね
ただおなかぽっこりするのが現実的になっている世代のおっさんおばさんがそんな思考停止レスしているとしたらちょっと悲しい
機材の投資額とダウンチューブ/コンポのロゴでオーラバトルするにしてもね 外でスマホってやっぱり見やすさでは反射型液晶には敵わないんだよな。
古の半透過液晶ブラッシュアップしてどっか出してくれんもんかね。 >>14
これグーグルマップとかのアプリ入れられるの? Trinityというスマホカバー屋が作ったNuAnsNEOというスマホがあってな……
ODMというのは実はかなりハードル低い >>394
入れられるのではなく
すでに入ってるだろ >>396
Androidだからそうか
ならスピードやパワー表示したいときとマップ表示したいときは画面を切り替えればいいんだな
ホントは地図にスピードや傾斜がオーバーレイされればさらにいいんだけど bryton rider 330から450に買い替えたんだけど、
ride with gpsで作ったルートのgpxファイル認識しないなーと思っていたら、
GPX Routeがダメで
GPX Trackならオッケーなんだね
ルートだからRouteだろうと勝手にハマってたわ XOSS G+を付けて実際に走ってきた
>>181
確かにそうだね
PCに接続しても読み出せないし
どういうつもりなんだろうね
で、60kmほど実走してみてedge 830と比べてみた
・GPS
830と比べても特に劣ってはいなかった
・高度
平坦なコースを走って830が117mなのに対してG+は424m
高度はダメな感じ
・バッテリー
インジケータを信じればほとんど減らず
接続したセンサーはスピード、HR、ケイデンス(パワメは接続できない)
・ログのデータ転送
830はwifiなのであっという間
G+は1分ほどだったかな
質感もそうだけど、やっぱり安物って感じだね XOSSの高度がダブる感じはアプデで修正されそう
ていうか連中も勝手がわからないのにえいやでオンして
走りながら修正していってるようなドタバタ感がいかにも大陸的
安物というか実際安いのを売りにしてるだろそれ
比較する観点がおかしい >>400
そーなんだね。
試してみる。
ただ、インポートしたルートのナビだからかどうかわからないけど、
表示が何が何だか分からず使いこなせなかったw 高いGPSサイコンって毎日充電するんだろ?大変だな
キャットアイの一番安いの5年経ってもまだ電池持ってるわ 今のだと短くても10時間、長くて35時間とかもつので自分の使い方と相談しましょう >>404
それ買った時の画面保護シート剥がし忘れ >>407
汎用命令コンピュータは幅広く作れるけど電池持ちが悪いな
RISCてのがいいのか、名前がちと古いかな
ASICとかCPLDていうのか このスレブライトンユーザーが多いみたいなので愚痴らせてくれ
最近ブライトンでデータロストの報告が多いが本当にデータロストか?
ただの接続不良じゃないか?
PCにつなげてみたか?
まあ、ブライトンユーザーじゃないから知らんが、データロストはよほどのことがないと発生しないだろう ブライトンのデータロストはログの貯めすぎ。その他諸々の不具合も大抵ログの貯めすぎ。
全削除で全て解決。本体起動しないくらいならpcに繋いで削除。 ログが溜まるとフリーズってのはサイコンに限らずデカいコンピュータでも起こってえらいことになるんどよな
あれメモリーリークって言うのかしらん
コンピュータ設計屋さん結構居そうなので聞いてみる
たしかいちいちログを最初からスキャンする設定にしてると起こる
プログラムよりデータベースソフトの初期インストール時の初期設定間違えても起こるらしいからブライトンの中の人(中国人なのかしらん)に教えてあげて どこかのルーターやスマホみたいにカスタムファームウェアみたいなの作る猛者はいないのか 逆アセンブルしてソースコード直して再インストールするのか
そもそもデータ入出力ポートとかそれの開け方(メンテナンス用裏コマンド)からして知らんけど解析するのか >>412
WindowsPCでOSがインストールされてるドライブ(大体C)の空き容量を0にしてみれば分かるよ! 俺もXOSS G+を入手して一通りいじってみたけれど
ボディもシステムも言うほど安っぽくないし使い易い
むしろこの価格でここまで出来るということにびっくり
Sprinterの方も含めてコンセプトを守って熟成させれば
Bryton iGSPORTとはまた違う路線で並べられるブランドになると思う >>412
メモリリークとストレージフルは全く違うぞ。 >>415
軽くなるってやつでしょ
ログの問題はもっと複雑なんだよね
大型マシンで起こって全然原因不明で
実は作り込みの部分じゃなくデータベースソフトの設定の問題だったことがある
ログは見に行かなくてもいいのに全部スキャンしちゃうの
いっぱいになったらまた最初のレコードから上書きさせればいいのね
>>417
その違いが分かるってことはプロ降臨wd
だよね。 サイコン(機械)の身になって考えればいいだろ
終わりが見えないのはキッツいから大抵の処理は予定記録量(全部でどのくらいメモリー使うか)を概算している
でもサイコンの場合動き続ける限り作業記録は増え続けるので概算出来ない
さらに物理ストレージに束縛される処理だから回避条件設定もそんなに高度な選択肢は置けない
組み込み系でDBトランザクションとは訳が違う
メモリリークはアタマがキューっとなって今やってることが吹っ飛ぶことだよ Polar V650が同期できなくなった。
M450は同期できるんだよなあ。
同期できない以外はちゃんと動く。
しばらくM450使うとして次は何がおすすめ?
スピード、ケイデンスはbluetoothとANT+両方飛ぶの使ってます。 キューっとなるのはバッファーオーバーランとかスタックオーバーフローのほうじゃない?
メモリーリークは目標をセンターに入れてスイッチってずっとやってるシンジ君状態 >>419
おお、こういう感覚的に捉えられる人は本物のプロだわ
パソコンや業務系みたく、組み込み系はデータベースウエアは別には入れてないんだろうから一緒くたなんかね
でもそもそもなんで作業ログを、ておもたら単にストレージがいっぱいになって動けるスペースが確保できてないだけってことね
組み込み系でもちゃんとしたマシンは、そういうの回避するために作業用スペースは別にきっちり確保しておくんだろうね >>420 Windows10 アップデートしましたか? 原因はBonjourサービスかも >>418
ブライトンはハードを安くするためにあえてログローテート機能を実装してないと認識してるかな
ストレージ管理も人力でやれって事で >>424
d。何かを組み込めばそれだけ重くなるのね
ほんとにギリギリなのね 450使っているなら不要な地域のマップデータを削除するとストレージ容量ガバ空き
とは別に、一時期のファームVerだとタスク暴走っぽい挙動している時は確かにあった
(表示の書き換えがクソゆっくりになる→複数ボタン押し強制リセットで軽くなる)
最近はそういうこともなく快適
とはいえルート表示の矢印ラインがおかしくなる不具合残ってるし、
マップ表示の縮尺切替でやたら待たされるのはハードスペック的に綱渡り感ある >>426
マップデータの消去ってどうやってやるの?
それが分からない程度なら手を出さない方がいい?
ログとか空の状態でメモリを既に6,70%使ってるのはちょっと怖い >>427
PCに繋いで
/BRYTON/MAP/Preload/
の中を確認
自分はPC側にバックアップ取った上でヨーロッパのマップ消したけど、
まあ基本は自己責任で… もうメモリーチップ載せ替えろよ
メモリーチップはシステム用とデータ用は共通なのか >>425
そうそう
機能が単純→ハードウェアも単純でいい→安い&省電力で済む
だからブライトンは安いし処理内容の単純さに比してバッテリー要領が多い→電池が持つ
多分がーみんと真逆のコンセプトじゃないかな ブライトンは使い方を誤らなければ良いサイコンだよ。 サイコンの間違った使い方ってなんだ?
タイヤ周長をいい具合に設定して速度表示をケイデンス表示として使うことか? >>433
サイコンのログをPCにコピーしたらサイコンから削除
ログはPCからStravaへ上げて写真はスマホからStrava上げ
スマートローラーからのログはStrava直上げ
これで全部通算してるどうせブログでPC使うしあまり不便ではない >>433
そういうのは各種設定と同様に別計上別記録されている
記録されているログを総計して算出とかそんなアホな実装はしない とりあえずやってみりん。総走行距離はログ消去とは関係なく維持される。 >>428
ヨーロッパの地図
ダントツにデカいよなw サイコン使うのにパソコン必須なのかな
今やパソコンなんて古いのが押し入れにあるだけ
今やだいたいスマホで済ませられるので
ziftこれからやるなら、ほんとはスマホで出来るなら済ませたい AndroidならUSBマウントして中身いじったりできるよ。
全ての機種ではないけど。 rider450を購入予定ですが、海外通販で買っても、国内販売のものと同じですよね?
毎日の通勤と、たまの遠出するくらいですが、スマホからステップアップしたいと思っています。
センサーは、HR・ケイデンス・スピード3種wahooです。 >>442
自分も海外から買ったけどたぶん同じ
(わざわざ変えるほどコストかけられない)
厳密には何かあった際のサポート的な所で問題が出るかもしれないけど… >>443
ありがとうございます。
wiggleで買うことにします。 ロードに続いてクロスにもVERO9を買ってしまった ブライトンのアプリのほう、最近不具合多い。
Strava連携が毎回外れてしまう。アップ後に有効にしてもStravaには上がっていかない。
なので毎回USB接続でStravaへ直接あげている。慣れたらなんてことはないけどコネクタの寿命が心配。 Strava連携はStrava側の認証形式が変わったから
一度手動で連携を切って再認証する必要があるよ >>448
再認証は済ませたのですが、次週に使おうとすると切れています。
スマホのアンドロイドのverupがあったのでその関係かなと思ってます。
450なのでwifiでも飛ばしてみたのですがこれはもっとダメでブライトンのサーバーにすら飛んでない状態でした。
現状はBTでスマホ経由でブライトンサーバへアップ後にケーブルを接続してStravaにアップしてます。
二度手間なのでアプリの使用をやめてStrava一本でも特に支障ないなと思ってます。
ケーブル接続には慣れたので良いのですが、PCのある自宅でしかアップできなくなったのは残念。 BrytonActiveのPCサイト(https://active.brytonsport.com/)からStravaの
連携やり直したら治るはず。
これで直らなかったら>>449がやってることがなんかおかしい。 >>450
>>451
もう二週間くらい治ってないですね。
PCからログインしようとするとアカウントがありません。新しく作成しますか。になるのでOKを押しますがそれ以上進みません。
スマホアプリの方は使えてますが連携は出来ない状態です。
実使用には差し支えはないのでこのままケーブル接続にて使っていこうと思ってます。 なんか不便そうだな
Aero60ユーザーだが普通に同期できてるけどなぁ どーしてもブライトン落としたいやつがいるからね、ここ
理由はお察し Aero60使用者が大分増えてきてるから質問。
全国マップが入ってると思うんだけど、ルートナビとして使い勝手というか印象とか感想を聞きたい。 別に落としたいとは思ってないよ。
530をノートラブルで二年近く使ってきて、450に替えてこれも調子いいなと思っていたら、はじめて異状らしいものに遭遇したわけ。
それも本体じゃなくてサーバーとStravaの連携の問題だし。
ブライトンは気に入ってるしこれからも使っていくよ。 お察しもなにもこのスレってブライトンマンセースレじゃん
都合が悪いレスが付くと工作員認定されるくらい ブライトンは日本法人立ち上げてくれ
問い合わせフォームもメール対応もない
糞代理店からは買いたくないわ >>455
カーナビ的な見やすさを求めちゃダメよ
所詮はモノクロだから縮尺を小さくすると街中だとわけわからん
次に曲がるポイントまでの距離とかは出してくれるので街中では縮尺を大きくすれば困らない
周辺の位置関係までちゃんと把握しながら乗りたいならカラーを選ぶべきかな
割り切って使うものだね >>458
俺が初期不良があって交換してもらった時はフカヤから速攻で返事来てたけどな
はじめにフォームに入力から数回のやり取りの後、交換品が届くまでに10日はかからなかったと思う >>459
分岐50m手前でピッとか鳴ってくれるとありがたいけど、そんな機能は無いのかな。
ずっと下見てるわけにもいかんし…。
今はSONYのNV-U37とサイコン両方を使ってるけど、サイコンとナビを一体化できればなーと物色中。 >>462
一応キューの表示ごとに
アラームは鳴る >>463
あーそれあるだけでずいぶん使い勝手が変わるわ。
後レザインのMEGA XLだっけ?
どちらかを買おうと思ってるんだ。 >>464
レザインはマウントが特殊すぎて
アウトフロントマウント使おうとすると困るから
俺はブライトンにした あ、本体でルート引けない(実用レベルではない)ってのは理解してますので。
寄り道することがあっても、行きと帰りで迷わない程度のルートを予めセットできれば十分です。
設置箇所はステム以外にスペースがない、という状況。
夜ライドに備えて、ライトを3本常設してるからハンドルとステム前は全く余裕無し>< ルートはPCからRideWithGPSで作ればおけ
アプリ経由で読み込めばRWGの無料アカウントでもキュー付きで読み込まれる
キューのタイミングとかを自分でカスタマイズ編集したい場合はRWGの有料垢 >>467
これだな
ややこしいのはルートはpublicにしとかないと読み込めないのは知っとかないといかんけど ブルべで便利的なキューだのいらんです
このルート上の次の峠のピークポイントまであと何キロか教えてくれれば
そういうのをオートで教えてくれるのってありそうであんまないよね >>458
深谷ならちゃんと返信してくれるが
細かいところは本家の方ともやり取りして確認取ってくれたし
窓口はわかりにくいけど >>466
ならAero60は無理だよ
ハンドルにしかマウント出来ないから >>458
フォームが分かりにくい場所にある
フカヤのブライトンtop>ユーザーサポート>マニュアルダウンロード>ユーザーマニュアル一覧>サポートに問い合わせ
確かに初見ではなかなかわからないな >>469
昔のbryton製品にはそういう項目があって期待したんだが、
どうルートデータを作っても全く反映されなかったな
今なら、そういうキューを手動で打てばいいんじゃね? ここまで読んでわかったのは、スマホに有料版RWGが最強ってこと 今の時期からならそれでいいと思う
問題は4〜9月ぐらいの日中 スマホ冬も動かね〜よ。寒さでバッテリーが死ぬ。
そもそもGoogleMap崩壊でRWGも相当ゴミ化したし、使い物にならん。
Stravaも似たようなもんだし、ロングとか山岳系ライダーは手作業で引かないと、
まともにルートでないやろ。今。 そもそも昔からそんなに最適ルートなんて出てたっけ?
曲がりくねった道に延々制御点打たなくて楽、ぐらいのつもりで使ってるし、
サイコン内のマップがOSMだからOSMサイクルで引いたほうがズレが無くていいやぐらいの気分
全く知らない土地を走る計画する時にStravaのHeatmapは役に立つけど >>471
Rider450って、取り付け形状以外はAero60と同じだよね?
そっちならステム取り付けできるのかな。
サイト見てもよくわからん。 >>479
ボタンの数が違うくらいで中身は一緒
ステム用のマウントは付属品でついてくるよ >>482
Rider15だけどボタンのオレンジは好み別れそうだなー
電源切ってても液晶にオレンジサークル出てるのはかわいいけど むしろデザインと液晶で420買ったんだが
これや15は付けたらオレンジのボタン見えないじゃん 410の俺もサイズ、ラウンド、ディンプル、ロゴまで全部好み
不満点といえばもう少し解像度上げて文字綺麗にならないかなとかそんなの キャットアイアベントゥーラなんですが、画面設定で全ての画面に時刻を表示することは出来ないですか。 やっぱブライトン450の地図が出るほうが便利だぞ
今日も田舎の方に行ってきたけど利便性を理解した
どうしようもない時はグーグルマップで確認するけど
ちょい確認はサイコンで出来るのが良き >>486
ロング向け謳ってるんだから時計は充実してほしいわな。 Lezyne Mega XLかBryton Rider450か...あと地図表示あって安めのサイコンあるかな? 地図データ入れるとフリーズしやすくなるよ。まともに地図が動くのってガーミン1030だけじゃないかな。 ブライトンの450やAero60は最初から日本地図入ってるんじゃないか?
レザインのは必要なエリアを入れる方式だったが。 ごめん勘違い。大きめのルートを入れるとフリーズしやすくなる。
ナビをさせるのがちょっと荷が重い。 1030でもナビさせるのだと、事前にルート作ってあるならいいけど、目的地入れてルート作らせると長距離は厳しい
ヤビツ付近から都内まで道を探させたらメモリ足りないってハングした。 どのくらいからダメなのかはわからん
ルート作って事前に入れといたら、今のところ不具合には遭遇してない(都内から箱根くらいまでは行った) めがねGPSは246とか車専用もとおりたがるがわりとざっくりナビしてくれるなあ 結局ポータブルナビを保険にしなきゃならんのか…。
ヘタったバッテリー、どっかで交換してもらおうかな。 大きめのルート…東京湾1周+荒サイで300km弱を450でナビさせたけど特に問題なかったな
当たり前だがbrytonのサイコン単体でルートなんか作れないから事前にRWGで作った 目的地から自動でルート作らせるのってすごい負荷なんだよね 事前にグーグルマップで予習してコンパスつけとけばナビなんかいらん
方角さえわかれば十分 >>498
つか、サイコン単体でルート作らせようという設計思想が間違っている感
実際はネット上のサーバがやってるとかじゃなく、ガチで内部計算なんでしょ?ガーミンのって
今日日利点を感じられない >>501
もちろん事前にパソコンでルート作って入れておけばいいので、計画的に走るのであればそっちで何の問題もない
補完的なものってつもりなんだろうね単独でのルート作成は。 計画とか立てずになんとなく乗るワイ、スマホ経由でいいから出先でルート作りたい >>504
なんとなくでいいならルート作らなくてよくね? 実は俺もなんとなく派、1030は地図を大きく表示できるので使ってる感じw
タブレットくらいの大画面があれば理想なんだが、さすがにそれは難しいよな
(以前Nexus7つけて走ったことはある、広い地図は快適だったが物理的に邪魔だったw) >>504 袋小路に迷い込んで抜け出すのに手間取ったりするんだよね...
線路沿いとか海沿い走ってるとたまにあって停車してケータイ見るのだるい ブライトン420のレビューが気になって探してもほぼない。ガーミンが530、830を先行で販売したせいでみんなそっち
買っちゃったせいで売れてないんだろうか? Xplova X5-EVOで満足だわ
GARMIN830を2年前に出してたレベルの出来だし >>486
アベントゥーラ、ちょっと気にはなるんだが、
地雷なんじゃないかと思うと手を出せないんだよなぁ…
もし気が向いたらレビューお願い申し上げます… GARMINのスマホのアプリでルートを作れるけどそのルートはサイコンに送れないの ブライトン450でStravaに同期できないって書いた者だけど、今日二週間ぶりに同期ができた。
ダメ元で出先でやってみたら出来てた。
これでケーブル接続ともおさらばできる。 >>509
CBNにそこそこ詳しいレビューが来てるね
Y'sに先日入荷したぐらいだし、出回るのこれからなんじゃないかなぁ フロントフォークのセンサー説明書通りに後ろ側につけてたんだが前側につけた方がいいのかな?
確かに回転方向考えると前の方が安全なんだが んん?と思ったがマグネットとリードスイッチのタイプのことか
それでそれをフロントフォークの前側と後ろ側のどちらにつけるのが正解か、という話か
キャッツアイとかならメーカー取説通り付けとけ
中華の安物ならそれが原因でリム飛ばして事故っても裁判も何も起こせないから素直に前側に付けとけ センサー類の後付けパーツは自己責任でしょ?
自転車ならスポーク弾ける位だけど車だ回線ショートとかリークして燃えちゃうかも。 前側につけてきたわ
フォークのできるだけ上方につけるのも説明書通りにやってたんだけど
上だとスポークまで遠くてしょっちゅう反応しなくなることにやっと気づいたww
今まで何度も磁石をきれいに拭いたり電池交換してみたり何年もやってきたのが馬鹿らしい 速度はGPS計測でよくね?周長計算もセンサーもいらないぞ トンネル内で PP! GPSロスト、計測停止しますか? が気になるならスピードメーターつけとく意義はある
スピードセンサーはタイヤ周長正確に入力しないとかえって狂うって面もあるしセンサーの精度でもずれるから
トンネル地域は知るのでなければついてないほうがログ取りにはいいけどね ここまではイキリ衛星太郎のイキリ提供でお送り致しました
ここからの放送はイキリ菜根太郎の提供でお送り致します 私はシンプルに、たまねぎの天ぷら、または、なすびの天ぷらで。 スピードセンサなしで、epixを節電モード(GPS計測をあまりやらない)で使ったら、GPS測定するとき以外は速度0というなかなか面白い測定結果になったw
節電モードがあるサイコンがあるかどうかは知らないが(epixはサイコンとしても使える腕時計)節電モード時には速度センサいるっぽいなどうにも。 ライダー450買おうかな…。
PCでルートって簡単に作れるの?
出発と到着地点、気に入るコースになるよう中継点を追加する感じで。
それを複数450に登録しておいて、外で必要に応じて切り替えもしたい。 >>529
一旦開始したナビのルートは途中で気が変わってもログを終了させてからでないと変えられないよ
その後ナビのルートを選択しなおしてログもスタート
なのでログは2つに分かれる
まあ、アップしてから繋げはいいのだろうけど >>530
アップしてからつなげるってどうやんの? brytonのルート作成、純正アプリやサイトのツールはクソなのでRWG等使うのが吉 ブライトンって記録中にルート変更できないのかっ!? ガーミンなら記録中にルート変えられるん?
俺もブライトンを買おうと思っていたので知りたい ナビとログ取りは別の話だからログ取り中にナビを止めたり
ナビコース変更はできるだろ。ブライトンは出来ないのか?変な仕様だな ガーミンでナビ作動中でもログ取りて勝手にやってくれてるものなの?
ログ取りモードってあったっけ bryton 410 パワーメーターの校正出来るようになってる CA600のログがWIFIで上がらなくなった・・・ >>531
https://www.fitfiletools.com/#/top
ここで
少なくとも450では記録中に呼び出せるメニューにはルートナビの項目は出ないんだよね
だからできないと思う
違ってたら教えて >>540
サンキュー
これで心置きなく停止ボタン押せるわ >>541
でも、そこで結合したデータって消費カロリーとか
ケイデンスとかのデータがおかしくなる印象 次はブライトンを買ってみようかと思ってたんだが使えねぇな 時々ログを消してやらないとパンクするオバ可愛いブライトン 指定したパワーとか心拍ゾーンから外れたら叱り飛ばしてくれるサイコンが欲しい。 >>545
唐突に読み込まなくなるよな。
最初ライドの途中で遭遇して焦ったわ。 >>546
ガーミンだと指定できる。 まあ音が鳴るだけで叱ってはくれないが >>547
その辺の処理をプアにしたおかげで安いんだと割りきって定期的にPCに繋いでデータ消してる
ついでにGPSデータ更新も充電もしてる aero60とrider450の差がいまいちわからん。形だけ? そうだよ
専用マウントがちょっとエアロダイナミクス的に有利というだけの違いしかない
AERO60がブライトンのフラグシップモデルとして発売してから450の発売までにかなりタイムラグがあったからその間に欲しい人はAERO60しか選択肢が無かったが、今はもうどっちでもいい うーん。
狭いエリアのマップをちまちまダウンロードした上でルートを引く、
レザインの方がまだマシってこと? レザインのルート検索が割りと優秀だけど、マップダウンロードが狭過ぎて面倒くさいんだよなあれ そうか?スマホからでも縦150km位の範囲でDL出来るけどな
40MBくらいのサイズになるけど 大して脚力あるわけじゃないけど、それでも150km位は楽しくポタできるようになった。
となると最低でも400km四方くらいのマップは欲しくなる…。
ログはいらない、ポータブルナビの簡易版が欲しいって需要は他にないのかな? >>555
150じゃ狭ない?近畿を全域ぐらい欲しいわ
ダウンロードしたマップを跨ぐルート検索が出来無いからさ
まあ切れ目がわかってればそこで再検索したらいい話だけど 何回かにエリアを分けてダウンロードしたら、かなり広範囲までカバーできるだろ? >>562
サイクリング時利用に特化させたデバイスの機能が使い物になってないからこういう流れになっている訳で Garminがハイブランドハイクオリティトップエンドなイメージになっているのは戦略の勝利なんだけれども
そもそもGarminって1台下手すりゃ三桁万円の携帯GPSデバイスの価格破壊を行ったブランドなんよね
いってみりゃ今の中華パーツ連中と変わらんのよ >>538
上がらなくはないがかなり遅くなってるのは確か ヘルプ!
Bryton 530 だけど昨日からWi-Fi同期が出来なくなってる。
アプリ経由Bluetooth は出来る。
connect の状態で時間がかかり何も同期せずに確認ボタンになるんだけど… >>568
こちらRider530
Wi-Fi同期してみたが問題ないぞ 330だがアップロードはしてないけどGPS更新は普通に出来たな 今もダメだわ
時間かかった後に Complete と出るんだけどGPS Update も0/1 となってるので失敗してる。
解決策は無いものか? 多分ログの貯めすぎ。
USB接続で吸い上げてからログの全削除すればなおるよ。 bryton420
・Bluetoothでの同期は全然ストレスないけどな〜と思ったら
レビューみると410比でかなり速くなってる模様
・粘着液晶は影や曇りがなくとても見やすい
・ルート案内で作成済みのルートを見た時に表示される
残り時間、残り距離はどこで変化するか分からん
・少数派と思われる標準マウントでハンドルに付けたからまだマシだが
背面のボタンは操作しづらい >>568
少し前に似た状態になったけど、複数の対応したから何が正解だったかわからない。
うちの場合はアクセスポイントの名前が出て接続しに行ったままフリーズしたり、いつも繋いでるとこでパスワードエラーで弾かれたり、「時刻の修正が必要です(? 正確な文は忘れた)」みたいなメッセージが出て中止された。
繋ぎに行ったままのフリーズが8割くらい。
時刻設定が5分くらい進んでいて、未来時間になってるパソコンで認証弾かれることがあるからそれが原因かと思い、屋外でしばらく放置するもGPSの時間修正がかからず。
ログを管理してるデータが壊れてるのを疑って、ダミーのログ作成するのに記録を開始しようとしても、「時刻の…」のメッセージが出て測定も不可になってた。
結局、アップロード済みのログを全部削除したら繋がって、完了と同時に時刻も修正されてた。
2年以上使ってるけど初めて見る症状。 書き忘れ。
うちの場合はログは溜めすぎというより5件くらいしか入ってなかった。
でも少し前に買い替えた時に古い530からコピーして持ってきてたログだったのでそれを消したら治った。
未アップロードのデータは消してない。 Brytonのログ削除って使用期間の日付の付いた.fitと.sumの二つを削除で大丈夫ですか? >>572
ログは定期的に削除してるので10程度だった
>>574
結局ログ削除してもダメだった
俺も2台目ノートラブルで2年以上使ってた
>>578
そういう意味だと理解してるけど
結局メニューからリセットして再設定でもダメっぽい
とにかくWi-Fi接続が不安定のような気がする
設定画面で繋がっても同期ではパスワードで弾かれたり時間が掛かったりで同期されない。
ハードウェアリセットのボタンの同時押しではリセットが出来ない(これマニュアルが違っててリセットが働かないと思う)
ヤバイ困った(涙) >>580
Bluetooth接続で同期してデータが上がらない時と似たような感じかも。
PCとUSB接続して同期してみる(気休め)
電源OFFして一度寝て起きたらもう一度チャレンジ。
だめならWifi自体諦める。 >>580
パスワード無しでばらまいてるご近所さん家のWifiに繋がっているとか
無線LANルーター付近に電子レンジが生えたとか
無線LANルーターを再起動したら直ったとか 現在3回目のメニューからのリセット中です。
症状が改善どころか2回目のリセット後はGPSも拾わなくなってしまった
ハードトラブルっぽく無いけどもうダメかな
疲れたわ
そもそも3ボタン同時押しリセットって出来た奴いるの?
私は530を2台使ったけど以前のヤツもボタンでリセット出来なかった。 410だけど買って最初のファームウェアのアップデートで固まった時にやったよ >>585
それって単なる強制再起動で無くハードウェアリセットだったの? Brytonの3ボタン同時押しで出来るリセットは再起動の事で
君の言うハードウェアリセットは初期化の事を指してる気がするけど
3ボタン同時押しという一つの動作で初期化と再起動という二つの機能が働くことは無いし
マニュアルにも3ボタン同時押しで出来るのは再起動だと書いてあるね
530持ってないのにpdf落として確認しちゃったよ 同時押しってフリーズ時にやるから少なからぬ人がリセットと言ってしまうのも分かるけど、まあリブートだよね ところで、ガーミンつけて飲まず食わずで2時間ほど走った記録に、消費カロリーや水分の損失があるのはいいとして
なぜか摂取カロリーや水分の補給があったことになってるんだけど、これは何? ガーミン830あたりを買ったら、ウォーキングやランニングの
記録も付けられるのかな?
ブライトンはどれもサイクリング扱いになって無理だった >>592
サイトだとランニングの項目だけあって選べないのが歯がゆい >>592
ランニングとかもしたいなら、腕時計型のを選べばどうだろう
俺のepixだと、歩きやランニング、スキーその他各種のスポーツに対応している
今だとfenixとか? もちろん自転車関係も対応してる。ただ俺のepixでは
watteamのパワーメーターに接続できなかった
edge(サイコン)だと、connectIQっていうソフトを追加できる仕組みがあって
そこからいろんなスポーツ対応のもダウンロードできるようだけど
俺は使ってないので使い物になるものかどうかは知らん >>592
ガーミンだとconnectアプリからワークアウトのタイプがいろいろ選べるよ
トライアスリート向けにリストマウントも一応ある
でもstravaで管理すればいろいろなタイプが設定できると思うけどどう? >>592
記録取るだけなら取れるけど、フットポット対応してないはずだから意味があるかといえば
個人的にはイマイチ。
ランのケイデンスはチャリのケイデンス以上に意味あると思うし。 >>593-596
色々とアドバイス、ありがとうございます
ガーミンの活動量計を買ったら思いのほか
Garmin Connectの出来が良くて、ウォーキングでも
経路を記録したくなったんですよね
サイコンを所持して歩いてみたのですが、経路は記録出来ても
消費カロリーなどのデータがおかしくて
それに、サイコンはブライトンの一番安いものしか持ってなくて
Bryton ActiveとGarmin Connectの出来の差に愕然とした、という
ちゃんとデータがとりたい場合にはGPSウォッチを買った方が良さそうだけど
connect IQに期待してEdge 830を買ってみるのもアリですね rider410 だけど最近あったアップデート当てたら発進停止時のピッて音が大きくなった気がする。気のせいかもしれないけど。 ガーミンサウンドに対抗できるレベルになってほしい。
ピッじゃ芸がないから「bryton !!!」って発音するのも良いかも。 Brytonは昔上がってた写真で起動画面の「待って」が好きだ ガーミンサウンドはイイね brytonもサウンド追加とかしてくれないかな もう慣れたけど初めてガーミン買ったときはあの圧電スピーカーの音にショックを受けた
この値段でこれ?みたいな >>597
活動量計程度でよければ、vivosport(ガーミンの活動量計)が
本国のアマゾンで再生品が6千円くらいで買える。(vivosport renewedとかで検索)
一応自転車にも対応、カロリーに心拍も記録される、VO2MAXも推定値が出る(サイコンのようにケイデンスとかパワーとかには対応しない)
日本語版じゃないのでスマートホンからのメッセージとかは文字化けする恐れがあるけど、なかなかいいぞ あの音でガーミナーだとわかる。もはやひとつの記号として存在している。 >>603
リニューアル品速攻壊れて返品した経験者は私です。 >>592
820でもできるので830も大丈夫でしょう。
まずラン用にオートストップ外したりしたアクティビティプロフィールを作ります。
本体にラン項目がないのでガーミンコネクトに上げた後にアクティビティタイプからランに変更すればオーケーです。 bryton860でかすぎやろ。
iphone4くらいあったわ。 残念なことに20時間なんだよな860
タッチパネルやめてボタン形式、450のカラー化みたいなのを出して欲しいけど、
それはそれで価格帯に差が作りにくくて厳しいんだろな 16時間じゃないの?
これもAndroidベースなんだな >>608
本格的な地図載せてるならあれぐらいでかい方が良いけど、あれで価格が35000円ですとかになったら
Garminでいいわ…ってなるな、いくらぐらいになるんだろ >>612
半分以下の価格で手に入るGARMIN1030と言いたいところだけど、MAP遷移を見せてもらった
限りではもったり感があったから性能的に半端な気がした。
OSMだから予め読み込んでおければ違うのかもしれないけど。 530と比べてメリットがあまり無いような..... >>615
これ、そのデモの時はオンラインから地図をダウンロードしながら表示してたって事?
もしかしてSIMが挿さるの? 液晶解像度が上がる&カラー化すると基本劇的に描画性能が低下する。
当たり前だけど。 XOSS G+買ってみたけれど良すぎてビックリした
細かいこと言えばアプリ経由のみのデータ同期部分、というか
ストレージ管理の部分が根本的に詰められてない部分が非常に不安だが
他は必要な機能が普通に揃っていて普通に機能するしバッテリーも20時間余裕
高度がおかしいとか気温がおかしいとかいうレビューあったがそれも解消してる感じ
表示項目がプリセット3パターン以外カスタマイズ出来ないのが歯痒いところだけれども
(高度・傾斜が時間・距離と入れ替えられるconfigくらいはファームで対応出来そうだが)
アプリとファームのアフターが順調にいけばホントに化けるぞこれ
お前らいいから買え、そんでメーカーにやる気出させろ
んでマップやナビ機能も熟成できる開発環境になってもらって上位機種で他メーカーの脅威になって欲しいわ 今1030と830買うならどっちがいいかな?どちらも機能的には十分なので迷ってる。 レースとかで使うには1030はデカすぎる気がする
逆に、地図見ながらどこか行くなら830じゃ画面が狭いかな ナビは正直スマホに任せようと思ってて、画面の見やすさ・操作性で優れている方がほしい。530でもいいのかもしれない。。 両方使った感想として地図表示するのに画面デカイは絶対的正義
しかし1030は来年あたりモデルチェンジの時期 ちなみに、ナビはグーグルのと比べてどう?またナビ中速度とか出せるもよ? 1030のナビはルートを事前にパソコンで作っとくほうが吉
サイコン単体でもできなくはないけど長距離だとルート作らせてもエラー吐くので、エラー出たら短く刻んでいく感じ
グーグルのナビは使ったことないんで知らん
地図出した状態で2項目見られるので、俺は速度とパワー表示させてる、入れかえ可 >>626
ありがとうございます。速度や心拍数といったメイン機能はどれも変わらないですかね。どれもセンサーから取得した情報を出しているだけと思いますが。 >>627
俺は1030しか持ってないから比較は両方持ってる人待ちだな
速度はスピードセンサなしでもGPSで出る、でもGPSだとトンネルとかローラー台とかで速度が出ない
心拍は胸ベルト式のセンサがおすすめだけど、ANT+で心拍送れる腕時計(ガーミンその他)から送ることもできる
腕時計だとあんまし正確に心拍取れない感じだな(俺のはvivosport)
パワーはパワーメーター買わないと出ない。 パワーメーターつけると、クランク式やペダル式だとケイデンスも兼ねてることがある
ケイデンスセンサはクランクにつける。 ゴムがそのうち切れそうになるからタイラップおすすめ、あるいは早いとこパワーメーターにするか Brytonは新しいサイコンぽんぽん出す暇があったら、記録中にメニュー入れないのとナビ変えられないところを早く改善しろよって感じだわ
それかデフォルトでログ繋げる機能よこせや CA-600明日新ファームリリースされるんだね。
新機能満載みたいだから楽しみ。 ホント!情報ありがとう〜
10月16日の大規模サーバーメンテナンスでシクロスフィアでログのオートアップロードしなくなった問題は
スマホ+CA600+HPの全てでログインし直したら問題解決した 中華サイコンでおすすめないですか?
AliExpressの今度のセールでポチろうか悩んでます >>617
聞かなかったから想像でしかないけど、サイコン上にWiFi接続しているような
アイコンがなかったので単純にサイコン内から読み込んでいたんじゃない?
ちょっと動かすたびに表示されるのを待つ感じなんで、サイコン上でルートを
作るのはオススメできなさげ。
保存はPCかスマホのアプリからの読み込みかUSB接続で直接置くとかじゃね。
値段的にSIMは無いと思う。 LAZERのメットに付ける心拍センサ、面白いけど使ってる奴おらんの? 面白いけど、ローラーの時に心拍ほしかったらヘルメットかぶるか別の心拍計がいるって考えるとあんまり売れないのでは? >>632
igpsport igs620は良さげ
アリで売っていてセール価格かどうかは知らんけど 値段きにせず中華ブランドつかいたいならigpの上位でいいんじゃね?
コスパもとめるならigpの20あたりか 手首式よりも耳たぶで測るタイプの方が昔からあったけど、
あのタイプでANT+や青歯でデータ飛ばせるセンサー出てこないのかね?
ググったらこんなの↓が出てきたけど、
個人への販売はしてないとか…(しかも高価)(;´Д`)
ワイヤレス脈拍計 MiKuHa(ミクハ)│ミズノ https://www.mizuno.jp/facility/facility-equipment/mikuha.aspx 830買うつもりだったけど1030の後継機種を待った方が良いのか? >>640
自分もそのつもりだったけど、
paypayモールの10%オフからの
20%バックで飛びついちゃったw
GARMINは1年2年しても、
そこそこの値段で売れるから
1030後継買うまでのつもりで
使うのもアリかと。 >>619
同期しかないのはホントくそ
で、気温ってあったか? 表示が無いだけでセンサー自体はあるしログも取られている
同期の仕様は近いうちに修正されるでしょ
ドライブのマウントってOS問わず色々とクセとセキュリティ関門あるから
新参はノウハウ無くて躓くポイントなんだよ >>642
早くて来年中旬くらいじゃん?
どうせまた値段に軽くビビって迷うだろうから、
割引き美味しい時に830で、まぁ良かったと思う。 実際830と1030を比較して830で困ることあるの?画面のサイズくらい? グーグルのオフラインマップ解禁されたし、
古いスマホを地図表示専用に付けとくのはアリな気が >>639
本体は日本光電が作ってるみたいだけど、小売りだとサポートが面倒くさいんだろうね CA600アプデ来てた、今回はマップ更新無しのシステムのみだった >>649
医療機器扱いになるといろいろ面倒って聞いた
ガーミンの245とか945のセンサーは酸素飽和度も計測できるやつだけど、それを計測しちゃうと医療機器扱いになるから日本版は心拍センサーだけにしてるとかなんとか
>>639
ところでそのページ、「集団での仕様」とか「中京度の通勤達成時間…」とかやけに誤植が多いなw 830ってなんで日本だけバラ売りされないんだろう?
いいよねっとの陰謀?
めっちゃ評判いいから欲しいのに センサ持ってないならまとめ売りは便利なんだけど
高いのに手を出す人はセンサ類たいてい持ってるわな 猫目の、処理はスマートホンにやらせるってのは構想としては面白いけど
全部本体でやれるやつがこれだけ出まわっちゃうと苦しいよなあ、値段もそれなりにするし
速度と距離だけでいい人にはむしろ充電の手間なくていい分、猫目のほうが便利なんだが
そっちはそっちで激安中華が質は悪いけど安く出回ってきてるし、どうするつもりなんかね パイオニアは何でもできそうだな
コスト面でもかなり優秀にみえる
あとは電池持ちだけ頼むわ 長距離山岳ライドの時は自分で「2級」とか入力してたから楽になるw iosアプリのアプデでCA600の更新あること知ったわ
パイオニア頑張ってるね
一時期身売りした企業の物なんてよく買うわなんてディスられてたけどね
cyclsphereの鯖の強化はして欲しいが無料だから文句言えないか ここまでもここからも「自分の判断と出費は間違っていない」という自己暗示再施術の流れ bryton rider330使ってるんだけどたちあがらなくなった。起動画面(brytonロゴと自転車)のままうんともすんとも言わず……。 ここはブライトンファン多そうだけど、実際レザインメガとブライトンエアロ 60、450辺りどっちが不具合少なそうですか?
ガーミンは高いので無しで レザインは本体のトラブルは無いがウェブサイトやアプリが糞
ログだけ取ってストラバやRWGなどを使うならオケ サイトやアプリが凄くいいとは言えないが糞と言うほど悪くもない 俺のは見失った事は一度もないな
LEZYNEに限らずBTセンサーは電池残量が少なくなると切断し易くなる
試しに残量10%まで減った電池を使ってみるとメイン画面で接続は確認出来たがスピードはGPSデータになってケイデンスは表示されなかった
但しケイデンスはログを確認すると記録されていたけど ブライトン450でライドの途中までナビを使ってナビ的には目的地に到着となるでしょ?
その後も普通にライド続けた時、計測値は普通にでるのだけどちょっと地図で現在地見たいなぁと思って地図画面にすると「目的地に到着しました」みたいな表示が出っぱなしで地図見れないんだよね
これ消して地図画面にする方法ある?
ちょっといじったけどわからなかったので
もしかして一旦終了させないとダメ? エクスプローラーがいいよ
GARMINでいう530クラスでタッチパネル
動画も撮れる >>676
そういう高度な使い方をブライトンに求めてはダメ。
安定性と確実性は優れていると思う。正しく使えばログが消えることもないし。 レザインは端子のカバーが微妙。個体差かうまくカバーがはまらない 地図機能がまともなサイコンってどれですか?(トイレとかコンビニが分かるレベル)
速度とカロリーがわかれば他の機能はあまりいらないです。
予算は3万円(できれば2万円)以内で考えています。 正にその用途にピッタリくるのがSONYの自転車ナビだったんだが。
目的地と楽々かトレーニングかといった選択するだけで、全国どこでも案内してもらえた。
近くのトイレで検索したら、○公園の○号トイレなんて局所まで案内してくれるぞw 画面切ってても5時間持たないなんて、ナビとして使えないわ…。 ID変わってるかもだけど671です
難しいけどセンサー類もセットで得なのはやっぱブライトンか
参考にします、ありがとうございました レザインはボタンがかたい
機能的には全く問題ないが、まれにGPS不具合起こしてログがバグる >>687
目的地に到着してからも、地図とルートは表示できる?
帰りもそのまま使いたいんだけど。
ブライトンのは上に書いてある通り、スマホから再設定しないとダメっぽいが。 681です
確かに予算的に厳しいですよね
遠出するときは大人しくスマホ+ツーリングマップル使うことにしました
カロリーと速度が表示されればよいのですがお勧めありますか?
キャットアイのはいくつか試したんですが接続が途切れたり速度が異常だったりして信用できません
途切れにくくカロリー計算がある程度正確そうなやつがいいです
1~2万円くらいで考えています GPSで速度表示させたら、そりゃ狂う場面もあるわな。
面倒でもセンサー付けて計測させないと。
センサー付けてて異常な速度表記になるなら、夜走ってないか?
LEDライトが側にあるとLoやMidモードで狂う可能性高いぞ。
ちなみにアナログ無線ってのは論外ね。パルスノイズの影響出まくり。 >>690
よく走る時間帯は12~16時くらいでキャットアイはセンサー付きで走っていました
走行場所は山間部です
症状としては、速度異常、ケイデンスが途切れ途切れになって測れないことがあるといった感じです
もしかしてはずれ引いてただけなんでしょうかね.... >>688
いや
そこはやっぱりスマホから再設定しないといけない
おれは自宅でルート作ってアプリにほりこむから、慣れてしまえば使い勝手は問題ないよ >>691
そのサイコンの型番は?
無線だとして、アナログかデジタルかを知りたい。
磁石とセンサーの距離の問題だけかもしれんし、
センサーとサイコン間の距離の問題かもしれん。
>>692
サンクス。
やっぱナビに関しちゃ相当な妥協が必要だな。
予め計画したルート通るならサイコンのナビでも行けるけど、
思いつきでスタート・目的地変更するような使い方だと、古いナビ引っ張り出すのが正解か。 レザインは爪が折れるから本体がクソだぞ
全部へし折ってrec-mountsの爪補修キットで金属garminマウント化したからもう折れる心配ないし社外品のマウント使えない問題も解決 キャットアイは受信距離がめっちゃシビアだからなぁ
センサーが受信可能範囲を数センチ超えるだけでまともに受信できなくなる
デカいフレームは注意 充電するとき以外マウントにつけっぱだから爪折ったことないな... レザインの「レ」の文字が出るだけでいつもどこでも爪が折れるだの不具合ガーとかいうおかしな奴がこの板にはいるので正常なやりとりができなくていつも困る 補修パーツがサードパーティから出てるって事はGarminも爪は折れるんだろ ガーミンタイプがそんな風に扱われているがぶっちゃけ統一規格的に使える最適解がいまだに発生しないのよ
それだけニッチすぎる市場なんだな
あと脳筋バカだけじゃなくジジババも多いのでそれに合わせたものじゃないといけないのもハードル上げてる
3Dプリンターで真似した製品作る流れもあって破損報告が止まない 速度とカロリーだけでいいなら、猫目の一番安いやつでいいのでは
俺も街乗り号につけてるけどけっこう便利よ 俺は速度、時間、時計、積算距離がわかりゃいいのでVelo9最強 669だけど、PCに繋いでログ全部消しても直らない。ボタン全部押し再起動でもダメ。どうすれば……。 >>701
街乗り限定ならキャットアイは大丈夫だけどスポーツ用途では残念ながら使えない。
カロリー数値が最たるもので、キャットアイのアプリはスマホのGPSデータとリンクさせてるから獲得標高もデータとして表示できるけど消費カロリーには反映させてない。
だから力を振り絞ってヒルクライムしても距離×速度で消費カロリーの概算を表示するからかめちゃくちゃショボい数値。
ダウンヒルは逆にあり得ないカロリー消費の数値が出る。 おれもレザイン爪折れたけどガーミンだって折れるんじゃないの?
毎日乗ってるとかだとつらいけど修理対応できるし
ガイツー組は知らんけど >>705
外国から通販で買ったガーミン、日本の方で対応してくれるみたいよ
俺が修理に出したのはサイコンじゃなくて腕時計のほうなんだが、修理申し込もうとして本国サイト見たら
現地の会社があるとこは現地の会社のほうに言ってねみたいなことになってたんで
日本のほうに修理に出したら、保証期間中だったので無料交換になった
サイコンでもそうなのかは知らんけど、聞いてみるといいよ bryton450の電源ボタンがイカれた。
押してないのにライト点灯したり、走行中にピッといって終了したりする。
わずか3ヶ月の寿命だった。
ボタンはユーザー過失だろうから有償だし。
次は何を買うか迷う。 保証なんて実際は使えないよ。
ボタン強く押しすぎを指摘されるだけ。 問い合わせは確かに無料だけど実機を見ないことには結論が出ないよ。
往復の国際送料と診断料等々で一万はいくと思う。それにお金より時間。海外だと半年くらいはざらにかかる。
そして結論が有料だと疲れるだけ。
国内に代理店あるけどサポート出来るのは初期不良のまるっと交換だけ。診断や修理は国内ではてきないだろ。 >>708
いや、多分初期不良
ボタンが押されたまま戻らずに長押しと認識されてる
俺は新品に交換してもらったよ
フカヤのサイトのフォームは分かりにくい場所にあるけど
対応は早いよ 本人諦めてるのに親切なのかお節介なのかアホなのかよく分からん奴らだな >>717
ガーミン買えない貧乏人が助け合おうという扶助の精神よ サイコンなんて修理できないんだから、初期不良とか関係なく保証期間内で保証適用されれば新製交換が原則だよ そもそもbrytonに保証期間があるのかどうかわからない。
今、購入履歴調べてみたら6月4日発送だった。5ヶ月経ってるからますます望み薄だな。
家電みたいに一年あるとは思えないし。
とりあえずフカヤにメールしてみる。ダメだったら他を買い直すよ。 >>708
それ
プラスチック用グリスを爪楊枝で隙間に塗って直した CA600に風情報?てのが追加されてたけどどうなんです? ブライトンの410買ったんですがアウトフロントブラケット何使ってますか?
アマゾンとかでみても公式のもレビュー微妙で悩んでます >>726
3 in 1自転車コンピュータマウントホルダーヘッドライトクランプ自転車用ハンドルバーエッジ用GPS延長ブラケットアダプター
尼B07GWQKK37
ライトを付ける下部マウントはいまいちだけど、本体はアルミ製でしっかりしてるし
少し長めだからCATEYEのVoltでもハンドルバーやケーブルと干渉しなくてグッド >>726
ライトをどこにつけたいかで変わるんじゃね?
サイコンの下につけたいならrecとかちゃんとしたものがいいし
俺はライトはハンドルバー派だからセットでついてた純正のやつ 11月22日夜 心斎橋でパイオニア主催のCA600の活用法講座 無料 HPから申し込み要 無知なふりしてbryton付けて行っても教えてくれるのかな? >>728>>729
レックマウントは便利なんですがお金かけたくないので
教えてもらったやつか値段もかわらないみたいなので純正のにしてみます
どうもありがとうございました >>723
素晴らしい!
プラスチック用グリスってタミヤのセラミックグリスかな。 >>730
起動時間の30秒はどんな空気になるか教えてくれ アクセサリーバー前に付けて下にライト、上にサイコンでいいんじゃね? 持って無くても購入予定のフリすれば参加は可能だよ
他のサイコンでもパワメ付けてるのなら活用法は役に立つんじゃ無いかな
風速測定〜フォーム判定画面は面白いアイディアだけど役立つかと言われたら疑問
しかしユーザーサービスで色々と試行錯誤するパイオニアは偉いよ ルートラボの標高データ買い取ってくれとパイに頼もう >>629
多分420の新FWで記録中のルートナビができるようになったぽい
ルートのPOI編集も追加されたがターン以外には追加できないのかね ルート外れた時のリルート機能ついてるやつでお勧めある?
今CA-600使ってるけどGPSにラグがあるんだよね。
いつも曲がり角直前とか過ぎてから案内されて、かなり道間違えるんだけど、リルートないから結構戻るの大変。
結局スマホの世話になってる。 >>741
それ、ルートの引き方が悪いんじゃないの?
ルート引く時ポイント少し手前でチェック入れて曲がった後にチェック
入れればポイントまでカウントダウンするけどね
Ride with gps使ってる
ナビについてはレザインは価格の割にリルートするしアプリで場所検索
でヒットすればルート引いてくれてサイコンに転送してくれる supergpsはひたすら引き返せでなかなかリルートしてくれんわ
エッジ530は即リルートする 530と830で悩んでて、830のナビはスマホと比べて優秀? 比較がスマホのナビだと圧倒的にスマホかなぁ。自分の使い方に問題があるのかもだけど 電池持ち微妙なのかな
なんかうっかりスリープモードにしたままで次の日みたら空っぽになっててビックリした
しかも電源完全オフで半日置いてただけでも100%→99%に減ってたしw >>742
RWGは有料会員じゃないとターンバイターンは使えないよな >>745
住宅街とか商店街の様な数十メートル置きに十字路とか有る所ならスマホの方が有利だけどさ、店舗名とか細く出てるからな。
そこまで必要としないと細い表示が読み取りの邪魔になる。 >>744
スマホを100だとすると
830なんて20ぐらい サイコンナビはMEGA GPSで必要十分
トレーニング用でもない限りガーミンは不要 >>750
ありがとう。サイコンナビ使うなら予めルート作っておいた方が良さそうね。 サイコンナビに本気でナビゲーションさせる男の人って…… ナビが優秀なら830買おうと思ったけど、スマホに及ばないなら530でいいや。 bryton450のボタンの件でフカヤに問い合わせたけど反応ないよ。
自動応答のメールは対応早かったけど。 ナビしかさせない、記録もスマホの稼働時間内でしか走らないってんならスマホでいいんじゃないの。
走行軌跡とBTセンサーでケイデンス、心拍くらいはSTRAVAのアプリでも記録出来るしな。
このスレの殆どのヤツは、それじゃダメだからサイコンを使うんだけどな。 サイコンにナビさせるとスマホよりバッテリーもたんぞエアプか?
それこそスマホとサイコン及び他機器を両立させてバッテリー航続距離を稼ぐのがこのスレの賢者住人だろ MEGA GPSのナビは電池食わんぞ
少なくともスマホより早く電池が無くなるなんてことはありえない >>756
STRAVAアプリはセンサのサポートやめたらしいよ >>757
MEGA XLだと200kmナビ&バックライト点灯でも余裕だけどな〜 >>759
あぁ、そうだったな。
そうなると増々スマホは
ナビ以外の使い方は出来ないね。 >>757
色々機種あるのにひっくるめて言うには無理がるぞ ぐだぐだ持ってても邪魔だし1030と追加バッテリー買えばいいよ >>757
スマホにナビさせたらバッテリーが持たないので持つだろうと思ってガーミン買ったのにスマホより短いのか >>760
megaxlって地図データはどう扱ってるの、あらかじめ日本全国分入ってるの?
それとも自分の行く大体の方向だけ選んで入れとくとか? >>765
比較するスマホやサイコン、Garminの中でもその機種、運用させるスタイルによって変わるので一概には言えんが
Garminはぶっちゃけ「ゴール前にバッテリー切れましてタイム・ログは出せませんが」的言い訳定番になるレベルで
バッテリーは持たないと思って使ったほうが良い
もちろんモバイルバッテリーとハブをトップチューブやステムにくっつけて増槽にするまでいかずとも
サイコンはおおまかなルートを表示させるだけで、細かいことはスマホで現在地特定&ナビさせるという使い分けがキモよ >>766
LEZYNEの地図データは自分でインポートしないとダメ
俺は少なくとも600×600kmくらいのデータは入っているから輪行含めて事足りる
それ以外は必要に応じてインポートする
PC/スマホどちらからでもインポート出来るから問題ない 俺のガーミンはepix(腕時計型)で約8h、1030は早朝出て夕方かえって半分は残ってる感じ、バッテリー尽きるまで使ったことはない
1030は専用バッテリー追加もできるから選んだんだが、結局追加バッテリーは買ってない
530とか830もカタログ上では1030と同じ時間持つらしいし、たいていの人には足りないってことはないと思う >>770
マジかよ丸一日は持つのか
ブログ探したら色々と節電にするためにオフにしたほうがいい機能が遭ったりするがあれって大きく関係するのだろうか
オンだと8時間だけどオフだと16時間になるみたいな >>768
それぐらいの範囲入るなら俺も十分だな
どっかでデモ機見てくるわ >>771
俺の場合は、バッテリーセーブモードをオンにしてあるくらいだな
特に凝ったことはしてない セーブモードの設定がいろんな箇所にあるが、ある箇所をONにしたら
走り始めたらすぐスリープモードのカウントダウンが始まって10秒で画面が切れて、最初は不良品かとおもてわけが分からなかったたからやめたw
走り始めたら画面落とすモードってどんな想定だよて どんなスマホでも常時画面点灯させていればGPS動かさずとも過熱以前にバッテリーもたない
そういう意味でサイコンは常時表示させる専用機器なので頑張っている
でも10時間もちます(キリッ 省電力工夫すれば20時間いけます(キリリッ では心もとない
リルート演算他SoCフル駆動状態で20時間余裕という世代ではないのは事実
省電力頑張ったら新たな機能追加されてまた稼働時間減るという追いかけっこを楽しもう
ガラケーやスマホの黎明期と同じよ
悲しいかな残念ながらサイコンは需要がニッチなので(以下省略 >>774
今確認したらバッテリーセーブはオフだったスマン
epixが電池持たないのでいろいろ工夫してたのと記憶が混じったんだな
1030はナビで地図出しっぱなしで一日行ける、バッテリーセーブなし >>775
epix(やや古めの腕時計型)がちょうどそんな感じ。 朝出て夕方ごろに切れる
だからGRONASS切ってGPSだけにするとか、省電力モードにするとか、いろいろやった
どれもたいして効かないけどw
今のは長く持つよ iGPSPORT igs10 買って、スマフォにアプリ入り入れてStravaと連携しようとしたら許可画面でボタンが表示されず、スクロールもできず詰んだ。
iPhone7だけど、画面が狭いからだとおもうけど、なにか方法ないものか。 中華アプリだからなぁ
xossのアプリもSTRAVAとの連携が出来ない個体が一定数あるらしいし 中華サイコンや中華アプリの問題ではなくiOS13のエンバグなんだよあれ
外部サービスへの認証にSafariのAPIを使わざるを得ない環境なのに
バックグラウンドに回ったAPIを問答無用にkillするアホバグ入ってて死ぬ iPhoneだけに起きてる不具合みたいだなあと思っていたらやっぱりか
iPhone以外で起きてないと発狂、iPhone以外で起きている不具合だと大ホルホル大会になるというのは
どんなジャンルでも同じなのね >>780
そういうバグもあるのね。
今回はウェブビューでStravaにサインインはできてて、権限の許可でボタンが下にありすぎる感じ。
公式に問い合わせはしてみたけど解決したいなー。 >>780
ここ数年、iOSのバグが酷いな
今までの蓄積があるからiPhoneがメインだけど
Androidも併用するようになってきた俺
そして、ガーミン530と830のどちらを買うかで
なやみまくり… GPS付きサイコン買おうと思ってるんだけど、ストラバの区間タイムがストラバ アプリ側でのタイムとサイコンでのタイムは違うんですか?
スマホとサイコン のそれぞれが測定してるので多少は誤差出るのかな なんかやたら安かったんでMEGAXL買ってみた
初GPSサイコンで機能の多さに戸惑い中
今までクロップスの安物サイコンだったから違いに驚く レザインにしてからはバッテリー使いきった事はないな
ガーミン の時は全然駄目だった XOSS G+が日尼で3千円を切ってる
色々とアレな仕様だけどこの値段ならアリと変らないし街乗りバイク用に買ってしまおうか思案中 3000円程度でこんなところでゴチャゴチャ書くくらいなら辞めとけ
どうせ自己擁護出来なくなって文句ばかりになる >>792
自己擁護なんてする必要がどこにある?
あと止める事は有っても辞める事はないね 3000ならありなスペックだとはおもう
ただしすでにセンサー持ってる前提だけど
6000だせばigp20かえるけどその価格帯いくと倍出して安定したモデルでよくね?ってなるから(個人の感想) 思案中だから使っている人感想聞かせてならわかるがただ思案中なんて書き込みは日記にでも書いとけばって話
おまけに自分は、「この値段ならアリと変わらない」みたいなおかしな日本語なくせに
>>794みたいに他人には指摘するあたり係わっちゃダメな人でしょ >>795
BTセンサーは余ってるし街乗りならGPSだけでもいいかなと
色々と調べてる最中でSTRAVAとの連携失敗は回避する方法がありそう
>>797
AliExpress知らないとかw 自分の投資の正当性を他者に求めるなって話なだけなんだけれどもな ANT+センサーしか対応してない罠があるぞ
BTはスマホとの通信専用 XOSSのG+は3000円以下でなくても普通に買いだと思う水準だよ
6000円でもバーゲンなくらい
今の激安バラマキはブランド海外展開へのキックオフ予算分だろうさ
Sprintは最初に突っ走りすぎてて手に余してる感じがするが
初ハードローンチ後、ハード開発チームの人材が良くなってる(他ブランドチームと合流してる?)
不運なのはXOSSアプリがこのタイミングでiOS絡みのバグに巻き込まれていること >>780
スレチな話だけど、
ドラクエウォークでiOS13に上げてから、
位置情報を常に許可にしてても
「位置情報の使用が許可されていない」ってエラーが出てプレイが中断されるはそのバグのせいかな?
ボス倒すために洞窟入ったのにこのエラーで追い出されたこともあってかなりムカついている。
同じ時期にアプリのバージョンアップがあったので、アプリの仕様がおかしいのかと思ってた。 >>801
なる程Androidなら不具合の確率も低いって事か >>800
今のサイコン事情ではごく当たり前な感じだな
それも1万どころか5000円のサイコンでANT+/BLE両対応も含めて
なんでもかんでも積ませるのはさすがに高望みしすぎ
てことで>>798
XOSS祭りにノロマって1日遅れ参戦してきて半日悩んでいるところ残念だが
BTセンサーは受信できないみたいだからやめとけ XOSS(行者)は他の自転車パーツ屋でよくいる尼Ali転売ヤーあがりじゃなく
中国のチャリオタが「ぼくのかんがえるりそうのデバイス」をガチで作ろうと起業してるところだから
生暖かく見守っていこうぜ BTのセンサーっていつまで経っても地雷のまんまなんだな XOSS G+ はGIANT のCOTINUAM Sync 買った身からすると随分良いよ。
買い換えようかなあ >>808
COTINUAM Syncって、そんなにダメなん? >>809
GIANT がサイコンアプリの更新をやめてgoogle playからも消えた。
他にも不具合多いしGIANT のラインナップからも消されてるw >>783 だけど
iPadから許可できた。解像度が高いから余裕でボタン表示された。
同じように困ってる人いたらぜひ。 >>811
うん、まだ新しいはずだが去年2月に買って今年の春から放置プレイで呆れ果ててる。 使い方と極端に合わないとかでなければ失敗とは思わないんじゃないかな >>798
BTセンサー持ってて、安いGPSサイコンが欲しいなら
BrytonのRider Oneとかどう?
XOSSのキャッシュバックがあるなら、XOSSでも構わんとは思うけど >>814
jじゃないやつ?ボタンの不具合が怖いよな XOSSいいゾ〜これ
性能云々は必要十分
なにより薄くて軽いのがグッド BRYTON RIDER ONE〜10・15が入門用には最高のコスパだな iGPSPORT igs10買ったけど、XOSS G+がやすかったので衝動買いしたけ。
まだXOSSは走れてないけど、XOSSのほうが使いやすそうだなぁ。 >>819
俺はクロッスかとおもた。真偽は知らん。 >>822
ツォスとかズォスと発音するのかな。
昔エックスで始まる綴りのザナドゥが読めずにキサナドゥと読んで歌のタイトルにしちゃった事もあったし、こういうの自分ら日本人は苦手だよね。 クグれば同じ疑問を持った同士が会社に質問した結果が載ってるぞ w
発音記号的には「eksɔːs」つまりエクソースだそうだ
「eXtream Outdoor Sports System」の略なんだって 発音記号は表示できないな
皆が知ってるオーの発音記号ね
(Oの右が開いてるやつで;みたいのが付いてる奴オープンオーていう >>827
右じゃなくて左開きだろ
tallとかpauseのオウやオじゃなくオーと伸ばすやつ >>828
せっかく皆のために答え調べて書いたのにそこをツッコんで仕舞いかよ
心が冷てーな >>826
最初のエックスはエクストリームの略でeを落としてXを表記してエクスと読んで欲しいって事ですか、言われないと分からないなー。 >>820
ぶっちゃけそのあたりよりも今はXOSS G+がマジで良くなってる
どうせ皆いつかはGarmin的なノリが心の奥底にある日本市場なら特に
最初からナビ付で無理して中途半端な中華やGarmin旧製品入手するより全然良い
センサー類もそのまま使えるから無駄も無い XOSSのセンサーもぶっちゃけ悪くないどころかバーゲンだよね
デザインも悪くないし XOSSって何かの拍子にスピードとケイデンスのモードが切り変わっちゃうってどこかに書いてあったね 単に振動で電池接触が甘くなったとか電池消耗時の誤動作が殆どだろう
Garminと同じで使用者多いものだから不具合発言露出率も高いのよ
ま、中華製品は検品甘いので本物の不具合なら即交換して貰えば良い
あと数倍の金出してるものと同じ水準を達成させられると自我が崩壊しちゃう
ダウンチューブロゴオーラバトラーには何を言っても仕方がない プアマンズガーミンだったブライトンの牙城が脅かされそうでブライトンライダー達もザワついてるんだな
フリーズ癖に手を焼いているストレスもあるんだろう
この勢いでラインナップ膨らませてナビ付も頑張ってくれればLixadaなiGPSよりは伸びしろあると思う XOSSセンサーは使い捨てのつもりで気軽に買ったけれども思いのほか良くて愛用品になりつつあるよ
バッテリーもちが悪い(静止状態でもセンサーが過敏で起動してしまって無駄消費?)という話だったが
うちではそんなことも無い
でもそろそろOリング掛けるフック部分が折れてもおかしくないなとは思っている
なんせ本体自体小さくて華奢だから CBNがXOSSアフィで70個分成果貰えてホクホクで追加記事まで上げちゃってるのね シクロスフィアがエラー吐いてなんかまた駄目そう…ほんと本体以外はゴミやな neostrackのアプリに表示される地図が今朝から変だ
このページでは Google マップが正しく読み込まれませんでした。
このウェブサイトの所有者ですか?とポップアップ画面が表示される >>842
まじかい…
今日のログも過去のログも解析すると全部エラー出るわ XOSS G+ 尼のタイムセールで2,507円でポチって注文確定後、もう一度商品ページに戻ったら瞬殺だった。
次はBFかな いや、1人1個限定だから表示されないだけか?
https://www.あmazon.co.jp/dp/B07VXV6W76/ 最近、自転車ばかりだと骨が弱くなったり精子を作る量が少なくなったりするって記事を見て
ランも始めたからForeAthlete 245を買ってみた
心拍もサイコンに表示できるらしいからちょっと楽しみ 心拍数の最大って220-年齢っていうけど、本当にそんか感じなのでびっくりした 俺レベルになると激坂ヒルクラ中の斜度急変で
脚や心臓より気持ちが折れて心拍70とかになって
仲間にログ見られて悟りを開いてるとか言われる 220歳になったら心臓動かなくても生きていられるのか まず体に異変をきたすほど乗らんだろ
骨密度とかの前に腹の肉の心配でもしたらどうだ >>854
寿命の物理的な限界が示されてるだけとか?
そもそも221歳になったときの最大心拍数マイナス1って何だよってなっちまうしw
キッドキッドしちまわぁ 現在の医学、科学で人間が220歳まで生きられると考えるヤツがいる事に驚きを隠せない。 ネタにマジレスしてるヤツがいる事に驚きを隠せない。 XOSS、いまならAmazonで激安だな。本体のみ2500円、本体+センサー2つでも5000円で買えるのな。お試しで買うにはいいよな このスレで心拍ネタっていつまでも荒れる印象だけれどもあえて
光学腕バンド方式の最適な装着場所・装着方法の意見を聞きたい
上腕や関節より前とかの一般的な場所だとダンシングなんかで力入れないようにしても
もがいてる最中やっぱ力入って取得データがあまりよくなると聞くんだけれども
その為に外側より内側にセンサー持ってこいとか個人の工夫とかここの天上人達の教えがあったりする?
それともアソビライドでも乳バンド以外は認めない感じ? XOSS g+のタイムセール終わった?買い損ねた(・_・; >>861
正確にとりたいなら、そりゃバンド以外選択肢なしよ。 腕での計測は、きちんと腕に巻いていても一段落ちる
精度落ちるの覚悟の上でなら、腕でかまわないし、それぞれの腕でのセンサによって使い勝手も違うだろ
俺はガーミンのvivosportとスントのspartantrainerを試してみたけど、前者は負荷が高い時、後者は低い時が苦手でへんな数字が出る
今どんな心拍かと腕を動かしたら計測が切れる時がある。
ガーミンの胸バンドと両腕にそれぞれつけて3つで比較してみたけど、胸バンドが一番アテになる感じだったな
とはいえ、心臓病の診断とかじゃなくトレーニングなんだから、心拍なんかなんとなくでいいんで
どれでも好きなセンサ使ってやればいいと思う。というか、なにも使わないよりは数段マシ >>861
首でも問題なく計測できたが、手首用な手首、腕用なら腕に付けるのが一番簡単。 >>861
polar OH-1で上腕こめかみ測定も出来るけどやったことない
まあ胸バンドの方が良いけど XOSSのセンサー見事に割れたなあ
まあ瞬着でくっつけていまのとこ問題なく使えてるけど
誤作動とかは特に問題なさそう bryton riderの330から450に乗り換えたんだけどさ、
bluetoothメッチャ早くなってるね。
てかbluetoothでの自動同期が便利でwifi同期使わなくなってしまった。
最新モデルならwifi版じゃなくても苦痛は無さそうだね。 それはスマホとの相性によるよ。
俺も450だけど100kmほどのライドだと20分以上かかる。
自宅ではWifi同期の方を使ってるよ。 うわーマジか
オレはコンビニ行ってる間にいつも勝手にup終わってるから
正確な時間わかんないけど、
120kmでも5分はかかってない ブライトンのマップ作成ってどうやってやってる?
交差点ごとに地点登録したら、とんでもないルート選んで接続されるんだけど
あれ、普通に使えるの? 俺はサイコンのマップもナビも使ったことない。どうせまともに動かないだろうし。
機械アレバ機事アリの故事を地で行く展開になるのは馬鹿らしい。 >>872
ルートラボで作成してインポートするのが面倒なようで一番早く確実という結論になった。 >>872
ブライトンのエディターは使わずにRwG使ってる
アプリで連携してるのは、まあ察しろってことだわな
ポイント編集が削除しかできないし
とはいえ交差点ごとにポイント置いて繋いでいったら、そんなおかしなことにはならないと思うんだが… ルートラボからKMLだかGPXだかでエクスポートしてGoogleマイマップインポートで済ませてる俺低みの見物 交差点にポイント打つのはエラーの元だよ。微妙なズレが大きな間違いになる。ポイント打つ時はなるべく何もない直線の方がよい。 iPhone5をサイコンと化したけど
使い勝手半端ないな >>879
同じくSIM抜いたiPhoneにBT機器繋いでサイコンにしてる
バッテリ劣化してるから予備バッテリ繋いでる 猫目の心拍ベルト(ベルトのみ)買ったけど、ガーミンの心拍センサちゃんと使えるな
作りはガーミンにくらべてあっさりしてるというか、悪く言うとちゃちなんだが、使用上特に問題ない Xossのサイコンがコスパ良くて話題になってるけどどうなんだろ ここまで読んでわかったのは、
スマホは甘えだってこと >>882
Fitファイルが別途保存できない時点で、ナシだなー XOSSでfitファイル別途保存?んなもんデフォで普通に出来上がっとるじゃん
どんだけ情弱なんだよ後期高齢者ローディか? >>884
本体からアプリで同期させればスマホ内にfitファイルが保存されていて
ユーザー操作によりコピーも削除も移動もStravaアップロードも自由に出来ますよ
>>885
サイコンをUSBマスストレージデバイスとしてホストに接続するという概念を
Garmin等の調教でやっと覚えた人には酷 XOSS G+
パワメが接続出来たらほぼ完璧だったなあ
ログ取り用最強レベル ゆるポタ勢からするとスピードとナビさえあればいいんだがな
パワーもケイデンスもログもいらん ナビが一番高度な処理が必要なんだから「だけ」でも安くはならねぇ… >>889
お前それこそスマホにモバイルバッテリー繋いでハンドルにくくりつけとけよ
宣言通りならゆるいポタリングなんだから吹っ飛ぶ心配しなくていいだろ スマホは高額だから、万が一マウントから外れて壊れたり紛失したら洒落にならんだろ xossのG+良さそうだけどその上のSPRINTはどうなんだろナビついてなかったっけ? >>892
iPhoneでもAndoridでも型遅れか中古SIMフリーでええやん
バンパー他多少の衝撃吸収対策はしておけばいいが Sprintは奇しくもここでWiFiだBTだパワメだナビだとアレもコレもと出てくる要素を全部詰め込んだ夢サイコン
まさにkickstarterプロダクト
タッチパネルとカラー表示の部分を切り捨てて操作性とバッテリースタミナを稼いでいるくらい
しかしゼロからコーディングしたからなのかファームウェアがナビ部分に足を取られて不安定だし改善も魑魅魍魎状態
筐体もほぼ素人がゼロから3Dプリンタで製造したような原型からなのでデザインは悪くないが実用部分
ガーミンマウント部分がもげるとか表面仕上げが微妙とか色々ある
G+はおそらく他ブランド開発チームを協力関係に引き入れ成功したからなのか
Sprintスタートアップのゴタゴタが無く安定している
G+系で収益性とブランド価値向上を目指しSprint系アップデート環境(モデルチェンジ含め)を確保するという戦略で今頑張ってるんだろう ライトとサイコンリンクさせてワンタッチ点灯/自動点灯、バッテリー残量表示とかやってくれないかな ボントレガーライトはいいんだがサイコンがガーミン限定か?
ホイール買ったから財布が苦しい 今はルートラボで終わったらストラバのマップ作成でいけるな ストラバのマップ作成今でも重いのにルートラボ終わったら死ぬんじゃねぇ? >>897
ようするに今んとこ地雷案件なのね
ブライトン450にしようかしら 450はボタンが地雷。
俺はフカヤに送って判定待ち。 >>894
ほぼ新品のiphone SEをサイコンに使ってみたが、気温低いと30分とせずに低温にやられて電池切れ表示。
夏は夏で高温警告。
役に立たんわ。 そっかー残念だったねーあなたの使用条件には合わなかったんだねー
としか言えんことばかりだな サイコン否定しながら何故このスレに居るのか?
あ〜リアルで賛同してくれる仲間が居ないからかw スマホ脳は何でもスマホで出来ると思い込んでるからしょうもない (XOSS他サイコンの話に対しての感想だったんだがこの人どうしちゃったんだ?) 低温に関してはサイコンに限らずセンサーやライト類といったバッテリーモノは電圧下がって誤動作はよくあるわな ガーミンですらスマートウォッチ作ってるから
もうこれからはスマートウォッチの時代だよ
GPSサイコンはオワコン化していく流れ だから「これから」って言ってるじゃん
もう来てるよ
もうこれからはスマートウォッチの時代だよ
「これから」は今現在を含むんだし ”これから”はスマートウォッチの流れだし
”近い将来”は便所やコンビニでいちいち外さなくていいスマートウォッチの時代だろうな 前傾の乗車姿勢、目と手首との距離、それに対する端末の大きさとどれをとっても不向きすぎる
それを解決した新しい何かが出てくるがしれないが今の時計の形では無理だ ガーミンの腕時計epixはパワーメーター対応なんだが、俺が買ったパワーメーターは受信できなかった
小さいといろいろ無理があるみたいだな、edge1030買ったら普通に使えたよ、そのパワーメーター
大画面だし電池も持つし、腕時計とくらべたら格段に快適になったね 防寒で手首も完全に隠れるこれからの時期どうすんだっちゅーのもあるし夏でもバンドの日焼け跡気にするのもおるやろ 実際やったことあるけど現状確認するのにハンドルから手を放して腕返して路面で画面がブレてるさなかで小さい文字をチラ見で確認なんざできねーよ>スマートウォッチ
正直危なくてサイコンの代用はおすすめ出来ん。 処理本体はスマホ的なパーソナルデバイス、ハンドルに付けるサイコン的なハードは単にディスプレイUI
としてのベクトルで進めば無駄が無いんでない?どうせスマホは持ち歩くしセンサーはワイヤレスだし
という方向でいってるかのような猫目は斜め下すぎる製品しか出せない
自社規格で囲い込んでシェア握るようなビジネスモデルにいくにも市場パイが小さすぎるのがネックよね ふむ、ではスマートウォッチをハンドルバーに巻き付ければいいのでは? >>920
画面狭いのと、電池が小さいので持ちがよくない、腕時計をハンドルにつけるアダプタがデカくなる(手首の太さといえばわかるな?) サイコンで各種センサーの情報集約してスカウター的ARディスプレイに投影してくれればいいよ ナビはどうするのさおじさん「ナビはどうするのさ?」
バカ「ヒント:VR」 >>920
数値を並べやすく長方形にしてついでにバッテリーも大きく、バンドじゃなく専用マウントで悪路でもずれないようがっつり固定しようぜ 実はガーミンにもある
知られてないとこを見ると売れてないんだろう
ttps://www.garmin.co.jp/products/intosports/varia-vision-j/ >>927
この手の物って老眼だと見えないんじゃないか? >>929
ガーミンの、アイウェアじゃなくてヘルメットに付ける様にしてくれないと、重くて仕方ないのになー >>930
普通は、レンズとか使って無限遠にあるように見せてる&多少の焦点調整はできるように設計するから
自転車に乗って走れる程度に周囲が見えるなら、むしろサイコンよりは見やすいはず
というか、そんなふうに作ってないなら設計した奴がアホ 自転車用だとバッテリーと重さの問題がな
アイウェアは状況によって外して走ったりするし スマートウォッチはブラケットポジションだと手首を捻らないといけないのが面倒
確認する回数が増えるほど疲れるし 結局GPSサイコン1本かログ取りスマホ+表示のみサイコンってのがゴチャゴチャしなくて現状ベストじゃないのかな?と思ったり。 ここ数年でシールド付きヘルメットも出てきたし、シールドにサイコン情報投影するシステムはよ
アホみたいな値段になりそうだが ヘルメットをコースや気温で変えるみたいなことできなくなるし、ポタリングでも数字見たけりゃシールドつけなきゃいけないってのがまず不便やろな
自転車にデバイス備え付けるのが結局安定な予感 >>910
BT機器の電池残量はあてにならないよね ヘッドアップディスプレイが現実的だけど空気抵抗がねぇ >>940
バッテリー残量じゃなく低温時のバッテリー能力低下のことでは? 10年もしないうちにデータを直接脳(視神経)に送って視野に表示出来る様になるよ いきなり心拍計が壊れたのでヨドバシ見てみたらキャットアイでant+対応で5000円弱のが見つかったんだけどこれってどうなの >>950
明日の夜もローラーやらないと3日休むことになるのでとりあえず注文しました。 ガーミンのegde500jずっと使ってるんだけど、ルートラボ閉鎖で流石に買い換えようと思ってる
pc使わずにナビ設定できるやつが欲しいんだけど、何買えばいいすか? やっぱり830で勝ち組だったか
良かった買っといて ガーミンのトレッキングナビをサイコン代わりに使ってる人って少ないのかな?
乾電池(充電池)が使える25と35、どっちか欲しいと思ってるんだけど、
反応速度の違いやルート作成やリルートが単体で出来るか、内蔵地図で十分なのか等々気になる。 >>954
無理して買って自分の判断が合っていたのか判断出来ず不安だったんだねヨシヨシ 半月くらい前にブライトンのボタンの件で書いた者だけど、いまのところの経過を報告。
11/10にサポート画面にて状況の連絡
11/14に返信あり。状況確認のため販売店経由で一度戻してほしいとのこと。
通販なのでやり取りで二度手間になり送料も二重負担になるから直接送りたい旨返信。
11/15直接送付了解の返信あり
11/17ヤマトにて送付
23日現在音沙汰なし。配達完了はWEBにて確認済。
上のほうのスレで対応が早いと書いてあったけどそうでもないよ。
前に使っていた530を引っ張り出してきて使ってるから気長に待てるけど一台だけの人はダメージでかいと思う。 >>957
それ、俺だ
俺の時も通販だったけど通販元に送ったよ
送料は通販元に送った時に払ったけど交換品送られた時に中に現金が入ってた
「返金の仕方がグレーなやり方だけどごめんね」と書いてあった
通販元から代理店への送料はあちら持ち
初めにフォーム入力して交換品が届くまで10日くらいだった気がする
通販の店の対応も早かったおかげかな >>953
解答あざーす
やっぱ830かー。元々第一候補ではあった
レザインとか他のやつだとナビ設定にpc要るのかな? レザインのXLは自分で地図入れないとダメだしSuperGPSはスマホかPC必須
だった気がする
春にパイに換えてから使っていないから間違っていたらすまない >>960
地図入れは1度すれば、よほど遠くへ行かなければ大丈夫だし、スマホからも一応送れるよ。 一応530でもサイコンだけでナビできるよ
ただタッチパネルじゃないからマップをボタンで指定するしかないけどw レザインはスマホでルート検索できる
一応自転車禁止道は回避する(完璧ではないけど)っぽい
ただ、使い勝手悪いんよな
マップダウンロードしてないと、ルート検索がめっちゃアホになる >>957
今日は土曜だしせめて月曜まで待ってやれよ
うちのサイコンは他メーカーだけど、国内に修理拠点があるから
日曜に使った後に梱包して発送、分解修理して金曜に戻ってきて、日曜に普通に使用
こういう時は国内メーカーの利点が出るな みなさま情報あざっした!
自分でも色々調べたけどやっぱ830が1番自分に合うかなって思ったんで
amazonでさっきポチりました!
届くの楽しみだぜ!うっひょーう! 海外ブランドは代理店に修理能力が無いから代替品と交換対応
回収した故障品をまとめて本国に送って修理して
戻ってきたのを代替品にするから
代わりのをもらっても誰かのお古なんだよな、知らんけど 小数点以下にならないと天下が取られないなんて嘆かわしぃ〜 >>935
対チャリ機能を充実させてる 935や945は別売でブラケットキットあるぞ。
と釣られてみた 素人質問で申し訳ない。
VDOのサイコン使ってるんだけど、他のメーカーのサイコンマウント使えないかな? XOSS安いから通勤用の安ロードに付けてみよっかな
XOSS sprintのマウントと一緒に注文予定
通勤用でケイデンスはなくていいからこれだけで普通に使えるはず
スピードの誤差が気になったら後日センサー1個だけ買うかも XOSSはセンサーなしでGPS頼りだと誤差デカいよ おれもxoss g+買ったぜ後はHRセンサーを何にするか検討中。腕時計タイプでおすすめある?ガーミンは高いからヤダ >>978
誤差大きすぎるならセンサー一個買っておくかな >>978
そうかな?走り出しの衛星捕捉が不安定な時以外は問題無い感じだけれどもな
まあ捕捉不安定な時は走っててもオートストップ掛かったりする現象のほうが目立つが
XOSSに限った話ではないがサイコンGPSはやっぱ曇天や高層ビルに弱いねー
SIM入れてGoogle位置情報使えれば高架下でもトンネルでも最強なのに、ってそれはスマホか 独身の日セール分の残りもさばけたんだろうしXOSSはG+の値段をそろそろ戻さないとブランド的に不味いんじゃないかな
本体質感良いのに逆に廉売でイメージ悪化してきてる
そんでSprintのアップデートかSprint2発売して欲しい >>983
加減速のレスポンスが悪い
センサーとペアリングしているサイコンと比べて加速が終わって5秒くらい経って表示が追いつく感じ
記録した軌跡もLEZYNEやGarminと比べると障害物のない場所でも20mくらいズレていたりするし、ガードを潜ったり、ガードの北側を走り続けるとかなり酷い事になる。
俺の場合は通勤・街乗り用だし安いから気にしないけどね わざとやってんのかと思うくらい提示された比較条件がバラバラでなんともいえん
他サイコンと比較するならセンサー切って比較しようぜ GPS測位のみでの速度計算はこんなもんかなあ程度だな
むしろ頻繁に再計算していたらどんな機種でも静止から音速レベルまで平気で数字が飛ぶぞ >>982
誰かがメーカーに聞いたらそのままエックスオーエスエスと読むと回答があったそうな >>979
悪いことはいわん
最初は乳バンドタイプ買っとけ
あとG+はANT+接続だからBLEだけのは使えないので注意 >>986
GarminやLEZYNEはセンサーなしでも、そこ迄の遅延は起きない。 >>986
お前はバカか?
スピードセンサーを使わない場合は誤差が大きいという話だし走行ルートの記録はスピードセンサーは関係ないだろ >>992
それは>>983の付け足しに>>985がさらに付け足してる話で>>986は内容的に無関係じゃね? 俺はガーミン2種とスント(腕時計)使ってるが、どれもスピードセンサはなくても特に問題ない感じやね
街乗り号には猫目有線もつけてるけど、だいたい似た数字が出る。 XOSSのG+ってSPRINTのマウントと同じでいいの? BrytonのAero60とRiderOneを同時に動かして
走行距離を測ってみたら、ズレがそこそこあったな
GPSだけだとやはり正確にはならんのかな このスレッドは1000を超えました。
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