【超初心者】20km/h以上で巡航 part2 【真貧脚】
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巡航20km/hとは
サイコンのアベレージが20km/h?
それなら結構厳しいな・・・
サイコン読みで20km位で走るなら
結構簡単なんだが >>4
サイコンのアベレージ(ネット)
または総走行距離を所要時間で割ったもの(グロス)
20km/h、25km/h、30km/hスレではネットでもグロスでもよい
35km/hスレはグロスしか認められない 走行距離 608.59km
獲得標高 3,546m
移動タイム 28:04:53
経過タイム 36:33:35
平均速度 21.7km
グロスだと16km台まで落ちるわww それは15km/h以上で走ればよいというルールだからだろ ブルベは最低200kmからですが宜しいでしょうか? 20km/hスレなんてあったのね。主に23区街乗りでグロス17〜20くらいの自分はここか
大きめの道なら信号間で35前後で走っても最終的にはそのへんに落ち着くので
グロス30とかの人は巡航時40km以上で走ってるのかな。逆立ちしても出そうにないわ 35で走って20ぐらいと言ってるのに
どうしたら40で走って30になると思えるのか 俺田舎民
通勤がネット30km/h行く
ただし二時間とかネット25km/hも無理
信号ダッシュに特化されちまった 巡行ってどれくらい?
最低1時間連続とか?(信号や道交法遵守での停止込みで) 13kgのクロモリでド平坦22km/h
どうやったら早くなるんでしょう サイクリングロード走ってるんだけど抜かれまくって悲しい >>24
重たければ重たいほどタイヤの転がりに抵抗があると思うのですが関係ないんですかね >>23
まずタイヤに空気しっかり入ってるか?あとシューズ、出来ればビンディングに。無理ならせめてサイクリング用のシューズを履く。 >>27
ビンディングなしのサイクリングシューズって普通のスニーカーとかとどこが違うのですか?
ちなみにまだチャリ買ったことない。 >>28
底が柔らかいので力が逃げる。
又、靴底に凹凸が有るのでペダルの上で安定しない。
それから踵が広いのでペダリング時にフレームに踵が当る。 >>27
空気圧、規定まで入ってないと思います、ゲージが壊れていて。アドバイスありがとうございます、新しい空気入れ買い直してみます。
ビンディングも検討します、ありがとうございました。 ビンディングもサイクリング用シューズもいらんよ
踏み外しそうで不安ならデカいペダル買えばよろし
こんなとこで装備でグダグダ言い訳言ってる暇があれば走りに行こうず 例えば、足に合わないスキー靴でスターンが出来るか?登山靴でランニングも出来ないことは無いだろうが速くは走れないだろう。 20スレで速さを求められてもねぇ
基礎体力付けて自転車に慣れるのが先決だろう >>38
速さを求めるスレではあるぞ
距離にもよるが最初の最初は本当にクリア出来ないこともある
誰しも最初はド初心者だったことを忘れるなよ 自転車の乗り方を知らないから20すら到達しないんだろう >>37
スキーブーツは合わなくてもターンできるけどな
ガバガバのブーツで1日滑ったけど、なかなか面白かった
ベストポジションキープできてりゃショートターンもできる
コブはさすがに無理だったが、ほんと良い練習になった >>42
バックルを緩めてターンするというのは昔からある練習方。だが全くのスレチ。 42はそもそもピントはずれだが、このスレクリアするのにシビアなセッティングや装備はいらんから37の言ってることもどうかと 質問への一言アドバイスならまだしも
こんなスレでしつこく力説するような奴の言い分だしな
程度は推して知るべし 真夏の長距離だと平坦でもグロス20`が一つの目標になるな
中度熱中症で頭痛の中で走ると速度を上げるとさらに体温上昇して悪寒や息が切れるから力を抑えながら走らないといけない
坂道を有酸素運動の範囲で内で登らないといけないのが辛い やったー初めて20km/h達成できた!
完全に登りでヘタって下りで帳尻合わせてるから今後はその辺もっと上げられるようにしたい
https://i.imgur.com/SC0Zy5Z.png 都心内をママチャリで歩道込みで汗をかきかき一所懸命どう走っても信号あるし平均10q/hだったな
23区内だと自動車、バスでも駅間とか3〜5q区間で平均10〜15q/hになるのに20qとか物理的に無理 >>51
おめでとう!!
実は19.99q/hとかかもしれんけどw 毎日坂道が多い都心12kmを35分とかで行ってるよ
平地の信号少ないところは40km/h近くで走ってるけど、同じ位のスピードの奴結構見るな >>54
通る道によるんだよな
都内でも飛ばせる幹線道路はあるしそうでない道もある 都内で40q/hとか環7、8、国道20などか
西側しか知らないけど
世田谷通でも無理だろう 都内国道20号は車で走っても車幅より狭い車線で怖い 貧脚だから走り慣れた平坦の100kmのコースで色々小細工して時短しないとグロス20キロ達成できないのが悔しい
剛脚なら3000m超え、200km以上のコースでも途中で飯屋入ったりパンク修理しても楽々20キロ達成出来るんだろうか裏山 距離によるね
20kmなら入門者レベル
100kmなら普通に走って休憩たくさんしはければクリア
500kmならキャノンボール達成まであとすこし ブルベってる感じ、グロス20はコンビニ飯ならまだ、って感じだけど
飯屋入って〜だとかなり厳しい
けど、すげぇヤツはいるからな〜 うちの方だと常に30前半で走ってたらグロスアベ20達成は難しい
時間帯にもよるけど はじめたてのリアル超初心者なんだけどここですらレベル高くてついてけねーw
100km200km当たり前みたいなレベルでも本当に超初心者?
ここより下のスレってないの? >>64
100km、200kmは入門者に当たり前ではないよ
まずは一時間(20km)でサイコン読みの平均速度で達成を目指してみては?
クリアを目指して出来なかった場合もこのスレの範疇だから >>65
なるほど、ありがとうございます!
まずは時間や距離、目標平均速度なんかを決めて一つ一つ達成するように頑張っていきます
200kmくらい当たり前になれたら足代かけずに温泉なんかも行けていいですね 帰りの体力も残しとかないといけないから、距離を延ばすの勇気がいるなぁ。 >>64
ブルベと言う変態競技の速度設定がアベレージ15km/hと
ここより楽な設定だから調べてみるといいよ 体力ないのにいきなり100kmとかやると帰りの50kmで後悔して泣くぞ
自分がどれくらい補給が必要かもわからないだろうから
20kmずつ伸ばしていくくらいが良いと思うよ 初めてのサイクルイベントで80エントリーして走らないといけない状況にしておくとなんだかんだがんばれちゃうのが人 追い風ひゃっはー! して帰り向かい風を腕首腰ケツ痛ぇ〜って
自走で泣きながら帰ってくるのも練習になるよっ
オススメはしない 200kmくらいは走るけどそれなりに条件のいいところでも平均だと20km/h前後に収束しちゃうな
グロスだともうちょい落ちるけど寄り道はロングライドの醍醐味なので仕方ない 次があるなら、スレタイから初心者とか貧脚というのを抜いたら?
この言葉が入っているせいで、100q200q走ったログがただのドヤに見えてしまう。 【南無】20km/h以上で巡航 part3 【阿弥陀仏】 【入門者から】20km/h以上で巡航 part3 【SRまで】 【もう30回転】20km/h以上で巡航 part3 【ケイデンスを上げろ】 【速く走るより】20km/h以上で巡航 part3 【楽しんで完走】 ブルベの設定がave15
キャノボの設定がave25
このスレはその中間 自転車歴だけなら15年くらいだが、ずっと週末オンリーのポタ派で向上心ゼロな奴のサンプル
1時間20kmはさすがにチョロいが住宅地は無理
2時間40kmは手抜きしなきゃ行ける
3時間60kmは体調や渋滞具合によっては無理
4時間80kmは頑張って達成したことはある(ほぼ平坦)
5時間100kmは試した事すら無いが、まず無理だし計測したくない
4時間の時、疲れてるのに無理な走りをしまくって危険だった
レースじゃないんだし何やってんだと反省 トラックをグルグルなら卒業してる人もいるんだろうな… トラックの存在をを知らないのか敵視してるのか知らんけど
不思議な事に他のスレでもバンクで挑戦するは皆無なんだよな
まさか使用料金を払うのが嫌だというドケチと言うオチはないだろうし >>86
トラック人口とロード人口比べたら自明だろうに トラック計測といえば
105歳仏人の持つ超高齢者部門アワーレコードが26q/hオーバー そこは、
105歳まで生きて自転車に乗ってるだけでも競争相手皆無だろってツッコめ
ちなみにこの人は翌年106歳でもチャレンジしていてさすがに記録を落としてて残念がってるw 死因アワーレコードで頑張りすぎたためってなりそうだな 登り以外は35qぐらいで走ってもグロスだと20qもいかないんだけど
休憩とか信号あるからグロスとかブルペ以外じゃ意味ないよね ハイドレーションシステム導入すればキャンプ道具積んだ重いランドナーでもグロス20km/h達成できる >>96
物凄く意味があるけど?
お前は走行計画立てるときにネット値で計画するのか? >>98
計算なんかしねえよボケ
目的地とコース検討するだけだよハゲ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています