ロード初心者質問スレ part454
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ロードバイクに関する質問スレです。
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、大人のマナー。
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります。ググりましょうと返事してやってください。
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
質問してるのに誰も答えてくれない、無視されてる｡ﾟ+(｡ﾉдヽ｡)ﾟ+｡
→返答があるまで何度か投稿繰り返してみましょう
肉肉肉アパー！
→君はホンマに我慢のできん男やな
>>950が責任を持って新スレよろしく。
出来ないなら誰かにお願いをしてね。
コテハンは荒れるので使用禁止です。特にひよこは過去に頻繁に荒らし行為を行っているので禁止。
質問者に教えてあげるのが目的で、回答者が目立つことが目的ではありません。長文は避けて簡潔に書き込んで下さい。不必要な連投は止めてください。
※前スレ
ロード初心者質問スレ part450
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545478928/
ロード初心者質問スレ part451
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545478961/
ロード初心者質問スレ part452
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1545479187/
ロード初心者質問スレ part453
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1563173465/ >>939
乗り物中では原始的な機械だから簡単だよ
専門用語というよりは方言や訛りに慣れればいい 929ですが、突き出しと言っていたのはハンドル高とサドル高の落差です。
サドル高＝「股下長」×「レベル係数」
適正落差＝「サドル高」×「0.097」
【レベル係数】
・未経験者：0.860
・初級者：0.870
・中級者：0.880
・上級者：0.885
上記をググって見つけました。
7.17cmが適正のところ、5cmのセッティングになっています。
5cmでも決して楽な姿勢ではないもので。
嫌味ではないのですが、サイクリングロードで見かける多くの人達はそんなに落差が無いようにみえてまして。たまたま小さい人ばかり見ていたからでしょうか？
あと、これってレースの場合だと思うんですが、エンデュランスロードの場合も同じでしょうか？ >>955
そんな数字では何も分からん
手足の長さも肩幅も柔軟性も全く異なる。ちゃんとした有料フィッティングしないといつまでたってもおかしなフォームのままだぞ >>955
そうやって疑問を持ちながら、いじっていけばプロのフィッティングなんて要らない。
その数字はレース用。でも、あくまで目安。自分が乗ってる時間で首、肩、腰が悲鳴をあげないギリギリの落差でいい。 近所のショップ数件回ったけどどこも在庫がなかった
2020年モデルってメーカー専用のストアに行かないと無いのかな？ >>956
>>957
ありがとうございます。
買ったときには一応お店で雰囲気は見てもらっていたのでもう少し上達するまでは微調整しながら様子見てみます。 >>943
チャリ屋で質問するのはいいが手短にしてやれな
1から10まで説明を求められ長時間拘束されると仕事が滞る
忙しい時に店員がそういうのに捕まると店全体が戦力不足になって大変やねんで >>962
それは店員が決めることだから客は気にしなくていい
忙しければ店員から話を切る 話の途中で切って全く問題ない人間ばかりならどれだけ楽か
まぁ接客は店のやるべき事柄だから拒否はできんが状況を見て行動してほしい その辺は店員の腕次第だから客の方で気にする事じゃないさ
むしろ忙しくてもニコニコ余裕で接客できる店を選べばいい >>964
店員は変な客の応対も慣れてるから大丈夫。数十万の買い物なんだから聞きたいことは納得できるまで聞いていい。どうしても忙しければ空いている時間にまた来てほしいとちゃんと言ってくれる。 >>967
非情なのは世の中や人の反応でなく販売店の体制なんだよなあ
ぶっちゃけ一人で修理、販売、組み立てを7～8台×3やると接客は丁寧かつソコソコになる、なった、改善したい >>968
それは販売店の問題。
丁寧にして定価で売ってバイク買った人以外の修理は断るか預かりにするか。
値引きしたり飛び込みの修理を受け付けたりして台数を稼いで必要最小限のサービスにするか、経営者次
第。 >>969
だから販売店の体制が問題だって書いてるやんw
客に問題や注文を付けることはないでー、というのが結論なのに何言いたいんやねｗ >>968
販売店の体制は販売店が決めていいんだから自分のせいでしょ >>971
あーまっとうな社会人じゃないんやね、それで全部自分で決められると思ってる口やね
組織の形態っていろいろあるわけよ
まあそれはそれとしてお前が悪い言ってみたいだけなら詰まらん奴やなあ あー、真面目に相手してしまったけど例のIDコロコロ君かあ
もう消えるからあとは勝手にやってや >>972
独立出来てないバイト君？
蘊蓄たれてないで自分の店持ちなよw 自分が最初に行った店なんて自分の店で5年前に売ったクロスバイクのメンテすら断ってきたぞ…新車買わない人は客じゃないとか言って >>977
修理対応のせいで新車の納期が3週間になったら別の店に行っちゃうからね リスク多すぎて独立して個人店開業したい奴なんてそうそういないだろ ①タイヤに空気を入れました6bar
②空気入れを一度バルブから抜きました
③再度、取り付けて空気圧を確認しました5bar
②の直後、タイヤ内部の空気圧はいくらなのでしょう？ ダラダラ抜き差ししてるから空気抜けてるんだよ
スパッとやれよ そもそもポンプでエア確認しようとしてるあたり色々間違ってそう ジムに通おうと思ってるけど、ロードバイクのトレーニングとしてお勧めは何ですか？
田舎の小さいジムなので、大した機材は無いです。 >>982
サクッと抜き差ししてれば０．０２、多くて０．０５くらいしか減らない
バルブ（空気入れ）の性能が悪いと０．１くらいは減る、１は手間をかけすぎてるので要練習かね >>978-979
それで腹立てて2台目も買わず、次に自転車に興味持ったら15年過ぎてた…もったいなかった
あいつじゃなければもっと早く興味持ってたかも。なお、基本工賃15000円の車検みたいなことをしてて、
それにより発見された不具合には5年過ぎても対応してもらえる。ちょっと書きかた悪かった、乗れなくなるわけじゃない
5年目から毎年15000円かかるだけだ… いろいろ怒りとともに思い出してきた。車検受けると基本、摩耗してたとしてスプロケとチェーンが交換になるので何回か変えた
古いパーツは快く処分しておいたよといつのまにか消えており、レシートはない…あのクソ野郎、俺はカモだったのか >>991
そうやって愚痴を書き込むと無職でロードもってないアホがマウントとりに来るだけだからやめとけって
あと一応質問スレだぞ >>992
感情的になりすみませんでした。自転車って車以上にお店が大切ですねと書きたかったのです、自分はまだ出会えていないのであさひの世話になっていますが… >>993
店選びは重要だよな
外れ引いたら何かとロクな目に遭わない
俺は個人経営のおっちゃんに世話になってるけど基本無料でメンテしてくれるし話しやすい人だから有難いね >>989
今日レース会場で作業に慣れた知り合いにやってもらっても1bar減ったわ
もうポンプのせいにする
パナソニックマジでクソだな >>993
他人（店）にばかり依存して知識も技術もないor身につけようとしない奴が軽くみられるのは自転車に限った話じゃないけどな
そもそもロードなんて簡単な機構しかないし、ある程度慣れればほとんどのメンテは自分でできるから店の重要度なんて低いよ >>982
ボイルの法則に従う
場合によっては不確定性原理 このスレッドは１０００を超えました。
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