ツール・ド・おきなわ 2019
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1 ツール・ド・名無しさん 2018/06/23(土) 14:06:22.36 ID:8Y9DYCzd
公式
http://www.tour-de-okinawa.jp/ >>907
高岡さん自身が国際でも上位に入るほど強い
本当に優秀な20代はプロに行くので市民には出ない
プロレベルに到達してない若者とプロ上位レベルのオッサンならオッサンが勝つわな レベルの差はあれど、JBCFのマンセボオッサンとその他なんちゃってプロの関係と似たようなもんだな
道理で市民もJプロもつまらないわけだ。 >>944
だったら高岡が怪我や落車で絡めなかった2018?とかプロの方走っていた2013?は面白かったかというと・・・? https://allsports.jp/event/01098861.html
1/11まで見れるのでゆっくりと探しましょう
ヘルメットの最前面のシールは真っ先に飛んでったので自分は判別不能の所でしか探せなかった
stravaのタイムランと突き合わせると比較的探しやすいけど シクロワイアードの方はいつになったら公開なんだよ? 最近はオクマリゾートが多かったけど、今年は久々にホテル国頭に泊まった
飯は十分美味しかったし、おばちゃん愛想も良かった。けど個別冷蔵庫が無いのはちょっときつかった
140/100組は部屋取れるならオクマリゾートが一番良い感じがするけど、
名護泊で朝移動、と国頭の安価な宿、だと(勿論スタイルにもよるんだろうけど)どっちが良いんだろう 名護ツアーで申し込んで参加した者だけど、今日旅行支援分の返金の通知が来た。
現地の買い物券とこのキャッシュバック併せたらエントリフィー増加分以上は安く済んだことにはなるかな。
どうせ来年も上がった値段はそのままだろうし、せめてボトル補給は復活させてほしい・・・ >>946
数年前は20万円程度で105完成車を買えたから、知人にもロードバイクを勧めてたけど
いまって105完成車で35万円超えたりしてるから、気軽に人に勧められなくなったな 若いのは妙にグレードの高い最新モデル乗ってるの結構見かけたけど、エントリ〜ミドルで沖縄来る人は居ないのかもねぇ
あ、おっさん達はリムブレーキの旧世代DURAで頑張ってました そりゃ おっさん遅れるのは坂なんだから、できるだけ軽い奴にしたいわな 優勝したおっさん(=高岡さん)はSL7だったでしょ あの人SL7をまだ沢山売らないといけない人だから、なかなかバイク変えられないでしょ http://t-d-okinawa.jugem.jp/?eid=475
今年も変則コースのままか。一年かけて道路修復できないって相当お金がないんだろうかね
となるとまたペットボトル補給になる予感が とりあえず今年のニセコがどうするか、結果どうなるか次第になりそう スレタイは2019だし、ツールド沖縄のTwitterアカウントも概要欄2021のままだし、
なんかここだけ時間が止まってるな https://news.yahoo.co.jp/pickup/6467880
沖縄県のコロナ患者数、1週間に9000人超が感染か 昨年以上の流行規模 医療体制の維持が危機的状況に
こりゃ今年もペットボトル給水に現地バイク預け無しにアフターパーティーも無しの開催か 211kmって辺りがいかにも沖縄を上回りたいだけ、って小物感が出ててよい そろそろエントリー開始ですが、JALの料金高過ぎんだろ 各オープンカテゴリは初日で埋まる可能性高いのでエントリ峠頑張って
私は140マスターズなので慌てずのんびりエントリ予定
140マスターズは全カテ中で大抵最後尾スタートになる為、完走狙いにはきつい分不人気なのが助かる 昨年より更にレンタカーの数がない上に高いぞ なんだこれ…
名護ツアーの料金も上がってそうだしレースエントリはそっちの予約確認してからだな
あまりにも値上がりしてるなら今年はやめて新バイク代にまわすか レンタカー爆上げ
飛行機も値上げ
宿も値上げ
今年はパス。ニセコがんばろ 去年はレンタカーとか諸々込みで一人参加で12万位で何とかなったけど、今年は同じプランで16〜17万位は行くなコレ
出せなくはないけどこれで今年も短縮コースにペットボトル補給と思うと気乗りしない ごめんペットボトルはまだ確定してないかも。とはいえ今年もそのままの可能性高そうかなと
戻すなら公式でその辺アピールしそうだしね ニセコは割と直前で通常ボトル発表あったし、おきなわも可能性あるよ エントリー枠は余っててもソロ向けの宿は全部満員>140/100
そもそもが知り合いやチーム員同士でできるだけシェアしないと今年はレンタカーや宿の諸々コスト高いしボッチ参加には辛いイベントになってきた >>967
4時間切れたらだいじょうぶかな?
10年ぶりなんだけど、、、 https://www.cyclowired.jp/news/node/386897
ん−、各カテゴリではゴールの写真が使われてるのに中学生の所だけゴールシーンが無いのか。確かに妙だな・・・ ジャングリアが25年にオープンしたらレースも消滅か? 本部半島を周るルートは無くなるかもね
カヌチャのように片側通行で済めばいいけど あのへんは朝しか使わないから
たいして影響無いやろ
もう羽地ダムルートは使わないだろうし
今のルート昼間殆どバイパス止めなくて良いし >>989
羽地ダムルートは日中のうえ閉鎖時間帯長くて地元民に不評だったらしいね
結果的に良かったんじゃないかな
ただ新テーマパークで閑散期の観光客増えると、コース変わらなくても影響あるやろ
レンタカーとホテルが取りづらくなる 交通規制はキッチリとやらないとツール・ド・北海道の二の舞になるぞ >>985
先頭集団ってあるけどこの中に優勝した子映ってないのかよ 以前はイベント週にスレが動いて2年に一度は次スレ立ってたのにもう5年近くこのスレ一本… レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。