ビンディングペダルとシューズ94足目
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>>922
そう、こういうのが欲しい。spdはこうあるべき。 ﾊﾞﾘﾊﾞﾘテープの耐久性はかなり高いよ 10年は余裕 へたなプラ部品使ってる奴より長寿命 ＼＼ 今 日 か ら 一 番 た く ま し い の だ ／／
＼＼ お 待 た せ し ま し た す ご い 奴 ／／
＼＼ 今 日 か ら 一 番 か っ こ い い の だ／／
＼＼ バ リ バ リ 最 強 NO.1 ／／
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/ | / | / | / | / | / | / ( ) やめて！
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しーJ >>923
> spdはこうあるべき。
アホか
もうフラペにしろよ >>924
スペシャのエントリーは1年くらいですぐに緩むようになった
以降はラチェット式のを使ってる
高いやつは分からないけど、バリバリでも何かうまいことできてんのかね >>923
なお、republic使ってたけどそのパーツが逝かれる前にソールが剥がれたり踵がだるんだるんになって終わったので、交換できてもあんま意味ないかもしれん 長持ちするのが欲しけりゃSIDIだね
ヒールはもちろんラチェットも交換パーツが手に入るし、そもそもシューズ本体が頑丈
他社より重いだけのことはある クランクブラザーズだと高さ調整できるからいいよ。ヒールが減った分、ペダル側の厚みを増して調整できる。 砂鉄とかくっついたらどうやってとるんだろう？
そういうの開発の段階でわからないのかな？ 砂鉄まみれになるまではいいとして（俺は嫌だが）
その砂鉄で絶対クリート寿命短いよなと思った >>940
これ、磁石無しでもフラットよりは良い気がする。 クリートと寿命もそうだけど
砂鉄を挟み込んだらジャリジャリが
気持ち悪そうだよな 足を近づけてグイッと磁力でキャッチされる感覚は楽しそうだけど数回で飽きそう 初ビンディングペダルにクランクブラザーズを買ってみたが
これって換えクリートの値段めっちゃ高いんだな……
クリート完全に削れたらシマノに乗り換えるわ 気になる換えクリートの値段を調べてみました
残念ながら情報はあまりないようです
いかがでしたか >>948
寿命も違うんじゃね？使ったことないけど。
なんとなくだけど長持ちしそう。 クランクブラザーズのクリートは青銅もしくは真鍮なのでシマノの鋼鉄よりはるかに弱いよ。
しかし、それを上回る長所が有るので、クランクブラザーズしか知らない948はシマノに変えた事を後悔することでしょう。 俺もシマノからクランクブラザーズに乗り換えたが、クリートは本当に弱い。
シマノは全然減らなかったのに、クランクブラザーズは一回履いただけで傷だらけになった。
ステンレス製で同じデザインのをどこかが作ってくれたら売れそうなのに。 >>954
そんなことしたらペダル側の消耗がエライことになりそう >>955
なるほど。むしろペダルを守るために、クリートを弱くした方がいいってことか。
>>956
シマノより全然いいよ。軽量だし、回りも軽いし、踏んだ時のしっかりした感じもあるし。 メーカーがその素材を使ってるのは
大抵、意味あるからねぇ
クリートもそうだし
ネジ類や
プーリー（ジョッキーホイール）
なんかもね >>958
そうなんですね、ありがとうございます
シマノも気になってたんですけどクランクブラザーズ使い続けます >>956
軽量
人と違う特殊感
フローティング角度が2段階
クリートが薄いので歩行中クリートが当たりにくい
リリースしやすい
泥詰まりに強い
不属シムによりクリートの高さ調整が出来る
ソールがすり減ったとき用の対策パーツが有る
クリートが金色でカッコいい
本体の色もカラフル シマノのRP5とかRP9ってどこも品薄状態続いてる感じですか？
それとも新しいモデルが出るのかな？
今日ショップに行ってみたけどRP5は全然小さいのしかなくてRP9もワンサイズ大きいのしかなかった。
リーズナブルなRP5が欲しかったけどRP9の履き心地が思いの外良くてRP9が欲しくなってしまった・・・ RP5と9はもうシマノHPの製品ラインナップにいない子たちなので… Raphaのシューズって性能どうなの？銅じゃないよ >>967
靴は相性だよ
ラファ知らんがスペシャは痛くて泣く泣く手放した >>967
以前のはgiroがベースになっていて、それ以上軽量ということはなかったよ。幅広甲高扁平足のオレ様でも愛用して今三代目。
今のはモデルチェンジしてガラッと変わったので知らない。 >>966
OMGなんてこった・・・
県外のワイズでも渡り歩いて探してみるか・・・ ハンドル切った時につま先が当たりやすいので、母指球の位置からつま先までの距離がなるべく短いシューズを探してるんだけど、SPDでオススメありますか？
ちなみに甲高幅広希望。 捨て寸無しでサイズギリギリに切り詰める
ワイドタイプを選ぶ
くらいじゃない？ そんな角度でハンドル切る事ってそうそう無いと思うけどな >>972
チビなら諦めろん俺は諦めた
オンロードならカーブの時に爪先当たらないよう左右の足を出す方向変えれば済む話だ >>972
現実的にそんな急角度でハンドル切って走らないし、急カーブは外足下げてるから気にしてない。
信号待ちの時にひっかけるときあるから気を付けてるくらい。 >>973-976
どうもです。
サイクリングロードを走ることが多いので、土手の登りの切り返しで180度近くターンする時によくつま先が引っかかります。
やっぱりなるべく小さめの靴を買わないとダメかな。 >>977
何かイメージできたわ
俺は爪先の当たらない旋回半径覚えてME3で何とかやれてるが他人も同じとは思わん
ジャストサイズのシューズは前提としていっそクランク短くしてクリート位置も見直す？
シューズだけでどうこうなると思えないし >>979
ありがとう。
取り敢えず、今幅に合わせて26.5のシューズなので、26辺りを試してみようかなと思います。
メーカーによって幅広めとかって傾向ありますか？ >>977
すまんシマノ以外はよくわからん
フィジークの新製品テラ エルゴレーサーX2とか良さげなSPDも増えてるしお店で試着が一番かも >>981
そうですね。
でも近場にSPDシューズを沢山揃えている店がないのが悩みのタネ。
今度ちょっとワイズにでも行ってフィッティングして見ます。 >>977
どの程度かわからないから断言はできないけど、
よく通るとは言え、速く走る必要もない極端なヘアピンはうまくやり過ごす妥協策を考えて、大部分のペダリングを快適にするシューズを選んだ方がよいような気がしますよ。 リンタマンのシューズ頼んで半年が経とうとしている
シューズってそんな生産しないもんなの？ >>985
代理店のアキボウがダメ。コルナゴも納期遅いでしょ。 >>980
シューズはデカサイズ選んでいてサイズも下げられるとか馬鹿としか言いようが
しかもロードバイクの特性も知らないなんて >>981
フィジークはクリート取付位置が土踏まず寄りだから>>972に薦めるのはどうかと >>986
そうなのか
じゃあもしかしてガイツー使えば普通にかえてたのか…… >>990
ぁたしゎ、JKですけど、リンタマンってキンタマンみたぃだと思ぃます(//ω//) このスレッドは１０００を超えました。
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