ビンディングペダルとシューズ94足目
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378じゃないが、376の書き方にそもそもの問題があるんじゃね
恥ずかしくて歩けない、お嫁に行けなぃ〜て言ってるようにしか見えん >>383
結局図星でそれくらいしか言い返せないのかよ
あちこちでピチパンピチパン騒いでそうなやつだな 所謂「歩ける」では無いわな
ピチパンと一緒で感覚が麻痺しちゃってんだろうけど ジテツウで駐輪場から60mくらい歩いてるな、SLで。
もうちょっと歩けるけどクリートカバー以外の部分も削られてゆく >>390
>>389の言ってるのはクリート削れる云々じゃなくって（そもそもクリートカバーつけてるって書いてあるし）
シューズのソールの踵や爪先が削れるわぁ辛いわぁってことでしょ？
スピードプレイならシューズの踵や爪先が削れないってこともないでしょ？ >>391
まだつま先割れてはないんだけどジロのソールなんでヒールは時々替えなきゃね。
>>390
そうらしいね〜ありがとう。
SLのペダルだと近所までなら普通のシューズで行けたりするんだよね。 >>391
カバー脱着面倒じゃね？
スピードプレイならカバー脱着の手間要らずでお薦めするよ ヒール交換できるタイプなら、余計摩耗なんか気にするなよ
ビンボーかよ >>393
面倒めんどう。つけてない時運ばないといけないしね。
>>394
ケチと言われようと無いものは無い（笑）
つま先にもテープでも貼ろうかな 小汚いけどヒールにシューズドクターを塗っている。
スレチだが、サドル、バーテープ、グローブの破れやタイヤの補修等に万能。 靴のサイズ、両側42なんですが、いつも左足が数時間ぐらいでめっちゃ痛くなります
サイズは適正というかむしろ大きめでつま先が1cmぐらい開いてるのですが・・・
これって左足だけ甲が高いから締め付けることで血流が悪くなってんですかね? >>397
緩めて履いてみてどうなるかやってみた? >>397
サイズが大きすぎて緩いからフイット感上げようと締め付け強くしてるのが原因
つま先が軽く当たるくらいのサイズで軽く締めるのが正解 靴のクロージャーが足に合ってないとかあるかもね
個人的にはバックルが足首に寄りすぎとか
面ではなく線で締め付けるようなのはだいたい良くない
1cmは余りすぎの気もするけど横方向が
どう当たってるかわからんから是非はわからん PD-ES600使ってる人に聞きたいです
発進時、ペダルキャッチはしにくくないですか？
もう一つ質問で2、3キロくらいなら普通のスニーカーで漕ぐことは苦じゃないでしょうか？ >>397
俺もつま先1cmぐらい余ってるんだけど測ってもらってサイズは適正だった
脚も痛かったけど5000円ぐらいのインソール入れたら改善された
買い替えるより安いので試してみては >>401
両面に比べればあれだけどキャッチは普通
ロード用片面に慣れてれば困らないと思う
点で踏む感じだからなぁ…普段靴もならシマノならSLの方が…spdにこだわるならまだED500のほうがいいかも
スニーカーで踏みたいとも思わない程度な感じ でもロード用と同じ感覚でSPDの歩きやすさ享受できるので俺はES600気に入ってるよ >>403
現在PD-A530を使ってまして、発進時のペダルキャッチは見なくても8割くらいの確率でSPD面が上にくるのでストレスも少ないんですが
PD-ES600は何割くらいの確率でSPD面が上になるでしょうか？ >>401
全然気にしないでスニーカーでも使ってるよ。力いれたら滑るかもしれないから、踏みこんだり踏ん張ったりしないように意識して乗ってる。
そのおかげか、力まず丸く回す感じになってきたし、クリート位置がどこにあってほしいかわかるようになってきた。
SPDだけどスニーカーで乗るの結構好き。 >>405
A-530でストレスなければ快適にしかならないと思われます（自分はA-600でした）
グリス量次第ですが、体感8割くらいはこちらも現状ひっくり返さずステップインできてます
ステップイン軽いです
スニーカー>>406の言うとおり踏み込むとかはやっぱちと小さくて怖いです。気を使って乗るなら可って感じですな >>406
あと、巡航スピードがじわじわ上がってきた。力まないペタリングが効いてると思われる。 ビンディングシューズのインソール交換はサイズ合わせの意味合いが強いのかな >>410
登山靴ならそうかもしれんが
自転車のビンディングシューズは
むしろアライメント調整、矯正がメインだと思うけどな 気にならん人はまったく気にならん
気になる人は、金がかかろうが、重量増になろうが、そんなもん効果ねえよｗｗって言われようが絶対熱成形
それがインソール
スキーやってたやつは後者が多い >>407
快適にしかならない、というのは誉め言葉ですよね？ >>410
本来はそんなことないだろうけど、そういう風にも使われてるんだろうね。 スペシャのインソール使ってるけど土踏まずを補強？してくれるから
足がイイ感じに固定されて痛くならない
と勝手に思っている 合わないインソールはマジ拷問だから熱成型は万人向けニュートラルなのかも知れない 限定モデルになったけど国内も予約受付始まってるな >RX8 >>401-405
A600持ってるけど
シマノは出荷時のグリス多めなんで慣らしが終わるまで良い向きで止まらないです
下りで無意味にケイデンス上げるなどして慣らしが終われば
重量バランス的に必ずハメやすい向きで止まります
ネットの評判ではES600の重量バランスもそう >>424
柔らかめのグリスにして玉押し調整すれば全て解決 >>416
出力あがったりした？
現状インソール無しでも全然不具合は出てないんだけど速くなるなら付けたいと思ってるんだけど >>426
速くなるとしたら合わないインソールから合うインソールに換えたときだけだぞ >>427
インソール無しがインソール入れたときはどうなんだ？ 出力は分からんな
正直誤差だとは思う
ただ周りのレースやってる人は結構使ってるな そうか
だったらわざわざ重くするもの入れる必要ないな シューズとインソールってふたつでひとつだと思ってたわ プロだとオーダーシューズでもインソール使ってる人いるぞ
インソールすらオーダーの人も
まぁその差が分かるほどの脚持ってないけどさ 普通インソールオーダーメイドして靴替えてもそれに入れ替えて使うんだろ 左右の脚の長さを吸収するために
片側に5mmぶんシム入れてたけど
そのせいで毎回アキレス腱を痛めることに気づいた
最初クリート位置がつま先側に
ありすぎるのかと思ったけど、変えてもなおらないんで
おかしいなと思ってたらこっちのせいだったみたい
とりあえず2mmに入れ直したけど
こんなことで思わぬところを痛めるんだなと そりゃ普段から左右の誤差込みで生活してるんだから
自転車だけ均等にしても駄目だろ… 数十グラム単位、時には数グラム差でパーツなりシューズなりのもの選んで地道に軽量化してるのにインソールで一気に重くしてしまうなんてナンセンスだわ
しかも一番重要としてる足回り
出力あがらないかぎり >>438
駆動系の重量をドライブ系とドリブン系に分けて考えると
見える世界が広がるぞ 俺もシダスのインソール沢山買って自分で何回も整形し直したりしたけど、
今は大半の靴に100均のスポーツ靴底入ってるわｗ 100均のって見た目だけスポーティなのは有るけどフニャフニャで使い物にならないのばっかりじゃん 誤差程度の効果しかない軽量化に拘るのは一種の病気だな
現実が見えない病気 >>442
100均は当たり外れが大きい
良い奴でもすぐに別商品に変わったり
しょっちゅう洗濯するからインソールに多きを求めてない >>443
効果が数字で出せないインソールに依存するのも似たようなもんだろ 例え数字で出せなくとも俺の場合は疲れ方が明らかに違うからインソール無しは考えられん
インソール無くして軽量化！ｗとか言ってる連中と同じにせんでくれ >>446
いや、新たにインソールを購入するかの話をしてるんだが
インソール無しで走ってる変な奴が周りにいるのか？ >>445
インソールの効果は個人の足裏の形状に依存するから、効果がW数で明らかに出せる人と逆効果の人がいる
軽量化の恩恵は万人に平等で、ヒルクライムで1W軽減するには200g以上の軽量化が必要だから数十グラム単位の軽量化は万人とって誤差程度でしかない 元々入ってるインソールすら抜いて履いてる奴居るんか？
履き心地最悪じゃないの？ >>449
一つ一つは数十グラムでもその積み重ねで皆軽量化してるんだろ
パーツ変えるとき重量みないのか？ >>452
現実が見えない病気は流行り廃りじゃないから無くならない >>453
軽い自転車は乗って楽しいんんだよ。これくらいはの積み重ねで油断すれば500ｇくらいはすぐ重くなる。宗教や病気で重さを気にしている訳じゃ無い。勿論インソールは入れるけどね。 軽量化に意味がないならわざわざUCI規定で重量制限しないだろ
軽さは正義と何故理解できないのか
インソールはデフォルトの履いてます スプリンターはペダル、クランク、ハンドル、ステムにアルミを多用する
ハブの軽量化は剛性面で不利で、慣性重量も減らない
フレームとリムはエアロ優先
軽量化なんて手放しで有効なのはサドルとタイヤぐらい >>456
スプリンターはいいから。
タイヤは駄目だぞ軽量タイヤは踏んで重い。
サドルも軽さより相性が大事だろ。
>フレームはエアロ優先ｗ look keo blade carbon ceramic ti TDF届いた
ペア実測189g、ベアリングもくるくる回るこれはいいものだ >>455
誰も軽量化に意味がないなんて言ってないだろw
数十グラムの軽量化は誤差程度の効果しかないと言ってるだけ >>460
ホントだよな
なんでこのことが分からないんだろう
軽量ホイールだけ付けたら軽量バイクが出来るとか思ってんだろうな 昨夜放送の鳥人間コンテストで優勝した渡邊さんのビンディングペダルとシューズわかる人いますか？
https://www.youtube.com/watch?v=yEt0cowLY14
1:16:35くらいから映ってます 軽量化=速いのは登って終わりのヒルクライムレースだけ >>460-461
なら最初からその積み上がった数値を言えよw
後出しみっともないぞ そこそこ軽いパーツ集めても測ってみたら
あれ？結構重いぞってなるんだよね >>450
全然
どうもインソールに幻想抱いてる人多いけど
インソールなんてソールと足裏の間埋めるだけの為のただのスペーサーだよ
メーカーの言うような効果なんて何もないし何も良くならない
その証拠にメーカも「効果には個人差があります」と言ってるし宣伝もイメージだし >>469
足裏の形状には個人差があるから「効果には個人差があります」は当たり前
速くなる人もいれば遅くなる人もいる 買ったストックの状態で問題が無ければ、
アフターマーケットのインソールを買い足す理由も効果も無いだろ。 扁平足でO脚なのでオーダーインソールがないと長時間の運動はキツいわ
疲れやすいし膝がぶれて痛めやすいしで
全く問題のない健康な足なら不要だろうな >>471
そんなシンデレラのシューズがリアルであればいいけどね
ちなみに俺にはあるｗ
やっとシューズ沼から抜け出せたぜ
>>472
健康な足なら問題が出ないとは限らない
健康な個人の足裏と既製シューズが合わない場合も多いよ >>472
それはおまえの体が悪いだけ
インソールプラセボでそう感じてるだけだよ
効果的なストレッチや筋トレで体鍛えよう >>470
インソールで速くなるわけねーだろ
馬鹿か？ >>476
誤差程度の効果しかない軽量化に拘ってる人 >>466
ユルポタの君には未来永劫分からないことだから黙っててね >>474
足が悪いからインソール入れてるって書いてあるだろ
効果をプラセボとする根拠を出せ
ストレッチと筋トレは理学療法士の指導の元でとっくにやってるわ
全体的に否定したいだけにしか見えねえぞ 膝の痛みをスペシャのインソール入れて解消ってyoutuber いるけどね
それって靴の問題だったのか？って疑問なんよね。
つまり、膝の痛みを解消する答えは他にも有ったかもしれないし、
原因が究明出来たのかも疑問と。 他人のインソールにまで口出しする奴は
お前書き込みやめろって言ったら言うこと聞くの？ 最早インソールスレだなww
けっきょく膝も痛くならないし何も問題ない場合はインソール変える必要なしでオッケーなの？
速くなるみたいな謳い文句が横行してるから混乱するんですけど ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
