【雑談】ロードバイク総合スレ Part.7
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15万のロード買っても付属品で更に15万以上もってかれるゾ >>221
それより安いのを買ったが、既にオプションで9割増ぐらい。
まだ慣らし運転すら終わってないし、ピーキーなチューニングは嫌いなんだけどね。 ホイールとタイヤとサイコン買っただけでかるく10万円超えたわ… ホイールだけで20万超えたわけだけど貧脚なので梅雨明けたら毎日乗って相応しい脚になります、梅雨明けたら……ね? 貧脚を鍛えるなら鉄下駄がいい
クリート付きの鉄下駄でペダルを踏む
ケイデンス高めで >>226
くもりの日もあるだろ。言い訳してんじゃねえぞオラァ! >>230
曇りの予報の日に出ると今のとこ100%で降られてるの……ナンデドウシテ >>229
ケイデンスを高められるのは健常者のみ。
健常者と身体障碍者の中間だと、ケイデンスは上げられないのよ。 自分が貧足な自覚はあるけど、最近週末峠で同じクロスに抜かれる。登りで軽快にとばしてるし下りの加減速メッチャ速いんだ。最近のメリダのディスククロスって凄い軽くて操作性クイックなのか?特に下り!!
チョット心が折れそうだ。 3桁超えるチャリ乗ってる身としては速いとか遅いとかどうでもええわ
下らん争いしとるなあとwww
俺のロードからすればお前らのなんかママチャリレベルwwwww
いわゆる「ルック車」wwwwww
オモチャだよwwwwwwwww 3桁超えるってことは4桁かな?
4桁の自転車ってことは9,800円のギヤなしママチャリやろなぁ 今日はピチパンで1ヶ月振りに走ってくるでーーー!!! みんな6桁のやつには乗ってるだろ
他人を見下すなら7桁のチャリ乗れや >>245
お金持ちの人はフェラーリでも買って自動車板でマウントとって下さいよ フェラーリはまだいい
住まい捨てても住めるからなw
リアルにそんな人テレビ出てた 近視の人アイウェアどうしてる?中華のインナーフレーム式買ったけどプラのインナーフレームが割れてしまう。
レンズ買い取りなんでもういっこ同じアイウェア買ったけどまた割れた。普通のめがね式かコンタクト使うのが吉? >>254
普段はメガネだけど自転車乗る時はコンタクトにアイウェアしてる
疲れ目になったりたまに砂ぼこり入ったりするけど諦めてる
度付きのアイウェアやインナーレンズだったりだと逆にアイウェア外せないしね
夜に走る時は普通のメガネだけど カブトのvittっていうアイウェア付きヘルメット使ってる >>254
視力補正は普通のメガネ以上に優れてるものはないんだから
GIROのvanquishみたいなバイザーシールド付きのを買うしかない
安全面からもそうすべき >>257
VANQUISH使った事ある?
あれメガネとのクリアランス全然なくてオーバーグラスとしては使えないよ
せめてOGKのV1とかR1を薦めるべき >>254
コンタクトが使えれば良いんだけど色々問題があるから
ジョーブレイカーに度付きレンズを入れてる
後はルディプロジェクトのエクセプションを2本持ってる
日が落ちるまで走る時はルディそれ以外はジョーブレで使い分けてるよ あんな暗くなるだけのサングラスは自転車で使ったら危ない
と思ったらオレンジのレンズもあるのか
そっちならまだ良さそう? >>263
今現物見てきたけど、偏光レンズとカラーレンズの2種類あった。偏光レンズの方、結構使えそうな気がしたけど。
メガネなら光きつくない時間はメガネでいいだろうし。あとは振動です落ちないかどうか。 普通の眼鏡は風を巻き込むので涙目になるのがウザい。寒い日は特に。
いろいろ検討した結果、花粉症対策眼鏡というスイマーグラスみたいのがあったのでミラーコートして着用してる。
冬場はランニングするのでやはり重宝する。 自転車にはベルを付けることが法律で決まってるけど
付いてない場合は口で「チリンチリン!」って言えばセーフになる? 実用性はともかくとして、ベルの着用は義務だろ
ただ、みだりにベルをならしてはいけないし、緊急時に片手を離すなら大声を出した方が安全だし、
警笛鳴らせの標識も見ないし、必用性に迫られることはないな >>267
でも「チリンチリン」だと文字数が多くなるから「リンリン!」の方が良いかな
それにロードのベルって回転式より弾くタイプが多いじゃろ
となると「チンチン!」の方がやっぱいいかな?
ただ自分はラッパ型のホーンタイプの方が好きなんだよ
大きくて邪魔になるけどあのレトロな感じがすき
己のポリシーに従うなら「パフパフ!」って言うべきだろうか 俺は回転式好きだな。ロード用が見つからないから装着できないが チリンチリンでスターダムにのし上がったチュートリアル
福田はブレーキもチリンチリンもない自転車で事故起こして問題になった 今日は天気が今ひとつだったのでママチャリの子供乗せに未就学児を載せ、
小学生の乗るクロスファイヤージュニアと一緒にCRをサイクリング
水たまりも無問題(むしろ楽しい)
コンビニでガキどもの補給が不経済だったがそれなりにママチャリでも移動できるものなんだな。荷物もガキも積めるし!
もしかしたらロード要らない・・・!? ロードがこまめに手入れが必要なのに対して
ママチャリは頑丈だし信頼性抜群だぞ
半径10kmしか移動しないならママチャリ最強 ふたこぶラクダでロードは無理だからな
人生が岐路を迎えたんだ 自転車も使用用途によって得意不得意あるよね
俺もロードとクロスとミニベロ乗ってるわ 最近クロスにチャイルドキャリア付けた「パパチャリ」なるモノが巷で流行ってるとか流行ってないとか
自分は2度見たことあるわ 買い物ならママチャリ
ロングライドやタイムアタックならロード
使い分けが大事だね >>275
単にメンテ放置してるだけで頑丈とかそういうものでもなく
部品の耐久性はロードに使われるものより低いよ
そもそも走る距離がまるで違う ママチャリは頑丈っちゃ頑丈だがダメになってても乗り続けてるって部分がイメージの大半だよなぁ
ハブやBBガタガタでスポーク折れたロードなんか捨てなさいレベルだが
そんな状態でも走ってるママチャリは山ほどいる
そもそも破損の基準からして大きく違うんだな ママチャリは動けばいいからな
動かなくなって初めて修理に出す感じ ママチャリの値段を見るとロード趣味は金掛かると再認識させられる 昨日の長野ー恵名のトンネル自転車事故ってロードかなぁ。自転車側が他県で50代で2人らしいからベテランライダーのロングライド中?って思えちゃう。 ママチャリで爽快感味わったことがない
やっぱりピナレロとかスペシャあたりのママチャリじゃないといかんのかね >>286
やっすいホムセンのママチャリでもハブの玉当たり適正化してパセラでも履かせてやれば結構気持ち良く走るよ
あとスポークテンション上げてやると尚良い >>286
サドルあげてみたら
すぐにできる方法の一つ 昨日初めて輪行してきた
京都の街をぐるっとしてきた
500kmくらいは走ったかな
楽しかったわ
夕方に行った何とか坂って所が一番面白かった
レンタサイクルに乗った外人も居た
京都回る時は自転車あるとええね
ロードは少なかったけどクロスは結構見かけた
クロス9:ロード1くらいの感覚だわ
京都は自転車屋が多いと思った。1つの通りで狭いエリアに3軒あったし
ただ自転車屋は多いけどチャリ止める場所が殆ど無かった
あと大きいリュック背負って行ったんだけど罰ゲームだったわ
ロード乗る時は出来るだけ何も背負わん方がええね
自転車につける大きなカバンが欲しいわ >>289
リュックは具体的にどう大変なの?
今度俺も輪行する予定だけど、リュックに荷物入れようかと思ってたところ 横だがリュックだと
空荷でもリュック自体の重さで肩が痛くなる
背中の廃熱が追いつかずクソ熱くなる
リュックが汗を吸ってビチャビチャになる
ロード用のリュックは廃熱機構のせいで見た目ほどモノが入らない
特にお土産とか箱物はキツい
この辺 >>291
>>292の人も書いてるが重い
ボブルビーのメガロポリス(現ポイント65)ってのを使ったんだがリュックだけで2.2kgもある
俺のは旧製品だから更に重いかもしれん
http://boblbee.jp/product/boblbee-series/boblbee-25l-gt/
コレに荷物を入れるともっと重くなる。でかくて邪魔だし前傾姿勢になるから余計しんどい
まあこんな糞デカイリュック背負ってロード乗る俺が馬鹿だったというだけの話なんだがなw
小さくて軽いリュックやバッグなら大丈夫だけど理想は何も身につけないのがええな
試しに使うリュックに荷物入れてそこらを走ってくればええよ
(自分もそうすれば糞リュック回避出来たわw)
それで大丈夫そうなら使えばいいんじゃね。
ただドンくらい走るか分からんが、長距離なら少しの加重でも負担になるかもしれんね 夏のバックパックは重さ云々より背に1枚乗ってるって事そのものがシンドイ
せっかく速乾性が高く体を冷やしてくれるウェアを着ているのに
最も廃熱の大きい背中が覆われていては体温が下がってくれない
ドイターの軽くて背に当たる部分がメッシュになってて更に収納部分と背の間に空間があるバックでさえ
有りと無しじゃ快適度に大きな差がある 背負うのはせいぜい2kgくらいまでにしたほうがいいね、腰がやられるから
かといって自転車自体につけても今度は坂が登れなくなるし軽量のロードの意味がなくなってしまう その辺は目的次第じゃないかね
泊まりがけで走るなら10L以上のサドルバッグは必要になって来るし
練習で登って来るだけってなら最低装備でしょう
どっちみちリュックはいらない子 ロードバイクに荷物ゴチャゴチャ付けたくないから
金はかかったがUL装備で全部背負ってるよ。 重心によるかもしれないけど、リュックはダンシングで揺れるのもマイナス
ハイドレーションシステム使うならありかもしれないけど 同じ容量でも縦長じゃない背の低いザックを選んで
荷物の重量配分を重たい物をザックの下に入れる様にやるとダンシングでも安定するし腰痛の予防にもなるよ。
登山だと重たい物を上にするけどこれだとダンシングが大変だし上体を支えている腕がキツイんだよね。
要は装備の軽量化と重量配分の最適化。
これでロードバイクでキャンプ旅してるよ。 ハイドレーション使ってるやついるの?
楽なんやろか >>304
100kmノンストップ補給も何も一切無し、とかそんなことやるには楽
あと飲み過ぎ防止できるのはでかい >>305
まじか、今度埼玉から乗鞍までノンストップの予定だし、モンベルのリュック対応してたから買ってくるわ サーモスは保温がすごいけど量が足りない
夏はいっぱい飲むからさ
あとボトルケージとの相性もある
カーボンケージ外してトピークのダサいやつ買ったよ ルートにコンビニあるならその都度冷たい物を買った方がいいし重くて量の少ないサーモスを使う理由は自分にはないかな〜
それならダブルボトルにして一本を水にして被った方がいいと思う サーモスは一般用なら750ml入るから量の不満はないなぁ ロード用のだって600入るんだから別に不満無いけど
コンビニか自販機で買って継ぎ足せばいいし
息切れてるとき吸うのキツいけど サーモスだと1本につき通常のボトルより200g程度重いと思われる
あとは、ボトルケージからの取り出しやすさ、飲みやすさ
あたりで好みが分かれるかと 今時分サーモスぽちったわ〜
ストロー嫌いだからそこだけはなんとかしたいな
ガタ対策テープも巻かないとかんだろうしめんどー 多分200gどころじゃないと思うけど、あの保冷力の前では些細な事だね
ただダウンチューブだと傾いて漏れやすいのが玉に瑕なんだよな サーモスのストロータイプ使ってるが漏れた事は無いな
ワンタッチで開いて飲めるんで便利だ
掃除が面倒だがパッキン周辺バラしてキッチンブリーチ溶かした洗面器に浸けとけばいいだけだし
煽って飲まないといかんボトルはもう使う気になれん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています