DAHON ダホン 118台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/26(水) 07:35:25.30

◆本家
dahon.com

◆裏本家？
dahon.com.cn

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
dahon.jp

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
dahon-intl.jp

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ
DAHON ダホン 117台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1558346961/

**836** · 2019/08/09(金) 22:54:50.89

しかもフォークとポストがごっちゃになってるし。すみません。
フォークの突き出しが少し多い、と読み替えてもらえれば。
111mmのを買ったはずなんですけど。

あと、外したクロモリのフォークのVブレーキ台座ボルトは今んとこ外れてくれません。塗装が焼けるの
覚悟で炙って回せばいいのかな。
ネジザウルスのバイスタイプのでがっつり掴んで回そうとしてるので軸はもう傷だらけになってて
もはや外せなければ丸ごと捨てるしかない状態に…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/09(金) 23:01:39.65

はい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/09(金) 23:03:18.52

>>900
パイプレンチ使えば外れるかもよ

**836** · 2019/08/09(金) 23:24:53.24

>>902
今度実家からパイプレンチ借りてきます。ごっついのしかなかったと思うけど…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 00:56:19.82

>>903
良い実家だねえ。道具があって

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 03:13:23.87

パイプレンチ意外と高いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 08:28:42.05

ステンテープ持ってなかったんでとりあえずビックリマンシールがあったので応急処置で貼ったらシートポスト下がらなくなった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 08:56:10.67

>>905
中古の奴を買えよw

あんなもん本職が使っても中々壊れんよw
歯はすり減るんで注意なw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 09:10:21.67

ヘッドパーツ外す奴とか高くていつもショップ任せ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 09:23:44.38

バイスプライヤで外れないからパイレンって違うだろｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 11:35:01.34

画像見ないとわからんけど
逆タップでも緩まない？
バイスプライヤはあまり効果ないよ。
ドライバーで締めたやつぐらいなら緩むだろうけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 11:56:10.21

Vブレーキの台座にパイプレンチ？
手頃なバイスプライヤーを1個持ってた方がいいんじゃない？
色々使い道あるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 12:12:10.29

サンダーでいいよもう

**836** · 2019/08/10(土) 17:13:25.52

前後に揺すってガタが出る件にはもっと大きな原因がありました。
フレームの折りたたみヒンジがかなり緩んでました。アホ過ぎる。

ヘッドパーツの方はなんか下玉押しんとこが少し遊びがあるよう
だったので、暫定で純正のヘッドパーツの上玉押しのシールの
樹脂シート？みたいなのを追加で挟んでかさ増しした上で締め
込んでみたら多少マシになったかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 17:24:44.75

vitesse D8買ったどー。納車はまだ先だけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 17:31:46.98

いいいいろかったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 17:40:37.48

>>914

ViscEVOと双璧を成すDAHONの神バイクですね　!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 18:11:31.80

>>914
俺と同じ色じゃん
センス良いね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 18:36:41.30

俺もMuのいい色買いてー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 19:05:10.82

visc evoかったんだがハンドルの突起とフレームの穴とあわずに畳んだハンドル固定できないんだけどありえる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 19:21:34.25

ありがとういい色見つけた。しかも安かったー。
まあどんな位置づけのものなのかはよくわからんけど。双璧なのはすごいのかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 20:38:52.75

ハンドルポスト、内折れから外折れに変えたんだがハンドルキャッチャーってつけなきゃだめ？
ポスト受けをフレームに穴開けるか溶接かなんかして付けるんだよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 21:48:30.66

>>921
自分は半年ぐらいで丸い出っ張りの部分が折れたので、修繕は諦めてホームセンターで売ってるようなベルトロックで輪っかを作ってフロントフォークと抱かせてる。ちょっと面倒だけどそういうもんだと思えば。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/10(土) 22:45:25.08

うんあんなんベルクロでいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 12:35:08.69

4ヶ月前にvisc evo買ったばかりなのに気づいたらロード買ってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 12:51:21.98

なんであんな所が折れるんだろ
ダホンってちゃんと製品テストしてんの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 14:06:46.03

インターナショナルの2020モデル発表まだかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 14:35:47.95

ヘリオス復活しないかな(o´Д`)=зﾌｩ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 17:46:18.30

今日、久しぶりにk3乗ったんだが
後輪がスリップしまくり

原因何が考えられますか？
車体は買って半年走行距離は150キロぐらい
タイヤはビッグアップル
空気圧は指定の2.0-4.0Barの内3.5ぐらいに前後ともした
気温は33℃
気温30℃超えてからははじめて乗る。
最初は20キロ出してるとなんかふらつくなあと感じてたけど
意識して3キロぐらい走ってたら
10キロ程度でも曲がる時にズルっと来る
車とか乗ってて雪の日にノーマルタイヤで滑り出した瞬間みたいなあの嫌な感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 17:49:07.69

舗装された道路で
ブレーキ等は何も違和感とかありません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 18:15:34.56

熱中症だろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 18:24:05.98

熱中症だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 18:41:07.45

走行時間は30分に満たないです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 18:52:57.08

曲がるときにタイヤがよれてどっかに当たってるんじゃね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 18:57:54.72

太ったんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 19:34:44.26

もういいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 19:38:45.69

>>923
普通に折りたたむだけならベルクロいいだろうね。自分はハンドル畳んで前輪を引っ掛けて縦に収納(
毎日)するんで。

>>925
原因は受けのプラ部分のネジが緩んで正しい位置でキャッチしなかったんだけど、半年でポッキリ折れた時はパーツを探して直すもんじゃないなと思った。折れないように作るならアルミかステンだけどコストなのかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 21:00:19.17

世界最凶のブロンプトンのハンドルキャッチングは折れない
やはりブロンプトンは各が違った

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 22:44:34.10

各が違うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 23:01:52.46

核が団地外だぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 23:41:36.13

モノポリー好きを拗らせてボードウォークを購入
D7の方が色々後々良いのは分かるけど、あの深い青色がインターナショナル版にしかなかったのでi5にした
走行性能とかはよくわからんが、オシャレだから良し

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/11(日) 23:51:02.91

$400か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/12(月) 17:54:45.91

>>940
いやいや　大正解です　色だけは妥協してはいけません　絶対後で後悔しますからね
てかあのブルーは綺麗ですよね　

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/12(月) 20:09:54.43

>>942
ありがとうございます
何度も輪行を繰り返すうちに塗装が剥がれてしまって、タッチアップだらけです
フレーム内部に長期防錆スプレーしてるけど、外面がそのうち錆びそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:27:49.94

アルテナ気をつけてたのにクランクでフレーム塗装ガリやっちまった・・・欠陥だろあれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:30:33.30

>>944
仲間
どうせそのうち気にしなくなるけどやっちまった時はへこむよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:32:30.76

アルテナはただのミニベロロードのほうが良かった
まぁ折り畳まなきゃいいんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:47:24.84

あのタイプはクランクが自然に回る方向（逆回し）でフレームに当たるからな
例えば畳んだときはキチンと当たらないようにしてても運んでるときにクランクが何かに当たっただけでサクッとフレームにぶつかる
なんなら重力で回る

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/12(月) 22:48:29.42

当然貼ってあるシールはずれている

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 16:08:59.19

折りたたみいらんかったら、SURGEやHELION Rとかでいいやん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 16:17:56.92

Idiom も良いよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 16:27:50.36

畳めないミニベロって、なんの意味があるのかな。畳まないなら小径でなくたってイイやん、て思う。
やっぱ、ロマンなのかなあ...

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 16:31:08.93

小径車のが機敏に動ける利点あるし
街乗り用ホビーバイクか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 16:33:18.09

ただ、街乗りと言うならタイヤは太くないと意味が無い。
おそるおそる乗るような細いタイヤは、街乗り用とは言えない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 16:33:18.39

あれは畳むとき右クランクをチェーンステー
に沿わせて適当なベルトで固定するといいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 16:39:40.18

>>953
実用車ならそうだね
街乗り用にフラットバーロード乗ってる人が手を出す的な
非実用性を楽しめる人でないと用はないだろうね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 16:43:12.12

>>955
ちょっと買い物に行って帰ったら、折りたたんで即玄関内へ収納。
この使い方がベストだと思うんだ。
数十キロ程度のサイクリングでも十分楽しめる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 17:03:08.56

太いタイヤってどの辺から？
28？32？35？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 17:13:31.83

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 17:17:51.46

ママチャリが1 3/8
大体35くらいだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 17:26:38.72

ミニベロ、折りたたみ自転車で車道走るの怖くないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 17:30:23.66

>>960
全然怖くないよ
逆に安全だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 17:46:46.13

visc evoをproみたいにドロハンかしてみたいんだが
stiに付け替えるのクソめんどい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 17:48:12.75

シフトワイヤー使い回しで今あるFDRDの調整そのまま使えないかなーって思ってるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 17:51:01.61

>>962
糞めんどいし依頼しても糞高い費用取られるから
evo売ってpro買い直したほうがいいと思いますん　　

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 19:44:45.27

アホか
あさひに依頼しても1万かかんねーよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 19:44:46.77

>>963
俺は簡単だけど、お前には無理。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 20:25:07.03

>>965
マジすか？　前後の変速のドロハン化　費用全込みで１万以下ってマジすか？
どのあさひでも完全に対応してくれますか？

今度からあさひに依頼しますわ　すませんでした　(;_;)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 20:30:39.45

STIにするだけで同型フレーム買い換える奴いるってマジ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 21:01:07.33

>>967
その程度の知能なら、大人しくママチャリ乗ってろ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 21:04:53.70

明日あさひに行ってk3をSTIにしてもらってきますん　　∠(｀・ω・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 21:09:19.66

前2後ろ3のドロハン　　k6 ∠(｀・ω・´)

**903** · 2019/08/13(火) 21:46:31.14

300mmのパイプレンチ実家から持ってきてがっちり噛んで回したら台座ボルトがねじ切れました（泣笑
これ、もしかして外れる構造じゃないのでは？

もはやドリルで揉んでタップでねじ切りなおすレベルかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 22:23:13.88

え、そんなところ回したの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 22:26:26.14

そうは言っても、近所のあさひでシマノのスモールパーツとか相談しながら注文出来る利点はそれなりに捨てがたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 22:28:02.63

あさひは通販っ子の味方

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 22:31:36.61

>>972
8年前ぐらいの自分と同じことやった見たい？
クランク締め付けボルトが逆ネジだと思い込んで、ラチェットに鉄パイプかぶせて体重かけて回したらポロッと頭がネジ切れた。
自転車に持って行ったら「あーこれもうBBごと変えないとダメですよ」とか言われた。

**903** · 2019/08/13(火) 22:32:24.03

>>973
回しましたが、なにか？
Vブレーキ台座ボルトですが、アルミのフォークの方は2面潰れてて、いかにもここ掴んで回せ、
って感じなんですが、クロモリのフォークの方はどこも潰れてなくて、これ回せんの？って感じ
だったんですよね。
片方の台座を昔半分位のところでねじ切っちゃってて、どうせなら別なボルトに付け替えして
リサイクルしたいなーと思ってたんですが。バイスプライヤでも回せず、実家からパイプレンチ
持ち出してやってみたんですが、ほんとにこれボルトなの？ってくらい頑固で…。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 23:02:58.18

wwwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/13(火) 23:04:42.25

上のほうで鉄フォークは無理て書いてますやん

**903** · 2019/08/13(火) 23:28:23.14

>>976
クランクボルトなら最悪BBを交換すれば何とかって感じですが、フォークは取り返し付かないみたいです。
アルミフォークに替えて軽量化できたから良いんです。

**903** · 2019/08/13(火) 23:56:06.58

>>980
ってフォークも最悪フォークを変えればって言ってしまえるか…。
DAHONの純正品とは違うかもしれないけどAliexressで$49で111mmと123mmのSlipStream PURO U7って純正のと
同じ名前のフォーク売ってるんで。
TRIGONのカーボンフォークは$270とかするけど…。
ディスクブレーキ対応のOLD100の安いカーボンフォークも売られてるっぽい。
14インチクラス向けのカーボンフォークも安く出てるっぽいし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 04:06:12.49

ねじ込んだ後に溶接してある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 09:30:14.22

https://image1.shopserve.jp/velocraft.jp/pic-labo/DSC_0005.JPG
スチールフォークはこういう元から一体になったものを溶接してある
フォークだけじゃなく鉄フレームも同様

**903** · 2019/08/14(水) 10:07:18.28

>>983
なん、だと。それじゃあ俺ただのバカでしよ。

でも納得行きました。バネの強さ決めるプレートの下に嵌め込んだような
線があったので、下手したらこれごと取れそう。って思ってたんですよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 11:29:35.90

チェーンリングを53tから50tに変えたらまさかのFDが届かなくなったんだが・・・
これどうしようもない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 11:29:51.81

ちなみにviscです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 11:42:47.21

スギノのアジャスタブルFDマウントはどう？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 12:04:53.17

>>985
基本無理

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 13:36:11.40

>>984
戦慄するほどバカw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 18:55:03.37

大して知識もないのに着手して手遅れになるやつが多くて草

火気厳禁の看板見ながら煙草に火をつけるような奴らやな。
誰かが教えてくれると甘い考えで生きていて何にも考えていないってことやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 19:09:17.66

>>990
手を出すだけまだマシかもしれんよ。
最近は失敗を恐れすぎて何も手出し出来ないバカが多すぎる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:01:42.00

むしろそのほうが賢いと言えるかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:01:56.97

>>984
うんw劇的にバカって受け取った！

とは言わないけど
多分、メカ的なセンスが決定的に欠けてるんだろうね
もし、そう言う素養が有れば
部位を観察したらなんとなく解ると思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:10:14.71

なんかスレの雰囲気悪いね・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:12:54.63

>>993
「素養」辞書で引いてみようか。
利口ぶってても、そういうとこで底が割れるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:36:19.19

>>995
「底が割れる」辞書で引いてみようか。
利口ぶってても、そういうとこで底が知れるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:39:22.85

>>996
「底が割れる」もう一回引いてみようか、おバカさん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:45:30.04

>>996
ボキャ貧なら、書き込む前に「底が割れる」語義ぐらい確認せぇや。
得意がって「底が知れる」に訂正か。ウケる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:45:39.07

DAHONって高校生とか大学生に人気あるの？
明らかににそれと思われる幼稚な書き込み目立つ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/08/14(水) 20:50:39.52

>>999
いや、平均年齢の高さゆえの荒れ方かと思います。