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輪行 りんこう 70旅目
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0210ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 10:36:43.17ID:euDDBjl8
俺のジュニアは暴れるから、彼女が暴れ馬というより暴走バイクみたいと褒めてくれる。
0211ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 15:12:38.65ID:rsnYI2Ez
布ペラペラのやつよりは安心じゃね？
まあ富豪のおれは従価料金を500円くらい払って安心を買うけどな
0213ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 20:35:30.90ID:nvD/Hbo4
>>206
そんな昔じゃなくてつい最近
知り合いが羽田の国際線で自転車そのまま持ち込んでるやつを見たって言うんで
ネットで調べると、キャリア次第でそのままも預けられることもあるみたいなことは書いてあるけど
実際に体験談が見つからないんで、どうなんだろうと
0215ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 20:44:34.91ID:yGKDUiXW
1993に東京ーロンドンでやった。他にも荷物があったんで超過料金請求されたけどゴネて他人のものということにして運んだ。>>205
0216ツール・ド・名無しさん
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2019/06/07(金) 20:46:13.43ID:oMp7T4OV
>>214
多分本当に持ち込めたのだと思う
今目の前にある祖父の写真に、飛行機のタラップの前でMTBらしきものに祖父がまたがっているのが映ってる
0221ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 07:40:44.97ID:GW+B4csp
>>218
頑張って生きて帰ってこいよw
0230ツール・ド・名無しさん
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2019/06/08(土) 20:04:39.66ID:+pjsyNC5
なんとこのわしがすきと申すか！
そ、それはいかん、もう一度考えてみなさい
0232ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 11:26:32.86ID:Va1drpM0
>>203
　ロードレーサー乗りがレースに参加しているかというとな…。
昔からこんな感じグロをまき散らしてるだけのがほとんど https://i.imgur.com/gv0mUbN.jpg 。
このおかげで、レーサー以外のロードまで一緒くたにされてキモヲタ扱い、若いのはクロス(というかバーハンドル)に拘るようになるんだよね。
0234ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 16:56:29.19ID:ZLbOyaxc
いんこうの方が似てるだろ
0236ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 18:07:22.15ID:Avq5WPrK
今日、初めて輪行の練習したんだけど
なかなか上手くいきませんね
キャノンデールのトップストーンMサイズ、オーストリッチのL100でやったんだけど
結構ギリギリの大きさ
タイヤと自転車合体させると思うんだけど
まったくホイールが動かない感じで縛るんでしょうか？
何回かやったんですがどうも車体とホイールが動いちゃいますね
0237ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 18:12:43.64ID:pyjkc8fQ
>>236
おれスレートとSL100で輪行してるが袋自体はパツパツにはならんね
輪行のきもはホイールとフレームの固定にあるしググるとかお家練習頑張れ
0238ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 19:34:55.17ID:dIARF17s
俺、ロードで遠出してお一人様席ある焼き肉店行くのが楽しみだったんだけど、「お一人様客はご遠慮頂いております」って張り紙あって泣く泣く帰ってきた
世の中ぼっちにやさしくないよ
0240ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 19:49:16.56ID:L/8q6KMv
>>236
俺は最近知ったんだけど再結束可能なタイラップって知ってる？100円ショップで売ってるんだけどコイツで縛るとビクともしなくなる上にスピーディに縛れるようになる

俺も42cのグラベルなんだけどL100は無理？ぽくてモンベルの横型にした
ハンドルでかいからか縦も横もほとんど大きさ変わんないしエンド金具もいらんからね
0242ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 20:26:50.26ID:XRR4RVnn
>>241
向こうは食事は誰かと一緒に食べるもの、っていう文化だから
一人で来るなんて想定もされてないんじゃない？
0243ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 22:00:25.38ID:Avq5WPrK
皆さんレスありがとうございます
>>237
練習がんばります
>>239
どうもホイール動いちゃいますね
今度良く見てみます
>>240
100均ダイソーですか？
もう少し詳しく教えてください
L100でほぼ余裕がないですが、収納はできます
フレームが太いから扱いにくいですね
0244ツール・ド・名無しさん
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2019/06/09(日) 23:05:43.08ID:R3iLJqoU
>>243
タイヤが動くのはストラップの使い方が悪いと思う。ユーチューブでけんたさんと輪行マイスターの動画は参考になるよ。
0247ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 06:24:06.52ID:u+DFiq7G
車輪の固定はマルトのゴムベルト良いよ
俺は輪行袋もマルトなんだけど、色々試した中でこれが一番
ショルダーは他社の太いの使ってるけど
0248ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 06:59:26.94ID:OOIcS9/J
>>247
マルト推し多いけど緩いし一回で一本切れたので使うの止めた。
giantの輪行袋についてる紐が使い勝手がいい。袋は横置きでビミョウなんでL100つかってるけど。
giantの紐だけ単独で売ってればいいのになぁ
0251ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 08:39:21.30ID:5XZ/TQID
俺もマルトのゴム使ってるけど
上側のタイヤとフレームサンドするところは布製バンドでがっちり締めて
下側2点はマルトでとめてる
最悪ゴムが切れても輪行袋にスプロケカバーとエンド金具を巻きつけに使ってるベルクロバンドが
予備のバンドに使えるからそれで対応
ショルダーベルトは入れてるけど行ったことあるとこだとほとんど使わない
人波が切れるの待って、袋越しにフレーム握れば肩から釣らなくても余裕
0252ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 09:38:56.27ID:XCjwGdUC
>>250
俺以外にもいるのかよ靴紐w
単にベルト落として代用品にしたのがキッカケだったわ
ホイール一つに紐二本で止めてら
0253ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 12:02:32.78ID:b1cGJIV7
みんなそれぞれ工夫してるんだね
純正の中締めベルトは裏表があってコシが無いからフレームに通してる時にねじれたり
裏返しになってそのまま締めると結束力が落ちるのが問題かつ輪行のポイントかと
自分は山登りもするのでアイゼンストラップ（トーストラップを長くしたもの）を使用
0254ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 12:31:53.80ID:bwsecwvK
友人がmont-bellの横型コンパクト輪行袋を使っていて
便利そうだったので買ってみたけど、横型って結構場所とるのな。
おまけに袋がデカくて上下穴が空いてるから、
だらしない感じになってしまい、肩身が狭かった。
パッキングは早いけど、次は使わないかな。
0258ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 16:12:56.11ID:fGdhgJIL
>>252
同士よ、靴紐の利点挙げてみようぜ
・コストゼロ（使い古し）
・裏表気にならない
・嵩張らない
・長いので色々使える 飛行機輪行時はハンドルとフレーム縛って固定したり
・4本入れときゃ1本なくしても大丈夫 うまく縛れば2本でいける
0259ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 17:04:47.65ID:+2ZCL0n5
伸縮性ないほうがいいのか？
ゴムひもと靴ひもでどっちがやり易いか試してみようかな
0260ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 17:41:31.67ID:1Hh4G+NV
ロープワーク覚えてれば伸びない紐ってのは使いやすいね
うろ覚えで本結びとかすると
0262ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 18:26:19.92ID:XCjwGdUC
>>258
大した事できないが俺が靴紐使う理由はこれだな
・ホイールとフレームに二重に巻いてから結ぶと蝶結びでも滅茶苦茶がっちり結べる
・そもそも42Cグラベルロードだからロード向けだと長さが微妙に足りない

靴紐使うなら伸縮性ゼロじゃないとダメだね伸縮性ある奴だと結んだ後にたるんでくる
0263ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 19:05:13.59ID:fGdhgJIL
>>262
オレも伸縮しない方が使いやすいなー
輪行だと縮む力が発揮されず、伸びて緩むデメリットばかりな印象
0267ツール・ド・名無しさん
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2019/06/10(月) 23:01:08.83ID:77Ru4Fl1
新幹線乗るときは一番後ろのスペースに置くといいって聞いたんですけど、場所とるの難しいですかね？
0270ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 01:41:58.48ID:nXa6eFm3
>>267
簡単だぞ
キャリーバッグとか置いてあったらデッキに移動させて空いたところに入れればいい
（あやうく警察沙汰だ！）
0271ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 07:49:42.72ID:EioXZV7z
モンベルの横バッグはエンドもつけて縦置きしてる
モンベルやたら気に入らん奴多いけど
付属品は縦でも外すのが基本
下締めだから開いてるとか仕舞い方が論外なだけやんけ
0272ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 09:18:13.62ID:ykSO7fEU
>>109
神戸〜高松のジャンボフェリーは乗船口に輪行袋に入れた自転車を立てかける専用の場所がある。固定するロープもついてる
0273ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 11:34:58.89ID:+xujbQVe
>267
始発駅から乗る
到着前からホームに並ぶ（指定席でも
それができないときはこだまに乗る

新幹線の輪行のコツはこんな感じ
0274ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 12:21:46.69ID:yeDmrnaP
>>273ありがとうございます
始発じゃないと厳しいんですね
0275ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 12:43:51.16ID:VJcMTBCI
この前初の輪行で特急自由席の一番後ろを狙ってたがすでに先客に席を倒されてた。
で車掌に指定席を頼んだが埋まってたから結局デッキで自転車のお盛。
0278ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 14:28:21.28ID:b8ZYBk0m
あらかじめ予定が決められるなら、輪行は飛行機のほうが断然楽
預けりゃ持ってってくれるんだから
0282ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 15:20:55.92ID:aOZPF/uB
>>277
一人一座席指定の規則違反で指定無効になる
混雑時には予約済みでも実際に人が乗っていない座席を車掌が再販出来る(返金しない)


逆に言えば座席後ろのスペースを使うことさえできれば隣に座られてもいいので……

でも規則違反だよね〜
0283ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 15:45:37.08ID:aOZPF/uB
>>281
JAL、ANAの割引きなしチケット買えば
一年間日にち変更可能でキャンセルしても取り消し手数料は新幹線より安いと考えてみる
0284ツール・ド・名無しさん
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2019/06/11(火) 21:27:28.22ID:VV8rmZH1
無職でスレが伸びる・・・
0288ツール・ド・名無しさん
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2019/06/12(水) 18:06:30.47ID:iaQ+UQlV
飛行機輪行はハードル高く感じる
ケースは手荷物預かり的なところに置いておけばいいの？
0289ツール・ド・名無しさん
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2019/06/12(水) 19:11:39.48ID:tvn7GhO7
飛行機輪行だとクッション入りの奴でRDとステム抜いてやれば結構安心
ケースは大抵のは畳めるから1,2日なら空港周辺のロッカー
目の届かないところで酷い目にあうのはバスかなぁ
0290ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 04:31:10.19ID:2OB2glTJ
>>288
国内線なら電車の輪行袋と同じで問題ないよ
自分はRDだけプチプチでカバーするけど
（本当は外したほうがいいのかもしれないけど）
それ以外は電車の時と全く一緒

あとは袋の中に衣服とか詰められるだけ詰めれば
手荷物がへるしクッションにもなるしで一石二鳥
0291ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 07:13:27.79ID:BE+hNdm4
自分もそれで50回は預けてるけど問題出た事は無いな
不具合出にくそうなアルミエントリー車使い続けてるのも有るかも
袋じゃないと別の空港がゴールの場合厄介だし

ただこの前受け取った時タイヤのバルブ緩められてて
エア全部抜かれてたのはあれっと思った（それも何故かリアだけ）
0298ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 13:43:36.69ID:6ZKCD7OF
適正空気圧以上に入れる馬鹿いるかもしれんし、自転車やってないなら適正空気圧知らんし機材もないから測りようもないし、
そもそもそんな手間かける時間ないし、一律空気抜いてくれの運用で良いと思う。
0299ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 13:58:46.17ID:f4F4BqQh
仮に真空の宇宙に自転車持って行ってもパンクはほぼしないぞ
内外気圧差9気圧が10気圧になるだけ
0300ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 14:44:51.11ID:6ZKCD7OF
過去にバースト起きている、それもレアケースでもないなら、適正空気圧の概念が無いやつが飛行機輪行してるんだろう。
大体ちゃんとしたスポーツ車じゃない可能性だって充分考えられる。
0302ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 17:16:34.12ID:6ZKCD7OF
>>301
わざわざアナウンスされてる時点でエンジン止まる以上にいくらか起きてんだろ。
ここでぎゃあぎゃあ喚いたとこで、ルールで抜けと言われるか、ルール書かれてなくて抜かずに持っていっても勝手に抜かれるかなんだが。
空港職員に迷惑かけんなカス。
0303ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 18:13:16.73ID:ano+eJlj
空気抜けとルールになければ
勝手に空気抜いちゃダメだろ

勝手にやったら松坂の正論おじさん以下
0305ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 18:41:18.10ID:q3EtsJ3y
低気圧の上空は
パンクの可能性があることを理解するためには
中学生レベルの理科の知識が必要

わからない人間がいるのはしょうがない
0306291
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2019/06/13(木) 18:43:59.97ID:BE+hNdm4
リアだけって所誰も気にしてない...
フレームの左右にホイール縛ってあったのに
フロントは全く抜かれて無かったから自立しなくて何故なのかと
0309ツール・ド・名無しさん
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2019/06/13(木) 20:39:21.05ID:LgRouNxQ
>>305
客室と貨物室の気圧はほぼ一緒
大きな気圧差があったら床を強化して重量増となる

0.85気圧　富士山五合目程度でパンクするかよ
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