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輪行 りんこう 70旅目
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0024ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 01:43:47.11ID:jZL7oJ9V
輪行は目的地がゴールなのがいいな。いくらでも食えるし、酒も飲めるw 車で行く時もたまにあるが、楽でいいんだけど眠くなるし、飲めないからな。一人で行く時は車で、何人かで行く時は輪行てな感じかな俺は。
0026ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 01:54:05.91ID:jZL7oJ9V
だから輪行すんだろが、アホ
0029ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 01:59:10.39ID:gIcao0Ri
こんな感じでどこ行ってもアホ扱いされるので悔しくてついマウントを取ろうとしてしまうんです、どうか許してあげてください
0031ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 07:17:52.38ID:iggVgrUz
都心住まいでランボとかアストンマーチンならステータスシンボルたりえるわな
そもそも都内だと駐車場代が月2-3万だしカーシェアも公共交通もいくらでもあるし車が生活必需品とか地方丸出しだわ

と思ってたが遠方のイベント参加だと車も悪くないかもと思い始めた今日この頃
0032ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 21:12:25.44ID:Va+NJcRG
はいはい
0033ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 21:24:16.10ID:iggVgrUz
あれリム君こっちにまで来たの？
都合悪くなるとはいはいで逃げるもんね
油圧ディスクは輪行に向かないってネタしかないなら帰んな
0036ツール・ド・名無しさん
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2019/05/08(水) 23:43:16.18ID:ueUBzrsN
>>34
さんざんマワした後に○○○○返し、
後ろに器具をハメられた状態で縛り、
更に吊り下げだもんな。
0038ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 15:56:12.41ID:Iq+Fx7sW
>>30

普通の速さって言ってる割にすごい急いでる感
袋広げるところは自分手前側の方が
自転車が邪魔にならずにいいんじゃないかなぁ

じっさいは壁に向かってやることが多い
人通りのないタイヤを立てかけられる物陰
探すのに往生するけど

この前に自転車についてるバッグ、小物類とか取り外してたり
テープ類を縛った後もう一度ゆすって確かめたりするので
私の場合はもっと遅くなる
でもこれくらい身軽に行きたいね
0039ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 17:17:47.61ID:9bV6kCzs
orz
輪行でアワイチ行ったら、電車の中でサイコン切るの忘れててとんでもないことになった・・・
stravaにあげられない・・・
0043ツール・ド・名無しさん
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2019/05/09(木) 19:29:01.38ID:Wu/LmnHX
>41
取り外さないぞ
預け入れ荷物は160wH以下までOK
機内持ち込みは100wH以下までOK
0044ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 00:13:25.99ID:6ghX4E14
>>39
Stravaにアップした後、編集でその部分だけ削除できるよ
PCからじゃないとできないかも知れないけど
0047ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 13:14:40.22ID:NFubdiI3
ああ 未来(あした)の空は ブルー どんな夢も 信じれば叶うよ
ああ 心にしみる ブルー 永遠の輝き
0048ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 16:18:29.11ID:EToUKUSg
>45
JALとANAでは預け荷物としてそのままOKだったけど
会社ごとに違うんやろか
0050ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 20:52:32.51ID:MbzFagqe
>>48
航空法で定められてて、シカゴ条約加盟国全部同じ。
国内線国際線関係無しに規制されている。
要はリチウム電池やリチウムイオン電池は発火性があるので、燃えた場合、対処の出来ない貨物室に積み込みは出来ない。
時計やスマホに使われているバッテリーなので、持ち込み不可能にするのは現実的ではないので、対処可能な機内持ち込みだけ可になってる。

台湾や中国でアイフォンのバッテリー交換やガーミンのバッテリー交換代行業があるが、
航空法のおかげでバッテリーを発送できない為に、顧客に現物送ってもらって交換するサービスとして儲けてる。
当然この場合発送返送も船便。

ボタン電池の多くがリチウム電池なのでかなり引っかかる物が多いが、チェックがザルなので普通に航空貨物で運んじゃってる場合が多い。
ちなみに発見した場合の対処法も決まってて、空港で見つかった場合その場で問答無用で廃棄される事になってる。
いちいち保管や連絡待って陸路とかそんなコスト掛けられないから捨てて良いという事になってる。
0051ツール・ド・名無しさん
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2019/05/10(金) 21:01:01.73ID:qydZFjz1
>>49
イイヤツそうじゃないか
0056ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 16:32:02.08ID:o8upI5PZ
新千歳まで飛行機輪行したがRDのワイヤが完全に緩んでた
空港までの自走では問題なかったが限界寸前までナット緩んでたんだろうな
六角やペンチ持ってなかったので千歳の100均まで50-12で走る事になるが
走ってる内にボルトナットが脱落してそれも買う羽目に
さらに札幌方面北北西7m/sの超絶向い風でエライ目に遭ったわ
0057ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 17:18:09.17ID:vbcigLcX
携帯工具も持たずに輪行できるなんて素晴らしいメンタルの持ち主だね

チューブとボンベを２本と小型の空気継ぎとパッチのセット、携帯工具と自分の自転車に必要なメガネレンチとミ二モンキー…常に積んでるよ
0058ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 18:07:22.05ID:o8upI5PZ
タイヤレバーとチューブにパッチ、携帯ポンプしか携行してないが
６年これでいけてたからなぁ
チェーン切れに備えて予備チェーンやら工具まで揃えてたらキリないし
0059ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 18:11:33.95ID:RdlT8Ity
>>58
今はミッシングリンクという便利な物が有ってだな
チェーン切りついた小型のマルチツールぐらい持ってきなよ
今回で懲りただろう
0060ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 18:55:05.29ID:O3PUIb1M
ロードバイクは
ママチャリに比べパンクしやすい印象がするが
距離あたりでは、そうでもない
0061ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 18:56:29.35ID:XeI++QVl
普段乗ってても年に1回パンクするかしないかだからパンク修理セットやチューブは持って行かない。持って行くのは工具セットだけ。
特に輪行先では気をつけて乗るから絶対パンクしない！
もしパンクしたらその時考える！スマホと金持ってれば何とかなる。
0062ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 18:56:36.28ID:/eMVOSng
余ったシフトワイヤーかブレーキワイヤーが持ってくとミッシングリンクは楽に外せる。
8sとか9sとかだと手でも楽に外せるんだっけか。
0063ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 19:05:48.87ID:5yCB4t1x
>>60
山が残ってるからとひと夏超えてコンパウンドが固くなったタイヤ履いてると、路肩の細かく砕けた砂みたいなガラスでもパンクする。
安物でも高価なレースタイヤでも、ロードだとトレッドの厚みは殆んど差が無い、あっても１ｍｍ暑いぐらい。
これでもパンクしないのは、ゴムの弾力が鋭利な物で刺されても弾き戻すから。
ラテックスチューブのパンクしにくさの図解なんか見れば判る。

タイヤゴムは劣化するとどんどん弾力が無くなって簡単に鋭利な物が刺さる様になる。
タイヤは走りだしたら、何カ月って交換時期決めておくと年1万5千キロ走っても1-2回しかパンクしない。
GP4000とかで4千キロ持つとか言うけど、半年以上かかるようなら、もっと軽くてペラペラのレースタイヤ履いたほうが良いと思う。

タイヤは自分の走るペースで腐らせないで使いきれる物を買うのが良い。
0064ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 19:45:02.09ID:eAbUvhWT
>>61
今日パンクした。
チューブラーでツーリング中のパンクは、実は初めてだった。
シーラント入れててもパンクするときはするんだな。
0065ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 20:17:06.27ID:XeI++QVl
>>64
アリャ〜 運が悪いっスね〜
0066ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 21:25:10.73ID:8bDEMvly
金と携帯と輪行袋あれば大体はなんとかなるだろw
0067ツール・ド・名無しさん
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2019/05/11(土) 21:26:18.73ID:8bDEMvly
あ、チューブレスだからジャイのパッチと。
0069ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 11:24:09.70ID:aOzR8/RO
あー、わるいわるい。携帯ポンプはボトルケージの横に常時携帯してるから用意するものに入れてなかった。
0071ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 12:57:45.71ID:yLkd4uTJ
>>70
タイヤとリムの相性次第で簡単に上がるらしい。
そもそも出先でパンクしたらチューブ入れて対処するからインフレーターは要らない。

チューブレスパンクして出先で直すのってシーラント無しで運用しててかつオフロード用ぐらいしかない。
http://www.trisports.jp/?q=catalog/node/9138
ロード用タイヤだとこの手の修理剤は使えないので、最初からシーラント入れておく方が良い。
0072ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 13:30:49.94ID:4kmodeJh
>>71
いやこの人チューブ持たないみたいだから…
ポンプでも上がるんなら問題無いんだけど
0073ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 13:58:06.86ID:Tk62qErc
>>72
あくまで応急処置で外側からのパッチで最低限の空気圧いれて輪行で帰るって言ってんだけどね。
0074ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 14:23:18.38ID:VgXT6/qf
旅先でディレーラーハンガー折れたからチェーン短く切ってシングルスピーダーにして帰ってきたというすごい人がいた
冒険野郎マクガイバーみたいだ
0075ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 14:38:31.21ID:ZHqpM9lq
修理できないパンクをし
輪行袋も無かったので
タクシーで帰ったことがある
0076ツール・ド・名無しさん
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2019/05/12(日) 19:33:59.05ID:B4l0TU7m
>>74
それやったことあるよ

でも走行中に路面からの衝撃で、後ろギヤが、１〜２枚上がって(？下がって)チェーンがパツンパツンになって漕げなくなるので、その度に降りてチェーンをかけ直してから再スタートで苦労したよ
0082ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 00:21:25.09ID:6+lPY2d0
>>81
たまにこういうツマらない馬鹿いるな
0084ツール・ド・名無しさん
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2019/05/16(木) 10:30:31.28ID:GYNdV5pk
>>74
76です
走行中に路面の振動でチェーンがブレた拍子に、チェーンがギヤ径が大きい方に移動してパツンパツンになり漕げなくなるので、その度に降りて掛け直して走行しました。
その時に気がついたのがチェーンライン、斜め掛けにならないように、すれば良かったと思ったけど、チェーンを切り直して長さを調整するのが面倒で、路面を見て振動しそうな時は漕ぎを止めながら走行しました
0089ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 01:31:00.26ID:tg34PtJU
虚しい意地ご苦労さん。ふぅ…ここまでつまらないのにまだしがみついてんだ…
0091ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 03:42:30.43ID:ZV36EYWX
>>84
シングル化するとにチェーンラインを考えるのは常識
チェーン長さはアジャストねじのついたロードエンドにしておけば完璧に調整できる
0092ツール・ド・名無しさん
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2019/05/18(土) 19:45:14.92ID:tYswsSoK
輪行初心者なんだけど、オーストリッチのL-100買っておけば間違いないですか？
0094ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 10:20:16.94ID:/dhkghAK
>>93
サンキュー
頑張って練習するわ
0095ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 11:35:13.49ID:VJab/bxs
>>94
おうコツはホイールをフレームに結んだあと輪行袋にいれる前に持ち上げてガタ出てないかチェックする事だ

エンド金具とかディスクならスプロケ以外にローターカバーも忘れるなよ
0097ツール・ド・名無しさん
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2019/05/19(日) 20:24:42.41ID:stQ6++Nd
>>96
俺がSL100と油圧ディスクでタイオガリアエンドホルダー2だからかもしれんが輪行袋にエンド金具まで入れるのはムリゲーだね
他の組み合わせはすまんわからん
0099ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 07:11:59.43ID:PQWl6nkP
ロード220でギリボトルケージに収まるからL100なら余裕なんじゃないの？
袋の構造知らんけど。
0100ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 13:41:54.87ID:PkL0mDNY
https://www.shinmai.co.jp/news/nagano/20190515/KT190514FTI090025000.php

大糸線の旅　自転車携え楽しんで　輸送用バッグ無料貸し出し

　ＪＲ大糸線などの沿線で自転車での観光を楽しんでもらおうと、大町市や北安曇郡白馬村、小谷村、新潟県糸魚川市などでつくる連携会議が、主要駅で自転車の輸送用バッグを無料で貸し出す事業を始める。



普通にサイクルトレインやればいいのに。なぜ輪行袋持ってない自転車乗りが輪行袋使えると思っているのか
0103ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 15:22:56.18ID:PLG3Nw8W
>>100
お前らが考えつくようなことは
企画者だって当然考えている
やらないのは理由があるからだ
0104ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 15:51:05.71ID:PkL0mDNY
「自転車はトラックで、自転車乗りは鉄道で」なんてことを思い付いて実行したが利用者が０だったというスゴい施策をやってなければ説得力があった
0105ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 15:56:56.16ID:2qu/hPt7
普通に考えて
赤字ガラガラ路線は
自転車乗り込み可能車両を
設けるべきだろうなあ
0109ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 21:44:06.10ID:PhszBE8n
フェリー輪行の場合船内に持ち込んだ輪行袋はどこまで持ち込んで良いか判る？
個室や椅子席ならなんとなく大丈夫そうだけどカーペットの広間みたいな席でも持ち込めるかな？
フェリー会社によりけりな気もするけどフェリー輪行した事ある方いたら教えてください
最悪乗り場前て組み立てて自転車運賃払うけどw
0110ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 22:31:14.27ID:Uz7U2wVu
>>105
だよねぇ

でも踏切廃止に動いてる現状とか
ホームへのアクセスに階段が必要だったりすると
スムーズにいかないですよねぇ

もうひとつは乗降客が少ない駅から乗っても
乗り継いで多い駅で乗り降りする場合の整備とか
課題は多いですね

特定の駅構内通過の場合ホームで必ず輪行袋に入れて構内を利用するとか
何かしらの対策が必要だろうし
0111ツール・ド・名無しさん
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2019/05/20(月) 22:46:25.23ID:4d5SfgD+
>>109
4人部屋で二段ベッドの上になった時は、
下に客が居ないからベッドの脇に置いていいと言われた。
オレンジフェリーだったかな。

伊豆大島行きの椅子席の時は、
他の人のデカい荷物と同様、通路に置けと言われた。

東京湾フェリーではゴルフバッグなどと一緒に荷物置き場へ。

大洗〜苫小牧は雑魚寝部屋で、
10月で空いてたから部屋の隅に置いたんだったかな。
0113ツール・ド・名無しさん
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2019/05/21(火) 00:07:57.63ID:AdJz0UJE
>>109
稚内ー利尻のフェリーでは通路(通常人通りの無いところ)だったな。
じゃあその辺に、って感じで曖昧な指示。
客室持ち込みは駄目！だとさ。
0116ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 19:51:43.42ID:W4MZ/KVr
ワイは113じゃないけどオロロンライン最高だから走っていけ
怖くて美しくて感動するぞ
0117ツール・ド・名無しさん
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2019/05/22(水) 20:43:19.85ID:6kXFhAR0
>>116
札幌から稚内までは途中留萌一泊で3回ほど走ってるんだ
だけど、いつもそこで力尽きるから利尻島を回る体力があるかが心配
あと、着替えを考えると荷物が増える
0118113
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2019/05/22(水) 23:39:33.39ID:NCp7sKde
>>115
旭川までJR。北斗星と、ライラック？輪行。
稚内までは国40をダラダラと走った。


利尻が目的なら、俺だったら稚内まで宗谷本線で行きたい。
利尻を満喫したら、あとはお好みでオホーツク方面でも日本海でも内陸でも。って感じ？
礼文に行くのもアリか。
参考にならなくてスマン。
0119ツール・ド・名無しさん
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2019/05/23(木) 00:08:31.57ID:FlBmxiGV
先日大阪メトロでBMXを
前後ともホイールはずさず
袋には入れていたが思いっきり
ハンドルが袋からはみ出していた
おじさんを見掛けた
さすが大阪
根性ありまんな
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