X
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part75
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
0001ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/06(月) 21:35:16.71ID:mBDFH/zu
Bianchiのロードバイク総合スレです。
'04モデルよりサイクルヨーロッパジャパンに販売元が変わりましたが、
'03モデルまでのNBS取り扱いモデルユーザーも歓迎です。
ブランドやモデルを叩く行為は不毛です。自重しましょう。


次スレは>>970が立てて下さい

公式サイト
http://www.bianchi.com/
日本語公式サイト
http://www.japan.bianchi.com/
ビアンキストア
https://www.bianchi-store.jp/

※前スレ
Bianchi ビアンキのロードバイク総合スレ Part74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1553305506/

関連スレ
【Bianchi】ビアンキのクロスバイク Part59
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1525713822/
0163ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 04:43:29.10ID:/Xf9PW/b
ログリッチ強すぎー、嬉しい反面初日から最後まで守りきるとか思わないで、早くライバルのエース意外に渡しちゃってほしいね。２回目のTTから最終日までで考えないと、去年のサイモンの失速の二の舞になりそうで怖い。

ログリッチがマリアローザ取ったら、bianchiは伝説のパンターニ以来だし、山岳は無理しないでライバルマークで堅実に行ってくれ
0166ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 07:56:04.16ID:AuNr8U46
アクィラCVカコイイ
安いミドル出して
0167ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 14:50:50.71ID:l9NqosZA
>>162
情報ありがとう
1990年に全区間マリアローザって記録もあるんだね
大きなトラブルなくいってほしい

>>165
情報チェックしてないから推測だけど、
たぶんツールのほうにスプリントチームで出るんじゃない？
0172ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 16:55:50.13ID:tXVutXqM
>>162
>>163
今年はやってくれそうや。
スカイもよーせんし。
デュムランが不調なことが残念やが、ジャンパーさんがどこまで調子を維持できるかに掛かっとるな。
0174ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 17:40:06.78ID:rok+K9Jl
CV搭載してない安いTT出してもいいと思うけどね。
アリアのシートチューブの角度とかどう見てもロードだし
0176ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 18:56:39.13ID:0Vm3GXvL
>>140
アスタナがTTにディスクバイク投入しててワロタｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ
平均9.7%の山岳TTにこのバイクで挑んだんだけどｗ
ttps://youtu.be/AHxq7-JVb0I
0178ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 19:07:08.67ID:0Gz/XCa5
>>171
互換ではないだろ
0179ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 20:18:19.47ID:4oOhOL9h
>>176
アスタナはジロをディスのロードバイクで戦う選択したのか？

TTバイクは重さも関係ないし、機材やパンクもサポートカー張り付いてマシンごと交換だから、正しい選択だろ。
0180ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 23:07:12.89ID:Lp9PRT5r
TREKに負けた感想をどうぞ
0182ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 23:30:41.97ID:aOzR8/RO
負けたんか。今度は頑張ってや、くらいかなw
0183ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/12(日) 23:33:24.61ID:4oOhOL9h
さんざん煽りにきてるアホがいたけど、今日からロペスどころかデュムランまでリム乗ってるんだがw
総合で勝つにはしょうがないのに。

今年はお蔵入りになった幻のピンクオルトレ登場　期待してる
0184ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 03:10:14.35ID:5PlpaT5Q
しばらくスプリンター向けだし、
当分勝ち負けには関わってこないんじゃないの？
逃げに乗るメンバーはいるのかもだけど、総合狙いのチームなんでしょ
0188ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 12:26:39.05ID:QdY4R6tj
次年度カラーの発表がお安いモデルは7月頃でハイエンドは9月頃
新しいモデルは不定期な感じかね
0189ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 14:05:48.46ID:7Yt3A7In
大幅なモデルチェンジが必要ないし、ビアンキは大抵後追いのパターンだし、フルモデルチェンジは来年になるんじゃない？
ディスク化が最適化されたオルトレXR6とか。
0190ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 14:26:05.35ID:weu5IjI6
ジロ勝ったらそのまま売りたいし、来年もそこそこ勝てそうだとフルモデルチェンジはディスクに完全に切り替わる時になりそうだ。
ピナレロみたいに１〜２年で新型出されたらついてけないが、４年単位ならオルトレ買い換えて維持していける。
0194ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 19:15:57.68ID:bd4vnuol
現行xr4discがフル内装&電動前提な造りでハンドルは専用品で
（通常ハンドルを使えるようにするACRコラムスペーサーがあるらしいが）
次期oltreもそれを踏襲するだろうからもしディスクモデルオンリーになったら
oltreはもういいや
「俺はinfinitoで行く！」
0196ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 19:36:40.29ID:weu5IjI6
>>195
無印オルトレ→XR→XR2→XR4

下位グレードでXR1→XR3

別に出てもいないんだし、次がXR５として出て、下位グレード無くす可能性だってあるじゃない。
ミドルクラスを売るには、下位グレードなんてないほうがいいんだから。

たいして法則と呼べるほどのものじゃないだろ。
0197ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 20:26:34.69ID:bd4vnuol
そもそもXR1が意味不明なナンバリングだったし
まあ無理くり法則性を見出すなら
XR4のカーボンを落とした同じ形した廉価版がXR5で出て
フルモデチェンしたのがXR6かなぁ
0199ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 20:37:29.67ID:weu5IjI6
そうそう、なんでXR２の次は３じゃないのか?　bianchiの答は通常の進化じゃない数字を１つ飛ばすなりの超進化だ、みたいなこと言ってるんだよね。
だからマイナーチェンジ程度なら５はありえる。

３は２のフレーム型流用でCVで作った、当初の予定にない後発モデル。

自分が思うに、これせいでアリアが全く売れてないw　本来XR4を無理して買ってる層もXR3に落ちてて、ユーザーにはcvオルトレを格安で乗れて最高のコスパだけど、bianchiは売上的に失敗で、廉価モデルは廃止してくるるんじゃないかなー
0200ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 20:46:42.52ID:l+zV9ZhW
そうまでしてアリアを売らなきゃならない理由は？
3を残してアリア廃止すればいい話では
0203ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 20:58:55.02ID:vVAHYhhl
好みはわかれると思うが、アリアはデザインは悪くないと思う。けど、ビアンキ買うならCVがいいな。だからCVないアリアには興味あまりない
0204ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 21:14:14.37ID:PV53jc8l
ビアンキ的にはxr3をしっかり売りたいとは販売店に聞きました 価格的にも頑張ってるとの事
0206ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/13(月) 23:12:11.66ID:q97/p5sm
CVてそんな凄いの？
だとしたらXR3はかなりのお買い得モデル？
0207ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 00:06:55.68ID:HspiNrDq
全部ロゴがダサい
0208ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/14(火) 06:39:12.49ID:tQRHdDs1
>>206
お買い得なのはINFINITO CVdisc 105モデルかな
まだ在庫があればだけど

俺的には「CVはそんな夢見るほどのもんじゃないよ」と思ってる派
0214ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 00:34:33.23ID:lB719qB0
単機だったらガビリアやヴィヴィよりも強いんだもん、裏ツアーだったら無敵だろw
0216ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 01:36:29.41ID:p1touumL
>>212
もうほとんどリードアウトそのまま横に出てゴールとか余裕過ぎる。まともにスプリントする必要も無いというね。
0226ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 13:09:06.00ID:lB719qB0
>>222
いやいやピンクしてたら、弱ペ勢力や、アニオタ勢じゃなくって、ロード乗りから、やっぱりジロ取ったらそれだろて受けるし、お祭り気分でいいじゃない。

最終日まで頑張ってくれ
0227ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 13:29:41.39ID:cB4pFi3R
今のところ、何事も起きなければ、全日マリアローザでジロ制覇しそうな勢いだよ。
ニバリ、イエーツがどこかで仕掛けてくるかどうか次第。
デュムランが消えたもので。
0228ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 13:48:27.08ID:lB719qB0
>>227
１級と超級はイェーツが早いからな、そこで焦って落車か、無理について行ってら翌日badday。まだITT2つで帳消し以上に稼げるつもりで行ってほしいね。

自分はライバル２人よりアスタナの大佐と兵隊が怖い、勝てるとなったら、体調不良どころかパンクや機材トラブルでも全力アタック仕掛ける怖さがある
0235ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 16:06:56.30ID:lB719qB0
>>231
それはオタクのロード乗りかオタクの盆栽やろうであって、そっちを連想しちゃうほうが恥ずかしいってだけだな
0238ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 19:54:10.43ID:cB4pFi3R
実感無いな。
オタクだなーと思うのは大抵ジャイアントやルイガノ乗りなんだけど。
0242ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 20:48:18.29ID:lB719qB0
マジかよ、平坦だからまだいいけど、それでもまさかのトラブルあったら洒落にならんぞ。見せ物だけであってほしい
0243ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 20:56:15.25ID:uHVvnpJ9
ド初心者で恥ずかしいのですが、プロのロードレースでのディスクブレーキのデメリットてなんなんでしょうか？
事故した時に大怪我するリスクが高いのは聞いたことがあります。
0244ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 21:02:17.34ID:lB719qB0
どうやら現地　雨らしい、平坦のショートステージだからリスクは無いと判断したかね。

投入するならこのシーンしかないもんな
0245ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 21:20:14.22ID:LEi1s+ij
プロでのディスクの最大のデメリットはパンク時のホイール交換に
どうしても時間がかかること（特に後輪）
0248ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 21:31:14.93ID:lB719qB0
あとはリム比べて確実に重いので登りがかなり不利、パンク１つでもサポートカーが来れない、オフィシャルバイクサポートが対応ホイール積んでない可能性、交換で手間取り過ぎて終戦の可能性あり
0249ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 21:33:49.92ID:4krIhk48
>>248
>あとはリム比べて確実に重い
そんな事言ってるとディスクロードスレから
「今時ディスクでも6.8kgなんて余裕！」君がすっ飛んでくっぞ？
0250ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 21:37:55.03ID:CMRo+ciF
ただシマノのDB仕様のホイールがクソなだけかもな
リムブレーキ使用チームを見る限り
0251ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 21:43:32.10ID:uHVvnpJ9
ありがとうございます勉強になりました！
ディスクブレーキの採用動向も楽しんで見ていけそうです！
0252ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 22:21:49.04ID:p1touumL
>>246
ログリッチェだけってのが不思議。他のメンバーはリムブレーキだった。タイヤ貸し借りできんやん。
0254ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 23:22:31.83ID:qgiskCb9
それにしてもまたドーピング騒ぎか
自転車競技はどうしようもねーなあ
0256ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/15(水) 23:59:03.49ID:lB719qB0
一応解説しておくと、オルトレディスクはチーム人数分はもってきてない、写真で奥のオルトレもピンクのバーテープ巻いてるからログリッチになにかあったら、バイク交換のみで対応。
平坦ステージの大雨　総合ライバルが決死のアタックかけることはない。
サポートカーも、総合リーダーの車はプロトンの真後ろ先頭に付く権利がある。何もリスクは無いから、今日だけなら大丈夫って判断

bianchi上手いとこで使わせて、宣伝上手だわw　ジロで一応使ったってのは大きい
0257ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 01:14:05.00ID:tAF3fHuE
フルーネウェーヘンは今日は惜しくも2位か。ゴール前の位置取り悪すぎたな。すげー後方から鬼加速で追い上げたけど、前が開けたときにはもうゴールだった。
昨日はトレインの練習、今日は一人でも行く練習してるみたいだ。ツール対策かのう。
0258ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 01:21:36.99ID:1/g/YzM5
なんか斜行で降格、繰り上げ勝利みたいよ。確定情報探してる。

あんだけ塞がれて残り５０m切って発射　加速は圧倒的だった。あきらめなかったのが良い結果になるといいね
0261ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 01:57:56.06ID:tAF3fHuE
>>258
マジで？1位のアーデーの選手が斜行ってことか。ジロのビビアーニと言い、スプリント斜行ずいぶん厳しくなったね。
まあ一歩間違えば選手生命に関わる大事故になる可能性もあるし仕方ないか。
棚ぼたでも、そこに居たから取れたわけだし、もし連勝なら俺は素直に喜ぼう。
0262ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/05/16(木) 02:56:35.99ID:1/g/YzM5
ユンボヴィスマの公式でダンケルク　２勝目確定!

表彰式の放送ぶつ切り前に、ちょっと写った順位表で１位フルーネウェーヘンでAG2のチーム名消えてたのよね。　あの位置でも最後まで諦めなかった勝利。

ジロでも今のところ運も味方している、行けるぞ！
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ニューススポーツなんでも実況