>>642
油圧で正常な状態ならパッドクリアランスは自動的に保たれる、
というかそもそもここはユーザーが調整する必要は無いぞ？
何もしない状態でピストンが出っ歯ってパッドに触ってるなら
最初の整備でフルードのエア抜きが失敗してるだけなんでエア抜きからやり直し

ローターや歪む原因？
何かに当たったりぶつけたりひっかけたりすればそりゃ歪むが
ハブの中心部に近い位置にあるローターは落車したり転倒させなければそうはならない
歪んだらローター修正工具で修正するだけ、リムの振れ取りと一緒

それとホイール入れる時にパッドに当たるのを心配してるけど
円盤状のステン板を縦から押してもそう簡単に歪まないから無駄な心配すんな
リムの輪行でブレーキ擦れないか心配するほど手荒い運搬してる方が問題