ディスクロード PART25
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油圧ディスクのロードバイクについて議論するスレです。
機械式ディスクやリムブレーキの話題はスレ違いにつき禁止。
ディスクブレーキに憧れるアンチ、荒らし、盆栽家リム君は生暖かく見守ってあげましょう。
前スレ
ディスクロード PART24
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1555146385/ >>291
お前、本当に思い込みだけで批判してるんだな
左翼みたい 車のディスクブレーキ化は悪の組織が推進したからなったのか
ユーザーが必要なものをメーカーが提供したにすぎない
自転車買えないリム君には不要なもの 何でディスクとリムで対立の構図になってるんだろうね? >>292
そんなに言うなら君の上手い日本語力で意味の明白な1行目だけでも翻訳してくれよ
単に煽りお遊びならスルーするけどなw
まあこの書込自体遊びだけど まあ、宗教みたいなもんだよ。
ディスクを批判するとめちゃくちゃ叩かれる。 宗教だと思うならノータッチでよくね?
憧れがあるから見ちゃうしレスしちゃうんだろ? >>299
なんでここきてんのw
要らなくて買う気もないならロムってりゃいいじゃん >>299
わざわざ叩かれにくるなんて相当なマゾだねw
リム君がネットで拾った言葉をどれだけ並べても経験から出てくる言葉がないからペラッペラで説得力ゼロだから諦メロン いや、俺はディスク車保有してるよ。
質問したらめちゃくちゃ叩かれたから嫌な人たちだなと思っただけ。 純粋な疑問だったら聞き方かタイミングが悪かったんだろ >>296
従来リムコンポのアップグレードならフレームそのままでパーツメーカー儲かる
ディスク化すればフレーム買い替えも必要で車体メーカーも儲かる >>293
思い込みで他人に左翼のレッテル貼って吊るし上げるのはオルトライトの常套手段
これマメなww Giant とmerida がアルミフレーム&スルーアクスルの
ディスクモデルをリリースする時がリムブレーキ死亡宣告の
時だな ディスクが売れてない
ディスクが売れないと困る
それがここのディスク厨のモチベーション >>308
ロードもブームが去ったところでディスクへの切り替えは難しいよな
かなりのショップが赤でいずれは脂肪
ロードも完全にオワコンの上ディスクが最期の脂肪トリガーとなりMTBと同じ道を逝くんだろな ショップ「ディスクで新規やメンテの客増えるかなワクワク」
メーカー「ディスクで新規やメンテの売り上げ上がるかなワクワク」
客「ディスク面倒くせ乗るの辞めた」
メーカー、ショップ脂肪 ディスク君も2人くらいで回してるんでしょ
変わらんやん ディスクだけにディスるw
まあしばらくディスクがある程度普及した後またリムに戻るような気がする
(メーカーの仕掛け) 実際MTBはディスクで止まれるようになったのにブームは去って脂肪
ロードもディスクゴリ推しで同じ運命になるのは目に見えてるんだよな
何があかんてディスクは面倒クサイのが一番のネック
ここの業者が何と言い作ろうが面倒なもんは面倒なんよ メーカーがディスクしか出さないって日本で成り立つのかな
現状ショップは脂肪するしかないかもな
ズバリ言えばスペシャがディスクしか新車出さないとしてショップは来年まで生き残れるのかいな??? スペシャ推しのショップはきつくなるだろうねぇ
現にノルマであろうヴェンジ在庫有るからすぐ乗れるって勧められた
売れて無いんだよね >>318
リムブレーキ無くなって誰も困らないだろ? リムリム言ってるショップは潰れても構わん
どっちも扱えるショップだけ残ればいい スペシャにお祈りされた人か?w
なぜかスペシャだけは認めはじめていたリム君いたよな MTBやCXがディスク化したのは、リムがドロドロになって滑るからだろ
ロードのリムがドロドロのぬたぬたになるのか?
1,000m下りでも下ハン持って間欠制動してれば熱暴走することはない。
これはディスクでも同様。慢心してヘタなブレーキングしてればリム以上にヤバい
まぁ、ハンデ0.5sを減量してくればディスクに替えないこともないがw >>323
ウエットではロードでも砂噛んで制動距離伸びるな
油圧ディスクに切り替わってるのはどんな状況でもコントロール性が優ってるからじゃないかな 自演失敗しなくてもバレバレだったのにさらに惨めだなあ
キチガイアンチがかわいそうになってきた >>323
泥ならリムが滑らなくてもタイヤが滑るから。別にMTBやCXでもドライのレースは普通にあるのよ?ディスクを雨用のシステムとしか見てない時点で大間違いなんだよボケ。 聞かれたことが都合悪いから答えられない
誤魔化すために論点ずらし
一生自分ワールドで話してろ(笑) ディスクだリムだって言う前に、今更ロード買うヤツがいるのかが大問題 ロードブーム前に戻った程度の話だろ
しかし、ブーム前よりはロード人口多いよな >>318
そもそも、政令指定都市でさえ、ディスクブレーキのメンテができる自転車屋は極端に少ない。
さらに油圧は、経営者兼店長兼技術主任なんて環境だと、メンテはまず無理。
こんな状況では、油圧ディスクは一部の人しか需要はない、機械式ですら自力でメンテできる人以外は維持が難しいわ。
とりあえず、欲しいバイクの次期モデルが油圧+価格上昇になりそうなので、今年の機械式モデルを手配したわ。
そこの店長兼整備主任も油圧はトラブったらお手上げと正直に言ってた、過去に経験があるそうなので、ここの住人より説得力あったわ。 >>330 妄想乙 嘘くさい話でワロタw もっとうまく書けよ でもさすがにリアホイールの脱着はQRにくらべてダルすぎる
スマートトレーナーで使うの諦めた >>328
ただでさえパイが少なくなっているのに、定価のディスクと3割4割引きのリムのどちらを選ぶかだよな
経験者はまだリムを選ぶだろうし、少ない新規が値引きなしディスクを選ぶかどうか・・
本当にメーカーがディスクを売りたきゃ、リム値引きじゃなく引き上げするしかない。
これは他の業界でも同じだが、そこまでしないと新商品など売れない。
特に制動力がちょっと上がるよという中途半端な性能アップに誰が食いつくのか 乗ったことないのもバレバレなんだよなあ
ずっと前からネガキャンネタがそこで止まっちゃってるのよ
本人は同じこといってる自覚ないみたいだけど >>333
リムの新商品がないんだから仕方ないじゃん >>330
ロード専門店、ロードしか眼中にありません!みたいな店はこれからの時代ダメだわ >>330
お前の行ってる店が油圧ディスクが整備できない技術力の無い店だという事はわかったw >>330
マジレスだけど、他の店移ったほうがいいよ >>338
何したらというか
ちゃんとロードもMTBも知ってる店選びなよってこと スペシャは見事にベンジとルーベでディスクオンリーになったな。
正直、次期ターマックディスクに期待している。リム版を駆逐するほど減量・性能UPできるか
これがこけたら、もう当分リムでいいわ。他メーカーも期待していないし >>343
ユーザーが当分リムで良いと思ってても、そのリム車がいつまで手に入るのかって段階だけどね、もうすでに
スペシャに限らず >>343
もうディスクブレーキのフレームセットはリムと100gも変わらん
コンポやホイールが重くなってるのでスペシャだけに期待しないほうがいい ターマックはディスクでもフロントフォークが細身なのがいいね
ぶっといのはダサい とうとうTTバイクまでディスクの時代だな。今日の登りがキツイTTでも3メーカーが投入。 >>346
結局ディスクロードが重いと言われる原因はほとんどホイールなんだよな スペシャとトレックは2020モデルでリムブレーキ完成車モデル無し >>348
サーベロ乗ったデュムラン信じていいのか? 1stステージ終了前にお通夜な気がしてきた ティアグラがディスク対応したんだっけ?それでだいぶ状況変わると思うよ >>339
店主と事務兼でもう一人ぐらいの店では、油圧のメンテは荷が重いわ。
大規模チェーン店とか、技術スタッフだけで10人近く雇ってるような店だと、事情が変わるんだろうが。 >>341
日本の大部分は機械ディスクですらメンテできない自転車屋しかない地域。
都市部の一部でやっと機械ディスクのメンテが出る自転車屋が出てくるレベルで、油圧ディスクをメンテできる自転車屋がある地域は例外扱いというのが今の日本の現状なんだよ。
なにせ、自転車屋の技術スタッフですら、手持ちの油圧ディスクの油圧部分がトラブったらメーカー修理に出すしかないと言い切る状態(初期不良が出たら最悪とも言ってたな)。
自転車屋へのフォローがどれだけないかがよく解るわ、コンポーネントメーカーは油圧ディスクを売りたいようだが。 ディスク厨また自演して宣伝かw
一向に広まらないから焦ってるんだろうけど無駄無駄w >>352
シマノですら自転車屋へのフォローが惨状なので、油圧ディスクが売れたら例外的な極一部の地域を除いて惨状になると思うぞ。
その結果、ロード系とクロス系はVブレーキへの大規模回帰が起こって、油圧ディスクは死亡となる落ちが見えるわ。
なお、ティアグラクラスが油圧ディスク路線に振れたので、進めてた買い替え計画はぶれがなくなってしまったわ。
なにせこっちは、隣街に行くと機械ディスクですらメンテできない地域だから。 >>355
自演厨乙。
ただまぁ、今の日本の社会インフラで油圧ディスクが時期尚早なのは認める。
TopstoneでSORAグレードが断トツで売れている理由も、油圧ディスクは時期尚早と考えているユーザーが多い証だ。
自転車雑誌や極一部の狂信者は、改造ベースにちょうど良いから売れていると洗脳したいようだが。 売れないと見切りつけられて叩き売りされてるものと比べられても^^; メーカーがはリムブレーキ車を厄介なゴミ扱いしだしたわけか これからディスクになる以上、店選びは最重要課題 地方住まいの俺の行きつけの店は元2輪整備をしていた店主なのでディスクもサスも問題ない 持ち込みパーツもOKという有り難い店
ただスペシャもトレックも扱ってないので常連は買い支えるメーカーが増えるのを願ってる >>348
ジロTTは1〜3位がリム、4〜6位がディスクでした! ID:3RsCmK+0への疑問
疑問1)どうやって全国の自転車屋の技術レベルを確認したの?
疑問2)初期不良を問屋なりメーカーに交換してもらえないような店ってなに?外通品持ち込みか偽物扱ってんの?
疑問3)ロードへのVブレーキ搭載例はほとんどないんだけど「大規模回帰」って何?
疑問4)油圧ティアグラの発表で買い替え計画に影響が出るって今コンポ何使ってるんだ?
疑問5)隣町では機械ディスクすらメンテできない地域ってどんな僻地にお住まい? ロードしか扱ったことのない個人店は厳しいだろう
ブームに乗っかってもってた売り上げもそろそろ頭打ちだろうし
これからディスク主流になりそうな流れでメンテも自信なけりゃそりゃ毎日自演して荒らしたくもなるだろう
リアルでは見栄張らなきゃならないし
ここしか思いの丈をぶちまける場所がないんだよな
追いつめられてる感が伝わってくるよ キャリパー時代にパーツポン付けで済んでたそこいらのプロロードショップ()より独自企画乱立で高級パーツカスタマイズ要求も多いミニベロ専門店の方が技術力も適応力もありそう
普通にロードのメンテも受けてるしショップ不遇地域は過渡期が大変そうだな ディスクのメンテてってムズいの?
キャニオンのディスクモデル買った人なんてメンテ出来なかったらアウトでしょ 難しいわけではなく、ロード専門店の変なプライドが邪魔してディスクなんか弄りたくないっていうメンタル的な問題もあるんじゃないかな
MTBやってる店は当たり前にやってることだしね
人に使われるのが嫌で店開いたのに今更講習会だのメンテナンス勉強しなおすのがイヤなんでしょ
人に聞けないからネットで情報集めたりここで初心者のフリして質問したりしてるんだと思うw ディスクが負担とか余程不器用な店なんだな
潰れて当然としか思わん あらあらメンテは難しいのか簡単なのか
答えに窮してエクストリームフォローかよ 難しくないでしょw
うちの嫁でも出来たぞ
あれが出来ないって相当不器用 10万人しか住んでない田舎の我が町でも、油圧ディスクぐらい普通に扱える店有るぞ?
それ以下って、どんな僻地何だろ? なんかすごい矛盾を感じる
嫁さんでもメンテ出来る(ばかにしてるわけではありません)
出来ないショップもあるとか
ディスク持ってないからかも知れんが今一つ理解出来ない
これからディスク車買ってメンテ自分でOKなの? 想像上の嫁
想像上の自転車屋
想像上のディスクロード とりあえずキャニオンはやめとけば?
そしてわからなければ買った店でやり方教えてもらえばいい さすがにあれが出来ないって不器用としか思えないわ
それで近くにディスク触れる店もないなら正直諦めるしかないと思うよ 最初の一台目なんてあちこちぶつけて、ネジ潰して、パーツ壊して、自転車屋とホームセンター何往復もして学ぶんだからキャニオンでいいよ そのうちディスクのメンテができる県まで引っ越せなどと言うようになる できるかできないかじゃなくて商売やってるんだから作業コストが重要だろ
自分も自転車屋だったらロードの油圧はやりたくない…MTBの2倍時間掛かる
倍の工賃取れないだろうし 油圧ディスクは紐みたいに誰が調整しても大差ないってことにはならない。
ショップメカニックすら慣れてないと平気でエア噛みしまり、逆さまにしただけでレバー戻りおかしかったり、ローターすって音鳴らしたりする。
俺はディスクブレーキユーザーだけど上みたいな事書かないのはフェアじゃないと思うわ。
信頼できるメカニックか完璧な状態理解した上でセルフメンテできないとダメ。
「俺油圧ディスクメンテできるよ」ってやつのブレーキがエア噛んでたりするからな。
完璧な状態知らないでメンテはやめとけ。 でも初心者がディスクのメンテ出来ないのは事実だろう。
店への持ち込みが増えるから商機到来じゃないかな。
ホイールの脱着だって前輪はともかく、後輪は出来ない人のほうが多いだろ。 >>381
ありがとう やっと理解出来ました
次のロードバイクも"リム"で行くことにします(乗るだけではなく弄るのも好きだから) >>383
君は偉いね
ディスク厨の嘘八百の書き込みを信じなくてほんと素晴らしい ディスクロードのメンテナンスは自動車やオートバイより難しいって
なじみの自転車店の店長が言ってたしやめたほうが無難だな
ディスクロード買ったやつはこれからメンテナンスできなくて泣きを見るからまあ待ってろだって >>377
ばるさんは今年夫婦でPBPに挑戦するからその準備に専念してるみたい
でも先日は日本で最も格式のあるロングライドイベントで走ったばかりだよ
ここの童貞無職ディスク信者達が妄想の「リムブレより性能のいいディスクブレーキバイク」でオナニーしてるのとは対照的だね(笑) でもディスクっていっつもシャンシャン鳴るね。
店に持ち込むと、どこかぶつけたでしょ。ぶつけてない?じゃあ石でも当たったんだね。の繰り返し。 >>383
好きなの乗るのが一番だよ。
俺はディスクロードに乗るし君はリムブレロードに乗る。
なのでこのスレは閉じてさよならしよう。 >>390
店変えな。
ちゃんとに調整できてれば鳴らないし、よほどなこと無ければ半年くらいはノーメンテが普通だから。
油圧ディスク調整できないorできてると思い込んでるショップが多すぎてヤバい気がする。
できてない店はリムブレ店ばかりだから研修とか足りてないんだろうね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています