ファッション系ミニベロ part5
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ここはお洒落で可愛いミニベロを愛でるスレです
ロード至上主義のガチな方は専用スレあるのでそちらへどうぞ
前スレ
ファッション系ミニベロ part4
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1499474254/ 私もBianchiミニベロLady買ったよ
見た目も良いし背が低くても乗れるから女性には人気あったと思うんだけどな
チェレステなんだけど田舎だと珍しいからか凄いジロジロ見られる 似たような色、ミントグリーン、ティファニーブルー、ターコイズブルー ビアンキは女っぽい
特にミニベロは女性向のデザイン
欲しいと思って自転車屋行くも大半の女が値段見て買わないw
そして廃盤 ビアンキ のミニベロの綺麗な中古見つけて彼女に組んであげたよ
気になる部分とハンドルタイヤを新品にして
女の子が乗るとかわいいわな街乗りにピッタリだし あの泥よけ表面が雪平鍋になっている処なんかも評判良いのじゃなかろうか。 7段と14段変速って全然違う?
坂道多いから14段のがいいよね? ジャイアントのTEN
と
ジオスのプルミーノ
どっちがいいですかね? ジオスかっこいいよね 偏見だがジャイはダサいとおもってる >>514
フロントダブルにしたら坂道楽になるという訳ではないので
それよりもスプロケをワイドレシオにした方が効果は高いのでは
7段って事はボスフリーだろうけど、予算が許すなら8段〜を選択枝にしてカセット使われてる物を選んだ方が融通が利く 7速以下のやつはあとから替えが効かないんだっけ?8からならあとでも11化とかできた気がする 近場用にミグノン買ったらロード乗らなくなってしまった おまえの自転車との使い方にはロードよりミニベロが合ってたんだよ
おめでとう
そして近所乗りミニベロ買った程度でロード乗らなくなるという事は
ロードはお前にとっては近所乗りミニベロ以下の存在だったという事さ
無駄金ドブ捨てw >>521
ミグノンいいねおめでとう!
シートポストの角度が寝てるから足着き重視のまったりポタでも疲れにくいし
セットバック0のサドルで高めにすれば走り重視にもなる
解ってないやつはシートポストの角度が、とか言うけどこれはこういう事だよ
そしておれのブルーノたんもそうなんだ
フフフン(*´ω`*) >>522
そういうのはちゃんとしたロード所有してから言うんやで >>525
笑わせるぜ
ロードは2000年前に乗ってたぞ 素で間違えた
ロードは2000年には乗ってたぞ
まあ2010年にはやめたけど >>526
キリスト様?
まぁ、俺もロードとミニベロ持ってるがロードはたまに乗るだけで普段はほぼミニベロだな。 >>532
その頃にはデュラエースの型番がものすごい事になってそう 今更だが
Bologna(ボローニャ) Zegna(ゼニア) と同様に
Mignonって原語的にはミニョンじゃなかろうか
野蛮な米人はミグノン言うだろうが 誰かオレにバイクフライデーの良さを教えてくれ
オーダー出来る事以外で何がいいのかわからんのや(´;ω;`) ある程度いろんなもの乗ってからじゃないと
あれの良さは分からんかもね。
まあ、“良さ”そのものがかなり主観だし
そのへんは人それぞれだけど。 いろんなものに乗ってからしか解らない
つまりこれといっていい所がないという事ですね
わかります 一応ロード、シクロ、ミニベロと所有して乗っているオレもバイクフライデーの良さがわからんひとりだが、説明も出来ない奴がマウントするだけの道具ならわからんでもいいかな >>539
どこを斜め読みすればそうなるのかは分からんけど、
まあ、それでいいよ。 ママチャリしか乗ったことありません
初ミニベロを考えているのですが、ラレーのRSSとブリヂスのクエロに一目惚れ
どっちが良いか、主観でいいので教えてもらえませんか?
用途は基本的に街乗りで週末に往復2時間ぐらいの川沿いサイクリングできたらなぁ って思ってます ありがとうございまいます
ラレーはシブいイメージなんですね
乙女ではありませんがJDなのでクエロにします
泥よけつけなきゃ >>536
自分はポケットロケットに乗ってますが街乗り、輪行用に使ってます。
フルサイズのロードに比べて軽い気持ちで乗れる。のでフラペ、普段着で。
走りはブロンプトンとかじゃつらい峠も越えれることかな。 まあ>>539さんが言ってるのも当たってますよ。走りと快適性ならフルサイズのロード乗ればいいし、
街乗り、輪行ならブロンプトンとかのほうがいい。
それなりにスピードが出て、峠、山道も越えれて、飽きたら輪行もできる、そういう自転車です ガチのサイクルウェア着てる女子よりTシャツで軽いロングコート羽織ってデニム穿いて髪をなびかせてミニベロ乗ってる女子の方が俺は好きやで! >>546が髭の生えたエアJDならクエロでも良いけどリアルJDならクエロはオススメしない
街乗りならストップ&ゴーが基本だからその度足着くんだけどホリゾンタルフレームでそれ出来る?
スカートやヒールは絶対履かないの?
女性ならママチャリみたいなアップライト姿勢で乗れてかつミキストフレームタイプのが違和感なく乗れると思う
ブルーノかマークローザかビアンキとかはどうよ? まあ、乗るときはそういう服装を避ければいいだけだから好きなの買えばいいんじゃないかな ブリジストンって特殊な規格使ってるイメージあるんだけど今はそうでもないのかな >>543
ラレーRSSのが全体的に質感が良いよ
ブレーキもよく効くやつが最初から付いているし、ドロヨケ、ダブルレッグスタンドと使いやすさも考えられている。 >>551
アドバイスありがとうございまいます
ママチャリにはない地面と平行の棒は確かに邪魔っぽいですね
教えてもらった3台をググってみます 女が見栄えだけでミニベロ選んで陥りやすい罠。
・カゴや泥除け等が欲しくなり探してみるもフレームが特殊で合うものが中々無い上に見つかっても高額だったりする。
・見た目でミニベロを選んだのにカゴ等を付けたらママチャリとあまり変わらなくなった。
・お気に入りのパンツの裾が真っ黒になった。
・ママチャリに比べて維持費がかかる(タイヤの消耗や変速調整その他もろもろ)
他にも色々ありそうだけど良く考えて買おうな。
良くも悪くも愛情無いと乗ってられんよ
既に言われてるけどスカートも履けないよ スカートもだけれど、裾がワイドなガウチョパンツも履けないね
でも、RSSが候補にあったけど、トップチューブが邪魔なら何故RSMを候補にしなかったのだろう? また迷ってきました
実物を見れたらみてきます
RSSとクエロが良いと思ったのは年季が入っても、好きでいられそうだったからです
派手とかかわいいとかだと新品の時はいいけど、その後がね…
今日は寝ます おやすみなさい 536です
>>548
>>549
解説ありがとう
なるほどですね
ある程度こなせるのが良さというのなら、複数台持ちで使い分けている自分みたいな人には良さがわからないのも無理はないですね
納得しました 俺は一台で全部こなしたいな。買い物や雨の日の通勤は車だし
スポーツとしての自転車には全く興味無いから使い分けするほどの用途が無い >>563
ゆるポタ勢だからここにいるんだ。ポタリングなんてスポーツじゃないでしょ? >>562
好きにしたらいいんじゃない?
わざわざお前の趣向を宣言する必要はないよ >>565
好きにしたらいいと思うなら俺にレスしなくてもいいんだよ? 質問した奴が納得したならそれでいいって事だ
誰も否定なんかしてねーだろ 折りたたみミニベロはフルサイズで輪行できる気が大きい人、悪く言えば他人のことあまり気にしないガイジには必要ないわな。 すげーな
小径以外の輪行者を全否定()
気遣いが出来るオレかっけーってか? フルサイズ輪行は確かにガイジ。さすがに車で運べよと フルサイズで両輪外しのほうが手間を除けば有りだと思うんだがな
一時千葉某所から茨城の某国立大学までそれで通ってた人いたぞ >>575
畳んで袋入れると大きさたいして変わらない 折り畳めないミニベロの場合全後輪外してもシートチューブとトップチューブ長いと結構フレーム自体がかさばるよね
ジャイのイディオムとかKHSのP20みたいに縦方向短いフレームならコンパクトになりそうだけど 前輪は外すけど、フレームが折れてフォークにぐるっと後輪が嵌まる24インチのロードが一番偉いな。袋姿もグッと小さくなるし。 ファッション系ミニベロの購入指南ランキング作ってくれよ あさひの88サイクル乗ってる
遅いスピードで運動ができる
でかいリュックも積める
首が悪くなり振動のきついクロスは
今は乗れないので(カメレオンテ) アニマートのサーファラマを買って半年。
三ヶ島の安いペダル、余り物のバーエンドバーを付けて休日のポタリング活躍中だ。フレームもしっかりしてるし、気に入ってるよ。 ミニベロ7 レディ クラッシクで好きです。
男性が乗るのは不味い? 自転車は、14ぐらいまでママチャリ乗ってた31の素人ですがブルーノのミキストが価格安くてチョイ乗りに良さそうで見た目も気に入ってます。
購入後いじったりカスタムは、できますでしょうか?
工具は、自転車用じゃないですがKTCの5万くらいのセットがあります。
また他にもおススメな自転車があれば教えて下さい。 >>589
できますよ。足らない工具は買ってね。ブリヂストンのマークローザMとか、ラレーのRSMとか。 カスタムはどういう方向かによりますけどいくらでも出来ますよ
走りを追求とかは当然向いてないですが
革サドルにしたりハンドルバー替えたりなんてのはヘキサレンチ有ればすぐにでも出来ますよ
BBやスプロケ(後ろのギア)なんかは専用工具要りますが値段も大したことないです スモールアーチのキャリパーが使えるミニベロはありますかね?
手持ちの古いロード用のパーツを使いたいと考えてます。 >>593
ロングアーチ仕様の406ホイール車に451ホイールを履かせたら
ショートアーチがぴったり収まるよw >>594
其れたまたま行けただけちゃうん?
まぁ換装するのも自己責任だけどろくに確認しないで試す人がいないか心配よ。 >>596
ありがとうございます。細身のクロモリでカッコいいですね。
週末見てきます。 >ロングアーチ仕様の406ホイール車に451ホイールを履かせたら
>ショートアーチがぴったり収まるよw
これすっごい気になるです!
406ホイールと451ホイールの外径は何センチ違うのですの?
451ホイールはきたい! >>598
406とか451って数字がまんまホイール外径ミリ数だからw
つまり、半径で22.5mm大きくなるんで
単純に現状のホイールで計測してみて
その数値に22.5mmプラスした値がショートアーチキャリパの
アジャスト範囲内に収まれば装着するのに問題ないって理屈でw
ただ、厳密にはBB位置もその分高くなるので
重心位置が変わる事による挙動の変化も現れるので
敏感な人はそれが気になるかも?
ホリゾンタルフレームだとタマ潰し喰らったりしてwww あさひ weekendbikes 20 を買った
軽くていいわ >>601
そもそもそのチャリは「ロングアーチ仕様の406ホイール車」じゃないじゃん。 >>601
ノーマルでロングアーチだぞw
リムと共に太いタイヤを履かせるなら当たるかも知れないけど
451だとほぼ細いタイヤしか売ってないから
考慮して無かったわw
タイオガ パワーブロックとか、一部ツーリング向けは知らないんで
その際には適宜確認してねん タイレル乗ってみたい。今イディオム1だけど、タイレルは凄くいいんだろうか? >>597
最近NESTOのFROID購入したけど以前乗ってたクロモリミニベロよりも乗り心地よくてオススメ! 太めのブロックタイヤの方がカッコいいじゃん。
乗り心地も良くなるし。街乗りならアリでしょ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています