CANYON/キャニオン part37
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ドイツのネット通販専門メーカー「CANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON
■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja/
■前スレ
CANYON/キャニオン part36
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550108979/ 自分も防犯登録していない。
登録したとしてもあのステッカー貼りたくないし、貼らないなら登録する意味ない。
>>709
> 遥かに賢い人たちが頑張って作ったルール
これはない(笑)。それなら防犯登録よりヘルメット義務付けにするって。 ことロードバイクに於いては防犯登録は意味を為さないからなぁ
盗られたらTHE ENDだもんな >>711
「それなら」ってとこで頭のレベルがわかるねw
間違えなくお前より頭いい人らだよw
スレ違いだし、あちらさんも反論できなくなって話題変えだしたから勘弁してあげるよw
でも義務は果たさないと駄目だよ？w
日本で生活してるんだからさw そう、パーツばら売りされてサヨウナラだ。
あと登録勝手にやっちゃうショップだと買い替え時に登録抹消もやってくれるけど、
これ持ち込みでやるの地味に面倒。 何でもいいからエアロードとアルチメットが平坦路でどれくらい速度変わるかの話とかしろよ >>713
チャリンコ1台の防犯登録にそうムキになるなよ。
弁護士様ですかｗ >>715
縦に硬い分エアロードが僅かに速いかも。
なお、防犯登録すると義務果たした満足感で0.005km/hくらい速くなるかもしれない cf slじゃなくてslxにすれば満足感で更に0.002km/hくらいいけるだろ ちなみに、防犯登録してあればステッカー無しでも車体番号？で登録内容分かるんで
売る時めんどくさい、の理由以外なら登録してステッカー貼らないのをオススメする 義務義務とうるさいオコチャマは努力義務って知ってんのかね
防犯登録したの否定された気がしてキレてるだけだろ >>720
いやいや、個人売買で登録抹消は金は掛からんけど意外と面倒だぞ。
登録してなきゃ、どこにも行かずに済んで、譲渡証明書いて終わりだもん。 >>723
売ったことないの？ 自分は2〜3年で丸ごとあるいはフレーム変えてるんで
転勤とか絡むと登録死ねって感じ >>710
何回か出てるけど、キャットアイのフレックスタイトブラケットはギリ付くよ >>725
ギリっていうのは真ん中ぎりぎりステム寄りでもつきますか？ >>724
防犯登録しないのが義務違反とか仰ってますけど、
ライトまだ付けてないって、それかなり重大な道路交通法違反ですぞｗ >>724
あなたは日本語を勉強し直した方がいいぞ >>727
これワイへのレスか？
買ったけど公道出とらんぞ
そもそも到着もしとらんわ >>725,726
エアロードでフレックスタイト使ってるが、何がギリなのか分からん エアロードに付いてきたチューブのバルブエクステンダーなんだが、フロアポンプ
(ジョーブローやヒラメ)では問題なく空気入れられるんだが、携行ポンプ(エアボーンや
お助けバルブ)だと口金が合わない＝空気が入れられないことに最近気付いた
携行ポンプ用のお助けバルブ的な追加パーツで、このエクステンダーに使える対応品ない？
チューブをロングバルブに替えるか、エクステンダーをバルブコアとバルブ本体の間に着けるタイプ
に替えるしかないんだろか？
https://i.imgur.com/PJYws0d.jpg >>721
罰則がないんだから努力義務であることは明白だろ
何言ってんだお前は
で、罰則がなければ従う必要がないとか考えちゃう底辺かな？w
ロード乗りが世間から白い目で見られる理由がよくわかるねw
売るときに面倒とか自己中にも程があるだろw
その程度のことも面倒な奴が売るなよw
貧乏かよw
誰一人として論理的に反論出来ずに自分勝手な考え方を披露するだけなのが滑稽だねw
反論できないならスルーしてればいいのに子供みたいに言い訳するなよw >>731自己
今見直したらギリだったわ
ステムに寄せてもバンド長はギリ足りる このスレで防犯登録の話してる基地外は生きてる価値ないから死んだ方がいい >>732
バルブコアを移動するタイプに交換するのが幸せ
付属のタイプは自分も手持ちの空気入れでは入れられなくて、おまけに圧力も計れないから ライトだけどガーミンマウントにつけるfabric lumaray使ってるひといる？エアロハンドルにぴったりなんだけど、レビュー読むと取り付け部分がすぐ割れるとあって躊躇。海外通販ではクレームあったのかどこも終売してなぜか国内に入ってる謎商品 >>738
732に書いたようにフロアポンプでは空気入れられるし空気圧も計れるから
単にポンプ側バルブヘッドだけの問題とも言えるわけで、たとえば携帯ポンプのヘッド
またはお助けバルブのヘッドをヒラメに替えることが出来ればそれで解決かと思ったり
もしくはエアボーンのクイックポンプヘッドに替えるとか？ マヴィックのホイールにでかくて黒いスポークガードがついてきて外そうか迷う >>706
今の立法府見てると馬鹿ばっかりに見えるけどな あの黒いやつ固定されてるわけでもないし付けとくやつじゃないだろ ドイツで自転車売ろうと思ったらあれつけないと売れないんですわ
日本は関係ないから気にしなくていいけど >>743
お前らより確実に賢いってのはキャリア官僚のことを言ってるんだよ
法案が国会に出されて法律になるんだよ
その法案は議員が出すものと内閣が出すものがある
内閣が出す法案を考えてるのがキャリア官僚達ね
議員側で考えてもお前らよりは賢いよw
人気や知名度だけで議員やってる糞共もいるけどねw >>748
小学生並みのレスだねw
そんなに怖がらなくてもいいよw
いつまでもこんなとこに書き込んでるつもりないから安心しなよw YONEXスレはもっとキショいの住み着いてるからセーフ それ中華カーボンにCANYONのカラーリングしただけみたいなやつじゃなかったっけ？ 流石に次のフレームはディスク専用設計にしてケーブル類は完全内装にしてくるでしょ アルミで安いやつはリムが残るっしょ
他メーカーもそんな傾向 アルティメットのアルミ版無くなったなぁ
とはいえ最安のモデル、カーボンフレーム＋105コンポで7kg台17万ってすごいわな。ジャイアントでもこんな安いカーボンバイク無いんじゃないの そもそも次期DURAがディスクオンリーの可能性もあるしな
リムブレーキも出しはするんだろうけど開発はせずに現行の色違いレベルな気がするしフレーム側もディスク専用設計にせざるを得ない 慣れってのは怖いもんで
この時期になると他メーカーの新モデル出だしてるけど
十分な太さなんだろうけどステアリングコラムの貧弱さが目につく
もう、ごん太スーパーオーバーサイズコラムじゃないとダメだww ultimateシートポストS13 VCLS CFですが、ジオメトリ表の最低サドル高より30mm程度下げたいのですが、最大挿入量207mm（目盛り0のところ？）以上に挿入する事は物理的（シートポストが膨らんで入らない等）に不可能でしょうか？シートポストカットなどで可能でしょうか？ >>766
S13 VCLS CFなら大丈夫だったはず
S14とS15はカット出来ないから無理だけど
一応ノギスなどで確認した方が良い Endurace CF SL Disc 7.0
はチューブレスタイヤですか？ それについてくるのは
Mavic Yksion Pro UST
こいつはチューブレスレディ
空輸とかもする関係上チューブ付きで送られてくるが
タイヤを外してチューブを抜き
チューブレスバルブつけてシーラント入れてってやればチューブレスにできる
バルブもついてくるはず >>769
ありがとうございます
買ってから200kmくらい走ったのですがいまだにチューブが入ってるのかどうか不明でした
それっぽいバルブは２つ付属してきました
チューブレス化を検討してみます >>767
ご回答ありがとうございました。
ちなみに目盛り0からどの程度まで挿入可能かご存知でしたら教えてください。 >>772
HPからのチャットで聞いたんですが、specオーバーで出来ないと言われました。
多分メーカーとしてはジオメトリ表から外れると保証などあって答えられないのかと。 シートチューブが絞られてる形になってる部分とシートポストの先端が干渉しない最低が通常の最低高
さらに下げたければその分シートポストをカットする事になる >空輸とかもする関係上チューブ付きで送られてくるが
違う機種・タイヤだけど公式でチューブレスって書いてあるので
最近組み立てたばかりの俺のチャリもチューブが入ってる可能性が大
そういえば俺もそれっぽいバルブあったなあ・・・
気づかせてくれてありがたい アウトレットは「この娘が座りました」ってサイン付きポラロイドが同封されてればキズがかなりあっても買うかもな アクロスのトップキャップとかただの蓋なんだから弱くて当たり前だわな アルチslxだがフォークが軽くて柔らかくて下りコーナーは頼りない 俺もアルチslxだけど下りでも問題無く感じるだが
フレームがアルミだから？
ハンドルとシートポストはendurace系に変えた >>792
無くなったけど以前は有った
なお、SLXなのに20万アンダーでした >>789
リムブレーキ？
ディスクの方はフォークの剛性十分って話も聞く
まあ試乗機会すらないから知らんけど リムブレーキ。ナカガワエンドワッシャーをダメ元でいれたら少し良くなった。でもよく走るバイク。価格も手頃だし 色によっては完売のモデル増えてきたなー
この色じゃなきゃって人は注意しないといかんね やっと発送通知きたぞ！
今ケルンを飛んだらしい楽しみだ！！！ Roadlite 6.0購入予定やけど
XSってフレームどんな感じ？
あんまりスローピングしてたら嫌なんだが >>799
公式のwmnモデルが参考になるんでは
wmnでスローピングのキツいやつが角度的に2XS同等と妄想してる 去年の12月にグレイルAL頼んでいるだけど、また来ない… >>819
何かしらアクション起こさないと忘れられてるぞw多分 >>806
CANYON「今出ましたよ！(発注書が)」 経験則だけどうるさいくらいにガンガン言ったほうがいいよね
結構日本の会社とかもボンクラだから エンデュランスはエンデュレースでエンデュレースはエンデュランス、でおk? ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
