Brompton 82
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自転車は引いていれば荷物だが駐車させたら軽車両
指定場所以外の駐車は違反 >>750
現行と互換性無いとか買い換え需要狙ってるのかなぁ？ ついに買ってしまった 勢いで
まあいい買い物だろう >>753
買った人に配ってるじゃん
在庫捌いてんだよ >>744
俺も同じだわ。
限定車ならまだ分かるけど大して仕様変わってないのに毎年謎の値上げする新車なんか買う気にならんしね。
7年前と比べてSとMの値段が逆転してるのもよく分からんし。 >>761
>>762
趣味に金は惜しまん主義だけど、よく意味の分からないものに使う金はないな。
養分乙 始めの一台は新品でいうと思うけど、同時にもう一台カスタム用に持つなら こっちは中古でもいいんじゃないの？ イギリスだと1000ポンドくらいだよね
ポンド安円高だから個人輸入も面白そう >>765
プロは通販禁止なので個人輸入は大抵米ショップから
英国行ったついでに買ってくるのはあり >>756
ホンダのUNI-CUBみたいになるといいのになぁ 新幹線の車両最後部座席後ろスペース予約制の件
上下幅合計160cmに満たない荷物だと予約不可
ブロンプトンは嵩増しが必要か？ >>764
それな。
俺も最初の1台目は新車だけど、2台目以降は中古だわ。
>>769
だから希望の色、年式、モデル、状態、価格帯が見つかるまでのんびり探すのがいいんだよ。 >>772
というか新車でも希望の色とモデル買うのは時期によるけど一苦労だろ
rawとか人気色は手に入りやすいけどな ねえ
フロントフォークとリア三角をチタンにすると
鉄に比較して何kgくらい軽量化できるの?
チタンパーツだけ購入できる? 800g弱軽くなる。ロードバイクの軽量化100g1万円と言われてるからまあ妥当かな。高いけどね。 チタンは舐めたら不味い
クロモリは舐めたら甘くておいしいよ ブロンプトンって 旧ミニ同じ匂いするよな
旧ミニにブロンプトン積んでどこか行くのも面白そう、
フルレストア検討するか！ 旧ミニはトランク小さくて使い辛い
後ろ座席に荷物入れるのも一苦労
トラベラーとかのバンモデルならいいけど 旧ミニとか、どんだけ乞食臭漂わせりゃ気が済むんだよw 旧ミニでエリーゼ乗りでブロ持ってるわ
別にイギリス趣味でもなんでもないがな 仕方ないじゃん、激レアの1992 1300キャブクーパーで 前所持者の親父が売るなって遺言でもらった代物なんだからさ。
こじきとか言うけどさ あれ乗ってみるとゴーカートみたいで めちゃくちゃ楽しいんだよね >>785
お前みたいな痛々しいやつと一緒にされたくないからブロンプトンやめて >>775
中国製の模造品でいいでしたなら簡単に買えます
ステムとメインフレームまで在庫をしてますよ
中国製の模造品のでBROMPTONを軽量性して楽しく乗れるの事でしょう >>770
小さくて困ることになるとはねぇ。
最悪自分の席で足元に置くしかなくなるかも。
(置けるのがBROのありがたさ) >>792
俺はいつもグリーン車だけど網棚乗るで
普通車は乗るかどうか知らん 初めてブロンプトンで長距離輪行したんだけど、ブロンプトンが旅行の足かせに感じてしまった 旅行をしたいのか輪行（サイクリング）をしたいのか
旅行に持っていくには6kgルノーでも重いぞ 8キロ台で肩掛けできないと輪行つらいよ。
結局、リアコロなんて日本では使えない。
鍛えれば平気っていうけど持った時に片側のバランスが崩れるとストレスになる。 つうか思ったよりも真っ直ぐ転がらねえ！
舐めてんのか！ >>788
>お前みたいな痛々しいやつと一緒にされたくないからブロンプトンやめて
何に乗ってようがなんだろうが気にしないし
気にする必要もない
こんな風に気にしてる人って
どんだけ周りを気にしてんのかなって ブロンプトンは素晴らしいパートナーだった
でも、最近はクソ嫁と同じように、ブロンプトンに愛情がなくなってしまった
わたしは鬱なのでしょうか？ >>801
きっともう電動アシスト自転車がお似合いなのでしょう
市役所で申請されると良いですよ ハリークインって折りたたんだり 駐輪形態にすると 前輪浮いてるけど意味あるんかな。 展開状態でキャリアを地面に平行にしたくてああなってるっぽいね
逆に、畳んだ状態で前輪接地させるためにキャリアの角度いじった人をネットで見た >>705
P ロングライド (下位置にブレーキレバー増設した方がいい)
M ゆっくり走りたい。路面が少しガタガタ
6 速度出したい
2 重量軽くしたい
R 畳む頻度高く、転がす
あと、夜間走行多いならハブダイナモつけとけ おおざっぱな感覚として
1速 80%の道路走行に対応できる
2速 90%
3速 95
6速 98 プロの中古の販売価格って
程度が極端に悪いものとか除けば
新車買うのと5万も違わないような気が。
俺も最初は安い中古買って
自分でレストアして遊ぼうかと思ったけど
値段差の点で馬鹿らしくなって新車買った。
少しづつ良くなってる部分も
結構侮れないし、 個人輸入なら半額以下で買えるしな
自分で全部面倒見るなら新品輸入した方がいい >>809
新車と5万の価格差の物しか見付けれないお前が情弱なんだが 大阪で購入を検討しています。
ワイズとローロ、どちらが良いでしょうかね？ 輪行袋のオススメ教えて！
かもやの細いのと、リンプロジェクトのが気になってます。 昨日 Ｐハンドルが休止になったか 知り合いの販売店の人に聞けたわ
どうもブロンプトン社も 電動アシストに力入れるそうで そのためラインを開けないといけなくなっての事情だって、
あと 日本向けの電動仕様も開発中って聞いたよ。 電動って50万60万とかだよね 日本価格はどれくらいだろｗ ブロンプトン購入の目処がついたのでそろそろ買おうかと考えている。
欲しいのはS2Lのテンペストブルーなんだけど今はタイミング的にどうなんだろうか？
2020年モデルの発表を待ったほうがいいのかな？ >>833
色が決まってるならいいんじゃない
消費税増税前に買っときなよ >>831
ミズタニ自転車の人が動画で言ってたけど ごめん現地価格40〜50万だってさ >>834
消費税のことうっかりしてたわ。
ありがとうございます。 そういや はじめに買っとくといいもんってなんだっけ？
思いつきで買ったから よく覚えてないや >>833
上手いこと在庫があれば買ってもいいんじゃないの
2020年モデルは当然値上げするだろうし割高になるけど改良部分は後から部品交換でアップデートできる
まあニューモデルの発表は今週中にあるだろうし店に行けば教えてくれると思うし既存モデルは割引するかクーポンとかつけてくれることもある これってパンクしたらどうするの？
ママチャリみたいなパンク修理？
フロントはどうにか外してチューブ交換できるのか。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
