ローラー台【固定3本パワマetc】part75
レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549499315/
ローラー台【固定3本パワマetc】part74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551841050/ >>853
>>821にも書いてあるけど、体重測定の動画を撮るんだよ
顔を映す、その日ニュースを映す、錘と一緒に体重計に乗る
などして不正がないことを証明する
スマホからフェイスブックにライブ動画を流せば映像を加工してないことも証明できる どこかのサイトでパワメとスマトレ検証してNeoが一番低く出たのをソースに負けたのを言い訳ばかりしてる奴も見苦しいな これMisaki Ryoでしょ
スレタイ100回読んでほしいわZWIFTスレじゃないぞここ >>858
公式ガイドとか言い出した時点でそいつだと思った
neoでスカスカ言ってたのもこいつだろw zwift的には神楽はダメかもしれないがローラーでトレーニングと本来の使い方ならそれほど問題ではないよな
zwiftでもワークアウトだけならどうでもいい問題だし >>860
公式ガイド見た奴が一体何人いると思ってんだ
頭スカスカ君かよww 元プロに対してペダリング下手くそとかいっちゃうやつは違うわwwwww MisakiはFBのプロフィールに２次元イラスト載せるような典型的な陰キャ。
FBの投稿しばらくやめます宣言以降、２ちゃんでの主張に切り替えた模様。
語彙が少ないうえにおんなじ主張を繰り返すので、すぐわかる。 色々妄想と勘違いの激しいやつだな
危ないから5chの外に出てくるなよ >>863
いやそれ、エブセンのペダリングが下手くそって言ったのを自分に言われたと勘違いしてMisakiがブチ切れたんだよ
めっちゃ草生えた 自転車乗っている奴って、ホント性格悪いと思うわ。
トレーニングやっている層はその度合いが強いのかな。
サッカーでもJ3からそのちょっと下くらいの奴らも、なぜかその傾向があった。
アイデンティティをそこでしか見出せないのがやっかい。 ローラースレですら隙あらば個人叩き
性格悪すぎやで君ら >>870
そういうお前がIDコロコロやろw
ホント屑の集まりやねココは。 >>865
Misaki乙ｗｗｗ
反応してくれてありがとう！ >>831
えっ？ホワイトリスト方式なの？
ブラックリスト方式だと思ってたけど 速いやつってリスペクトされるけど彼の場合ツイでもあんま味方いないように思える
2ちゃんだけならまだしも、これは彼の人格的な問題なのか 速くないとは言わんけどトップクラスを例にすると、洩れる存在よね。
つまり、俺らと同類、名も無き存在。 Misakiなのか知らんが、若い時だけ粋がっていてもなぁ。
社会人はそれぞれ事情が違うんやから、他人が良かれと思って買ったものをバカにするのは不快。
ひたすら練習に打ち込んでいればいいと思うんだが。 >>878
ツイッターは知らないけど5chは逆恨みした危ない奴一名が主に暴れてるだけ。それ以外は誰かを悪く書きたい人が適当に乗っかってる感じかな
ほとんど書き込んでないからスレの流れが止まったとか全く関係ないんだけど、誰の書き込みだろうとなんでもこじつけて僕の仕業にしたがってる様子
実害なければ放っておいてもいいかなとお思うけどあんまりエスカレートするなら名誉毀損にするよ 凄い上から目線だな。叩いてる奴の精神ってこんなものか。HNでも本名とリンクしてるから名誉毀損は成り立つ。HNだからって叩き放題と思ってるなら勘違いも甚だしい 多分、取り扱ってくれないか、個人出費が嵩むだけ。
ここで名誉毀損で訴えて何か得する物でもあるのか。
自転車乗りなら、記録で黙らせろよ。 一連の流れが完全に風評被害でしかないから、それが無くなるなら良いことしかないな。金の心配は要らない。 本人だけど偽者さん煽るような書き込みやめてくれませんか？ 順位とか速さについて噂されるのはどうでもいいけど問題視してるのは特定の主張の書き込みが現れる度に自分と結び付けられ悪口が書かれること。結果出せば黙るとかそういう次元じゃないだろ。
巻き添え食らう可能性もないわけじゃないから名前出すときは一応気をつけて欲しいけど。 自分が誰かを叩く時は、正当な主張だてして
自分が叩かれるときは、名誉毀損。
このダブルスタンダード 5chで誰かを叩いたりしてないから、892の書き込みも名誉毀損として扱ってもらう。
何の証拠もなく、別人による行いを僕のやったことだと思い込んでいるのだろうか。いい加減被害妄想だと気付けばいいんだが。 レスバトルに負けて、「名誉毀損で訴えます」って、くっそダサいね これがレスバトルに見えるなら病院にかかったほうがいいぞ >>897
あなたを名誉毀損で訴えます！
覚悟の準備をしておいてください！ わざわざ出てきて、僕の悪口言わないでください、ってアホなのかな？ 自分の書き込みじゃないものを自分のものと勘違いされるよりはマシ。 ローラー台板の皆様へ質問です。
リムドライブからFG220へ買い換えしたのですが、リムドライブで感じなかった振動がFG220には発生し、どうやらタイヤの微妙な直径の差が原因になっているようです。
タイヤはチューブレスで、改善になればと嵌め直しましたが振動は好転せず。
皆様の使用感や解決策はどのような感じでしょうか？ >>904
タイヤドライブは振動が出て当たり前。静粛性を求めるならDD一択 >>904
ローラーをタイヤに押し付ける力が弱いと変になるので
乗車したとき両方のローラーに均一にタイヤが当たるようにローラー位置を調整するのと
ハンドル荷重にならないようやや後ろ乗りにすると良い
実走もローラーも人が乗ればタイヤは変形するんだから、調整は体重かかった状態を考慮必要 NEOでも振動、騒音は結構それなりにあるのでそういうもんだと諦めて下さいね 皆様、回答ありがとうございました。
タイヤのはめ直しは後輪のタイヤに問題があるのかと推測して前後入れ替えてみました。結果変わりませんでしたけど。
振動は、つきものだと納得して慣れますね。 確かに
一般的には3:40に書き込みしてる方が
異常だと感じるわな
そういう見方も想定できない時点でw ここは自転車板だしな
しかも夏至で今が一番いい時期 >>912
日の出4:20、朝練4:30からだから3:30には起きてる人割と多いぞ
2時間サクッと乗って、シャワー浴びて着替えて仕事な kickrcore 左側のチェーンステー若干干渉するだけどどうしたらいいっすかね 130のやつです Zwift上位勢が大暴れしたスレで朝の早起き程度が変態呼ばわりされるってどういうことなの >>922
早起きをディスったので、名誉毀損で訴えます >>904
取説には「FG220ではローラーの回転をなめらかにするフライホイールは装着されていません」と >>926
ローラーの回転等本体は問題ないのですが、今までリヤ固定のリムドライブで振動皆無でしたので…
タイヤの微妙な凹凸やブレがローラー台の乗り心地に大きく影響するとは思ってもいなかったと言う事です。 >>928
もう無いので慣れます。
ありがとうございました。 俺もはよKicker買って上級サイクラーにならないとな 本屋いったけど瑛出版のローラー本入荷すらしてなかった・・ >>932
バイクラのローラー台関係の記事ツギハギしただけだから
電子書籍読み放題系サービス一ヶ月だけ使ってバックナンバー読めばOK >>933
多分dマガジンでそのうち読ませてくれる kineticのr1のインプレとかってないですか？
気にはなってるけどあまりにも情報が少なくて >>929
おれFG220じゃなくてGTローラーだけど、タイヤをgp4000s2 から赤色のローラー用タイヤに替えたらゴトンゴトンせずスムーズな回転になったよ
その赤いタイヤは実走には使えないから、外を走る時はホイールごと換えないといけないけど >>915
どこから俺の事監視してるの？
今日1時間で練習切り上げたから制裁・・・？ ○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549499315/
ローラー台【固定3本パワマetc】part74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551841050/ >>936
やはり、そうなんですね…
クッションと空気圧で低減したので何とかしのぎます(笑) 去年6月にdireto購入して今年1月にベルト切れで修理に出して新品として返ってきた。
で、昨日またベルト切れ。またショップ送りになるけどもうやだなあ。
一年で多分5000km位なんだけど。 >>940
俺はベルト切れ１回と内蔵パワメの故障１回、どっちも次例多数有りww キャリブレーションを電子的だけじゃなく
ベルトのテンションの調整もやってて切れたの？ エリートさん地味に故障多いよね
俺の2年目の保証切れKURAもパワメのキャリブレーションができなくなり
初期化とか色々してたら他のパワメと比較して30%の出力になるアンハッピーメーター化したw
なんかシュルシュル擦れる音もするけど振動はない
フルード部分は問題ないから負荷装置としてはまだまだ現役 同じKURAだが、2年やってて故障しそうもない。
むしろ、故障した報告は初めてなんじゃないか？ ベルト関連の不良は何回か過去スレでも報告あったな >ELITE >>946
不良というか高パワーで長時間使ったら切れるというだけでしょ
消耗品 >>945
KURAの故障報告ならここで数件あったよ ハイブリッドローラーでFG220か540を考えているけど
GTローラーとはあまり変わらない？ >>949
GTローラー持っていて、FG540はショップでフィッティングのために数時間乗ったが全然違う
GTローラーは全身でバイクに乗っている感じだが、FG540はハンドル完全固定して脚だけで乗ってる感じ ミノウラのはフレームのダメージ回避用程度の揺れだね
ただフロントの高さ変えられるからヒルクライムの姿勢でのトレーニングはできる 回避程度の揺れで脚だけでか・・・動画で見た感じそのまんまなんだね
回すだけならFGでも良いんだろけどそのレス貰うと悩むな
レスありがとう >>952
GTローラー買っとけ
高いけどええよ
どうせ毎日乗るんだから レス数が950を超えています。1000を超えると書き込みができなくなります。
