ローラー台【固定3本パワマetc】part75
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○パワマとは競輪御用達パワーマックスのことで強烈な負荷が可能
パワマジはパワーマジックのことでこれも強烈な負荷が可能
○同メーカーでも違うモデルなら負荷装置も違うのでモデル名で聞いて
○ローラー専用タイヤは実走車が減りやすいタイヤなら必要
○マグ負荷は登坂抵抗、フルード負荷は空気抵抗再現に向いてる
登り重視ならマグ、平地重視ならフルード
○負荷強度切り替えがないことを「負荷が付いてない」と言う人がいる
○ローラーと実走では速度が同じでも出力は違うので単純比較は不可
○エリート等の自重式フレームはダンシングするとスリップしやすい
○フライホイールが重いと加速が実走感に近い
○ローラー台は目的に合わせて選んでね
3本（負荷なし）：ペダリング技術アップ
3本（負荷あり）：ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ
固定：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ
パワマ：有酸素パワーアップ、無酸素パワーアップ、筋力アップ
GTローラー:有酸素、無酸素パワーアップ、筋力アップ、持ち運び楽
4本ローラー:ペダリング技術アップ、有酸素パワーアップ、3本より簡単
ダイレクトドライブ:有酸素、無酸素パワーアップ、静音、トレーニングアプリとの連動
前スレ
ローラー台【固定3本パワマetc】part73
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549499315/
ローラー台【固定3本パワマetc】part74
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551841050/ 不具合が全ての製品に共通するなら
おっしゃている
まともに使える人がかなり少ないって言うレベルではないと思うんだけど
構造的な欠陥があるってのはバラして確認したの？
攻撃する意図ではなく純粋な疑問 >>493
その二つも全く不具合がゼロってわけでは
ないようですが？？
ローラー命って言うぐらいなら良いの買えば良いんでしょうが、
雨の日と少し回す程度なら
ネオの半額以下で買えるノザは悪い選択じゃないと思うけどね〜 >>494
これだけ多数の不具合が出ていてもまだステマすんの？ >>490
RGTのPasso Dello Stelvioが1時間くらいで240Wだけどやり続けてもそんな風にはなったことないな。
クールダウン含めて1時間ちょいでやめるから何とも言えないけど変な兆候も感じない。
ただ軽い負荷で重いギアを踏むのと重い負荷で軽いギアを踏むのとは状況が違ってくるからなぁ…
NOZAって重い負荷だとスリップしまくって負荷の再現を6割くらいに下げないとまともに踏めないし
ガシガシ踏んでると機械のストレスも大きいのかも？
ANT+の接続は扇風機のノイズを拾うのでレシーバーを近くに置かないとだめだけど
これはNOZA以前からそうなので扇風機とレシーバーの問題でしょうね。 ガチガチの方はネオでもキッカーでも
買えば良いと思いますよ。
ホビーと割り切り
実走の補助的に使うのであれば
コストは重要だと思います。
あと、多数の不具合が出切った後なので
最近は不具合報告は
あがってきてないけどね。
ブログ等で不具合報告して交換した方も
ここ数ヶ月新たな不具合報告されていない方も
多いですし。
現在の状況書いたらステマ？？ >>498
さっき言ったことも忘れちゃう病気？
2年で定番に買い替えなら最初から定番買った方がコスパいい
ID:Sxqu58DV
2年もてば良いかと。
それぐらいしたら、他社の定番ローラーに
買い替え予定。 >>498
kickr coreが10万なのにnozaを選ぶ理由は全くない。おかしなステマして在庫処分企むのはやめろ >>500
定番ローラー
2年後にはモデルチェンジしてそうだけど？
そのあたりの事が考え及びませんか？？
あと定番が2年不具合出ないのは確実？？
保証期間は一年では？ >>501
国内正規購入で10万？？
同じ条件で比べてる？？ >>503
neo国内品が145000
kickr国内品が150000
kickr core国内品が105000
nozaが82000
半額以下ではないしkickr coreならたった2万の差
2年で買い替え前提でnozaを買う理由が理解できない >>504
たった二万？？
それぞれだよね
2割違いでも
ガイツーや量販店を
利用する人もいるわけで じゃあおれは65000のThinkriderでいいや ノザ最安はもっと下があるよ
私は通販面倒なので店舗で購入だけど
最安どうしを比べたらもっと差は開く >>509
nozaが82000円より安いところあるか？ >>513
というか82000円でも差は既にあるな
税込か次第だけど >>514
早く82000円より安いURL貼れよ
嘘つき nozaとかどうでもいいけどカンザキとか安そうだから今ググったら82000よりは安かったわ
http://kanzakibike.com/trainer.html >>515
なぜ命令されないかん？？
ググれば出てくるものを zwiftやってみたいけど今更スマートトレーナー買うのもなあ >>519
今更感あるなら
中古で出だすだろうから
それを狙うのもアリだと思う >>521
それぞれの判断だよ
変わり種のローラーなら
京都のショップ通販に色々出てるよ
でもノザ不具合出ても四回交換をすぐに
している代理店も凄いと思うけど。
ブログ等では不具合でダメだ〜で終わってるものと
普通に使っているブログと今は半々ぐらいかな >>517
別の人が貼ったけど80700くらいが仕入れ値からしたら限界だよね
もっと安い店ってどこ？嘘つきくんw >>523
仕入れ値がわかるって
業界の方ですか？ >>522
4回交換はもはや不良品率の問題ではなく設計上の欠陥
そもそもx-trainerがものすごい安かったのに誰もガイツーで買わずにneoばかり買ってた時点でお察し >>526
言ってることが次から次へとコロコロ変わる基地外w もういいよ消えろ >>491
こんなに不具合情報出てるのに先月にnoza購入w
なんという情弱www Nozaディスはそれなりに根拠あるんだろうしいいけどID変えまくるのはやめれ 初物に手を出した四回交換野郎が
一番痛いと思うのは俺だけなんだろうか >>532
彼はその失敗を皆にフィードバックしてくれてるから偉い 広告にカネかけてるよね。NOZA。
2、3万浮かせて不具合対応するかしないかの問題か >>469
残念な事に乗れないんだなこれが
一輪車ぐらい乗れる能力があればチャリテクももっといろいろ会得できるんだろうけどな
1.5輪車を自称するhttps://outre.thebase.in/items/14297872にも挑戦したがこれがまた難しかった
走り出せば安定するんだけどスタートできるまでがなかなかだったわ
そもそも一輪車に普通に乗れる奴ってこのスレにどの程度居るのかね？ 一輪車はサドル高とクランク長がなかなか合わないのだけ気をつければ普通に乗れるっしょ、手放しでジャージ着るより簡単 >>535
xplovaは自転車に熱意なんてないしサイクリストの気持ちも分からない。自社で生産してるわけでもないから技術的ノウハウも全くない。
安く仕入れて高く売って右から左に流すことしか考えてない。tacs, wahoo, eliteは自転車が本業だし寺社生産でローラーのノウハウも蓄積してる。 >>536
過半数が乗れるかと
一度サイクルイベントで試したけれど、一緒に行ったヤツは全員乗れたわ 一輪車とか乗れる気がしない
3本ローラーで手放ししながらカップ麺食べる方が簡単 xplovaの公式FB
2月に不具合情報を乗せたきり一切書き込みなし
公式ファンコミュニティのFB
4月にユーザーから不具合の投稿があったが返信せずに無視
国内だからサポートがいいとか期待されていたがクズ中のクズのサポート >>506
話題逸らす前に国内正規10万？とか疑ったことを詫びるとかしないの？ ・ID転がし
・開口一番『嘘つくな』から始まるクソみたいな文体
・批判内容はzwiftスレからのコピペで証拠や具体的な論拠は示さない
・推しがkickr core
結論：いつものスカスカ君なので相手にするだけ無駄です >>543
amazonの価格とか挙げる時点で価格情報全く把握してないな
最後まで安いnozaのショップ示せなかったし >>550
わざわざご苦労 ID:FrouIscP
ローラー台【固定3本パワマetc】part75
530 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/09(日) 17:07:19.68 ID:FrouIscP
目くそ鼻くそw
ローラー台【固定3本パワマetc】part75
532 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/09(日) 17:23:24.44 ID:FrouIscP
初物に手を出した四回交換野郎が
一番痛いと思うのは俺だけなんだろうか
ローラー台【固定3本パワマetc】part75
545 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/09(日) 19:03:20.89 ID:FrouIscP
すごく粘着質なのはよくわかる
ローラー台【固定3本パワマetc】part75
546 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/09(日) 19:06:06.29 ID:FrouIscP
ここで詫びろと言い出すやつの気がしれん
キモい
ローラー台【固定3本パワマetc】part75
548 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/09(日) 19:19:47.20 ID:FrouIscP
そういうのを粘着質という
キモい
【YONEX】ヨネックス part3
63 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/09(日) 19:23:42.33 ID:FrouIscP
ここもアンチ多いね
なんか嫌な目にあったんだろうか？
ローラー台【固定3本パワマetc】part75
550 ：ツール・ド・名無しさん[]：2019/06/09(日) 19:36:45.00 ID:FrouIscP
わざわざご苦労
粘着ローディー 自虐か？
ほんとキモいのが多いな
ローラー台だけでこれだけ粘着できるって凄いな GTローラー、ローラーの横に金属の壁あるせいで擦ってすぐパンクする
なんかいい対策ないかね >>554
ブレないようにして、ローラーの真ん中の部分だけを使えば良い >>555
1000w出すようなもがき系トレーニングだとどうしてもブレるわ
今までの固定ローラーだとパンクすることなんてなかったのになぁ てか梅雨入りキャンペーンのGTローラー直販値下げ30台限定もう終わってるみたい気付くの遅すぎた >>556
タイヤのサイドウォールに金属製のガード取り付ければ完璧！ そんな使い方だとDDもフレームにひどくダメージはいるし3本4本しかないんじゃないかね >>558
やっぱタイヤ側に加工させるしかないかな
＋2万でも良いからサイドにミニ四駆についてるベアリングついて欲しかった
>>559
かれこれ6年使い続けてるけどフレームには何のダメージもないぞ。700gのカーボンフレームだけど >>560
ダメージは見た目じゃ分からんぞ
知り合いがフレーム飽きたから人にあげる前に検査したらフレームヒビ入っていたわ >>560
後輪ローラーの幅広バージョンとか作れないかな？
ふるもがきしても脱輪しない程度の幅の GTローラーはFシリーズの方が負荷が高いしよく揺れるけどローラー部の造りはMシリーズの方がいい感じなんだよな結果どっちつかずな感じで手が出せない
メーカーのアフターサービスは凄く良い感じがするけど >>556
1000W程度のもがきで脱輪近くまで行くのは乗りかた下手すぎ まあロード乗りは数字ばかり気にして
スキルは磨かないからな >>490
90分200w超で走ってたけどそんな不具合ないよ？
ウソだったら通報しちゃうよ？ スマートローラーってマジで二年しかもたない？
買い替えレベルで劣化するということでしょうか。 電子部品が死んだらどうしようもないけど、ハブのグリス更新できるかどうかだな
分解に専用工具必要でも自分でアクセスできるかどうかで寿命は全然違うと思う >>570
まだ出始めたばかりで何とも言えないが、俺は3年目。修歴無し。不具合無し。
エリートのKURA >>574
しなる件はそう感じた人がいるって話だけじゃない？
メーカーもそこを改善したと言ってないし
neo2しか持ってないのでわからないけど FLUXとNOZAってどっちがおすすめ？
ボーナスで買う予定 >>580
nozaはあり得ない
少しくらいスレ読め ダイレクトドライブで静音のやつってどれ？
スマート機能とかはいらないです NOZAはファームウェアバージョンアップしてからすごい調子が良い >>584
同じく何の問題も無い
ファームウェアも2回アップきてるよね >>584
主にERGモードで使ってるが最新のファームウェア当ててから精度上がってるよ
おかげでワークアウトがキツイ 酷評しか言われないから使ってて問題無ければあえてレビューしようとも思わんでしょ >>589
そうだね
なので当初は不具合報告多かったのは事実だけど
最近はブログでも使い続けてるが
不具合が再度出たという報告はなくなった
ここに張り付いてる人は初期の話を
根に持って書き込んでいるんだろ 今NOZAを買う理由がないのに必死になってディスる奴は何がしたいんだ？
NOZAは予約価格でこそ輝いてた商品だ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
