【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て62

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 15:08:24.20

ショップに依頼するより早く､安く､自分の好みでできるDIY
特殊工具のことや､失敗を恐れてなかなかできない人もいるはず｡
自分でやる自転車の整備､改造､部品交換について情報交換しましょう｡

次スレは>>980あたりで空気だと読みながら減速しつつ宣言してからのスレ立てがスマートでしょう。

前スレ
【DIY】自分でやる整備､修理、部品交換､組み立て61
http://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550460248/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 16:28:26.04

>>1
スレ立て乙

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/13(土) 16:44:05.15

いちもつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 00:15:05.52

35年前に買ったけど高校時代と最近しか乗ってない俺は静観して正解の流れだったか。
多分1万kmﾁｮｲしか乗ってないｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 00:42:20.77

ええやん
ピカピカにしてくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 01:29:33.25

割りとゴツめのアルミシートポストカットしたいんだけど何かイカしたノコギリはないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 01:47:20.59

レノックス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 07:15:19.11

なんでダム板に飛ばされなあかんねん。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:21:47.57

>>6
何故ノコギリ？
ダイソーのパイプカッターで充分

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 09:28:40.66

ホムセンで買った安物パイプカッターで
ジュラルミンのハンドルをカットできた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 11:33:41.02

いちおつ

へぼクロスなんだけどﾎﾞｽｹﾃください
リアの変速（ALTUS8速）の調子がおかしいから調整してみようと思って
ディレーラーの様子を見てみたんだけど、
そもそもの可動域がおかしくて2枚目～6枚目までしか動かない

ビス回して調整しても大きく変わらないし、ワイヤー外して手で押しても同じ
もちろんハンガーが曲がってるわけでもない

ディレーラー自体がぶっ壊れてるのか、どこか調整すれば何とかなるのか
手がかりになりそうなことがあれば何でも教えていただけるとありがたいです

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:21:58.84

可動を阻害してるのが何かよく調べれとしか言えない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 12:46:26.62

中古RDを組み付けるときにトップ側調整ボルトを最大限緩めて『え、ここまでしか可動域ないの？』とか思っても、手で何回かグイグイ動かしてやったら改善された経験あるな。

もちろん、どこかを無理やり曲げたわけじゃなくて。たぶん古いグリスや汚れで固着してたんだろうけど。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 13:03:54.46

とりあえずラスペネぶっかけてみようぜ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:11:07.76

おかしなパーツは交換してしまうという荒技

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 15:24:01.12

>>11
アルタスならアマゾンで翌日配送2000円程度だし、買って取り換えた方が早いし確実だと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 17:54:25.16

クラリスでも2300円なんだけどね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/14(日) 19:08:56.45

1 テンションかかってない状態でトップまで入るか→ボルト回す
2 ローまで入るか→手で押さえながらボルト回す
3 シフト調整

これでだいたい直る。直らなかったら部品交換

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 01:53:46.84

みなさんありがとう！
もちろん交換も視野に入れてはいるんだけど、
どこか弄れば改善することがあるのかどうかが知りたかったのです

ダメもとでもうちょっといろいろ試してみます～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 19:25:48.46

今朝パンクしていた。交換して出勤。
通勤用にもう一台の現役復帰させておけば回避できた遅延だ。GWになったら本気出す。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 19:32:08.22

自転車通勤は30分以上早く会社に着くつもりで行動するのがベスト

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 01:11:29.04

>>21
うちはフレックスだからたまに申告時間より遅れるくらいなら連絡入れればまあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 01:13:18.53

関係ない話でした。すんません

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 17:04:32.26

スレッドステムのクラウンレース外したいんだけど、専用工具使わずに外す方法ってないかね。
やっぱたがねとかマイナスドライバー当ててぶん殴るしかない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 17:12:29.82

>>24
ぶん殴ると言うよりコツコツ叩けば外れるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 18:03:29.00

>>24
力が斜めるのが気になるなら、ヘッドチューブ内径ほぼぴったりかつワンに引っ掛かる外径のワッシャーを2分割、
ヘッドチューブ内に仕込んだらボルト&ナットで結合、そいつを叩けば真っ直ぐ気味に力入るね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:03:27.78

https://www.youtube.com/watch?v=uA57xOX3AvA
テクトロのブレーキにこんな使い道が…！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:16:14.27

やはり見てるやついたかw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:34:41.52

どうせ圧倒的不審者の極みだろと思ったらそうだった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 19:40:15.75

いちいち回転させるのかよﾜﾛﾀ
しかしこういうボロボロの道具をレストアする動画は精神衛生に良いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 20:54:59.32

つまりホイールが高速回転したままのチャリなら楽々逆さに担ぎ上げられるって事か！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 21:20:25.85

>>24
https://i.imgur.com/LYffYEv.jpg

フォークひっくり返してからこういうL型でリブ加工してあるビアバッハをクラウンレースの端に当てたら、上からハンマーで叩けば外れるよ。
作業始めるまえにマスキングテープでクラウンレースの周りとビアバッハ本体を保護すれば、ガンガン叩いてもフォークにキズ付かずに済むよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/16(火) 23:57:50.57

>>32
あ～、これいいかもしれんね。L字アングル家にあったような気がするからやって見る。

実はクロモリフレーム（80sぐらい）の初レストア（てか、クロモリフレーム自体初）
やってるんだけど、1万で買ったフレームに最低3万ぐらいかかりそうで、あれ？……
みたいな雰囲気になってきたわ。
でも、GW前までにどうにか乗れるようにしたい。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 05:37:22.73

レストアで一番金かかりそうなのは塗装かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 14:29:09.89

ビード処理がどうなってるか
塗装剥がしてびっくりどっきりだよね
ラグならまだマシだけど

アルミフレームをカラーハードアルマイト加工するつもりで塗装剥がしたら
ビードに黄色のパテ盛り盛りで削り取るのが大変だったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 17:06:01.13

パンクでチューブの穴埋めするも空気抜け
虫ゴム周辺が怪しいと思ってるが、ゴムどこまで挿せばいいのあれって

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 17:11:51.69

未だに虫ゴムとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 17:14:22.71

>>36
ここまで
https://yomanakya.com/wp-content/uploads/2013/08/insect-rubber-change05.jpg
英式の虫ゴムは、バルブの弁と同時にバルブのパッキンも兼ねているから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 17:16:52.10

なお、英式バルブにはスーパーバルブというものがある
https://www.amazon.co.jp/dp/B00VWE712S
100均やSAGISAKAの同名のは買ってはいけない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 17:18:03.36

>>38
サンクス
これで駄目だったらチューブ交換する

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 18:27:06.07

SAGISAKAダメなんか？今日届いたんやがw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 19:22:51.73

100均のスーパーバルブは虫ゴムより寿命短かったなw
あとは作り荒くてバルブにはまらないとか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 19:38:18.17

ダイソーのでも大丈夫
ハズレ引いても大体は少しの手前でなんとかなる
鰤買うくらいならシュワルベ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/18(木) 17:27:26.84

>>42
>100均のスーパーバルブ
２種類あるんだよね（新旧かも？）
一方は競輪のタイヤに用いられてる構造と同じで空気抜けもない
ググると比較画像があるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 02:38:41.47

Ultra light Dovetail bike rack mounts to hitch without tools, removes in seconds - Bikerumor
https://bikerumor.com/2019/04/18/ultra-light-dovetail-bike-rack-mounts-to-hitch-without-tools-removes-in-seconds/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 18:29:57.54

ラスペネ売ってねえからとりあえず凍結浸透556っての買ってきたぜ
ついでに超ロングメガネレンチも買った
これでBB外れるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 19:46:09.40

アマゾンで買えば良いものを

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 20:00:59.21

モノタロウにあるやん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 20:39:33.20

ウォーターポンププライヤー使えばどんなものでも外せるんじゃね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 21:34:54.83

でも変な所から外れたりするんでしょｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 21:46:55.46

>>50
あるある過ぎるｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 21:50:40.93

外れたぜ
ヌルっと動いた瞬間は何とも言えないものがあるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 21:57:51.91

おめ、いいネジ回したな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 22:01:12.60

サンクス！
使いきる勢いで吹き付けたらいけたぜ
やってる途中ラスペネもポチっちまったけどまあ無駄にはならんだろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/19(金) 23:58:47.53

ラスペネは心の友

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 00:19:52.56

機械のレストア動画を見てると固着外しには大概はWD-40をつかってるんだよな
入手製の問題かな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 00:39:47.13

東南アジアに輸出するって古びた酸素工場解体のバイトしたときは556ふりかけて単管パイプ+デカいメガネで固着したボルト外してた
外れないのは職人がガスで切ってたな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 14:08:34.32

俺くらいになると軍手しか使わんけどな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 14:13:51.23

シコルスキーさんかな？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 16:19:49.59

>>56
WD-40使ってるんだけど細いストローって言うの?
あれ付けると霧状でなく水鉄砲みたいにビシャっと噴射される(微調整がきかない)
ストロー外すとちゃんと霧状に噴射される
ストローがダメなのかと思って2本目買ったがやはり同じ

かなり昔買ったやつはこんな風じゃなかったと記憶している
いつからこんなになったんだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 18:53:42.67

ディレイラーハンガーのチェックって専用工具無しで出来ませんか？
滅多にしないようなので買うのが勿体ない気がします

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 19:09:41.79

>>61
アバウトなやり方だしハンガーの形状にもよるが外して平らな床とか板とかに当てる
反ってたらアウト

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 19:26:24.38

>>61
同じ品番の新品ハンガーを用意します。
チェックしたいハンガーと重ねてみて隙間をチェックします。
（）こんな感じに真ん中に隙間が開いていたり
）（こんな感じに上下に隙間が開いていたらそのハンガーは曲がってるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 19:39:31.46

>>62
>>63
なるほど
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 19:49:31.94

後輪外す、曲がっていないハブ軸組み（きっちり締められるよう玉押し&ロックナット付き）を取り付け、
ディレイラー外す、曲がっていないハブ軸M10P1.0をハンガー内側から取り付け、（ガタ多い場合は内側にナット入れて締め合わす）
2本のハブ軸が並行かどうか測る。
ってな方法も。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 20:07:26.65

普通に自転車屋にお願いするというチョイスはこのスレでは無し?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 20:13:04.90

自分では無理だと思ったら店に頼むのが正解だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 20:15:07.26

>>66
このスレではそれは言わない約束だ！
いやホントそれが最善なんだけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 20:20:54.68

アリアリの有りだろ
ただ俺はせっかちなんだ
店に預けて待ってる間が辛抱たまらん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/20(土) 20:36:31.97

ハンガーの工具は安いのなら通販で数千円ぐらい?
頻度は高くないが、うっかりRDをぶつけて曲げたりとかその機会は不意にやってくる。
自転車屋さんに払う工賃もある。
等考えれば工具を買うのも悪くないかな?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 12:01:49.22

ハンガー曲がりで自転車屋持って行くの面倒だから曲がったらAmazonで買って自分で変えてる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 12:37:20.12

ハンガーってそんな頻繁に曲がるものじゃなくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 12:41:01.58

ハンガーの値段はピンキリで、高いのは工具の値段ぐらいするのも。
曲がりのチェックは工具なしでも十分かどうか。
工具による曲がり修正をある程度許すかどうか。

等をどう考えるかで手間とかコストとかリスクとかの兼ね合いがどうたらこうたら

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 12:43:05.90

ハンガーなんてAmazonで売ってるのか？
大概は専用品じゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:10:03.67

Amazonのは汎用品じゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:16:37.06

ハンガー取り付け面の精度が出てるかも問題

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 13:25:39.86

しゃらくせぇ、ディレイラーなんて取っ払っちまえ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:46:25.00

そうだ！シングル化しちまえ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 14:50:32.87

11sとかでアマゾンはあかんけど8sなら曲がったハンガーよりはましな精度にはなるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 15:07:03.74

直付けしたら良いんでない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:45:02.39

みなさん棒六角とかよく使う工具はどこの使ってます？
パークツールとかホーザンみたいな自転車工具系なのか KTCとかスナップオンみたいな自動車工具系なのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 17:54:45.83

通はTONE

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:07:15.71

えいと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:21:33.16

スリルを求めるならDAISO

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:26:50.10

KTCの六角はエイト製やで
もちろん良いモノなので安心

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:34:26.01

WISE

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:47:49.28

BondhusとWera

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 18:54:40.02

特にパークツールじゃなきゃって感じては無さそうなんで尼やオクと睨めっこしてKTCやらトネやらの工具買いますわ
ありがとうございます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 20:12:08.38

実を言うとシマチューで気に入った物を適当に選んでいるのでメーカーはバラバラだったりする

チェーンのオイルをMUONからサラサラ系チェーンルブに変えたらガチャガチャ音がしてﾜﾛﾀ
効果あったんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 20:19:44.22

出先用にマルチツール買おうと思って尼とか見てみたけど6角の数が少ないか多過ぎるのばっかで
丁度いいのがないのよね 8mmとかT25とかいらんし+が1番だったりする
それなら小型ビットドライバーと必要なビットだけ持ち歩いた方がいいというオチ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 20:28:15.94

確かに
チェーン切りとかもついてるクランクブラザーズの全部入り使ってるけど
六角の5㎜くらいしか使ってねえな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 20:32:16.00

屋内整備ならパークツールのY型ヘックス大小2つだけあれば事足りる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 21:01:52.38

オレはオートバイも乗るからKTC、チャリ携帯用にはパークツールの十徳ナイフみたいなやつ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 21:43:54.50

フロントVブレーキが片側しか動いてないっぽいの(´･ω･`)ﾅﾝﾃﾞ?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 21:53:39.71

>>94
元々が左右均等に動いてたのならゴミか何かが入って片方の動きが渋くなってるんでしょ
可動部にオイル注しながらレバーをパカパカ握れば治るよ
そうじゃない場合はスプリングの調整ネジを回して合わせる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 22:02:27.49

>>94
アーム裏側のバネの引っ掛け外れてない？
引っ掛けてもグラグラならバネ折れてるかも。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/21(日) 22:02:32.89

ハンガーの確認はシマノホイールをねじ込むってのが定番。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 01:23:44.92

ハブ軸セットを交換したんですが、元の玉押しにはフランジがついてて、新しい方はフランジなし
組んでみると玉が見えてること以外は違和感ないのですが、このまま使っても問題ないですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 02:05:37.66

>>98
雨天や悪路たくさん走るのでなければグリス多目にしとけば大丈夫だと思うよ。
フランジ部分は圧入されてて上手くやれば移植出来るパターンもあるね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 02:59:05.91

グリスたっぷりにしときました、このままで様子みてみます
ありがとうございました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/22(月) 09:30:10.80

>>72
立て掛けてあったのが倒れただけで曲がった事がある
曲がってフレームを守るための物だから簡単に曲がるよ
曲がったからって目視で分からない程度だし変速が不調になるくらいがほとんどだが曲がったら即交換。

>>79
AliExpressで送料込み数百円のハンガーを各バイク用に数個ずつスペアを買ってあるけど問題無し

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 00:00:37.12

クロモリパイプ内の錆取りってどうすればいいのかね。
フレーム沈められるだけの大きさのプール作って酸の海（サンポール）に沈めるのが
一番いいに決まってるんだけど、面倒臭いから業務用の巨大ビニール袋にタンク錆取り剤
ぶっ込んで漬け込んでみたら、水圧とか突起とかでやっぱ袋が破けるし、綺麗に全体が
浸かってる感じしないんだよなぁ。
錆なんか気にしないのが実は一番いいのかね？やったことある人いる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 00:07:38.13

花咲かGですわ
後ろ三角は左右別でやると考えて浅いプールに沈めた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 00:56:06.97

俺は錆転換剤をスプレーでぶっこんで終了だわ。
シートポスト当たり面はフレックスホーンやってグリス、BBはタップやってグリス、ヘッドはたいていそのままグリス。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 01:29:30.68

クロモリの錆は表面に薄く乗った後はあまり進行しないから気にするな
そんな状態でも何十年も乗れるんだから
むしろ剥がして新しい面が錆びてまた剥がしてなんて繰り返してるとかえって寿命を縮めるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 11:23:58.86

>>72
何もしなくても曲がってる
オーバホールついでに、変える人も居る。
最近の電動変速だと、その傾向は有るよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 11:46:02.92

>>102
つ布団圧縮袋

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 11:55:15.21

黒錆に置換させるのが一番よ
柿渋流しこんどけ
臭いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 12:00:25.51

ねじとかは
100均の万能油みたいなのをつけたほうがいい？さびるし

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 12:08:42.32

ネジ類は錆びたらワイヤーブラシで擦って
柿渋塗りたくっとけ
臭いぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 12:26:00.64

オートライトの前輪のチューブ交換はハードル高いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 12:52:32.26

>>111
コネクターの破損と感電に注意！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 12:56:04.18

えーこわい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 13:03:36.83

>>113
爆発はしないから大丈夫だとおもう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 13:58:35.79

>>112
適当な事言うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 17:29:47.29

いやマジだって。
斜め抜き差しや端子とカバーの間に差したり、四角2本の場合は割ったり、
タイヤのユラユラ確認するためハブ軸持って回してる最中に端子に触れてビリッと来たり。
慎重にやる&手袋してれば大丈夫だろうけどね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 19:00:33.63

夏も涼しくて雨天も晴天も使えるグローブでオススメあります?(´･ω･`)ﾑﾚﾅｲﾔﾂ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 19:07:04.12

背抜きゴム手袋

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 19:07:14.58

>>117
素手。
夏でも涼しくて雨天でも晴天でも使えて蒸れません。何より無料です。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 19:37:36.70

ホムセンで革手買ってくる
指部分を切る
適当に穴をたくさん開ける

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 21:54:10.80

>>120
豚革は濡れたらヌルヌルするぞ
俺は人工皮革(マイクロファイバー)に替えた
仕事用のグローブだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/23(火) 23:08:23.12

グローブしたい理由は転んだときの防御用だから切りたくないデス(´･ω･`)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 04:22:49.62

後輪は四苦八苦したけど
前輪は20分ぐらいであっさりだわ

後輪だけ面倒だなこれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 04:23:35.95

>>116
LEDのこねくたはずれたんだけど
あそこ雨が入って侵食してこわれないのかなってぐらい
あっさりとれたんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 06:04:46.62

ダイソーのタイヤは何であの価格なんだろう
ホームセンターいっても最低でも700円ぐらいからしかない

販売量と流通経路がすごいから？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 06:05:04.01

チューブね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 07:38:11.47

>>122
気象条件が違いすぎるから晴天用と雨天用は素直に分けろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 10:35:09.39

ママチャリの後輪のめんどくささは酷い
そりゃ価値のわからん馬鹿客ばっか相手ならバック広げ使うよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 11:53:27.80

ハンパないよな
極力はずしたくないわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 11:54:14.43

チューブ交換orタイヤ交換

パンク修理ならいくらでやる？

前輪後輪それぞれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:21:14.00

ヘッドセットのワンの組み込みだけど、圧入でなく、焼きばめで入れたことある人はおるか？
嵌めあい公差を調べたら、圧入よりも焼き嵌めのほうが嵌め合い公差が大きい
ヘッドワンは圧入の公差だから、焼き嵌めだったら簡単に手で簡単に入る計算になる
ヘッドチューブの加熱温度は120℃で良いみたいだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 12:37:22.01

炙るの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 13:00:08.37

>>131
それ錆びやすくならんか？普通に全ネジ＋ボルト＋ワッシャー使って圧入しろよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 13:31:10.98

>>132
ドライヤーまたはヒートガンがいいと思う

>>133
その方法でやろうとしたけれど、センターがずれて結構失敗してる例が多い

この人の方法がたぶん一番良い
https://highdee.exblog.jp/13940729/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 13:43:47.27

俺はアマゾンのアレ使って圧入したわ
FUJIの安物中華アルミフレームだったけどタンゲのテクノグライドはキッチリ嵌った

ヘッドチューブ内側かヘッドワン側をさらっと面取りした方が楽なんじゃない？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 14:36:06.22

>>134
俺も全ネジ方式で失敗したというブログ見た
みんなM10かM12で斜めに入って失敗してるみたいで
それならねじピッチが細かければ失敗しないんじゃないかと考えて俺はM8でやってみたら一発で成功したぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 14:36:45.85

道具は>>133を使うとして
締めこんでセンターがずれてきたら、
ナットを緩めてワッシャーとボルトをセンターにずらして締めていけばいい

そんな事より最初の1、2ｍｍが斜めに入っていくのがビビる
まあそのまま締めて半分くらい入った時には勝手にまっずぐになるんだけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 14:42:32.90

>>130
チューブなら5分、タイヤなら10分

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 15:33:58.92

冷やしハメはどうだろう
冷凍庫でカチカチに冷やしてハメる
ヒートガンは塗装がやられそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 16:07:47.30

>>139
私は最初、両方を組み合わせる方法を考えていました
https://daiichis.work/word/h19.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 16:51:49.61

>>134, 136, 137
俺も似た方法でやったけど、塩ビのパイプ内に適当な厚板
中心に穴開けて、内径の円盤に切ったのを入れてからボルトを通した
そうしたほうが遊びがなくて、ずれにくいと思うよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 16:55:37.14

>>138
金額を聞いてますがな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:00:05.53

>>142
質問の意図がわかりかねます

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:02:25.74

スレタイ… スレタイ(再確認)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 17:51:24.75

当店のタイヤチューブ交換工賃
前鳥久から揚げ弁当
後鳥久特製弁当
前後鳥久特製弁当+やきとりパック+じゃが煮
ママチャリの場合から揚げ単品3枚追加
ちょっと蒲田行って・・・いや明日にするか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 18:47:38.01

エスパーすると、こんな感じかな？

出来るだけ安くタイヤチューブ交換したいけど自分ではやりたくない
DIYで整備してる人に交換頼んだら店より安くなる？相場はいくらくらい？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 19:01:40.67

ママチャリの整備とか自転車屋の趣味レベルな価格だぞ
自転車屋のおっさんがあれで生活出来てるのほんま凄いわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 19:40:24.17

パンク修理なめんなよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 19:45:10.83

>>134
その方法は、クリスキングみたいなベアリング圧入済のヘッドセットには禁忌
ベアリング内輪に強烈なスラスト荷重を加えることになるので、場合によっては一発でベアリングがゴリゴリになる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 20:34:14.53

ママチャリの虫ゴム壊れて、チューブとタイアも交換しようと思ったけど、後輪外すってすげー大変だよな。虫ゴムだけにするわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 22:13:20.12

みんなの知恵を借りたいんだが…。

カーボンバックの中古フレームを組み上げてるとこなんだけど、リアブレーキの取付ナットをどう手当てしたらいいか思案中。
座グリがしてあって枕頭ナットが中に収まるタイプではなく、恐らく本来はフロントに使うような結構長くて＆ツバ付きの物じゃないとダメだと思うんだけど、古いフレームなので専用のナットは生産はもちろん在庫も無しとのこと。

調べたところフロント用ナットで長さが合うものはありそうなので、これにワッシャーを噛ませて出来るだけ広く当たり面を確保する…て感じが最善策なのかな？
それともネジ屋を探せばこういう用途に使えるものがあるんだろうか。

連休前半のうちに完成させたいんだけどなぁー

https://i.imgur.com/ck8LIHZ.jpg
https://i.imgur.com/swuqAZY.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 23:01:35.14

>>138
チューブ交換もタイヤ交換も同じじゃないの
とりあえず全部外すから時間的に

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 23:02:01.51

LEDライトにケーブル刺したけど
あそこに水入って錆びて壊れないのかと思うぐらい水入る構造になってるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 23:18:20.50

>>152
時間的に全部外すって意味がよくわかんないけど、チューブ交換のときはタイヤ外さないし、
タイヤ交換のときはタイヤもチューブも外すし10分ぐらいかかるなあ
人それぞれだろうからあまり気にしないで

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/24(水) 23:27:31.05

ママチャリとスポーツサイクルで会話が混じってるきがする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 02:00:47.01

ママチャリのリアブレーキが効かないんだがどうやったら良いの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 02:07:46.81

先ずリアブレーキの種類を教えてもらえない事には話が進められない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 02:17:26.59

ドラムブレーキだと思う
直すというのが楽しくなってきたかも知れなくてちょっとやってみたい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 02:25:57.25

シートポスト固着 | GoGo Wheelers / ゴーゴーホイーラーズ
http://sakurajitensya.com/blog/2019/04/02/%e3%82%b7%e3%83%bc%e3%83%88%e3%83%9d%e3%82%b9%e3%83%88%e5%9b%ba%e7%9d%80-2/#more-7358
なによりグリースを付けてあげること
モーガンブルーのアクアペーストが今のところ優秀かなと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 08:55:51.12

いきなりどうしたんだこのひと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 09:59:47.19

タイヤチューブ取り換えたら
自転車によくのるようになりますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 12:23:24.51

タイヤチューブを変えたら自転車に乗らなくなります

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 12:26:55.88

>>161
あんた宇宙人でしょ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 16:25:04.27

交換にこんなにお金がかかるなら、乗らずに置いておこう、って考えると思うから、乗らなくなるんじゃないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 17:13:27.30

ロードバイクのクリンチャーパンク修理を、ママチャリパッチで行けると思っていた

手を抜くとすぐ漏れるし、耐えててもガタが出て駄目じゃねーか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 17:56:57.10

パンク修理は廃チューブを切って貼るのが手軽でいいよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 17:59:08.03

>>165
それはあなたが不器用で修理をミスってただけじゃないの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 18:46:44.70

>>165
DAISOで売ってるパッチとゴム糊でいけるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 19:59:37.44

>>137
とりあえずホムセンに行ってM10の長ボルト285L、M10ナット、M10長ナット、
塩ビ異径接手（TSソケット16×13）外径29.8φ×24.8φを2個（サイズはこれでいいのかな？不安）、
M10ワッシャー大（外径32φ）を買っておいたよ　合計で543円（税込み）
締め付けるときのセンターのずれ対策だけど塩ビパイプの方はこの方法を使う
https://highdee.exblog.jp/13940729/

長ボルトのセンターズレ対策だけど、買ってきた塩ビ異径接手の太いほうの内径に、M10の標準座金がぴったり嵌ることを発見
これを２枚ずつ両方の塩ビ異径接手のパイプの中に押し込んでおいて長ボルトを貫通させれば、ボルトのセンターが出て、しかも締め付け中にボルトがずれないことを確認できたよ
上下の押さえ板はM10ワッシャー大（外径32φ）が塩ビ異径接手の太いほうにジャストサイズで載るので使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 20:09:18.78

M10の標準座金（標準ワッシャー）は今回は買っていませんでしたが、たまたま手持ちがあり、
試しに塩ビ接手の中に嵌めてみたら、ぴったりはまることを発見しました

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 21:53:12.80

>>165
下手なだけ。
パッチ貼り付けたところをぐるぐる回しながらしっかり密着させれば問題ない。
でもまぁ実際は薄型パッチ貼るのが楽でいいわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 21:58:59.93

ずっと古チューブから切り出したパッチでパンク修理してるが修理に失敗したことは慣れないの最初のほうだけだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 22:07:44.92

100均の300円のチューブかったほうが
安上がりだったわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/25(木) 22:41:09.26

トルエンが入ってないゴムのりは使いづらい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 03:00:43.19

>>169
お疲れチャン

ソケット手元になくて内部の作りがどうなってるか解らないんだけど
センター出しのために入れた標準M10ワッシャーはボルトで固定してから使ったの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 06:27:08.77

>>175
まだ実戦投入してなく、異径接手の細いほうを付き合わせて机上で組んだだけです
内部に入れたワッシャーは、入り口から奥深く、テーパーが始まるところで、テーパーに食い込んで止まっているように見えます
異径接手の細いほうを付き合わせた状態で、長ボルト途中にナット置いて、それを片側から入れて、
反対側から長ナットで締めあげたら一応仮固定されますが、誤ってテーブルから転がって床に落した衝撃では外れました
金属と塩ビ両方に有効な接着剤となると、2液混合型エポキシ樹脂接着剤？で固定するのが良いかもしれませんね

なお、ワッシャーをボルトで押さえる方法は、圧着作業はそのボルトを回して締めこむことになりますので、これはこれで難しくなりそうです

塩ビパイプの異径接手ですが、私が買ったやつはTSソケット16×13の一番小さいやつでした
今までやった例を見直すと、一回り大きいものを使ったり、外側テーパーの部分の長いものを使ったりしています
いずれにしてもヘッドセットを持ち込んで現物合わせでサイズ合わせすることが重要ですね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 07:52:57.98

>>151
>これにワッシャーを噛ませて出来るだけ広く当たり面を確保する
今ついてる丸い傷位の大きさでオッケー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 07:59:05.43

>>158
バンドブレーキだろ。
ブレーキレバーの遊びが大きすぎるなら、アウター受けに調整ネジが有るからそれで調整する。
遊びの問題でなければバンドのゴムが無くなっているかオイルが入ったか。取替えかな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 14:34:19.10

>>176
ソケットの中がテーパー形状になってるなら、全ネジにナット組んでナット側をソケットの奥に入れて、ワッシャーに当てた状態で上からハンマーで軽く叩けば固定されるんじゃね？

締め込んでるときにセンターずれても
>>137が言ってる要領で、ワンを片方ずつ圧入すればずれる心配はないと思う

**176** · 2019/04/26(金) 15:20:53.28

今回はこれらの自作工具と焼き嵌め方式の両方を兼用しようと思っています
焼き嵌めで圧入なしでスッポリはまると見ていますが、嵌めたあと冷えて締まる間に、
ヘッドワンが浮いてしまうこともありうるので、冷えて固まるまで自作した工具で締めこんで置くつもりです
ヘッドパイプはヒートガンで、塗装が熱でやられないように気を付けながら１１０℃ぐらいを目途にゆっくり加熱し
ヘッドワンは念のために冷凍庫で0℃ぐらいを目途に冷やして温度差を稼ぎます

上手くいったらまた報告しますね(^^♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 15:30:52.16

圧入工具ってアマゾンで千円台であるのか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 15:56:56.93

冷凍庫じゃなくて、ドライアイスで冷やしてやったことあるわ
受け側はあっためてないのに、スポッと入ってビビった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 16:02:07.73

そっちのほうが効きそうだな
ガスもいいかもしれん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 16:39:30.78

これだけ謎の手間暇をかけるなら普通に工具を買った方がよさそうに見える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 16:46:17.73

わかってねぇな
そこが面白いんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 17:07:42.83

新しくなった保証書に書いてある、自転車のトルク値の一覧表 - 半分トレーダー
https://playbicycle.hatenablog.com/entry/2018/03/10/190635
これ、まぁ、まぁ、便利かなぁと思ったので、写真でも。
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dyqgs757/20190406/20190406230010.jpg
これは、SCHWINNとセンチュリオン共通の取説に書いてあるやつ。
一応、アップ↓
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dyqgs757/20190406/20190406230237.jpg
https://cdn-ak.f.st-hatena.com/images/fotolife/d/dyqgs757/20190406/20190406223200.jpg

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 17:27:16.75

適切な工具を使った時、
ああオレは今まで何と無駄な苦労をしてたんだと思うよねw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 18:23:24.99

なんとなく自転車みたらチェーンリングボルト1コ無くなってた・・・(；´Д｀)エェ…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 18:26:08.79

ふと思い出した。
ペグスパナは1本でいいんだからな！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 18:58:19.47

>>188
あるある

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 19:37:20.07

三井寿の気分やな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 19:52:59.09

>>184
1回ぐらいしか使わない道具
値段は7000円
それでもいいのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 20:24:48.20

会社で学校で路地裏で「ヘッド圧入2000円」と声をかけて客を見つければそのうち元取れるさ！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 20:54:07.77

圧入よりも焼き嵌め（冷やし嵌め）のほうが寸法差は大きいので、全般にしっかり固定するときは焼き嵌めを使う
焼き嵌めの温度はベアリングを温浴で加熱する場合は80℃ぐらい、100℃を超えないようにするとか

ヘッドワンは圧入なので焼き嵌めに比べて寸法差は少ない
焼き嵌め（冷やし嵌め）でやれば、少しの温度差でスポッと入る計算になる
夏はワンは冷蔵庫で０℃に冷やせば、それだけで加熱側温度を30℃下げられるから
70℃ぐらいに加熱すればよい
気温30℃ならあと40℃温めれば楽勝か？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 20:56:24.46

工具要らないね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 21:15:01.38

>>194
それって精度ばっちり出てる必要があると思うけど、そこら辺は大丈夫なの？
ワンのほうはたいてい真円だけどフレーム側が歪な場合あるよね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 21:30:58.67

シマノセイントフラペがとうとうキコキコ鳴り出した、バラさにゃ・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 21:36:01.52

きこきこきー♪

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 21:47:38.51

>>196
圧入の場合は、あなたが言うやつに加えて圧入時の斜め入れ誤差が加わる
しかも無理な力を加えるからワンを変形させるかもね
ヘッドチューブは引き抜き加工のパイプだし、ワンを嵌めるために機械加工されてないか？
ビルダーならハンドリーマ加工入れていると思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 21:50:21.27

切り口もフェースカッターで削ってあるはず