【TREK】トレック ロード総合スレ Part107【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part105【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543395515/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part106【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550496467/ カンチェラーラはレオパード創設の2011年からだし
6年もトレックで走ってた
ファンデルプールはロード専門ではやらんし来ても飼い殺すだけだ
今のトレックの育成で伸ばせるはずがないのは分かり切ってる MVDPは既存のチームじゃ生きないな。サガンみたいに自由に動けるチームを自分で作らないと。サガンにおけるスペシャみたいにキャニオンがなんとかしてくれるだろ
トレックは晩年にまたということで…… 日本の道路環境だとドマーネは明らかにトレーニング志向から一歩二歩引いた人向けだよな
40歳を境に速度や数値を追うことをやめたとか
定年して退職金で買うとか
そんな立ち位置 そういう更年期オヤジはFX乗っとけでFAちゃうんけ あれマドンとエモンダをぶち抜いてやったぜHaHaHa >>251
エモンダに28cもそんな立ち位置なんだね カンセララさん、BMC行ったと思ってたけど紐マドンに乗ってるんだな。 おれも年金爺さんになったら78万円でマドンを買う
もちろんタイヤは28cでw 年金生活者がマドン買うからってローン通るわけ無いだろw ドマーネのフレーム買おうかと思ってたが
2019年モデルが無いなと思ってたら
もう販売しないのか
ならエモンダにしようかな
ちな、2013 Foil team issueに未だ乗ってる >>262
78万円は公務員なみの安定収入と思うが
自転車で鍛えとけば死ぬまで働けるし >>264
ウェブにはフレーム売り載ってないけど
お店行くと値段出してくれるよあ >>264
どこ住み?ワイの家の最寄りのコンセプトストアにあったけど 3年程クロスバイクに乗りつつ、
madoneのSL6を買うお金がたまったので購入しようかなと思ったら、
SLRの方にも興味が増税前あたりまでお金貯めてSLRの方買った方がいいんですかねー そりゃもちろんそうだろう。
些細な金額差なんて、買って半年もすると忘れてしまう。
しかし買った物は、何年も手元に残る。
後悔しない買い物しようぜ。 でも残りの人生のうち半年損するのも大きい
最善策は今すぐSLRを買うこと マドンslr フレームセット p1 icon 716,061円(税込)。
叫べイヤッッホォォォオオォオウ!
買わないで後悔するより買って後悔!
そこの120回払いのローン申込書に署名するんだ! 俺はDomane SLR乗ってるけど初めて乗った時
めっちゃレーシーでこりゃレース出る人が乗る奴だなって思ったな
基本的にスペシャのが走りそうみたいなイメージってのは
正にイメージでそれはプロモーションの結果に過ぎないと思う アドバイスありがとうございます!
今乗ってるクロスが壊れたわけではないので、
もうちょっと我慢してお金を貯めてみようと思います! https://www.trekbikes.com/jp/ja_JP/プロモーション-コレクション/trekfest/c/P130/
真面目にレスすると
金利負担してくれるキャンペーンやっているから
今ある資金の不足分だけローン組んじゃえば良いと思うよ。
これからの良いシーズンに乗れないとか勿体ないと思うの。 ダメだ。
SLRキャンペーン対象じゃないじゃん。
「月々の負担を抑えて、ワンランク上のロードバイクを買おう。」って言ってて、何でフラッグシップモデルが対象外なんだ? >>274
もうすぐSL6のディスクでるよ。
まぁそれ買うならSLR買ったほうが幸せになれそうだけど OCLV500カーボンのマドンは重いんでSLRいっちゃえ フラッグシップモデルのリムブレーキ販売終了とか随分と強気だなあ で、まったく勝てないトレックと勝ちまくり過ぎのスペシャで明暗ハッキリクッキリと別れたな ブーン欲しいんだけど色一種類しかないやん
トレックめブーン売る気ないやん >>283
シマノが次期デュラでディスクしかやらないんじゃね
キャリパー切り捨てよ BooneのIsospeedはダンパー無いぞ
ママチャリのサドルとかルックのMTBサスと同じ状態 P1でマドンのリムは値引きになってるけど、今後のDISK化考えたらやめといた方がいいですかね? >>289
今後もそのホイールを使いたいってんならディスクにしとけ
次に車体買い換える時とかにホイールも丸ごと売るってんならリムでも良い
結局ホイール次第 上位入賞狙えるレベルならヒルクライムレース専用として一台はリムブレーキモデルがあってもいいかもね リムブレーキ自体はいいんだけどマドンのボントレエアロブレーキがぁゃιぃ >>292
そう言うもんだ…諦めろ…
エアロフレームの専用ブレーキなんてどのメーカーも制動力よりエアロ性能に振ってるんだからしょうがない >>288
やっぱそういうのあるんですね。
"本当の"IsoSpeedはもっと高いモデル、ドマーネの上位かマドンだけって感じでしょうか。
40万近く出してもダメか…
前後IsoSpeedでロングライドしたかった
できればGW中に。 トレックユーザー江戸川めっちゃ走ってるよね
自分のイメージとしたらあれ高くない?っていいなーってみちゃうんだけど
みんな結構お金だして買うんかなマドンとかまったく買える気がしない
(名前だけは聞くが…一度渡良瀬貯水あたりで自転車漕いでたら
めちゃくちゃ風切って走ってる人が
通り過ぎて行ったけどあれはマドンぽかったなめちゃくちゃ速かった別府に見えた)
やっぱカッコいいバイク乗ると見た目もいいしいいよなーw
マドン特価で売ってるとこ無いですか… 試乗したり他人から感想聞いてもTREK良いものなのに、ここまでプロで勝てないのはなんなんだ。
同じディスク強要でなんでTREKだけ勝てないのよ。
スペシャとキャニオンはもっと良いのか? >>297
トレック以下のカチューシャのことも忘れないであげてくだちい(´・ω・) >>297
そりゃ、クランク廻してるのが全チーム同じロボットなら
トレックは、上位に食い込んでいるよ。
その理論なら、トレック、スペシャ、キャニオンより
ピナレロが突出して性能が良いことになる。 >>299
その理論だとトレックの選手が無能すぎるって事になるぞwww プロの勝ち負けに機材がどれほど影響するのか考えたことある? >>301
それこそロボットでも使わない限り実証しようがなくないか? たまには今年勝ちまくってるアルゴン18のことも思い出してやってください クイックステップにTREKが供給したら勝ちまくるかなぁ、なんか極限で戦うレベルで、何かたりない気がするんだよね。 どっちも乗るしトレック好きだけど、ぶっちゃけスペシャのが段違いで進む ホビーユーザーにとって良いフレームとプロにとって良いフレームは違うからな
はっきり言うがトレックは固いフレームなんて無いからな
しなやかに進むフレーム
決してかっちり感があるわけじゃない
まぁホビーユーザーからしたら完全に好みの問題だけどね ピーター・デンクもT社のバイクはコンフォート過ぎると言ってたくらいだしな お前らには笑われるだろが、パラダイムTLRをとりよせてみた
ちなみにエモンダALR4海苔 madone sl6 disc 来たね
重量どんなもんなんだろ スペシャから乗り換えてぶつくさ言ってたのってカンチェだったけ? >>300
他のチームで、活躍したエース級が
現役ラストを穏やかに過ごすチームというイメージ。 SL6 50万超え
ステム周りのデザインがとってつけたよう
色も少しなあ
これならSLR狙ったほうがいい気もする うむ、それに旧型がリムで設計されてるんだからあえてディスクのそれを選ぶ選択肢ならSLRいったほうがいい 最近レース行くとエスワエスワってエスワばっかで
どのカテゴリーでも表彰台狙うならエスワだろみてーな
エスワ乗ってりゃこいつ速そうだな、マークしとくかみたいな勢いだよ
その中でトレックの雑魚感が凄い
プロで勝ってないってのはこの辺にめっちゃ影響出てる ヒルクライムだと上位組はEmondaばっかじゃん。 いつも「レースでは云々…」て言ってるのは同じ人?
溢れるトレック愛だな レースに出ないようなクソザコはメーカーなんてどれでもいいっしょ トレックもいいバイク作ってるとは思うけど流石にエスワに勝ってるとは思えんわ >>319
超マイナースポーツの、さらにマイナーなレース参加者のマウントの取り合いが笑える。 じゃあ俺らみたいなトレック愛ある奴らが勝てばいいじゃん?例え草レースだろうと マドンslr7 etapがえらい重くて調べたらフォースetapはアルテグラdi2より400グラムほど重いんだな。これはきつい プロジェクトワンってフレームサイズの変更ってできるかな?
おととい発注したばかりなんだけど >>335
店の方で発注かかってたらもう無理だぞ
GWにも入ってるし手遅れ >>337
そうかー
店自体は今日も開いてるからダメもとで聞いてみる >>316
あと10万出せばSLR6買えるし
さらに数万出せばヴェンジプr(略 今のは絶妙に中途半端だなー……ミドルグレードと考えたら割高感がある
50万超えたら「もう少し出せば(フレーム的に)最上位グレードが……」ってのがチラつくのが痛い
コンポ105に下げたり細々としたパーツのグレード下げて40〜43万くらいのSL5くらいでないかな 機械式変速のディスクアルテグラのレバーアホみたいにでかいな >>340
そう考えるとSLR買わせるための撒き餌に見えてきた いろいろと調べてみた、といってもネットを閲覧しただけだが、
ドマーネの最上級フレームは、600シリーズカーボンなんだね。マドンとエモンダはSLR6から700なのに。
いやオレには違いなんてわからんけどさ、700はアメリカでしか扱ってないんでしょ?
ダメじゃんTREK。本気でドマーネつくってないやん。
だからママチャリとか言われてるんだよね? でもこんなママチャリ欲しいなあ…
あの太目のタイヤにIsoSpeed、めっちゃキモチよさそう。
でも、ここのスレみるとTREKのフレームはやわらかめとのことなので、エモンダも欲しい。
エモンダなら700シリーズだし。
あ、マドンは見た目がかっこいいけど最速目指さないといけない雰囲気なのでいいです。
まあこんなの買う金なんて無いんですけどね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています