【TREK】トレック ロード総合スレ Part107【ROAD】
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トレックのロードバイクに関して語りましょう。
ロードバイクならカーボン、アルミのどちらでも結構です。
TREK
http://www.trekbikes.com/
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【TREK】トレック ロード総合スレ Part105【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1543395515/
【TREK】トレック ロード総合スレ Part106【ROAD】
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550496467/ 評価されても全然勝てないというねw
今年ってろくな戦績なくね?
ポート君もエモンダでやっとこさステージ勝利だし 今年はあまりにもの低迷っぷりにトレックスレ住民もイライラw 勝てないどころかドーピングもやらかしてるからな
コンタドールのアングリル制覇もドーパーアシストの力を借りていたわけだ マドンはエアロロードの中でも快適性が高くて汎用的なのがいい 2020年からsky(英)買収したcomcast(米)がtrek(米)のスポンサーになる!
…と良いなぁ。 誰がなんと言ってもエモンダSLR 発注しちゃったもんな チェックポイントはALRはデュオトラップ対応してなかったり溶接跡モリモリなのに、ALはデュオトラップ対応&ハイドロフォーミングで溶接跡めっちゃキレイなんだよね。
ALの方が設計新しそう >>184
ディスクだよ。もう肯定も否定も関係なくなったわ
つか引き返せないよ チェックポイントAL3と4どちらがいいですか?
見た目は3の方がカッコいい気がします。 Olive Greyはグリーンベレーかデルタフォースで
Battleship Blueはネイビーシールズって感じじゃないかな
どっちも強いぞw >>181
トレックじゃなくてスペシャになりそうな予感 もうセガフレードもエスワ乗れよ
ヘルメットだけ詐欺ヘルメット提供してもらってさ ロードレース見てると、機材で勝つという印象は全くないね 他所のメーカースレじゃあんまりレースの話題にならないのにトレックは違うあたり
競技志向の人多いのかな
それはいい事だと思う
だがこの惨状じゃマジで売れなくなるぞ マドンSLR(リムブレーキ)のフレームセットておいくら万円? Emonda SL6がトレックジャパンのサイトからなくなったね SLR を決戦機
SLを練習機にしてるトレック好きいる? マドンはそのうちマンボウみたいに平べったくなりそう
もうちょっと何とかして30万ぐらいで出して >>202
でねーよ、ジャパンの人間がおそらくないといってた >>208
アホかお前?フルモデルチェンジしたばっかで
改良した新型なんて車でも出るわけねーだろw
このカスw2020って表示あるんだから2020年
モデルなんだよw知的障害かな? まぁまぁみんな仲良く
新型ドマーネは夏頃発表になるのかな? 高年齢化が激しい2chの中で多分ここのメインの年齢層も40歳前後だろう
良い歳して恥ずかしく無いのか >>216
未だに2chなんて死語使う奴こそオッサンじゃね?
恥ずかしくないんか? Crockett 5 Disc って、油圧にならないの? それともできないの?? Aura5からアイオロス5に履き替えたら、硬すぎて全然進まなくなった。
Aura5くらいのほどよい剛性で、ヒルクライムも平地もこなせるオールラウンドなホイールないかな。 ドマーネSLRにマビックのキシリウムプロって合いますか?
カーボンの40oハイト位のホイールの方がいいですかね? ドマーネに試乗して快適だったので、エモンダからドマーネに乗り換えようと思ったけど、タイヤを23cから28cに変えたら思いの外快適で、乗り換えなくても良いような気がしてきた。
isospeedよりもタイヤで随分快適になるんだな。むしろ、isospeedって本当に効果あるのか疑問に思えてきた。 >>217
むしろ5chって言う方がキッズ臭くて無理 お前の母ちゃんで出べそみたいな
幼稚な言い合いはやめてママの
おっぱいでも吸っていたまえ ママになったらおっぱい吸わせてくれなくなったんだけど もうさ、ニバリとかいらんしなんならポートとかデゲンコ、モレマを追い出してでもファンデルポールを獲得すべきだろ >>224
エモンダを買ったことが疑問だ
はじめからドマーネを買っとけ >>224
山屋さんじゃなさそうだけど、なぜエモンダにしたし >>224
トレックのロード3車種乗った経験から言うとエモンダのシャッキリ感を残したいなら28cとかチューブレスにでもしておけば良い
シャッキリ感とか加速の速さを捨てて快適性とか安定感を取るならドマーネ
俺はどっちの組み合わせもバランス良くて好きかな 快適性はチューブレスで28c以上のタイヤ履いて
空気圧低めにすれば楽々です。
だからドマーネまでは要らんかなあと言う印象 結局坂多いとドマーネってあんま利点ない?
エモンダSLR6とどっち買うか悩んでるわ も前らこれでも見て落ち着け
https://www.youtube.com/watch?v=6sJVCVQy5fw
マドンにロバールCLX64: 何故こんな事してるのかというと、
ベンジの凄さがロバールのお陰という事を発見したのだと。
ビアンキ・スペシャリシマ、ジャイアント・TCR もロバールつけて良くなったってよ。 ボントレのホイールもロバに負けてるとは微塵も思わんけどな ドマーネSLRにマビックのキシリウムプロUST DISKは
合いますか?
コスミックプロカーボンUST DISKとどちらがベストでしょうか?
よろしくお願いします。 650 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/04/22(月) 20:32:47.79 ID:1sY4+3DO
ドマーネSLRにはマビックのキシリウムプロUSTDISKか、コスミックプロカーボンUSTDISKどちらが合いますでしょうか?
よろしくお願いします。 自転車なんて疲れるだけだから中古の原付にでも乗り換えるのがベストだと思うよ。 疲れるだけか
結構良い筋肉付くのにな
やっぱやらない奴にはわかんねーか >>229
いやぁ、トレックはやっぱりジロかツール制覇してるとかカンチェみたいな有名な一芸さんとかの引退間際2年ぐらいを過ごしてもらうのが落ち着くよ
サガンもそのうちやってくると信じてる >>239
どう言う乗り方したいかでホイール選び変わってくるからどっちもアリとしか言えんわ カンチェラーラはレオパード創設の2011年からだし
6年もトレックで走ってた
ファンデルプールはロード専門ではやらんし来ても飼い殺すだけだ
今のトレックの育成で伸ばせるはずがないのは分かり切ってる MVDPは既存のチームじゃ生きないな。サガンみたいに自由に動けるチームを自分で作らないと。サガンにおけるスペシャみたいにキャニオンがなんとかしてくれるだろ
トレックは晩年にまたということで…… 日本の道路環境だとドマーネは明らかにトレーニング志向から一歩二歩引いた人向けだよな
40歳を境に速度や数値を追うことをやめたとか
定年して退職金で買うとか
そんな立ち位置 そういう更年期オヤジはFX乗っとけでFAちゃうんけ あれマドンとエモンダをぶち抜いてやったぜHaHaHa >>251
エモンダに28cもそんな立ち位置なんだね カンセララさん、BMC行ったと思ってたけど紐マドンに乗ってるんだな。 おれも年金爺さんになったら78万円でマドンを買う
もちろんタイヤは28cでw 年金生活者がマドン買うからってローン通るわけ無いだろw ドマーネのフレーム買おうかと思ってたが
2019年モデルが無いなと思ってたら
もう販売しないのか
ならエモンダにしようかな
ちな、2013 Foil team issueに未だ乗ってる >>262
78万円は公務員なみの安定収入と思うが
自転車で鍛えとけば死ぬまで働けるし >>264
ウェブにはフレーム売り載ってないけど
お店行くと値段出してくれるよあ >>264
どこ住み?ワイの家の最寄りのコンセプトストアにあったけど 3年程クロスバイクに乗りつつ、
madoneのSL6を買うお金がたまったので購入しようかなと思ったら、
SLRの方にも興味が増税前あたりまでお金貯めてSLRの方買った方がいいんですかねー そりゃもちろんそうだろう。
些細な金額差なんて、買って半年もすると忘れてしまう。
しかし買った物は、何年も手元に残る。
後悔しない買い物しようぜ。 でも残りの人生のうち半年損するのも大きい
最善策は今すぐSLRを買うこと マドンslr フレームセット p1 icon 716,061円(税込)。
叫べイヤッッホォォォオオォオウ!
買わないで後悔するより買って後悔!
そこの120回払いのローン申込書に署名するんだ! 俺はDomane SLR乗ってるけど初めて乗った時
めっちゃレーシーでこりゃレース出る人が乗る奴だなって思ったな
基本的にスペシャのが走りそうみたいなイメージってのは
正にイメージでそれはプロモーションの結果に過ぎないと思う アドバイスありがとうございます!
今乗ってるクロスが壊れたわけではないので、
もうちょっと我慢してお金を貯めてみようと思います! ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています