SURLY サーリー 31
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>>942
サークルズで合わないかな、と思ったらもうちょい足を伸ばしてカトーサイクルへ
いまはガチローディ向けのショップだけど先代はツーリングだし、Surly もけっこう置いてある >>933
ブルーラグもペイントやってるよ。Aboveよりは少し量販店感があるというか、スタッフが声かけてくる。フレーム買って持ち込み自転車からパーツ移してもらったりしたことあるから気軽に頼めると思うよ、納期は知らん。 個人的には画像で見るSwampさんが描いたロゴのフォント感好きだから、ペイントする時はAboveに頼もうと思ってる。 カトーサイクルって所も良さげだね
ああブルーラグもあったね
関係ないけどブルーラグの人達の俺たちこのまま車に轢かれてもへっちゃらさって感じの笑顔凄いよね
上げて貰った店で手組みホイール組んでくれそうならホイールとかも頼もうかな
今あるロードからパーツ移植しようと思ってるけど、結局全部新しく組みたくなるね
とりあえず関東方面と名古屋方面で旅行がてら見てこようかな
情報ありがとう 東京くるならVelo Style っていう銀座と渋谷にある店もサーリー 扱ってるぞ
見積もりだけでも金取るようないけすかない店だけど >>956
銀座の店は色々最悪。
あそこで買い物するやつの気が知れぬ。 見積もりでお金とか取んの?
それフィッティングとか体の計測とかもしてるんじゃなくて? Velo Style の見積もりの話だけど、
フレームこれでホイールはこれコンポはこのへん
で組むといくらぐらいか知りたいので見積もりお願いできますか?
「買わない場合 見積もりは有料です(真顔)」
こんな感じだったよ。 銀座も渋谷も行ったけど親切な印象だったけどなぁ
見積もりの件以外の対応はどうだったのよ? 見積り有料ってのは当然じゃねえかな
見積りにもそれなりの時間が掛かる訳だし冷やかし防止にもなる
どうせ買えば見積りに要した金額は相殺されるんだろうから目くじら立てる必要は無いと個人的には思う 向こうもヒマしゃないし客も概算くらいはしなきゃね、余計な金ショップに落とすのも嫌だしこのご時世ネットで幾らでも試算できるわな ミッドナイトスペシャルってスルーアクスルでオープンエンドなんだけどなんでなんかな
オープンエンドじゃない方が剛性とか上がりそうなもんだけど
ホイール変えやすいようにとかかな ホイールを組んでもらうのに5万とか言われると躊躇するよな
いくらスポーツ自転車の高額な値段に慣れても高いと思う
ハブダイナモホイールのことな >>968
自転車を馬鹿にしたりなめくさったりしてませんか? >>970
俺もそうしてる。
「自分でタイヤ交換もできるだなんてすごいですね〜」なんて嫌味言われたが気にしない >>968
リムやハブにもよるけど、大雑把に計算してそこそこ良いリム10000円ハブ5000円スポーク3000円として後輪も組めば倍
前後分の工賃入れれば4〜5万円くらい簡単に行かないか?しかも店で部品注文すると値下げもないでしょ
安い部品で片輪5万円言われたらさすがに意味わからんけどw 5000円程度のリムと105辺りのハブにホシのスポークで自分で組んでも前後で送料入れて2万円半ばとか行ったりするもんなぁ それに気づいてからbike24でWTBリム XT 27.5前後で1万のホイールを2セット買ったわ 手組みの工賃て1本4000円くらいでしょ。手間考えると安くね? 近所のショップはもうほとんど組んでないって言ってたな
一応工賃は>>975くらいだった 実際手間かかるからなー
素人だと一日がかりになるし
テンションを好みで調整できるから手組み派だけど元取れない 素人の手組みは趣味の範囲。好きだからやるって感じでしょ。そこまで手間かけたくない、作業に自信がないなら店に任せるほうが安心、手間賃も安い >>969
サーリーの半額で買えるジャイアントにしとけばよかったと
今本気で後悔してる。鉄(笑)で出来てるなんて知らなかった >>979
そんなこと買ってから気づくとは随分愚かなやつだな
はやくしんだほうがいいよ マハリーク・マハーリタ・ヤンバレヤンヤンヤン
って以外、なんのメリットも無い 広島市内をピストで暴走
脱法スキッドもグランPスタイル
ウェーーーーーイwwwww y'sの新宿クロス館はクロスチェック、LHT、ファット系の完成車やカスタム車が複数展示されてたが、今はどうなのかな?
いつも売れ残ってワイワイセールで安売りされてたイメージあるが。 >>984
最近はサーリー 見ないね
27.5+が豊富な感じ
上野なんかMTBほぼ壊滅だし 最近、神戸から愛知県に越してきました。
場所は長久手市というところです。
近くにsurly を診てくれるSHOPはありますか?
サークルズまでは少し距離があり、
普段は中々行けません。
よろしくお願いします。 グランピーでグランピースタイルにしてもらいなよ
広島まで距離あるけどグランピーにしかできないオリジナルスタイルやで
新幹線輪行で行く価値あるで グランピースタイルとブルーラグスタイルって何が違うんですか? PAULとPHILWOOD、自社ブランドやコラボアイテムを押し売るのがブルーラグ
フロントシングル化と高いパーツをアッセンブリして結構な工賃を取るのがグランピー
割高だろうが客が納得してるならそれも商売
カーボンフレームと完組ホイール売りつけることしか考えてないスポーツバイク専門店よりまとも
プロのコスプレごっこよりグランピースタイルでも普通の自転車乗りが増える方がいい SOMAはサンエスで扱ってるから、意識高い系ショップじゃないけど
鉄好きだったりPOSやアンカーのバラ完やってるお店が受けてくれるんで好き
ただ肝心の品ぞろえがサーリーやサルサと比べて微妙だな >>989
んなもん最初に予算伝えないから高価なパーツ推しになるんだろ
街乗りだからシマノの9速で安く組んでくれっていえばいいだけ。コミュ障には難題か? >>991
でもグランピーそれで組んでくれないよ
完成車とか基準より安くなるのはやってないみたい
ブログに書いてある ならグランなんちゃらで組まなけりゃいいだろ?自転車屋なんて星の数ほどあるんだから 榎本「完成車より安いとかウチにとってなんのメリットもないじゃん 高いパーツで組んでマージンガッポガポ そっから工賃で骨の髄まで搾り取る これがグランピースタイル」
こうですか? 動画で言ってたことから判断するに、グランピーはコスパでは完成車に勝てないから基本的には高くなるカスタムを勧めますってスタンスだよ。
そこを曲げて安く組んでくれと言う要望に応えた事例も以前動画で紹介してたよ。 >>998
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