SURLY サーリー 31
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>>587
いや、それ考案したメーカーはロングライド否定してるらしいよw
(ちょっと意地悪だったかw) >>588
あなたが曲解してるだけじゃないの？
ジャストライド読んで、これはツーリング否定の本だなんて理解する人はじめて見たわ 考案したのは日東なんじゃ？あそこが提案したのもあるけど
基本はフレームのリーチとスタックみて選ぶ
ステムだけじゃ欲しいポジションに持ってけない場合あるからね
アマゾンの日東のハンドル売ってるページに図面も載ってるよ スタック少ないフレームならライズ大きいタイプを
リーチ少ないフレームならリーチあるやつをね
あとクロモリのはどっかで振動吸収させないと振動直にきて辛い 昔から日東がつくってるタイプは安いけどニギリ部分が短い場合が多い
ショップがリクエスト入れたのは割高だけど改善されてる
あと基本だけどエンド部にバーコンやブレーキ入れる場合は内径に注意とか >>592
素直に読めばロード至上主義を批判してる本読んで、
「一日ダラダラ自転車に乗って遠くに行きたいなあ」
↓
そんなのリベンデルの社長も否定している「ロングライド」だ！
ツーリング車を売ってる？商売と社長のポリシーは違う！
なんて意味不明なレスはしないと思うがね
そもそも「実際は遅い自転車で長距離乗るのはすぐ苦行と化す」
なんてあの本に一言も書いてないし
あなたの考え勝手に混ぜちゃ駄目だろ >>585
ブルベ界隈だと、タルタルーガで参加してドロハンロードより疲れが残らなかった
みたいなこと言う人もいるらしいからなあ そもそもロングライドでもマイペースなら「脚が完全に売り切れる」ってまずないもんね
尻とか手とか背中とかが痛くなるのが辛いんであって 流れでRiv社長の話だけど、Ｑ＆Ａか何かだった気がするけど長距離で体が痛いっていったら回答が
「自転車に長く乗りすぎ」だったんだよね。短時間乗るだけでいいんだって
個人的にはあそこの作る自転車にそれでガテンがいった
「この自転車を何に使うんだ？」っていう
ラクで乗り心地いい自転車を愉しめる範囲で乗る
もちろんメーカーとしちゃロードに近い車種や世界一周仕様も揃えてはいるけど 短い距離なら重い太いタイヤをブン回すのは「スピード」はなくても「スピード感」はある
それに乗り心地というより乗り味が濃厚なんで３０分程度走るだけでも充実感がある
でも使う筋量がそもそも多いんで長距離ではやっぱしんどくなる
（南米とかチベットとか「国外超長距離」だとまた話は別だけど）
遊びなんだから好き好きではあるんだけど、
結局伝統的な38cくらい、太くても42cくらいが普通のツーリングは乗り味と速さのバランスがとれてる気がする ブルベは自分はやらないけど700cで直進安定性に振ったフレーム＋アップハンドルが
専用車作るなら向いてそうな気はする（ロードのフレームは機敏すぎるから精神が消耗する…居眠り注意だけど）
タイヤはGP5000の32cあたり gdgdもっともらしいこと書いてるけど
>>569に的外れなレスする意味ないよね
ほんと、変人に絡まれてご愁傷様だわ ちょｗ素直でワロタｗ
38mmが王道なのは同意
自分は背が低いから38Bになるが ちな上体起こすとロード用のサドルは尻ハミ出して使えなくなるんで幅広サドルが必要になる
ブルベとかで雨でも走るならカンビウムC17とかね >>606
最近乗り味ってのはタイヤの太さのことなんだなあと気づきました
38いいですよね・・・楽で愉しい リーベンデールってロングライド向きの自転車だと思ってたけど違うの？？ >>609
専用ってわけじゃないですが、車種によります。用途広い自転車だし使い方は自由なので
（ただあまり太いタイヤ想定されたモデルはロング中心なら向いてはいないと思います）
大荷物積んでの長期旅行ならアトランティスは専用車ですが、
見るからに高価な自転車なのは気になるかも・・・ ・・・自転車のロングライドってあえて極限状態を味わうってドＭな遊びでもあるし
Rivはもうちょっと快楽主義寄りな気がするな
明日早いんで寝るﾖ 普通…？
普通じゃないから面白いんじゃないのか…？
生ぬるいワクからはみ出るから
チューニングも生き方もおもしろくなるんだろ さあ、>>612さんがこれから自分の生き様を語ってくれるそうです。
ではお願いします！ ゴレンPの主要メンバー5人
池P、MTBふっくらP、アフロ塗装Pの3人はマジ好感が持てるよね
ピストふっくらPはまだまだキッズだからしかたないとして
江ノPは流石にやーーーーーばい・・・ｗ
なんだろう江ノＰから醸し出される帰国子女感
せめて本当に英語喋れればなぁｗｗｗ >>609
横だが「ロング」ライドとは何かによるのでは
世の中には時間制限があるのとないのて二種類のロングライドがある
ある方の極端な形がブルベ
不眠不休で距離伸ばすようなものだし
ない方の極端なかたちが長距離ツーリング
何年もかけて世界一周する人がいる ただ普通の人のサイクリングは普通、両者のどちらでもないので
短時間で距離を伸ばせなくてもいいなら向いてるし、
限られた時間で距離を稼ぎたいなら向かないかも でふと思いついたんだけど、そのブルベ車の条件・・・
・スピードの出る700c。ある程度太いタイヤも入る
・直進安定性に振ったジオメトリ
（リアセンター長め、ヘッド角寝かしめのBB下め。そういうフレームは安定してて乗り心地よく登りに強くダッシュには弱い）
・安くて頑丈
・雨でも効くディスクブレーキ
ってここにそのものズバリのフレームあるよね・・・（身長制限キツいけど） DISC TRUCKER 700Cって何で52と54ないんやろ？
STRAGGLER 700CやMIDNIGHT SPECIALはあるのに ライトウェイのソノマアドベンチャーって本当に良い自転車だよな >>624
見に行ったらなかったわ
身長的に48〜54ぐらいが許容で買おうと思ってたから疑問だった フォークが長いしホリゾンタルの限界かなあ >700cのLHT
耐久性の面からあんまり短いヘッドチューブに溶接を集中させたくないのかも ミッドナイトスペシャル
ゴリラモンスーン
スートラLTD
トップストーン
あたりで検討してる。
広島のエノPさんに聞いてみようかな。 >>628
トップストーン以外乗った俺で良ければ相談に乗ろうか >>629
もしかして、サッカー好きな方ですか？
その方はゴリラモンスーンが今一番好きみたいですが。 >>631
駐輪場に停めやすかったのはどれでしたか？ どう乗りたいかくらいは書いた方がいいんじゃ？
前輪挟んで止める駐輪場は2インチ超えると怪しくなってくる&リム傷つけたりするよ 夜の街を徘徊するという用途ではやはりmidnightspecialなのかな。
キャリア付けて郊外ブックオフ巡りしたい。 ミッドナイトスペシャルって上で在庫無いって報告無かったっけ？
2020年モデルって出るのかな？ スルーアクスルなのにオープンエンドなのがちょっと不安・・・ 榎Pに
「シマノもやっと新コンポGRXでグランPスタイルに擦り寄ってきましたねぇ〜
まぁ10年遅いですけどｗ」
って言って欲しいｗ ミッドナイトスペシャルをシマノ新コンポで組みたいな SLXとかGRXとだけ聞くと車っぽいわ
SRAMのXnといい自転車界隈ってエックス好きだな 今どきの新コンポなんて全く興味ないね
なんだあの奇怪な変速機やクランクは
美意識の欠片もない
あの手の部品はいくら高価だろうが最高グレードだろうが地面に叩きつけて
足でグリグリ踏みつけてもなんの呵責も感じないと思う やべぇ
stragglerにGRXつけたくなってきたw こういうコンポが出てくれると懐古趣味に縛られるツーリング車が減るだろな ミッドナイト持ってるけど、ケーブルガイド位置がフレーム下部じゃなくて左側面ていうダセェ位置にあるから、もしフレームがバージョンアップするなら待ってもいい。 >628
前は乗ったよ。アルミ好きならトッフストーンがいいんじゃない？NANO40Cは最高。ただトップチューブのスローピングがきついからXSとかだと前三角が小さくてボトルが出し入れしにくい。 誤字多くてすまん。
前は→全部
トッフストーンは、トップストーン。
変換候補に踊らされてる。 ミッドナイトスペシャルって勘違いされやすいけどグラベルバイクじゃないんだよな トッフ、で肺の空気ほとんど逃げてしまう
トッフス、で区切った方がいいかんじ >>649
検討してたんでthx
かつぎを考えてるんだろうけど有難迷惑なんだよなあアレ・・・
厚着してるとヒザがケーブルに当たったりするし >656
165-175cm向けの50サイズでもトップチューブにホリゾンタル感があって、背が高くないのにホリゾンタルフレームが欲しいなら、良い選択肢だと思った。 アメリカの中国への追加関税引き上げで自転車の関税が元々11%？が去年と今回で36%になるって。
これはサーリーにも影響あるだろ。
これが日本の価格にどう影響するか注目だな。 シマノからグランピースタイルの新型コンポが出るんだね
エノピーの影響力ヤバすぎなんですけどｗ カーボンや完成車用のクロモリだと影響あるだろうけど俺らの用のあるのは台湾製だからなー KONAとか米メーカーの馬鹿安完成車は今年買っとくのが正解かもな フレームは台湾でも他のパーツは中国かもしれないし。
それに台湾は中国でしょ 代理店って
台湾から直接くるん？
それともアメリカに一度入ってくるん？ >>670
調べたけど、やっぱり台湾は中国だった。
日本とアメリカにとって中国は敵国だから嫌がらせで台湾は中国じゃないって言ってるだけ。
そもそも日本は台湾を国だと認めてないだろ。 なんで中国共産党の工作員がサーリースレに来るんだよw なんとなく脳内で再生されたけど
榎Pは動画で普通に言っちゃいそうだなそれｗ
頭榎Pだし普通にあり得る グランピー「GRXはグランピースタイルにシマノ使ってやるからうちがつくらせた それに台湾は中国 ヘッドはクリキン クランクはホワイト コレがグランピースタイルな メット？キモオタロード乗りがなんか言ってるよｗｗｗ」 >>678
そのネタ飽きたよ。最初からその店に興味もないし専用スレ池 逆ギレ老爺ww
680 ツール・ド・名無しさん sage 2019/05/11(土) 10:21:39.94 ID:cZoktv9H
うるせえカス お前がどっかいけ あんな典型的なオタが
高身長でモデル体型な事と
カルト教団チャリクラスタの上位層に上手く潜りこめた事により
失言勘違いばかりするSNSマウントおじさんになっちまった サーリーもオールシティもパナモリも
グランピースタイルスレを作ってそこで1つになるか！
仲良くできそうだね^^ BE-PALにまたブルーラグが載ってた
前の自転車特集の時もブルーラグ載ってたんだが
どんなコネ使ってるの？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
