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SURLY サーリー 31
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0341ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 12:50:14.04ID:upwyQ4vV
そもそもサーリーじゃないし、
フレームフォークで24万ってライバルですら無いだろうw

誤爆かな?
0343ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 12:53:43.39ID:bXZnB8KI
むしろ今の量産フレームって台湾の方がむしろ嬉しいでしょ…
国産フレームが良いとか昭和じゃあるまいし…
0345ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 13:04:05.76ID:bXZnB8KI
>>340
フォークやエンド回りがぬめってしてるからなんか安っぽく見えちゃうな…溶接ももうちょっと頑張ってほしい…
つーか完成車だと45万円くらいになるのか…
0346ツール・ド・名無しさん
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2019/04/21(日) 13:18:59.33ID:5RXCeodt
サーリー乗りって艶々テカテカしてない塗装が好きなだけだろ。
あとミリタリーっぽいカラー。
0349ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 07:39:40.18ID:q3n3UKuu
江ノP
ここを見ていて常連客とのネタにしてるのは知ってるぞw
愚乱Pスタイルについて説明しろーーーーい
このままじゃ単なるアメリカの流行りをそのままもってきただけって事になっちゃうよー
0350ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 08:31:48.67ID:qPKHRTcT
>>343
今は台湾製もピンキリだし、安い方はどんどん大陸にシフトしてるからね
0351ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 10:11:07.18ID:sw2w4RTf
グランピー隣の花屋の採算がとれていなさそうで心配。
0352ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 11:10:34.85ID:+v8L4Djk
花屋とかどうでもいいよ
グランピースタイルとかほざいてる劣化ブルーラグはよ潰れろ
0353ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 12:08:19.63ID:u8aG5Hrq
今度広島に半年程出向になりそうなんだけど移動の足はサーリー 持って行くの止めよw
0355ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 19:44:36.45ID:r9SxOxsG
>>311
んなこと無い
昔書籍で特集してたような軽量自慢はみんなブロックタイヤ履いてた
1.5とかの細スリックタイヤより2.0ブロックの軽量の方が軽いし、今は超軽量もある
0356ツール・ド・名無しさん
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2019/04/22(月) 23:10:08.92ID:/4JOBE5y
>>354
ん?(笑)生活保護どうしたんだ?(笑)

還暦ドチビ生活保護ワキガ汚物非人間内田のおまえは
最期まで吊るすぞと罵倒した瞬間から
生活保護クチャ敗走して
どうしたんだ?
おう生活保護ワキガ汚物(笑)
0359ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 10:20:53.51ID:OIwPCQr6
なんだかんだで車輪の実重量は大事だよなぁ
タイヤ変えずにリムが150g重いホイールに変えてみたら翌日筋肉痛になったし…
マキシスに27.5で400g切ってるのがあるみたいだけどここまで来ると流石に心配だなw
0360ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 11:21:51.70ID:wprF+jJf
ファットバイクは砂浜や雪の上を走るのにいいっていうけど、その辺で街乗りに使ってる人が結構いるのがよくわからないよな
漕ぎも重いだろうし、見た目もカッコ悪い、雪が積もることもほとんどないし、海が近いわけでもない
何を求めて買ったんだろうって思う
0361ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 11:40:51.97ID:M000z5KW
>>360
近所だと武蔵ヘアーな美容院のニーチャンがファットバイクに乗ってる
かっこいいと感じるから乗ってるんだと思う
0362ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 11:41:16.38ID:NNfWtYnh
>>360

>漕ぎも重いだろうし
固定観念

見た目もカッコ悪い
個人的な見解

雪が積もることもほとんどないし
雪上専用車ではない

海が近いわけでもない
全国民が山岳部在住ではない

>何を求めて買ったんだろう
それこそ個人の自由
0364ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 12:25:32.68ID:Vvo720PO
>>360
信号だらけの市街地で何を求めて買ったんだろうロードに比べたら、数は少ない
所詮は自己満足
0365ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 13:02:32.65ID:AAkksnra
生活保護には言ってないけど(笑)
生活保護以外のゴミがいるなら教えてやりたいね(笑)

ファットバイク(笑)は明らかに一度ブームになったし
かなり真顔(笑)で買うかどうかを検討してたゴミが
スレを埋め尽くしてたろ(笑)
そのファットバイク(笑)を今更このタイミングでダサいというゴミの思考は
台湾製のサーリーをわざわざ買わないと街乗り自転車が完成しないと思ってるウンコ思考と
イコールだね(笑)

まず生活保護のレスは受け付けてないから(笑)
あとゴミがありがたそうに懐いてくるのも受け付けてないぞ(笑)
0369ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 14:37:55.19ID:fj8oQlgx
ファットバイクの元祖はなに?
0372ツール・ド・名無しさん
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2019/04/23(火) 20:50:03.03ID:LQwSUxGM
グランピーのサーリー動画いろいろ見たけど
フレームセットから組んだ車体だと安くて30万
高くて50万オーバーなんだね
流石に高すぎw
0373193
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2019/04/23(火) 21:50:47.07ID:gTWArLI2
動画のはクリスキングとか高いパーツを付けてるから積み重なってかなり高くなるね。
オールシマノで組んだら安くなるかな、、
0375ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 01:53:14.20ID:M3xful+3
完成車の構成から程よく引き算できれば20前後でフツーに遊べるはずなんだがなぁ
0378ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 09:59:09.03ID:3bN6amPL
サーリーに30万とか50万とかかけるならチタンのハンドメイクバイク買うわw
サーリーそういうバイクじゃねぇ
0379ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 10:59:34.57ID:4RZxSuYS
チタンのハンドメイドは30マンでは買えないよ
30マンしかかけられないならサーリー がお似合いよ
0380ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 11:22:02.81ID:UNc2BpLB
サーリーの質実剛健なフレームにはシマノの中級グレードやテクトロとかカロイとか組み合わせて使い倒すイメージ

セレブなブランドのパーツって雨降ったり泥汚れとかすげー気使う。庶民には庶民的なブランドがお似合
0382ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 12:10:48.49ID:FyytlVSw
金持ちが財力に物言わせて高級パーツおごるもよし、貧乏人がガラクタ入れのオンボロパーツ使用して組み上げてもよし
それがサーリーだろうが
0383ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 12:23:37.80ID:kPV7Ruau
拘らずにそこそこグレードのパーツ集めてフレーム組みしてるからそんな高くなった事はないなぁ…
ホイールまで自分でやってるから工賃かかんないのもあるけど…
そんなに気負わなくてもファットでもなけりゃ多く見積もって25万もあればまともに組めるんじゃない?

それはそれとしてフィルやホワイトインダストリーやPAULなんかを泥だらけにして乗りまわす人はかっこいいとは思うw
0384ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 12:38:28.52ID:vPSUoa9N
トロール買っちゃた
0386ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 13:00:29.37ID:s9Z1gbjy
サーリーにはガサツで無骨な旅チャリから軟派なオシャレカスタムまで何でも受け入れる懐の深さがある
フレームさえ気に入ったらあとは下駄代わりにするも宝石散りばめるもお前らの自由だ
0387ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 13:06:14.17ID:SDJOphHJ
>>386
無能クソバカコジキが
結局なんでもいいんじゃねえかwww
書き込みしねえで死んどけやキメエのがよwww
0389ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 16:48:29.56ID:MLXm3rjI
高級パーツは高級ソープより満足度高いだろ
ポチった後DMMのサンプルで抜けば実質無料だぞ!
0390ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 18:40:25.40ID:FEIY3tCU
フレームセット代込みで30万以上かかってるサーリーは愚乱Pスタイルじゃけぇ
江ノPに感謝せんとワヤすぞ
0391ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 19:20:08.19ID:4RZxSuYS
榎P「おう ヘッドは栗きんな BBはフィルでクランクはホワイトな なに?予算?テメー愚乱Pスタイルなめてんのか?金ないならクロスでも乗ってろよ貧乏人 二度とうちの店くんな イワすぞ」
0392ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 20:26:04.69ID:ZCHutxB3
いやあ高級ソープだろ
0394ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 20:37:31.80ID:49K5Me5+
グランピースタイルって要はアメリカの実用車スタイル?でも実用車に高級パーツは勿体ないよなぁ。精度より耐久性重視だろ?
0395193
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2019/04/24(水) 21:02:24.52ID:hJ2yWAQv
カラテモンキーやストラグラーをフレームセットでオールシマノ105クラスで作るといくらくらいかな。
0397ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 21:31:54.80ID:FkzK15XX
自転車部品でいうと精度と軽量化を追ってるから耐久性まで求めたら酷なんじゃないの?重量気にしない部品なら耐久性上がるだろうけど
0398ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 21:43:53.40ID:AqeOZ7M6
高級パーツにゃ否定的だったがホワイトインダストリーズのクランクはカッコ良すぎて買っちゃった♪
0400ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 23:01:23.26ID:aXzGQyV8
スチームローラーにフィルハブ入れようと思った事あるけど同じ値段でフォーミュラやダイアコンペのハブが何個買えるんだ?って考えたら馬鹿らしくなっちゃったよ…
モノタロウで買える国産の規格品のベアリング入れりゃ耐久も回転もそう変わらんだろうしなぁ…
でもフィルのハブのベアリングってグリスが多いんだっけ?
0401ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 23:12:54.78ID:BMKTsivO
以外と高評価だったね。

フォーク編が楽しみだ。
サーリーは取付穴が多い分無駄な重みが多そうだ…
0402ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 23:14:43.54ID:aXzGQyV8
>>395
凄い雑な計算だけど、完成車ばらしの安いホイールとか見つけて、機械式ディスクで中古部品も使えば20万円切りは狙えそう…
0403ツール・ド・名無しさん
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2019/04/24(水) 23:21:25.74ID:MEY3aObU
105買うなら油圧105にするね。
油圧はいいよ。
油圧MTB3年間ノーメンテでも問題なく乗れてる、街オンリー。
0405ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 07:28:52.15ID:Bb1zXiP/
>>400
自分も通勤用にsteamroller乗ってるけど、
ハブの違いって耐久性も含めて如実に
分かるものなの?
ちなみに今はsurlyのハブ。
0406ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 08:12:39.18ID:NWntB1/R
>>402
そこまでして105使う意味あるのかという気もするけど
11段でないといけない理由はなんだろ、シングル化とか?

自分は基本安部品で組んだけど、手組ホイールだったので
ハブだけはXT使った
0407ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 08:40:36.95ID:NWntB1/R
>>405
シマノはアセラ以上なら一般人が乗って
ハブが良くなったからどうということはない、
ただダストシールの構造が違うのでメンテ頻度や
おそらく耐久性は変わるとお店の人も言っていた
ロード用や他メーカーは知らない
0408ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 08:55:43.96ID:UWz7gdvv
愚乱Pスタイルという言葉に騙された小金持ちの馬鹿共が30万以上使ってくれるんだから大成功だよな
アメリカから朴ってきただけなのにw
愚乱Pはチャリ業界のセレクトショップを目指してるみたいだからそれで正解だよね
貧乏人は来るなっていうスタイル
江ノPは頭カラッポのほうが夢詰め込める系ですけど
セレクトショップのカリスマ店員としては優秀なんですよ
0410ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 09:00:40.15ID:igU+APfb
フィルは見た目が綺麗って意外に利点はない
どうせ高いハブ買うなら耐久性の高いクリキン
0411ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 10:37:51.68ID:ksDYsSKH
>>405
ピストハブに関してはカートリッジベアリングのハブなら大してわかんないと思うよ
安いルーズボールベアリングは回転性能の維持は面倒だけど乗れれば良いならこれでも問題ない。

安めのカートリッジベアリングのハブは中国産ベアリングだろうから性能が気になるなら同じ寸法の国産品に交換すれば良い。オレンジシールが耐久あるけど回転がちょっと重い。
サーリーもカートリッジベアリングのはず。長く使ってるならハブ軸を手で持ってホイールを空転させたときのゴリゴリや、車体にはめた状態で手で握って左右にちょっと力入れて振った時にガタが出てるかもしれない。
気になるならショップに持って行って交換してもらうと良いよ。

ベアリングの打ち変えやリム交換やコグ交換を何度も繰り返すうちに頑丈さと精度の差で歪んだりなめたりするかもしれないから、もし同じハブを一生使うつもりならフィルにしても良いんじゃない?って感じ
デュラハブは違いがわかるくらい別格で良く回るけど、ダストシールがなくて小まめにメンテしないと駄目にするから街乗りには向かないね…。
0412ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 11:09:05.80ID:tH2GY27f
ハブもクランクもprofileが最強じゃないの?
ころころ変わんないし
0413ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 11:24:17.19ID:1jrUVgCC
>>400
なんでフィルが持ち上げられるかわからんけど回転品質は中華レベルだよ
いいハブならクリキン、ホワイト、ポール(製造はホワイトだけど)、i9くらいまででしょ
0414ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 11:37:43.52ID:CZYotheb
フィル持ち上げてんのは日本代理店のブルーラグな
愚乱Pはそれにのっかってんのか騙されてるだけ
0415ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 11:51:13.97ID:ksDYsSKH
>>413
フィルはベアリングにグリスが詰まってるから回転は重いみたいだね
軽く回るようにするならデュラでも使えば良いけど、街乗りのピストハブで耐久性だけ見ればフィルが強いとは思う(オーバースペックだとは思うけど)
ピストハブの話だけど、ポールもホワイトもしばらく乗ったらカタカタしてたんだよね…ベアリング交換してもしばらくするとなぜかカタカタ…
0416ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 12:01:45.19ID:ksDYsSKH
フィルハブ買う値段でノバテックのピストハブが5セットとか買えるからなぁ
一生物って推してるけど自転車部品ってそんな壊れない何度もリム変えたりなんてしないし、そもそもノバテックですら3年ほぼ毎日通勤に使ってベアリング1回変えたくらいで他は何ともない…
長々と失礼…
0417ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 12:30:54.49ID:KysdDaND
某ブルーさんとか、入荷した品物を真っ先に店員が買えるのってどうなんすかね?
洋服屋でもレコード屋でも、そういうのって禁止されてるって聞いたことある。
0420ツール・ド・名無しさん
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2019/04/25(木) 12:49:05.48ID:OohC8JUO
先ず売る側が使ってみて調子みるくらいしてもらわないと安心して買えないだろ。店もこりゃ癖あるぞってなったら売るときにアドバイスできるだろ
0421ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/25(木) 13:05:10.98ID:CZYotheb
>>419
それここできいてどうすんの?
ダメって言われたらやめんの?
じゃあ答えてやるよ クロスチェックはNG
0422ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/25(木) 14:31:01.78ID:aWOW0TvQ
>>405 です。
皆さんの知見、本当に有益です。

steamrollerは通勤用として街中を
一日30キロ程度乗っています。
ここで得た様々な情報をもとにして、
自分でもどうするべきか考えます。
これまで何となく見た目でステムやポストを
thomsonにしたり、フィルウッドのBBに
交換したりしていましたが、実用性に目を向け
選んでみたいと思います!
0424ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/25(木) 21:22:09.96ID:bniJ3hEG
クリスキングのヘッドは当たり前すぎてつまらない
ヘッドは、どこがおすすめ?タンゲ?トーケン?
0426ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/25(木) 22:11:44.16ID:N8Uq/Q2e
君たちクリスキングとケーンクリークの区別付いてないだろ
俺は二社が別物であると最近知ったけどな
0428ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 00:26:25.66ID:2MCnCT2a
値段以外の違いを語れるとは思えんな
0430ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 03:56:44.05ID:XW8+xzWf
>>416
同じくノバテック。
サーリーの今のハブと同じくカートリッジベアリングの玉当たり調整出来るしね〜。
コストパかなり良いと思う。
ほぼ毎日10キロ5年問題なし。雨ざらし駐輪。
年1位くらいでシール剥いてグラス詰め替えてる。
フィルはベアリングの交換打ち替えが何度も出来るボディ強度らしいけれど、他のハブでもキチンと圧入すりゃボディなんてそう痛まない。
斜めに入りかけてるのをそのまま圧入するからハブのベアリング座が緩くなるだけ。
0431ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 04:07:35.98ID:XW8+xzWf
クリスキングはメンテナンスでロングライフらしいが専用工具揃えるのがなぁ〜
本体プラス専用工具でかなりの高コスト。
そりゃ良いのはわかるけど手が出ない貧乏性。
メンテが必要ならシマノでいいじゃんと思ってしまう。
カートリッジベアリングのホワイトやフィルがサーリーには似合うのかも。
タンゲやノバテックで性能機能は全く問題は感じないが。
0432ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 04:15:49.88ID:XW8+xzWf
>>422
僕は高級パーツはあまり使わないんだけど、回転系は良いの選んで悪い事は無いからね。
車体全体でテーマとゆうか部品の価格帯(品質グレード)を揃えてゆくのがカッコ良いと思う〜
実使用で低価格部品でも特に問題は起こらないし、それでも良い部品をチョイスしたならその方向でカッコつけても良いのでは?
0433ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 05:30:09.08ID:yZXhn2Qz
スチームローラー限定かも知れんがシールドハブはボルト舐めた時に反対側から緩めて取り外しがほぼ無理ゲー、リアエンドの形状のお陰で酷い目に遭った、締め加減が適当な俺も悪いけどw
0434ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 06:39:16.80ID:7+8v+f9c
>>424
輪行するなら『ニキョウ』の『ウルティマ』マイクロアジャストヘッドでしょうなあ。
0436ツール・ド・名無しさん
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2019/04/26(金) 10:24:01.43ID:pELK0KHy
コレが愚乱Pスタイルです(キリッ
しか言ってないやん
承認もなにも は?何こいつ バカなの?で終わり
最近も50万のピストで街乗りが流行り(キリッ
とかほざいてたけど どこの世界の話してんの?
お前の村の風習をブログで公開すんなっていう
0438ツール・ド・名無しさん
垢版 |
2019/04/27(土) 18:53:42.36ID:CUzCgToX
スレチで申し訳ないがRivを直買いしようとしたら注文から十日くらいたって「ゴメンやっぱ追加でこんだけ送料いるわ」つーて青ラグと同じ価格になるように調整されたわ
0439ツール・ド・名無しさん
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2019/04/27(土) 18:56:20.53ID:CUzCgToX
青ラグ古い車種はそこそこ適正価格で売ってたんだが最近露骨に糞ボッタ価格になったんだよなあ
大人買いは可能ではあるけど価格差1.5倍つけてるとこからは買っちゃいかんと思うんだわ
まともな代理店Rivと契約してくれ頼む
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