クロスバイク初心者質問スレ part22
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クロスバイク(フラバロード可)に関する質問スレです
それでは例によってマターリと行きましょう。みなさんよろしく頼みます
質問する初心者へ！
初心者ですが・・と、質問する前に検索しましょう！ それが、人としてのマナー
■初心者の質問に答える心得
返事してやったのにお礼カキコが無い！
→お礼を期待するなら返事しないほうがいいでしょう
ググることを知らないのかこのヴォケと言いたい
→ムカつく気持ちはわかります
ググりましょうと返事してやってください
そんな餌じゃ釣られないクマー
→釣られとるがな
>>980が責任を持って新スレよろしく
たとえ質問者でも責任を持ってよろしく
立てられない・立てる気がないなら踏まないよう気を付けて
前スレ
クロスバイク初心者質問スレ part21
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1548136278/ ハンドルをブルホーンにすると良いぞ、見た目も一気に変わるしどのみち縦方向の握る場所は欲しくなる。
ブレーキシフターとかそのままでも付け替え可、グリップの代わりにバーテープ巻き >>663
使用目的によるな。通勤・通学、日常使いならカゴ付けたルック車の方がいいし、ライドしたいならガチ車の方がいい >>667
通勤で片道8キロくらいなんですよね
ついでに運動不足解消に休みに走ったりもしようかと思って 自転車保険てみんな入ってる？今や常識レベルなんだろか 突然飛び出てくる爺さん婆さんの恐ろしさを知らないのか？ >>668
R3で良いんじゃない
メンテにしても改造にしてもネットでの情報量が多い
因みに運動負荷は低いんで（乗り方にもよるだろうけど）
運動不足解消になるかは？ダイエットには向かない
>>669
自動車保険の特約 >>669
一年くらい前だが車道左側を走ってたら爺さんが左右の確認もせず車道に飛び出してきてぶつかってしまった
正直 当たり屋じゃねーかと思っていたがそれでも俺が前方不注意で悪いらしい、未だに納得はしていない >>669
音楽聞きながらスマホ弄ってジュースも持ちながら電動アシスト自転車で人轢き殺した女も居るご時世、何が起きるか分からない。
セブンイレブンで一年掛け捨ての保険があるから入っておくに越したことはない。
何か起こってからでは遅い。 Specialized sirrus sport vs TREK FX3 Disk
新車購入で迷ってます。
値段、グレードはほぼ同じ。
買うならどっち？ >>676
見た目と軽さでスペシャ選ぶ
コンポはトレックのが良さげだね fx3discを買ってしまった
ディスクブレーキ付きでコスパ考えたら意外と選択肢減るなぁって感じた いろいろ見て回ってビアンキ ROMA3、メリダ 200-MD、トレック FX2 Disk、の見た目が好みだった、特に200-MDとROMA3
この中だと初心者はどれ買ってもあまり違いないかな？ >>660
男子学生にブリヂストンのTB1がかなり好評で売れてるらしい
前カゴ付けても5万円くらいだから親も納得して買ってくれる。 >>681
どれでもok
あとはメンテとか乗り方とか相談し易い店を選べ >>681
其の中ではFX2 Discが唯一油圧ディスクなので制動力が
他の比べ格段に違う。始めは好みで買うのが最適だけどね トレックは近所にコンセプトストアがあって割と気に入ってるな
個人経営だとワイズみたいな糞スタッフもいないし felt verza speed 40 って乗り心地はどうですか？ >>676
どっちも直営店と特約店しか扱えないメーカーだな。
店が家が近い方
デザインの好みで選べばいい
どっちも合致しない場合は両方買えとは言わん好きにしてくれw 盗難被害にあった方っています？その際、補償に入ってました？ 学生に差をつけるにはやっぱ10万前後のクロス買わないとダメかね >>676
その二択だったらシラススポーツかな。
クイックディスク4を決めうちで購入しに行った時に、並んで展示してあったシラススポーツのフレームの質感が凄く良かったのを覚えている。
FX3ディスクも悪くないんだけど、フレームが下位モデルと共通なのと、ワイヤーが外装式だったから購入候補から外した。 購入にあたって
①10年は乗りたい、
②予算は7万円まで
とする場合、外せないポイントを教えてほしい
メーカーや車種ではなくフレームや部品の素材やグレードなどで具体的に 信頼できるショップ
メンテに時間とお金を惜しまない事 クロモリだねえ、フレーム、フォークとも。ちゃんと手入れと錆止めする前提で。
駆動系は消耗機材だから順次まあ変えて行く必要は出るだろう fx3あたり買うぐらいならdomane AL2か3買った方がええかね >>692
まともなホイール標準装備のやつにするか後から取り替えて
たまにスポークやベアリングのメンテナンスを依頼する
外装変速ならカセットタイプになる８速以上が目安
内装変速なら横からの激突には強いけど専用のオーバーホールが必要
フレームは使い方にもよるけどアルミでもいいと思う つか新車でトレックとスペシャが並ぶ店なんてあんのかよ >>690
10万くらいのだと高くてもコンポがティアグラ乗ってるってくらいだからな
差をつけるならホイールだな。ZONDAだ。ZONDAかレー3に付け替えるんだ。タイヤもGP4000S2だ。
ベース車は７～８万のでもかまわない 何で学生を目の敵にしてるのさ
周りばっか気にしてないで好きなの乗ればええやん >>690
ピナレロのクロスが意外と安くてデザインも大人っぽいからいいかも 差をつけるの意味もわからないし用途もはっきりしていないようで何とも言えんわ ルック車とそこそこのクロスでそこまでの差があるかどうかってので逆にルックに乗ってみたさはある >>702
どこの話？
さいたま市だと高校生のルック率は半分以下と思われ
ビアンキが結構人気 >>703
性能は一緒。メンテナンス性とか耐久性が違うだけ。 まじかよ
学生の分際でビアンキとか乗ってるやつおるんか
許せねーよ
やっぱ大人として金で差つけないとプライドが許さんのだわ
でも1台目から高いの買ってすぐ飽きたらもったいないなっていう恐怖もある
あーグレードに悩む 別にウン十万するカーボンロードいきなり買おうってんじゃないんだからそんな恐怖感気にすんな
TREKが気にいってるんならFX S4はどうよ >>706
因みにトレックは見ない
販売店が少ないからだろうけど 荒北仮面が子供に人気だから中学生がよくビアンキ乗ってる まとめると、
・子供、中学生→ビアンキ
・高校生→ジャイアント
・大学生→メリダ
・フリーター→キャノンデール
・平社員→トレック
・中間管理職→スペシャ
・社長→ピナレロ 今の中高生はクロスが人気なのか
俺らのときはサドルをベタ下げにしたママチャリがかっこいいとされていた
上級者になるとホイールがふれていたりタイヤの空気圧が低かったりしたな >>714
俺のころはステップが付いてるのがステータスだったが
販売禁止になって盗難が相次いだ オレはママチャリのハンドルの角度を上に上げてヤンキー気取ってたわｗ
今からするとメチャ恥ずい。。。。。 カマキリは危ないから販売禁止になったんだよね。乗りたかったなー クロスに関してはある程度判別つくけどロードとかパッと見で全く値段分からんわ
正直他人のチャリとか止まってるやつ以外はほとんど見ないからどうでも良いけど >>706
なんだその糞みたいなプライド
何乗ってもどうせ学生にぶち抜かれるのがオチだぞ 学生さんは若いし体力あるからな
ママチャリで簡単にぶち抜かれちまうぜ・・・ >>706
グレード云々よりも、ちゃんと目的にあった自転車を選ぶのが重要
domaneとFXじゃ包丁とノコギリほどに得意分野がまるで違う、同列に語る自転車ではない
どんなところをどういうふうに走りたいのか、
きちんと自分の中で整理して道具を選ばないと
恐れている通りのことになる
グレードなんて車種の方向性さえ決めてしまえば、
あとは予算内で目一杯いいやつ買っとけばいいんだよ そんでライトだ何だと周りのアイテムに回す予算考えて無くてのたうちまわるんだよ >706
ビアンキてルック車みたいのもんだろ
フレームが鉄フレームだったり、
フレームをアルミでアピールしていてもフォークが鉄だったり
値段とデザインだけで信用できない
意識高い系が直感だけで選んでいるイメージ トレックのＦＸ～３まではママチャリ化に優しい
カゴをつけてもフォークに穴があるのでライトの移設に困らない 中古市場ではビアンキ特に人気あるんだよな
やはり金のない学生層に受けているのか 世間一般的には白か黒が人気だから、チェレステはなかなか売れないから需要と供給の関係で中古で安く買えるよね 正直クロスはなんでもいい
見た目好きなやつにするのが最善だな もっと速く走りたいとかもっと遠くに行きたいとかなったらロードバイクが選択肢になるからね 通勤で片道20km走ってるんだけど、ブルホーンに換えたら楽になるんかな？
換えて乗ってる人の感想聞きたい。 >>732
取り敢えず「バーセンターバー」を付けてみれば感じが判る >>732
縦方向グリップがあったら良いなと思うかどうか、向かい風の時にちょっと前傾ポジションがあったら良いなと思うかどうか、だな。
バーエンド、バーセンターバーと効果はほぼ同じ、ブルホーンの方がポジションを無段階で好きなところ握れるメリットはある。 >>734
バーセンターバーは現状のブレーキレバーで
ある程度のブレーキが掛けられる事。
標準的な長さのバーエンドバーでは小指が
僅かに掛かるだけだから危険極まりない。 >>735
そこは各人の使い方という事で良いのではと思うけどね。ドロップハンドルでも下ハンドル持ってる時や
補助ブレーキない場合にフラット部持ったりしていると持ち替えをしないとブレーキは握れない構造だが
その持ち替えに対してそれほど危険性を感じず操作する人もいる訳だから。
言いたい事は理解出来るけどね、どのポジションからでもブレーキが使えないと危ないというのはその通りだとは思う。 >>732
登りや加速時に角握って引きが使えるので便利ではある。
楽かというとそうでもない。どっちかというとフラバにバーセンターがある方がいいかなと思ったりもする。 バーセンターバーってDHバーみたいな感じ？中途半端なの付けてもハンドル周りごちゃつきおじさんになりそうだしトグスでいいよね スコットやメリダのクロスはあさひあたりじゃ取り寄せできないのかな？
ワイズあたりなら出来るのかな。 ペダル踏まずに流して走っていると、チェーンがトップ側にずり落ちることがたまにあります
(ペダルを踏み込むと元の位置に戻る)
チェーンとリアディレイラー、どちらも点検調整したほうが良いでしょうか？ >>741
とりあえずメンテナンススタンド買えばリアディレイラーは自分で簡単に調整できるよ クロスバイクで通勤してる方へ
真夏ってどんな格好して走ってますか？
自分は私服出勤ですけどジョガーパンツやジーンズだと暑くてキツいですよね？
短パンしかなくないですか？ >>744
真夏なら上はメッシュのタンクトップで下は短パンかなー 暑くてきついよりも汗と臭い何とかする方向で考えましょう。 夏の通勤はチャリ控えたほうがいいな
汗と体臭が気になって >>744
真夏に走る時はサイクルウェアが最良だけど
シャワーや着替えられる環境があるのかな？ >>745
ワイルドですねw やっぱり短パンしか考えられないですよ。今日だってスウェットパンツだったけど汗だくw
>>749
そんな設備の整った職場じゃないです。。 >>742
>>743
アドバイスどうもです
何にせよ一度店でちゃんと診てもらいます >>746
通気性のいい七分丈なら良さげですね
>>748
職場の駐車場が空いてなくて最寄りの駅から徒歩30分なんですw >>752
其の程度の距離ならランニングウェアで十分
週末にでもスポーツ用品店に行け シャワーがある、なんて環境の職場の方がすくないだろうし。
せめて、汗拭きシートみたいなの使うとかしたらいいんじゃ？ これからの季節はもちろんスキンヘッドだろ
わき毛、胸毛、すね毛、あそこの毛
全部剃るぞオレは 質問失礼します。
クロスバイク買おうと思ってます
予算は１０万程度まで大丈夫なんですがオススメありますか？
出来ればフレーム赤があれば
検討してるのが
TREK FX3 DISC
コルナゴ エポカなんですがどうなんでしょうか？ 質問ばかりですまない
>>753
汗を吸収し、涼しくウェアってあるよね？ラッシュガードみたいな。あれのスパッツみたいなのってあふんですかね？それならジーンズやジョガーパンツで行きたいんだが ごめん誤字
汗を吸収して逆に涼しくなるようなウェアで、スパッツ(長ズボン？長スパッツ？)のようなものはあるかな？ FX3 DISKでいいんじゃないかな
エポカはスタイリッシュだけどパーツのグレードが一段落ちる感じ
見た目で選ぶならお好きなほうを >>759
ワークマンの服は機能的で安い
スポーツウェアは高めだがお洒落
サイクルウェアはかなり高いが
自転車走行に特化してる >>762
自分はフェラーリの様な朱色が大好きなので
2017-2018のエモンダSL6を買った。 >>763
一度ワークマンに行ってみることにします
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