尾根幹 Part11
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大妻女子大から丸亀製麺の区間の歩道工事、嫌な予感してたんだが、自転車道作ってるみたい
あんな歩道に毛が生えたやついらんわ!なんであそこだけ意味不明のことするかね
最悪のパターンは対面通行にしちゃうことだけど、そうなったら無視して車道走るぞ >>505
あそこの上り坂は車の渋滞があって幅寄せや前を塞がれやすいし、自転車も速度が落ちるから、専用道がいいんじゃないか?
対面通行になったら、危ないから歩道を駆け上がるんだよ >>506
歩道の中に自転車レーンを設けるやつ最悪だよ
車道に自転車レーン作って目立つペイントするのがいい
車止められたりすることあるが、なんちゃって自転車道よりいい 丸亀製麺から大妻方向へは坂上のコンビニからさきは一本裏道を走ればいいよ
私はいつもそこを走る >>505
俺も無視して車道走るわ。義務は無いし主権は民にあるから。 歩道の中のやつはどうせママチャリ用だろと思って無視して車道走るな
まあ大妻女子大から先は使わないからいいが >>507
自転車が車道走ってれば、路地から出てくる車は気が付いてくれるが、歩道にある自転車道だと思いっきり目の前塞いでくる、まぁ当たり前の事なんで。
そのせいか相模原の16号なんか路地跨ぐ所全部シケインポールになってる。あほらしい。
あと車道に自転車レーン作ってくれるのは良いが、絵や文字書きまくるのもうざい、せっかくの路面に凹凸作るから避ける羽目になる。
座間の自転車レーン最悪。尾根幹はまだマシな方。 世田谷だって負けねーぜ
これが世田谷区役所近くで作ったんだから役人の熱意が分かるよ
https://i.imgur.com/GrCJZYg.jpg >>508
そこ車はほとんど走らないが、抜け道と知ってて走る車がぶっ飛ばしてくる。
ブラインドになっている箇所が多いから走るなら気をつけたほうがいい。 世田谷区はこんなところで税金の無駄遣いして、区長は首だろう? 世田谷区は、、道路行政に関しては「お前がやれ、誰がやった、俺は知らん」のババ抜き状態で、誰も
真面目に取り組もうとしてないみたいだな。
警察も色々取り締まる気が無いようで、特に西部を管轄する成城警察はひどい。
千歳烏山のママチャリのカオス具合はわりと知ってる人も多いのではないだろーかw
三鷹市民だけど道路と取り締まりに関してはほんとブチ切れてまっせ。 >>521
烏山の話が出たけど同じ管轄の成城駅前では
地下化する前しか知らないけど週一ペースぐらいで
違法駐輪撤去しまくってたよ
誰か影響力のある人間ないし団体が要請するかどうかなんだろうな >>497
わかる、俺も平日休みだから平日の快適さ知っちゃうと土日の煩わしさは嫌になる >>513
メルクスのライバルでパリルーべ4勝してるロジェ・ド・ヴラマンクという選手を思い出した
鉄道のレールの上をひたすら走れるテクニックがあったと、なにかで読んだ 土日でもたいしていないやん
混雑してんのはコンビニぐらいやろ >>522
成城はハイソなモンスターが一杯いそうwww >>527
土日の朝は多いよ。特に飯食ったあとの8時30分あたりがピークで、秋口なら今でもロード渋滞が起こってるんじゃないかな。
ただ5〜10年前と比べて明らかに人が減ってる。昔は真夜中でも数人は走ってたけど今は誰もいない。
平日昼間なんて季節が良くても貸切状態。
ちょっと暑くなったり寒くなったりすると土日でもグッと人が減る。
イマドキはキャッキャ言いながらちんたら尾根感を往復して、矢野口の薄気味悪いカフェに行くだけなのかもしれないね。
そんなことしてても飽きるね。 超貧脚だけど150万のロード乗ってる人は上級か下級かどっちすか? 尾根幹で貧脚は下級
上級になりたかったらパレサイでも行っとけ パレサイ行ったことないんだけど、45km/h巡航したら危ないかな? >>538
割と近所のおばちゃんの溜まり場になってるけどな >>542
そらその地域のおばちゃん達を敵に回したらどんな店でもやってけないよ
おばちゃん>上級ローディー>>>>>下級ローディーだからな >>529
素直にカフェ行きたいって言えよ
聞き流しておいてやるから >>541
午前中まんべんなくいる周回のガチ勢にまざれば大丈夫
普通のパレサイなら危ないから止めとけ クロスやジブラのエントランスには陰キャぼっちが絶対に越えられない結界が張られてるから バイクはともかく、ウェア(シューズ等除く)は上下で7万以上はかけてないと恥ずかしくて入れないよね 午前の皇居周回勢はガチすぎて死ねる
一瞬で千切れたで
しかも最近勢力を拡大しつつある
出会ったら最後よ ゼブラはポンプ借りに一回入ったが商品提供遅すぎて二度といかんわ
皆んなよく待ってられるな 皇居ってランナーだけじゃなくてローディーもいるのか 尾根幹なんてサンデーライドのみでめちゃ重い車体で2往復目のおじさんの俺でも余裕でちぎれる人ばっかやないか
たまーにガチ勢が隊列組んでるけど、圧倒的に貧脚エンジョイ勢が多く無い?
俺は単純に群れをなしてたむろってるクロスコーヒとかゼブラに
一人でだらしない体で入るのが恥ずかしくていつもコンビニや。
端的に言えば、リア充死ねって事ですよ。 隊列抜かすと勝手にその中の一人がアタック仕掛けてくるよ
尾根幹ではトレイン軍団は抜かすとめんどくさい 何でアタックしてくるんだろ
俺たちのチームを舐めんなみたいな気持ちなのか? お荷物いるようなトレインもどきは、余りに遅いから抜いたらすかさず、元気な奴が直ぐにチェックしに来たよ
ツールとか見過ぎか!とか思った >>550
あいつらT字の信号で止まる気ゼロだもん。
そらはえーよ。 皇居ならギ○ッポソのタピオカさんて人も無視しまくっていると聞いた
本当かどうかは知らんけど >>560
チーム朝練お台場方面で普段の朝練は近所でやってんじゃないか?
皇居ではほとんど見掛けない
コース的に狙った練習にはならないんじゃないかな 早朝の皇居周回勢はちゃんと信号守ってるから良いイメージ
無敵外国人やジジイローディー、週末ロードおじさんは無視しまくり >>562
ガチ勢と認識される連中は信号遵守してるよな
信号無視してんのは不良外人と団塊世代 >>556
チェックというかほとんどタダ乗りw
危ないから止めて欲しい。ワイはたまに金魚の糞に怒るときがある。
>>560
T岡は皇居か忘れたけどブログのコメントで堂々と「そーっと注意しながら無視する」って書いてたな。
どこか無視しないと正確にタイム計れないとはいえ、な。
そういうときは常に赤信号まで停まって待って、青になったらリスタートの手順でタイムをほぼ揃えられるのに。 >>562
早朝半蔵門から皇居周りに行くとガチ勢がトレイン組んで信号無視しまくってるけど。 確か左側に道のないTジロって赤で通過しても信号無視にならないんだっけ?自転車は >>566
信号無視になるけど。
ならないなら尾根幹でも信号で止まらないで行ける箇所が沢山あるだろ。 >>566
それは自転車走行可の歩道を走った場合じゃないのか >>566
普通に考えられないのか。車道は赤信号、横断歩道は青信号。歩行者が横断したら事故になるだろ。
実際に方南町の環八Tジロで大学生が社長を轢き殺した事故がある。 ギロッポのタピオカさんも皇居走ってるんだな
知らんかった ツールドおきなわとかいう高岡のワンメイクレースをまだやってるのか。 T字路は正しくは丁字路(ていじろ)
スプロケの歯数はTeethのTが正しく丁が当て字 つーるどおきなわとか、俺が出れば普通に勝てそうなんだよな。 つーるどおきなわとか、俺が出れば普通に勝てそうなんだよな 六本木のタピオカってなんであんなハゲてんの?
まだ40代前半だよな?50超えたらつるっぱげになるんじゃね? マジレスするとハゲ=男性ホルモンが多い=若い、回復力高い
以前プチドーパーだった俺から言わせてもらうと、T岡は薬物はやってないけど
禿げ具合から見られる基礎能力は異常だとは思うw ハゲ=若い?
だったら10代20代もハゲだらけだろう >>582
マジレスしてやるがハゲ=男性ホルモンが多いではなく
ハゲ=頭の部分にジヒドロテストステロンが集まりやすい人だぞ
それにドーパーだったなら知ってるだろ?
テストステロン濃度が年中ずっと高いと肝臓やられるって じゃあ高岡さんをはじめ、ハゲの人は肝臓に気をつけないといけないんだね やってる人ややってた人が市民ロードの上位に入ってるのは事実なんだな
ドーピング検査費用が高いのがネックだな >>583
若い頃はホルモンバランスが取れてる。バランスつーのは女性男性ホルモンバランス。
男性ホルモンに対する女性ホルモンのバランスが取れていれば禿げないと思われる。
不自然な状態になると副作用のように脱毛が起こる。
>>584
肝臓はどうだろうなあ。やられないと思うけど。どちらかというと負担で数字に出るのは腎臓の方かも。
これは人によるだろうね。
まぁビルダーみたいにやりすぎなければ数値はそんなに悪化しないからねえw
>>586
自転車は陰でかなり浸透してると思うよ。カヌーだっけかボートだっけかの選手が薬物入れられた事件が
あったけど、あの手のスプリントに近い競技は成果が出るから蔓延してるかもしれない。
しかしまあ、往年の薬物ってのは言うほど危険なものじゃないし、めっちゃ効果がある魔法の薬でも
ないからそこんとこ認知してほしい。日本はオリンピックで粋がって輸入禁止になったけど、そんなこと
する必要ない程度のものだし食事まで持ち込むオリンピアには全く関係ないからな。
それよりも麻薬の方をマジで摘発すべきだ… EPOとかの直接パフォーマンスを向上させる薬はさほど危険じゃないのよ
本当に危険なのは陽性反応を隠すために使う薬(名前忘れた)や、その痕跡を隠すためにさらに使われるお薬なわけで
例えるなら作用副作用が調べられきってる大麻より、包括指定をかいくぐるために色々いじって危険性が分からない危険ドラッグの方が危険的な まだハゲてない人もいるんですよ?
彡 ⌒ ミ
(´・ω・`) >>589
酸素系使わない筋肉止まり程度
>>590
それね。元々医薬だから危険じゃないし副作用も対処法も知れ渡ってる。
一番危ないのはクレンかもしれない。単に半減期が長いから検出されやすいわけだけど、大半の
人はよく分からないまま乱用してるんじゃないだろうか。
正直よくあんなの服用して持久競技できるなって感心する。 >>590
過去の事例を見るとEPO単体で死体の山が出来てるんですがそれは… >>598
貞子それちゃう、育毛剤服用してるだけや 彡⌒ミ
髪型がどうかとか床屋とか美容室行こうかなーとか
数十年前のことで、今となってはどうでもいい
若い人は気にするんだろうけど、育毛等にお金を掛けるのが
いかに無駄なことか気付くまでには時間が掛かるのかもしれない
いろいろとスッキリしちゃうと楽でいいよー >>603
いいなぁ…俺は毛量も多い上に髪の毛めっちゃ太いから二カ月も放置すると大変なことになる
美容室めんどくせぇ >>604
毛量が多いとか不潔だから早く頭髪永久脱毛しろよ! 見た目にお金をかけるのが無駄とか言い出したら
人として終わりの始まり ほらそうやって論点をずらそうとする
生えてこない毛にいくら金をかけたって
生えてこないよ無駄だよって話だろ 明日は尾根幹トレイルっての行ってみようと思ってんだけど地図みてもさっぱりワカランね
行ってみれば何とかなるものですか? 裏尾根幹?人によって裏尾根幹のルート違うから、GARMINとかにルートラボのルート入れるのがいいよ
牛がいるのは共通 >>610
尾根幹トレイルはMTBで走るシングルトラックのダート道で裏尾根幹とは別だよ >>615
なんかわかってきたありがとうこざいます
明日楽しみ >>615
あそこは防人しか通ってはいけない道だね >>616
ちょうど今週末がMTBシーズンインな人が多いだろうから走っている人いっぱいいるだろう
そっとついて行くか声かけて教えてもらうといいかも アプリコットうまいよな
ここの揚げパンとオギノパンのやつの食べ比べライドをよくやってる MTBでよこやまはないわ、歩道だし迷惑だよ
MTBで走りたいなら唐木田あたりの東急の教習所の裏側あたり一面の町田の山走れよ、
むしろMTBには走りやすいし向いてる パノラマの丘あたりも歩行者多いからホント止めたほうがええね アプリコットはメニュー多くていつも悩む
Wクリームは絶対注文するけど 今日はラファのイベントかなんかあんの?
しかし寒くて身体動かんね
若葉台が散々なタイムやった 目が覚めて4時間
いまだ寒さで走る決心がつかない
うううう やる気になったけど、もう暗いし危ないからまた来週にするわ。。。、 アプリコット久々行ったらしばらく土日休みだった。
平日行けないちゅーの >>640
あそこは隔離場所なんだからわざわざ出てくんなよ 尾根間行き過ぎてミスして仕事無くなった俺が今日も尾根間を通りますよ >>643
この文見て、ホントにミスして仕事無くなったんだなと思った >>644
本当のこと言うと
仕事出す→走る→修正の呼び出し→「すまん間に合わん」
こういうのは織り込み済みだから対処できるが、取引先からの印象は悪い。
それに加えて入れ込み過ぎて普段からのうっかりミスが増えた。
若い頃はそんなこと無かったんだけど、40近くなってくるとホルモンバランスの
変化のせいもあってミスが増えるみたいね。一度に多くのことを処理できなくなる。
忘れっぽくなるし、もっとバランスを崩すと中学生みたいに攻撃的になって
「切れる老人」になる…w 変に入れ込む奴って普段の走りでもおかしなことしてそう。 オレはいつも植え込みの植物みながら
あれは白菜みたいな葉っぱだなーとか
なんか虫が付いてるなー
とか考えてる 明日雨か雪で走れなさそうだし、帰ったら今日のうちに尾根幹走っとこうかな >>652
お前はいつも食い物のことばっかり考えてるよな?
そんなんだからいつまで経ってもデブなんだよ そんなに殺伐としなくていいじゃん
同じ路走っている仲間だろ 起きてから3時間
寒くて走りに行く決心がつかないよ。。。 あと5時間ぐらいで決心つくだろ
暗いから行かないって 今日の鯨橋の広場、パイオニアがテントだしてたよ
先週はマビックだったかな
バイクはキャノデで固定ローラーでパワメ体験かな 今日こそは走ろうと思ったけど洗濯とかしてたら暗くなってしまった
危ないのでまた来週かな 昨日、多摩川原橋のたもとの信号待ちで、
ランプレジャージとメリダスクルでバッチリ決めてた
ガタイのいいヤツいたけど、あれってまさか新城本人だったの?
こっちはウインドブレーカーでがっちり固めてるのに、
向こうは胸元開けて肌見えてた。 バーレーンメリダのジャージはあまり見かけない色だから
意外に目立つよね(ロード乗り限定かもしれないけど) ヘルメットが特徴的だよね
俺も見かけたけどウインドブレーカーにまでチームのロゴ入ってたから本物だろうな >>679
新庄は180cnあるからな
でも野球の話はスレチだぞ てかプロチームのジャージって発色が普通のジャージと明らかに違うから
凄い目立つ >>683
しんじょう ではなく あらしろ だぞ。 そういえば色んな自転車板に与那嶺画像貼ってたジジイはどうしたんだろう、死んだのか? 今朝は意外と少なめで、特に団体様が居なかったな。
まぁ冬休みだからチキンはママのオッパイ吸いに帰ったんだろうな。 >>703
どの区間のタイム?ガストから多摩大坂まで? >>704
所謂「wakabadai」です
寒くて身体が動かない(´・ω・`) 春になったらまたアプリコットでコッペパン食って相模原の中古タイヤ市場でラーメン食って帰りにクロスコーヒーで一休みっていうライドを延々繰り返したい >>708
>相模原の中古タイヤ市場でラーメン
詳しく! 食いもんの自販機はいろいろ怖くて手を出す気にはなれんなー ついにワイもカーボンホイールのチューブレスや!
来週はお前らぶっちぎってやるから覚悟しろよ! パンクしにくいんだろけど、したこと考えると手が出せない 何かが刺さったようなパンクなら車用の修理キットとか
使えるんじゃないの?
ゴム棒みたいなのを押し込んで接着剤で固めるだけ
裂けたらチューブタイヤだっておしまいだし >>717
車用のやつは5mmくらいの棒状のガムを突っ込むから物理的に無理があるw
自転車の場合は普通のパンク修理パッチを裏から当てることになる。チューブレスの裏側ってブチルチューブそのものだから。 >>716
パンクなんてほとんどないよ
もし万が一ライド中にパンクをした時は
応急処置としてチューブを入れちゃえばその日はどうにかなる
なので軽量なチューブ一本くらいは携帯しとくべし
>>717が言うようにチューブを入れてもどうにもならないようなタイヤ裂けみたいな事態は
もしクリンチャーだとしてもどうしようもないし チューブレスレディならシーラント漏れてめんどくさい 今朝は凍結してるからあかんな。それでも日曜の朝ってことで人が一杯いるんだろうけど。 MTBでトレイルの方を普段走るんだけど
前日の雨でタイヤで路面が削れ、荒らしてしまうことないよう今日走るのは自重した >>723
明確なルールなど線引きないし自分は自重しただけだから別に問題ないよ
実際に行ってみないとコンディションもわからないしね
気をつけて帰ってきてね >>725
人とすれ違う時とかは最徐行したり降りたり挨拶とかは気をつけてんだけど
正直そういうところまでは気がまわらんかった
次からちょっときをつけるわ アプリコット行きたいなあ。
休みがあわないんだよね。 もうすぐ全メニュー制覇しちゃうぞ俺
お気に入りはピーナツバター >>722
バイクじゃないんだから、掘れるほど荒らす前に担いで上がるだろ。
20年前バイクで登山道走ってた頃は、軍用スコップ持って走った次の日埋めに行ってたわ。
倒木用ののこぎりと虎ロープ10mは常備で、実際必要になった事も多々あった。
尾根幹周辺のトレイル行くとオートバイの走った跡たまに見るんだよな。
たぶん夜中走ってると思う、俺も走るのは夜中走ってた。 >>731
>埋めに行ってたわ。
傍から見たらやばい奴じゃんw 夜中にスコップ持って山中にいたら殺人犯としか思えない 土日祝しか走らんけど、最近はウインカー出さないで車線変更する車多い気がする
そういう風潮なの? >>738
尾根幹線に複数車線区間はほとんどないけどw そんなに変化は無いと思うなあ。
ただなんだかイライラしてる車が増えたかな。みんな貧乏が悪いんや。
個人的には左折時にウインカー出さない岡山走りが多くなったように見えるわ。 あ、ただ極めて酷い運転は増えてて非常に目立つ。老若男女問わないが、どうしても老人は目立つかな。
・自動車の信号無視はかなり増えてるし(信号に意識が行ってなくて見えてないようだ、やばい)
・信号が変わってしまったからって交差点内で停止してしまう(進行しなきゃいけないのに
道交法分かってないから後ろから来る右折車にクラクション鳴らされる。が、分かって
ないので止まったままw)
・ウインカー出さない、出しても寸前(これは最近かなり増えた)
・煽リ運転(一車線道路だからってのはあるけど、煽り運転がメディアで言われ始めてからなぜか増えたwww)
・自転車苛め(たまにある。絶対的には増えた)
・無理すぎる追い越し
大体こんな感じ 先頭の車が信号変わってから急に左折ウインカーや交差点で交差車両が動く前まで信号無視する車増えたな。 相変わらずいる、自転車を追い越さずに並走してくる四輪と、追い越して左折して進路妨害する
四輪はどうにかならんのかなあ。
追い越ししたそうに並走するやつは右手を出して「てめー下がれや」みたいなアピールはしてるけど。
同一車線内の並走は危険行為だからやめてほしい。 自動車の運転はストレスとの闘い
ほんの些細なことでも常にイライラする
ストレスフリーな自転車乗りとは真逆
察してやれ 尾根幹は車で走ると、信号とかで止められて、前に進まない道だよ
通はその道は走らない
走るのは運転が下手な人種だから、気をつけよう! >>743-744
車でもよく走るけどそんなストレスかなwww人によると思うわwwww
前に進まないというよりもGSの先から国士舘までの区間が意外とブラインドで怖いくらいか。
あとパルシステムの前で頻繁に電光管式と可搬式オービスでネズミ捕りやってるな。
可搬式はたぶん多摩地域で初使用。誇り高き尾根幹。 >>742
追い越さずに並走してくる四輪はオートバイ相手でも居るんだよなぁ
すぐ前に車が居るのに並走してどかせてちょっとでも前に出ようとする人
アイツらスペースがあると詰めないといけない呪いに罹ってるんだよ 下り坂の先が赤信号でもアクセル踏んで前詰めるとかな
どういう心理なんや ていうか単車で並走されるってそものものライン取りがおかしくない? 反対車線空いてるのに、頑なに左側ギリギリで抜いてく車もムカつくね >>750
自転車の存在自体を認識していないんじゃないかってくらいギリギリの四輪がいるよなwww >>748
車線跨ぎながら並走してきてどかせようと寄せてくる車とか居るのよ 復路で側道から出てきた車がやけに幅寄せしてくるなと思ったら、おばさんの運転手でサイドミラー畳んだまま走っていたでござる
(´・ω・`) >>744
尾根幹は上りも下りも信号に捕まりだすととことん捕まるようなタイミングになってる。
あと沿道に物流拠点があるので大型が多いからか、信号からのリスタートが遅い。
下りの場合、日中は多摩NT通りに抜けた方がいいけど、早朝夜間帯は尾根幹が速い。 堅谷戸大橋の凶悪な継ぎ目を交換しないとオリンピック危ういだろうな。ちょっと市役所に投稿するか。 >>759
「あそこ凶悪すぎて斜めに入らないとハンドルを取られる。集団になる自転車競技だと転倒する可能性が高い。
オリンピックコースなのに改善されないんでマジ改善してください。」
っていう主旨で書いた。 手前で曲がるっしょ
あそこはバニーホップで越えるやで(下り) >>761
そうだっけ。いずれにせよヤバイんで…w
>>762
下りは信号待ちからのスタートになったときが危険すぎる >>763
でもあそこで落車したり事故ったやつとかいなくね?
もう10年くらい何十回と通ってるけど、危ないって思ったことないけど あそこ言うほど危険か?ああいうのより側溝で凹んでたりするとこのほうが怖いわ >>746
ローディーの徐行や止まっちゃいけない呪いとよく似ているな >>763
まあ、あそこはよく通るから危ないってのはわかる。
初見で調子よくかっ飛ばしてるような状況だと下手したらコケるかも。 稲城五中交差点手前の分岐にあるグレーチングの方がやっかい >>766
それは事故があっても報告されていないだけじゃないの? 初見でコケかけたとかねw
随分前に前方を走ってた人がサドルバッグ落としたので拾ってあげたことがある。
一回通れば危険度を認知するんで誰しも注意するが、「ここは住民はみんな知ってるから問題ない」って
ほざくド田舎じゃあるまいし初見殺しの問題放置はいけない。
ウェルシアまでの信号の手前の排水溝にあったアスファルトの凹凸も十年放置されてたが、一昨年くらいに
ロードバイクの転倒事故があってやっと均されたからね。 >>770
ワイが言う「ウェルシアまでの信号の手前の排水溝」がたぶんそれ。あれに加えてアスファルトの凸があったままだったのはマジ殺人兵器だった。
グレーチング自体は雨の日以外は問題ないように思うけどw 尾根緑道から尾根幹トンネル口に下りる道は鉄のマンホールだらけなんだよな
最初のきついカーブで雨の日に安全に大きく外を回ったら、落ち葉に隠れた蓋に乗って
思いっきり胸から落ちた
肋骨骨折、肺気腫で救急車だよ
ひどい目にあったな〜 >>773
どこ?尾根緑道とトンネルってだいぶ離れてない? >>775
あ、尾根緑道ってそっちまであるんやね
清掃工場の方だけかと思ってたわ 最近尾根緑道に気がついて八王子方面に出るときは使ってるわ
走りやすくてストレスフリー
ただ夜はほんとに真っ暗で誰もいないw >>779
へーそんなとこまであるのか
今度探検してみるわthx! >日頃より市行政にご理解とご協力を賜り、感謝申し上げます。
>お問い合わせの箇所につきましては、東京都が管理する都道となっております。
>ご要望内容はお伝えしましたが、詳細をお聞きになりたい場合はお手数ですが下記にご連絡して下さい。
>東京都南多摩東部建設事務所 補修課工務係
>TEL042-720-8651
>東京都南多摩東部建設事務所 管理課管理係
>TEL042-720-8626
出、出た〜!!!たらい回し奴〜www 次は 橋のことは国に聞け ってなる可能性がある
改善しない箇所ってのは大抵管轄が入り組んでるところ…w 伸び縮みするからいるんだけど自転車の事全然考慮してないよな 伸び縮みするとはいえ、猛暑でも明らかに開きすぎてて指定公差の最大値で取り付けちゃってる風味 車のことしか考えていない行政の見本としてそのまま保存しておいて
オリンピックで世界中から人が来るから、世界の物笑いになってほしいw あそこほどじゃないけど多摩川原橋のジョイントも少し危ないよな。上り方向でたまにボトルやサドルバッグが落ちてるとあーやっちまってるなって。 特別狭い道でもないし先の信号で結構詰まるから車のスピードも出てないし、道交法上も問題ない
自分は側溝の窪みが嫌だから歩道徐行することが多いけど >>793
多摩川原橋って自転車走行可の歩道でしょ 稲城方向は歩道走るけど、調布方向は車道だな俺は。
調布方向の歩道はなぜか往来が激しいのと、渡った先の信号タイミングがいまひとつで巻き込まれそうになるから嫌いw 原則車道走行だし可能な限り内側走ってるしおかしくないよ
意味不明なマイルールをおしつけるのはやめようね チームオーベストでも調布方向は車道で、稲城方向は歩道だったなあ。 今日は風強かったな。無理して出たら動悸息切れでやばかったので短く折り返した。
気温と湿度の変わりように身体がついていかないわ。 >>803
本当に求心レベルのやばさだった。なんか風邪でも引きかけてるみたい。 それ一週間もかけて必死で考えたのか
すーんごーくおもしろーい 稲城クロスは観客多いの?
寒そうだからあまり行く気にはならないが。 病院行ったら「肺動脈血栓」だってさ。4日間の緊急入院してきた。危うく死ぬとこだった、、
けど、数ヶ月は尾根幹の登坂なんて登れんよーになってもた。
普通の生活だと気付かなかったから自転車やってて気が付いて良かったのか 悪かったのか >>808
こわっ
それってエコノミークラス症候群的なやつだっけ?
まあ何にしても生きてて良かったな >>809
そそ。脚の血栓が両方の肺動脈に溜まっていった。今もまだ脚に血栓が残ってるし、肺も70%までしか溶けてない。
血栓が出来た原因は不明で、普通に自転車に乗ってる人はならない。
つーか薬価がやばくて月に12000円かかるんだよ… 治療は5年とか10年とかかかるらしいし、もう死ねって言われてるようなもんだ(´・ω・`) >>810
つーか血栓溶解の薬使ってるなら下手に事故って出血したりするのまずいんじゃね? >>812
さすがにそこまでじゃないみたいだよ。現状でもわりと普通に止まるし。
でも財布には「クスリ使ってます」って紙を一枚入れないとだな。
>>813
普通は出来ないけど、追い込むと脱水で血液ドロドロになるじゃん、追い込みが過ぎると出来ちゃうのかもしれない。
先生は追い込みの度合いを理解してなかったけど、俺自身はL5でめっちゃ追い込めるメンタル持ってるのを自負
してるから、、ちょっとやりすぎてた可能性が濃厚。
前日までL5追い込みウェーイwwwでタイムも最高潮だったし。 >>815
ならよかった
一応保険証の写しとお薬手帳のコピーも常時持っといたほうがいいな
普段なんの薬飲んでるかどうかは大切(自分の意識ない時とか特に) >>816
保険証の写しは要らないよ。救急は基本的に全額払い→後日に差額精算になる。
これまで外傷で4度救急のお世話になったし。
クレジットカードだけは絶対かな。
なんか俺…恐ろしく心身ともに健康体なのに妙なことで常に病院行ってるきがする(´・ω・`) >>817
>心身ともに健康体なのに
いやいやいや本人はそう思いたいんだろうけど
常に病院行ってるって時点でもうそれには該当しない事に気づけよw うわ…
リアルガチで怖い話してるな
血栓なんてさ、わかんないじゃん、普通は
何か起こってから、ハイ血栓でした、でしょ?
まあ俺の場合は貧脚ゆるポタ勢だから追い込みとは無縁だけどさw 近づいてく 近づいてく 押し出される
近づいてく 近づいてく 血栓の金曜日 >>819
いやいや常に数値スタイル顔面抜群なんだけどなぜか呪われてる
>>820
わりと即死レベルで死ぬからねぇw >>818
自転車乗る時は財布買えるから
俺は保険証と免許証はコピーを入れてる
ライドイベントとかは保険証だけは原本持っていくけど。 血栓ってかなりやばいらしくて3か月くらいは走れそうにない。
すまないがしばらく尾根幹最遅の座はおまえらに譲るわ。 >>824
運がいいね
コロナの見極めに神が与えた幸運だよ 尾根幹先週初めて行ったけど、いくらなんでも信号多すぎだろ
無心に淡々と走りたい俺には合わない道だった 血栓まだ残ってるけど昨日少しだけ登坂してみたわ。随分マシになってたけど突然死が怖いから帰った。
エコノミークラスの原因は自転車乗りすぎ、というか「追い込みすぎ」らしい。今年の気候も関係してるみたいね。
追い込むの好きな人は隠れ脱水とかしないように気をつけてね。 >>830
今までの環境がそれを招いたのだから、それを変えることをしなくてはならない
心肺に負担がかかっているようだから、この際130mmのラ・クランクを試してみればどうだろう?
ショートクランクにすると足の力がいくらでも出せるようになるから、ギア比を上げて重いギアをいくらでも踏めるようになる
ギア比を上げてケイデンスを下げて、心肺への負担を軽減できるからお薦めだよ
130mmを体験すれば、今まで見えなかった世界も見えてくるし、今までの自転車が別の乗り物に変るからね
こ、こんなに面白いのか!と絶叫しながら走り廻るかもしれない、きっとそうなる
いままでギアを落とす場面でも、そのまま踏んでいけるしね
130mmでは物足りなくなって、きっともっと短いクランクが欲しくなるのも時間の問題かな?
重いギアを踏みすぎて、チェーンが切れるんではないかと心配になるから
面白すぎて、夢中になって、気が付いたらとんでもなく体力を消耗してたとなるから
最初はほどほどにしないといけないよ >>830
そうだ、スタンディングとか立ち漕ぎも今までとは比べようがないぐらいうまく走れるようになるよ
長さは最短の130mmだから、くれぐれも間違わないようにしよう >>828
入山峠までの盆会林道
いまは裏からしか登れないようだけど、土石ダンプの作業場を過ぎれば、無心に淡々と走れる
表側は道がそっくり無くなったらしいね 淡々と走りたかったら雛鶴とか行くな
尾根幹の上位互換
入口までたどり着くのが大変だけど >>831
ケイデンス上がると心肺に負担掛かるし、そもそも53/39SRM使って12-25Tで何ら問題ない。
どころかこの病態でも普通にアウターで登れるだよ。
アドバイスはうれしいんだけど、クランク長だとかギア比だとかは10年以上前に卒業してるんです…
そもそもの原因がトレーニングを口実にしてL5を誰よりも多用してたことだし。 偏狭的MTBerの縄張りだから、淡々とは走れないじゃないか >>835
ハセツネ30Kのコースですね
昔何度も走りましたが落石が普段からあるので
ちょっと怖いコースでした 15年くらい前にあった多摩川サイクリングロードのホームページまだある?
あれ見るだけでいやされた >>845
意味ないの?
多摩サイが絵で書かれてたホームページだよ ページの在り処を知ってるやつがいるかもしれん。幅広く募ってみろ 我々スタッフが一生懸命探しました。
そしてね、見つかりましたよ。 >>846
もう少し時事問題に興味もとうね。
マジレスされても困る。 みんながここまで言って時事ネタって気付かんとかすげぇと思う 15年前のサイト知ってるということは中学生や高校生じゃなく良い歳したおっさんが、こんなニュースでも取り上げられてるネタ知らんってやばくね。社会から断絶されたジジイだとむしろそうなるのか? へー15年前に何があったのー?
お爺ちゃん達意地悪しないで教えてよー 時事ネタにしてもレス元に対して何も引っかかっていないという。
ただ使ってみただけ。 >>857
レスしてる時点で興味はあったという矛盾やね。
無視してりゃいいんだから。 >>858
無視ほど酷いものはないんだ。みんな優しいんだよ。 さっき車で通ったら、バーミャン前の公園に、試乗会かなんかだったのかな、ローディが沢山いたね。 これだけ各国でウィルス蔓延してるけど日本人特有の自分は大丈夫対象外って人が多いな >>862
ああ、そうだったんだ?
天気も良くて暖かかったし、最高の試乗会日和だね。 日中は良かったが5時過ぎたら寒くなったぞ。長袖と膝下ランニングタイツで走ってたが。 >>863
そうだなー
アメリカとかを見習ってマスクしてる人が居たらホッケースティックで殴りかかるくらいしないとな クロスカフェとかジブラってまだ行ったことないけど良いの?
リア充ローディーばっか? >>874
クロスカフェは立地がいいよね
1人で入れるけど休みの日はグループで混み合ってる クロスコーヒーはチョコプロテイン?がドチャクソ甘くて旨かったな
まだあるかな ゼブラは人いないときに行くとほぼ貸切状態で落ち着く クロスカフェは日曜日の昼間とか近所のおばちゃんとかいるよな この前婆ちゃんが入ろうとしてたけど、さすがに躊躇ってたw >>874
どっちも休日はグループ客がでかい顔してる
俺は人が多いと苦手だから休日は絶対行かないわ
平日は行くけど そもそも何でカフェ行くの?
汗臭い格好で店入って座る神経がようわからん。
集団になるとコンビニの前で座るヤンキー化現象もようわからん。あのウェアは無敵か! カフェや駄弁りが世のおしゃれ行為なんだろ。ローンウルフの俺には関係ないことだ。 クロスカフェはそれがウリなんだから別にええやろ
とっとと家帰って酒飲んだほうがマシだと思うが >>887
マジレスすると酒は筋肉の回復を阻害するからうんたらかんたら coco壱の隣のローソンが閉店してるな。一昨年だっけかにできたばかりなのに。
あとR20交差点の先にあった老舗で人気あったロー100も閉店した。
他にも都下では一昨年あたりから閉店するローソンが多い。ローソンやばいのか? >>894
その手に持ってる端末でぐぐったらいいのに >>895
すまんPCだから手に持ってないわ
ふーん中国語で家族って意味なのか
ローソンは中国語だと労森なんだな(労は草かんむり)
わかった?ちゃんと覚えといてね! >>896
ファミマは日本コンビニチェーンで一番早くアジアに進出したので「全家」はよく知られてるよ。 >>897
ちなみに中国でセブンイレブンは七十一だよ?
わかった? そういえばパールイズミの怪しい看板が立ったそうだなw >>903
スッポンポンで走ってるの?ヤバイじゃん捕まるよ? >>902
これか
ttps://twitter.com/osamukurimura/status/1235067144871661570
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) チャンピオンシステムが運営するクロスコーヒーの目と鼻の先ってのがまた 尾根幹線を推すなら自転車レーンの整備の推進をだな
自転車だけの道路じゃないんだから >>911
大妻から丸亀のところまでがもうすぐ完成する。
バス停のところで迂回しないといけない糞仕様だから誰も走らないと思うけど。 >>911
交差する路地横断する時、最徐行か一時停止しなきゃならん事になる。
大体車が路地から出る時、自転車レーン塞ぐ形で停まるから危険すぎる。
車道走る方が絶対安全。
車道と物理的に遮断する自転車レーンは実情と合わず危険だけが増える。 >>913
いやそういうことじゃなく、この界隈全体に狭まったり広まったりで車からは邪魔になるところとか
自転車と他の車両の交通が交差するところに問題が出てるじゃん。
1. 矢野口交差点の左折車問題(信号間隔にも問題あり)
2. ソフトバンク矢野口の手前の読売ランドに行く斜めの道での直進自転車と左折四輪の交差(進路妨害事案多し)
3. 以降尾根幹線に行くまでなんだかんだで危なっかしい
このあたりの道路の左端70〜100cmに一本実線を引くだけでかなり変わると思うけど、稲城市のやる気ゼロ。
尾根幹線本線にも実線は引かれ始めてるが半端。 左から抜けようとするからいけないんじゃないの?
大きい交差点では車列に入ったほうが安全。 >>915
左から抜けるとは言っていないけど、どういうイメージ? >>916
左折レーンの路肩走って交差点に入るってことじゃねーの?
これやると車が追い抜いてくるから危ない。
直進するにしても左折するにしても、車の間にしっかり入って追い抜かせないようにするのが重要。
途中から割り込むならちゃんと挨拶してはいれば良いし、気の短い奴から後ろからクラクション鳴らされる事もあるって心構えしておけばいらつかない。
車道での二輪車の振る舞いは自転車でも大体一緒だと思う、それでキレる自動車ってオートバイ相手でもキレるやつなんで仕方ない。
尾根幹は特に左折専用レーン何箇所かあるんで、信号待ちで交差点先頭まですり抜けしておくか、事前に車列に入っておくしかない。
直進先に青になるからまだ良いけど、横浜市内いったら先に左折信号青になるからな、路肩にいたら交差点渡れない。 そう、その通り
>>917 が言いたいこと全部言ってくれた >>918
ああー、伝わらんかったか。ごめん。
普通にキープレフトしてても車が強引に被さってくるじゃん。それを言ってるの。特にソフトバンク矢野口の手前で顕著。
左折レーンの中では矢野口交差点が劣悪で、いっそ歩道走ったほうがいいんじゃないかってくらい左折の四輪がうざい。
ここコンビニに入るやつが急に曲がるので初心者は巻き込みの危険性が大きいし、その手前にも飯屋が出来てから
さらに危険性が増したよねと。
あとの左折専用レーンは危険はない。本線のパルシステム前のアンダーパス(の上の)直線くらいか。 矢野口から尾根幹までの間は車線狭いし路肩もほぼないし車は強引に抜けてくるから危ないね
左折に関してはどこにでも態々こっちを抜いてからすぐ曲がってくるバカがいるからあそこで特別気にしたことはないw 「抜いてすぐに左曲がるなよバカ」とか言ってるけど
そういうヤツに限って信号では平気な顔で左をすり抜けて先頭に行ってそう >>921
自動二輪の信号待ちでのすり抜けは実は合法なんだよ。
警察が描いた二輪用停止線ってのがまさにそれ。
加速や占有スペース、走り方などが異なる車両は前に出すことで交通の流れを円滑にする目的での
施設なんだけど、当然軽車両も基本理念としてこれに順ずる。
というか信号待ちで可能ならば前に出て存在をアピっておかないと青信号スタート後に
巻き込みの可能性は高まるし、(これは二輪の基本テクニックのひとつ)、左車線を走る原則があるから
右の車線を通って逃げられない。車線問題については矛盾を抱えてることなので何か名案があれば
いいんだがな。 明らかな危険運転とマナーの範疇(各々の自分ルールの方が近い)を同列に語るのはね 法的には「危なそうなら降りて横断歩道を歩きましょう」で済んでしまうから
お上からしたらなんら矛盾は発生しないんだよなあ >>920
あれで狭いなんて言っていたら車でどこも走れないだろ。
そもそも2車線あるし、馬鹿みたいに列になっていなければ問題なく抜ける。 >>928
そうだよな
邪魔する自転車は跳ね飛ばせばいいし 合法に跳ね飛ばせれば今すぐにでも全員跳ね飛ばしたいって思ってる車乗りはいそうだな 2車線の所は、自転車用に半車線、残り1.5車線を車用の1車線にするのが正しい >>931
道路交通法 片側2車線以上の場合、軽車両は左側車線のどこを走っても問題ないんだよ。 >>928
抜ける?車側の視点か?
実際問題として路肩ギリギリで走っててもスレスレを結構な速度で抜いていくから危ないって言ってんだぞ >>932
その自論で睦橋通りを走ってみたらどうかな? アプリコットにトッピングでカラシ選べるように言ってくれないか
俺も言うけど複数で言う方が効果的だから 甘コッペしか食わんので辛子はどうでもいいかな
今回の限定メニューの抹茶うまスギィ なんかコロナ以降ガチ勢が減って初心者勢ばっかりになってる印象がある。
春休みってのもあるんだろうけど、それにしても普段の3月よりは人(学生とか初心者勢)が多めだな。 >>933
シャトレーゼのところまでは左車線はガラガラで、ヤバいのは榎戸の交差点くらいじゃん。 >>935
常識的にわざわざ走る必要も無いでしょう。
停車車を避けるときや交差点に止まる際の知識です。 >>940
頑として車線を変えようとしない軽に跳ねられるから
やってみれば? 榎戸の交差点は左折四輪はあまり居ないから脅威ではないなw
稲城大橋入口交差点は下り(尾根幹へ行く方向)は基本的に左折レーンからの直進突入になるのでチョイ気を使うね。
直進する四輪がめっちゃすごい勢いで突撃してくるし。
反対の上りは左折車が多いので法規の原則を無視して直進レーンを走ってないと危険な場合が多い。
本線は斎場あたりがとにかく危険だけど、他はまぁ大丈夫かなあ。
尾根幹と直接関係ないけど、この界隈で面倒くさいのは鶴川街道とニュータウン通りの交差点っすね。
あれ軽車両無視した設計なので歩道上がったほうがいいカンジ! 左車線が空いてるということは飛ばしてくる車も多くなるし、右側の車線は混んでるから右に膨らんで避けてくれることもないんだよなあ 基本的に稲城界隈のあの通りの民度自体が低いよね…w
なんか運転が荒々しいし、駐車車両がいるのに左車線走るの好きだし(だから糞詰まる)、
月に一回は信号無視の四輪を見るw 民度はどっちもどっちだねぇ。
車も自転車も信号無視は走るたびに見るわ。
その辺のガイジは自分に関わりなきゃいいやと思っている。 >>947
川崎街道なんじゃね?
Notta Cycleのところ 都内パンチラ祭りライドしてるが、ビルの隙間の突風に吹っ飛ばされそうになってチンチラ祭りですわ >>954
マジで?!
ちょっと行ってくる!)^o^( >>955
都内女子は春のゆるふわコーデだ
あとはわかるな? 昨日は尾根間1人、稲城らへんで3人だけいた。
後者3人全員コンビニに入っていったけど目を疑った。
他人と接しないからこそできる活動(運動)なのに接してたら本末転倒じゃん。マスクもなしだし。 どうでもいいわ
気温も上がってきたしいつも通りトレーニングしてくるぜ 昨日は俺含め2人だったな。稲城ですれ違ったのは>962かな? >>965
コンビニの営業を妨害するつもりはないけど、ああいった場に行く場合の意識を高める目的で喚起しとく。
1. 客同士は大したこと無いが、その店員さんは一日に200人くらい相手してる
2. 新コロ付着させると死滅まで24時間かかるデータが出てるので無駄に触らない方が得策
3. 密閉空間なので万一客が咳ひとつしたら半径2mが10分は汚染されると思ってよい
4. そもそもコンビニ客層自体が芳しいとは思えない
いつも思うけどコンビニに行かなきゃ死ぬ病気の人なのかなって思う。
幼少期にコンビニが身近に無かった地方人だからあの感覚が全く分からん。 コンビニはサラダチキン買うところ
お世話になってます そこまで気にするなら、金は消毒しなくていいの?とは思うが。
ロックダウンになったとしても、食糧はどこかで買わなきゃならんし。 そもそも自分が既に感染しているかもとか考えないのな ID:lriyAQ8Dは全部尼でまかなえって言いそうだけどコイツは配達員にも偏見持ってそう >>969
じゃあもう全員外に出られないね
なんせ無症状者もたくさんいるわけで >>966
お前は買い物にも出かけずにひたすら自分の家に引きこもって餓死してればいいんでね? >>968
カードもしくはキャッシュレスしてるよ。
おまえらそんなジョーク言ってられるのも今週までだと思うよwww >>973
あ、カードですね
暗証番号を入力してください >>972
っていうかwww誰が引きこもってるつってんだ…
おまえはコンビニしか必需品を買う場所が無いのかw
話の主旨としては「行く場所」「自分の無駄な行動」だけでも認知して注意しといた方がええぞ、ということ。
せっかくオープンエアで運動してるのにわざわざ危険に飛び込むことほど愚かなことはない。
平日昼間の尾根幹程度でコンビニ行くことって必要か?って思うわけ。
避けられないことはもちろんあるけど、そもそも感染症の流行が収束するのって「無防備なアホがダウンしていく」
ところから始まるからな。感染するアホと撒き散らすドアホが消えれば落ち着いていくわけ。
俺はアホみたいな防御はしてないけど、なんも考えてないやつはさっさと消えればいいと思うよ。 しかしああいう気軽に入っていく自転車乗り見てると、「コンビニに立ち寄らないと死ぬ病」なのかなって心配してしまう。
勝手にダウンしてりゃいいけど、もうちょっと考えないか。 明日休みなのでアプリコットのコッペパンライドしようかなw 正義マンってこういうのいうのか?単にマウント取りたいマンだろ 何に怒ってるのかよくわからない
コンビニだけが感染しやすいと思ってるのか
走り出したらどこにも寄り道せず
ただ走るものと思ってるのか コンビニ寄るのを批判している馬鹿は何も食べないらしい 週末も尾根幹ガンガン走るし途中花見もするけどな。
完全外出禁止でない他国でさえソロの運動は認められてる。
日本は依然として自粛レベルでオフィスや店舗や電車は止められてない。 なんか朝の番組で専門家がサイクリングおすすめとか言ってたな 今夜の会見で安倍も3密でない散歩やジョギングはなんら問題ないといっていたな。つまり3密でないバイクも問題ない 買い出しで多摩境まで行ったけど、結構自転車出てるな。
良い陽気だから気持ちいいだろうなぁ。ちったぁ外走るか。 ソーシャルディスタンス意識したせいで、
若葉台の坂でトレインから遅れたわー。 なんか裏尾根幹は安全とか言って出かけている連中いたみたいだけど、大雨の後にトレイル入って荒らすなよ。 このスレッドは1000を超えました。
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