尾根幹 Part11
レス数が1000を超えています。これ以上書き込みはできません。
風邪引いて4日間も行けないわ。お願いだからお前ら全員氏ね 飲み始めてからこのスレ見て、正しい選択したことを実感 小山田周回きっついな、これ
普段走ってる飯能や奥多摩とかの登り方と違って高速巡航維持しながらの上り突入とか性格が全く異なるからこっちの方がキツかった
遭遇する人はみな早い人達ばっかだし刺激にはなる >>9
平坦が無くて地味に上り続けるしな。
ヤマダ登り-源流下り-メモリアル登り-緑道の微アップダウン-下り-三高登り-下り-登り-ラスボス病院坂
三高の下りは事故多発地点なので無理に飛ばさないこと。
速い集団は60km/h以上で突っ込んでるけどバンクが少ない急勾配の深いカーブなのでちょっとでもミスると吹っ飛んで死ぬ。ソースは俺 小山田は道の性格上、交通量多いし道幅狭いし、尾根幹以上に身の危険を感じるわ
あそこで練習する気にはなれん この辺住んでるけど尾根幹から小山田方面は地味に交通量多いから気をつけて
抜け道はかっ飛ばしたり滅茶苦茶な運転する車も少なくないし 俺も小山田はあまり練習する気になれん
同じようなレイアウトなら雛鶴の方が圧倒的に走りやすくてすき >>14
半年くらい前に源流からの下りの道幅狭い区間で
土方のハイエースに故意の幅寄せを食らってなんとかコケずに済んだけど
もしコケてたらマジで死にかけてたかもって事があったわ
その後必死に追いかけてみたけどさすがに追いつけず見失った(´・ω・`)
この手の底辺クズ野郎に対する自衛策として
ドラレコ代わりにGoProでも付けて常時回しとこうかなー 小山田や小野田周辺はMTBでトレイル走った方がいい つか源流坂の交通量が異様に増えてきたのと、源流で上手く離合もできない下手なドライバーが多すぎる。
この二点でタイムアタック出来るコースじゃなくなったね。
前に大型トラックが源流坂に突っ込んで行って立ち往生してたけどどう生還したんだろうww どうやら裏尾根幹ってのがあるらしいね
表尾根幹とは違って田舎な風景の中を激坂ありのなかなか楽しいコースとのこと >>19
よこやまの道を使って黒川から小山田までの周辺でMTBトレイルができるよ 最近変わった事ありましたか?
今年はまだ行ってない。
前は冬でもほぼ毎週行ってたんだが。 速い人が増えたかなってくらい
パワメ使いが多くなってインフレしすぎてる >>25
往路の大妻女子大〜ぐりーんうぉーく交差点まで工事完了でめっちゃ走りやすくなったよ
復路はまだ工事中でもう少しかかりそう。
さらに復路のラスト、向陽台小学校前〜ウェルパークあたりは路面舗装し直してるのか路肩がボコボコしてるので飛ばしすぎないよう注意。
竪谷戸大橋んとこにココイチとローソンもできた その近くにあるウェルパーク稲城向陽台店にサイクルラックが設置してあった
知ってる人にはいまさらなんだろうが先日通った時に気づいたわ 尾根幹は緑のコンビニしか見かけなかったが、青いコンビニも出来たのか 今週よみうりランドの丘の湯へ行くと
桜を見ながら露天風呂に入れるはず >>30
刺青のある方は入浴をお断りしております。 子猫の遺骸は片付けられたかな。あのネコって轢かせる目的で箱に入れられてポイっと捨てられたんだろうね。。 >>33
つまりあのウェルパークを倒せば俺が世界一ということだな ホットドッグの小林が稲城のウェルパークでレジ打ちでもしてたんかと
マジで調べちまったじゃないか デマってこういう風に始まるんだな >>43
レジ打ちはしてないけどな
詳しくは言えないけど 最近いきり立った集団が減ってきて平和な尾根幹に戻りつつあるような気がする。 >>46
いきり勃ってもぐりーんうぉーくの平坦部分くらいの角度しかないんだろ 走ってる時にうっかりいやらしいこと考えてしまい
股間が元気になりペダリングに支障をきたしたことはある >>45
まじで!花粉シーズンだからじゃなくてか? 冬は峠行けなくて尾根幹走ってただけ
暖かくなってきたから皆山とか行ってるよ 冬はスキーやスノーボードで山へ
暖かくなってきたらMTBで山へだよな 疲れて頭おかしくなったのか気がついたら小山田周回コースを走ってたけどゴルフ場の辺り外灯ひとつもなくて真っ暗でワロタ 男子ロードレース
2020年 7/25(土)11:00スタートだとよ
朝早めに出れば山伏峠あたりまでいけるかな
交通規制次第だが 選手は体感温度下がるからいいとして、観客を焼くつもりかな? >>55
そのスタート時間はゴール時間に合わせて富士スピードウェイに観客を集めるためのトヨタの策略の臭いがする 日にちが近づくほどどうでもいい感が出てくるダメリンピック マラソンは朝6:00スタートなのにロード選手可愛そう… 選手や観客の暑さ対策より交通規制しやすい時間帯を優先したのか?
マラソン、競歩とは逆の発想。酷暑になったらマジで危険。 こっちの気候の問題があるし
本場ヨーロッパの夜に合わせて早朝スタートかと思ってたが
あっちの午前3〜4時にスタートとはなぁ
ゴールが見やすい時間になることを選んだのかな
あとはヨタの横やりゴリ押しもあるかもねぇ>>57 日程だけ見ても選手も観客のことも一切考えていないし
賄賂で誘致とかスタートから色々ひどかったから返上した方がいいよね >>63
真夏走るのには道志は結構楽な方、三浦一するぐらいなら道志登った方がすずしい。
思ってるより木陰多いし、気温も結構下がるよ。
これに気が付いて、夏は基本山しか走らない様になった。 去年の夏はほとんど空調の効いた室内でkickrでZwiftしてた 去年35℃の炎天下に道志から山中湖行ってきたけどマジきつかった
あん中でレースとかやべえな 夏は暑くてタイム出ないわ、足つりまくるわで散々だった
でもヒルクライム行ける分真冬よりマシ まぁでもブエルタとかツールあたりでも
年によっては40℃近くとかめっちゃ酷暑の中でやってるんだよな
大陸のカラッとした熱さと東アジアのジメッとした熱さの差はあるけれど >>68
真冬は登るとフツーに雪降ってたり凍結してるからなw >>64
俺も真夏の道志みちは普通に走れるし酷暑なイメージは全然無いんだよなー
でも他の人は酷暑って言ってるし暑さの感じ方にはだいぶ個人差あるんかね?
俺はむしろ街中や尾根幹とかの市街地の暑さの方がキツくて嫌やわ
なんか温度より暑さの質が違って耐えられない デブじゃないけど冬の方が断然いいなー
凍結とかしない限りガンガン山行ってた
暑さには極端に弱いから個人的には夏は苦手でのんびりライドしかできん
デブじゃないけど デブとハゲだったらデブの方がいいな
ハゲは治らないから >>74
その念の入れようは「自分は〇〇です」と高らかに宣言してるようなもんじゃないかw >>77
あれ…その定型ってゲハのだっけ?嫌儲のだっけ?思い出せない >>73
その道志みちに行くまでに尾根幹線で蒸発するわ。
ちなみに季節関係ない話で、道志を車で通れば分かると思うが道志は狭くて四輪から見た自転車って
めっちゃ怖い存在だから気をつけて。 カーブ連続だから見通しも悪いからね。
曲がった先に突然自転車が、なんてこともあり得る。 >>80
そうそれ。自転車が思ってるよりも車にとっては狭くてヒヤッとする。
俺は自走で山中湖に行こうと思ってた矢先に事故でもう行けない身体になっちゃったんだけど、車で通るたびに
自走で行かなくて良かったと思う。
相模原を抜けるまでが苦難だし、尾根幹線周辺を100kmぐるぐるするほうがいいです。 俺は平日休みだから道志って空いてて安全ってイメージなんだけどね。 >>82
俺も平日休みだから道志みちとか奥多摩とか空いてるイメージ
たまの土日休みの時に行くと色々多すぎて嫌になる >>87
ワナビーウエノメーン??
やっと一皮剥けて良かったな! オレも今日走ってきた。
工事終わったとこ走りやすいね。
でも反対側が工事中だからか
道幅がたいして広くないのが気になった。 飛ばし易くなった道でわざわざ警察が光電管で速度計測してくれてたな。
全力で通過したけど、速度教えてくれなかったわ。 >>92
まだ光電管なのか?イマドキはレーザーに移行してるから任意で照射されないと計測しないけど。 で、出た〜!ww春で暖かくなると虫みたいにウジャウジャ出奴〜!!!wwwwwwwww
俺だよ俺 「で、出た〜」てもう古くて誰も使わないし面白くないよね ちょっと走ってきたけど、雨と雷で15km走って退散してきた。
天気考えたら、長距離走れるのは明日からかな。 >>100
十数キロのために世界規模のチェック体制草 今日は尾根幹から城山湖・津久井湖を回ってくる人多かった 唐木田で建設中の自転車道はどう見てもあかんやつだろ。
電柱が邪魔だし、途中でバス停に阻まれるし、交差点の進路は歩行者と同じだし。
誰だよあれ設計した無能は。 >>107
たまにカメがいることくらい予想できていないとダメwww
これはわりと本気の話で、尾根幹には成獣のタヌキを始め太い角材とかの巨大遺棄物が頻繁にある。
稲城・多摩市の清掃局や道路管理はクソなので何日も放置されることがある。
あとあの事故は無茶苦茶な速度超過だよね。昨日見てて思った。
速度超過で走ってたうえ、フル加速中にアクセルとブレーキを踏み間違えちゃったんじゃないだろうか。
プロの選手でもたまにやっちゃうタイプの踏み間違えな。 自転車があのバイクに置き換われば、次はあなたが・・・
車道は走るべきではないな 横浜の警察は薄情だね
追突した運転手さんも入院させてあげればいいのに ありえない事故だわ、死刑でいいだろ。こんな事故起こす奴は生きてちゃいけないと思うが MTBでトレイルの方走ってると牛・羊・狸・亀・鯉辺りは見るよ >>112
川沿いCRなら亀たまにいるよ
鶴見川新横浜〜市が尾の道幅の狭い区間のCRの隅っこに
20cm以上はあるデカい亀がいたのを見かけたことが何度かある 境川走ってるとたまに道に亀が居るね。
川に戻そうと手に取ると大抵放尿で威嚇される。 今日、くじら橋の登りで愛三工業の大前選手が走ってたのでついていった
ゆっくり走ってたけど杜の一番街からいきなりスピードアップ
若葉台はどんな走りするのかと思ったらバーミヤン左折し行っちゃった
南野ガスト辺りでまた追いついて町田街道の小山までつかせてもらった
挨拶して、7月の五輪プレ大会出るんですか?と聞いてみたらまだ決まってないそう
感じのいい人だったのでレース観戦の時は応援することにした ツイッター見たらお布団峠とか言ってるな
親近感湧いたわw >>124
スマホアプリだしGPSの不具合で出た記録なんじゃね?
俺もiPhoneのStravaアプリ使ってKOM獲ったことあるw
ここじゃなけどね。消したけど 1000wくらい出し続けないと無理じゃねえか?w
アラフィリップかよ 新城が多摩サイ走ってるくらいだしアラフィリップが尾根幹走っててもおかしくないだろ オスが日本に遊びに来ててスペシャジャパンから無償でイベント手伝えって話断られたくらいだからな >>133
去年オープンしてたべ
土日の休みがちょくちょくあるから、行く前にサイトを見てから行くのが吉 稲城の上谷戸(かさやと)で6月3日までホタル祭 19:30〜
長峰と若葉台の間から谷へ下ったところ 小山田周回もメジャーになり過ぎたな。
クソな輩が走るとこうなる。 その場所は
マツダのフルエアロカスタムしたホットハッチ(アクセラだったかな?)やインプがわざとミラーが
当たりそうなくらいギリギリで追い越して行ったなあ
自分より少し前走っている人も同じように追い越して行ったからいつもそういう追い越ししているんだと思うから気を付けてね まぁいるよねそういうの
後ろからじゃ気をつけようがないけどね 6時に出て尾根幹周辺70キロひとっ走りしてきた。湿度はあるが日が無いから涼しくて気持ちよかったよ。
梅雨時は走るエリアと時間帯選べばそれほど雨で走れない日は無い。
この4年間梅雨時に走行距離が減った事は無いよ。毎月1200キロきっちり走れてる。 雨ふってきやがった。
新百合ヶ丘まできちまったw
寒いわけじゃないから、まぁこのまま走り続けるわwww 自分の自転車だけ整備運転業だろ
親が100%出資で本社が子供部屋 オリンピックコースに選ばれた有名なコースはここですか?
これで、モンバントゥやアランベールの石畳と同じ知名度を得たことになるな
海外で良く走ってるって言ったら、オー!Onekan!って言われる日も近い
嬉しい限りだ >>168
お前さんブラジルのコースの道路名とか覚えてる? そもそも尾根幹の代名詞ともいえる若葉台を回避されてんだから、有名コースも何もないだろ 今日そのゴーストタウンやら行ってきたぜ
矢野口→三ツ目珈琲→エピソード バイクラックが設置してあるところには入りたくなる習性 >>177
吉野家とかパン屋とかに入るのは平気だけど、そういうちょっと洒落た店にしっとりなピチパンで入るのって勇気いりませんか?
汗臭いとか思われてるかもしれないし
(デオドラントグッズで処理してなければ)結構くさいし、イスにしっとりが移るし アプリコットみたいにバイクラックがあると入りやすいよね むしろ体のラインがセクシーでオシャレぐらいにしとけばいいじゃん
あ、デブはご遠慮ください どっか寄るつもりならそれなりの格好で行かないとな
タオルと汗拭きシートくらいは持って 21日にオリンピックのテストイベントあるな、交通規制でどうなるか(選挙どうすんのよ ロードバイク乗りってパン屋とかカフェとか好きだよな、いいことだと思う
俺はそういうの全く興味ないから良さがよくわからんけど、経済回すのはいいこと 他の長距離系スポーツは栄養補給どうしてるんだろ
マラソンは固形物は吐きそうで無理だろうけど
スキーのクロカンや遠泳はどうしてるのかな >>188
市民マラソンの補給所には一口アンパンが大量にあるよ。
そしてみんな食わないと持たないから、食うぞ。 あんぱんはこしあんしか認めない
パンの上に黒ごまが付いてるのは許すが、粒あんは許せない 今日のオリンピックプレイベントどこで見るのがベストなんだろ?
何も考えないと是政橋にいそう 自分も観てみたいも思ってるけど、どれぐらい混むのかな‥
桜ヶ丘、多摩東公園あたりにしようかと思ってるけど 小倉橋手前下りと渡ってからのヘアピン登坂を新小倉橋から移動しながら観戦。
新小倉からのストレート登坂を選手たちより早く登り、先の串川橋先の三差路交差点で観戦。
原付バイクなら可能、自転車だとどっちか。 有名な選手来るの?
選手情報が見つからない。
そういや、
片山右京がロードバイクやってるなんて初めて知ったよ。今回参加なんだよね >>195
武蔵野の森でスタート見てショートカットして尾根幹あたりで二度見ようかと思ったけどやっぱり追いつかなさそうなんで適当に見よう
>>196
片山右京と自転車の関係知らないの?
かなり前から自転車業界にズッポリはまって今じゃ自分のチームもってる
かなり身銭もきって頑張ってる 永山の落車予想ポイントで見るつもり、まあ何というか本番でこれはやめたほうがいいコースだよね 俺も今日は選挙の投票行かないといけないので明日観戦するわ 俺は明日仕事だし
武蔵野の森でゴール前のラストスパートを待ってよう 俺は今日仕事だから見に行けなかった、見たかったなぁ 若葉台のファミマ前で、すでに逃げてたな。
集団が遅くて、かなり開きがあった。 尾根幹線の車道4車線化計画が動き出した
8月上旬に地域住民向け説明会を開催予定
若葉台はゴルフ場の下を新設するトンネルで通過 まだ見れるかも
>503 名前:ツール・ド・名無しさん[sage] 投稿日:2019/07/21(日) 14:17:59.09 ID:WUw1SOBg
>これだ
>ロードレースのライブ中継見れます
>http://www.livepf.jp// 何処もかしこも見慣れた景色だらけすぎてメッチャ違和感 梅雨の合間みて夕方尾根幹に上がったけど
誰もいませんでした、、、 ttps://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190806-00000075-kyodonews-soci 南哲が休業するってよ
連休中から休んでておかしいとは思っていたけど… >>223
へえ〜、そんな過疎ってる感じしなかったけどな 強風で折れた枝が散乱してた。週末走る人は気を付けて! 悪い評判聞かない店なのにどうしたんだろ。「諸般の事情」ってのは世間のせいにしてるようでイヤだな。 店主の個人的な事情かもしれないし
店内の人間関係によるものかもしれないし
あるいは経済的な事情かもしれないし
そこらへんは中の人じゃなきゃ知りようもない事だが
べつに世間のせいにしてるわけじゃないだろ。
なんでそう思っちゃうのかその思考回路が気持ち悪い。
普段からアベガーアベガー言っちゃってる人?w ネトウヨきんもー
参院選でアベ惨敗したlsらって発狂するなよw >>227
なんでそれで世間のせいって受け取れるんだ?w なんか止むに止まれぬ事情が発生したんだろうなと普通思う
この度、ガンになりましてとか、従業員と揉め事が有りましてとか、大人は普通書かない 「諸般の事情」ってのは企業が都合の悪いことから逃げるときに使う言葉ですよ。
正当な理由があるならそれを書くでしょ。 というか、うどん屋の休業理由がそんなに大事かお前ら >>237
過ぎ去ったものだけを大事に思っても虚しいだけやで >>234
そういう使い方しか見たこと無いんだな
もうちょっと視野広くした方がいいぞ 「事情を詮索しないで」って意味だと思うよ
まあ不渡りだろうな >>234
何が正当だよばーかw
事業は義務じゃねーよバカww >>242
店の車もバイクもそのままだから不渡りではないだろう。 犯人が時間稼ぎに貼ったんじゃね?店内には...... V坂もランド坂もラムダ坂も同じ坂指してるんだよな
最初は全部違う坂かと思ってた >>248
4年てw
もう誰もやる気ないんだなあ。
追い風で大きく変わるし、KOM取り爺さんのせいで形骸化したもんな。 名前の通りVターンしてるからV坂のタイムに追い風は関係ない気がする >>257,259,262
ランド坂はこっちな
よみうりV通りが出来る前からそう呼んでた
正式名称ではないだろうが
https://i.imgur.com/xpLarKs.png そんなことより俺のVゾーンのステムを見てくれないか >>267
走り屋全盛期の80〜90年代頃は、皆あそこのヘアピン含め京王線高架下から、今の丘の湯の辺りをランド坂って呼んでたよ。 ランド坂=旧道
ビクトリー=新道
Λ=南山?
ではなかったのですね >>265
前半で追い風だったら結構タイム稼げるよ。
地形的なものだと思うが後半は風の影響を受けにくい。 >>274
ソースがyotubewwwwwwww
頭大丈夫か >>275
だからYoutuberも間違ってるってことだろ
お前あたまだいじょうぶ か? 確信犯とか的を得てるって言葉に一々噛み付いて発狂してそうwwwww >>275
>>277
とりあえず動画見てからレスしろよw
このFRAMEって奴らは、メディア名乗ってるのに間違った情報ばかり垂れ流してんだよ
あと、yotubeって何www 使い分けないとダメだろうwww
それぞれの坂は全然ちゃうし正確に意思疎通できんくなるわ >>281
A 「ランド坂登ってきた」
B 「緩いし車多くてめんどくさくない?」
A 「いやいや車いないしwwwきつ過ぎだろうwww」
B 「??」
A 「??」
B 「(あっ…、) そうだねー」
A 「???」
B 「べつにいいよ?(突っ込むのも面倒くさい困ったチャンだぜ)」 数年後
南山区画整理のために旧道が閉鎖されて
昔を知らない世代の勝利となる メインの流れをやきう場側に流すってだけで
さすがに閉鎖にはならないんじゃないの?
あの道沿いに住んでる人もいるわけだし バンプが出来てからランド坂2分切り出来てないわ... バンプって関係ある?最初だけでしょ?普通に端っこ走って避ければ良いだけでは? よみうりV通り2分半切れねえ
1分半で登ってるやつってチートしてね?クルマにドラフティングとかして 2分半じゃPWR4もいかんマジモンの雑魚虫レベルやろ
他人のズルを考える前に足鍛えろ PWR4ちょいだけど1分50秒出せるぞ
カーブまで高ケイデンスで突っ込んで最後はダンシングで誤魔化せばいい >>291
オレのアベレージより時間掛かってるって雑魚すぎるだろうwwww
まぁオレももう完全に老いが始まってて来年以降はしんどくなりそうだが >>290
バンプできてからしか行ったことないからわからないんだよね
路肩行ってかわせば影響あるとは思えないし
上位みたら19年の記録ばっかじゃん
君がデブってるだけでしょw >>287
山を削って谷を埋める大規模開発なので
計画通りに施工すると
ヘアピンの辺りの地形が変わる >>297
パワーメーター持ってないクソザコくんでしたかw 自分のベストタイム調べたけど2分43秒だった みんな早過ぎ >>300
なぜそうなるの?
てかパワメあっても2分切り出来ない雑魚って恥ずかしくないのか?
持ってるだけでまともにパワトレ出来てない証拠だよね
パワメ持たずにランド坂で練習して富士の20代優勝した人もいるというのに… >>302
ランド坂で練習する人あんまいないぞ
クルマ多いからな
よみうりV通りの方だろ 坂の名前も知らんとか流石パワメも持ってない雑魚らしいなw ランド坂はVO2MAXインターバルに最適なのでよく行くわ よみうりV通りて?通りでおかしいやろ坂なんやから
よみうりVが正解 >>307
両脚計測で精度±1%以内のもの持ってるけど?
バンプ出来てからしか行ってないから比べようがないと言っただけなんだがなぁ
しかし今どきパワメごときでマウントとろうとするって凄いよな
パワメ買ったばかりではしゃいじゃってる中学生みたい
πや片脚計測みたいなゴミを使ってなければ良いんだが この手のタイプCTLやATLの意味すらわかってなくて、
1分半で走るのに何倍必要とか2分切るのに何倍とかその程度もわかってなさそうな気がする
わかっていればなぜ2分切れないのか自明だろうし ランド坂2分切れなくても富士ヒル65分切れたぞ
ヒルクライムメインならあまり参考にならないよな STRAVAでもよみうりVてなってるのにランド坂連呼してるやつはアスペルガー? そんな些事にいちいち発狂して噛み付く方がアスペルガーでは? >>312
おれ地元民だけど、ランド坂って言ったら、京王線の高架下くぐってヘアピン登って遊園地行く道しかないぞ。
それ以外の道をランド坂って呼んでる人を見たことがない。
ロード乗り限定なんじゃね? あの一帯をランド坂でいいわ
的を得てる警察じゃあるまいし 俺が本気出したらお前の背中なんて一瞬で見えなくなるぜ >>309
横だけど、SRMとQuarqしかなくて、後者でも20万円以上もした頃に頑張ってパワメ買ってトレーニングしてる人は
バンプどころかV坂が無い頃からパワートレーニングしてるよ。>302はそういうことを含んで馬鹿にしてるんじゃないかな。
ワイは尾根幹が完全開通してないうちから心拍ベースでトレーニングしてるけど、もう年が年なんでパワトレは終了しつつあるわw >>323
なんとなくスピードが出てしまう連光寺ダウンヒルの終了地点
右折車線に待ち行列があったかもしれない >>323
コスプレイヤーに群がるカメラ小僧みたいになっとるw >>282
通ってるよ
なお、オネエ幹の多摩境のトンネル抜けたところがクッセーノ!
ゴミ処理業務ご苦労様です!でも必死こいで坂を登ってアソコの匂いでダメージを受けて
回復するまでに鎌倉街道ベンツのところまで時間が掛かる >>327 ID:pLFcBRTR
尾根幹スレなんてないんだろw
何書き込んでんの?
298 ツール・ド・名無しさん sage 2019/09/02(月) 23:27:20.20 ID:pLFcBRTR
>>296
そんなスレどこにあんだよ >>328
ばーかwww
おまえまじチンカス過ぎて草生えますよ バカが草生やして己の馬鹿さ加減を自ら晒して恥の上塗り >>330
Google翻訳でも使ったのかぁ?
日本語で書けよ
チョン ここは素人がチンタラ走ったらあかんところかね?
土曜にデビューしようとスレ眺めたら怖いんだけど 別にぜんぜん怖くないよ
他に比べてローディーが集まりやすいだけでそこらじゅうに居るわけじゃない
遅かったら抜かれるだけ 石を投げればローディに当たる
むしろ石を投げつければ… 今度挑戦したいのですが、コンポ クラリスの初心者でも大丈夫でしょうか?
出発地点のローソンから見下された視線が飛んでくるのでしょうか >>340
そんなことよりファミマに常に停まってるSX4に注目したほうがいい。ジウジアーロデザインだ。 尾根幹に続く武蔵境通りがようやく4車線化工事が終わってた。
快適すぎる。 真っ直ぐ行けば保谷まで行けるが、
東伏見にあるトンネルは軽車両は通れないから
代わりに公園を通っていく。 >>342
やっとかよ
あそこで幅寄せしまくられたこと数知れず…
特にハイエースとBMWセダンとプリウス
お前らは許さんからな >>340
挑戦とかするような大それた所じゃないよ。 なんか南葛と修哲が合わさったみたい
南葛SCってところか >>342
全止めするあのクソ信号タイミングは直ったのかなw
ってか武蔵野市の道路行政って全般に酷いわ。 夕方に少し行こうと思ったけど、今日は花火大会で多摩河原橋あたり通行止めやん。 >>356
遠いねん…
まぁ明日はなんだかんだで台風の影響が出るのが遅いみたいだから、午後イチで出ようっと。 >>357
午後イチで出たなら豪雨2回遭遇してる筈w >>359
ククッ もちろん今日はヒッキーだよ
畜生タイミング次第では全く問題なく晴れてたし、多少の雨は耐えりゃ良かったな。 >>360
ほんとそれ、グダってるうちにタイミング逃し後悔 >>352
都道の事で武蔵野市の道路行政なってないとか言われてもなw 尾根緑道がどんどん2車線化していくな。
これまでは車があまり来ないから走りやすかったのに。 いやいやこれからはグラベルかMTBで尾根幹トレイルだよ 武蔵境通りは一回信号につかまると次も必ず引っかかる作りになってるよな
青になったら35km/hくらいまでダッシュすると少なくとも次の信号くらいは回避できる可能性が高い
それかもう完全にあきらめて歩道のチャリレーンをのんびり走るか
トータルのタイムは変わらない 首都圏の市街地なんか自転車でも自動車でも
たいてい赤赤赤赤赤赤赤となるような設定だよ 武蔵境通りは歩道をのんびり走ったほうが速いぞ
ぼこぼこしているけど >>370
四輪だとちょっと混むだけで青梅街道に出るまでに30分くらいかかるからな
>>371
赤青青赤って感じだぞ。
大阪市内の国道2号線は市内抜けるまで恐ろしいほどALL赤だけどなw 思い出したかのようにウインカー出しながら左折するの止めてもらえます?
(´・ω・`) 若葉台で、俺止まってたっけ?と思うほどのスピードで抜かしてくのやめてもらえませんかね 小山田周回中、病院坂で猛然と抜かしてきたから引いてもらおうと思ったのに
しれーっとセブン入っちゃうのやめてもらえませんか そういえば南野セブンの公衆トイレ、金曜日に真ん中にウンコが鎮座してたのが、今日見たら飛翔して惨劇になってた >>379
大妻女子大の中庭から。
女子大生に聴いたら教えてくれるよ なんとなくそれっぽいところを走ればそれが裏尾根幹さ 裏尾根幹は人によって入るとこが違うから、ルートラボとかブログとか参考にしてGARMINに地図取り込むのがいいよ
なんと牛がいるぞ >>384
牛のいるとこは裏ってほどじゃないだろ
半裏ぐらい 尾根幹の一本奥に入ったら裏と総称しているんだろうけど
本当の裏はMTBかグラベルバイクでシングルトラックを走るトレイルの方だと思う まじか。降りそうで降らない感じだね。
今現在は埼玉の戸田の方で降ってるから、尾根感周辺でも突発的に降る可能性大だ。 都内のサイクリングは雨やばそうと思ったらすぐにコンビニに逃げ込めるのがいいよね
コーヒー飲んでるうちに降りやむ >>393
そこを突破するかどうかでサイクリストとしての強さの差になる
6月にすげぇ雹が降ったときはさすがに命の危険を感じたわ レース中でも無い限り危険な状況を回避する判断は必要だと思うけどねえ >>395
むしろみんなビビッて誰も居なくなるから安全とも言える。
尾根幹線の深夜とか良い例。 雨ってマジかよってレーダー見たら
あっ やばいやつや… うわぁ、せっかく久しぶり今日は乗れる日なのにー
もう嫌。
超静音ローラー買おうかなぁ。 >>406
夏場は蜘蛛の巣や虫、そして草多くていやだわ。尾根幹周辺は今全部草だらけだぞ。
グラベルやトレイルはウエアも厚手でプロテクション効果も期待できる冬場じゃないと怖い。 アクアブルーの交差点とこでごみ収集車が植え込みに突っ込んでた
風強いけど思ったより路肩は散らかってないわ 昼間走ってたら、多摩南野あたりで風で飛んできたぶっとい枝を前輪に巻き込んで死にかけた
45km/hくらい出てたからほんと吹っ飛ぶかと思った
幸いホイールロックはせずにフレームも無傷だったけど、おろして100kmしか走ってないGP5000のサイドを枝がゴリゴリ削って死んだ… 日曜しか練習長い時間取れないから
天気が持って良かった!
むしろ一日中天気持ったじゃないか 最初パノラマの丘あたりで人身事故って聞いたから尾根幹戦士が逝ったんかと思ったわ >>431
石垣が見えるから間違い無いね
まさか、サイクリスト避けて膨らんだところでオフセット衝突とかじゃないよな… 前が自転車で見えないってことはないから、対向車に当たりそうなところで無理に追い越したならドライバーの責任だな シエンタは危険因子が多く、さらにアルファードもゾロ目ナンバーってことで完全にDQN同士の事故だな。
事故後は細かいゴミでパンクしやすいから気をつけないと。 >>428
1枚目の写真だけど木の奥でもの凄い炎上がってない?
そう見えるだけか そういう事ですか
安心しました
しかし爆発してるように見えるな
皆んなの視線もそっちに行ってるから尚更 >>428
ナンバー見ただけで悪いのがどちらか想像ついてしまう。 ゾロ目のアルファードとか絶対に避けるべきクルマだな 若葉台越えたところや南のセブンあたり染み出しがすごいことになるよね
明日は無理だな これからMTBの季節に入ってくるのに雨で裏山トレイルが心配だな ニュースソースが見つからないけど、八王子で小さな土砂崩れがあるみたいだね
NHKで映像ニュースになってた。ツイッターで検索した方が早くて正確かも。 尾根幹本線は大丈夫そうだが
裏やトレイルは被害出てるみたい カーボンロード乗りの俺、尾根幹でクロモリに千切られる… >>451
エンジン載せ換えだろ
カブのエンジンでハヤブサに勝とうとか何様? >>451
はて、俺以外にそんな速いクロモリいたっけか? >>454
俺俺。バーミアンのアイアンライトニングとは俺の事よ >>451
下りならば俺より速い人は見た事が無いから俺かもだけど、登りで俺より遅い人は滅多に居ない >>454
横目でチラッと見ただけだが多分パナソニックのフレームだったと思う >>459
あーそれなんか最近出現してる人だ。特に速くは無いw むしろ遅い 最近は走るところがないのでランド坂往復ばかりだよ(´・ω・`) >>467
よみうりV通りのことなんじゃね?
よみうりVとランド坂を間違えて覚えてる脳筋多いから いちいち噛み付いてくるおじさんが面白いのであえてG坂とかランド坂って書き込んでるぞw ここの人は聖蹟いろは坂とか百草園坂とかは行かんの? いろはは通るよ、下り専門だけど
ただドロップハンドルであそこ通るの何か抵抗あるw いろは坂はトレーニングになるけど、百草園は完全に趣味の世界だね オフシーズンは五輪コースの試走で、有名選手が多く来そうだな。 今年のツールとかめっちゃ暑かったしいけんじゃない
ランと違って風でクールダウンしやすくサポートカーから補給受けられるし
道志の崩落のほうが問題な気もする いつも夏は11時くらいに家出て夕方帰ってくるけど
信号で止まってる間はクッソ暑いけど走ってる間は結構大丈夫だし
自転車だと暑さはわりと平気と思う >>467
京王線ユーザなんで帰宅時にV坂を見かけるんだけど、自転車で下りていくのばっかだな。
多分ランド坂を登ってV坂を下りているんだろう。 >>475
あーこの前イネオスのコスプレぶち抜いたけど多分あれがフルームとクヴィアトコウスキーだったんだろうな >>480
確かに最近ランドの方へ行く人はソコソコ見かける。 >>478
気温より湿度が問題だね、この間のプレ大会なんか気温そんなに無かったのに梅雨の湿度でリタイヤ続出してた。
道志みちは相模原市が国に工事依頼してて、国が承認したので国の予算で工事が進む事が決定した。
これでコース整備はなんとかなる模様。 梅雨時に土砂崩れで今みたいにコース封鎖なんてならないことを祈る 行方不明の女児の亡霊が飛び出してくるまでがテンプレ バーミアン坂登ったあたりで、倒れた?落車?
心臓発作起こした?があって、救急車で運ばれてたが、大丈夫だったかな?心配停止してたようだが。
帰りに通ったら、通行止めして現場検証してたが
ダメだったのかな。
まだ、若そうだった。 まとめると
アレアレ叫びながら追いかけてきた女児に
バーミアン坂あたりで追いつかれたと 交差点の若葉台公園西と多摩東公園間の上下線が8時半過ぎ全面封鎖してた。掲示板が付いた警察車両が事故と書いて光らせてた。
後から通り過ぎた自転車連中が病院だの自転車運ぼうとしたけど自転車屋まで歩いて2.5km以上あるから警察に任せたとか言ってたからそれが関係してるのかな?
それだとしても全面封鎖ってのが謎すぎる >>492
下りは現場検証で、上りは別の車三台の追突事故 連休になると多摩大坂(=若葉台頂上、バーミヤン坂頂上)の頂上あたりで追突が頻発するよなあ。
連休は事故に巻き込まれるのが怖いから自転車であんま出ないことにしてるわ。 シフト制なので平日と土日両方走れるけど土日の混雑は嫌になるわ
平日は平和 >>494
下りは自転車の人たちがいたからその人達の実況見分なんだろうな。更に車3台事故だったのか。ありがとうございます。 またあれか、多摩大坂のダウンヒルでチキンレースしたやつか。 ベンツ近くに狸の轢かれた死体があった
こりゃ、令和狸合戦始まるぞ 昨日、日大三高の坂でホイールキャップ外れて左前がパンクした軽自動車が。
BBAが呆然としててアクサの「誰かー」状態になってた。
曲がりきったあとの真っ直ぐな区間でいったい何があったんや…
ホイールキャップ外れてたってことはブチ当てたんだろうけどw
当ててないはずの右側面もべっこべこだったし運転不適格な人なんだろうなとは 大妻女子大から丸亀製麺の区間の歩道工事、嫌な予感してたんだが、自転車道作ってるみたい
あんな歩道に毛が生えたやついらんわ!なんであそこだけ意味不明のことするかね
最悪のパターンは対面通行にしちゃうことだけど、そうなったら無視して車道走るぞ >>505
あそこの上り坂は車の渋滞があって幅寄せや前を塞がれやすいし、自転車も速度が落ちるから、専用道がいいんじゃないか?
対面通行になったら、危ないから歩道を駆け上がるんだよ >>506
歩道の中に自転車レーンを設けるやつ最悪だよ
車道に自転車レーン作って目立つペイントするのがいい
車止められたりすることあるが、なんちゃって自転車道よりいい 丸亀製麺から大妻方向へは坂上のコンビニからさきは一本裏道を走ればいいよ
私はいつもそこを走る >>505
俺も無視して車道走るわ。義務は無いし主権は民にあるから。 歩道の中のやつはどうせママチャリ用だろと思って無視して車道走るな
まあ大妻女子大から先は使わないからいいが >>507
自転車が車道走ってれば、路地から出てくる車は気が付いてくれるが、歩道にある自転車道だと思いっきり目の前塞いでくる、まぁ当たり前の事なんで。
そのせいか相模原の16号なんか路地跨ぐ所全部シケインポールになってる。あほらしい。
あと車道に自転車レーン作ってくれるのは良いが、絵や文字書きまくるのもうざい、せっかくの路面に凹凸作るから避ける羽目になる。
座間の自転車レーン最悪。尾根幹はまだマシな方。 世田谷だって負けねーぜ
これが世田谷区役所近くで作ったんだから役人の熱意が分かるよ
https://i.imgur.com/GrCJZYg.jpg >>508
そこ車はほとんど走らないが、抜け道と知ってて走る車がぶっ飛ばしてくる。
ブラインドになっている箇所が多いから走るなら気をつけたほうがいい。 世田谷区はこんなところで税金の無駄遣いして、区長は首だろう? 世田谷区は、、道路行政に関しては「お前がやれ、誰がやった、俺は知らん」のババ抜き状態で、誰も
真面目に取り組もうとしてないみたいだな。
警察も色々取り締まる気が無いようで、特に西部を管轄する成城警察はひどい。
千歳烏山のママチャリのカオス具合はわりと知ってる人も多いのではないだろーかw
三鷹市民だけど道路と取り締まりに関してはほんとブチ切れてまっせ。 >>521
烏山の話が出たけど同じ管轄の成城駅前では
地下化する前しか知らないけど週一ペースぐらいで
違法駐輪撤去しまくってたよ
誰か影響力のある人間ないし団体が要請するかどうかなんだろうな >>497
わかる、俺も平日休みだから平日の快適さ知っちゃうと土日の煩わしさは嫌になる >>513
メルクスのライバルでパリルーべ4勝してるロジェ・ド・ヴラマンクという選手を思い出した
鉄道のレールの上をひたすら走れるテクニックがあったと、なにかで読んだ 土日でもたいしていないやん
混雑してんのはコンビニぐらいやろ >>522
成城はハイソなモンスターが一杯いそうwww >>527
土日の朝は多いよ。特に飯食ったあとの8時30分あたりがピークで、秋口なら今でもロード渋滞が起こってるんじゃないかな。
ただ5〜10年前と比べて明らかに人が減ってる。昔は真夜中でも数人は走ってたけど今は誰もいない。
平日昼間なんて季節が良くても貸切状態。
ちょっと暑くなったり寒くなったりすると土日でもグッと人が減る。
イマドキはキャッキャ言いながらちんたら尾根感を往復して、矢野口の薄気味悪いカフェに行くだけなのかもしれないね。
そんなことしてても飽きるね。 超貧脚だけど150万のロード乗ってる人は上級か下級かどっちすか? 尾根幹で貧脚は下級
上級になりたかったらパレサイでも行っとけ パレサイ行ったことないんだけど、45km/h巡航したら危ないかな? >>538
割と近所のおばちゃんの溜まり場になってるけどな >>542
そらその地域のおばちゃん達を敵に回したらどんな店でもやってけないよ
おばちゃん>上級ローディー>>>>>下級ローディーだからな >>529
素直にカフェ行きたいって言えよ
聞き流しておいてやるから >>541
午前中まんべんなくいる周回のガチ勢にまざれば大丈夫
普通のパレサイなら危ないから止めとけ クロスやジブラのエントランスには陰キャぼっちが絶対に越えられない結界が張られてるから バイクはともかく、ウェア(シューズ等除く)は上下で7万以上はかけてないと恥ずかしくて入れないよね 午前の皇居周回勢はガチすぎて死ねる
一瞬で千切れたで
しかも最近勢力を拡大しつつある
出会ったら最後よ ゼブラはポンプ借りに一回入ったが商品提供遅すぎて二度といかんわ
皆んなよく待ってられるな 皇居ってランナーだけじゃなくてローディーもいるのか 尾根幹なんてサンデーライドのみでめちゃ重い車体で2往復目のおじさんの俺でも余裕でちぎれる人ばっかやないか
たまーにガチ勢が隊列組んでるけど、圧倒的に貧脚エンジョイ勢が多く無い?
俺は単純に群れをなしてたむろってるクロスコーヒとかゼブラに
一人でだらしない体で入るのが恥ずかしくていつもコンビニや。
端的に言えば、リア充死ねって事ですよ。 隊列抜かすと勝手にその中の一人がアタック仕掛けてくるよ
尾根幹ではトレイン軍団は抜かすとめんどくさい 何でアタックしてくるんだろ
俺たちのチームを舐めんなみたいな気持ちなのか? お荷物いるようなトレインもどきは、余りに遅いから抜いたらすかさず、元気な奴が直ぐにチェックしに来たよ
ツールとか見過ぎか!とか思った >>550
あいつらT字の信号で止まる気ゼロだもん。
そらはえーよ。 皇居ならギ○ッポソのタピオカさんて人も無視しまくっていると聞いた
本当かどうかは知らんけど >>560
チーム朝練お台場方面で普段の朝練は近所でやってんじゃないか?
皇居ではほとんど見掛けない
コース的に狙った練習にはならないんじゃないかな 早朝の皇居周回勢はちゃんと信号守ってるから良いイメージ
無敵外国人やジジイローディー、週末ロードおじさんは無視しまくり >>562
ガチ勢と認識される連中は信号遵守してるよな
信号無視してんのは不良外人と団塊世代 >>556
チェックというかほとんどタダ乗りw
危ないから止めて欲しい。ワイはたまに金魚の糞に怒るときがある。
>>560
T岡は皇居か忘れたけどブログのコメントで堂々と「そーっと注意しながら無視する」って書いてたな。
どこか無視しないと正確にタイム計れないとはいえ、な。
そういうときは常に赤信号まで停まって待って、青になったらリスタートの手順でタイムをほぼ揃えられるのに。 >>562
早朝半蔵門から皇居周りに行くとガチ勢がトレイン組んで信号無視しまくってるけど。 確か左側に道のないTジロって赤で通過しても信号無視にならないんだっけ?自転車は >>566
信号無視になるけど。
ならないなら尾根幹でも信号で止まらないで行ける箇所が沢山あるだろ。 >>566
それは自転車走行可の歩道を走った場合じゃないのか >>566
普通に考えられないのか。車道は赤信号、横断歩道は青信号。歩行者が横断したら事故になるだろ。
実際に方南町の環八Tジロで大学生が社長を轢き殺した事故がある。 ギロッポのタピオカさんも皇居走ってるんだな
知らんかった ツールドおきなわとかいう高岡のワンメイクレースをまだやってるのか。 T字路は正しくは丁字路(ていじろ)
スプロケの歯数はTeethのTが正しく丁が当て字 つーるどおきなわとか、俺が出れば普通に勝てそうなんだよな。 つーるどおきなわとか、俺が出れば普通に勝てそうなんだよな 六本木のタピオカってなんであんなハゲてんの?
まだ40代前半だよな?50超えたらつるっぱげになるんじゃね? マジレスするとハゲ=男性ホルモンが多い=若い、回復力高い
以前プチドーパーだった俺から言わせてもらうと、T岡は薬物はやってないけど
禿げ具合から見られる基礎能力は異常だとは思うw ハゲ=若い?
だったら10代20代もハゲだらけだろう >>582
マジレスしてやるがハゲ=男性ホルモンが多いではなく
ハゲ=頭の部分にジヒドロテストステロンが集まりやすい人だぞ
それにドーパーだったなら知ってるだろ?
テストステロン濃度が年中ずっと高いと肝臓やられるって じゃあ高岡さんをはじめ、ハゲの人は肝臓に気をつけないといけないんだね やってる人ややってた人が市民ロードの上位に入ってるのは事実なんだな
ドーピング検査費用が高いのがネックだな >>583
若い頃はホルモンバランスが取れてる。バランスつーのは女性男性ホルモンバランス。
男性ホルモンに対する女性ホルモンのバランスが取れていれば禿げないと思われる。
不自然な状態になると副作用のように脱毛が起こる。
>>584
肝臓はどうだろうなあ。やられないと思うけど。どちらかというと負担で数字に出るのは腎臓の方かも。
これは人によるだろうね。
まぁビルダーみたいにやりすぎなければ数値はそんなに悪化しないからねえw
>>586
自転車は陰でかなり浸透してると思うよ。カヌーだっけかボートだっけかの選手が薬物入れられた事件が
あったけど、あの手のスプリントに近い競技は成果が出るから蔓延してるかもしれない。
しかしまあ、往年の薬物ってのは言うほど危険なものじゃないし、めっちゃ効果がある魔法の薬でも
ないからそこんとこ認知してほしい。日本はオリンピックで粋がって輸入禁止になったけど、そんなこと
する必要ない程度のものだし食事まで持ち込むオリンピアには全く関係ないからな。
それよりも麻薬の方をマジで摘発すべきだ… EPOとかの直接パフォーマンスを向上させる薬はさほど危険じゃないのよ
本当に危険なのは陽性反応を隠すために使う薬(名前忘れた)や、その痕跡を隠すためにさらに使われるお薬なわけで
例えるなら作用副作用が調べられきってる大麻より、包括指定をかいくぐるために色々いじって危険性が分からない危険ドラッグの方が危険的な まだハゲてない人もいるんですよ?
彡 ⌒ ミ
(´・ω・`) >>589
酸素系使わない筋肉止まり程度
>>590
それね。元々医薬だから危険じゃないし副作用も対処法も知れ渡ってる。
一番危ないのはクレンかもしれない。単に半減期が長いから検出されやすいわけだけど、大半の
人はよく分からないまま乱用してるんじゃないだろうか。
正直よくあんなの服用して持久競技できるなって感心する。 >>590
過去の事例を見るとEPO単体で死体の山が出来てるんですがそれは… >>598
貞子それちゃう、育毛剤服用してるだけや 彡⌒ミ
髪型がどうかとか床屋とか美容室行こうかなーとか
数十年前のことで、今となってはどうでもいい
若い人は気にするんだろうけど、育毛等にお金を掛けるのが
いかに無駄なことか気付くまでには時間が掛かるのかもしれない
いろいろとスッキリしちゃうと楽でいいよー >>603
いいなぁ…俺は毛量も多い上に髪の毛めっちゃ太いから二カ月も放置すると大変なことになる
美容室めんどくせぇ >>604
毛量が多いとか不潔だから早く頭髪永久脱毛しろよ! 見た目にお金をかけるのが無駄とか言い出したら
人として終わりの始まり ほらそうやって論点をずらそうとする
生えてこない毛にいくら金をかけたって
生えてこないよ無駄だよって話だろ 明日は尾根幹トレイルっての行ってみようと思ってんだけど地図みてもさっぱりワカランね
行ってみれば何とかなるものですか? 裏尾根幹?人によって裏尾根幹のルート違うから、GARMINとかにルートラボのルート入れるのがいいよ
牛がいるのは共通 >>610
尾根幹トレイルはMTBで走るシングルトラックのダート道で裏尾根幹とは別だよ >>615
なんかわかってきたありがとうこざいます
明日楽しみ >>615
あそこは防人しか通ってはいけない道だね >>616
ちょうど今週末がMTBシーズンインな人が多いだろうから走っている人いっぱいいるだろう
そっとついて行くか声かけて教えてもらうといいかも アプリコットうまいよな
ここの揚げパンとオギノパンのやつの食べ比べライドをよくやってる MTBでよこやまはないわ、歩道だし迷惑だよ
MTBで走りたいなら唐木田あたりの東急の教習所の裏側あたり一面の町田の山走れよ、
むしろMTBには走りやすいし向いてる パノラマの丘あたりも歩行者多いからホント止めたほうがええね アプリコットはメニュー多くていつも悩む
Wクリームは絶対注文するけど 今日はラファのイベントかなんかあんの?
しかし寒くて身体動かんね
若葉台が散々なタイムやった 目が覚めて4時間
いまだ寒さで走る決心がつかない
うううう やる気になったけど、もう暗いし危ないからまた来週にするわ。。。、 アプリコット久々行ったらしばらく土日休みだった。
平日行けないちゅーの >>640
あそこは隔離場所なんだからわざわざ出てくんなよ 尾根間行き過ぎてミスして仕事無くなった俺が今日も尾根間を通りますよ >>643
この文見て、ホントにミスして仕事無くなったんだなと思った >>644
本当のこと言うと
仕事出す→走る→修正の呼び出し→「すまん間に合わん」
こういうのは織り込み済みだから対処できるが、取引先からの印象は悪い。
それに加えて入れ込み過ぎて普段からのうっかりミスが増えた。
若い頃はそんなこと無かったんだけど、40近くなってくるとホルモンバランスの
変化のせいもあってミスが増えるみたいね。一度に多くのことを処理できなくなる。
忘れっぽくなるし、もっとバランスを崩すと中学生みたいに攻撃的になって
「切れる老人」になる…w 変に入れ込む奴って普段の走りでもおかしなことしてそう。 オレはいつも植え込みの植物みながら
あれは白菜みたいな葉っぱだなーとか
なんか虫が付いてるなー
とか考えてる 明日雨か雪で走れなさそうだし、帰ったら今日のうちに尾根幹走っとこうかな >>652
お前はいつも食い物のことばっかり考えてるよな?
そんなんだからいつまで経ってもデブなんだよ そんなに殺伐としなくていいじゃん
同じ路走っている仲間だろ 起きてから3時間
寒くて走りに行く決心がつかないよ。。。 あと5時間ぐらいで決心つくだろ
暗いから行かないって 今日の鯨橋の広場、パイオニアがテントだしてたよ
先週はマビックだったかな
バイクはキャノデで固定ローラーでパワメ体験かな 今日こそは走ろうと思ったけど洗濯とかしてたら暗くなってしまった
危ないのでまた来週かな 昨日、多摩川原橋のたもとの信号待ちで、
ランプレジャージとメリダスクルでバッチリ決めてた
ガタイのいいヤツいたけど、あれってまさか新城本人だったの?
こっちはウインドブレーカーでがっちり固めてるのに、
向こうは胸元開けて肌見えてた。 バーレーンメリダのジャージはあまり見かけない色だから
意外に目立つよね(ロード乗り限定かもしれないけど) ヘルメットが特徴的だよね
俺も見かけたけどウインドブレーカーにまでチームのロゴ入ってたから本物だろうな >>679
新庄は180cnあるからな
でも野球の話はスレチだぞ てかプロチームのジャージって発色が普通のジャージと明らかに違うから
凄い目立つ >>683
しんじょう ではなく あらしろ だぞ。 そういえば色んな自転車板に与那嶺画像貼ってたジジイはどうしたんだろう、死んだのか? 今朝は意外と少なめで、特に団体様が居なかったな。
まぁ冬休みだからチキンはママのオッパイ吸いに帰ったんだろうな。 >>703
どの区間のタイム?ガストから多摩大坂まで? >>704
所謂「wakabadai」です
寒くて身体が動かない(´・ω・`) 春になったらまたアプリコットでコッペパン食って相模原の中古タイヤ市場でラーメン食って帰りにクロスコーヒーで一休みっていうライドを延々繰り返したい >>708
>相模原の中古タイヤ市場でラーメン
詳しく! 食いもんの自販機はいろいろ怖くて手を出す気にはなれんなー ついにワイもカーボンホイールのチューブレスや!
来週はお前らぶっちぎってやるから覚悟しろよ! パンクしにくいんだろけど、したこと考えると手が出せない 何かが刺さったようなパンクなら車用の修理キットとか
使えるんじゃないの?
ゴム棒みたいなのを押し込んで接着剤で固めるだけ
裂けたらチューブタイヤだっておしまいだし >>717
車用のやつは5mmくらいの棒状のガムを突っ込むから物理的に無理があるw
自転車の場合は普通のパンク修理パッチを裏から当てることになる。チューブレスの裏側ってブチルチューブそのものだから。 >>716
パンクなんてほとんどないよ
もし万が一ライド中にパンクをした時は
応急処置としてチューブを入れちゃえばその日はどうにかなる
なので軽量なチューブ一本くらいは携帯しとくべし
>>717が言うようにチューブを入れてもどうにもならないようなタイヤ裂けみたいな事態は
もしクリンチャーだとしてもどうしようもないし チューブレスレディならシーラント漏れてめんどくさい 今朝は凍結してるからあかんな。それでも日曜の朝ってことで人が一杯いるんだろうけど。 MTBでトレイルの方を普段走るんだけど
前日の雨でタイヤで路面が削れ、荒らしてしまうことないよう今日走るのは自重した >>723
明確なルールなど線引きないし自分は自重しただけだから別に問題ないよ
実際に行ってみないとコンディションもわからないしね
気をつけて帰ってきてね >>725
人とすれ違う時とかは最徐行したり降りたり挨拶とかは気をつけてんだけど
正直そういうところまでは気がまわらんかった
次からちょっときをつけるわ アプリコット行きたいなあ。
休みがあわないんだよね。 もうすぐ全メニュー制覇しちゃうぞ俺
お気に入りはピーナツバター >>722
バイクじゃないんだから、掘れるほど荒らす前に担いで上がるだろ。
20年前バイクで登山道走ってた頃は、軍用スコップ持って走った次の日埋めに行ってたわ。
倒木用ののこぎりと虎ロープ10mは常備で、実際必要になった事も多々あった。
尾根幹周辺のトレイル行くとオートバイの走った跡たまに見るんだよな。
たぶん夜中走ってると思う、俺も走るのは夜中走ってた。 >>731
>埋めに行ってたわ。
傍から見たらやばい奴じゃんw 夜中にスコップ持って山中にいたら殺人犯としか思えない 土日祝しか走らんけど、最近はウインカー出さないで車線変更する車多い気がする
そういう風潮なの? >>738
尾根幹線に複数車線区間はほとんどないけどw そんなに変化は無いと思うなあ。
ただなんだかイライラしてる車が増えたかな。みんな貧乏が悪いんや。
個人的には左折時にウインカー出さない岡山走りが多くなったように見えるわ。 あ、ただ極めて酷い運転は増えてて非常に目立つ。老若男女問わないが、どうしても老人は目立つかな。
・自動車の信号無視はかなり増えてるし(信号に意識が行ってなくて見えてないようだ、やばい)
・信号が変わってしまったからって交差点内で停止してしまう(進行しなきゃいけないのに
道交法分かってないから後ろから来る右折車にクラクション鳴らされる。が、分かって
ないので止まったままw)
・ウインカー出さない、出しても寸前(これは最近かなり増えた)
・煽リ運転(一車線道路だからってのはあるけど、煽り運転がメディアで言われ始めてからなぜか増えたwww)
・自転車苛め(たまにある。絶対的には増えた)
・無理すぎる追い越し
大体こんな感じ 先頭の車が信号変わってから急に左折ウインカーや交差点で交差車両が動く前まで信号無視する車増えたな。 相変わらずいる、自転車を追い越さずに並走してくる四輪と、追い越して左折して進路妨害する
四輪はどうにかならんのかなあ。
追い越ししたそうに並走するやつは右手を出して「てめー下がれや」みたいなアピールはしてるけど。
同一車線内の並走は危険行為だからやめてほしい。 自動車の運転はストレスとの闘い
ほんの些細なことでも常にイライラする
ストレスフリーな自転車乗りとは真逆
察してやれ 尾根幹は車で走ると、信号とかで止められて、前に進まない道だよ
通はその道は走らない
走るのは運転が下手な人種だから、気をつけよう! >>743-744
車でもよく走るけどそんなストレスかなwww人によると思うわwwww
前に進まないというよりもGSの先から国士舘までの区間が意外とブラインドで怖いくらいか。
あとパルシステムの前で頻繁に電光管式と可搬式オービスでネズミ捕りやってるな。
可搬式はたぶん多摩地域で初使用。誇り高き尾根幹。 >>742
追い越さずに並走してくる四輪はオートバイ相手でも居るんだよなぁ
すぐ前に車が居るのに並走してどかせてちょっとでも前に出ようとする人
アイツらスペースがあると詰めないといけない呪いに罹ってるんだよ 下り坂の先が赤信号でもアクセル踏んで前詰めるとかな
どういう心理なんや ていうか単車で並走されるってそものものライン取りがおかしくない? 反対車線空いてるのに、頑なに左側ギリギリで抜いてく車もムカつくね >>750
自転車の存在自体を認識していないんじゃないかってくらいギリギリの四輪がいるよなwww >>748
車線跨ぎながら並走してきてどかせようと寄せてくる車とか居るのよ 復路で側道から出てきた車がやけに幅寄せしてくるなと思ったら、おばさんの運転手でサイドミラー畳んだまま走っていたでござる
(´・ω・`) >>744
尾根幹は上りも下りも信号に捕まりだすととことん捕まるようなタイミングになってる。
あと沿道に物流拠点があるので大型が多いからか、信号からのリスタートが遅い。
下りの場合、日中は多摩NT通りに抜けた方がいいけど、早朝夜間帯は尾根幹が速い。 堅谷戸大橋の凶悪な継ぎ目を交換しないとオリンピック危ういだろうな。ちょっと市役所に投稿するか。 >>759
「あそこ凶悪すぎて斜めに入らないとハンドルを取られる。集団になる自転車競技だと転倒する可能性が高い。
オリンピックコースなのに改善されないんでマジ改善してください。」
っていう主旨で書いた。 手前で曲がるっしょ
あそこはバニーホップで越えるやで(下り) >>761
そうだっけ。いずれにせよヤバイんで…w
>>762
下りは信号待ちからのスタートになったときが危険すぎる >>763
でもあそこで落車したり事故ったやつとかいなくね?
もう10年くらい何十回と通ってるけど、危ないって思ったことないけど あそこ言うほど危険か?ああいうのより側溝で凹んでたりするとこのほうが怖いわ >>746
ローディーの徐行や止まっちゃいけない呪いとよく似ているな >>763
まあ、あそこはよく通るから危ないってのはわかる。
初見で調子よくかっ飛ばしてるような状況だと下手したらコケるかも。 稲城五中交差点手前の分岐にあるグレーチングの方がやっかい >>766
それは事故があっても報告されていないだけじゃないの? 初見でコケかけたとかねw
随分前に前方を走ってた人がサドルバッグ落としたので拾ってあげたことがある。
一回通れば危険度を認知するんで誰しも注意するが、「ここは住民はみんな知ってるから問題ない」って
ほざくド田舎じゃあるまいし初見殺しの問題放置はいけない。
ウェルシアまでの信号の手前の排水溝にあったアスファルトの凹凸も十年放置されてたが、一昨年くらいに
ロードバイクの転倒事故があってやっと均されたからね。 >>770
ワイが言う「ウェルシアまでの信号の手前の排水溝」がたぶんそれ。あれに加えてアスファルトの凸があったままだったのはマジ殺人兵器だった。
グレーチング自体は雨の日以外は問題ないように思うけどw 尾根緑道から尾根幹トンネル口に下りる道は鉄のマンホールだらけなんだよな
最初のきついカーブで雨の日に安全に大きく外を回ったら、落ち葉に隠れた蓋に乗って
思いっきり胸から落ちた
肋骨骨折、肺気腫で救急車だよ
ひどい目にあったな〜 >>773
どこ?尾根緑道とトンネルってだいぶ離れてない? >>775
あ、尾根緑道ってそっちまであるんやね
清掃工場の方だけかと思ってたわ 最近尾根緑道に気がついて八王子方面に出るときは使ってるわ
走りやすくてストレスフリー
ただ夜はほんとに真っ暗で誰もいないw >>779
へーそんなとこまであるのか
今度探検してみるわthx! >日頃より市行政にご理解とご協力を賜り、感謝申し上げます。
>お問い合わせの箇所につきましては、東京都が管理する都道となっております。
>ご要望内容はお伝えしましたが、詳細をお聞きになりたい場合はお手数ですが下記にご連絡して下さい。
>東京都南多摩東部建設事務所 補修課工務係
>TEL042-720-8651
>東京都南多摩東部建設事務所 管理課管理係
>TEL042-720-8626
出、出た〜!!!たらい回し奴〜www 次は 橋のことは国に聞け ってなる可能性がある
改善しない箇所ってのは大抵管轄が入り組んでるところ…w 伸び縮みするからいるんだけど自転車の事全然考慮してないよな 伸び縮みするとはいえ、猛暑でも明らかに開きすぎてて指定公差の最大値で取り付けちゃってる風味 車のことしか考えていない行政の見本としてそのまま保存しておいて
オリンピックで世界中から人が来るから、世界の物笑いになってほしいw あそこほどじゃないけど多摩川原橋のジョイントも少し危ないよな。上り方向でたまにボトルやサドルバッグが落ちてるとあーやっちまってるなって。 特別狭い道でもないし先の信号で結構詰まるから車のスピードも出てないし、道交法上も問題ない
自分は側溝の窪みが嫌だから歩道徐行することが多いけど >>793
多摩川原橋って自転車走行可の歩道でしょ 稲城方向は歩道走るけど、調布方向は車道だな俺は。
調布方向の歩道はなぜか往来が激しいのと、渡った先の信号タイミングがいまひとつで巻き込まれそうになるから嫌いw 原則車道走行だし可能な限り内側走ってるしおかしくないよ
意味不明なマイルールをおしつけるのはやめようね チームオーベストでも調布方向は車道で、稲城方向は歩道だったなあ。 今日は風強かったな。無理して出たら動悸息切れでやばかったので短く折り返した。
気温と湿度の変わりように身体がついていかないわ。 >>803
本当に求心レベルのやばさだった。なんか風邪でも引きかけてるみたい。 それ一週間もかけて必死で考えたのか
すーんごーくおもしろーい 稲城クロスは観客多いの?
寒そうだからあまり行く気にはならないが。 病院行ったら「肺動脈血栓」だってさ。4日間の緊急入院してきた。危うく死ぬとこだった、、
けど、数ヶ月は尾根幹の登坂なんて登れんよーになってもた。
普通の生活だと気付かなかったから自転車やってて気が付いて良かったのか 悪かったのか >>808
こわっ
それってエコノミークラス症候群的なやつだっけ?
まあ何にしても生きてて良かったな >>809
そそ。脚の血栓が両方の肺動脈に溜まっていった。今もまだ脚に血栓が残ってるし、肺も70%までしか溶けてない。
血栓が出来た原因は不明で、普通に自転車に乗ってる人はならない。
つーか薬価がやばくて月に12000円かかるんだよ… 治療は5年とか10年とかかかるらしいし、もう死ねって言われてるようなもんだ(´・ω・`) >>810
つーか血栓溶解の薬使ってるなら下手に事故って出血したりするのまずいんじゃね? >>812
さすがにそこまでじゃないみたいだよ。現状でもわりと普通に止まるし。
でも財布には「クスリ使ってます」って紙を一枚入れないとだな。
>>813
普通は出来ないけど、追い込むと脱水で血液ドロドロになるじゃん、追い込みが過ぎると出来ちゃうのかもしれない。
先生は追い込みの度合いを理解してなかったけど、俺自身はL5でめっちゃ追い込めるメンタル持ってるのを自負
してるから、、ちょっとやりすぎてた可能性が濃厚。
前日までL5追い込みウェーイwwwでタイムも最高潮だったし。 >>815
ならよかった
一応保険証の写しとお薬手帳のコピーも常時持っといたほうがいいな
普段なんの薬飲んでるかどうかは大切(自分の意識ない時とか特に) >>816
保険証の写しは要らないよ。救急は基本的に全額払い→後日に差額精算になる。
これまで外傷で4度救急のお世話になったし。
クレジットカードだけは絶対かな。
なんか俺…恐ろしく心身ともに健康体なのに妙なことで常に病院行ってるきがする(´・ω・`) >>817
>心身ともに健康体なのに
いやいやいや本人はそう思いたいんだろうけど
常に病院行ってるって時点でもうそれには該当しない事に気づけよw うわ…
リアルガチで怖い話してるな
血栓なんてさ、わかんないじゃん、普通は
何か起こってから、ハイ血栓でした、でしょ?
まあ俺の場合は貧脚ゆるポタ勢だから追い込みとは無縁だけどさw 近づいてく 近づいてく 押し出される
近づいてく 近づいてく 血栓の金曜日 >>819
いやいや常に数値スタイル顔面抜群なんだけどなぜか呪われてる
>>820
わりと即死レベルで死ぬからねぇw >>818
自転車乗る時は財布買えるから
俺は保険証と免許証はコピーを入れてる
ライドイベントとかは保険証だけは原本持っていくけど。 血栓ってかなりやばいらしくて3か月くらいは走れそうにない。
すまないがしばらく尾根幹最遅の座はおまえらに譲るわ。 >>824
運がいいね
コロナの見極めに神が与えた幸運だよ 尾根幹先週初めて行ったけど、いくらなんでも信号多すぎだろ
無心に淡々と走りたい俺には合わない道だった 血栓まだ残ってるけど昨日少しだけ登坂してみたわ。随分マシになってたけど突然死が怖いから帰った。
エコノミークラスの原因は自転車乗りすぎ、というか「追い込みすぎ」らしい。今年の気候も関係してるみたいね。
追い込むの好きな人は隠れ脱水とかしないように気をつけてね。 >>830
今までの環境がそれを招いたのだから、それを変えることをしなくてはならない
心肺に負担がかかっているようだから、この際130mmのラ・クランクを試してみればどうだろう?
ショートクランクにすると足の力がいくらでも出せるようになるから、ギア比を上げて重いギアをいくらでも踏めるようになる
ギア比を上げてケイデンスを下げて、心肺への負担を軽減できるからお薦めだよ
130mmを体験すれば、今まで見えなかった世界も見えてくるし、今までの自転車が別の乗り物に変るからね
こ、こんなに面白いのか!と絶叫しながら走り廻るかもしれない、きっとそうなる
いままでギアを落とす場面でも、そのまま踏んでいけるしね
130mmでは物足りなくなって、きっともっと短いクランクが欲しくなるのも時間の問題かな?
重いギアを踏みすぎて、チェーンが切れるんではないかと心配になるから
面白すぎて、夢中になって、気が付いたらとんでもなく体力を消耗してたとなるから
最初はほどほどにしないといけないよ >>830
そうだ、スタンディングとか立ち漕ぎも今までとは比べようがないぐらいうまく走れるようになるよ
長さは最短の130mmだから、くれぐれも間違わないようにしよう >>828
入山峠までの盆会林道
いまは裏からしか登れないようだけど、土石ダンプの作業場を過ぎれば、無心に淡々と走れる
表側は道がそっくり無くなったらしいね 淡々と走りたかったら雛鶴とか行くな
尾根幹の上位互換
入口までたどり着くのが大変だけど >>831
ケイデンス上がると心肺に負担掛かるし、そもそも53/39SRM使って12-25Tで何ら問題ない。
どころかこの病態でも普通にアウターで登れるだよ。
アドバイスはうれしいんだけど、クランク長だとかギア比だとかは10年以上前に卒業してるんです…
そもそもの原因がトレーニングを口実にしてL5を誰よりも多用してたことだし。 偏狭的MTBerの縄張りだから、淡々とは走れないじゃないか >>835
ハセツネ30Kのコースですね
昔何度も走りましたが落石が普段からあるので
ちょっと怖いコースでした 15年くらい前にあった多摩川サイクリングロードのホームページまだある?
あれ見るだけでいやされた >>845
意味ないの?
多摩サイが絵で書かれてたホームページだよ ページの在り処を知ってるやつがいるかもしれん。幅広く募ってみろ 我々スタッフが一生懸命探しました。
そしてね、見つかりましたよ。 >>846
もう少し時事問題に興味もとうね。
マジレスされても困る。 みんながここまで言って時事ネタって気付かんとかすげぇと思う 15年前のサイト知ってるということは中学生や高校生じゃなく良い歳したおっさんが、こんなニュースでも取り上げられてるネタ知らんってやばくね。社会から断絶されたジジイだとむしろそうなるのか? へー15年前に何があったのー?
お爺ちゃん達意地悪しないで教えてよー 時事ネタにしてもレス元に対して何も引っかかっていないという。
ただ使ってみただけ。 >>857
レスしてる時点で興味はあったという矛盾やね。
無視してりゃいいんだから。 >>858
無視ほど酷いものはないんだ。みんな優しいんだよ。 さっき車で通ったら、バーミャン前の公園に、試乗会かなんかだったのかな、ローディが沢山いたね。 これだけ各国でウィルス蔓延してるけど日本人特有の自分は大丈夫対象外って人が多いな >>862
ああ、そうだったんだ?
天気も良くて暖かかったし、最高の試乗会日和だね。 日中は良かったが5時過ぎたら寒くなったぞ。長袖と膝下ランニングタイツで走ってたが。 >>863
そうだなー
アメリカとかを見習ってマスクしてる人が居たらホッケースティックで殴りかかるくらいしないとな クロスカフェとかジブラってまだ行ったことないけど良いの?
リア充ローディーばっか? >>874
クロスカフェは立地がいいよね
1人で入れるけど休みの日はグループで混み合ってる クロスコーヒーはチョコプロテイン?がドチャクソ甘くて旨かったな
まだあるかな ゼブラは人いないときに行くとほぼ貸切状態で落ち着く クロスカフェは日曜日の昼間とか近所のおばちゃんとかいるよな この前婆ちゃんが入ろうとしてたけど、さすがに躊躇ってたw >>874
どっちも休日はグループ客がでかい顔してる
俺は人が多いと苦手だから休日は絶対行かないわ
平日は行くけど そもそも何でカフェ行くの?
汗臭い格好で店入って座る神経がようわからん。
集団になるとコンビニの前で座るヤンキー化現象もようわからん。あのウェアは無敵か! カフェや駄弁りが世のおしゃれ行為なんだろ。ローンウルフの俺には関係ないことだ。 クロスカフェはそれがウリなんだから別にええやろ
とっとと家帰って酒飲んだほうがマシだと思うが >>887
マジレスすると酒は筋肉の回復を阻害するからうんたらかんたら coco壱の隣のローソンが閉店してるな。一昨年だっけかにできたばかりなのに。
あとR20交差点の先にあった老舗で人気あったロー100も閉店した。
他にも都下では一昨年あたりから閉店するローソンが多い。ローソンやばいのか? >>894
その手に持ってる端末でぐぐったらいいのに >>895
すまんPCだから手に持ってないわ
ふーん中国語で家族って意味なのか
ローソンは中国語だと労森なんだな(労は草かんむり)
わかった?ちゃんと覚えといてね! >>896
ファミマは日本コンビニチェーンで一番早くアジアに進出したので「全家」はよく知られてるよ。 >>897
ちなみに中国でセブンイレブンは七十一だよ?
わかった? そういえばパールイズミの怪しい看板が立ったそうだなw >>903
スッポンポンで走ってるの?ヤバイじゃん捕まるよ? >>902
これか
ttps://twitter.com/osamukurimura/status/1235067144871661570
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) チャンピオンシステムが運営するクロスコーヒーの目と鼻の先ってのがまた 尾根幹線を推すなら自転車レーンの整備の推進をだな
自転車だけの道路じゃないんだから >>911
大妻から丸亀のところまでがもうすぐ完成する。
バス停のところで迂回しないといけない糞仕様だから誰も走らないと思うけど。 >>911
交差する路地横断する時、最徐行か一時停止しなきゃならん事になる。
大体車が路地から出る時、自転車レーン塞ぐ形で停まるから危険すぎる。
車道走る方が絶対安全。
車道と物理的に遮断する自転車レーンは実情と合わず危険だけが増える。 >>913
いやそういうことじゃなく、この界隈全体に狭まったり広まったりで車からは邪魔になるところとか
自転車と他の車両の交通が交差するところに問題が出てるじゃん。
1. 矢野口交差点の左折車問題(信号間隔にも問題あり)
2. ソフトバンク矢野口の手前の読売ランドに行く斜めの道での直進自転車と左折四輪の交差(進路妨害事案多し)
3. 以降尾根幹線に行くまでなんだかんだで危なっかしい
このあたりの道路の左端70〜100cmに一本実線を引くだけでかなり変わると思うけど、稲城市のやる気ゼロ。
尾根幹線本線にも実線は引かれ始めてるが半端。 左から抜けようとするからいけないんじゃないの?
大きい交差点では車列に入ったほうが安全。 >>915
左から抜けるとは言っていないけど、どういうイメージ? >>916
左折レーンの路肩走って交差点に入るってことじゃねーの?
これやると車が追い抜いてくるから危ない。
直進するにしても左折するにしても、車の間にしっかり入って追い抜かせないようにするのが重要。
途中から割り込むならちゃんと挨拶してはいれば良いし、気の短い奴から後ろからクラクション鳴らされる事もあるって心構えしておけばいらつかない。
車道での二輪車の振る舞いは自転車でも大体一緒だと思う、それでキレる自動車ってオートバイ相手でもキレるやつなんで仕方ない。
尾根幹は特に左折専用レーン何箇所かあるんで、信号待ちで交差点先頭まですり抜けしておくか、事前に車列に入っておくしかない。
直進先に青になるからまだ良いけど、横浜市内いったら先に左折信号青になるからな、路肩にいたら交差点渡れない。 そう、その通り
>>917 が言いたいこと全部言ってくれた >>918
ああー、伝わらんかったか。ごめん。
普通にキープレフトしてても車が強引に被さってくるじゃん。それを言ってるの。特にソフトバンク矢野口の手前で顕著。
左折レーンの中では矢野口交差点が劣悪で、いっそ歩道走ったほうがいいんじゃないかってくらい左折の四輪がうざい。
ここコンビニに入るやつが急に曲がるので初心者は巻き込みの危険性が大きいし、その手前にも飯屋が出来てから
さらに危険性が増したよねと。
あとの左折専用レーンは危険はない。本線のパルシステム前のアンダーパス(の上の)直線くらいか。 矢野口から尾根幹までの間は車線狭いし路肩もほぼないし車は強引に抜けてくるから危ないね
左折に関してはどこにでも態々こっちを抜いてからすぐ曲がってくるバカがいるからあそこで特別気にしたことはないw 「抜いてすぐに左曲がるなよバカ」とか言ってるけど
そういうヤツに限って信号では平気な顔で左をすり抜けて先頭に行ってそう >>921
自動二輪の信号待ちでのすり抜けは実は合法なんだよ。
警察が描いた二輪用停止線ってのがまさにそれ。
加速や占有スペース、走り方などが異なる車両は前に出すことで交通の流れを円滑にする目的での
施設なんだけど、当然軽車両も基本理念としてこれに順ずる。
というか信号待ちで可能ならば前に出て存在をアピっておかないと青信号スタート後に
巻き込みの可能性は高まるし、(これは二輪の基本テクニックのひとつ)、左車線を走る原則があるから
右の車線を通って逃げられない。車線問題については矛盾を抱えてることなので何か名案があれば
いいんだがな。 明らかな危険運転とマナーの範疇(各々の自分ルールの方が近い)を同列に語るのはね 法的には「危なそうなら降りて横断歩道を歩きましょう」で済んでしまうから
お上からしたらなんら矛盾は発生しないんだよなあ >>920
あれで狭いなんて言っていたら車でどこも走れないだろ。
そもそも2車線あるし、馬鹿みたいに列になっていなければ問題なく抜ける。 >>928
そうだよな
邪魔する自転車は跳ね飛ばせばいいし 合法に跳ね飛ばせれば今すぐにでも全員跳ね飛ばしたいって思ってる車乗りはいそうだな 2車線の所は、自転車用に半車線、残り1.5車線を車用の1車線にするのが正しい >>931
道路交通法 片側2車線以上の場合、軽車両は左側車線のどこを走っても問題ないんだよ。 >>928
抜ける?車側の視点か?
実際問題として路肩ギリギリで走っててもスレスレを結構な速度で抜いていくから危ないって言ってんだぞ >>932
その自論で睦橋通りを走ってみたらどうかな? アプリコットにトッピングでカラシ選べるように言ってくれないか
俺も言うけど複数で言う方が効果的だから 甘コッペしか食わんので辛子はどうでもいいかな
今回の限定メニューの抹茶うまスギィ なんかコロナ以降ガチ勢が減って初心者勢ばっかりになってる印象がある。
春休みってのもあるんだろうけど、それにしても普段の3月よりは人(学生とか初心者勢)が多めだな。 >>933
シャトレーゼのところまでは左車線はガラガラで、ヤバいのは榎戸の交差点くらいじゃん。 >>935
常識的にわざわざ走る必要も無いでしょう。
停車車を避けるときや交差点に止まる際の知識です。 >>940
頑として車線を変えようとしない軽に跳ねられるから
やってみれば? 榎戸の交差点は左折四輪はあまり居ないから脅威ではないなw
稲城大橋入口交差点は下り(尾根幹へ行く方向)は基本的に左折レーンからの直進突入になるのでチョイ気を使うね。
直進する四輪がめっちゃすごい勢いで突撃してくるし。
反対の上りは左折車が多いので法規の原則を無視して直進レーンを走ってないと危険な場合が多い。
本線は斎場あたりがとにかく危険だけど、他はまぁ大丈夫かなあ。
尾根幹と直接関係ないけど、この界隈で面倒くさいのは鶴川街道とニュータウン通りの交差点っすね。
あれ軽車両無視した設計なので歩道上がったほうがいいカンジ! 左車線が空いてるということは飛ばしてくる車も多くなるし、右側の車線は混んでるから右に膨らんで避けてくれることもないんだよなあ 基本的に稲城界隈のあの通りの民度自体が低いよね…w
なんか運転が荒々しいし、駐車車両がいるのに左車線走るの好きだし(だから糞詰まる)、
月に一回は信号無視の四輪を見るw 民度はどっちもどっちだねぇ。
車も自転車も信号無視は走るたびに見るわ。
その辺のガイジは自分に関わりなきゃいいやと思っている。 >>947
川崎街道なんじゃね?
Notta Cycleのところ 都内パンチラ祭りライドしてるが、ビルの隙間の突風に吹っ飛ばされそうになってチンチラ祭りですわ >>954
マジで?!
ちょっと行ってくる!)^o^( >>955
都内女子は春のゆるふわコーデだ
あとはわかるな? 昨日は尾根間1人、稲城らへんで3人だけいた。
後者3人全員コンビニに入っていったけど目を疑った。
他人と接しないからこそできる活動(運動)なのに接してたら本末転倒じゃん。マスクもなしだし。 どうでもいいわ
気温も上がってきたしいつも通りトレーニングしてくるぜ 昨日は俺含め2人だったな。稲城ですれ違ったのは>962かな? >>965
コンビニの営業を妨害するつもりはないけど、ああいった場に行く場合の意識を高める目的で喚起しとく。
1. 客同士は大したこと無いが、その店員さんは一日に200人くらい相手してる
2. 新コロ付着させると死滅まで24時間かかるデータが出てるので無駄に触らない方が得策
3. 密閉空間なので万一客が咳ひとつしたら半径2mが10分は汚染されると思ってよい
4. そもそもコンビニ客層自体が芳しいとは思えない
いつも思うけどコンビニに行かなきゃ死ぬ病気の人なのかなって思う。
幼少期にコンビニが身近に無かった地方人だからあの感覚が全く分からん。 コンビニはサラダチキン買うところ
お世話になってます そこまで気にするなら、金は消毒しなくていいの?とは思うが。
ロックダウンになったとしても、食糧はどこかで買わなきゃならんし。 そもそも自分が既に感染しているかもとか考えないのな ID:lriyAQ8Dは全部尼でまかなえって言いそうだけどコイツは配達員にも偏見持ってそう >>969
じゃあもう全員外に出られないね
なんせ無症状者もたくさんいるわけで >>966
お前は買い物にも出かけずにひたすら自分の家に引きこもって餓死してればいいんでね? >>968
カードもしくはキャッシュレスしてるよ。
おまえらそんなジョーク言ってられるのも今週までだと思うよwww >>973
あ、カードですね
暗証番号を入力してください >>972
っていうかwww誰が引きこもってるつってんだ…
おまえはコンビニしか必需品を買う場所が無いのかw
話の主旨としては「行く場所」「自分の無駄な行動」だけでも認知して注意しといた方がええぞ、ということ。
せっかくオープンエアで運動してるのにわざわざ危険に飛び込むことほど愚かなことはない。
平日昼間の尾根幹程度でコンビニ行くことって必要か?って思うわけ。
避けられないことはもちろんあるけど、そもそも感染症の流行が収束するのって「無防備なアホがダウンしていく」
ところから始まるからな。感染するアホと撒き散らすドアホが消えれば落ち着いていくわけ。
俺はアホみたいな防御はしてないけど、なんも考えてないやつはさっさと消えればいいと思うよ。 しかしああいう気軽に入っていく自転車乗り見てると、「コンビニに立ち寄らないと死ぬ病」なのかなって心配してしまう。
勝手にダウンしてりゃいいけど、もうちょっと考えないか。 明日休みなのでアプリコットのコッペパンライドしようかなw 正義マンってこういうのいうのか?単にマウント取りたいマンだろ 何に怒ってるのかよくわからない
コンビニだけが感染しやすいと思ってるのか
走り出したらどこにも寄り道せず
ただ走るものと思ってるのか コンビニ寄るのを批判している馬鹿は何も食べないらしい 週末も尾根幹ガンガン走るし途中花見もするけどな。
完全外出禁止でない他国でさえソロの運動は認められてる。
日本は依然として自粛レベルでオフィスや店舗や電車は止められてない。 なんか朝の番組で専門家がサイクリングおすすめとか言ってたな 今夜の会見で安倍も3密でない散歩やジョギングはなんら問題ないといっていたな。つまり3密でないバイクも問題ない 買い出しで多摩境まで行ったけど、結構自転車出てるな。
良い陽気だから気持ちいいだろうなぁ。ちったぁ外走るか。 ソーシャルディスタンス意識したせいで、
若葉台の坂でトレインから遅れたわー。 なんか裏尾根幹は安全とか言って出かけている連中いたみたいだけど、大雨の後にトレイル入って荒らすなよ。 このスレッドは1000を超えました。
新しいスレッドを立ててください。
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