DAHON ダホン 116台目
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
◆本家
dahon.com
◆裏本家?
dahon.com.cn
◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。
◇アキボウ
dahon.jp
◇Dahon International(シナネンサイクル、武田)
dahon-intl.jp
◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/
ダホンメンテナンス講座(橋輪)
http://hashirin.com/archives/1116219.html
※前スレ
DAHON ダホン 115台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549208670/ まあブロは半分英国趣味気取るためのファッションだから
車重もけっこうあるし
どのみちミニベロは走行性能はあるていど見切らないと
ってのはどのメーカーのどの車種にもいえるけど いつも走ってるCRメインのコースで中間地点の公園までの距離が17.4km
ロードだと40分ジャストくらいだが、昨日vitteseで走ったら44分だった
特に無理してないペースでそれくらいの差だから十分じゃねって思う ブロンプトンのワンメイクレースの先頭集団のアベレージは40km/hくらいらしい。
当然レース仕様だから6段変速モデルだろうな。
2段だと遅すぎてレースにならないと思う。
K3は3段変速だからアベレージは半分の20km/hくらいだね。 >>666
BROMPTONレースの先頭集団とかプロとか実業団の連中ばかりだぞ
K3の場合、純正だとGD値6.06m程(53÷9 周長1030mmとして)だから、ビッグアップル仕様でフロントを58T位にすれば7.09m程(58÷9
周長1100mm)にはなる
これ位にすればサーキットでならアベ35〜38km/hで走る事は十分に可能だと思う 6速でAv.40km/h、3速で20km/hなら12速で80km/hで走れるって事かw 「暗闇のスキャナー」にあった
前2枚後ろ5枚で7段変速だろってのを思い出す つかワンメイクレースがあるからそれがどうした
スレ違いなんだからブロスレ行け
そっちじゃ相手にしてもらえないから
温和な他スレに頼ってんのか? https://i.imgur.com/G8nvRpk.jpg
EL540とVOLT400
長さはほぼ同じだよ?
VOLT400とEL540の大きさは大差ないよ?
街で使うならEL540の方が明るくて良いですよ?
郊外で使うなら1灯だけならVOLT800ぐらいないとVOLT400じゃ暗すぎてだめですよ?
2灯行けるならEL540を2灯のほうがいいですよ? 小径ならキャットアイのライトアダプターを使えば、ライト位置が下がって光量が少なくても明るく路面照らせるし、対向車を眩惑させない。
こないだもボードウォークで伊豆の天城越えを真夜中に走ったけどvolt800ながらハイモードは使う場面がなかった。
多分予備のvolt300でも問題ない。 ボードウォーク買った人って泥除け(前後)付けてる?
泥除け付けないと急な雨とか水溜まりで背中びちょびちょになると思うんだけど・・・ 街乗り用なんだから付けとかないと使い道が晴天が保障されてる日限定になっちゃう 通り雨だったり店先の打ち水(特にガソリンスタンド)だったり色々有るから
服汚したくないなら付けといたほうが良いよ 自分は雨の日は乗らない
途中で降られた時は諦めて濡れる
なのでマッドガードは付けてません ルートにはデフォルト装備なのが良い
何で他では付けてないのっていつも思う BWに純正泥除け付けてる。
プラスチックのこれが5000円?とは思ったけど、不満は無い。 いま、ドロヨケは世界的に付けない傾向になっているのには三つの背景があります。
1)ドロヨケを付けると空気抵抗が激増する。
2)ドロヨケに地面からの微振動がこもり、はずすと「走行音が減った気がする」。
3)設計がむずかしく、生産性がかなり落ちる。
なので、私がこどものころ、速く走りたい人はまずドロヨケをはずしたものでした。
ところが、ドロヨケは風情はあるし、全天候型になるので、なかなか捨てがたい。 suv d6買ったんですがオススメ輪行袋あったら教えて下さい 汚れてもいい格好でしか乗らないから泥除けは付けないな もう10年前、初めて買ったクロスバイクの初めての改造が「ダサい泥除けを外したい」で、そこからフレーム交換までのめり込んだ。最初の一歩でしたよ。 雨が降ってる時は走らないが、雨上がりには走りたいことがある。 >>683
オーストリッチのちび輪 使ってるよ!
通勤ではルート乗ってるけど最初は泥除け外したけど雨の日も乗るから やっぱ付けたら背中汚れないし雨の日とか乗るんなら泥除け絶対付けるべき! 泥除け付けたぞ
純正プラスチック。ちょっと高いけどSKSだったかのほうがええかも。
クッソ安っぽい。
正直つけ方がよくわからなかったし、うまくねじ回せないし
お店でつけてもらったほうが良いかも。
すでにネジ一個どっか行った。
つけないとうんこ漏らしたみたいな筋がついてしまうからな。
でもボードウォークとか鉄だし雨の日はあまり乗りたくはない。
でもなぜかやたら出先で降られる。 あワイはインターナショナルモデルね。
内装のほう。 >>687
有難うございます
調べた所pwがついでる物と付いてない物がありますが布の頑丈さ重視ならpw無しの方がいいんでしょうか? >>690
そんな感じでしょうね!
あと 畳んだときの大きさが違うと思います。 SUVD6とか糞重いから飛行機乗るかも微妙だし
普通にあさひの3000円くらいのでええと思うよ。
重すぎてやる気なくすはずだからw
しまっておくだけなら安いので十分。 と思ったら15キロないんだな。
ガチムチ兄貴なら楽勝だったわ。すまん。 >>691-693
有難うございます
pwはパワーアップの意味なんですね
こちらを買うようにします
キャンプ時やドライブ先でのサイクリングを楽しむ用途なので車載時と屋内保管時を考えて頑丈な袋がいいと思いました。
皆さん有難うございます。 ボードウォークで泥除け付けてる人はどのメーカーのやつ付けてんの?
純正は尼ではもう取り扱ってないのが残念や・・・ トランプ大統領が中国製品に25%の関税をかけるからアメリカメーカーを名乗る中国製のダホンはクソみたいに高くなるよね? DAHON純正のXL輪行袋買ったけど結構重さあるね
あとなんか変な匂いする
でもやっぱり純正だけ合ってモノはしっかりしてる そうです
正確にはまだ広げてみただけで入れてないけど CatEyeのエコノームEL530を注文しました!
しかも2個!
エネループプロと充電器で買ったので高かったけど! >>702
レビュー宜しく
大きすぎないか気になってる >>708
アルテナ入れてみた。
大きさは、下の方は余裕あるけどハンドル横のままだとギリギリ閉まるくらいだね。大きすぎるはないと思う。
入れやすさはまぁまぁ。一応ベルトにパッドは付いてるけどしょぼいんで結構痛い。
あと畳むのに時間がかかるっていうレビューを幾つか見たけどそれはそうでもなかった。
そんな感じかな。 >>709
クランクがダウンチューブ抉らないように紐かなにかで縛るといいって聞いた 自転車を軽くするより、自分の身体を軽くした方が楽なのでは? 減量すると電動チャリを担いで階段登り降りできるんか? こんなに膨れ上がった筋肉ではスピードも殺されてしまうんだ 輪行で自転車担ぐの楽にする為に軽量化したいのに自分の体重絞って どーすんの?コトじゃないの 軽量化も限度あるつーか結局カーボンロード買った方がよくねになるしな
輪行ルート工夫するのがお手軽なんじゃね
まぁ輪行しやすい駅を見つけることなんだけど 14インチだとハンドルとサドルを車体に沿って倒して直立できるようにするだけで輪行できそうだよな
ヒンジ減れば軽量化にもなるし コンパクトに畳めるが重くて走行性能低い折り畳み
大きくて気を使うが軽くて走行性能高いカーボンロード
輪行目的で選べばいいことだな
折り畳み機構無いフルカーボンミニベロロードなら6kg台いけるだろうか >>723
451のカーボンミニベロで6kg切ったわ
カラクルのコージーだと折りたたみで6kg台いけそう
トータルではdashよりよく走りそう >>724
そりゃすごいな
そこまで軽けりゃ折り畳めなくても十分だね 折りたたみやすさ コンパクトさ 重量 走行性能 価格
このバランスで考慮するならやはりビッグアポーk3ですかね? その都度、現地のドンキで
一万円のチャリ買えば全て解決だわ k3の9tを10tにできたらかなり使いやすくなるんだけどなー
交換パーツとかないかね >>712
ありがとうでも遅かったわ。昨日いきなりやっちまった。
とりあえず100円ショップで買ったマジックテープで固定したら大丈夫だった。
というわけで>>713気をつけてくれ 注意して使っててもアルテナのダウンチューブなんていつかは抉れる
早いか遅いかの違い
傷つけたくなければ集めのゴムシートでも張っとかないと
薄いステッカー程度だとステッカーごと抉られる 100kgのデブが10kgのチャリで輪行する
そのデブが30kg減量して40kgのチャリで輪行する
その大変さはイコールである
ホントにイコールなのか誰か試してくれ >>732
減量した30キロに筋肉も含むから
前者の方が楽 >>726
出先で150キロ位までの距離をアベ22〜25km/h位のまったりペースで良いのならK3は最高だね >>732
その理屈なら10kgの子供が90kgの自転車を輪行できる事になるな >>729
ここに相談して見たら?
大阪近辺にお住まいであれば、直接乗り付けてもいいだろうし
https://youtu.be/fdcyv7FH9Os?t=828 >>702
5400円の広げるタイプか、4900円の被せるタイプかどっちを買われたんですか?被せる方が作業性良さそうで悩み中なんです。 いまだに「何キロ軽い自転車を買うより減量しろ」とか書く人いるんだね。 >>738
広げるタイプだけど4900円だよ
カバーの奴はJRでNGじゃなかったっけ JRの見解としては袋に入れればOK
ただサドルだろうとキャスターだろうと一部でも外に出てる(見えてる)とアウト
だった気がする(´・ω・`) >>741
じゃあカバータイプでも見た目全体覆ってればセーフってことか
セーフというか下のほうが外気に触れててもばれないというか 同じ話を何度もするのって認知症の疑いがあるらしいよ そんなに折り畳まないけど折り畳みのギミックがすき
ロックジョー特にすき
わかる? >>746
ギミック好きがクラリスなんか選ぶわけがない まあ折りたたみ自転車乗ってるような幼稚なやつらにhonjoのマッドガードの美学なんて理解出来ねえわな
アイツラは中国製のプラスチックで出来た玩具みたいなダセエ「泥除け」しか知らねえんだからな >>746
アルテナだが確かにいいな
走りはコンポよりフレームだと教えてくれるぜ K3に上抜きするタイプのボトルケージ付けたらボトル入れられないんだが!?(´・ω・`) 上抜きするカーボンボトルケージ買ったんだが!?(´・ω・`)
シマノだかのケージの位置ずらすアタッチメント付ければいいのかもしれんが
見た目カッコ悪くなったり折りたたんだ時出っ張りそうだし素直にケージ買いなおすか(´・ω・`) 泥よけ付けないとこれからの時期(梅雨や出先の雨)きつくない?
晴れてる時乗っていても住宅街だと水撒きしてる時があるから
運悪くそこに遭遇すると水撒き挙げて背中汚れる
でも泥よけ付けると重くなるし、ダサくなるからそこが悩みどころ
BWで洒落たデザインの泥よけないんかな? >>755
見た目ダサいけどスライドで伸ばすタイプとかサドルにつけるペラい板みたいなのを常備携帯して
雨の日だけ付けるとかが無難じゃない?(´・ω・`)
と見てたらキックスターターだけどこんなのもあるんだな(´・ω・`)
ttps://www.kickstarter.com/projects/886290383/plume-the-recoiling-bicycle-mudguard?ref=category
下部にあるニトログリセリンを使ったターボブーストも気になる(´・ω・`) 人によって笑いのツボは違うと思うが
「ステンレスの泥除け」で笑える人って・・・
幸せそうだなぁw
>>755
ほれ、自分で作れよw
(・-・)つミ[厚紙] ✄ ◎ 磨かれたステンレスはクラシックでいいよね
昔のiPodも格好良かった
プラスチックやくすんだアルミはダサいよ 20インチの折りたたみっていっぱいあるけど
ボードウォークの存在感だけハンパねーす
町中で走ってたらひと目見て分かるですボードウォーク
黄色のハマーと双璧 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています