DAHON ダホン 116台目

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 21:41:31.59

◆本家
dahon.com

◆裏本家？
dahon.com.cn

◆日本代理店
ダホンの販売は2系統に分かれ、扱うモデルも異なります。

◇アキボウ
dahon.jp

◇Dahon International(シナネンサイクル、武田）
dahon-intl.jp

◆マニュアル
https://dahon.com/support/manuals/

ダホンメンテナンス講座（橋輪）
http://hashirin.com/archives/1116219.html

※前スレ

DAHON ダホン 115台目
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1549208670/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 07:53:37.57

300kmくらいを目処にしてる
自分は１ヶ月に一回だな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 08:25:07.97

300mlで298円だからジャバジャバ使える

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 08:45:48.97

さっきチェーン清掃をした
早朝からガチャガチャやって近所迷惑だったかもね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 08:56:13.02

>>574
しねーよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 12:27:30.30

乗るたびに清掃するというのは自宅室内保管とかで汚したくないとかじゃない？
雨ざらしとか、色々しまい方はあるから。
自分は土間に保管であまり濡らしたくないから、基本雨の日は乗らず、降ってしまった時はフレームとかチェーン、スプロケなどざっと拭き取る。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 12:34:10.35

>>579
濡らしたくないのに、濡れたらざっと拭き取るだけとか案外大雑把だな。
フレームの中にも水が入って、見えないとこが錆びてるよw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 14:09:20.31

灯油でジャポジャポして漬け置きするタイプのチェーンオイルで1日やって後は拭き取れば
当分オイルさす事もしなくていいぞい(´・ω・｀)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 14:49:06.34

見えないとこまで気にしてもしかたないべw
んな事気にしてるからお前はハゲなんだよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 17:38:13.77

>>582
使えば傷つくし、汚れる物なのに
「濡らしたくない」なんて無駄に気にするのも禿げる要因だよなw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 17:52:04.94

塗装が剥げるのに比べたら頭が禿げるのなんかどうでもいいわ
というかスキンヘッドにしたいけど外回りやってる関係で敢えて剃るのは躊躇われる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 17:58:18.45

>>584
カツラで解決するから
まずは剃れ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 18:03:43.88

髪の毛鬱陶しくて剃りたいってのに何で仕事の時にわざわざ人工の被り物しなきゃいけないんだｗｗｗ
本末転倒だろｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 18:49:29.68

>>580
室内保管とか色々な場合があるから、毎日の清掃も理解できない事はないぞって意味ね。
ただし傷だらけとか、神経質な訳でもないみたいだし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:17:03.42

Boardwalk D7を購入しようと思っているんだけどこれに合うヘッドライトで
おすすめってある？キャットアイが無難？？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:28:51.95

今日アサヒ行ったらDAHONとTernが置いてあった。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:31:33.30

どんな道を走るのか、その距離（時間）、予算等の条件出さなきゃ…。
似合うかどうかの外見の話なら、本人にしか好みはわからないし。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:35:33.47

どうせ昼は外しておくんでしょ
見た目より必要な明るさや機能で選んだ方が良いかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:36:04.78

>>590
街乗りメインだね
夜間走っても往復で20キロぐらいかな
予算は3000～5000円

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:51:37.12

河川敷のように街灯がほとんど無い道では400ルーメンないと20Km/hも出せない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/03(金) 23:53:49.11

>>592
CATEYEだと最低でもVOLT400。
あのまん丸配光は、街中で使うと対向車に迷惑だろうな。

街灯の少ない郊外は走らない前提で、GENTOS XB-350Bあたりは？
いくら街中メインでもこれ以下は明るさが不足している。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 00:08:08.60

明るさだけならVOLT200でもという意見があるかも。
ただそのHiモードは２時間しか持たない上に、しっかり見える範囲が狭すぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 00:09:55.23

volt400持ってるけど、これ街中では使いもんにならんよ。
配光がゴミ過ぎて、周りに迷惑過ぎ対向車にはハイビームされてると思われ相手を眩惑して危険。
街中では補助灯程度にしか使えん。
街中で使うなら、EL540の方が町走りに適した配光でvolt400が3500カンデラに対しEL540は4000カンデラでより明るい。

郊外など暗い場所ではvolt400程度では逆に暗過ぎて危ないスピードも出せない。
volt800から1600-1700が必要。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 00:17:28.58

ありがとう
VOLT400はオススメじゃないのね。EL540が良いのか…
参考までに皆はどのメーカーのライト使ってる？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 00:25:32.32

EL540はもう製造終了してるし、なにより「でかい」。
実物見たらびっくりするよ。
見てくれより明るさと配光が優先って人向け。

私は郊外・サイクリングロードを丸一晩走ったりするので18650仕様の懐中電灯x２派。
もちろん庇をつけて眩惑対策済み。

最初に書いたけど、実利（明るさや配光）優先なのか、
見てくれ優先なのか希望をはっきりさせないと堂々巡りになるよ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 00:28:06.19

EL540を2灯使ってる

下記のブレーキマウントにの位置にEL540を付けてる。

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) ライトアダプター YLP05000 https://www.amazon.co.jp/dp/B00O2Z3PEC/ref=cm_sw_r_cp_api_i_8ZfZCbMEZ0MZV

EL540はヨドバシでまだ買える
はやくかわないと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 00:38:00.44

EL540を2灯とvolt400を1灯付けてる。
KCNCのハブ受けライトアダプタに付けて地面側にvolt400を向けて地面をハイコンスタントモードで照らしてる。
ギザプロダクツのブレーキマウントにライトつけれるマウントつけて使ってる。

GIZA PRODUCTS(ギザプロダクツ) ライトアダプター YLP05000 https://www.amazon.co.jp/dp/B00O2Z3PEC/ref=cm_sw_r_cp_api_i_8ZfZCbMEZ0MZV

EL540はヨドバシで買える。早くしないと間に合わなくなるぞ！

キャットアイ CATEYE EL540 [ヘッドライトバッテリー式モデル ECONOM FORCE (エコノムフォース)] https://www.yodobashi.com/product/100000001001415155/

この程度で大きいとか。。。
Volt400と大差無いしVolt1700の方がでかいぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 00:38:42.85

>>598
明るさ優先だけど大きさもそれなりに重視してるよ
ボードウォークに合わないと変だからね
大きさはパナのNSKL141ぐらいが良いけどこの大きさで
明るさもあるって無理な注文だよなあ…うーん

>>599
2つも使ってんの？やるね～

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:00:01.03

小さく明るいとなると、VOLT800や懐中電灯しか選択肢が無くなる。
懐中電灯と言っても国内メーカーのは大抵明るさ不足にランタイム不足。
私がVOLT800ではなく18650懐中電灯を選んだのは、調達コストとランニングコストが圧倒的に安くつくから。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 01:21:48.39

>>601
こんなの普通だ
1灯買ってみろよ。
さぁ早く。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 05:00:37.55

EL540のゴリ押しが必死すぎてワラタ

>>601
大きさで言うと、俺が今使ってるMOONのMETEOR-X AUTOはかなりコンパクトでVOLT400と比較して2cm強前後に短い
明るさは強くて夜間の使用も不安なし、配光は知らんがライトはいつもやや下向きにしてるから対向の迷惑になるとは思わない
ただしオート機能は反応遅すぎて使えないので日中トンネル等通る時は予め点灯しておく

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 05:08:21.56

あ、ちなみにライトの固定はソケットタイプのものの方がいいぞ
LEZYNEみたいにライトに直にゴムベルトが付いてるタイプは、しょっちゅうライトの向きがズレるし
自転車から離れる時に盗難防止に外す派の人は毎回面倒な思いをすることになる
LEZYNEは一回使って二度と買わんと思ったな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 06:04:56.05

Amazonの中華ライトで十分

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 07:05:16.54

アマゾンで何でもかんでも買ってしまうと、そのうち大事なものを失うことになるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 09:21:35.99

アマゾンのゴミ化が止まらない
どんなジャンルで検索しても訳のわからないに中華製品がドバーッと出てくる
聞いたこともないメーカー
独特のダサい名前の響きとケバケバしいデザインで「あ、中華だな」ってすぐ分かる
レビューがやたら高評価なのでググってみてもメーカー公式サイトすらもない
アマゾンレビューはサクラ吹雪というのは今や常識なのでこんなの信用するバカもいないだろうが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 10:28:18.37

シュミットのライトの配光はどうなんだろ？ハブダイナモ化して使ってみたい気もする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 10:52:20.03

>>605
LEZYNEはものによってはcateyeブラケット対応に改造できる。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 10:55:30.58

>>609
ただえさえも速度維持がしにくいミニベロにハブダイナモはお勧めしない。
joule 2は回転抵抗が酷すぎて2～3回乗って止めた。
シュミットは良いらしいけど値段が値段なので試す勇気がない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 12:37:02.49

>>608
面白がって中華中華言ってる間にアマゾンからどんな情報抜かれてるか考えた方がいい。ここみたいな板に書いた単語を元に「これを買いませんか」みたいな宣伝メールが来るたびにぞっとする。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 12:37:58.98

ぞっとしとけば

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:05:48.37

>>605
leyneってバンド本体固定タイプなのか、普段使いでは使えないゴミだな。
やっぱりCateyeのEL540にeneloop proの組み合わせが俺には最適解だわ。
万が一、出先で電池切れなってもコンビニで電池買えるのが良い。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:09:13.87

ボードウォークなら砲弾型のライトが似合うんだけどな。
いくら明るくても自転車に似合わなすぎるのは勘弁

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:17:49.80

>>611
ハブもライトもそこそこいいお値段なんだよね…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:19:34.04

>>615
気持ちは分かるけどお洒落で付けるものではないしな
俺なんかクソダサい手作りの庇付けてるよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 13:52:02.87

>>617
オサレのためにライトなんてつけるもんじゃねえわw

安全に走るために本体へのリアライトだけじゃなくて、ヘルメットにもリアライト装備して走ってるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 14:21:47.97

クラシカルな砲弾型ライト、ずいぶん探したけど５０００円超えるのでも暗い。
中身は１００均ライト並みのが多いわ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 16:50:39.86

>>615
猫目のフロントフォークブラケットつけてそっちマウントすれば

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 17:21:24.93

>>618
安全のためなら小径車は乗らないほうがよくね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:09:35.64

ボードウォークに砲弾型ライトが似合うというのがよくわからん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:18:37.46

ライトにこだわりとか無いからボルト800を3台で使い回してる
リアライトもサイコンもそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:38:59.58

>>601
100均でええぞwwwwwwwwwwwwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:41:19.65

100均を10本つければ最強の明るさやｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 18:58:48.52

キャットアイのライトって、ON/OFFがボタンの長押しだから、微妙にイライラする...

**なまえ** · 2019/05/04(土) 20:05:18.70

今日ルートに乗って帰宅したら、集合住宅の別の部屋の住人が目の前に居たから、見せつけるように車体を13秒で畳んで置いたら驚きと羨望の混じった目で見られた
ちょっと鼻が高かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 20:07:28.27

VOLT４００ハンドル上につけてるけど
ローモドで結構下向きにしてるつもりだけどしょっちゅう激おこパッシングされるで。
どうすりゃええの？
ハイパーコンスタントとかにしてると路上の標識がピカピカしてるから超絶まぶしいんだろうけどｗ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 20:09:28.31

これで８００とかもっと強力なのにしたらにしたらさらにやばいよね？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 20:13:31.48

庇を自作すれば？
１．薄くて柔らかい下敷きとか、ゴム板を長方形に切る。
２．レンズ口に半巻きするようにして、ホース止めバンドとか結束バンドで留める。

よくアルミ缶とかで作ってる人見るけど、先まで丸い半円筒形はあまり意味が無い。
加工も面倒だし、取り付け後も手を切ったり、曲がったりするリスクがあるからお勧めしない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 20:36:25.72

この人もゴム板を使ってるけど、庇の先がまだ丸い。
庇の先端に横棒着けて水平にすれば、
カット光自体も水平になって、郊外を走るときに道の両端が見やすくなる。
http://omoizitensya.cocolog-nifty.com/blog/2015/11/volt300volt700-.html

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 20:49:09.53

>>628
EL540にする

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 22:18:56.35

>>628
どのくらい眩しいか離れたところから見てみるといい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/04(土) 23:52:57.48

>>632
EL540はでかすぎて使い物にならん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 02:14:40.23

ライト談義中空気を読まずに申し訳ないがアリアンテR3オープン買ったぜ
白のVitesseに白サドルで見た目の満足度はアップ
あとはサドルがケツにフィットしてくれればいいんだが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 02:38:14.59

空気は読むもんじゃ無い
空気は切り裂くもの

**なまえ** · 2019/05/05(日) 07:07:20.91

プシュー

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 15:10:50.48

helios乗りだけど信号待ちで並んだK3と暫く一緒に走ったら普通について来られて焦ったわ
うざいから先に行かせて煽ってやろうと思ったけど・・・

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 15:24:11.06

>先に行かせて煽ってやろうと思ったけど・・・

クズ、幼稚
車でも同じことやってそう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 15:55:20.00

K3「すっとろいな～」

**なまえ** · 2019/05/05(日) 16:58:30.08

煽るとか考えるなら自転車も自動車も二度と乗らないでくれ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 17:59:35.31

まともに受けすぎ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 18:53:38.52

不登校の気持ちとか、わかる奴はごく少数だしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 21:12:17.50

なんだよみんなボロクソ言いやがって・・・
ちっちゃいのに追い回されたら誰だってカチンとくるだろうが聖人君子か

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 21:15:51.72

別に。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 21:24:56.10

>>644
自分がそうだから、皆そうだと思うのは
精神的に幼い証拠。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 21:34:41.71

突き放せないならそのまま行くか先を譲ってあげるのが普通
機材で優っているのについて来られてる時点で自分の方が格下となぜわからない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 21:39:41.20

>>644
あー、確かに同僚のロード乗り曰く、35km出してるのにラチェット音出しながらK3に楽そうに付かれると自信無くすと言ってたわw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 21:52:34.98

お前らアホすぎw
K3とかたった3段変速だぞ？
ロードは22段変速だからK3の7.3倍速いんだぜ？
K3がロード並みに走れるとか都市伝説だよw
K3を売りたいクソショップの創作に決まってるだろw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 22:03:42.11

ウォーズマン理論www

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 22:45:30.23

>>649
面倒くさいが後々絡まれるのも面倒なので言っておくけど、自分比で言えばロードよりK3が速いとかはあり得ないからw
ただし、他者のロードバイクより自分のK3の方が速いとかはあるぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/05(日) 22:50:51.48

ロード乗り「流してたらなんか必死なチビチャリが抜いてったわ」

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 01:08:37.92

通勤だと俺のK3はロード、クロスを抜きまくりだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 01:15:17.69

K3で30km/h出せたならロードで210km/hは出せるってこと？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 01:21:52.31

でるね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 01:57:20.29

トライ―――――――――――ッ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 03:58:57.33

muだと９段だからK３の３倍止まりか…

まあ、90km/h出せれば満足かな(*^ω^)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 07:57:50.03

GD値だけでロードと同等って理論ならブロンプトンの6速モデル最強じゃんw

トップギアのGD値7.98mだから90rpmでも43km/h出る計算w

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 08:02:52.00

>>658
誰もGD値でロードと同等wとか言ってないと思うが
お前さん以外は。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 08:18:27.94

でもK3がスピード出るのって高いGD値のおかげだよね
その他は不利な条件ばっかりでしょ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 11:01:23.78

>>658
ロードのアウタートップで9.5mくらいあるけど？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 11:12:50.73

>>658
でもブロって遅いのばかりだよね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 11:48:13.13

数字は分からないが体感速度は遅かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 11:59:15.94

まあブロは半分英国趣味気取るためのファッションだから
車重もけっこうあるし
どのみちミニベロは走行性能はあるていど見切らないと
ってのはどのメーカーのどの車種にもいえるけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 12:25:43.58

いつも走ってるCRメインのコースで中間地点の公園までの距離が17.4km
ロードだと40分ジャストくらいだが、昨日vitteseで走ったら44分だった
特に無理してないペースでそれくらいの差だから十分じゃねって思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 12:59:47.17

ブロンプトンのワンメイクレースの先頭集団のアベレージは40km/hくらいらしい。
当然レース仕様だから6段変速モデルだろうな。
2段だと遅すぎてレースにならないと思う。
K3は3段変速だからアベレージは半分の20km/hくらいだね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 13:26:46.01

>>666
BROMPTONレースの先頭集団とかプロとか実業団の連中ばかりだぞ

K3の場合、純正だとGD値6.06m程（53÷9 周長1030mmとして）だから、ビッグアップル仕様でフロントを58T位にすれば7.09m程（58÷9
周長1100mm）にはなる
これ位にすればサーキットでならアベ35～38km/hで走る事は十分に可能だと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 13:50:15.82

6速でAv.40km/h、3速で20km/hなら12速で80km/hで走れるって事かw

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 17:39:58.33

>>668
頭良いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/06(月) 19:01:38.85

「暗闇のスキャナー」にあった
前2枚後ろ5枚で7段変速だろってのを思い出す

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 10:11:51.57

つかワンメイクレースがあるからそれがどうした
スレ違いなんだからブロスレ行け
そっちじゃ相手にしてもらえないから
温和な他スレに頼ってんのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 22:16:41.25

https://i.imgur.com/G8nvRpk.jpg
EL540とVOLT400

長さはほぼ同じだよ？
VOLT400とEL540の大きさは大差ないよ？
街で使うならEL540の方が明るくて良いですよ？

郊外で使うなら1灯だけならVOLT800ぐらいないとVOLT400じゃ暗すぎてだめですよ？
2灯行けるならEL540を2灯のほうがいいですよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 22:42:30.83

小径ならキャットアイのライトアダプターを使えば、ライト位置が下がって光量が少なくても明るく路面照らせるし、対向車を眩惑させない。
こないだもボードウォークで伊豆の天城越えを真夜中に走ったけどvolt800ながらハイモードは使う場面がなかった。
多分予備のvolt300でも問題ない。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/09(木) 22:35:34.52

ボードウォーク買った人って泥除け（前後）付けてる？
泥除け付けないと急な雨とか水溜まりで背中びちょびちょになると思うんだけど・・・