ヒルクライムで表彰台を目指すスレ
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ヒルクライムレースで表彰台を目指す人たちのスレです。
トレーニング方法から、レース情報や補給などなど、表彰台を目指すために役に立つ話題ならなんでもOK。
ゴールドリングは通過点。一緒に夢の表彰台、そして優勝を目指しましょう。 バナナとささみ食って2分走20本やったら優勝できました!!1! 週に1時間TT 1本とL4 20min 2本を3本、週末は実走でVo2max 5min 10本とかやってたら富士ヒルゴールドは取れた。
PWRは4.9倍位。
表彰台は遠い。 ランク別大会一覧
☆☆☆ コースの難易度、参加人数ともに高く、ここで勝てれば自他ともに認められるトップクライマー
マウンテンサイクリングin乗鞍 ttp://norikura-hc.com/
難易度 ☆☆☆ 参加人数 ☆☆☆ アクセス☆
Mt.富士ヒルクライム ttps://www.fujihc.jp/
難易度 ☆☆ 参加人数 ☆☆☆☆☆ アクセス☆☆☆☆
まえばし赤城山ヒルクライム ttp://www.akg-hc.jp/
難易度 ☆☆☆ 参加人数 ☆☆☆ アクセス☆☆☆☆
☆☆ 参加人数が1000以上、もしくはコーズ難易度が低めの大会。ここで結果を残せば星3大会も十分狙える
榛名山ヒルクライム in 高崎 ttp://www.haruna-hc.jp/
難易度 ☆ 参加人数 ☆☆☆☆ アクセス☆☆☆☆☆
ツール・ド・美ヶ原 ttp://utsukushigahara-hc.jp/
難易度 ☆☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆☆☆
ツール・ド・八ヶ岳 ttp://www.rising-publish.co.jp/TDY2019/
難易度 ☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆☆
乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム ttps://www.gifu-np.co.jp/hillclimb/
難易度 ☆☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆ ☆☆ つづき
ヒルクライム大台ヶ原since2001 ttp://www.oodaigahara.com/
難易度 ☆☆☆ 参加人数 ☆ アクセス☆☆☆
キング・オブ・ヒルクライム富士山 ttp://bikenavi.net/KOH2018/
難易度 ☆☆☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆☆☆☆
富士山国際ヒルクライム ttp://www.jbcf.or.jp/races/20180617_id=16431
難易度 ☆☆☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆☆
ヒルクライム・イン・王滝村 ttp://www.powersports.co.jp/sda/18_ontake/index.htm
難易度 ☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆☆ 大会一覧は抜けだらけだと思うので、指摘してもらえば追加します
☆の大会(参加人数が数100人)はおいおい追加します(沢山あるので時間かかる
後で開催日別の一覧も作成します
目標となる大会へのスケージューリングが、表彰台への第一歩ですね 関連スレ
ヒルクライム情報交換スレ 42%
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1550100359/
ヒルクライムのトレーニング 74峠
ttps://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1551178847/ >>4
富士ヒル全然アクセス良くないぞ。デタラメ書くな。宿を取るのも渋滞も悲惨。 ランク別大会一覧
☆☆☆ コースの難易度、参加人数ともに高く、ここで勝てれば自他ともに認められるトップクライマー
マウンテンサイクリングin乗鞍 ttp://norikura-hc.com/
難易度 ☆☆☆ 参加人数 ☆☆☆ アクセス☆
Mt.富士ヒルクライム ttps://www.fujihc.jp/
難易度 ☆☆ 参加人数 ☆☆☆☆☆ アクセス☆☆
まえばし赤城山ヒルクライム ttp://www.akg-hc.jp/
難易度 ☆☆☆ 参加人数 ☆☆☆ アクセス☆☆☆☆
☆☆ 参加人数が1000以上、もしくはコーズ難易度が低めの大会。ここで結果を残せば星3大会も十分狙える
榛名山ヒルクライム in 高崎 ttp://www.haruna-hc.jp/
難易度 ☆ 参加人数 ☆☆☆☆ アクセス☆☆☆☆☆
ツール・ド・美ヶ原 ttp://utsukushigahara-hc.jp/
難易度 ☆☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆☆☆
ツール・ド・八ヶ岳 ttp://www.rising-publish.co.jp/TDY2019/
難易度 ☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆☆
乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム ttps://www.gifu-np.co.jp/hillclimb/
難易度 ☆☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆ ☆☆
伊吹山ドライブウェイヒルクライム ttps://www.jbcf.or.jp/races/20190414_id=20853
難易度 ☆☆ 参加人数 ☆☆☆ アクセス☆☆☆☆
こんな感じで追加してくれると助かります
ある程度揃ったらまとめます
アクセスに関しては、行ったことない大会が多数あるので修正してください 富士ヒルが宿取りにくいって?んなのはエントリー開始してから取ろうとか思ってる完全に出遅れてる奴だろ
日程が決まった時に取れば簡単に取れる す〜ぐそうやってしょーもない事でいちいちマウント取りにいく
イキりチャリ乗りきっしょ 主要大会の開催スケジュール(2019)
3月24日 菰野ヒルクライム
4月14日 ツール・ド・八ヶ岳 伊吹山ドライブウェイヒルクライム
5月19日 榛名山ヒルクライム
5月26日? ヒルクライム・イン・王滝村
6月9日 Mt.富士ヒルクライム
6月16日? 富士山国際ヒルクライム
6月30日 ツール・ド・美ヶ原
7月7日 乗鞍スカイラインサイクルヒルクライム
7月28日 矢島カップMt.鳥海バイシクルクラシック
8月25日 マウンテンサイクリングin乗鞍
9月7日 ヒルクライム大台ヶ原since2001
9月29日? キング・オブ・ヒルクライム富士山 まえばし赤城山ヒルクライム ☆☆
矢島カップMt.鳥海バイシクルクラシック ttps://www.city.yurihonjo.lg.jp/yashima/roadrace/cycle%20hp/top/newindex.html
難易度 ☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆
日本の蔵王ヒルクライム・エコ ttps://www.zao-hillclimbeco.com/
難易度 ☆☆☆☆ 参加人数 ☆☆ アクセス☆☆ 目指すだけなら出来ますが、4w/kgに満たない雑魚でも書き込んで大丈夫ですか? とりあえず決戦用の機材の話でもしますか
フレームは各々好みがあると思うので
ホイール
タイヤ
チューブ
チェーンオイル
ウェア
ヘルメット
こんなところで
ちなみに私は
ホイール レーシングゼロカーボン
タイヤ ピレリ P ZERO VELO TT 25C
チューブ パナレーサー R'AIR
チェーンオイル マックオフ C4 TEAM SKY イエロージャージ ルブ
ウェア カステリ AERO RACE 5.1 FREE AERO RACE ビブ
ヘルメット MET トレンタ 4.5W/kgあれば数百人程度のレースなら年代別入賞狙えるよね 股下79cmだけど勾配10%前後に対応するysめにサドル後退幅30mmとかになっちゃってる
平地と下りがヤバイ >>21
時間出来たら真似してみる。
ちょっと待ってて。 >>22
入賞はワンちゃんあるな
去年年代別の参加者が12人しかいない大会でたけど。4位だったわ
表彰は3位までだったけど…
あと優勝はやはり5倍以上求められるな
どんな小さな大会でも主みたいなツワモノがいる >>21
ちなみに
カーボンホイールより
安物アルミのracing5の方が
ヒルクライムのタイムが
出てしまったのですが
これは剛性の違いですかね? 支出の優先順位
1位 バイク
ないと話にならないが、取り敢えず20万程度の安物で充分。ここでお金をかけ過ぎると、肝心のトレーニングに回せなくなる。
2位 ローラー台
練習できる坂が近くにあるなら、無くてもいいが、雨や冬場の練習に必要。安い固定で充分。
3位 レース費用
実戦が一番の練習。ケチケチせずたくさん出るのが勝利への近道。一月に1回は参加したい。1回あたり参加費や宿泊費などで2〜3万はかかる。なるべく安く参加できる近場の大会を探そう。
4位 パワーメーター サイクルコンピュータ
有ると練習の効率が全く違う。まずは己の力を知ること。サイコンはGPS付きの高額モデルをいきなり買った方がいい。日々の練習の記録をつけるのはモチベーションを上げてくれる。パワーメーターは両脚が計測できるモデルが、できれば良い。左右差は意外とある。
5位 フィッティング 初心者はもちろんだが、伸び悩んでるベテランにこそ必要。気がつかない間に変な癖がついている可能性高い。
6位 機材の軽量化 ついついここから手をつけてしまう人がいるが、最終手段である。まずは体を鍛えること >>29
これ初心者用だろ
表彰台レベルとズレすぎてる 表彰式が山頂でやる大会じゃないと、ヒルクライムで表彰台目指せないやん?
頂上の三峰神社で表彰式やったJCRCの三峰ヒルクライムが懐かしいわ(遠い目 >>29
安い固定で十分っていうのは流石にない
外乗りがメインなら安い固定で十分かもしれんが >>33
そういう時はどんなのを今使ってるか、書いていこうぜ
安いのとどう違って、そのおかげでどれぐらい記録が伸びたか
そういう情報を交換するためのスレよ 今年の初レースは日の出ヒルクライムだ
小規模で20分あたりの出力測定にもってこいなんだよね 表彰台に立った方だけに聞きたいのですが
股下サイズとクランク長を教えてくれませんか?
近々、リプレイスするので参考にしたいです。 78cmで167.5mm
ローラーで最近160mm試してみてるけどかなり良いので実戦で試してみる予定 >>36
股下の測り方も曖昧だし同じ股下でも最適なクランク長は違うから全く意味のない質問 >>39
そういうマウント取りたいならヒルクライムのトレーニングスレにどうぞ >>40
?
目指すスレなんだからまだ達成してないってことだろ >>41
ああうん
ヒルクライムのトレーニングスレにどうぞ >>40
>>42
RPGの村人並みに同じことしか言わないのな このスレでは無駄な話はやめにしよう。
スレが勿体ないから。 >>21
ホイール BORA ONE 50 TU
タイヤ CONTINENTAL COMPETITION 22C
チェーンオイル VIPROS BLUE-NO
ウェア SHIMANO S-PHYRE
ヘルメット OGK KABUTO FLAIR
ギア F 50-34t R12-28t
バイク重量 6024g
資金貯めてホイールはDURA C24 TUに変更予定。
タイヤもCONTINENTAL PODIUM TT 19Cに変更予定。 >>36
股下78cm、クランク長165mm
170mmに変更するかどうか悩み中。
(パワメも同時変更となるため躊躇う部分) 他の方は、大会後にどんなケアをしているのか聞いてみたい。 本気で狙ってるなら、金払ってプロに見てもらうべきだろうな
見て貰う前と後で10W以上変わったよ
これで3万円なんだからくっそ安いと思ったわ 前にBGfit受けたけど今はそれより2cmもサドル下がったわ
一応タイムは向上してる
股下79cmでサドル700mmとかに設定されたんだけど踏めるけど回せなかった >>38
ロードバイク乗りでの股下の測り方は、
おおむねネットで見られる標準的な方法で良いかと
いわゆる、股から踵が設置してる床までという事で
股下に対するクランク長の決定的な法則がないからこそ
実績を残している方の長さが知りたかったのです。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています