パンクしたら書き込むスレ
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
幅2.0のタイヤに1.50-1.75用のチューブ使ったら、1ヶ月後くらいに何事もないのにパンクしてたよ・・・
やっぱチューブは正しい太さのを使わんとダメだなorz ロングライド出かけたら気付かないうちに後輪がフニャフニャ
空気入れたらそれなりに硬くなったのでそのまま走行
暫くするとまた空気が抜ける
替えチューブに入れ換えて帰ってきたけどタイヤ自体外側には傷なし
チューブには小さい穴が空いてた
これ多分スローパンクってヤツだと思うけど原因はどういった事が考えられるのかな?
リム打ちなんかはしてないと思うんだけど チューブを取り出した時の位置を覚えておく
チューブの穴の位置によって原因の追及しかない 今ライドから帰ってきて自転車拭こうとしたらシートステーのところにシーラントが飛び散ってた 日頃から白のマジックを携行しておくといいよ
で、チューブの穴の位置を白色で印をつけておく。
様々な原因の救命やパンク修理の時凄く便利だよ。 昨日は久々にパンクしていたよ
「していた」としたのは出かけるときに気づいた(出かけるのは他の自転車に変更)
原因はガラスの破片でタイヤにめり込んでいたな
今朝違うチューブで交換してからパンクのやつを修理したよ 久々にパンク 画鋲が刺さってて手でぬいた。
なんでサイクリングロード上に画鋲があるのよ
タイヤグラインダーを買ってから初めて使ったんだけど
ビードが2秒ではまった。便利すぎだわこれ タイヤの脱着はたいがいレバーで問題ないけどたまーにレバーで苦労する場合があるので
その工具で楽にできたらありがたいな よっこらしょ。
∧_∧ ミ _ ドスッ
( )┌─┴┴─┐
/ つ. 終 了 |
:/o /´ .└─┬┬─┘
(_(_) ;;、`;。;`| |
このスレは無事に終了しました
ありがとうございました
もう書き込まないでください https://i.imgur.com/Q8V0L8p
3日ほど前に近所まで往復15分くらいの走行をして家の駐車場に置いていたら裂けていました
野良猫が来るのですが、猫が噛みちぎるということはありますか? タイヤが劣化するとチューブからの圧力に負けて溝に沿ってヒビ割れて
こんな風に剥がれたり裂ける事があるよ
動物だともっと歪でランダムな千切り痕になると思う なるほど、タイヤ3年目なので原因はそれでしょうかね
ありがとうございます タイヤめくったら中のチューブも裂けていました
置いていたらこうなったというのは、誰かに刃物で切られた可能性もありますかね タイヤ表面が裂けた事により高圧チューブを抑える物が内部の薄い繊維だけになるので
繊維を突き破って破裂したと思うよ
28c前後のマラソンだと思うけど6〜7barは入れてると思うので結構な圧 出先では初パンク
キッチンとれたてで休憩し終わってジュースの缶をゴミ箱に捨てている最中に外で破裂音
出発する前にもしやと思って後輪を摘んだら自分のロードバイクだった
タイヤもチューブも二ヶ月前に変えたばかりなのに
タイヤには異物が刺さった形跡無し
チューブには2mmくらいの穴が空いていた チューブ…それはいつも儚い
一つのチューブは一瞬ののちに破られる運命を自ら持っている
それでも人々はチューブに挑む
限りないパッチとロマンをいつも追い続ける
それが人間なのである
次のパッチを貼り付けるのは、あなたかも知れない チューブの補修で2〜3ヶ所ぐらいまでパッチ貼ることあるけどそれが原因でチューブが変になったとか一度もないな
予備のチューブはいつも持参しているからまぁ良いけど クロスバイクだとチューブが細いので一般的なパッチで修理しようにもやりずらいね
700x32cで太めの方でも
100均のでなくそれ用のパッチを買わないとダメか えっ、チューブラーの修理の機材とか技術ってまだあるんですか?失伝してると思いました。 >>193
小さいパッチは置いてる所少ないけど16mm径を割と見かけるし
100均の黒パッチの大きい奴買って好きな径に切るのもあり
自分は昔ここで教えて貰った方法でシートパッチの12mmくり抜きを愛用 ローラーしようと思ったら後輪がパンクしてた。空気入れたところ固くなったのでローラーしている間放置。でもローラー終わって摘んだら柔らかくなった。リムブレーキのカーボンホイールに変えてからスローパンクが多い気がする 歩道の草わらを通ったらゴミがあって踏んでしまったわ
幸いとMTBだから問題なかったけどクロスバイクならタイヤにダメージあったかも
パンク修理は自分でできるけど面倒なんだよね リアの空気抜けてた
タイヤ見た限り穴は無い
空気入れて一晩また抜けてた
バルブのゴム替えてみよう ママチャリで前後タイヤとチューブ更新DIY作業にて
いったん新品タイヤと新品チューブをリムに嵌めて手直しで再び嵌めなおししたら
前後とも車体に装着して乗ろうとしたら空気抜けてるの刑
仕方なくチューブは古いのを再び入れることに
原因はおそらく
・金属製のタイヤレバーのヘラの先が過去の使用歴で
ステンリムをガリガリやって荒れて傷が入っていた
・リムテープ2重にしたので特にバルブの周りに余裕が少なくなった
・のでおそらくいったんリムに嵌めたのを外す作業にてチューブに傷を入れている
それまで使ってたチューブはバルブ近辺にも丸く癖がついていて
新品だとバルブを溶着してあるパッチの所がまだ硬くて横に張り出し気味だから
噛み込みやタイヤレバーによる損傷を起こしやすいのを学んだ
穴開けてしまった新品チューブはパッチ練習用に あとアマでポチった某社の高圧用リムテープ、いったんリムに嵌めてみたら
なんとバルブ穴から数センチ離れた場所に黒い突起状の点があって
うわ石でも噛んだのかと思って裏側からカッターナイフでこじってみても
なかなか黒い点が取れず、どうも製造時に異物でも入ってたのか?とおぼしき様子
もともとついてあった古いリムバンドの上に小石でも乗ってたのかと思ったけど
高圧用リムテープの方がどう考えても硬いので
異物がリムテープに食いこむとも考えられない とにかくビード脱着の工程には細心の注意が必要なのが身にしみてわかった
金属製の小さなスプーンみたいなタイヤレバーは先が荒れやすい
嵌める工程では最初にバルブを指でタイヤ内部側に少し押し出して浮かせて
かみ込みを防ぐ、などなど細かいコツがいくつもある
適当にやってうまく行けば作業の要所要所のリスクには気付かないけど
ぶっちゃけ職人芸であって決してカンタンな作業じゃないのね 昨日MTBに乗ってたら曲がった釘でパンクした。そのまま数十mぐらい走ってしまったんだが、
こうなるとチューブ自体がズタズタで要交換になるもの? パンクしたまま乗って数キロ走るでもなければ大丈夫
ダメになってると外した時にボロボロですぐわかるよ パンク修理は何度もやっているが、今日初めてバーストを体験した
話には聞いていたがパーンという音が鳴り響いてチューブが5センチほど裂けた
リムとの噛み込みはチェックした上で空気を入れたんだが、チューブが捻れていたとかかな? 原因が分かるパンクなんて全体の半分くらいじゃないか? >>209
あ、今回のバーストはパンク修理のあと空気を入れたときの話 ボロいママチャリがパンクして自転車屋でパンク修理してもまた空気が抜けたから後輪のチューブ交換したけど、
Iチューブって簡単にチューブ交換できて安く済むから画期的だね。ただ乗ってると繋ぎ目のとこでガタッガタッってなるけどw ローラー専用機がパンクした
外用はチューブレスだからパッチ上手く貼れるかなどうか(´・ω・`) 山奥の旧道で、夜間に心霊トンネル(真っ暗)を通過中に、
ほぼ中央でパンク。
さすがにそこで修理はできないので、出口まで押して歩いた。
トンネル出ても街灯なんて無いから真っ暗。
霧に包まれた夜の旧道峠道で、ライトを咥えて、チューブ交換
した作業の時間が、何時間にも感じられた。
真夏なのに、心理的効果もあったのか、すげー寒く感じた。
あれ以来、気のせいか、白髪が増えた。
女性サイクリストだったら、半べそかく体験だったろうなあ。 予備チューブ全く持ってなさそうな人よくいるけど
どうしてるんだろうね 5年くらいパンク無かったのに、タイヤとチューブ替えたら2か月ほどでスローパンク またローラー専用機がパンクした
やっぱりパッチ上手く貼れてなかった(´・ω・`) キャデラックでブンブーブブー
小山市のマルチ岡ちゃん
ボスは結城デブ 後輪パンク、サイドウォールに突き刺し穴が開いてた……誰かに恨まれてないといいな……30分で直したが 1週間くらい前にパンクしたのに書き込むの忘れてた(´・ω・`) >>1
2023年9月19日
早朝、自転車の前タイヤに画鋲が刺さっていた 通勤用に1万円で買ったシティサイクルがパンクした。
チューブがもうヤバめで、タイヤツルツルでまるまる交換。
後輪タイヤだけで購入価格の3/4くらいの出費。 初めての修理でやっぱり失敗してた模様、明日やり直す ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています