パンクしたら書き込むスレ
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>>71
銅じゃないだろう、端までヤスってノリが付くようにしないと >>71
この写真撮ったやつは自分が修理下手なのを見せたいのか、パッチに文句つけたかったのか
前者なら良いが後者だったらアホだな。 先週日曜日ママチャリで遠出して突然パンクした。
近くに自転車屋さんもなく散々歩いてやっと100円ショップを発見。
パンク修理セットを購入して公園でパッチを貼って、
何とか帰宅した。
その後今日まで買い物程度の距離を毎日走っているが、今のところ問題なし。
ただし100円ショップので修理してるからまたすぐ空気が抜けないか心配してる。
100円ショップのでも、ちゃんと貼れば、大丈夫? >>71
100円ショップのパッチだよね。
ただでさえ安価で特にのりは今一歩。
端まできちんと貼ってないとすぐ空気が漏れると思う。 >>71
自分も100欽のでそうなった
数年前にやったときは普通にできたのに
残ってたパッチと糊つかったら、全然くっつかなくて残りのパッチすべて使ってもそうなった
寿命なんかなと思った
あとロードのチューブだとママチャリ用のパッチだと大きくて幅が余ってしまうよね ちなみに10年くらい前に買った100均のセット
寿命が着ててもおかしくない >>77
ゴムノリなんで10年ぐらいではへたらないよ。
中身は安定した化学物質なんだから。
でんぷんノリのかはカビるけどね。 ゴムノリなんてしっかり蓋してても数年もしないうちに固まっちゃうでしょ。
100円ショップのだとあっという間。 タイヤとチューブの間にテープかなんか挟んだらパンクする確率を減らせるか? テープの材質次第だけどPPバンドなら貫通しないんじゃないかな
マラソン履かせた方が手軽な気がする 部屋置き自転車が急にプシューって空気抜けたんだけどw
昨日乗ったからその時になんかあったか、時間差パンクやな >>82
ゴムのり、使いかけで数年経ってもちゃんと使えているよ
ゴムのりもパッチも100円ショップで何も問題ないね
瞬間数年経つと数年経つと新品状態でも中身がかたくなってダメになってばかり >>70
出かけるときはチューブやその他応急処置セット所持が良いよね >>70
出かけるときはチューブやその他応急処置セット所持が良いよね 買い物へ行く途中に後輪から徐々に空気が抜けていき、数百メートル先にあるセリアまで自転車を押して行った
使用経験のないエアー缶しかなくて、別の100円ショップで手押式ポンプ購入
約1kmごとに空気を入れながら自転車に乗って帰宅できた
後で検索するとセリア、ダイソーのエアー缶はペチャンコ状態のチューブを5、6回満タンにできると
邪魔にならないし出かける際は携帯するによさそう クイックでタイヤ外せるスポーツバイクならサラッとチューブ交換して終わり 3年振りぐらいにパンクした。
今朝出勤しようとしたら前輪がフニャリ。
取り敢えずママチャリで出勤し、帰ってから修理。メッチャ鋭い石片が刺さってた。うん、いつもの。
アスファルトに砕石混ぜてあるから、これの発生はどうにもならないんだよな。
中々に久し振りのパンク修理だったが、特に鈍ってはいなくて安心。 >>92
パンクなら100円ショップで修理セットを買ってその場で直せばいいのに。
チューブを引き出して、穴が開いた個所をみつけて、パッチを貼るだけ。
30分もかからない。
エアー缶は普通に使えるけど空気の抜け方が空気ポンプで入れる場合より
若干早いらしい。実用レベルでは大して問題ではないので、常に携帯して
おくと便利。 パッチを貼る時に空気缶を横にしてパッチの上をコロコロ何度も転がして
貼るようにしてる。しっかり満遍なく貼ることができる。
携帯してると便利。 書き込みしたいならパンクさせてからにしてください
空気抜くだけじゃだめだよ >>97
自分は鯖缶を使ったな
5mmくらいの大穴だったが、2か月たっても漏れる気配はなし 緊急時には食べられるが、その後のパンク修理に支障がでるんだよな チューブのエアバルブのちょうど真裏に小さな穴が空いていたんでパッチを貼った後もあまり強く圧着できなかった
予備用のチューブにしてるけどいざ高圧で空気を入れた場合剥がれやしないかと心配
潔く捨てるべきか >>102
太めのチューブなら大丈夫だけど細いのなら厳しいかもしれないね
はがれてのパンクなら全くの無駄だから諦めた方が無難かも 出先走行中に後輪が前兆なく派手にバースト。チューブ?みこみかと思ったが穴が2mm程の丸形
原因不明のままチューブ交換して家まで帰る。
空気圧が低めだったので7気圧まで入れて、1時間ほど放置したらスタンドでまたバースト
タイヤチェックしたらナイフで切ったようにラジアル方向にサイドカット進行中。
GP5000 オマエはダメだ! 交換してから1000km も乗ってないぞ
GP4000 のときにも出先でサイドカットバーストして、あさひで代わりのタイヤ買う羽目になったぞ 10km程先の目的地でパンクしたので初めて
AZ発売のイージーパッチを使ってみたがしっかりくっつくな
ただ通常修理と違ってどれ位耐久性があるかわからんので様子見 パンクする日に限って修理パッチ持ってない・・・
家から3.5kmほどだったのでなんとか帰れたw グラキンに変えて1000キロも走ってないのにもうパンクとか凹む パンクって後輪ばっかするな
俺パンクしたら日付と前後どっちか書いてるんだけど1年間にパンクした回数が5回で全部後ろだ
やっぱ荷重がかかってるからかね 前輪で跳ね上げた物がぶっ刺さる事が多いんだと
寝てりゃ刺さらない釘とかを前輪で跳ねて立ったトコに後輪が突撃してくるっていう寸法 あー確かに釘とか刺さったことあるわ
なんでこんな長いもんが立ってんだよって思った 3回もリムテープ側に向けて穴が開いたので更に入念に調べたら
タイヤ内周部に一粒だけ鋭い砂が転がってた
初回の修理は雨の中を公園の東屋で行ったので入ったっぽい 乗ってる時なんか違和感があって
家に着いて見てみたら後輪にタンコブみたいのが出来てた
これはヤバいと思ったらパンってすごい音立てて破裂した
今年の春に初めて買ったクロスバイク
初心者なりにメンテして大事に乗ってたのに悲しい >>106
>イージーパッチ
確かにくっつくけど
イージーパッチに穴が空いたら
剥がすのが面倒だったよ
パッチ事態はすぐ剥がせたけど
接着剤がなかなか取れなかった >>109
ざっと全自転車の記録見たら8割ほど後輪だったよ
>>113
タイヤとチューブ交換で復活? >>115
あの糊はしつこいよな
外国の酒瓶のラベル並の糊だからシール剥がしを散布して指でこねて
無水エタノールを付けた目の荒い科学雑巾で削ぐを3回繰り返してやっとだった パンクしたチューブを直そうとしたらアラ不思議。離れた2ヶ所にリム打ちパンクの穴があった。
まず段差で1回目のパンク。空気が少し抜けて別の段差で2回目のパンク。
どうりで2回目の段差で空気圧が低いと感じた訳だ。数時間前に空気を入れたばかりなのに。 スローパンクしてて出ようと思ったら空気抜けてるとすげー落ち込むな 後輪のほうがパンクするから
ママチャリならリアキャリアを外すといいぞ
リアキャリアがあるとつい荷物を載せたりするからね >>120
荷物を載せたからってパンクをしないけどね
MTBで時々荷物を積むけどそういうときには一度もパンクしたことないよ
空気不足ならよりパンクしやすくなるけど 釘とかホチキスの針とか寝てる状態なら刺さらないけど、うまい具合に前輪で跳ね飛ばして後輪で踏んで刺さるんだよな。
段差は止まるくらいゆっくりだし、走る前に毎回空気入れるからリム打ちパンクもしたことないな。 道に穴が開いてて(多分トラックからなんか落ちてできた穴)気付かずに前後同時にリム打ちしたことが一度ある それあるなあ・・・行きに無かったし夜で暗くて気付くのが遅れて
蛇噛み穴が前2・後ろ3つ空いて酷い目にあった 6段変速のママチャリ。
購入して数年。後輪のタイヤが薄くなって、パンクしやすくなってきた。
パンク修理は簡単だけど、そろそろタイヤの交換をしないといけないと思うと
ため息がでる。
ママチャリは意外と外さなければならないパーツが多く大変だから。 >>126
タイヤ交換するのに5時間かかったよ
チェーンもフルケースだったからほんと厳しかったなぁ
MTBやクロスバイクはメンテしやすいようにクイックリリースレバーの製品購入してる >>127
先週土曜日ついにタイヤ交換したよ。
折りたたみタイヤ(パナレーサー、スーパーハード)を初めて使用。
ワイヤがないので装着が大変かもと思ったけど、レバーを使わず
あっさり付けることができた。
大変だったのは意外にも両立スタンド。
綺麗にはまらず、悪戦苦闘。
結局何とか取り付けたけど、軸の長さが足りなくなり、ワッシャーを
省いてナットーを締めることになってしまった。 ホームセンターで売ってる、ゴリラテープで穴の所ふさげば走れるよ。
あれマジで強力!
たが、タイヤがカックンカックンなるけど、出先から家まではたどり着ける。
1個で200回は使えるよ。
劣化もしねーし。 パンク修理は簡単ね。
自分の必須アイテムは白マジック、空気入れの缶、B5位の薄い本(ノートでもいい)。
まずタイヤからチューブを出して穴を特定した時、白マジックで印をつける。
パッチを貼る時、下に本(又はノート)を敷いて空気入れの缶をごろごろ転がすと
綺麗にパッチを貼れる。チューブをタイヤに入れたのち、段階的に空気を入れる
際に空気入れが小回りがきいて便利。 <訂正>
際に空気入れが小回りがきいて便利。
↓
際に空気入れの缶が小回りがきいて便利。 最低限チューブと携帯空気入れ、タイヤレバーだけあれば出先でなんとかなる
一応パッチやゴムのり、六角レンチ等多少の修理可能な道具も持ち歩いているけどね
パンクの修理は家でゆっくり行うようにしているな
パッチ貼って一日以上おいて空気入れてまた一日以上おいて状態を見ている 1人暮らし始めた娘が置いて行った通学用チャリがパンクしてるけどどうしよう
( ´Д`) 街乗り用に小径折り畳みで英式なんて人もいるだろう
そこでパンクの時に、ダイソー2百円商品のパンク修理スプレーを使ってみたら
20インチなものだから全部入れようとして、チューブ破裂で修復不可能になってしまった・・・・・
普通に大丈夫でそれでパンク応急修理できたこともあったので、つい油断してしまったよ
応急用にはあれは使えるアイテムなんだけど、でも小径車の場合は全部注入しないように気を付けてね
むかつく体験だったが特に恨むわけでもないし、実際にまたその2百円スプレーを新たに買って携帯しているよ
街乗りはとにかくパンク回避したいというのはあるだろうから、先にパンク防止剤充填もイイかなと思っている
パンク修理不可になるともいわれてるが、できなくもないということで某あさひなどでは対応できてるそうだしね >>134
パンク修理スプレーを使うとチューブがダメになるからおすすめしない。
携帯するならパンク修理セットと空気入れのスプレー缶。
これだけで十分。
荷物としても場所をとらないから常時携帯できる。
ただし100円ショップのタイヤ修理セットはタイヤレバーが2本しか
入ってないからあと一本補充しておきたい。 予備チューブのバルブ長が足りなかった。。
パッチとかは持ち合わせてなかったので途方にくれたよ。 サイドが切れてたからチューブの切れ端詰めておこうと千枚通しでツンツンしてらプスッ!といっちゃった( ^ω^ ) いまどき、バンク修理を自転車屋さんに頼むのは情弱だね ママチャリのパンク修理めんどくせえぇぇぇぅぇ!
妹がグッチャグチャにしてくれたおかげで1時間もかかったわ 20km走行するとフカフカになる位の微妙な空気漏れが起きたが
タイヤ内部に微妙な破片が潜り込んでいて走行中の路面変化で顔を出すらしく
表面を微妙に削って微小な穴になっていた さっきスーパーへ買い物に行ったら、途中で自転車の前輪のブレーキワイヤーが突然
ぷつんと切れてしまった。仕方ないのでホームセンターへ行ってブレーキワイヤーを
購入し、公園で付け替えた。437円也。新年そうそう縁起が悪い・・・ あ、ここパンクスレだったな
修理スレと間違えた
御免 パンク修理用エコセメントとはゴムのりのことですか?
違いは何ですか? 材料や溶剤が違ってたりするけどパンク修理用ゴムのりには違いないので
自転車コーナーのエコ系を買えば間違い無いと思うよ 昨日郵便局へ行こうとしたらパンクしてた
仕方ないから歩いて行った
バルブの付け根あたりからスースー漏れる パナソニックのチューブ23-26 48mmはバルブコア交換出来ないのかな? やっぱりバルブとゴムの接着部から空気が漏れてた
経年劣化で仕方ないね ローラーに乗ってると頻繁にパンクする
毎日1時間漕いで2週間に1回くらいかな
おかげでチューブ交換もパッチ修理も早くできるようになった 通勤途中にリサイクル工場が有って路上に時折細かいガラス片が散乱してる
そのせいで3日で前2回後1回パンクした
ノーパンク化止む無し
でノーパンクスレ見てるけどどれが良いのか見当がつかん 空気が漏れにくい肉厚チューブとかいうのをホームセンターで見つけたから試してみたらチューブが分厚くて更に長くてどうやってもタイヤに収まらんから無情にもゴミ箱行き 最近100キロ位でパンクする。最近で2回した。スローパンク程度の穴。違う場所、異物なし タイヤはウルトラスポーツの25C 8bar近く入れているしやろか?
72kg程度の体重です。なんやろ? 自分の経験だとタイヤに刺さって折れた短い針金が残っていたり
ニップルホール リム内側 リムテープのバリとか
タイヤの内側に砂が入っていた事があった
一行目だとタイヤをガッツリ折り曲げて触れないとまずわからない >>153
リムテープに小さなゴミとか、リムテープ自体に特記みたいなの無いか?
あとタイヤの内側に異物とか
俺の場合はシュワルベのハイプレッシャーリムテープの整形不良で、表面に小さなトゲが出てたのが原因だった 人里離れた山の中でパンク
サイドカットしてて、直しても自走して帰るのにまだ40キロもあるし、潔くロードサービス呼んだ
山走るやつはロードサービス入ってて損はないぞ それより予備チューブと工具携帯しなよ
小さくまとめりゃ大した荷物にならないよ チューブレスタイヤのパンク修理はタイヤ外れないから大変やなぁと思ってチューブ運用にしたが・・
タイヤが外れないのはタイヤ側じゃなくチューブレス用のリムが原因っつうのを思い知った
ピレリみたいなガバガバタイヤでもビードが落ちねえ パンクしたので自転車屋に持っていって修理してもらったんだが
運ぶ際に乗らないのは当然として、パンクした側のタイヤは持ち上げて運んだほうがいいんでしょうか
1km程度でしたが後輪を持ち上げて運ぶのはかなり疲れました >>162
降りて押し歩くなら荷重掛かって無いからほぼ気にしなくておk
代わりに乗って漕ぐとタイヤもチューブも体重を掛けながらリムで揉まれ続けるので
物凄く痛んで両方共交換される可能性が急増 ママチャリの話
街中のチャリ屋で無料機械式空気入れ前後輪入れて乗らずに10分弱歩いてたら、いきなり後輪がデカい音と共に破裂
5年使ってるうちにチューブ劣化しててパンパンに入れたせいで破裂したらしい
普通に駅近の大通り沿いの歩道だったから通報されるかと思ったけど平気だった
30年ぶりの失態だぁ30年前も機械式で入れてる途中に破裂させて即店で修理の失態 >>164
それはチューブの劣化ではなく、圧が高すぎて(または、タイヤがショボくて)ビードがリムから外れた 圧高すぎたんだと思う
以前、段差でリム噛みパンクの経験あって、それ以来固めになるまで入れる癖付いちゃって
すぐ乗らずに歩いたのも圧高めの意識あったからだし
そこそこの圧だと段差噛みパンクのリスク増えるし
つくづくパンクさせずに長持ちさせる難しさ感じるわ ママチャリとか普段使いの自転車乗ってる人って、空気がかなり少なくなるまで入れないよね、空気入れ持ってない人も多いし
常に適正な空気圧を維持するのが快適だし、タイヤも長持ちすると思う 自分でチューブやタイヤ交換とか重労働してるとホイール外さなくて済むパンク修理がいかに楽かわかる 道志みちでパンクした。スローパンク。なんか前輪揺れると思ったが家帰るまで気づかず。 6年乗ってる電動アシストがパンク。
炎天下に自分でやるのがやだったんで買った店に依頼。
戻ってきたら車輪が軽い軽い。
思えば6年間一度も注油してなかったわいw >>164
出先でいきなりデカイ音とともにパンクしたことあったなぁ
暑い夏の日だった
あの音はビックリする
地下鉄駅の駐輪場まで1.5qほど押して置かせてもらい翌日に車で回収した
今なら修理セット所持してるからチューブ交換ですぐ対処できたけどね >>168
タイヤ外すの一苦労する自転車もあるけど今のMTBやクロスバイクは苦にならないな
ママチャリの後輪タイヤやチューブの交換だけは二度とやりたくと思ってる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています