広島スレ45
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転勤で広島に来たんで約5年ぶりにロード再開することにしました
西広島駅辺りから往復50キロ走ろうとしたらどこがいいですかね >>338
ごさそうリンドウには「猟してるから注意しろ死ぬぞ」って立て看板があったっけな。 続き
もしかしたら密猟者のカモフラージュじゃないかとも思ってる
リンクがひっかかって貼れないんだが
「広島 -陽のあたらない所-」ってブログの2007.12.26に
ごさそう林道でのメジロの密猟のことが書いてある >>343
広島では狩猟制限の特例があるのかと思ったらすぐ見つからんかった。似非警告看板か…
まぁ普通に住民が獣道みたいなルートで散歩してるもんなあｗ
（あの人ら毎朝のように標高600mまで散歩だぜ） ハンターのモラルなんてしれたもの
どこぞの馬鹿は直にではないが違法行為咎められて逆ギレしてたし 買取り屋でロードバイク査定低い
ヘルメットシューズはネット通販で買う方が半値だね自転車屋でケミカルしか買わないのは自分だけかな >>347
そもそも買い取り額なんてクソみたいに低いけど、ブームが終わったのと過剰供給で値が付かない。
店としては仕入れても売れないんだろうね。
完成車の中古は人気が無くて、フレーム単体の方が人気があるからユーザー側で色々飽和してるんだろうなあ。
逆に見れば4〜10年前のハイエンドがゴミのような値段で買えるから買う側はチャンスではある。 江田島の沖美は夏の間通れるようになったんだな
あとは少年自然の家？ の先か ttps://twitter.com/grumpy_bike/status/1141342697187241984
煽るねぇ
https://twitter.com/5chan_nel (5ch newer account) 7/6・7てロードとBMXの大きな大会があるけど
主催者側の都合でわざと同じ日なんですか？ ヤフー、「ルートラボ」終了へ
おいいいいいいいいいいい >>352
ぅゎーまじかー
結構使ってたんだがな… >>352
まじかよ最近やっと処理能力アップして復活したのに。
つか以前にヤフと仕事してたが、、井上辞めてから無茶苦茶すぎる。
レガシーアウトソースの契約が総じて切られて電通にバトンが渡され、ついに虎の子だったアルプス社も切るってか。
元々救済的に買い入れた会社とはいえ。。 そういや今日は商工センターのとこで広島クリテリウムか 河井あんりのポスターへんんんんん
ごく普通でいる方が絶対かわいいと思うんだが。投票するかどうかは全然別にして。 盆休み、広島と北九州を往復しようか考え中
往復400キロ見込み
1日目、朝4時頃出発し、翌日を考えゆっくり18時頃着予定
2日目、朝6時頃出発し、ほうほうの体で21時頃着予定
いままで10時間（走行7時間）で170kmくらいしか経験ないし、二日連続
厳しいかなー 帰りは新幹線で良いじゃない
それか、行けるところまでいって、そこから山陽本線で >>357
今年はまだ寒いくらいだから忘れてるだろ。
きみは夏の暑さを舐めている。
１日100km、連日で200kmで死ぬから止めとけ。あまりにも無謀だ。 輪行の用意あるならいいけど経験の割に無謀な計画だと思う
確か岩国の辺りは高低差も結構あるだろ 往路と復路が一緒なら飽きるよ。
行きは海沿い、帰りは秋吉台とか、ちょっと変えたらいいと思うよ 防府から山口市のバイパス回避ルートが見つけにくいので注意 宮島岩国エリアはトラックに轢かれないよう更に注意 関門トンネル人道は乗車不可なので歩ける靴とか用意してな 九州入ってからも市街地ばかりなので、小倉駅より西や南は自転車乗りにくいので注意 まあいろいろ聞くと行く気なくなる方向だねー
知らないで行ってあそこは最悪って思い出話しするくらいがいいだろう >>357だけど、いろいろご意見ありがとう！
行くにしても輪行バッグは持っていくよ！
今年は冷夏だし、もともと暑さにさ強いけど、100キロ超のロングは最近やってなかったから暑そうな日に練習してみます >>367
気象予報士は誰も冷夏とは言っていない。ヘタすると去年より身体に堪えることになる。
日中の路面温度は43℃を超え、太陽の日射で強烈に損耗する。この状況の中で6〜7時間耐えられる人間なんていない。
一生の傷になる可能性が非常に高いので、良いほうに考えてはいけない。
悪いことは言わないから一日70〜80kmで、最大でも2〜3日で200kmまでにしておけ。
それ以上行きたいなら一日フリーにして休めｗ
俺自身暑さに強い自覚は無いんだけど、自転車人口がめっちゃ多い東京ですら真夏の昼間に走ってるやつなんて
俺しかいないよ。マジで完全にボッチｗ
気候がいいとクソ雑魚どもが恐ろしいほど湧き出るんだがな。 走る時間を考えたら解決できるよ。
朝3時出発で10時頃着、到着後シャワー浴びて遊べるよ チャリ後、免疫力落ちてすぐ喉やられるわ
ウィルスじゃないから風邪薬効かない
抗生剤呑まないと治らない
どんだけ体力無いんだよ 抗生剤ってのは体内の細菌のみを選択的に殺すものですよ >>371
自転車で走るときはビタミン剤とか規定量の3,4倍飲んでからにしてるわ タイレノールとか鎮痛剤を飲んでから走ると筋肉痛にならない。 ならないわけじゃないだろ
単に痛みを抑えてるだけで
薬が切れたら痛み出すし、正直ヤバい薬の使い方
こういう使い方常用すると効かなくなっていく 夏場は特に塩分がかなり枯渇するのでマジ注意な。日に30km程度しか走らない人でも
成人一日量の3〜4倍は必要。
やたら喉が渇く、水分で体重の増減が激しいって人は薄めたコーラに塩足して飲むと
いいよ。甘味料のおかげで塩っぽさが無いから。
塩分が不足すると余分な水を欲しがるようになり「自発的脱水」が起こる。脱水すると
赤血球を壊して恐ろしく弱体化。
夏場に調子を落として中々回復してこないのはまさにこれ。 水持って行くの重たいし
だから夏にチャリなんてやるべきじゃないんだよ >>378
達成感だけはあるけど下手すると乗るほどダメージが蓄積して、いざ紅葉シーズンになったら身体は死体になってるからな。 さっき比治山下の交番の中に自転車乗りが数人
なんかあったんかな？ 事故か盗難か？ 俺が土砂退けるから通してくれ…！
ごさそうは俺の生きがいなんだ 菅「溝手が落ちたか…」
安倍きゅん「フフフ…奴は最弱 日本一周いいね 気ままな旅してみてぇイタリアの旅編てね 日没後に太田川沿い走ると虫が顔面にヒットする夏が来たな
1時間程度でヘビーなやつが4つもきたわ…なんだろコガネムシかなんかかな そんなことりか、わしは建築業だけど趣味で
bicycleing Enjoyしてます 自転車店
やめていくところ多くなる感じだ >>400
広島は特に大都市といえるものではなく経済規模（GDP）は名古屋の1/3、東京の1/10しかない。
東京の自転車屋ですら潰れまくってるんだからさもありなん。
バブル期のMTBブームでも沢山お店が出来ては消え、その後のアメリカンなどのオートバイブームでも
めっちゃ沢山お店が出来ては消えしてるからな。
そのお店も特に居抜きもなしに廃墟になったり店舗の入れ替わり立ち代りで取り壊しになったり。
ガキの頃からずっと見てきて、自転車ブームだの小径ブームだの言っても同じことの繰り返しなることが
分かってるから悲しくなる。だから特にブームに乗ったようなお店にはあまり近づかないようにしてる。
自転車カフェとかしんでも寄らん。 旭橋下の河川敷から三段峡まで自転車走れるようにしてくんねえかなぁ なんか年々暑くなってないか？
今日はヒルクラもしてないのに汗ビッショリになったわ ヒルクラしたくなくても家が坂の上山の上なので
仕方なくという奴
広島なら多いはずｗ >>404
暑さに慣れてないだけかもしれないけど、なぜか去年よりきつい感じはある。 >>407
俺の友人がそうだ
で、ヒルクライムにハマってる >>407
まさにそんな環境w
坂道は嫌いなんだけど、勾配3%未満は平地扱いって感覚になってて
平地に住んでて本当に坂が苦手な人とは感覚が違う 美鈴の女学生は電アシではない普通のママチャリであの坂を登ってる。マジで。
美鈴に赴任した教員の友人が驚いてた。なお顔面偏差値 >>413
山の上にある学校に毎朝ママチャリで通ってる奴を主人公にして漫画化できそうだな >>415
秋葉原まで860km毎日ママチャリで通う女学生胸熱 広島の自転車ってライト水平に向けるボケナス多すぎない？
ハイビームで走る事のクソ迷惑さが分からん車の免許持ってない奴が多いんかな >>419
自転車は右側通行だと思ってるおばさん＆学生多すぎ 点滅灯だけの奴をしょっちゅう見るくらいだからなあ
ライトの角度みたいなマナーの部類は期待する方が間違いというか
自動車側も光軸ぶれてるどころか、自転車相手ならハイビームにしたままなドライバー多いし >>419
周囲に街灯が少ないから余計眩しく見えるパティーン
自転車のライトにはカッティングが無いから高輝度LEDにされるとめっちゃ上下に拡散するんだよね。
まぁそもそも広島の自転車マナーはあまり良くなくて、二人乗り禁止への実効性がある罰金の設定
も全国の先駆けだった記憶がある。（平成元年前後に広島県道路交通法施行細則の改正があったはず） >>422
LEDは白熱電球と違って「カット」してる訳じゃないからカッティングとは言わないけど、
自動車用ヘッドライトと同じ仕組みの路面だけ(下向きとはまたちょっと違う)照らすライトも結構あるよ
正面から見たときにLED素子の黄色が見えない奴な 自動車用LEDヘッドライトと同じ仕組み、な。
自動車でもハロゲンやHIDみたいな無指向性のランプ使ってる奴は従来通りカットしてる 車やバイクでLEDが直接見えちゃうものは素子に傘をつけてリフレクターで配光調整してるんだけど、あれが
車でも「LEDは眩しいんじゃボケ」と言われるやつだな。
いずれにせよレンズかリフレクターかどちらかで調整はしてある。
自転車の場合は調整してあるとは言いがたいものが殆どだね。電アシが特にひどい。 無点灯で走ってる奴の大半はママチャリやクロスバイクでペダルに反射材ついてるから俺が注意してたら割と平気
反射材が働かん自動車の右左折に巻き込まれて死ぬかもしれんけど俺には関係ないからどうでもいい
ロードバイクで強力なライト使ってたりする奴が向かいから来ると一瞬でこっちの目が眩む
ほんと死んでほしい こちらが自動車のときは、（自分のライトにより）無灯火自転車は見えるが、こちらも自転車の時は見えないんだな。
視力衰えた老人も運転している。
視力いいやつはわからんのだろうな。
世の中、目のほとんど見えない人も運転しているって事実が。 あと、夜中乗ってると怖いのは忍者ね。
ランニングするヤツって、揃いも揃って濃い色のウェア。
バカじゃねえの？ おるなー
中央公園から白島、牛田、西原の土手とか真っ暗なのにうようよおる
手にライト持ってる奴は偉い
首からライトぶら下げて後ろから見えんやつは惜しい
何も対策してない奴ははねられて川に落ちてホームテレビ前にいる水鳥の餌になれ せめて 反射材がある服かシューズで夜ランニングして欲しいものよ >>428
夜間はあまり走らないから知らないがトンネル内の無灯火はローディーがほとんどだな
子供やお年寄りは思っている以上に視界が狭くて、周りが見えてるようで見えてない
車道・歩道に関わらずトンネル内でもライトは点けておかないと危ない
自分や人の命に比べてライト点ける時間やお金の方が勿体ないの？ >>432
反射材より明るい服のほうが目立つけどね。
反射材は、どこに何があるのかわからん場合がある。
認知能力が極めて低い人が運転しているのだから、その対策が必要。
>>433
トンネル走る人は、昼でもライト装備必要だな。
せめて、点滅式尾灯は装着しないと。 ローディーはトンネル内で尾灯は点けてるのに前照灯は点けてないのが多いよな
暗い場所での必要性は圧倒的に前照灯が上なんだが
尾灯を点けてなくて後ろからぶつかってくるのはバイクや自動車くらいだろうが
前照灯を点けてないと前からくる人等にもぶつかる可能性が高い
自分が怪我したり死ぬのも辛いが、他人を怪我させたり死なせるのはもっと辛いよ 1. 反射材は光源が必要なので自転車の光源だと反射が低い
2. 反射材はカーブミラーには効果ゼロ
3. 敵は主に後ろからくるので尾灯は必須、トンネル内の歩道を前照灯なしで走ってるアホは知らん
4. 暗い服はマジで死ぬ。去年あたりに明け方に黒尽くめ学生3人組がトラックに轢かれて死傷した事例あり
5. 自分が注意さえしていれば、ではない、それは相手がめっちゃ注意しているから怪我していないのだ そういや山に囲まれた土地なのに広島でトンネル走る機会ってあんまない気がする
海岸走ると短いの結構あるけど >>437
そんなでもないよ。広島県は一般道のトンネル数が88,000個と多めで、ランク中の上くらい。
100m未満の短いトンネルが多いけど100m以上のトンネル数が突出してる。
俺自身結構トンネル多いなって印象はある。
旧隧道なんてめっちゃトンネル多い。旧陸軍の手掘りやなｗ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
