広島スレ44
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■市内の車道の自転車通行禁止区間
１、西区、草津沼田有料道路
２、広島駅西側の駅西高架
３、広島駅東側の荒神陸橋
４、南区、２号線沿い進徳女子高から広島市役所前交差点間
５、中区、紙屋町デオデオ前交差点から紙屋町東交差点間
６、中区、鯉城通り、県庁前から本通り交差点間
７、南区、上東雲町から南蟹屋に渡る東大橋
８、中区、本通り商店街アーケード街（時間指定あり）
９、中区、御幸橋西詰（南側一部のみ交差点進入禁止）
10、城南通りの一部が通行禁止（交差点進入禁止）
■市外の同通行禁止区間注意箇所
１、２号線下り 阿品付近 ２号線バイパスとのジャンクション手前
（http://g.co/maps/aknj7）
２、54号線上根バイパス
３、２号線、仁保～海田のバイパスのおける東半分（側道より）
（http://g.co/maps/z4gcy）
１の回避ルート
坂の頂上付近で対向車線に渡り、ぐるりと周りながら歩道を徐行しつつ坂を下り
その先の信号のあるT字交差点で西方面の車線に復帰
つまり上りの歩道側を逆走する経路
具体的にはこのブログ記事に詳しい
http://ameblo.jp/ps13sr20det/entry-11059463094.html
■道路の補修や要望はこちらにどうぞ
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/0000000000000/1266907053713/
おしえてコールひろしま 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:36abcc1a7fb24404caf692865ab3af18) 甲越峠を登る夢を見た
大変なことになってた
夢の中では マジで川やら溝やら詰まり倒してるから
この前大丈夫だったエリアでも、田舎に帰るとか避難できるならしといた方がいい
ウチは車がなくなって大分不便だ 上手く風向きを合わせれば、タイムトライアルの自己ベスト更新できるぞ！
お前ら、逝ってこい！ 普通の西南方向から来る台風は接近前から降り始めて通り過ぎると雨が止むが
今回の台風は東から来るから最接近まで雨が降らないが降り始めが急で
通り過ぎてからも雨が続くから被災地や近くに危険な地域がある人達は
今雨が降ってないから大丈夫と思わずに早めに避難しておいた方がいい >>10
こういうバカが身近にいるのかと思うと情けないな >>13
>>12じゃないけど何軒か先の家がそろって川に落ちてまだそのままで
その川では車ごと流された姉妹がいまだ行方不明ともなれば真面目にもなるって >>14
俺も4年前の災害に遭ったが、そんな時はこういうとこ見ないことだな
近所の家が何軒も崩れて捜索とか土砂の撤去してた頃、道路が崩れて自転車で走れんとかアホかと
今回は無事だったんだが、やっぱり身近に被害無いと実感ないのはしょうがないとは思うよ 自分の身に降りかかったときにわかるんだが、そのときにならないとわからないやつは馬鹿者だな。 ていうか話噛み合って泣くね？
そもそも災害の話をここに持ってくるなよ >>17
台風一過で自転車話に戻るだろ
空気澄んでるしわりと涼しいんで、早速走ってる人もいるだろうし 逆走台風だと台風一過で雨になる可能性ありって話だけどな 今回の台風、被害がないのは良いことだけど、あまりにショボすぎん？
温帯低気圧レベル いつもの逆に進んだだけでも十分頑張っただろが…
なのにそんな言い方は酷すぎるぜ 台風南下したら熱エネルギーで勢力増すと思うんだが
それがまた戻ってくるとか無いよな？ たまに早いつもりのチームジャージで、トンチキみたいなんがひとりかふたり混ざってるな笑 BMIが29とかデブが対象だからな
平素運動してないメタボ親父がノロノロと普通の自転車乗るよりは
電動パワーで速度出した方が良いという研究結果
そりゃ苦痛な運動するより気持ちよくスピード出して走る方が効果高いに決まってんじゃん
デブだから普通の自転車ではノロノロとしか走れないってのがこんな結果の原因
デブには嬉しいだろうが…>>29も嬉しそうだね ちなみにBMI29というと170cmで85kg位
さすがに20kgもウエイト抱えて走るなんてどんな修行かと思うわ
正直想像できない
フラフラしてまともに走れないイメージしか湧いてこん
パワーアシスト無いと話にならんだろ… あえてマジレスしてみるんだが、
「普段運動をしていない前肥満」を対象にした場合、
負荷が軽めな方が、有酸素運動につながる…ということではないだろうか。
これ以上走るなという上限が設けられていないから、電動自転車は楽しくてつい多めに走るということもあったかもしれん。 話飛ぶんだけど、まあ自転車に限らないんだけど、世の中はなんで
「好きなだけ食ってその分運動で消費しようとする」んだろうな
適正量食えと >>35
食事も快楽のひとつだからだろ
子供作る予定もないのに避妊までして行為に及ぶのはなんで？って言ってるようなもんだぞw ダイエットのためにチャリ乗ってるの?
今流行りの二十四時間ジムにいけば？ >>35
そのほうが儲かる人がいるから。
何がしかやっている気分になる。
代謝が落ちて年取ったのを自覚したくない。
寿命を削ってでも、若さを維持していたいのさ。
>>36
セックスは体に悪くないどころか、良い面も多い。
しかし、食べすぎを運動で解消するのは寿命を縮める。 暑さでアスファルトがうねっているとこが増えたな
場所によっては危険なレベル
過積載のトラックがよく通る曲がる止まる所は気を付けて。 この間、小屋浦辺りにボランティア行ったときは31号線で何人か見たよ 今はジテ通が一番速いらしいし単に走ってる奴じゃないかもよ 何をしようが個人の自由
気にして家でじっとしてるよりは人として健康的 on the 道路
ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ 「こいつこんなときに なに好きなことやってんねん （子供：「お父さんアイスーかってー」 ）」
自転車 「いやそれおまえも似たようなもんじゃん 鉄の箱の中で外から見えてないだけで」 自転車に乗ってる俺カッコいい！
と他人に思われる時点でアウト >>49-50
人は人、自分は自分
他人にそういうことを求めてる時点でお前らアウトよ
ストレートに言ってないだけで
みんな不幸にな～れ
*ﾟﾟ･*+。
｜ ﾟ*｡
｡∩∧∧ *
+ (･ω･`) *+ﾟ
*｡ヽ つ*ﾟ*
ﾞ･+｡*･ﾟ⊃ +ﾟ
☆ ∪ ｡*ﾟ
ﾞ･+｡*･ﾟ
ってのと一緒 今日墓参りに広島から呉に渋滞を避ける為スクーターで行ったが、往復する間自転車はレーパンミニベロ乗りのバカ一人しか見なかった みんな常識的だよ 同じ広島県と言っても被災地のすぐ近くじゃないと実感が沸きにくいものだからね
広島市の中心部住まいだとほぼノーダメージだし、逆に瀬野なんかに行くと大変さが伝わってくる
ボランティアをするのでもなければ何をしてもしなくても大差ないけど、少なくとも被害が大きかった場所には遊びに行かないほうがいいかな それが普通の人の感覚なんだけど、どうもここの連中は反抗しないと気がすまないらしい。
誰も遊びに行くななんて言ってないのに不謹慎狩りとかさ。
レーパンジャージ姿でわざわざ被災地区走るなと言ってるだけなんだがな。 >>51がその典型だな
お前なんだったら特定してやんぞ笑 おれなんて遊びクルマしか持ってなかったのに、年齢的に葬式が多くなってそれ用のクルマを買い足したぐらいだぞ。
それなのにお前らときたら・・・
レーパンで買い物？
はぁ？？買い物らしく見えるように努力しろや！ やっと安倍がきたな。明日の式典のついでに寄っただけ。
キムタクですら前日に来てるのに いろんなやつがおるんじゃけぇ、目くじら立てんなや。
アホらしい >>55
ｽｰﾊﾟｰﾊｶｰさん登場っすかｗ
特定しないとお前嘘つきなｗ こよなく愛する祗園新道沿いのYショップの抹茶クロワッサンが最近なくてさみすい
けど焼きたてのたこ焼きパンうめええええええ 破片が色々落ちてるよな
魚見山トンネルの路肩とか酷いから
掃除しろっていうといた そりゃそこまで手が回らんだろ
範囲が広すぎるからもう一度大雨(災害級ではなく)でも降って
洗い流してくれないとどうにもならんだろ ／￣￣￣￣￣＼ ／￣￣￣￣￣＼
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＼＿＿＿＿＿／ ＼＿＿＿＿＿／ 呉市とかボランティアへとかに勘違いしてるようだけど
普通に国道を管理する事務所に言ったから
書き方はそれだけど、掃除しといてってレベル
いちいち絡まないで欲しい 商工センター鳥の臭いがひどいな。鳥や糞から飛んでくるあれやこれや吸い込んでそう
まぁ自動車から出るあれやこれやも吸ってるだろうけど
近隣住民から鳥害の苦情出てないのかね。西と佐伯が押し付けあってたりして 商工センターで鳥の臭いってどこよ
魚の臭いがするところと犬の糞だらけのところとネコだらけのところは分かるけど この間レクトやら警察署やらの前通って廿日市のほうへ真っ直ぐ行ったときに
夜だったから姿は見えないけどすげえ数がいるんだろうなーと感じたんだけどなぁ 呉在住のエリートコンプ低能キチガイが、
変わらず張り付いてるようだ。 >>76
大群ででかい塊みたいになって飛んでるめちゃくちゃうるさいやつか
周りに公園がいくつかあるとは言え、あんなのが大量発生してよく餌が足りるもんだな >>78
糞も量が凄いから、火炎放射器で焼き払いたい気分だわ 南区のスペシャライズドの店って定価販売なんかね？
年式古いのはセールとかやってんのかな 久々に広島に来て和光ズメーインは遠慮しようってなにがいいのか不明 広島散歩 西を避けて北に行こう上根峠は通れるんだろうな あんあん 見城徹「尾崎豊は麻薬によってコントロールされていた」
第7回 傘をなくした少年
見城 徹
http://www.gentosha.jp/articles/-/1609?page=3
彼にとって気が休まる日がないのは、あまりにも事務所の汚い渦に
巻き込まれ過ぎたからなんだよね。彼は金のなる木だった。
同年輩のマネージャーの空田満が尾崎豊に薬を与え薬漬けにして
コントロールしていた。ステージに立たせるために嘘をついたり
いろんな策を労して、レコード会社を移籍させたりするわけですよ。
約束が守られなかったりするうちに、彼は常に事務所は
自分を搾取すると思い始めた。みんなが俺を騙すという
疑心暗鬼の孤独な状態にあったんですよ。すべてはアメリカに
行ってから狂い始めている。金銭的なトラブルが原因で人を疑い始め
ますます薬にのめり込む、そんな毎日だったと思う。 >>81
以前聞いたときタイミングによっては言うてた あそこのひとめっちゃムキムキで気圧されてしまった
俺みたいなにわかがカーボンロードなんて欲しがってゴメン
みたいな気持ちになってごめん ごさそう付近はﾄﾞｳｯ!!ですか？ごさそう林道通った人いる？ 全国で一番のブス県といわれる広島のブスともの水着なんて見たら目が腐るわ
.
.
.
などと思う童貞であった 坂は海水浴場ができる前によく泳いどったわ
貝殻で足切るんで、地下足袋履いてな 広島は暗い 何をやっても老人会
カスタムカーイベントくらいしか水着ギャルが来ない
ｸﾘﾃﾘｳﾑに水着ギャルを出して応援させろ 名古屋静岡あたりはマジでブスしかいねーぞ。びっくりするぞ。 そうか？
同年代はともかく最近は広島も可愛い子多いぞ
ブスだらけとは思わない
仙台、名古屋、岡山あたりには勝つな
スポーツバイク乗ってるオナゴはまぁ､､､。 ハァッ？岐阜っ子三重っ子のかわいさを知らんのか？
その岐阜っ子三重っ子たちがきらびやかに集う名古屋は日本一のエロシティ
静岡はスマン。よく知らん。 >>100
うん、だから名古屋の生え抜きは不美人ってことだろ？
広島と違って、あっちは整形も流行ってるしな まあ統計学は習うにしてもたいてい大学からだとは思うが、
さておき「何県人は○○」なんて考えるのは脳味噌が江戸時代だとは思うわ。
>>100を書いた俺が言うなって話だけど。 アイドルだらけに疑問を持って、美人率っていうのをわりと厳密に計算したことがある。
適齢期の女性のうち「誰が見ても美人」は500人に一人程度の確率になる。
（高校生の頃はガチのアイドル級なんて1000人に2人いればよかったろ？案外そんなもんだ）
これを適齢期人口と人口密度に照らして振り分けると政令指定都市でも5km四方に1人くらいの率だった。
そんなに美人がいるわけではないし、出会うこともあまりない。 いや実際に行ってしばらくいたらすぐ感じる話だよ。名古屋静岡はマジやばいから。統計とかそんなものを持ち出す必要ない。 子どもの、みんな言ってるしぃ～ みたいでちょっとカワイイ 統計とらなくても、福岡はキレイな子多いとか街歩けばわかるもんだろ 福岡は確かに可愛い子多かった。
平均点が高いというか >>110
仮に常に客観的な点数を付けられる機械のような人間がいたとしても
全ての県のとんでもない距離を歩く必要があるんじゃね >>111
そうでもない、証拠に福岡のおばさんはみんな汚い。九州ならまだ他にいいとこあるし。 昨日の正午頃、灰ヶ峰に登っていたら、山頂下の自衛隊施設入口から200m位下った場所で
体毛が黒くて大きい、走り方が猪と違って熊っぽい動物を見たんだが
丁度下って来た車に驚いて茂みに逃げ込む途中で頭は見えなかった
画像とかの証拠も無いんだが、市役所とかに連絡しておいた方が良いんだろうか >>117
広島市内でも区役所に連絡したら、それなりに知識のある人連れて確認に行くぞ
安佐町の奥だとよく出るし、安佐南区でも太田川辺りを熊が走り回ったことあるし
本当に出たら大変だから、周辺で足跡とか糞とか探して、異状なければ教えてくれる
ただ呉じゃ聞いたことないんで、まずおまいが足跡探してからだな >>118
呉は野呂山周辺や焼山・郷原でも目撃情報無いから自分も驚いたんだが
また今度登った時に見かけた辺りで痕跡探してみる そして登山道に放置されたままの自転車が発見される
何か書き置き残しておかんとな >>117
熊やイノシシなら基本的に逃げるので怖がる必要ない、この時期の鹿は一応注意
灰ヶ峰どうっすか。展望台工事中のまま？ >>121
熊は離れている時に向こうが気付けば逃げるかも知れないけど
山道とかでばったり出くわすと危険だよ
ほとんどの動物は人間を危険だと認識してるから逃げるけど
知恵のある猿やスズメバチは向こうから逃げないから危ない
灰ヶ峰展望台の工事は結構前に終わった
神山峠から山頂までの道は何ヶ所か崩れてるけど自動車も通れるようにしてる
柳迫登山道は災害工事中の看板が出てる
苗代から大積へ峠を通って抜ける道は落ちてて復旧までには時間かかりそう
R375は今日から通れるようになったから大積側からなら上がれるかも知れない
ただ大積からの登山道も崩れてる可能性が高い
今日は音戸から休山に登ろうと思ったけど見晴し荘の上の自販機のある家から
上の道が崩れ落ちてて通れなかった
この分だと阿賀や大入からの道も通れない可能性が高い
山頂に電波塔があるから宮原からの道は通れるようにしてると思うけど >>122
表ルートはもう車も通れるんだ。もっと時間掛かるかと思ってたけど気象レーダーがあるから直して当然かｗ
展望台はもうだめかと思ってた。 以前、どこからかわからないが大芝にクマが出現したくらいだから市内周辺の山に生息してるんだろう
可部には大量のシカがいて夜中には住宅街をうろうろしてる
会社の駐車場に10匹くらいいてこちをを見て突然走り出して逃げたが怖かった。 >>124
鹿はみんなが走ってる太田川橋付近の両岸の河川敷にもいっぱいいるぞ
鉄橋の辺りにかけ集団で生活してて、草むらから突然飛び出すので驚くことがあるよ
この前可部側の鉄橋下見てたら、子犬ぐらいの子鹿が川に出て水飲んでた
鹿は普通逃げるが、子鹿と出くわしたら親が攻撃してくるかも知れんな
太田川橋の下辺りはデカい猪もいるんで、鹿や猪の足跡だらけ
以前熊が出た時は、たしか太田川ゴルフクラブ辺りの土手や河川敷を走り回ったはず ごさそう林道でツノ伸ばした巨大雄鹿に囲まれたことがある…
俺…○
鹿…●
○ ○ ○
○● ○
○○○
○ ○ ○
さすがに命の危険を感じました >>126
鹿1頭にその人数でビビらせちゃいかんだろw
昔安芸高田に住んでた時、住んでたアパート（山に面してる）の駐車場が夜になると鹿の集会所になってた
一度夜中に車で帰る途中、バカデカい雄鹿が走り回ってて、最初は馬かと思ったよ 釣りだとわかってても俺の多さに吹いたw
休日出勤中だが和んだわ
ありがとう >>128
見てて感じたけど、あっちも怖がってるんだよね。鹿に限らずイノシシも蛇もハチも全員が人間を嫌がってる。
そりゃそうだよね、鹿はともかくイノシシとか蛇とかって迂闊に人間に出会うと大体殺されるんだもん。
ただ生きてるだけでぶっころされるんだからむっちゃ怖いわ。ヤバイのは人間の方だわ。 >>130
マジレスはいいから図のおかしさに気づけw >>130
鹿1頭を11人で取り囲んでた人間が言ってると思うとまた吹いたw 俺、鹿だけどこんなに囲まれたら多分パニクってその場で死ぬわ。 マジな話になるが、昔可部の街中を逃げ回ってた手負いの鹿をみんなで捕まえたことがある
駆除の時猟銃で撃たれたらしく、目の上辺りが血みどろで興奮状態
結局大人数で足にロープかけてなんとか捕まえたんだが、後蹴りで何人も怪我させられたよ そりゃそうだよ。人間だって撃たれて血みどろになったら同じだよｗ
ものすごい力を出す。だから例えば溺れてるやつを安易に助けに行ってはダメで、救助のときは突き放すのが鉄則。 スズメバチも蛇も一応こっちの出方をうかがってる感じはあるが
アブの空気読めなさは異常 オッサンだって気温下がれば活発になるやん
7月に無駄に頑張って8月にバテて消える儚い生物 面白いつもりでいってるんだろな。
本人は良くても周りの人は迷惑。 荒れているスレ対策のIP表示コマンドの導入の是非を
自転車板強制ﾜｯﾁｮｲ及び県名表示導入投票スレ
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/vote/1534645481/
投票お願いします ブスしかいない都市といえば、神戸。
しかも、結構なオバハンがケバケバしい若作り。
広島はマシ。
名古屋も神戸よりいいんじゃないか？ 先日もう一度灰ヶ峰登ってみたが熊らしき動物に出会ったのは雨で土砂が崩れてた付近で
災害復旧工事で綺麗にされていて動物の痕跡らしきものは見当たらなかった
その後周辺で目撃情報が無いという事は自分の見間違いだったんだろうね
それならそれで良いんだけど
この時期はヤブ蚊が鬱陶しい あれはでがあそこだからなんかにているね
和光ズやな 市内でWD-40が置いてある店舗どこかある？
意外とないんだよなぁ
知ってたら教えてください >>147
ナップスにあるかも
確認のためには電話すればよい ロイヤルホームセンターにあったような
それかナフコ どっちだったかな～ >>148
バイク用品店か。抜け穴だったわ
だいぶ前に東急ハンズにあった記憶あるんだが、今は取り扱いがない
ホームセンターとか大工、工具屋にはなくて自動車用品店のケミカルコーナーに密かにあったりする
糞暑い中無事入手。脚は残ってるけど水分と栄養補給してても頭クラクラする
確定で在庫あるのが２店舗(１店舗は割高でもう１店舗は９オンスしかない)しか知らないから行きつけ増やさないと、
よく使うから１２オンスか１ガロンが実勢価格で欲しいね。 >>153
通行止めなんだ
R31もまだ走りにくいから広島～呉間が面倒だなぁ >>153
復旧つってもただでさえ狭いクソ峠がさらに狭くなってるんだろうな…
車も困ってるくらいなんだから熊野道路無料開放しろよって思う 自転車関係ないけど呉のヤマトミュージアムにいきたい >>158
監視員がいる安全な自転車ラックがあったら俺も行きたい。練習や流しで週に2度は前を通ってるけど
盗難が怖くて停められん。 呉港や周辺は自転車の盗難が多いので特に注意してください、港の警備員は何もしてくれませんからね 大和ミュージアムもてつのくじら館も経験で1回行ったけど
1回でもう十分って感じだな 呉は3年前まで3年間住んでたが、大和ミュージアムも逝かずじまいだし、自衛艦見て回る呉湾観光遊覧船にも乗ってない
てつのくじら館もゆめタウンで買い物する時外から見てただけだわ 俺は大和ミュージアムには何度か行ってるけどな
烏小島のついでといった感じだけど
安全に停められる場所は周辺にないと思う https://i.imgur.com/0rXaToP.jpg
https://i.imgur.com/GQfBmuW.jpg
串掛林道行って来た。一番崩れてるのが水飲み場のとこで上は2014
県道34号矢野への下りはやや空いてたけど熊野道無料化終わるから戻りそう >>165
乙です。
すげぇな。
っていうか水飲み場なんて初めて知った。
ここは行程の2/3くらいのところで斜度も少し上がる終盤の微難所だよね。 人命に関わるところ優先だからね
あちこちボランティア行ってるけど被害が大きかったところは街中でもこんな感じのところがまだある
矢野とか小屋浦とか通学路のガードレールさえ手がつけられてないところも
それが終わったら川底の土砂上げとかもあるので林道修復とか早くて年末か来年じゃないかな 今回の台風映像は昔の19号思い出したわ
あの時はうちの瓦もかなり飛んだし、屋根ごと吹き飛んだ家がいっぱいあったからな
あんなのが直撃してたら被害甚大で復興大幅に遅れてただろ なんか海外の旅行系のまとめサイトで
「日本は最も治安の良い国だ。だが最も自然災害に遭いやすい国でもある」みたいに書いてあったな
他都市と比べて広島は欧米系旅行者の比率が高いといつも感じるんだが
今回の雨といい風といいどう受け止められているだろうかと思うことはある >>170
行ったと思ったら戻ってきたやつなｗ
塩害で大停電が続いてコンビニとかではロウソクの取り合いになってたけど、すぐに落ち着いた記憶が。
NGKが塩害対策ガイシを作るきっかけになった現代都市強襲台風。 呉のトップバイクさいきから葉書が来た
今年の12月30日に閉店するそうな >>171
確か外国人旅行者の欧米人比率は広島が日本一だったよ
この夏帰省で東京行ったら中国人だらけだった >>173
マジか…
マニアックな商品やら小物やらあってたまにとびしま自走とかで通るとき覗かせてもらってたんだが
時代かもだけど悲しいなぁ 自転車だけ売る感じは時代劇や
トータル小物やらご用聞き販売しないとね 自転車ブームだったのに技術力や用品が充実してたお店はどんどん畳んでいって、初心者向けの
ゴミ店ばっかり増えていった。この時点で焼け野原は確定してた。
今はもうロードバイクをある程度乗ってる人なんて俺とお前らとチーム組んでる学生さんくらいでしょ。
数年前から完全に市場崩壊してるよ。
東京のような大都市圏でも暗雲が立ち込めてて、玉数が無くなって中古店にも入荷が全く無くて色々な
回転が止まりつつある。スペシャのお布施に耐えられなくなって取り扱いやめる店も増えてるし、現金が
用意できずにマビック製品（←高すぎ）が置けない店が増えた。 昔ラッタッタとかパッソルが普及した頃、町の自転車屋は軒並みおばちゃん向け原チャリ屋になって生き残った
今は売るとしても電動チャリくらいだが、大型店と共存は難しいかな
山の方の高校とか通学はほぼ電チャリだし、指定店にしてもらうくらいか 美鈴が丘高校は電アシ率かなり低いそうだ。若いパワーすげぇってさ 美鈴が丘高の坂は知らんが、沼田高とかほとんど電動だと言ってたな
毎日だと結構堪えそうな坂だし 東区出身で市内高校出だけど割とマジで沼田高校なんか知らんかった。
ググったら市立じゃん。県立じゃないって珍しいね
美鈴が丘は一時好きだったおなのこが美鈴が丘剣道部出身だったので舐めるようによく知ってる >>182
美鈴はどこから登っても4～6%あるかな。山好きでもきつさを感じる。
通学時間帯は大量の女子高生がノーマル軽快車で立ち漕ぎしててマジかよって >>173
知らないとちょっと分かりにくいかも知れないけど立地的には悪くないと思うし
数年前に店舗改装して店主夫婦もまだお若いと思うんだけど
金落とす客では無かったけど良くお世話になったから残念
広在住だけどカネノリはちょっとアレだしニイヤマは遠いから
あさひかオカムラ行くしかないのか ワイズロード・フジグラン広島店 10/11オープン！
フライングオープンセール9/18開始
https://www.cyclesports.jp/depot/detail/102548
http://ysroad.co.jp/2018/newshop/hiroshima.html
ついに最後の大型チェーン店が来た。
立地よし、駐輪場あり、品揃えよしで個人店はいよいよ苦しくなるね。 ワイズは…利ざやがいいウェアにご熱心で…パーツ販売は壊滅的…でも無いよりはいいか >>185
数年前転勤で3年くらい広に住んでて、通勤用をオカムラで買った
昔からの商店街の自転車屋さんとスポーツバイクショップが同居してる面白い店だよね
地元の広島市内で買ってたロードもメンテしてもらったし、親切な店で好きだったよ
アサヒは何度か行ったが、雰囲気も店員の対応も好きになれなかったな 広島はケチが多いからロードバイクは売れないよ
ママチャリだって大手メーカーのは売れないからな ２Fて、衣料品とか売ってるところだろｗ 場違いすぎだわ
宇品のネコモトの隣に作れば良かったのにｗ
シャレオツ共が寄るだろうよ フジと言えばバブル末期に福袋を出して、意気揚々とお年玉で3000円の福袋を買ったら
定価ベースで総額3000円のゴミを詰めたゴミ袋だった。
いや、おま、内容選択不可なんだしせめて倍くらいの価値は持たせるだろうｗｗｗ
というわけで、いまだに恨みを持っているのだよ 海外でもwiggleが福袋と称した定価総額のゴミ袋を作って自板でネタになってたし、福袋文化に接していないと
意外と分からないものなんだろうなと思った。。 >>192
やっぱ広だとオカムラかなぁ
数回行った事があるけど息子さん？が継ぐみたいだからしばらくは大丈夫そうだし
玉津はイベントとかやってて評判良いみたいだけどトラブル時に対応してもらうには
ちょっと遠いからなぁ そういや玉津さんは豪雨の被害は無かったのかね？
安浦も土砂崩れ酷かったみたいだけと >>204
玉津も行って話してみたけど、地元の人が新たにロード買うにはいいかなとは思った
俺は広島市に帰るの分かってたし、さすがにあそこで買う気ないんで一度行ったっきりだけどね
オカムラは親父さんの代から地域に溶け込んだ店だろうし、気楽に入れる親切な感じがいいよね
最初はスペシャの代理店と知らなかったんだが、遠方から来てる客に強引に薦める感じもなかった
広でスペシャといえば、見たのはファットマンばかりだった気がするな ワイズがくるので楽しみ。
愛媛に先に出店して、地方のノウハウわかってるから安心よ。
近くのイキった店長ともさらばじゃｗ ここの書き込み見ても初心者潰しみたいのしかいないから
先細って個人経営店が衰退してもしょうがないよなｗ
初心者のわいはワイズでミニベロでも買うかなｗ >>207
道路向かい(自治総合センター側)にあるショボい自転車屋は潰れそうだよね。
Y'sの方が綺麗でオシャレだろうし まあ、ママチャリとスポーツ系とで住み分けできんこともないか 個人店でお世話になってるけど、まぁ入りにくいし、次を考えたときに面倒かな。 アルパークのゼビオとか八木のデポみたいなようなもんだろ
位置的にPGとか影響受けそうだな ト-タル的潰れるところ多くなるでしょ
青物赤もの使う店は >>216
スペ以外ほぼ扱ってるからね
ママチャリやっとらんピナやトレック専門店ガクプル ネコモトってだめなん？
今度トレック買おうかなんて思ってるんだが 嗜好やレベルに関わらず１円でも高い物を売ろうとする、同業他店への紹介マージンを吹っ掛ける、優しく親切なのはお金を出す人だけ、とかは聞きますね 大して関わってないけど、昔高速だかでバス追っかけた馬鹿いたじゃん
あれがネコモトの客だったせいで印象悪い >>205
1.6m位浸かって大変だったみたいだけど
8月から営業再開してますよ 自分で組む派なので完成車買ったことないけどグローブ見に宇品ネコモト行った時
ピレリのタイヤが置いてあって、国内販売始めて1週間くらいだったので評判聞いたところ
自分で何十キロか乗らないとわからないような具体的な感想聞けてビビった
プレス向けの試乗会に参加したとは思えないし1本7000円超えだったからもう買って乗り込んだのかと >>225
ピレリ待望されてたから入荷直後に自腹で試したんじゃない？
まぁネコモト程度の商品量だったら消耗品筆頭のタイヤくらいは一通りの銘柄を使ってると思うがｗ ケチで有名だからね～
製品紹介の受け売りじゃない？
専門用語をよく使うのもね てなとこで広島の自転車屋て入りにくい
淘汰ていうのは当たりかも ネコモトは前に携帯空気入れだけ買いにいったけど、安物でも使い方とか取り付け方とか丁寧に教えてくれたよ
悪い印象無いけどな ワイズ、バイト募集してんぞ
おまえら行けよ
俺？ニートだから無理ﾌﾟｷﾞｬｰm9(＾Д＾) まあ自分のお気に入りの店は面倒くさい客が増えると困るからココには書けないわな >>234
アホか、飲食でもなんでもそうだが、いい店というのはめんどくさい嫌な客を排除する仕組みが必ずあるんだよ。
だからいい店を維持できるんだろうが。 ふふ、脊椎反射だな。なんの意味もない返答して恥ずかしくねーか？ 石北会計は中国地方初のバイクエクササイズ「FEELCYCLE」に通う 専門店で何年経っても丁稚扱いのそこの君、誰もが主役、業界最大手ワイズロードで待っています。 ワイズはシューズが揃うからシューズフィッティング難民になりがちな広島では救世主。
ただここでシューズ試着するときに店員にフィッティングのことを聞いてはならない。
何も分かってないからｗ 広島で生き残りたかったらイベントを随時開催することだな ﾜｲｽﾞができれば入りにくいとこますます排除
広島て勘違い者が多い y'sと同じブランド扱ってる店にとっては驚異だろうなあ ワイズ
Cannondale
取り扱いあるね
PG行かなくて良くなるから嬉しい Y'sって試乗会とかやってくれる方なのかね
だとしたら有難い
まあ広島だとどこでやるのかって話になるが 客層が違うんだろうけど、フジグランの道路の反対側にカナ○キがあったような。多少は影響あるだろうね。 広島のロード乗りはどこで自転車を買ってんだろ
自分はホイール組ができるから海外通販がメインだわ ママは遊びでチャリを乗ることなんかない
買い物で大量の荷物を載せるために電アシを買う >>262
中古でいいならあげるわ。
電動アシで走行中に転倒し抱っこしていた１歳の次男を死亡させたとして
県警は保育士の母親を過失致死の疑いで書類送検した。 初クロスバイクが明日納車だけど広島市内にサイクリングロードないのかな >>264
太田川沿いのCRじゃダメなの？
安佐大橋迄は右側を
橋からは渡って左側を
高瀬堰から新太田川橋迄は川土手を
54号の新道を通って
ガラスの里で休憩と折り返し
大して見るところもないけど
今年の12月23日で閉館するので
行ってみても良いかも 初めてなら乗るだけでも楽しいので、太田川沿いのCRは、帰りに同じ距離を走ることを考えて、行けるところまでいって戻ってくればいいと思うけど
他なら、 プリンスホテルの駐車場を迂回してホテルの裏の道路から海岸に出て、元宇品の海岸線を一周するのはどう？
それも長いようなら、広島みなと公園の外周を２～３周回るとか 自転車なんて大学の時以来20年ぶりの自分でも、ブルックス付けた小径車でしまなみ走破してるし普通の人なら大丈夫っしょ。
ちなみに自分はスポーツも大学の時以来です。 >>264
CRと呼べるのは太田川沿いくらいだね
走る場所は、初心者ならほんとスタート地点がどこかによる
CRじゃないし市外だけどド定番は江田島
豪雨災害後は行ってないけど走力に応じたコース設定がしやすいし走りやすい >>271
俺の家とか>>265のコースだと中間地点だし、どっちに行っても中途半端だもんな
まあどっちでもすぐにコースに乗れるってのはあるが >>264 さん 納車おめでとう
さて どこに行きますか？
今日は忠海までは車で
盛港から来島海峡展望館に行きます そんなこと書くと忠海に車上狙いが集結するぞ
もう手遅れかも >>270
若い頃スポーツすらしていない俺のような人間も結構いて、買った初日は僅か2～3kmで力尽きる。
ただそういう人の方が中年の運動には向いてることもある。 元宇品行ってきたけど海岸沿いの道はプリンスホテル横から通行止めだったよ
そのまま山抜けて帰ってきた 車の通行を止めるためで、歩行者と自転車は大丈夫なはず、それとも途中崩れて通行止めだった？
最近は行ってないので、通行禁止だったのならゴメンナサイです シングルスピードで板鍋山登ってきたけど死ぬかとおもた 宇品のジャイストってどうかな？
デファイとかTCRとかのカーボンロード買おうと思ってんだけどな
それともキムラとかの方がいいかなあ >>280
海田の○○ちゃりはメカニックが横柄で買う気せん。ブログでお客さんを殴ってる写真ばかり載せとる。アイツの頭正気かｗｗ 宇品ジャイはパーツ頼んだことあるけど男性の接客の感じが良かった。もちろん女性の方も良かった。
腕は知らんがきっちしした印象はあった。表に止まってるゴツいDHバイクは彼のだろうか。
安佐南は入ろうとしたらマイナスオーラ全開オサンとツーブロックの若い子ではっきり言って入れんかった。
いや安佐南の人スマンな。 フライングセール、良さそうですね！
火曜は仕事あるから行けんけど、週末行ってみよ 展示車で数の多かったのがキャノンデール、ビアンキ、ピナレロあたりで、ほかにフジのクロスとサーヴェロの高いやつが置いてあった。
トレック、スペシャライズド、ジャイアントの各専門店とは被らないが、それ以外の複数メーカー扱ってる店だと客を取られそう。
キャノンデールのCAAD12が9万円だったからロードが欲しい若い子は親を連れて行ってはどうかな。 プロやエリートや常連大事で初心者雑魚扱いでトライアスロン邪教の店が多いので、ワイズがきてホント選択肢広がる ワイズ行ってきた
ウェアの値札と実際の商品のサイズが違うヤツあるからよく見て買ったほうがいいぞ Y's、44サイズの車体とか激安だったけど
チビの私ですら無理なサイズ…
女性や中学生、150cm台の方ならお得っぽかった 身内用に安いママチャリ手に入れば御の字くらいに思ってるけど期待薄だよな >>296
新宿チャーリーと池袋店限定に近いけどね。 とりあえず、通勤自転車用に安いタイヤを仕入れに行ってくるわ！ 同じ定価売りならハンズより品揃え充実してるワイズに行くが３Dカタログ
ガイツーぽちっとなﾌﾟｷﾞｬｰm9(＾Д＾) >>294
ロードにおいては小は大を兼ねるでしょ
俺165cmで44サイズ乗ってる >>303
ロード関係なしに兼ねねぇよ
同じサイズでさえ基点が各社統一されてないのとチューブの出代が異なるため、
看過できない大きい差が生じる
その点を考慮した上で特別な意図がない限りは適正のサイズにすべきだ
身も蓋もないことを言えばフレームサイズだけで決めるのは早計 江田島、切串から青少年の家までの所で通行止めがあった。行き帰りの幸の浦峠はビギナーにはヘロヘロ。開通を願ってます。 >>305
あの道はこれまでもしばしば崩れてたからなあ
となると江田島、しばらく平坦以外は走れないタチの素人さんは連れて行けないか >>305
崩れて土砂で道が塞がってるけどこの日曜の時点では歩行者と自転車ぐらいなら通れたよ
何かあっても自己責任だが… 思った以上に客来なくて吃驚してるんじゃね
広島ってそんな街 >>311
東京の15分の1くらいの自転車人口比率（経済規模）だからな。
東京でも新宿店以外は客が常時20人もいないので、広島だと常時1～2人しかいない感じになる。
まぁフジグランは若い人がかなり来るし、中四国では貴重なので他県から人は来ると見込んでるんだろうけどさ。 広島の自転車お店屋てバカにしているよな感じで入りにくさがあるよな >>313
そんなのばっかだよ。だから俺はわざわざ大竹まで行ってる。 >>320
確かにバカにした態度は取らないが、古い店なのに知識がイマイチ
このスレでも評判の良い一見初心者ホイホイのお店の方がよっぽど知識があるし
このスレで評判の悪い五日市のお店も知識・技術とも高いわ そうか？おれは20年ぐらい行ってるけど、こちらのツッコミ次第で変わると思うけど。
五日市の店はプロがどうのこうの言ってるけど、わりと本に書いてあるそのまま工夫なしだったりして浅かったりする印象だな。 いや五日市はプロショップだけでも3件あるんだが・・・ いわゆる五日市のショップというのは最後発のあそこでしょ。 そもそもプロショップを名乗る資格ってなんやねんっていう
雰囲気やん ワイズ行ってきた。確かにロードは売約済みがいっぱいあって売れてそうだった。
アパレル系も安かったけど、別店舗で長く置かれてた感があった。
特に何も買わなかったけど、安かったし、店員さんも挨拶しっかりされる良さそうな人だったので、オープンしたらまた行ってみるわ メカニックピットって入りにくい雰囲気だけど、技術はどうなの？ >>330
行ったことあるけど、店長は腰が低くて、丁寧な感じ。技術や知識が低いと思ったことはない。 変な出張修理屋て成り立つのかよ
税務署の取り立ていくぜ >>332
店長より話盛っちゃうあの人が苦手なの。だから休みの日に行くの。 五日市てどこだったかBMC取り扱ってたショップがあった気がする >>322
メカピじゃないよ
数店舗で組んできたけど、五日市は一番手組みの精度が良かった 五日市の店とかわけわからないこと言うなや ハゲ野郎 つい先ほど、千代田から南原峡の林道を通っていたら小さめのツキノワ２頭に遭遇した。「おいっ」と声をあげたけど30mぐらいだと逃げずに向かってきたのでビビった。蹴りを当てたらそのまま立ち止まらず行ってくれたので良かった。 >>338
まじかよ声かけして向かってくるとか怖いな。
エンジェル伝説みたいに寄声上げて突進すればツキノワは逃げるけどな。
チビがいるってことは近くにデカいのもいるってこったｗ 誰かワイズ行った人いる？
どんな感じ？
まだウェアとかグローブとか残ってる？ 先日行ったけど、ウェアとかそんなに焦らなくても残ってると思うよ
合うサイズが有るかは分からんけど グローブやソックスとかも山ほど積んであったから大丈夫でしょ 今日行ったけど余裕で売れ残ってた
そして何も買わずに帰った 在庫はふんだんにあったよ
ただ欲しいと思う物はなかった 今日は午後から雨かな
サイコン買ったから試走しに行くか迷う >>351
降る降ると思って、実際は大して降らないだろうから行ってこい！ >>351
こういう人ほどなんだかんだ言いながらも試走しそう みんなどこで自転車買ったのさ
おれもそこ行くから教えて サンカ
フレーム、コンポ、パーツ類を注文して教えて貰いながら自分で組む ハンズ、ジョカトーレ、キムラ、ウエキ
組むモノによって使い分けてるけど、職人さんの引退とか考えなきゃハンズだけに絞りたいぐらい。 ヤフオクで40万近いオーダー自転車買った
身長体型や足の長さまで確認したんで問題なかった お前らがサンカサンカうるさいから実物見に行ってみたけど、あの人本当に大丈夫なのか？ｗ
あからさまにやる気なさそうだし、店散らかってるし >>367
JKのパンク修理ばっかりやってるけどロードバイク見せたら目の色が変わるで >>367
もう、ご高齢だからね、何度か入院されてるし
でも、ホイール組とか自転車組み立てとか、教えてくれるショップは他に無いよ
長生きしてもらいたいです
>>366 さん
やる気があるなら、早めに
１台全部組み立てるとなると、何回か通わないとできないし、店の都合や366さんの予定も調整しないといけないから >>371
あの界隈で14～15番のニップルが一個単位で手に入るのはあそこくらいしかないからな >>375
同業者さん？
まぁ売るだけの経営者には
目の上のタンコブだろうね まあチャリ屋なんかまともなの少ないから。最近は特にね。古い職人のいる店とか古くから続いてるような店を大事にしたほうがいいよ。最近できた店や、店を立て替えたりしてるようなところは避けたほうが良い。 別に避けるほどじゃないでしょw
技術がない分、量販店的な店は安いんだから
ホイール組むなり自転車組むなり、自分でやりゃ良いんだよ どこだっけ、袋町の店は代表格だよね。
そんなに安くないし、初心者は気付かないだろうけど見回すと「あっ…」って思うことが色々ある。
まぁこういう店については俺は肯定派で、入り口としてはとてもいいと思う。サポートも普通にしてくれるみたいだし。 >>380
釣り?
ジャイストとか井原とかあるじゃん >>379
そうか？自転車で死ぬこともあるからね、危険だと思うが。 広島のCRの話で、先週 宇品から土師ダムの往復してきました、登りは上根峠の３キロだけで他は平地、往復100キロ程でちょうど良い
ただ、復路の下りは冷えて太ももが痛くなった、冬場は辛いかなと 10%以上の下りでもない限りガッツリ加速して走るから冷えるとか考えたことないわ >>367-371
ママチャリの修理で必要なパーツを専らここで買うんだけど
車種問わずDIY派にはすごく優しいんだよねえ・・・
あと店の前に飾られてる改造チャリも興味があったら一見を。
ここ数年で営業時間が短くなったり週末が閉店になったりしてるのは少し気掛かり・・・ >>386
９％の下りで加速し続けると時速何キロくらいまでになるのか興味深い 逃走容疑者、自転車仲間と行動？「一緒に野宿していた」 流行のバイクパッキングやりたいからグラベルロード買おうと思うんだけど
広島にグラベルある？ >>390
中々そのレベル勾配の直線が続くことがないので最終的にどれ位になるかわからないけど
佐伯区のアウトレットがある坂がそれに近くて
だいぶ昔にそこを加速して下った時は70km/hを超えたあたりで足が追い付かなくなってかなり怖かった >>389
日本に数台しかないマングースのTTバイクがあるんだよな。 >>390
平均8%前後でいいならGPS計測で86km/hまで出せてる。場所は水越峠の下りだけど。
体重にもよるけど75km/hを超えたあたりから空気との闘いになるのでフォームがとても重要になる。
肘の数センチの位置の違いで平気で3km/hくらい変わる。 そのスピードになるとタイヤのバランスとかフレームのジオメトリーとかでブレが出たりするから気をつけないとな。 >>396
せやな。ブレーキの前後制動力のバランスも大事になるし、少し掛け違えると吹っ飛ぶこともあるｗ
この速度で下ってても軽自動車に煽られるんだよな… そのスピードで煽られるんならそんなところ通るなよ…いつかおおごとやるで。 >>398
この界隈では最も安全な下り区間なんだよ。車ほとんど居ないし。
動物が飛び出したら終わるなって思いながら下ってる。 東広島雨止んだ
後1時間くらいして風も止んだらちょっと走りいく >>393
近所に住んでいるからよく通るよ、傾斜がきついのは草沼道路方面だけど、距離が長いのは石内方面だよね。
自分はどっちにしても50Km/ｈくらいしか出したことないよ
経験的に傾斜がきつくて直線距離が長いのは七曲峠から湯来のほうに下る坂じゃないですか、
６０ｋｍ/ｈ超えててビビったことあります。 吉和インターから戸河内の方へ下っていくところも一部だがかなりスピードが出るよ。 >>405
あそこも結構速度出るね。安全な区間だが浪速のダウンヒラーの俺には斜度が足りんのじゃ 野呂山の一部も直線で気持ちいいよ
斜度はそんなでもないかな とびしまの豊島大橋降りてく所も良いな、特に豊島方向
斜度はそれほどでも無いけど、距離もそれなりに有って、何より急減速しなくていいしその後の平地につながるから好きだわ >>409
斜度はあるけどMAX出すには距離が足りないし、すぐにブラインドコーナーが待ってて危険が危ない 広島で一番斜度キツイのどこ？
有名無名何でもいいよ >>412
それなりの距離があるところかつ、自転車で登れる常識レベルで言えば
蝦蟇ヶ峠 →短めだけど半端ない
大峯山 → 廿日市のやつ。19%標識が有名
陀峰山 → 短いのでわりとマシ
比治山の段原からの上り口 → 斜度やばいけど全体距離はすごく短いので余裕ではある
串掛林道の手前の住宅地の坂 → 林道手前のヒットポイント削り坂。見るたびに笑える
他にも色々あるけど、近場で思いついたところは上記かなあ。 >>412
追記しとくと、斜度だけで言えば比治山で、きつさで言えば大峯山です。 素直に赤名峠登って、下って来い
ついでに掛合迄行ってもいいぞ
いくらでも速度は出る >>414
サンクス
ロードバイク初心者だからいろんな所走ってみたい
とりあえず東広島住んでるから板鍋山とか灰ヶ峰とか行こうと思ってます この前の大会に出たけど、板鍋山でキツいのは最後の500mくらいだけよ。
後はキツめだけど、良くある斜度
県外でもよければ、周防大島の嵩山がヤバい https://goo.gl/maps/5A4oMy97fLS2
ここから岩瀧神社へ上る道はどう
>>420
自分が近隣民だったら幼少時にここで大怪我してそう >>417
あの道も綺麗になったんだな。
その象徴的なヘアピンが最も斜度が緩いけど、それでも10%前後っていう。
その峠で
「ヘアピンは実は斜度が緩い休憩ポイント」「真っ直ぐ行きたかったけど、堪らなくなったからヘアピンにしました（行政）」
という、山道の二大法則を教えてもらった。 >>395
水越峠って安芸区の瀬野川カントリーのとこだけかと思ったら安佐南にもあるのか、知らんかった
安芸区の方だと、よく85とか出せるな…
夜しか最高速チャレンジできないけど70以上は鹿とか猪がいるので恐ろしい 小学校時代を東区で過ごしたけど「蝦蟇ヶ峠」って呼ばないね
近隣住民は菰口憩いの森としか
憩いっつっても一切何もないという。70～80年代は子ども会とかでお母さん方と徒歩で登って弁当食ってたけど。 空港から三原に下りる道、高速入り口のへんも、なかなかやと思う この連休
呉に海自カレー食べに行く予定
台風の動き次第になりそうだけど 昨日、広島から呉音戸経由で切串までいったけど
吉浦のトンネルをかわすとすごい大回りになるね >>430
魚見山トンネル？
峠(海上保安大あるほう)通るだけなら、大した大回りではないと思う。
まさか、焼山に上がって二河に降りたか？ PM2.5が詰まった魚見山トンネルは通れないので普通に迂回するけど、焼山経由なら確かに相当な大回り 広島市中区市役所あたりから、黒瀬のラーメン味よし食べいこうと思っとるが、矢野峠通らず楽に行ける方法はあるでしょうか。矢野峠で死にとうないのですわ。 >>425
初速、加速度、空気抵抗を制すればソコソコのマージンを持って出せる。初速が肝心。
ただ野生動物は怖いので朝夜はゼッタイやらんｗ
>>426
反対側から登れば緩いし、すぐ先に保育園があってのどかなところだからね。 今日、三次の高谷山展望台に登って降りてくるときに、車道でクソでかい牡鹿に遭遇したわ！
2mくらいありそうな体長に伸びきった角でマジビビった
向こうが茂みに逃げてくれたから良かったけど、向かってこられたら死んでたわ >439
ついこの前走ったけどあんなとこにも出てくるんだ
気をつけよう >>436
初速が肝心か
大体が上って即折り返しなので、ついつい惰性で下り始めちまうんだよね
しかし85で下れるほどの上級者もちゃんと奴らが怖くて安心した
気配を察してミリ秒で避けろとか言われたらレベルが違いすぎて落ち込むところだった >>437
なぜビアンキ…20万以上のクラス？
これ以下は、ブランドネームだけの販売で、国内の代理店が企画して中国か台湾で作ってる、ほぼルック車
同じフレームジオメトリで、5万前後で買えるのに、３～４倍出すの勿体ないよ ありがとう
ワイズにあるのけ
Oltre XR3とかそういうのが欲しいんだ
20万円以下でも割と良いんじゃないかと思ってたけどな・・・ 鹿の素人丸出しのテレホンパンチをダッキングでかわす >>435
なんでわざわざ灰ヶ峰？と思ったら、天応も吉浦も通行止めなんか。
二河(旧道)にはマーク付いてないけど、このぶんだとあやしいけ、灰ヶ峰つか神山峠経由になるんかの。
http://www.roadnavi.pref.hiroshima.lg.jp/index_sp.php >>450
今日23時から明日の4時まで通行止めだね。トンネル工事ってなぅてる。 >>441
さすがに飛び出しされたらミリ秒で苦しんで死ぬからｗｗ
一般道でﾄﾞﾔ顔でロード乗ってた普通のｵｯｻﾝが、猫の飛び出しで前転して骨折したのを見たことがあるは
まぁダウンヒルで他人より速度が出ない人ってのは初速をつけないから遅いんだよ。
レース運びでもそうなんだけど、坂を登って平地だと思ったところはまだ結構な斜度があるところ。
理解してここを踏み切る人が強いし、さらに確実な下りが始まってから20mほど踏んだらもう余裕。 >>454
それは言えている
自動車専用は自動車用、自転車用は自転車屋用として ワイズロード行った？
今日は混んでるかなあ
自転車で行っても大丈夫かな 今日もうやって無くね？
フイラニングセール終わってオープンは来週でしょ レスが付いたら「ワイズの店員が張り付いてる」とか書きたかっただけだろと思ってスルーしてたのに 昨日行ったら何もやってなくてしょぼくれた俺ならここに >>458
クロスで前転したことあるけど、
今まで所有のロードはそんなにブレーキ効かないというかそうしているのかと思ってた。 ジャックナイフまではするけど、反射的に前ブレーキ解除して
前転まではしないだろ普通
っていうかパニック入ってブレーキ握りこんで離せない人は公道走っちゃダメ 軽いバイクなら前転もしたことあるけど重い自転車では無いなあ >>466
かなり難しいね。
パニックってのは脳の命令を無視して末端器官が自律的に行動する行為なので、シリアスに目的を持って反復練習して
いないとリリースなんてできない。
実際のパニックブレーキを経験すると無理だと分かると思うよ。ぐぐぐぐーっってもうどうしようもない。
それでも比較的すぐに脳にバトンがいくので、前転まで行くのは相当運が悪いけどなｗ
ちなみに生物の末端器官が自律判断するシステムは自動車のカメラやレーダーに技術応用されてる。
ただセンサー置いてCPUで演算してるんじゃなく、それぞれのセンサーが自己判断してるんだは
カメラはカメラ単体で人間を検出できる。今やまさに生き物の眼のようになってる。 甲越峠はわりと普通に走れるまでになってるけど、ゴサソウ林道は完全に入れなくなってた。
坂町の迂回は元に戻ったそうだし、東部のメジャーな路線でどっかダメなところってある？串掛はまだ無理かね。 訳あって購入当初から複数回しか載ってない
ロードバイクがあります、久々に乗りたいのですが転勤で購入した店も遠く行くことができません
広島駅周辺に住んでいるのですが持ち込めるショップってありませんでしょうか？
ちなみに北口の方に住んでいます 新しくワイズロード出来るからそこ行けば
あそこなら客全部が新規客だわ ヒルクライムはやってくれると思う。
https://hillclimb.net/index.htm
少し離れてるけど石橋商店は洗車もやってるからオーバーホールと一緒に頼んでは？
http://cg-ishibashi.net
ワイズロードは品揃えに期待している。
カープ優勝セールと言っても元々モノがおいて置いていない店だと買うものがない。
http://ysroad.co.jp/hiroshima/ グリスやエンドキャップみたいな小物は売り場面積的にあまり期待できないかな
さっと買いたいのであると便利なんだけど ヒルクライムは他所で買ったのをオーバーホールしてblogにも載せてもらった
ただ俺の場合、あそこで1台買ってるからな そういえば尾道のジャイアントでオーバーホールしてもらったわ。もちろんよそで買ったやつだ。 >>468
そもそもパニックが起きる状況を公道で作った時点でアウトだから
そういうの全然関係無いから
要は予測能力低すぎ
例えばブラインド四つ角をノールックで突っ込んだらそこでアウト
公道走っちゃいけないレベル
そのあとで出会い頭に出てきた車両にパニック起きるのは
仕方がないとかそういうのはもう論外よ オーバーホールって何をするの？
当然店によって違うよね、
あと価格も教えてください >>477
そうもいかんぜよ
事故っていうのは「ことゆえに（事が起こったあとで由縁を考える）」と書いて事故であって、マジに事故ったときに後悔するだけ。
パニックじゃなくても不意に前転かますことだってあるし、いつものカーブでなぜか体勢を崩してしまうこともある。
たまによく変な霊魂においでおいでされたりね。人生難しいもんだｗ >>479
出てるんですね
スミマセン、ありがとうございます
石橋商店さんのは参考になります まあしゃあないわ
あっこはよく学生やおばちゃんに轢かれそうになるし ワイズ、本日オープン。
大歓迎。
驕った店主や店員がふんぞり返り入りにくい店ばかりの閉鎖的な広島の流れを変えて新風を巻き起こして下さい。 最近ロードバイク増えたね。
以前は擦れ違うバイクがゼロで、もう絶滅かと思ったのに。 ワイズきたけどアドベンチャー系のバイク置いてないんだね
普通のロードばっかり 見城徹「尾崎豊は麻薬によってコントロールされていた」
http://www.gentosha.jp/articles/-/1609?page=3
彼にとって気が休まる日がないのは、あまりにも音楽業界の汚い渦に
巻き込まれ過ぎたからなんだよね。彼は金のなる木だった。
同年輩のマネージャーの空田満が尾崎豊に薬を与え薬漬けにして
コントロールしていた。ステージに立たせるために覚醒剤を与えたり
嘘をついたりいろんな策を労して、レコード会社を移籍させたり
するわけですよ。約束が守られなかったりするうちに、彼は常に
事務所は自分を搾取すると思い始めた。事務所が俺を騙すという
疑心暗鬼の孤独な状態にあったんですよ。すべてはアメリカに
行ってから狂い始めている。金銭的なトラブルが原因で人を
疑い始め ますます薬にのめり込む、そんな毎日だったと思う。
NYに留学させたのは全てソニーから事務所のレコード会社M&Cに
移籍させる為だった。親元から離しNYで逃げれない様に軟禁状態にし
同年輩のマネージャーの空田満が覚醒剤を持って近づいて尾崎豊に
覚醒剤を与える。事務所社長Fがその弱みを握って毎日 尾崎豊の
マンションに押し掛けて「俺の言う事を聞かないと覚醒剤を
やってる事をバラすぞ！俺のレコード会社に移籍しろ！」と
脅迫し追い詰めコントロールする。事務所のレコード会社に
移籍して日本に帰国したら事務所スタッフやレコード会社M&Cの
スタッフも掌を返し周りのスタッフは尾崎豊のレコーディングに
まったく協力せずレコーディングスタジオは悪意に満ちていた。
更に事務所社長Fは移籍金を数億円払うと約束しときながら
尾崎豊に移籍金を１円も払わず まったく約束を守らない。
NYからの帰国後も空田満が尾崎豊に薬を与えてコントロールして
ツアーをやらせていた。ライブ中に袖に引っ込んだ尾崎豊を
無理やり引き摺ってステージに上げていたのも空田満だった。
事務所ぐるみで自分は騙されたと気づき人間不信になって
どんどん薬にのめり込んでいきツアー中に倒れて覚醒剤で逮捕される。
逮捕後 尾崎豊が「事務所を辞める」と言ったら事務所社長Fが
「ツアーキャンセル料 数億円払え！」と脅し両者間で裁判が起こる。 ワイズロードけっこう人がいたね。
大体の店って7時には閉まるから9時まで空いてると、
仕事終わりや夕方走った後に寄れて便利だね。
半額になってる試乗車落ちの中にチェーン落ちしたらしく、
BBの周りの塗装がハゲてるバイクがあった。
次バイク買うときは、ワイズで買ってみる。
フジグランも周りって、2号線や駅前通りに面してる方はともかく、
反対側の住宅街は照明は暗いし、街全体の雰囲気が流川の延長みたいな感じ。 既存の自転車店は大変だろうね
よっぽど特色がないとワイズには勝てないと思うわ >>493
焦って特色を必死にツイッターでアピールしている所もあるけど、ワイズに何一つ勝てとらんよ。 クロスかお手頃のロード欲しいけど、ワイズって定価販売じゃないよね？
距離もちょっとあるからなぁ
近くのニシダサイクルなら15％OFFで買えそうだし >>491
高級マンション街だから閑静という方が正しい。
あそこらのマンションの駐車場なんてバブルの頃はフェラーリとかいっぱい停まってたよ 今後はe-bike販売も視野に入れている
ショップが生き残るだろうな なんとなく とりあえず油圧ディスクのメンテが確実に出来る自転車屋がどれだけあるのやら 俺の行ってる店はバイク屋上がりだから安心してるが イオンがフジと業務提携だってな。
フジに入ったY'sも、イオンバイクになるんじゃないか？
そしたらイメージがた落ち(笑) フジのスーパーがイオンのレベルに落ちたら最悪だよ。 広島は高い自転車が売れないからな
ワイズの商売が広島で通用するかわからんね >>502
今でも高級だよ。
小町は住宅地ではなくて実質商業地やで。
フジグラン周辺のマンションの乱立具合をミロ
まぁここらへんは全部30年超の古いマンションだから中古も賃貸も安いけどねｗ >>507
ワイズは比較的安価なものも揃えるからカタログのような存在としていいんじゃないか？
今までは高かろうが安かろうが色んなところに足を運ばなきゃいけなかった。
ある程度集まっていれば比較検討しやすいので、確認してネットで買ったり他店舗で契約したり、もちろんその場で買うことも >>507
そんなことはないww現におれの周りだけでも100万超のTTバイク何台もいるよ。 同規模の他府県に比べたら購買層レベルは格段に落ちるなと感じてるけどなぁ。 Y'sはクラフトとカステリのウェアを結構取り揃えててくれたので助かる >>508
地元民としては>>491がしっくりくるんだよなあ
お水関係者が多くて、イメージの悪さからか実際100m道路の某マンションも西のと比べて苦戦してた
竹屋辺りになると古い一軒家ばかりになるし
高級マンション街なんて耳にしたの初めてだよ >>516
地図見ればわかる通り、あの界隈はフジを取り囲むようにマンションがハチャメチャに建ってる。
市内の高級マンション地域の元祖的なところで、子供の頃は駐車場に日々増えていくスーパーカーを毎週見に行ってた。
今は相対的にはそこまで高級じゃないかもしれないが、決して低級な地域じゃない。
さすがにその頃のバブルマンションが古くなってるし、間に古い雑居ビルも沢山あるので印象がやや暗いだけ。
バブル当時は風抜けがよく人も一杯歩いてて、とても明るい感じだった。 なおスーパーカーを見に行ったあとで京橋川の土手でホテル銀河の窓を眺めていたもよう >>512
在庫数からして全然レベルが違うし
先日まで吊り下がってたフレームがなくなって行くんだから明らか。
>>515
兵庫だよ。超有名店だし神戸西宮だけじゃなく全国から買いに来るので比較にならんよ。 >>520
同程度の他府県と言ってたじゃないか。兵庫では比べ物にならんが、同程度と言った本人が比べ物にならんと言うとはどういう話の筋なんだ？ >>520
お前の感想なんかいらないんだよ
まったくソースにもなってないんだけど
あきらかにわかるソース出せよ こんな話にまで数的根拠を求めるとか融通の利かない大学教授かなんかなのか
偉いお人の考えは下々の俺らにはよくわかんないなあ 根拠は無いけど広島の方が兵庫より購買層のレベルは高いよ 主観的な話に数値を求めるのは薄馬鹿の典型的な特徴
それより今度しまなみ街道を今治から渡る予定なんだけど、
尾道駅周辺で銭湯とかありますか？ 在庫数が多いと購買層のレベルが高いってどんな理論だよ >>522
>>523
印象の話に対してやたら噛み付いてくるとか面倒な人たちだなぁ・・・
広島と神戸は地価も人口も同レベルの都市圏でしょうに。
まして広島の方が周辺に大都市がない分、囲い込み策を取りやすい筈なのに
自転車店見たらこの体たらくぶりかと思っただけだよ。 >広島と神戸は地価も人口も同レベルの都市圏でしょうに
あまりに知的レベル低い
フェイクニュース垂れ流すな 安佐南区から可部に向かういいコースはないかな？
小学生の子供と行こうとおもってるのでなるべく車が通らない道がいいです。
祇園新橋辺りから出発予定です。 世界救世教・東方之光・MOA
の内部では毒物や薬物による信者の暗殺が行われている。
お茶に細菌を混入させることにより、施設内で体調不良を訴えることなく、
一週間以内に発病させ、病院で死ぬ。なんの証拠も残らない。
オウムと同じように多数の優秀な医師が教団施設には勤務している。
港区にある高輪療院には常時医師が5-6名在中していて、保険適用の
アドバイスを行っている。
健康科学センターもあり、研究者や学者もいるが、暴力団山口組との癒着もあり、
生物兵器の培養が行われている可能性もある。
炭疽菌などをお茶に混入させて死亡させているとすれば、
オウム真理教と同じ警戒レベルの、生物兵器テロ組織とも考えられる。
http://www.mhs.or.jp/
現在、教団内では暴力団による宗教を派閥で乗っ取る方向で進められていて、
東方之光による、教団の独裁が計画実行されている。
公安調査庁はこの組織の内偵を徹底すべきだ。
オウム真理教に次ぐ日本社会の脅威である。
MOA健康生活館くれ
広島県呉市本通5丁目8-19 祇園新道と八木バイパス両方歩道の中に
自転車通行帯があるけど
土手のほうがいいかな 祇園新道の歩道にある自転車通行帯、一度走ってみれば分かるけど、バス停や側道の出入口付近で頻繁に途切れてるし、歩道内にあるから歩行者や子供、ベビーカーを押すママが歩いていて、走行できる状態じゃないよ。それに信号が多くて、すごく走りにくい
話の種に一度は走行してみても良いかもね 信号は仕方ない。歩行者も車も一緒
歩行者が自転車道歩いてるのが危険 昨日矢野峠登ってみた。確かあったはずの集落が消えてた。
串掛林道は東側は開通してて、西側（海田側）はまだ無理とのこと。 >>531
そうそう
このスレは頭のおかしい面倒な奴ばかりだからもう来ない方がいいぜ >>533
土地感ない人かもしれんので土手コース地図。 緑が歩道走れるか車両がほとんどこない道 八木の土手であった轢き逃げどうなったんだよ
ググルマップにそれらしきワゴン写ってただろｗ 押収した金は押収時点で被害者の金ではなく警察の金だって言い放ったところからして、
押収金品がある事件だけに力を入れるのは必然。
死んだ奴に用は無い。
ウチも昔強盗に入られて学費を全部盗まれたが、わりと早くに捕まったのに全く金が戻らなかった。
幾許かの押収金があったのかもしれない… 8572万にしろ平尾脱走にしろ、酷さではトップクラスに躍り出た感ある
リコクリンの時もだけどなんであいつら簡単に包囲網抜かれてんだ 広島もクソだが、ヒマなのかねずみ取りばかりに血道を上げてる島根県警や山口県警もどうかと思うよな。
知人が大阪住まいの時に詐欺にあって、管轄だった曽根崎署のやつに罵倒されたとか言ってた。
なんだよどこもダメだな。 その昔、汚職を疑われたkwsk進というのがいてだな
神奈川大坂とまではいかないけど結構腐ってるよ ワイズ行ってみた
電動アシスト自転車はないみたい
二階だけかと思ったら、外の駐車場にプレハブもあった
あれ認知度低いような 10/27（土）にも広島競輪場でバンク解放あるんだな
10:00-14:30 極楽寺登ってきたけどこの界隈はやっぱり全線全く問題ないな。
呉方面に行けないサイクリストが来るのか、平日夕方なのに珍しく3台もすれ違った。
なお最序盤を出来たばかりの新道じゃなくて自販機（旧万屋）のある旧道で登ったらイイカンジ。
新道は飽きるから嫌い。 極楽寺周辺は実業団チームのVの方がよく走ってるイメージ そんなことより聞いてくれ>>1よ。広島自転車と全然関係ないけどさ。
今日、仕事で香木の森行ったんです。約束の時間の15分前だから離れた駐車場にクルマ停めて時間潰してたんです。
そしたら黒塗りのクラウンがブワンッってそばに来て、私服警官が降りてきて、手帳見せて、
「川本署の者です。あなた広島ナンバーですね？ここで何を？」みたいな。
広島ナンバー、の部分でブチ切れですよ。
はぁ？広島から来てるだけで怪しいんか。島根ナンバーなら善人なんか。実際そばの島根ナンバー車はスルーだったし。
○○に○時にアポ！！○○の業務！！5分前だから時間潰してる！！なんか問題あるんですかね！！
って早口で答えたら、「そんなに怒らなくてもいいじゃないですか」だってさ。
他府県から来た奴は怪しいって。幕藩体制下かと。
まあ、何が言いたいかというと、近くの縄文レストランの飯は意外とうまいってこった。 テレビの◯◯県警察24時間見たいな番組で職質のプロの人に密着とかでは、その人の目線の動きとか挙動とかを見抜いて声をかけるって言うじゃん
>>562 さんの顔つきとか挙動とかが怪しかったんじゃない？もしかしたら過去にも職質されたことあるとか
雑誌ラジオライフとか見てると、職質されると名誉みたいな、職質されるにはどうすれば良いか、とか
人生50年余り、仕事柄色々な地域や時間帯に動くけど、道や店を聞かれることは何度もあるけど職質を受けた経験は無いですよ >>568
かわなみサイクリングロードとか初めて聞いたが、どこからどこまで？
太田川沿いとか今までみんな走ってたコースに名前付けただけだろ？ サイクリングロード名乗るなら広島市内からにしてもらわんと
それと安芸大橋から太田川橋まで自転車走っても危なくないようにしてもらいたいもんだ
ってコムズも広島市内か R2走って行こうと思っても怖すぎるから行きも帰りも甲越峠と水越峠、榎山峠を越えてしまうま >>563
なんというかピュアな奴じゃのう
職質なんて数撃ちゃ当たるでしかない
基本的に狙うのは点数稼ぎやすい風体の人間だけだし >>573
べつに途中まで車載すればいいだけのこと もみもみ森林公園まで行ってきた。R488は通行止めだけどユルいので行くなら自己責任で。
土砂崩れと書いてあったけど小規模なのが1箇所だけで大したことはなかった。
それよりも車が通らないことで落ち葉や枝が散乱してそっちの方で足を取られる。
でも車が全く来ないのですんごく快適でした☆ >>581
コケまではなかったけどガチでコケそうにはなった >>583
グラベルロード（笑）
マジレスすると、36ｘ28くらいのスーパーローを準備して、リアに25C履かせれば誰でも安全に抜けられるんじゃないかと思った。
シッティングでも滑るのでもっと低いローギアが無いとちょっと辛い感じ。
最大斜度の九十九折のところは杉林になってて落ち葉が少ないから助かった。 滑るのだけ気をつければ道的にはさほど問題なく抜けられますってことで。 >>587
一回足を着いたらクリートを嵌められなくなって歩きになる可能性は高いけどなｗ > 36ｘ28くらいのスーパーロー
（笑）
インナーローは26x28ですが何か 昨日、江田島で沖見のほうから三高に向かう道で通行止めだけど
自転車なら行けるだろうと思って行ったけど無理だった
あそこを突破したような猛者はいるのかな >>590
行ったよ。
一箇所目流木掻き分けて越えたら、2箇所目は道路が無くなって崖になってた 豪雨後初めて絵下山行ってみた
霊園の駐車場の所には車両侵入禁止とあって柵が置かれてたけど
地元の人に聞くと自転車なら山頂まで登れるよと言われたので登ってみた
途中道が半分位無くなってて下を覗き込むとゾッとするような箇所もあったけど 灰ヶ峰山頂下から江ノ藤山西側を通って大積へ抜ける道のバリケードが
解かれていたので下りてみたが…
公園駐車場から少し下った所に車では通行出来ないレベルの土砂崩れが。
それでも自転車なら運べばなんとか通れたので大積まで行けるのかと思ったが
そこから少し下った場所では道路が半分崩壊した上に大木が重なっていて
歩行者でも通行するのは危険そうだったので引き返した。
土砂崩れの場所を２回も通る事になって靴が泥塗れになって鬱…
駐車場より先は通行不能とか書いておいて欲しかった。 >>594
それな。住人が通れるように配慮してるんだと思うが、落石で大怪我ってこともありえるし、そもそも入り口に詳細を書いて、
現場の数十メートル手前に手書きでいいから「この先危険」って看板立てて欲しいよな。
そりゃ近所の人間なら分かるだろうけど一見も通るんだからｗ
市森林公園のゲートのところから入る「福田への下り」はやめとけよ。あそこ車が平気で通ってるけど自転車は転ぶぞ。 >>596
そう思ったならお前が看板立てろよ
何でもかんでも他人任せにするなよ >>597
そういう看板は行政なり何なりの責任ある然るべき立場の者が立てるべきであって、気の付いた個人が立てて良いものではないだろう 昨日３１号を車で走っていたら、２台のロードがはしっていて、その後ろを抜かせないトラックがついて、そこから車が渋滞していた。
この場合、自転車はよけるべきなのか？ 31号線のどこら辺？意外と路肩は広いから邪魔になるポイントは限られる気がするけどね。
俺はバックミラーで時々後ろ見てて邪魔になってるなと思ったら抜かせる。
安全第一。 トラックが下手なだけだろ
ロード乗りが道の真ん中走ってたなら別だが端走ってるなら罪はなし
渋滞はトラックのせい そりゃチャリカスだと嫌われるはずだわ。度量が狭すぎる 31号で中々抜かせない場所といえば水尻周辺～呉ポートピア間の
片側1車線で線路と海に挟まれた区間だな >>605
そのロードを50cc原付に置き換えてみるといい
全体として安全で円滑な交通が実現されるにはどうすべきか 自転車専用通行帯以外は30キロ制限にすればいい
身分証の携帯も無しに原付より速く走るのが合法なのはちょっとどうかと思う
まあ仮にそうなっても飛ばす奴は飛ばすんだろうけど 市内から50キロくらいで気軽に行ける美味しいお店教えてー 戸河内道の駅の向かいの弁当屋にたまに行きたくなるってやつを昔２ちゃんで見たことがあるな
ネットで見ただけだと、あんな遠くまで行って買うほどのものかねーと感じるけど
実は走りたいのがメインで目的地なんて本当はなんでもいいんだってパターンならいいかも。ただもうすぐ季節的に行けなくなる
あと安浦のこだにの養殖場。これも行ったことないから年中やってんのかすら知らんけど >>612
宇品から江田島に渡って合正ガーデンは？ アストラムライン沿いにあるミツナガサイクルってどうなの？
町の自転車屋さんみたいな感じかな？
客いたから待つのもアレだし店内に入らなかったんだが
自転車工房MASAは開いてるのか閉まってんのかわからんし、
立ち話されてるとどうしても躊躇してしまうわ
指名買いは通販で事足りるけど、
小物やパーツ見て回るのが好きだから揃えてる所だと嬉しい
消耗品なんかは店舗で入手できたら楽なのにあんまり置いてないから困る
下手したらホムセンのが充実しててお目当てのブツがあったりするからなぁ 昨日車でしまなみ街道走ったけど月曜でもサイクリングしてる人多かったな
イベント翌日だったからかな >>612
俺も合正ガーデン推しかな。
あと間違いないのは54号線のエトワール（ピットインエトワール）。
豊平の蕎麦屋さん「達磨」が美味しいってメディア掲載があったけど俺は嘘だと思ってたわ。
まんまと閉店して心がすっきりや >>615
それだけの機動力があるならワイズへ
全てが解決 >>617
達磨は行ってないけど、酒まつりのは普通にトップクラスに入るくらいには旨かったよ >>615
17年くらい前に、通勤途中なのでトラブルがあったときにお世話になろうと思って、何度か行って用品とか買ってたけど、一見にも良い対応だったし雰囲気も良かったですよ
当時は年配の夫婦でやってて息子が手伝い…的な感じだったけど、今は世代交代してるかな
でも、メンテナンスとか組み立てとか全部自分でやるようになったし、転勤もあったりして行かなくなりました >>615>>620
俺もかなり前に2～3度行ったきりだけど老夫婦と若い息子さんって感じで良い印象ばかり
そのわりに、この広島スレでほとんど話題になったことのない不思議な店。俺10年ぐらい貼り付いてるけど。 >>603
手作業必要なのがなあ
マッハ号はボタンひとつだぞ
しかも、オイルの海でもグリップする >>618
ワイズはもう行ってきたで
>>615, >>620
だいぶ前ってことだけど概ね評判いいな
>>622
スレに限った話じゃないけど、
あんまり店名の話題ってないみたいなんだよなぁ
ルート付近の自転車屋は万が一の補修品調達と修理持ち込みのためにチェックしときたいので、
気になったお店あったら軽くでも良いので報告してってくれると捗る
コーナンPRO広島観音店オープンしてたの知らなかったわ
近年市内にホムセンできすぎ >>611
速度管理はどうするの
自転車にスピードメーター強制にでもするの >>626
ミツナガ良かったよ
去年利用した
そこで買った訳ではないけどキャノのロードがブッ壊れて、
キャノ取り扱いってことで持ち込みした
一見さんお断りとか一切なく、色々相談乗ってくれて、
交換になったパーツも勝手に捨てずに取っておいて、持って帰るかとか聞いてくれたしね ワイズってどう？
トレックの新車かうならワイズでいいかなネコモトとどっちがいいかな ワイズは後々の撤退が怖いがパーツセレクトは自由、ネコモトはパーツの縛りが強いのでボントレ好きにしか勧められない
自分でトレックの面倒くさいフロント周りを整備出来るのならどちらでもいい >>627
メーターは誰が作って、どの機関が認証するのか。そして誰が取り付けるのか。
ユーザーが簡単に設定を変更できるものでは駄目だし。
とか考えたら全く実現性ないよね >>630
ネコモトは初心者を装ってどう対応するか試してみたら、まんまと吹っかけてきて、
小物類の必要条件伝えて、物がなかったから取り寄せになるところ、
店にある商品の中で関係ないものまで説明しだして売りつけようとしたから、
個人的に印象悪い
ワイズなら回数行ってないけど、良くも悪くもフラットな接客
新車を買うだけならアリ
圏内なら福山だけど、トレックコンセプトストア(トレック専門店らしい)があるぞ
・サイクルハウスケンズ
ttp://cyclehouse-kens.jp/
広島駅近辺にトレックの取扱店あったような気がしたが調べたら無かった
俺の記憶違いだったかな‥‥ そう言えばあそこ辞めた移動式自転車修理屋なんだあれ闇市無店舗？ >>629
ネコモトの方がいいと思う。ワイズは店員の知識にムラがあるし、グループ店舗間で異動することがあるから専任や担当者ってのが居ない。 ネコモトのレス二葉と宇品とどっちのこと言ってんの？ 俺はドッチーモだょ☆
宇品の方が行きやすいけど、二葉でTNi製品を色々頼んだ思い出…
トレックに傾倒してるわけじゃなく取り扱いメーカーが幅広いんだよね。 >>638
>>632のネコモトがどっちの店舗に言及したかは宇品のほうね
オープンから通ってて来店は今年中で２回。見るべきものが少ないので、それで十分
二葉は、散々情報あるしあそこは自分と全く合ってなくて、
俺の中では、ないものとして扱っていたので触れなかった
ネタもないわけではないが、また過去ほじくり返すのも趣味悪いんで追求しないでね ブランドショップは利益もあるけど仕入れのノルマも厳しくて大変だと聞いている
ついこの間も大町のgiantストアが閉店したが地方都市で自転車の単一ブランドだけでやっていくのは相当厳しい 自転車業界って極めて異例な「月末締めの末払い」だから、大きな現金が常に用意できないような
小規模店は高級品を扱えなくなる。
スペシャ取り扱い店が全国的に減ってきてるけど、上納金があまりに辛くて止めていってるだけ。
マビックのホイールを置いてる店は金策が上手くて儲かってる店です。 >>641
改装じゃないっけ
というか宇品がそこまで距離あるわけでもないのに2店あるだけでもすごい 大町のジャイアントってまだ開店して1年位じゃなかったっけ？ >>643
改装と言う名の閉店と知り合いの店で聞いたよ >>644
大町に何回か行ったけどGIANT製品の知識がないから躊躇した
もし改装ならこの期間に勉強して欲しい 車を運転してると、ゆるい右カーブで視線が店と逆に行く場所だから存在感ゼロ 用事で仙台へ。
本通りのような賑わい通りに東北一の規模を誇るハヤサカサイクルを発見。
４階建てで児童用ママチャリからロード、パーツと物凄い品揃えだった。店員さんはいつかしまなみ走るのが夢と。
カナガキメガストアを本通りに作って欲しいと思った（笑） チャリな はあれでわ食べていけないやろ
営業もしないとね ハヤサカは昔は青葉川のたもとにあったけど移転したんか 暑い…小春日和を通り越して夏を感じる
インナーはランニング着てるんだがヒルクラするならアウターも薄手で良かった 広島のワイズはトレックとジャイアントの取り扱いがないらしいな
どっちも専売店があるからだってよ・・・
つれえなあ ド初心者だけど週末野呂山登るよ
みっともなく押しながら歩いてるやついても指さして笑わないでね >>657
今日登って来たけど山頂付近の紅葉はほぼ終わって既に散ってた
山頂手前の上り坂の紅葉は綺麗だったけど週末までもたないかも
ロッジの従業員に聞いた話だと郷原線は車が全面通行止めで
自転車も乗車したままでは通行困難な区間があるらしい
被害の程度は会話では良く分からなかったので自分は素直に
往復さざなみスカイラインを使った
豪雨災害で大きな被害のあった野呂山北側の市原地区と
さざなみスカイライン西側の後懸林道も通行不可になってるから
実質的にさざなみ一択
さざなみも片側交互通行や幅員減少してる部分があるから
行くなら気を付けて 情報ありがとう
道細くなってるのか
端っこゆっくり走るんで邪魔だとは思うけど怒鳴りつけたり空き缶投げつけたりしないでください そんな事しないから楽しんでおくれ
上りはゆっくりでもいいから下りはぶっ飛ばそうぜ！ あそこで飛ばすと死ぬぞ。初心者にいい加減なこと言うな。 余裕やろ！と古江からアウトレット目指したものの早々に押して登ったのが俺です >>590
先日切串発で逆回りしてみたが年内開通してくれたら幸い、くらいな感じでがっつり崩落してた
車輌通行止めとだけあったから歩行者や押し歩きならワンチャンと思ったらとんでもねえ
創生の森から砲台山に迂回したけどこちらも30mくらい土砂が残ってMTBコースみたいになってた
そこ押して抜ければ後は乗車のままクリアできたけど、自転車的にはどこ迂回するのが正解かね 砲台山のどこら辺に土砂が積もってるのか分からないけど
三高港～三高ダム～是永(沖美)ルートは？ >>665
そのルートなら土砂堆積ポイントは回避できる(多分パノラマ展望台北東のヘアピンが埋まってる)
が、その先T字の合流地点の三高ダムへ下るとこにも鉄パイプの簡易バリケードみたいなのが置かれてたのでそっちはそっちで崩れてるのかもと懸念してる
１人ならいくつでも山登るのでいいんだけど、山越え不可避となれば初心者連れてくときは能美島北西除外でコース設定するのが良さそうね 広島って温泉少なすぎる気がする
山走って疲れて一服したいのにいいところに温泉がない 気がするんじゃなくてそもそもないの
自噴、高温という歴史的温泉地になれる条件のところはゼロ
ただ掘削または沸かして温泉認定されてるところはたしかゆうに100以上あったような記憶。 地中深くまで掘れば日本全国どこでも温泉は出るよ
温泉地かそうでないかで深さが異なるから結局コスト問題よ コスト問題というか商売になるかどうかなのはわかっとる
中国5県の温泉認定の一覧みたいなのを見たんだが、確か広島が一番多かったような
掘って沸かして提供するんなら人口が多いほど成り立つわな
昔から高温でドバドバ自噴してて、ありがたやありがたやと付近住民や殿様が入りにくるような温泉地は広島はゼロですよって話。
湯ノ山は冷たいのでノーカン。
島根＞＞＞岡山≧鳥取＞山口 火山地帯じゃないもの
そりゃ相当掘らにゃ温かくなりませんわ 広島には温泉はほとんどない。それだけがダメなところ。 >>672
> ただ掘削または沸かして温泉認定されてるところはたしかゆうに100以上あったような記憶。
これに対するレスだよ
広島に限った話じゃない
日本全国当たり前の話やろ 天然の温泉水なんて重金属や放射性物質がドバドバ入っているのに何がありがたいのか >>649
今度はどんな人なんだろう
あそこはサイクリングのベースとして場所はいいんだけど前の人が頼りなかった >>680
宇品店共々goodspeed井原が関係しているらしいけど運営母体はイマイチ判らんからなあ
俺なら近くに20年近くやってるGPDで買うよ 井原って行ったことないけどいろんなとこで名前聞くね
どんな感じ？ また坂道で電アシのJKに抜かれた
他の事で抜けてくれよ(;´Д｀)ﾊｧﾊｧ >>682
東広島のジャイスト、やたら近くにぶつけて来たなと思ったけど関係あるのか
>>683
市内から1度行ったときは知識も対応もしっかりしてた
キャノ買いたい人がいるならオススメだと思う
その後自分でメンテできるようになったので行ってないけど
プロ交えた合宿に参加したりと結構色々活動してて好印象 >>685
そんなことばかり考えてると髪が抜けるぞ >>685
甲越で普通のママチャリのBBAに並走されかかったことがある。あれはたぶんオリンピア 先日再放送された水戸黄門の舞台が、広島だった。
朝一番のシーンが宮島の鳥居前で、昼食が縮景園。
大爆笑。 江戸時代に徒歩しかないとお思いかい？
安土桃山時代に瀬戸内海で生まれ、江戸時代には大型化して北前船や樽廻船となって全国の沿岸を巡った弁才船は、
余裕で平均6ノット（11km/h）は出せた。
西風に乗れば宮島から広島城のごく近くまで1時間ちょいさ。光圀の当時は比治山すら島。
http://www.city.hiroshima.lg.jp/www/contents/1266736459105/simple/common/other/4f18b087003.gif
風がいまいち悪かったり、上陸のために時間がかかることを考えても、時間がクソ余るレベル。
大爆笑はどちらかな？ >>690
これ面白い！
黄金山も昔は島だったのかー えっおまえらしらんかったのかｗ
至るところで島が埋め立てられてて、ちょっと丘になってるところは元々島だったりするよ。
井口の公園で小島を残してぐるっと壁で囲まれてるところもある。 昔は島だった場所を回るサイクリングコースをルートラボで書いて公開してください >>695
1枚目の豊島の位置テキトーだな
しかし興味深いわ、ロマンを感じる 1枚目と2枚目はほぼ複製だな
北上するにしたがって中深川→上深川→下深川ってなんやねん。上瀬野が上野瀬とか。
ただ当時から才乙や八幡原に集落があったのは驚き。 >>698
位置が正確じゃないけど上深川から南下して中深川から北上して下深川すぎて太田川と合流するからだろう 厳島町の宮島も昔は島じゃったんじゃよ
海だったんでしょ？
そうじゃ、大鳥居が有名な観光地だったんじゃ
海はどうなったの？
瀬戸内海は消滅したんじゃ
200年前に起きたトラフじゃ、全部南海トラフ地震のせいじゃ 明治40年の時点で元宇品は島だったのか
このペースだと似島や江田島まで地続きになる日も遠くないな >>702
江田島は音戸大橋で繋がってるせいでずっと不便なままだろうな 元宇品は今でも島じゃないのか
あまり古い地図はないけどこういうのもある
ttp://ktgis.net/kjmapw/index.html 宇品が海だったから元宇品は島だよ
千田さんが広島に赴任した時に浅瀬を歩いて上陸したとかで
宇品を埋め立てたから港もできたと小学校で習った >>590
つい先日、現場近くの人に工事開始が３月とか聞いたよ
海辺の新鮮市場も休業中だし、なんか寂しいわ 今日 夜 スマホいじりながらの電動１輪車に遭遇 意外に速かったわ 公道乗るなよ >>705
そのサイトの宇品の地図見て昔を思い出したよ
俺の若い頃は京橋川の河口は宇品西が無くて、左の地図みたいに西側は海に面してた
木材会社が並んでて、新築現場へベニヤとか配送する会社でバイトしてたわ
その頃出島はあったんだろうが、どういう形だったのか思い出せん あ、年代別に見れるのか、1925-32年見て書いたたんだが、よく見ると勘違いしてた
俺の記憶にあるのは1987年の形で出島は北側で繋がってたんだな 出島の真ん中は最近埋め立てたな。いまマンションやびっくりドンキーのあたりだな。 出島はついこの前まで倉庫しかなくて、川沿いにはカキに使うホタテが山積みになってたな。 >>707
以前他の人から教えてもらったんだが↓のようなサイトがある
ひろしま道路ナビ http://www.roadnavi.pref.hiroshima.lg.jp/
国道や県道までで市・私・林道レベルは載ってないけど
情報を見ると3月下旬に工事終了予定らしい
串掛林道とかしばらく行ってないけどまだ直ってないんだろうな 広島近辺のヒルクライムポイントって
全国的に有名な場所と比べてどうなんでしょう？
黄金山とか、野呂山とか、極楽寺とか
標高的にはヤビツ≒極楽寺くらい？ >>715
前もそういった話が出たな
大峯山＞＞和田峠（東京）＞＞＞＞野呂山＞＞灰ヶ峰＞ヤビツ（神奈川）＞もみの木≒極楽寺
＞水越峠＞＞串掛＞＞黄金山≒矢野峠＞大垂水峠（東京）＞＞甲越峠
ヤビツは距離が長いから比較対象があんまりないけど、総合レベルで言えば上記だと感じる。 >>715
関東は坂がないからね。有名なだけでクッソしょぼいよ。広島だとあちこちにあるレベルの坂がほとんどない。 >>716,717
715です
なるほど、ありがとう
大峯山ってどこだっけ…と調べて思い出しました
あそこだけは二度と行きたくないw
挙げていただいたポイントだと楽しくのぼれるのは
野呂山までですね… >>718
大峯山だけはヒルクラ好きでも二度と行きたくない場所だよな。
あそこで誰かがレースしようとしてたんだから頭おかしい フリーパワーってのをテレビで見たんだけど、広島では付けれんのかな？ >>720
クランク取り寄せると部品代だけで2万位するらしいが付ける気あるか？ｗ >>716
ヤビツっていつか行ってみたいと思ってたけど灰ヶ峰程度なのか
東京近郊のほどほど長い登りってことで名前が一人歩きしてる感じかな
大垂水と大弛を見間違えてビビったけどわかりやすい一覧だね >>381
関東平野は他に良い峠がないし、斜度もそこまでひどくない。
ローリング族の頃は走り屋のメッカだったからね。
ローリングしてた連中が自転車でリターンしててまた荒らしてて問題になってた（なってる）。
広島だと甲越峠がかつてはローリングのメッカで、次いで野呂山かな。
野呂がもうチョイ斜度が低ければ自転車乗りからもっと人気になるんだけどな…前半が特にきつすぎ。
灰が峰は登坂道入り口までをどう評価すべきか迷う。 久しぶりにキムラ自転車にいったが自転車が少なくなってグッズが増えてたな。
新車が売れなくなったのかね？
あと、川沿いを走ったが、土砂でずいぶんと浅くなってたな。鴨が歩いていたわ。 新車は春入荷だろうから、ちょうど在庫少ない時期なんじゃ？ 最近広島に引っ越してきたのですが本通りの方行くと歩道を逆走する自転車が怖いですね
スポーツ自転車でも飛ばしてくるのでかなり怖いです
こんなもんなのですかね？ 中心地なのと、日中がアーケード内の自転車走行禁止の時間帯なので自転車が偏りますね。
左側通行は徹底されていません。
来年も広島クリテをやるようです。
https://www.cyclowired.jp/news/node/283982
ちょっとだけ販売スペースがあったけど、来年は試乗コースがあるといいですね。 >>728
逆にそんなもんじゃないとこなんかある？
あいつらアホだよ >>728
逆走やら歩道爆走はファッションチャリダーだから一緒にしないでほしい。 >>728
歩道に順逆の概念は無い
どっち方向に走ってもOK
逆走という概念があるのは車道、路側帯
路側帯は数年前から逆走NGになった 逆走とは少し違うが、
歩道を走る際は車道側を走る義務があるよ
道路交通法 第６３条の４ 第２項
また、自転車同士がすれ違う場合は、お互いに左に避けて相手を右に見る位置関係
という指導がある
つまり、歩道の中では車道側かつ左寄りに通行するのが正しい
歩行者がてんでバラバラに歩いてるから難しいけどね
自分が歩行者の際は車道側を歩かないように気をつけて、横断歩道の自転車通行帯も避けるようにしてるけど 絵下山、生活道路じゃないから後回しにされてるせいか
登る度に状況が悪くなってる
今も登山者が結構いるけど雨の度に路肩の崩落が進んで
その内歩行者すら通れなくなりそう >>729
次回、広島クリテリウムは販売ブース増やすなり展示なり規模拡大しないのかな
せっかく協賛してるんだからメーカーは商売っ気出してくれや
前に温泉の話題が出てたけど、スパ行って帰ってくるのが自分の中でブーム来てる >>732
9割9分がスクランブル理解してないような状態ではなあ… 通勤や休日のちょっとしたサイクリングでクロスバイクを購入予定です。
候補はR3、クロスター、ミストラルなんですがおすすめってあります？
R3とクロスターの違いってなんですか？ それむしろ初心者かクロスバイクスレで聞いた方が
どこかの店で扱ってるか、なら地域スレだけどさ 大人ならラレーRFLだな
R3とかミストラルって高校生が乗ってるし >>738
雨降ってて暇してるから答えるわ
そこまで絞ったら好みでいいよ。出来れば試乗して決めたほうが良い
(購入後は調整してもらってね)
サイズだけは適正なものを選ばないと後の祭りになるのでそこだけは注意
ジャイアントとジオスは取扱店舗探すのには困らないだろう
物があれば即日納車もできるだろう
ジャイアントだと、オフィシャルストアもあるし、
購入店限定だが、主要パーツ変えなければ点検・メンテ無料なので、
店内サービスを積極的に利用するのであれば得
ジオスはそういうサービスあるのか知らない
・取扱店舗リスト
ジャイアント
ttps://www.giant.co.jp/giant19/dealers.php?g_cd=&c_cd=34
ジオス
ttp://www.job-cycles.com/shop/gios/index.html クロスターはロード寄りじゃないっけ
その用途なら、型落ちあればシェファードくらいでいい気もする
タイヤ変えれば長距離でも軽快だし 買うならあさひやカナガキみたいなチェーン店じゃなくて個人経営の店がいいよ。プロショップは除く。
キムラとかニシダサイクルとかならサイクルメイトみたいなものに入らなくてもその店で買った自転車に乗り続けてる限りメンテとか面倒みてくれるしね 通勤ならタイヤが太い方が絶対乗り心地が良い
よってセンチュリオン クロスライン30r（タイヤ幅は32c）が最適 >>745
数が減るのはありがたいが、一方で周防大島のホイール殺しみたいなやつになるのか… 隙間の広い側溝の上にはめる金属の網的なやつ？
元宇品の森の中を下りきったところにあってひやっとする。 >>747
「周防大橋 継ぎ目」で画像ググると出て来るが周防大橋車道に使われてる継ぎ目がロードのホイールごと飲み込むぴったりサイズ
捕まるとパンク&ホイールガリガリになること必至 櫛形の継ぎ目は結構見るけど、周防大島のは縦の幅が酷いね…
タイヤを25cにしてればハマらないのかな 基本的に継ぎ目を見たら少し斜めに進入する”癖”をつけろよ。
広島は縦は少ないけど首都圏は縦だらけやぞ。今はみんな各所を認知したからいいけど
7～8年前まではサドルバッグが落ちてたり色々散乱してたりｗ >>753
ロードのサドルの高さだとバニホはできんな。
やばいと思ったら瞬時にフロントを地面にプッシュしてガンと漕ぎつつライダーが前＆上に飛ぶ。バイク自然に付いてきて着地。いわゆるオットピ。
でもロードだと3/4ホイールベース程度しか飛べなくて後輪はズボリとハマる諸刃の剣。素人さんにはおすすめできない。 大島大橋の車道の継ぎ目は25Cでも完全にハマるレベル。斜めに通過するくらいじゃダメなレベル。仮に斜行するならば、車道をかなり中央まで出ないと角度が稼げない。車から見たらかなりヤバイ。素直に歩道を通りましょう。 この日曜にとびしま走ろうと思ってるんだが、なんかランニングイベントがあるのね
道路規制があるのかな？主催者？のHP見ても何も出てないし…どーなんだろ？ 12月9日、とびしまウルトラマラニックという100㎞400名のイベントがあります。
http://tobishima-ultramaranic.com/ ちょっと聞いておくれよ。
広島きて半年。中区から温泉行こうと30kmほどの手頃な距離で湯の山温泉めざした。
行きは西広島駅から己斐とかいう可愛いらしい呼び名の地区、イトーピアとかいう団地抜けた。可愛くない坂でめげた。
いくつものアップダウンでヒイコラ、なんとか温泉入って、いい気分。
このままジョイフル気分で、あんな道はもう沢山だと思いとっとと海岸沿いに抜けようと国道433号から極楽山とかいうとこルートにした。
なんて日だ。
いつまでも上り坂、なんだよあの非常識な長さの上り坂は。
しかも寒い。気温は3℃。坂と寒さ、長野群馬じゃねーぞ瀬戸内気候どこ行った。
僕の足は死んだ。 だーら手頃な温泉なんか存在しねーからほの湯でも行っとけ 湯来といえばR433川角-大古谷で道路改良してたけど
https://i.imgur.com/ZIUa8LD.jpg
車こなくなったし旧道にいくのがいいわよね‥ >>769
こういったトンネル、歩道に上がることを拒絶してるよね 一方広島から関東に行った俺はあまりの坂の無さにトリプルをダブルに…っていうか
フロントシングルでもいいんじゃねとか思い始めている >>763
湯来側からってことは七曲峠から抜けたのかな？
五日市側からよりは幾分マシだよ。
ただし登り途中で左折して小川沿いを走るルートは短いぶんきつい。特に後半は泣ける。
>>769
旧道は確かしっかり閉鎖されてるので自己責任で。
そのトンネル最悪だよ。なんで僅かな距離を短縮するためにこんなの作ったんだろ。地方ｱﾙｱﾙな道路行政の闇を感じる。
せめて旧道を通れるようにしてほしい。あっちのほうが断然気持ちいいから。 広島て洗車流行って( -_・)?の自動車専用使われたら困るな！ >>777
もし広島で自転車の洗車がはやって、車用のコイン洗車場が使われるようになると、それでなくてもコイン洗車場は少なくなってるのに、自転車までもが使うようになると、車を洗うのに困る事になるんじゃないかな
って、ことじゃないですか？ 俺は自宅で車洗う時、ケルヒャーに泡ノズル付けて泡まみれにしてるんだが
自転車もついでに泡まみれにして大丈夫かな？ カープが日本一になったらダイブしてやってもいいが… >>779
自動車のジェット噴射のコイン洗車機で自転車を洗うのが流行っているの？
お金を払うんだから洗いたい人は洗えばいいよ >>782
塩水ですよ？
イギリス人なんかMuc-Offをシュッシュとやって拭き取るだけだけどな 大芝水門ができる前はみんな泳いでたよ
年に一回くらいは誰かおぼれて大騒ぎになったりしてた >>784
お金を払えばいいというのは同意だが
ジェット噴射で自転車洗ったらベアリングに浸水して逝くわな 音戸大橋北から休山へ登る道は崖崩れで通行止めになってるけど、
崩れた部分のすぐ横を地元の人達が歩いて通っていて自転車も運べば通れた
その一ヶ所以外は山頂まで特に問題無し
生活道路ではないから復旧作業は全然進んでないようだけど高烏台は呉市の
数少ない観光スポットなんだから春までには復旧してほしいな 「BICIAMORE外神田店」が広島マリーナホップに期間限定オープン！
http://www.bicycleclub.jp/shop-35574/
マリーナホップは今年行ったか記憶にないくらい行っていない。
レクトは7月の広島クリテリウムの時に行ったな。 広島ふくめ中国地方の提供エリアすげー狭いじゃん
海上ばっか青に塗られてもなっていう
毎月毎月利用料払う意味は感じられない made in koriaのゴミクズなんて燃やしてしまえ ヒルクライムビアンキとBMCの取り扱いやめたのね～ 全国ニュースでよく言われる「えだじま」。正しくは 「えたじま」だよな。 切串から青年交流の家までの通行止めは解除されたんでしょうか？ 切串から宮の原へ抜ける県道なら普通に行ける
もっと西回りだっけ、通れなかったの >>811
海軍兵学校のあった歴史ある地名が間違われるとは、
最近のニュースはボロになったな。 >>816
そんなんばっかりだよ。江田島に関しては訂正すらしない。 八幡浜
佐田岬
なんて読む？ ググったらあかんで？ 広島市から狩留家のラーメン屋まで行って帰るのって定番コース？距離はたいしたことないけど 甲越峠→水越峠→森林公園→馬木に下るまでが定番コース
帰りは最低でも馬木を登れ、元の森林公園までデスクライムに行けとは言わない
まぁ森林公園はまだ閉鎖中だと思うけど >>823
どういう順番で通るんだろとマップ見てたけど、それ多少難度低くしてもデスに変わりないのでは…？
一人肉弾列車だからラーメンなんか食べたら吐くわ 竜王から己斐峠方面へ行かずに己斐が丘病院の前を通って畑峠→アウトレット広島を横目に西広島駅裏へ降りて下町をのんびり流しながら帰るコースなかなかいいよ
プチヒルクライムで小一時間もあれば走れる >>825
何言ってんだ、関東行ったら広島では絶対通らんような狭い暗いしょぼい登りぐらいしかないんだが。 関東には富士山がいっぱいあるから走るところもあるよ 関東で走るところって言っても…ねｗ
大垂峠 …最も近所の峠。初級といわれるが地味にだるい、一番安全ではある。ただしここに辿り着くまでにも40km前後走ることになる。
牧馬峠 …比較的メジャーだが辺境にあり、難易度は串掛程度。アップダウンと相模原渋滞でアクセルがすこぶるダルい。
和田峠 …東京では最強の峠。難易度は大峯山より少し緩い程度で気をつけないと死ねる。アクセスがちょっと悪い。
奥多摩 …メジャーではあるが普通の人は辿り着くまでにHP無くなる。立川あたりに住んでる人向け。
ヤビツ峠 …やっと出ました普通の峠！行くまでに劣悪街道R246で死ねる。土日はお祭り騒ぎ。正直アホかと。
ヤビツ峠は広島で言えば灰が峰を少し長くして斜度を落とした程度。あるいは甲越峠+ごさそう林道程度。
関東の山は行くまでにとにかく体力とメンタルを試される。車の量が半端ないしスムーズではない。
なんか常に強制LSDや嫌なインターバルさせられてる感じですね。 なんでおまいら広島１県に対して「関東」ってでっかく出るの？
いろは坂だって榛名山だって関東だよ？ >>828
エアプ乙www
実際住んでたやつは知ってる。ごく一部のやつしか富士山の恩恵には預かれない。不動峠とかまじしょぼいのにみんな集まってくるからな。 広島に居た時は坂の上に住んでてこんな面倒な坂が好きな奴なんだろとか思ってたけど
関東に移ったら坂と呼べるような坂が全くないんで何かメリハリが無い
ちょっと登りあっても数十m登ったら下る
こんなの平地の一部だろって感じ
こういう生活長く続けてたらなるほど坂を求めて遠出する奴の気分がわかるような気がする https://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1350944377/
スポーツ一般 [自転車] “【晩秋】広島スレ27【モミジ】”
143 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2012/10/31(水) 16:22:53.31 ID:???
関東から見たらド田舎だからそれくらいの相場と思ったんじゃないか？
ネットで調べればすぐわかりそうなもんだが https://kohada.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1361759457/
スポーツ一般 [自転車] “【そろそろ春】広島スレ29【乗り出そう】”
339 名前：ツール・ド・名無しさん [sage] 2013/03/19(火) 21:53:37.13 ID:???
関東で中二病と統失を発病こじらせたよこみ ド田舎もんがコンプレックスで
関東目の敵にしてんのか？ｗ >>830
でっかいほうが坂の密度が低くなるやん
そしてその坂の密度が低いのが問題なんやで
有名な場所はあってもそこまで行くのが遠すぎる
広島みたいに狭いエリアに坂がいっぱいって立地と比較にならん だから関東のやつは坂が弱い。間違いなく傾向はある。 広い分母から弱いところだけつまみ食いしてマウント取りたいだけじゃん >>841
広島にりっぱな坂ってあった？野呂山しかしらん
でも、7％10kmにしかすぎないわけで 俺は、近郊で楽しめる場所はたくさんある。
走りごたえある、雄大な景色が楽しめる、って場所はほとんどない。
こんな印象。 関東では何個もヒルクラ大会があるのに広島はないよね >>848
人が1／10以下だからメジャー大会は無理だよね。マイナーなのならいくつかあるよ。 人口に関しては、都市圏（定義によって少し変わるけど）的なものでいうと
1/20ぐらいに見ておくのが妥当だと思う 板鍋山、竜王山、砲台山みたいに少しずつヒルクライム増えてるよね
砲台山は災害の影響で今後どうなるかわからんらしいけど… >>848
何個もつっても都心部の近郊では無いけどね。近場で言えば都民の森くらいかな？それでもクッソ遠いけど。
あとは六本木かどっかの立体駐車場を駆け上がる寒いイベントくらいか。
広島の場合は近場での小さな大会は案外ある。ただ基本的に斜度がありすぎてクライマーしか参加できなくなり、
出たところで「馴れ合いガチ勢だけの心臓破り大会」になってしまうよーな。
イベントには親子参加で緩いところを楽しく登るアミューズメント性も必要なんで。
個人的には平地イベントが増えてくれると誰でもエントリーしやすくなって面白いんだけどな。 ほんまにアホやな
赤を前に付けるとか
警察が道路交通法を知らないw 付けてるのは国交省のおっさんに見えるが、警官も現場に居て容認してるんだろ
昔傘差し運転禁止で似たようなのやってたが、中央署の交通課長がテレビで
「傘を手に持たず、固定具（さすべえ）を取り付けて下さい」
とか言ってて、それ違うだろと思った記憶がある
あの固定具は自転車が傾いたらそのまま傾くんで結構危ない
公的な発言ならそこは合羽着てくれだろ業者の回し者かよと 固定具も条件によってはアウトなんだけど、警察が適当に済ませてるようではなあ これは撮影のためにRCCが通行人に「取り付けるシーンとかやってもらっていいですか？」なんつって
アガっちゃった一般人が「後ろ取り付けるとこないし、、、あっ前カゴなら付くかも」なーんてやってしまって
まあどうせ夕方のショボいニュースだし、こんなもんでいいだろってさっさと切り上げちゃっただけな気がする 今年全然寒波来ないな
市内いまだ雪降ってなくね？今日は南原峡あたりまで行っても快適だった。 今年からアイスバーン通勤の予定でサブに四駆買った俺は拍子抜けだわ やい祇園新道沿いのYショップ！抹茶クロワッサンとたこ焼きパンを復活させやがれ！
けどチョコクロもうまいぞ！ハムポテサンドは最高だ！
あと天神川駅のデイリーヤマザキ！天神川あんパンクッソうまいじゃねーか。
ほぼほぼ粒あんとホイップクリーム。甘いぜ。甘すぎるぜ。 安佐南区のジャイアントストアやっぱり閉店なんだってね 最近、スーパーやパン屋にフライケーキ置いてないから困る
あれ携行食にちょうどいいのに 玉屋餅とヤマザキのはよく見かける気がするけど
パン屋だとほぼアンドーナツしか見ない ライド中に食ったセブンのシュークリームが美味すぎて普段から買うようになってしまった 1つ目は 袋町
2つ目は オタフクソース小袋
そして3つ目は
われわれ神々が昔から守り続けている
イオラの袋だ 広島市内で自転車用品の買取やっている良いお店ある？ >>879
良いかどうかは判らんけど、八木のサークルワン、BOOK・OFFで買い取ってくれそう 八木のサークルワンといえば100万のモールトンは売れたんかいな？ 俺も当分乗ってないモールトン持ってるんで売るかな
お城製じゃないけど >>883
今日行ったらありました
税抜115万円
誰が買うんだ？ >>886
モールトン買うにしても円1では買わんなぁ
ハズレ引いても痛くない爆安ならまだしも
むしろそれをいくらで買い取ったのか知りたい
そして持ち込んだ側も何故そこだったのか 置いてる場所も奥の人目に付かない場所だし、売る気が無いとしか思えん
店主の持ち物だったりしてな ここ数年は行ってないけど、イエローのD-MAXが着いたダウンヒルバイクは売れたんですか？ サークルワンの自転車ってどれもアホみたいな値段じゃん
そんなん新車買うわっていう
自転車だけじゃないけど >>890
5年以上前は安かったよ、オクに流して小遣いになったことも
高い奴は売れてる感じは無いですね サークルワンでモールトン売るとか、買った本人じゃないだろ
遺品とか借金のかたに取ったのを持ち込んで買い叩かれてる気がする
自分の所有物で価値が分かってるなら、投げ売りでもオクの方が高く売れると思うが セカンドストリートにしろ、適正価格で引き取ってもらうとこじゃないでしょ 2年前の話だけど、ヤフオクで出品されてたフレームで質問したら
「値引きするからオク外でやりましょう」ってオク外取引を持ちかけられて、怪しそうじゃ
なかったのでメールしたらヤフオク手数料以上の値引きをされたことがある。
「べつに5%くらいでいいですよ」って言ったのに「いや、15%引きます」って頑なだったｗ
どうやら離婚した旦那が置いていった品の整理だったっぽい。
登録の名義が奥さんに変更されてた。
のし付けて売り払うって感じかｗ
オクに限らずなんだかそういう品物って増えてきてるように見える。
丁度過渡期に入るからな。製品の世代もそうだし、持ち主の年代も。 安佐南のジャイアントストアは閉店になったけど、的場のスペシャライズドの店はまだ頑張ってるみたい 頻繁にブログ更新してるが、ワイズもいつまで持つやら とっくにピークアウトしてるからな。結局古い良客大事にしてる老舗が残るんだよ。 客をバカにする老舗店が多いところにワイズは進出する >>900
お布施に耐えられるかなｗ
ロヴァールの車輪とシューズを置くだけでも持ち出しがすごいことになる。
日本の自転車販売業は末締め末払いの「脅威の自転車操業業界」なので、お布施が加わると資金繰り大変みたいよ。 >>908
シューズは超期待してるしルーベ試乗して感動したけどお布施やべーって話は聞くねえ
聞いた上で扱う判断したんだろうけど 結局のところ、こんなところで騒いでるような層に頼る商売では続かねーよな。 引っ越しがとか言ってるけど、K察や裁判所に呼び出されているらしい ママチャリ買うならどこ？
カナガキ、あさひ辺りかな？
広島市内なんだけど教えて下さい
そこそこ高いの買います >>919
サイクル・サンカに行って「店主、一番高いのをくれ…」って言ってみてほしい ママチャリならパンク修理もショップに丸投げになるだろうから、近所の店でいいんじゃない
ブリヂストンなら取り扱いあるだろうし 電アシだからって奇抜なデザインにしなくていいんだよ
寧ろ電アシかどうか見分けが付かない電アシが欲しい あさひで10万超のクロスバイクの新車買って乗った後に清掃してたら
リアディレイラーのワイヤーがフレーム下のガイドの中を通っていなかった
ガイドの穴は壊れてないので使ってる内に外れたという訳じゃなさそうで
こんな雑な仕事されるのはちょっといただけないな アサヒ→✖︎
十万のクロスバイク→✖︎
当たり前の結果だよ。 →の右側が文字化けしてて読めないが
全国展開してるチェーン店でこれが当たり前なら恐ろしい事だな バツと書いたんだよww
きちんと整備してもらいたければアサヒで買わなければいい。良心的な個人店で買え。
それに10万のクロスバイクなんかママチャリでいうと1万5千円ぐらいのものだぞ。文句があるならまともなもの買えって。 >>930
車持ってないんで近くに他に徒歩圏内の店が無いんだよ
整備は他の店でやってもらう事にするけど
>ママチャリでいうと1万5千円ぐらいのもの
それは流石に比較にならんだろうw >>932
なんのためのチャリなんだ。買ったそのチャリで行けば10キロぐらい離れてで問題ないだろう。 >>932
そんなもんだよ。10万のクロスバイクについてるパーツなんか最低グレードのさらにパチモンだったりするから。 Tiagra載ってて車重10kg以下のママチャリが\15kであるのか
日帰りで250km走るけどクロスが好きなんだよ
マンション住まいで自転車1台しか置けないんだ
問題点がずれる下らない絡みはやめてくれよ また吹き出したわww調子こいて日帰り250キロとか言ったらすぐバレるよ。
たぶん広島で俺より走れるやつほとんどいないけど、ロードでも200ぐらいがせいぜいよ。
クロスで250走るやつがいたら連れて来いやwwしかもティアグラww笑かすな。 マジで朝4時出発で呉からR375通って灰塚ダムと庄原ダムに行って
R54経由をクロスで走ったんだが
正確には245.43kmで走行時間は11時間20分21秒だった
2年前46才の時で今も同じように走れるかは多少不安だが
世の中には君の知らない世界もあるって事だよ 呉ならニイヤマに行け、ついでにトライアルも習って来るといい 今まではトップバイクにお世話になってたんだけど昨年閉店したから
あさひだとスプロケやディレイラー交換だけでも日をまたぐと言われたんで
先日ニイヤマに行ってみた
対応も仕事も早くて良かったから次からはお世話になろうと思う 携帯食を持って行ったかどうかは憶えてないが
庄原市内のスーパーで買った弁当かパンを庄原ダムで食べた
灰塚ダムの公園を小一時間散策して途中何度か休憩して
帰ったのは日が暮れてからだった
信じる信じないは勝手だが 広島市内住みだけどニイヤマさんいいよね。
トライアルの最初の１台はあそこでお世話になった。
呉ポーのトライアル広場、夏の豪雨で使えなくなったと思ったが、復旧しないんだろうか… >>944
一連の言動から何言っても信じないタイプの人間だろうと分かってたから
反応は予想ついてたけどね… >>945
店員さん達も若いわりに対応もしっかりしてて技術もあるようだし将来性ありそうで良いね
安浦の玉津は評判良いようだけど遠すぎるし
広のオカムラはクロスやロードの整備はどうなんだろう？って感じが拭えなくて
呉ポーはどうだろうね
県道66も結構通るけど川沿いの様子見ると天応の住宅街の復興にはまだまだ時間かかりそうだから
それどころじゃないだろうけど
山の中のあまり人が通らない場所が好きで良く通ってたけど、そういう場所で崩れてる所は
下手すると今年中はおろか復旧まで数年かかるんじゃないかと思える状況だし >>946
あのね、そのコースでそのチャリだとどういう消費カロリーとかだいたいわかるのよ。
で、きみがそれだけのカロリー消費ができる驚異の46歳だと百歩譲ったとしてもw
どのぐらいのことになるかというのはわかるわけ。ダムで弁当食いました、じゃ無理なわけ。
ここ意外で吹いたらダメだよ、笑われるからね。 こんなところに機種依存文字を喜々として書き込んでた時点で
仕事できなさそうだけどな >>948
>驚異の46歳
お褒めの言葉ありがとう
ぼっちで他人と一緒に走ることはあまり無いから自分じゃレベルが分からないけど
君がそう言ってくれるなら実際そうなんだろう >たぶん広島で俺より走れるやつほとんどいないけど
に続けて
>ロードでも200ぐらいがせいぜい
と言ってた時点でレベルは大体想像ついたけどね
君こそ色々頑張って見識を広めたり練習した方が良いと思う >>937
プッ
笑えるのはどっちだよ
人間性が貧困で笑えるわ 10万のクロスを1万5千のママチャリと一緒にするってどれだけだよ
ライトウェイなら4万くらいだろ >>954
まだやってんのか、じゃ250キロ走ってどこが痛くなったか言ってみな。
10万のクロスバイクでティアグラありがたがっててアサヒで整備が悪いと文句を言う呉在住の嘘つき野郎ww 秋にとびしま＋江田島半周の150kmちょい走った時はアナゴ丼と蒸しパンしか食べてないけど、ランタスティックで消費カロリー6000kcal以上と出てたなぁ 何キロハシリマシタードコガイタクナルーカロリーガー
時代遅れ 何トカサンスゴいですネーイヤイヤナンとかサンホドデワー
時代錯誤笑 >>956
そういうとこが「人間性貧困」っていうんやぞ。
まっ、これ以上相手にせんわぁ。貧困がうつるけぇ。
（手遅れかもしれんなぁ） 自転車って、長く乗ってると
>たぶん広島で俺より走れるやつほとんどいないけど
みたいなこと言う人間になるんか？
目的が分からんが、黙々と距離走れると偉いとかあるん？ ロードで200くらいがせいぜいって、欧米のステージレースで長いのは250kmだから
せいぜいってのは微妙だな。長距離ブルベってのもあるし。
世の中には色々な体力、身体の使い方をする人がいて、コース取りも様々。
頭ごなしに出来ないとか嘘つき呼ばわりするのはどうかと思う。
ワイの場合はその昔は50kmまでならおきなわの表彰台に登れたけど100km走ることが出来なくて、
ど素人の友人はクロスを買って直ぐに150kmとか走ってて驚いた。
世の中には何種類もの人間がいて、100km200km400km走ることがすんなり出来る人って結構いるんだよ。
ワイは羨ましくておきなわ210kmまでは走れるようにしたけどなｗ 参戦するつもりも煽るつもりもないが
そろそろ200kmいける身としては250kmの検討もしておきたいのでもう少し詳しいコース知りたい
ブルベする人のSTRAVA見ると県北→とびしまやしまなみ→三原あたりからまた北上とかしてるけど獲得標高凄そうな
そういや昨年だったかのツールド下関で、ハンドル落差のすげークロスがいたわ
終盤も平然と35～40kmで牽き続けてたからクラブ内の罰ゲームかハンデなんだろうけど 自転車人気が続かんのもわかるわ
苦行のように長距離走るのが目的で、それ自慢のベテランが馬鹿にしてくる
たまの休日にいつまでもそんなこと頑張って楽しめるワケがない >>967さん、>>937 は特殊だよ、ネットでしか語れないリアルじゃ嫌われものでしょ
今楽しんでる我々が友人やショップに来る新規さんを引き入れて楽しさを体験してもらわないとね
車や電車で移動して旅先を自転車で回って、美味しいものを食べたりプチ観光を楽しんだり、温泉に入って帰るとか
今日は蒲刈を走ってきました。もちろん島迄は車で。天気も良いし風もなくて走りやすかったです。行く途中早朝に北方面に走る10人位のグループが、島内では30人位の集団が２組、６人位のグループが１組、カップルが２組、ソロが４人 すれ違いました
937 はスルーで >>931
偏屈？じいさんの店。
Googleマップのレビューとか面白いよ なんか変なのが湧いてたんだな
日に200kmしか走れないとか貧脚すぎ
酔っぱらってたか彼女にフラれてムシャクシャしてたんでしょうね 同じ自転車乗りでも啀み合い
見下されてる趣味の1つと言われるだけはある ttps://www.youtube.com/watch?v=GcIZ3OeesaU
堂々と交通違反動画アップしとるな 広島でTREKのロード買おうと思ったらどこがいいかな？
ネコモトとキムラが近いけどどっちが良いかな？ >>973
ひでぇ乗り方だな
十字路でもスピード落とさず突っ込んでるし >>975
ネコモト一択。
もひとつはメカニックがみんなクズ。 安浦の玉津サイクルさん
ネットの評判しか見た事無かったけど腕が良いね
呉のニイヤマさんではディレイラーの調整が上手くいかなくて
高価なパーツ交換を勧められたけど
玉津さんは１０分弱の調整だけで見事にセッティングしてくれた >>973
>>2の自転車通行禁止区間（6:39～）走ってるね
あんまり褒められた乗り方でもないし
自転車屋なのによくこんな動画アップできるなぁ ろくでもない走り方するのばかりだから感覚麻痺してるんだろ
途中出てきた客とかいうのもあまりよろしくない曲がり方してたし 江田島に行ってきたけど海沿いは切串港から3キロくらいのところが通行止めで
7%超の山越えしないといけなかったから行くなら三高港から行ったほうがいいぞ 合正ガーデン迄は行けるのか
久しぶりに、ごはん食べに行こうかな 俺のクロカン仕様のジムニー、災害箇所は遠慮してたんだが
遊べそうなとこあるんかな？ https://i.imgur.com/fIsxQv7.jpg
原爆ドーム前から太田川沿いを40キロ走って旧安野駅行ってきた
天気いいからサイクリングしてる人多かった 夜勤おわり
広島てかなり特殊らしい他見から見物は
嫌がるて聞いたことがある 安佐南のジャイがない用品のみ買いにいったなしかしいつのまに 走るところの無い広島でスポーツサイクルショップなんて 今朝渋滞中の二車線の道路の中央線あたりをロードで走ってるやつを見た。
ちょくちょく見かけるんだがあれっていいのかな？
場所は牛田方面から駅方面に向かう道で左に行ったら新幹線口で右に行ったらにぎつガードがあるところ
危険だとおもうんだが 自転車は左端を走り、右折は二段階右折しなければならんよ
車と同じだと思って走るバカ、たまに見るよね このスレッドは１０００を超えました。
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