CANYON/キャニオン part36
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ドイツのネット通販専門メーカー「CYANYON」
流通を簡略化することでダイレクトな低価格化に成功している
コスパ抜群なのは勿論だがクオリティにも抜かりないことで定評がある
いま俄然注目を浴びており最も勢いのあるメーカーCANYON
■Canyon公式ストア
https://www.canyon.com/ja/
■注文から組み立てまでをざっくり紹介
https://youtu.be/cRK7LDYPO5c
■組み立てを一通り紹介
https://youtu.be/sucXkOD4zIk
■注文のやり方を詳しく紹介
https://youtu.be/CT42cCVo7dw
■前スレ
CANYON/キャニオン part35
https://medaka.5ch.net/test/read.cgi/bicycle/1541333234/
(*^-^*) 身長 １６５センチ未満の奴は CANYONを語るなよ グレイルやインフライトの様にユニークな非UCIフレームのトライアスロンバイク出せってばよ。 インフライトはUCIの規定内だけど（シクロクロスの） DTスイスのホイール付いてるやつあるけど1850と1800なら1800の方がグレードは上でいいんだよね？
ググっても全然出て来ない >>7
1800は売られてるやつで1850は完成車向け安ディスクじゃないの？
1800のが格上だと思うけどドングルの背比べだろう
間違ってたらすまんなww >>8
多分間違ってるよ？ドングルじゃなくてトングルだよ？
間違ってたらすまん ultimate cf evoは割れますか？
適当にぐぐっただけで日本語で割れてる報告あったから悩む >>14
何件もヒットするならともかく、1件しかないなら超レアケースでしょ エアロードはシートチューブのフィン部分を黒く塗り分けてるのがなんか電動自転車のバッテリー部分見たいで好かん
あそこも同じ色にした方がかっこいいと思う >>19
デローザのsk買えば？
むしろあれこそが現行エアロードの1番のデザインアイデンティティだろ 昨日完成車届いたけどチューブレスレディテープは貼ってあるのにチューブレスバルブって付属してないのな >>25
アウトレットなんだが、入荷待ちとかありえるんかな？ >>24
確かに同じ色の方が格好いいな
あとロゴ入れるだけで結構雰囲気変わるんだね >>27
在庫有を買った時、付いていた部品に不具合が有り交換云々と発送延期になった事はある モビスターは写真だとそこの黒はあまり気にならないけど実際ははっきり色の差が出てるんだよね アウトレットは滞りなく進めば一週間で届くから、場合によっては国内通販で在庫有りのロード買うよりも早くて笑う >>26
あれチューブレスレディ対応のホイール買ったらバルブついてこなかったっけ？
俺の勘違い？ >>35
マビックには付いて来てDTには付いて来ないんじゃないかな。 >>33
アウトレットじゃなくても在庫品なら10日程度で届くよ エアロのカチューシャレッドかっこいいなと思って、実物見てきたけどイメージと違ったな。
買う人は実物みた方がいいよ。 完成車のこのパーツだけ別のにしてくれみたいな対応なんてしてくれないよね？
土日は休みらしく問い合わせできませんでした >>39
ラファ大阪でみれる。
なお、大阪と名古屋のサイクルイベントでも展示する模様。キャニオンジャパンのツイッターに書いてある。 >>41
横だが何故そう思った？
つかリングてまさかチェーンリングじゃないよな
妙な略し方すな >>40
無理 購入後こうかんのサービスはあるけど 14日日付変わってすぐ発送メールきて今日届いた
フランクフルトから3日？やたら早い 東北なんに
ジオメトリー変わった？ 注文した時は xs ステム長80だったよな…
現物はトップキャップのボルトセンターからエアロハンドルのセンターまで100くらいだ
自分もステム長心配だったけど大丈夫だな
Ultimate cf sl disc 8.0 di2 の話 xsとs悩んだけどxsで問題なかった
171cm サドル高70 シートポストにメモリ0〜10まで刻んであるけど70だと
4.5の位置 やっぱ、無駄に大きなサイズ進める人いるけど、
小さなサイズ買うべきなんだな サイズの狭間で迷った時は大きいより小さい方が調整効くからね >>36
mavicには付い来たけど短くてそのままでは使えなかった。
延長して大丈夫かな？ 小さいサイズでスタックが足りるならいいけどスペーサー積み積みはカッコ悪い 女性用と男性用？でジオメトリ表記が同じ場合、サドルの違いだけと考えて良いでしょうか？ 女用の場合ハンドル幅が狭い事があるがキャニオンが該当してるかは分からん ハンドル幅、ステム長も違う場合あるから見といた方が良いよ
と思ったけど、ジオメトリにはそれらも記載あったね あとは、ギア比が52/36×11-30のところが50/34×11-32だったり >>56,58,59
ありがとうございます
自分の見ている車種では同じ数値でした
>>57
(10日ほど前にお問い合わせフォームから訊ねたんですけどね…今後はチャットが復活してるタイミング？を狙います) (ちょっと自分も知りたかったからその手のQ&Aがここに書かれたら嬉しいです。よろすこします。) pcサイトなら、問い合わせフォームの一番下に
日本のサービスセンターの電話番号表示してるから
平日昼間なら日本人が対応してくれる
バイク注文してから届くまでの間に小物追加したんだけど
電話で同梱包にしてもらった。
疑問点も電話で話して解決した これ見たら？
https://jitensha-hoken.jp/blog/2017/05/canyon-wmn-roadbike-release/
・ユニセックスモデルと比較すると、WMN シリーズはスタックがわずかに高く、リーチが短くなっている。
・ホイールサイズが小さくなる際の懸念となるギヤ比については、XS サイズ以上（700C ホイール）に50-34Tのチェーンリングを採用する一方、3XS, 2XS サイズ（650B ホイール）は52-36T とし、同等のギヤ比としている。
・WMN シリーズはチューブ径を細くし、重量を削減、空力性能も向上させている。横剛性はユニセックスモデルより低下するが、重量：剛性比は同等である。
・体重の軽い女性のために横剛性を調節し、フレームチューブ直径をスリム化したことにより、ユニセックスモデルよりも空力性能を3%向上。
サドルやハンドルの違いだけじゃなく、フレーム自体相応の違いはあるね。 出荷予定とっくに過ぎてるのに、何も連絡こない。
心配になってきた。
過去レーパン海外通販で買って、到着まで4ヶ月かかった悪夢を思い出した。 注文しようとしてるモデルのハンドルが
CP10 AEROCOCKPIT CFなんだけど
ガーミンのマウント何がおすすめ？
ちなみにエッジ130J >>67
キャニオン純正以外ではゴムで固定するタイプしか取付できない。
レックマウントに期待している。 >>67
キャニオン純正以外ではゴムで固定するタイプしか取付できない。
レックマウントに期待している。 CP10は取り付けボルトが縦列タイプだからこの辺から探せば？
https://www.aliexpress.com/wholesale?catId=0&;initiative_id=SB_20190218210357&SearchText=garmin+mount >>67
canyon純正か、レックマウントならこれかな
キャニオン H31 エルゴコックピット CF
安いのならアマゾンにいくつかあるよ みんなが言ってるキャニオン純正っていうのは
CANYON GARMIN MOUNT: H11 & H36
であってる？ >>75
発送されれば完成車でも最短で中１日で届くよ。
注文から発送までの時間は在庫状況次第だけど。 >>74
ありがとう
危うく間違った物を注文するところだった >>75
発送までは運次第。
過去スレ見ると、複数回に渡って発送延期のメール受け取ってる人もいる。
発送されたら、2日〜3日で届くみたい。早すぎ。 このステム一体型ってライトはレックマウント以外取り付け無理？ ステム一体型のにはキャットアイのフレックスタイトブラケットがギリギリ付けられるよ
CP10と互換のあるレックマウントのガーミンマウントは、以前は売ってたんだけどネジ部分の強度不足ですぐ壊れる不具合あって今は販売してないはず スマホ用マウント流用する方法で良ければ・・・
CANYON SMARTPHONE MOUNT: H31, CP01, CP04, CP06, CP07, CP10 & CP16
多分TOPEAK製 マウント部だけG-EAR Adapterに変更すればガーミンが付く
画像は無いがGoPro&カメラ用のマウントが付いてくる これにライトを付けるのは可
チョット前に出るので見た目気にするならオススメしない 来月の大阪のサイクルモードでCANYON試乗したらクーポン貰えるかな？ クーポンは知らんが試乗できるチャンスなんだからまあ乗っとけ >>85
いや、むしろクーポンが欲しい…w
どっちにしろ行けないしここの人で試乗するけど買う予定の無い人居たら
クーポン俺にくれませんかね？ >>84
一万円キャッシュバッククーポンなら去年は試乗者全員に配ってたよ >>90
共通ぽいね
試乗した方居ましたらお願いします！ おいおいクーポンコードは絶対に貼るなよ
さっきポチった俺が泣くやろ 1万円ういたら
GP5000ツインパックとかいろいろ買えたのにネー あのクーポンコードってコードは共通で個人識別はメアドでしてるんじゃないの？ 幕張の5％オフクーポンはコードをネットに晒すなって言われたから、共通かつ個人識別はしてなさそうだけどな 身長168で股下75の短足なんですが、
ホームページにはxsで165〜172トップチューブ526と書いてあるので数値上は僕に適しているが少し不安です。ネットのサイズ診断でもxsです。
知人のスコットスピードスターのsサイズ（公式で165〜175トップチューブ530）でハンドルの位置が遠く感じたので、キャニオンのxsの方が若干小さめなので大丈夫ですかね？
トップチューブの4センチの差がどのくらい変わるのかがわからないです。
同じくらいの体型で買った人のサイズを教えて欲しいです。 >>96
トップチューブ長は脚の長さより身体の柔らかさと体幹使うトレーニングの問題だけど、まあ最悪ステム短くすればいいんじゃない
人によるけどトップチューブの4ミリ差はそこまで分かりやすく短くならないよ キャニオンのモデルが何か分からんけど、ハンドルまでの距離感はトップチューブではなくリーチとスタックで比較した方がいいよ。
ただ、リーチとスタックで比較と言っても、実際にはフレームだけではなく、ステムの長さと角度、コラムスペーサーの有無、ハンドルのリーチ、ブレーキブラケットの取付位置、サドルの高さと前後位置によってハンドルまでの距離感は全然変わってくる。
なので、知人のスピードスターのセッティングが分からないので、フレームだけでは単純には比べられない。
ジオメトリー見てポジション出しのイメージを掴めないのであれば、可能なら試乗会でスタッフに真剣に購入を検討していると伝えて、サイズやポジションの相談をして決めた方がいいと思うよ。
それが難しいならフィッティングしてくれるショップで、欲しいバイクはキャニオンの○○なんだけど、と断ったうえでジオメトリー表も用意してポジション出しの相談をするか。
もっとも、売ってないバイクのポジション出しまではしてくれないショップなら、フィッティングだけしてもらって、そのフィッティング表をキャニオンのweb相談に送って、ステム交換も含めポジション相談するかだね。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
