中華カーボンホイールを語ろう4

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/02/13(水) 23:05:43.81

※前スレ
[品質]中華カーボンホイールを語ろう3[軽量]
https://medaka.2ch.net/test/read.cgi/bicycle/1523796163/

次スレは>>970が建てることできなければお願いしてください。危地外はスルーかNG推奨で相手するだけ無駄

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/07(木) 15:12:23.90

>>20
そこはヨンロクで組んだんだろ
というか、逆にロクヨンで組んだとしても、ヨンロクと比べてテンションメーターで
ほぼ判別がつかない程度の差しかないよ

商売人がバカ騙すために大げさに煽ってるだけ
騙されて機材に夢見るのも確かに楽しいけどさ、本気で騙されるのはどうかと

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/07(木) 15:29:49.99

>>20
書き間違えました
右は太いスポークで2クロス
左は細いスポークで3クロス

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/07(木) 15:35:39.87

>>21
ヨンヨンもヨンロクもヨンパチ(これは32H)もロクロク(これも32H)も組んでるけど、
ヨンヨンとヨンロクで 3～4% くらいは違うからな
走りは意外とロクロクがいいんだな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/07(木) 18:21:20.69

パワメあればそういうの全部が気分の問題だったことに気付く
まあ自転車で気分って、とても重要なことだとは思うけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/07(木) 20:59:53.96

>>24
パワメ使ってるけど数値にも出る
アルミローハイトとカーボン38mmハイトでそれぞれ同じコース3回のデータで比べてみた
緩斜面の登り25-35km/hぐらいの区間で意外とでかい差が出た

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 01:44:13.77

>>25
ローハイトアルミだと軽い気がしてパワーがモリモリ出たり出なかったりするよな　気分って大事だよな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 09:43:45.26

同じ速度で走れたとしたら、パワー出ない方がホイールは良いわけだ
意外とヒルクライムでも、45mmくらいのセミディープが良かったりする
エアロとは無縁の速度だし、単純に重量は重いわけだから剛性が効いてるんだろうな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 10:53:57.03

エアロというよりエアロ感、剛性というより剛性感だからな

ステッカーチューンが一番コスパいいわけだ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 12:04:04.23

何でも誤差誤差言って斜に構えるのが玄人っぽいとか思ってるのかもしれないけれど
その誤差を積み重ねて最終的に大きな差にしようってのがスポーツ自転車の本質だろうに
一つ一つの誤差がどうでもいいならママチャリのハンドルだけ下げて乗ってればいいんだ
誤差だぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 12:31:45.66

スポーツだっていうなら競争なわけだし、トレーニングがあってこそだよね
肝心のエンジンというかパワーにこだわってないんなら、ママチャリと誤差といってもまあ　ね

ママチャリもサドル上げて、前カゴ持ってエアロポジションとると結構速いよ？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 12:39:23.78

中華ママチャリぐにゃぐにゃしなって走るどころじゃなかったぞおい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 12:40:02.16

>>29
その誤差が改善につながってるならまだいいんだけど
のむらぼは必ずしもそうじゃない

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 12:42:35.34

>>29
気分の変化と物理的に小さい差は、スポーツの結果として相関しない
というのが本質だろう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 23:10:33.91

スポーツって競争なのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/08(金) 23:21:04.68

空気圧低いのに気づかずに出発してリム打ちしまくって怖かった

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/10(日) 03:18:53.98

空気入れ位常備しとけ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/25(月) 18:15:37.94

プライムのカーボンホイールのリムを交換しました - のむラボ日記
http://pass13.%62log.fc2.com/%62log-entry-4563.html
https://%62log-imgs-125-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC09926amx9.jpg
https://%62log-imgs-125-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC09927amx9.jpg
https://%62log-imgs-125-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC09928amx9.jpg
https://%62log-imgs-125-origin.fc2.com/p/a/s/pass13/DSC09930amx9.jpg
６気圧程度まで加圧しようとしたときにリムがだいばくはつしたとのことです。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 12:42:18.58

この爆発って原因は何なの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 13:44:30.26

CSCの50mmで歩道の段差にガンガン乗り上げてるけど大丈夫そう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 14:53:03.65

>>38
わからん
カンパやenveでもなってる例があるので施工が原因で空気圧が漏れてんだろうとの予測は出来るが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 15:32:16.73

写真で見る感じ、テープの幅が合ってないんじゃないの
テープがズレてニップルホールからリム内にエアが混入
(もしくはバルブの取付が不十分で、バルブの根本からエアが混入)

ビードのところは圧に耐えられるように作ってるけど、リム内はダメ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 17:36:26.03

リムに空気入ったところでニップルホールたくさん空いてるんだからそこから普通に空気漏れるでしょ
リム内にまでシーラント流し込んでるなら別だが

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 20:35:11.82

>>42
チューブレスタイヤ組んだ事あると判るけど、完組のリムって笑えるぐらいニップルホール密閉されてるよ。
組み付け時のネジ止め剤で密閉されてるからなのか、リムテープ貼り損ねて2キロぐらい入れても空気漏れてこなかったりする。
非対応のリムニュートロンとレーシング５でチューブレス化したんだが、
2キロぐらいから水抜き穴から漏れてきたので、つまようじ突っ込んで接着剤で止めたら4キロまで入って普通に使えてしまった。
怖いんでばらしてリムテープ貼り直したけどな。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 20:52:03.52

怖いわー
リムに穴あけとこ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/26(火) 21:18:00.51

>>43
何でいきなり完組の話をし始めたのかはよくわからんが
旧型Primeリム手組の現物見てからもっかい同じこと言ってくれ
少なくとも俺のRP-38は当たり前のように漏れるわ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 10:54:57.18

>>45
漏れてくるのはバルブホールじゃなくて？
ニップルはリムとかなり密着してるからそこから漏れるなんてことはないと思うがなぁ

カタカタ防止にバルブに細工してて、バルブ-リム間が密閉しちゃえばリム内にエア貯まるやろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 12:00:11.27

思うのはわかったから試して

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 12:56:00.95

カーボンの裏地に金属が密着とかアホみたいな事を言うのはよせ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 16:56:21.25

>>37
前スレで散々バカにされた俺の中華カーボンと同じ事例だ

バルブ穴とバルブのゴムが密着されないまま空気を入れたのが原因で空気がリム内にリークして内圧で爆発した説が濃厚

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 17:24:06.35

馬鹿にされてたのは事例そのものじゃなくて、バルブが絶対密着しないとかわけのわからんこと言ってたからだぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 18:28:59.19

チューブレスバルブの根元ゴムが劣化してきたら走行中突然爆発することも？
怖すぎるな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 19:01:31.01

>>51
普通水抜き穴開いてるから、徐々にもれだす空気ぐらいなら問題無い。
ビード上げで一気に圧掛ける時が怖いな。
リムの内部側でバルブナットが締められる構造には出来ないかねぇ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:17:17.41

>>50
過ぎた話だからいいんだけど、手持ちのIRCバルブだとマジでどうやっても隙間空いてしまってたんだよ

一応セラーに連絡入れたらあっさり無料で交換してくれて、IRCの丸い形状のゴムが隙間無くハマる形状のバルブ穴になってた

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:30:14.45

つまりどんな形なんです？
横にすこし楕円？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:35:29.71

中華がそんな複雑形状の穴加工するわけねえんだよなあ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:39:46.18

>>54
横に1ミリ行かないくらいの楕円

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/27(水) 23:52:57.34

>>56
さんくす
さすが商売する気のある連中は仕事が速いな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/28(木) 08:10:19.87

必ず無意味な空改行入れるからわかりやすいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 02:04:35.32

ENVEによるリム爆発対策
https://bikerumor.com/2019/03/12/enve-pressure-relief-nut-keeps-carbon-tubeless-road-rims-from-popping/

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 09:53:35.23

アルミリムだと内圧耐えられるだろうから上手くリム内にも空気溜めればエアボリューム1.5倍くらいに増やせそうだね

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 15:05:26.55

amazonで売ってるsuperteamのカーボンホイール買った人いますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 16:12:22.67

>>61
あれは神ホイールだから即買いしろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/29(金) 23:09:58.76

superteamはaliで買った

**432** · 2019/03/30(土) 03:32:52.84

ingrevelのDT350仕様でも買ってみるか…

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/30(土) 14:22:19.14

>>62
使ってる人のインプレ等がないので迷ってます。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/30(土) 14:43:31.22

>>65
気に入った物を買うのが趣味ってもんだぜ
インプレが無いなら第一人者になればいいじゃないか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/03/30(土) 18:23:15.99

リム打ちパンクした

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/15(月) 08:08:43.61

ブレーキ面がアルミのカーボンリムかホイールがほしい
リム変形とか怖すぎる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 21:08:28.14

つディスクブレーキ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/17(水) 21:57:35.42

>>68
調べてみたけど、悪いとこ取りになっちゃうみたいだよ
重くて強度もそれなりでエアロもいまいち
見た目だけはいいかもね

リムブレーキならアルミの３０ミリで重すぎないＣＸ３０とかＡＬ３１Ｗで組んだ方が
安くて軽くて強度も十分になる感じ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 15:27:20.13

リア幅142mm　センターロック　ディスク　前後スルー
この条件だとおすすめありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 16:32:06.90

ican aeroシリーズ
驚きの軽さ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 17:14:16.38

ジオン脅威のメカニズム

**432** · 2019/04/26(金) 19:44:46.84

UCIの認証とったしな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/26(金) 20:28:01.51

UCIの認証は大きいよね
カーボンホイールなのにファンライドか野良レースでしか使えないという悲しさ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 10:26:57.60

やはりアイカンか。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 10:37:14.33

ICAN
大手中華驚きの軽さ
PRIME
さすがwiggle 人柱の多さ
CSC
安い the中華

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 13:29:01.96

中華はyoeleoも承認取ってるんだっけ他にどこかないかな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 18:42:29.33

farsports

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/27(土) 20:30:30.82

メカニコ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 08:48:45.03

結論

中華で好きなの選べばOK

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/04/28(日) 09:35:24.92

いえすあいきゃん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 02:32:56.89

icanとprimeで迷うな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 14:48:56.93

>>83
primeにしておいたほうが良いと思う。
ICAN買うならUCI認定取れたやつはまだ進むだろうけど、基本はどっちも手組ホイールで、反フリー側がラジアルになっているICANのホイールは進まない。
最悪テンションがおかしくてスポーク折れるぞ。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 18:05:54.89

やはりprimeか！

**432** · 2019/05/07(火) 18:26:22.45

ICANでもAEROシリーズはフリー側ラジアルで反フリー側は2クロスだからまだマシなの？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/07(火) 19:58:15.51

icanのR01ハブも買ってみたけど微妙だぞ
要はisopulseもどきなんだけどハブ剛性が低いのかNDSのプレース角のせいかわからんけど少しもっさりぎみ
あとNDSスポークを何故か編んでるせいで踏み込むと異音がする
組み直すのもめんどくせえからそのままだけど

普通に両側クロスのヤツが良いと思う

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/12(日) 17:36:09.30

https://ja.aliexpress.com/item/32740311042.html
50ミリディープだと重そうなんでこれの38ミリってどこかに無いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/12(日) 18:38:55.77

さっきあそこの角で見かけたよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 10:43:05.98

50mmディープ持ってるんだけど手で持って空転させた時は無音なんだけど舗装やコンクリ上を走ると風切り音するんだけどみんなも風切り音する？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 11:18:27.51

>>88
ここで聞くことではない
偽物買って楽しいか
消えろ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 11:22:14.91

>>90
BORAは風切り音するけど
最近買ったU型ワイド幅中華リムは聞こえないです
音が鳴ってる分ドラッグが増えてる印象

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 12:45:08.40

BoraWTOみたいなリムがいいな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 13:14:48.03

>>90
23mm以上のワイドリムなんで俺も自分では音はほぼ聞こえない。
ただ傍らからは結構聞こえるみたいね。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/19(日) 19:32:28.97

CSC50mmがヒュンヒュンいう

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/20(月) 03:06:45.05

ヒュンヒュン音がするのは形状のせいだろうか

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/20(月) 10:55:38.75

傾けながら走るとｺﾞｫｵｵｵｵｵｵｯって鳴る
topfire 60mm cl

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/20(月) 19:46:05.21

>>97
それって拾ったロードノイズをリムの空洞内で共鳴してるだけじゃない？
風切り音と共鳴音は全然違音。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 11:58:37.85

ヒューヒューだよ!

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 12:54:27.93

おいおっさん

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/05/22(水) 15:33:21.69

>>99それ肺に穴が開いてる音だよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 14:16:07.10

まだロードバイク乗った事ない初心者なんだけど50mmくらいのカーボンホイール欲しくて過去スレ読み漁ってました！とりあえずこれ買っとけってのあったら教えて下さい。バイクはグストでSHIMANOのアルミホイールに履き替えて安くなってるのが届く。

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 14:55:29.38

>>102
いいのかったな。
とりあえずauの自転車保険はいっとけ。レッカーついてるでな

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 16:41:34.97

>>103
やぱ保険は必須なんですね！で先輩、ホイールの方は！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 18:27:39.59

CSC50mm欲しいんですけど、ハブはどれが良いですか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 20:01:43.47

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カーボン欲しいならこれかIcanの高いやつぐらいのを買っといたほうがいい
CSCはやめとけ
後々でいいからチューブレスは是非使ってみてほしい

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 20:12:33.68

安全ロック乳首柱でﾜﾛﾀ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 20:16:58.75

>>107
直訳であってるけどもwww

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 22:48:27.09

>>106
ありがとう！乳首柱ってなんですか？エリートのホイールってあんまりインプレなかったけど買って大丈夫？注文の時にオーダーこれ言っとけってありますか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 22:49:24.82

乳首→ニップル
柱→pillar(スポークのメーカー)

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 23:02:14.73

>>109
機械翻訳が酷すぎるのでまずは英語に変更してから商品説明とレビューを良く読んでください。
いつも注文の時にはトラブル避けるために「急がないから綺麗な品をくれ」って書いてる
あと自分でよーく調べて勉強してください。
ショップに丸投げなら別にいいけど

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 23:20:20.05

>>111
そっかレビューもちゃんと変換して読んだ方がいいですね！先生ありがとう「I'm not in a hurry, so please give me beautiful products.」使ってみる

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 23:23:58.63

aliはトラブったときの事考えると尼でicanの方がいいんじゃね。
ところでprimeは中華に分類?

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/07(金) 23:31:15.41

>>113
そんなことをいったらコルナゴなんかも中核フレームになってしまうが？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 00:44:56.03

Aliなんてよほどここでしか手に入らないものじゃないと、面倒で買えないよ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 04:38:37.64

FarsportsのKAZEがめっちゃ気になる
リム重量本当にカタログ通りなのか？

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 06:39:53.79

>>116
ディスク用なら普通の重量

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 09:03:03.67

>>106
㌧
super teamとかも気になってたけどエリートにしてみます！

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 23:01:02.41

>>118
重さから言って似たようなホイールにデカール貼ってあるだけで変わらないと思うぞ

**ツール・ド・名無しさん** · 2019/06/08(土) 23:36:48.74

ICANとIMUSTが同じモノってのは周知だろうけど、UCI認証はICANしかないのか